河北省普通高中2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
河北省普通高中2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第2頁(yè)
河北省普通高中2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第3頁(yè)
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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫(huà)出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖所示,足夠長(zhǎng)的水

2、平傳送帶以的速度勻速運(yùn)行,時(shí)刻,在左端輕放一質(zhì)量為m的小滑塊,已知滑塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù),重力加速度,則時(shí)滑塊的速度為( )A.B.C.D.2、下列說(shuō)法正確的是A.靜止的物體不可能受滑動(dòng)摩擦力,運(yùn)動(dòng)的物體不可能受靜摩擦力B.滑動(dòng)摩擦力一定是阻力,靜摩擦力可以是動(dòng)力C.運(yùn)動(dòng)物體受到摩擦力不一定等于FND.摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反3、如圖給出了兩個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖線,其中甲圖線與橫軸平行,乙圖線為通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的直線由圖可知()A.甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.甲處于靜止C.乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)4、如圖所示,將光滑斜面上的物體的重力分解為、兩個(gè)力,下列結(jié)論正確的是(

3、 )A.就是物體對(duì)斜面的正壓力B.物體受、三個(gè)力作用C.物體受、四個(gè)力作用D.、二個(gè)分力共同作用的效果跟重力的作用效果相同5、雨滴在高空形成后,由靜止開(kāi)始沿豎直方向下落,雨滴受到空氣阻力的作用當(dāng)雨滴速度為v0時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),其運(yùn)動(dòng)速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示,經(jīng)過(guò)時(shí)間t1,速度達(dá)到v1假設(shè)在0t1時(shí)間內(nèi)雨滴的質(zhì)量不變?cè)?t1時(shí)間內(nèi),雨滴受到的阻力A.一直增大B.一直減小C.先增大后減小D.先增大后不變6、 “道路千萬(wàn)條,安全第一條”道路交通安全法第四十七條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道,應(yīng)減速行駛;遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí),應(yīng)停車(chē)讓行”一輛汽車(chē)以5m/s的速度勻速行駛,駕駛員發(fā)現(xiàn)前方的斑馬線上有行

4、人通過(guò),隨即剎車(chē)使車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)至停止若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.5s,汽車(chē)在最后2s內(nèi)的位移為4m,則汽車(chē)距斑馬線的安全距離至少為()A.B.C.D.7、如圖所示,物體自O(shè)點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),A、B、C、D為其運(yùn)動(dòng)軌跡上的四點(diǎn),測(cè)得AB2m,BC3m,且物體通過(guò)AB、BC、CD所用的時(shí)間均為0.5s,則下列說(shuō)法正確的是()A.物體的加速度為4m/s2B.CD5mC.OA之間的距離為1mD.OA之間的距離為1.125m8、如圖所示,質(zhì)量均為m的木塊A和B用一輕彈簧相連,豎直放在光滑的水平面上,木塊A上放有質(zhì)量為2m的木塊C,三者均處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)將木塊C迅速移開(kāi),若重力加速度為g,則在

5、木塊C移開(kāi)的瞬間A.彈簧的形變量不改變B.彈簧的彈力大小為mgC.木塊A的加速度大小為gD.木塊B對(duì)水平面的壓力為4mg9、一質(zhì)點(diǎn),從t=0開(kāi)始從原點(diǎn)以初速度為0出發(fā),沿X軸運(yùn)動(dòng),其v-t圖如圖所示,則以下說(shuō)法正確的是()A.t=0.5s時(shí)離原點(diǎn)最遠(yuǎn)B.t=1s時(shí)離原點(diǎn)最遠(yuǎn)C.t=1s時(shí)回到原點(diǎn)D.t=2s時(shí)回到原點(diǎn)10、傳送帶是日常重要的搬運(yùn)物品的工具,例如機(jī)場(chǎng)行李的搬運(yùn)。如圖所示,行李箱輕放到始終保持v=0.8m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上,行李箱與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.4,傳送帶足夠長(zhǎng),g取10m/s2,則( )A.行李箱剛放上傳送帶時(shí),受到的滑動(dòng)摩擦力方向水平向右B.行李箱一直做

6、勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.行李箱加速過(guò)程的時(shí)間為0.2sD.行李箱在傳送帶上留下的摩擦痕跡長(zhǎng)度為0.08m11、如圖所示,甲、乙、丙三個(gè)質(zhì)量相同的物體分別在不同外力的作用下沿水平地面做勻速直線運(yùn)動(dòng),如圖地面與物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同,下列判斷錯(cuò)誤的是A.三個(gè)物體所受的摩擦力大小相同B.甲物體所受的摩擦力最小,受地面的彈力最小C.乙物體所受的摩擦力最大,受地面的彈力最小D.丙物體所受的摩擦力最大,受地面的彈力最大12、一個(gè)從地面豎直上拋的小球,到達(dá)最高點(diǎn)前1 s上升的高度是它上升的最大高度的1/4,不計(jì)空氣阻力,g取10 m/s2.則()A.小球上升的最大高度是5 mB.小球上拋的初速度是20 m/sC

7、.2.5 s時(shí)物體正在上升D.1 s末、3 s末物體處于同一位置二填空題(每小題6分,共18分)13、如圖,把彈簧測(cè)力計(jì)的一端固定在墻上,用力F水平向左拉金屬板,金屬板向左運(yùn)動(dòng),此時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定(圖中已把彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)放大畫(huà)出),則物塊P與金屬板間的滑動(dòng)摩擦力的大小是_N若用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得物塊P重13N,根據(jù)表中給出的動(dòng)摩擦因數(shù),可推算出物塊P的材料為_(kāi)材料動(dòng)摩擦因數(shù)金屬金屬0.25橡膠金屬0.30木頭金屬0.20皮革金屬0.2814、某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。下列做法正確的是_(填字母代號(hào))A實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源 B在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊

8、受到的摩擦力時(shí),將裝有砝碼的砝碼桶通過(guò)定滑輪拴木塊上C調(diào)節(jié)滑輪高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行D通過(guò)增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí),不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力,應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量_木塊和木塊上硅碼的總質(zhì)量。(填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、或“近似于”)15、某小組做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)得出如圖所示的圖(F與 A、O共線),其中A為固定橡皮條的固定點(diǎn),O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)合點(diǎn)。(1)實(shí)驗(yàn)中需要的器材有:方木板、白紙、橡皮條、細(xì)繩套(兩個(gè))、三角板、圖釘若干、刻度尺等,還必須要有的器材是_(2)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程

9、中,橡皮條的一端固定在木板上,用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條 的結(jié)點(diǎn)拉到某一位置 O點(diǎn),在同一實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,前后兩次應(yīng)把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到 _位置(填“相同”或“不同”)(3)圖中_是 F1與 F2 合力的真實(shí)值(填“F”或“”)(4)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,若共點(diǎn)力F1與 F2的夾角小于 90,現(xiàn)改變彈簧測(cè)力計(jì) F2的 拉力方向,使角減小,但不改變 F2的大小,那么要使保持 O點(diǎn)位置不動(dòng),就應(yīng)調(diào)節(jié)彈簧測(cè)力計(jì) F1的拉力大小及角。在下列調(diào)整方法中,不可行的是_。A.增大F1的拉力,增大角 B.增大F1的拉力,角不變 C.增大 F1的拉力,減小角 D.F1的拉力大小不變,增大角。三計(jì)算題(22分)16、(12分)20

10、07年至今,杭州“禮讓斑馬線”收獲世界級(jí)點(diǎn)贊,反映了這座城市對(duì)每個(gè)個(gè)體的尊重與關(guān)愛(ài),杭州的斑馬線禮讓之風(fēng),已然成為了杭州在全國(guó)的一張“名片”。有一天,小張開(kāi)車(chē)去上班, 以72km/h的速度在一條直路上行駛,看到前面的一位行人正要走斑馬線過(guò)馬路,以車(chē)子現(xiàn)有的速度完全可以通過(guò)斑馬線而不撞上行人。經(jīng)過(guò)2s時(shí)間的思考,小張決定立即剎車(chē)而禮讓行人。經(jīng)過(guò)5s的勻減速,車(chē)子剛好到斑馬線前停止。設(shè)汽車(chē)(含駕駛員)的質(zhì)量為1500kg。求(1)汽車(chē)剎車(chē)時(shí)加速度的大小。(2)汽車(chē)剎車(chē)時(shí)受到的合力的大小。(3)駕駛員看到行人到車(chē)子停止的這段時(shí)間內(nèi)平均速度的大小。17、(10分)如圖所示,一水平傳送帶以v=2 m/s

11、的速度做勻速運(yùn)動(dòng),將一物體無(wú)初速度地放在傳送帶一端,已知物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,物體由傳送帶一端運(yùn)動(dòng)到另一端所需時(shí)間為11 s,求傳送帶兩端的距離.(g取10 m/s2)參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出物塊在傳送帶上的加速度,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出物塊速度達(dá)到傳送帶速度時(shí)的時(shí)間,最后結(jié)合速度公式求出1.5s的速度【詳解】物塊在傳送帶上的加速度為:達(dá)到傳送帶速度時(shí)的時(shí)間為:所以在t=1.5s時(shí)物塊

12、還沒(méi)有達(dá)到與傳送帶速度相同,故在t=1.5s時(shí)故選D【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清物塊在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式綜合求解2、C【解析】A靜止物體可能受到滑動(dòng)摩擦力作用,比如在地面滑行的物體,地面受到滑動(dòng)摩擦力;運(yùn)動(dòng)的物體可能受到靜摩擦力作用,比如正在傳送帶隨傳送帶一起上升的物體,物體受到靜摩擦力,故A錯(cuò)誤;B摩擦力可以是阻力,也可以是動(dòng)力,比如正在傳送帶隨傳送帶一起上升的物體,受到的摩擦力就是動(dòng)力,所以靜摩擦力不一定阻礙物體的運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C滑動(dòng)摩擦力的大小一定與接觸面上的壓力成正比,靜摩擦力隨外力的改變而改變,運(yùn)動(dòng)的物體受到的摩擦力不一定是滑動(dòng)摩擦力,因此運(yùn)動(dòng)物體的摩擦

13、力不一定等于,故C正確;D滑動(dòng)摩擦力與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反,滑動(dòng)摩擦力阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),但可以與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同,也可以與運(yùn)動(dòng)方向相反,故D錯(cuò)誤;故選C。3、D【解析】勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖線是平行于時(shí)間軸的一條直線,勻變速直線運(yùn)動(dòng)是傾斜的直線【詳解】甲圖線與時(shí)間軸平行,表示速度不變,甲做勻速直線運(yùn)動(dòng);乙圖線中速度隨時(shí)間均勻增加,加速度不變,表示做勻加速直線運(yùn)動(dòng)故D正確,ABC錯(cuò)誤故選D【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義,知道圖線斜率的含義,能根據(jù)圖象的形狀判斷出物體的運(yùn)動(dòng)情況4、D【解析】光滑斜面上的物體的重力mg按作用效果分解為沿斜面向下和垂直于斜面兩個(gè)方向的分力,注意

14、兩個(gè)分力不是物體所受到的力,兩分力共同作用效果與重力作用效果相同【詳解】A項(xiàng):F2是重力的一個(gè)分力,不是物體對(duì)斜面的壓力,故A錯(cuò)誤;B、C項(xiàng):物體受重力和支持力兩個(gè)力,故B、C錯(cuò)誤;D項(xiàng):、是重力的兩個(gè)分力,所以其作用效果與重力的作用效果相同,故D正確故選D【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道F1、F2是重力的兩個(gè)分力,產(chǎn)生的作用效果,一個(gè)使物體下滑,一個(gè)壓斜面,但是兩個(gè)分力不是下滑力和壓力5、A【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖象斜率表示加速度,分析雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度如何變化,再由牛頓第二定律分析阻力如何變化;【詳解】由于圖象斜率不斷減小,根據(jù)圖象的斜率表示加速度,可知,雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度在減小,根據(jù)牛頓第二定律得:

15、可知,阻力在增大,故A正確,BCD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是理解圖象的物理意義,知道圖象的斜率表示加速度,從而來(lái)分析加速度的變化情況6、D【解析】設(shè)汽車(chē)勻減速的加速度大小為a,由汽車(chē)在最后2s內(nèi)的位移為4m得:,解得:,故汽車(chē)的剎車(chē)位移為: ,故ABC錯(cuò)誤,D正確;7、AD【解析】A設(shè)物體通過(guò)AB、BC、CD所用的時(shí)間均為t,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律相鄰相等的時(shí)間內(nèi)位移之差為常數(shù),即得m/s2A正確;B根據(jù)m可知m,B錯(cuò)誤;CD因某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,所以物體經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為再由可得OB兩點(diǎn)間的距離為m,所以O(shè)與A間的距離mC錯(cuò)誤,D正確。故選AD?!军c(diǎn)晴】本題考查

16、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律相鄰相等的時(shí)間內(nèi)位移之差為常數(shù),某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等規(guī)律8、AD【解析】A.由于彈簧彈力屬于漸變,所以撤去C瞬間,彈簧的形變量不變,故A正確;B.開(kāi)始整體處于平衡狀態(tài),彈簧的彈力等于A和C的重力,即F=3mg,撤去C的瞬間,彈簧的形變量不變,彈簧的彈力不變,仍為3mg,故B錯(cuò)誤;C.撤去C瞬間,彈力不變,A的合力等于C的重力,對(duì)木塊A,由牛頓第二定律得:2mg=ma,解得:a=2g方向豎直向上,故C錯(cuò)誤;D.撤去C的瞬間,彈簧的彈力不變,仍為3mg,對(duì)B,由平衡條件得:F+mg=N,解得:N=4mg木塊B對(duì)水平面的壓力為4mg,故D正確9、BD【解析

17、】由圖象可知物體在各時(shí)刻的速度,根據(jù)速度變化可知物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì),由圖象和時(shí)間軸圍成的面積可知物體通過(guò)的位移?!驹斀狻坑蓤D可知,物體開(kāi)始時(shí)沿反向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),0.5s時(shí)物體勻減速,1s時(shí)開(kāi)始正向勻加速,1.5s后開(kāi)始減速運(yùn)動(dòng);ABC0至1s時(shí)一直沿反向運(yùn)動(dòng),故離原點(diǎn)的距離一直增大,1s時(shí)物體距原點(diǎn)最遠(yuǎn),故AC錯(cuò)誤,B正確;D1s至2s時(shí),物體從最遠(yuǎn)處向原點(diǎn)靠近,由圖形面積可知,2s時(shí)物體返回原點(diǎn),故D正確;故選BD。【點(diǎn)睛】在v-t圖象中圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過(guò)的位移,面積在第四象限表示物體的位移為負(fù),面積在第一象限表示物體的位移為正。10、ACD【解析】A行李箱剛放上傳送帶時(shí),相

18、對(duì)于傳送帶水平向左運(yùn)動(dòng),故受到的滑動(dòng)摩擦力方向水平向右,故A正確;B行李箱先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速到0.8m/s后,做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故B錯(cuò)誤;C根據(jù)牛頓第二定律 行李箱加速過(guò)程的時(shí)間為 故C正確; D行李箱在傳送帶上留下的摩擦痕跡長(zhǎng)度為 故D正確。故選ACD。11、AC【解析】設(shè)三個(gè)物體的重力均為G。如圖,將甲、丙兩個(gè)物體所受的拉力分解為水平和豎直兩個(gè)方向。則三個(gè)物體對(duì)地面的壓力大小分別為N甲GF1N乙GN丙G+F2可見(jiàn),甲受地面的彈力最小,丙受地面的彈力最大。由摩擦力公式fN,相同,所以甲物體所受的摩擦力最小,丙物體所受的摩擦力最大。A.三個(gè)物體所受的摩擦力大小相同。與上述結(jié)論不符,故A錯(cuò)誤

19、;B.甲物體所受的摩擦力最小,受地面的彈力最小。與上述結(jié)論相符,故B正確;C.乙物體所受的摩擦力最大,受地面的彈力最小。與上述結(jié)論不符,故C錯(cuò)誤;D.丙物體所受的摩擦力最大,受地面的彈力最大。與上述結(jié)論相符,故D正確。本題選錯(cuò)誤的答案,故選:AC。12、BD【解析】小球到達(dá)最高點(diǎn)前上升的高度是,由題知,小球上升的最大高度是,故A錯(cuò)誤;由,得小球上拋的初速度是,故B正確;小球上升的總時(shí)間,則時(shí)物體正在下降,故C錯(cuò)誤;由于小球上升的總時(shí)間是,則根據(jù)末、末物體處于同一位置,故D正確【點(diǎn)睛】豎直上拋運(yùn)動(dòng)具有對(duì)稱(chēng)性,上升和下降時(shí)間相等,根據(jù)位移時(shí)間公式求出到達(dá)最高點(diǎn)前1s上升的高度,從而得到最大高度由速度位移時(shí)間關(guān)系公式列式求解初速度,從而求得上升的總時(shí)間,即可分析末物體的速度方向,并分析末、末物體的位置關(guān)系二填空題(每小題6分,共18分)13、 .2.60N .木頭【解析】由圖可知,摩擦力大小為f=2.60N;動(dòng)摩擦因數(shù):,則可推算出物塊P的材料為木頭.14、 .CD .遠(yuǎn)小于【解析】(1)1A實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先接通電源,再釋放木塊,故A錯(cuò)誤;B平衡摩擦力時(shí),不能將裝有砝碼的砝碼桶通過(guò)定滑輪拴木塊上,故B錯(cuò)誤;C調(diào)節(jié)

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