
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1、四川省南充市燕山學(xué)校高三物理下學(xué)期期末試卷含解析一、 選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 如圖所示,一夾子夾住木塊,在力F 作用下向上提升. 夾子和木塊的質(zhì)量分別為m、M,夾子與木塊兩側(cè)間的最大靜摩擦力均為f. 若木塊不滑動(dòng),力F 的最大值是(A) 2f(m+M) M (B) 2f(m+M) m(C) 2f(m+M) M -(m+M)g (D) 2f(m+M) m +(m+M)g參考答案:A2. 如圖是一輛靜止在水平地面上的自卸車(chē),當(dāng)車(chē)廂緩慢傾斜到一定程度時(shí),貨物會(huì)自動(dòng)沿車(chē)廂底部向車(chē)尾滑動(dòng)。上述過(guò)程,關(guān)于地面對(duì)車(chē)的摩擦力,下列說(shuō)法正確的是A. 貨物勻速滑
2、動(dòng)時(shí),無(wú)摩擦力B. 貨物勻速滑動(dòng)時(shí),摩擦力方向向后C. 貨物加速滑動(dòng)時(shí),摩擦力方向向前D. 貨物加速滑動(dòng)時(shí),摩擦力方向向后參考答案:AD試題分析:貨物勻速滑動(dòng)時(shí),車(chē)對(duì)貨物的摩擦力和支持力的合力方向豎直向上,故貨物對(duì)車(chē)的摩擦力和對(duì)車(chē)的壓力方向豎直向下,則地面對(duì)車(chē)無(wú)摩擦力,選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;貨物加速滑動(dòng)時(shí),則對(duì)貨物和車(chē)的整體而言,受的合外力沿斜面向下,故整體受地面的摩擦力方向向后,大小為macos,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確;故選AD.考點(diǎn):牛頓第二定律;整體及隔離法3. (單選)如圖為某質(zhì)點(diǎn)做簡(jiǎn)諧振動(dòng)的振動(dòng)圖象,則()A質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)周期為10sB2s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的加速度最大C4s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度為零D7s時(shí)質(zhì)點(diǎn)
3、的位移最大參考答案:考點(diǎn):波長(zhǎng)、頻率和波速的關(guān)系;橫波的圖象分析:由振動(dòng)圖象讀出周期由位移的最大值讀出振幅根據(jù)加速度與位移方向相反,讀出加速度的方向分析位移的變化,確定速度方向解答:解:A、由圖知質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)周期為12s,故A錯(cuò)誤;B、根據(jù)a=知位移最大時(shí)加速度最大,故t=2s時(shí)加速度不是最大,B錯(cuò)誤;C、4s時(shí)處于平衡位置,速度最大,故C錯(cuò)誤;D、由圖知7s時(shí)在負(fù)的最大位移處,質(zhì)點(diǎn)的位移最大,D正確;故選:D點(diǎn)評(píng):本題考查基本的讀圖能力要抓住簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的特征:a=,研究加速度與位移的關(guān)系4. 如果在地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的速率v1,近地衛(wèi)星的向心加速度為a1,地球半徑為R,同步衛(wèi)星離地心距離
4、為r,運(yùn)行速率為v2,加速度a2;那么下列比值正確的為A. B. C. D.參考答案:B對(duì)于地球同步衛(wèi)星和近地衛(wèi)星,由萬(wàn)有引力提供做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力得到: = , = 得:,故A錯(cuò)誤B正確因?yàn)榈厍蛲叫l(wèi)星的角速度和地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的角速度相同,由a1=2R,a2=2r可得,故C、D錯(cuò)誤。5. 如圖所示,質(zhì)量分別為m1、m2兩個(gè)物體通過(guò)輕彈簧連接,在力F的作用下一起沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)(m1在地面,m2在空中),力F與水平方向成角。則m1所受支持力N和摩擦力f正確的是 ( ) A B C D參考答案:AC二、 填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6. 如圖所示,在高為
5、h的平臺(tái)邊緣以初速度0水平拋出小球A,同時(shí)在水平地面上距臺(tái)面邊緣水平距離為s處豎直上拋小球B,兩球運(yùn)動(dòng)軌跡在同一豎直平面內(nèi),不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g為使兩球能在空中相遇,水平距離s應(yīng)v0;若水平距離為s0,則B=參考答案:考點(diǎn):平拋運(yùn)動(dòng);豎直上拋運(yùn)動(dòng)分析:A做平拋運(yùn)動(dòng),B球豎直上拋運(yùn)動(dòng),要使兩球在空中相遇,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間必然小于A球運(yùn)動(dòng)時(shí)間,且A球的水平距離要等于s,兩球同時(shí)運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同,根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)和豎直上拋運(yùn)動(dòng)的公式,抓住時(shí)間,位移的關(guān)系聯(lián)立方程即可求解解答:解:由于A做平拋運(yùn)動(dòng)有:x=v0t,h=,可得:x=v0所以為使兩球能在空中相遇,水平距離應(yīng)有:sx,即:sv0由:s0=v
6、0t,h=+(vBt)得:vB=故答案為:,點(diǎn)評(píng):本題主要考查了平拋運(yùn)動(dòng)和豎直上拋運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律,關(guān)鍵要正確分析兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)系7. 如圖所示,質(zhì)量為50g的小球以12m/s的水平速度拋出,恰好與傾角為37o的斜面垂直碰撞,則此過(guò)程中重力的功為 J,重力的沖量為 Ns。參考答案: 6.4 0.8 小球做平拋運(yùn)動(dòng),只有重力做功,與斜面碰撞時(shí)的速度,故;與斜面碰撞時(shí)的豎直分速度,代入題給數(shù)據(jù)即可解答。8. 硅光電池的電動(dòng)勢(shì)與入射光強(qiáng)之間的特性曲線稱為開(kāi)路電壓曲線,光電流強(qiáng)度與光照強(qiáng)度之間的特性曲線稱為短路電流曲線,如圖(a)所示,當(dāng)入射光強(qiáng)足夠大時(shí),開(kāi)路電壓恒定約為_(kāi)mV,此時(shí)硅光電池的等效
7、內(nèi)阻約為_(kāi)。(1)入射光強(qiáng)從10mW/cm2開(kāi)始逐漸增大的過(guò)程中,硅光電池的等效內(nèi)阻將( )A逐漸增大 B. 逐漸減小 C. 先增大后減小 D. 先減小后增大(2)如果將硅光電池串聯(lián)一個(gè)滑動(dòng)變阻器,實(shí)驗(yàn)測(cè)得它的伏安特性曲線為圖(b)所示,那么變阻器的功率和變阻器兩端的電壓變化關(guān)系可能為( )參考答案:580600均得分 ; 9.710均得分 (1) ( B )(2) ( C )9. 1919年,盧瑟福用粒子轟擊氮核發(fā)現(xiàn)質(zhì)子科學(xué)研究表明其核反應(yīng)過(guò)程是:粒子轟擊靜止的氮核后形成了不穩(wěn)定的復(fù)核,復(fù)核發(fā)生衰變放出質(zhì)子,變成氧核設(shè)粒子質(zhì)量為m1,初速度為v0,氮核質(zhì)量為m2,質(zhì)子質(zhì)量為m0, 氧核的質(zhì)量
8、為m3,不考慮相對(duì)論效應(yīng)粒子轟擊氮核形成不穩(wěn)定復(fù)核的瞬間,復(fù)核的速度大小為 ,此過(guò)程中釋放的核能為_(kāi)參考答案: 設(shè)復(fù)核速度為v,由動(dòng)量守恒得解得整個(gè)過(guò)程中質(zhì)量虧損由愛(ài)因斯坦質(zhì)能方程,得10. 一個(gè)質(zhì)量為m、直徑為d、電阻為R的金屬圓環(huán),在范圍很大的磁場(chǎng)中沿豎直方向下落,磁場(chǎng)的分布情況如圖所示,已知磁感應(yīng)強(qiáng)度豎直方向的分量By的大小只隨高度變化,其隨高度y變化關(guān)系為By =B0(1+ky)(此處k為比例常數(shù),且k0),其中沿圓環(huán)軸線的磁場(chǎng)方向始終豎直向上,在下落過(guò)程中金屬圓環(huán)所在的平面始終保持水平,速度越來(lái)越大,最終穩(wěn)定為某一數(shù)值,稱為收尾速度。俯視觀察,圓環(huán)中的感應(yīng)電流方向?yàn)開(kāi)(選填“順時(shí)針”
9、或“逆時(shí)針”);圓環(huán)收尾速度的大小為_(kāi)。參考答案:順時(shí)針;11. (4分)如圖所示,一個(gè)半徑為R的透明球體放置在水平面上,一束藍(lán)光從A點(diǎn)沿水平方向射入球體后經(jīng)B點(diǎn)射出,最后射到水平面上的C點(diǎn)已知OA=,該球體對(duì)藍(lán)光的折射率為,則它從球面射出時(shí)的出射角= ;若換用一束紅光同樣從A點(diǎn)射向該球體,則它從球體射出后落到水平面上形成的光點(diǎn)與C點(diǎn)相比,位置 (填“偏左”、“偏右”或“不變”)。參考答案:60(2分) 偏右(2分)12. (填空)(2013?徐匯區(qū)二模)(1)法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,軟鐵環(huán)兩側(cè)分別繞兩個(gè)線圈,左側(cè)線圈為閉合回路,在其中一段導(dǎo)線下方附近放置一小磁針,小磁針靜止
10、時(shí)N極指向北方如圖所示,右側(cè)線圈與電池、電鍵相連則在閉合電鍵后,你將看到小磁針 (單選題)(A)仍然在原來(lái)位置靜止不動(dòng) (B)抖動(dòng)后又回到原來(lái)位置靜止(C)抖動(dòng)后停在N極指向東方位置 (D)抖動(dòng)后停在N極指向西方位置(2)通過(guò)歸納得出產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件是 參考答案:(1)B;(2)穿過(guò)閉合回路中磁通量發(fā)生變化通電直導(dǎo)線和通電線圈周?chē)艌?chǎng)的方向解:(1)閉合電鍵后,線圈中的磁場(chǎng)方向?yàn)槟鏁r(shí)針,且增加,故根據(jù)楞次定律,感應(yīng)電流的磁場(chǎng)為順時(shí)針?lè)较?,故左?cè)線圈中感應(yīng)電流方向俯視順時(shí)針,故直導(dǎo)線有電流,小磁針旋轉(zhuǎn)一下,電路穩(wěn)定后,無(wú)感應(yīng)電流,小磁針不偏轉(zhuǎn),故選B;(2)只有電鍵閉合瞬間、斷開(kāi)瞬間有感應(yīng)電流
11、,即原磁場(chǎng)變化時(shí)才有感應(yīng)電流,故產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件是:穿過(guò)閉合回路中磁通量發(fā)生變化故答案為:(1)B;(2)穿過(guò)閉合回路中磁通量發(fā)生變化13. 由某門(mén)電路構(gòu)成的一簡(jiǎn)單控制電路如圖所示,其中為光敏電阻,光照時(shí)電阻很小,R為變阻器,L為小燈泡。其工作情況是:當(dāng)光敏電阻受到光照時(shí),小燈L不亮,不受光照時(shí),小燈L亮。該門(mén)電路是 ;請(qǐng)?jiān)陔娐分刑摼€框內(nèi)畫(huà)出該門(mén)電路符號(hào)。參考答案:答案:非門(mén);(圖略) 三、 實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14. 在研究共點(diǎn)力的合成實(shí)驗(yàn)中,(1)甲、乙和丙三位同學(xué)在做這個(gè)實(shí)驗(yàn)時(shí),所用彈簧秤的量程均為05N,且事先均調(diào)整好了零刻度如圖,他們都把橡皮條的一端固定在
12、木板上的A點(diǎn),用兩個(gè)彈簧秤分別鉤住橡皮條另一端的細(xì)繩套,互成角度地將橡皮條拉到某一確定的O點(diǎn),此時(shí)細(xì)繩都與制圖板平行,用F1和F2表示兩個(gè)彈簧秤的拉力其中,甲圖:F1和F2的方向互相垂直,F(xiàn)1=3.0N、F2=3.8N;乙圖:F1和F2方向間的夾角約為60,F(xiàn)1=F2=4.0N;丙圖:F1和F2方向間的夾角約為120,F(xiàn)1=F2=4.0N這三位同學(xué)中操作不合適的是哪一位?為什么?操作不合適的是乙同學(xué),因?yàn)樗@兩個(gè)力的合力超過(guò)了彈簧秤刻度的最大值5N,下面再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)拉不到O點(diǎn)(2)丁圖是一位同學(xué)某次實(shí)驗(yàn)用兩彈簧秤通過(guò)細(xì)線Oa、Ob拉橡皮筋OO的情況,其操作錯(cuò)誤或不妥當(dāng)之處有:細(xì)線Oa
13、太短和兩細(xì)線夾角太小(至少寫(xiě)兩條)參考答案:考點(diǎn):驗(yàn)證力的平行四邊形定則專題:實(shí)驗(yàn)題分析:抓住彈簧測(cè)力計(jì)的量程,通過(guò)平行四邊形定則求出合力的大小,從而判斷彈簧測(cè)力計(jì)能否測(cè)量合力的大小解答:解:(1)對(duì)于甲同學(xué),合力F甲=4.8N對(duì)于乙同學(xué)F乙=24cos155N,對(duì)于丙同學(xué),F(xiàn)丙=4N可見(jiàn)操作不合適的是乙同學(xué),因?yàn)樗膬蓚€(gè)力的合力超過(guò)了彈簧測(cè)力計(jì)的最大值,下面再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)拉不到O點(diǎn)(2)操作錯(cuò)誤或不妥當(dāng)之處有:細(xì)線Oa太短;兩細(xì)線夾角太??;彈簧秤的軸線沒(méi)有與細(xì)線在同一條直線上;故答案為:(1)操作不合適的是乙同學(xué),因?yàn)樗@兩個(gè)力的合力超過(guò)了彈簧秤刻度的最大值5N,下面再用一個(gè)彈簧測(cè)力
14、計(jì)拉時(shí)拉不到O點(diǎn) (2)細(xì)線Oa太短;兩細(xì)線夾角太?。粡椈沙拥妮S線沒(méi)有與細(xì)線在同一條直線上點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵知道“互成角度的兩個(gè)力的合成”實(shí)驗(yàn)的原理,知道用兩根彈簧秤拉和用一根彈簧秤拉,都必須將繩子的結(jié)點(diǎn)拉到同一點(diǎn),保證產(chǎn)生相同的作用效果15. (1)用游標(biāo)為20分度的卡尺測(cè)量某金屬絲的長(zhǎng)度,由下圖可知其長(zhǎng)度為 mm;(2)用螺旋測(cè)微器測(cè)量其直徑如右上圖,由圖可知其直徑為 mm;參考答案:50.15 mm;(2)4.700(4.698-4.700)四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16. 一卡車(chē)拖掛一相同質(zhì)量的車(chē)廂,在水平直道上以vo=12m/s的速度勻速行駛,其所受阻力可視為與車(chē)重成正比
15、,與速度無(wú)關(guān)。某時(shí)刻,車(chē)廂脫落,并以大小為a=2m/s2的加速度減速滑行。在車(chē)廂滑落3s后,司機(jī)才發(fā)現(xiàn)并緊急剎車(chē),剎車(chē)時(shí)阻力是正常行駛時(shí)阻力的3倍,假設(shè)剎車(chē)前牽引力不變,求卡車(chē)和車(chē)廂都停下后兩者之間的距離。參考答案:設(shè)勻速行駛時(shí)阻力為2f,則牽引力F=2f車(chē)廂脫落后行駛的距離S1 =V02/2a=36m (2分) 卡車(chē)脫落后先加速,加速度為(F-f)/m=a=2m/S2 (2分)再減速,加速度為6f/m=12m/S2, (2分)總共行駛的距離S2=72m (2分)所以最終卡車(chē)和車(chē)廂相距為S2-S1=36m17. (12分)在地球表面,某物體用彈簧秤豎直懸掛且靜止時(shí),彈簧秤的示數(shù)為160N,把該
16、物體放在航天器中,若航天器以加速度a(g為地球表面的重力加速度)豎直上升,在某一時(shí)刻,將該物體懸掛在同一彈簧秤上,彈簧秤的示數(shù)為90N,若不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響,已知地球半徑為R。求:(1)此時(shí)物體所受的重力;(2)此時(shí)航天器距地面的高度。參考答案:解析:(1)(2)則有:所以即此時(shí)航天器距地高度為3R 18. 關(guān)于點(diǎn)電荷周?chē)妱?shì)大小的公式為UkQ/r,式中常量k0,Q為點(diǎn)電荷所帶的電量,r為電場(chǎng)中某點(diǎn)距點(diǎn)電荷的距離如圖所示,兩個(gè)帶電量均為+q的小球B、C,由一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的絕緣細(xì)桿連接,并被一根輕質(zhì)絕緣細(xì)線靜止地懸掛在固定的小球A上,C球離地的豎直高度也為L(zhǎng)開(kāi)始時(shí)小球A不帶電,此時(shí)細(xì)線內(nèi)的張力為T(mén)0;當(dāng)小球A帶Q1的電量時(shí),細(xì)線內(nèi)的張力減小為T(mén)1;當(dāng)小球A帶Q2的電量時(shí),細(xì)線內(nèi)的張力大于T0 (1)分別指出小球A帶Q1、Q2的電荷時(shí)電量的正負(fù); (2)求小球A分別帶Q1、Q2的電荷時(shí),兩小球B、C整體受到小球A的庫(kù)侖力F1與F2大小之比;(3)當(dāng)小球A帶Q3的電量時(shí)細(xì)線恰好斷裂,在此瞬間B、C兩帶電小球的加速度大小為a,求Q3;(4)在小球A帶Q3(視為已知)電量情
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