林芝市重點(diǎn)中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末考試試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、汽

2、車從制動(dòng)到停止共用了5 s。 這段時(shí)間內(nèi)，汽車每1 s前進(jìn)的距離分別是9 m、7 m、5 m、3 m、1 m。汽車開始制動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)速度為v0，汽車在前1s和前2s的平均速度分別為v1和v2，下列說法正確的是（）A.v1更接近v0，且v1大于v0B.v1更接近v0，且v1小于v0C.v2更接近v0，且v2大于v0D.v2更接近v0，且v2小于v02、甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，t0時(shí)刻甲車在乙車前方9m處在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像中（如圖），直線a、b分別描述了甲乙兩車在020s時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是（）A.在010s內(nèi)兩車逐漸靠近B.在02

3、0s內(nèi)兩車相遇兩次C.在515s內(nèi)甲車發(fā)生的位移大于乙車發(fā)生的位移D.在t10s時(shí)兩車間距最小3、1960年第11屆國際計(jì)量大會(huì)制定了一種國際通用的、包括一切計(jì)量領(lǐng)域的單位制，叫做國際單位制。以下屬于國際單位制中基本單位符號(hào)的是（ ）kg m/s N m m/s2 sA.B.C.D.4、下列關(guān)于摩擦力的說法中，正確的是A.兩物體間有彈力，一定有摩擦力B.兩物體間的摩擦力大小和它們間的壓力一定成正比C.在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體之間不可能存在靜摩擦力D.滑動(dòng)摩擦力的方向與物體運(yùn)動(dòng)方向可以相同，也可以相反5、某新生考上了高中，從汽車站下車后前往學(xué)校報(bào)到。他用百度地圖查詢導(dǎo)航的具體路徑.導(dǎo)航顯示的路線中有兩個(gè)

4、數(shù)據(jù)：15分鐘、2.0公里，關(guān)于這段行程，下列說法正確的是A.15分鐘表示的是某個(gè)時(shí)刻B.15分鐘表示的是這段行程對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔C.2.0公里表示的是此次行程的位移的大小D.該新生到學(xué)校的位移大小與路程相等6、如圖所示，光滑水平桌面上放置一個(gè)傾角為37的光滑楔形滑塊A，質(zhì)量為M=0.8kg。一細(xì)線的一端固定于楔形滑塊A的頂端O處，細(xì)線另一端拴一質(zhì)量為m=0.2kg的小球。若滑塊與小球在外力F作用下，一起以加速度a向左做勻加速運(yùn)動(dòng)。取g=10 m/s2;sin370=0.6;sin530=0.8，則下列說法正確的是（）A.當(dāng)a=5 m/s2時(shí)，滑塊對(duì)球的支持力為0 NB.當(dāng)a=15 m/s2時(shí)，

5、滑塊對(duì)球的支持力為0 NC.當(dāng)a=5 m/s2時(shí)，外力F的大小為4ND.當(dāng)a=15 m/s2時(shí)，地面對(duì)A的支持力為10N7、如圖甲所示，a、b兩物體分別從斜面上的同一點(diǎn)M處由靜止下滑，經(jīng)N點(diǎn)后在水平面上滑行，（不計(jì)通過N點(diǎn)前后的速率變化），它們的圖像如圖乙所示，則通過圖像可知（）A.a、b兩物體滑到N點(diǎn)時(shí)速度之比2:3B.a、b兩物體在水平面上滑行的距離之比為3:1C.a、b兩物體與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)關(guān)系為D.a、b兩物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)關(guān)系為8、如圖所示，傾角為的足夠長的粗糙斜面放置于粗糙水平地面上，重力為mg的物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為若該物塊以某一初速度滑上斜面，則經(jīng)過一段時(shí)間后回

6、到斜面底端，此過程中斜面保持靜止現(xiàn)將該物塊再次置于斜面上，同時(shí)對(duì)物體施加一平行于斜面向上的外力F（F=mgsinmgcos），使物塊在斜面上恰好不下滑，然后逐漸增大F已知各個(gè)接觸面之間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，在F逐漸增大的過程中，下列說法正確的是A.物塊受到的摩擦力先減小后增大，最后保持不變B.地面對(duì)斜面的支持力一直減小C.地面對(duì)斜面的摩擦力一直增大D.斜面一定不會(huì)滑動(dòng)9、如圖所示，質(zhì)量分別為和的兩滑塊A、B，用輕質(zhì)細(xì)繩通過光滑定滑輪相連，當(dāng)A放在光滑的水平桌面上時(shí)，A、B運(yùn)動(dòng)的加速度大小為，細(xì)繩中的張力為當(dāng)A、B位置對(duì)調(diào)，A、B運(yùn)動(dòng)的加速度大小為，細(xì)繩中張力為，則A.B.：C.D.10

7、、如圖所示為甲乙兩質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖像，由圖像可知（）A.甲乙兩質(zhì)點(diǎn)在1s末相遇B.甲乙兩質(zhì)點(diǎn)在1s末的速度大小相等C.甲乙兩質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)反方向運(yùn)動(dòng)D.在第1s內(nèi)甲質(zhì)點(diǎn)的速率比乙質(zhì)點(diǎn)的速率要大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）游樂場(chǎng)上的升降機(jī)可在豎直方向做變速運(yùn)動(dòng)讓人體驗(yàn)超失重的感覺，某同學(xué)在升降機(jī)中把一物體掛在力傳感器上，通過傳感器顯示上升過程拉力隨時(shí)間的變化情況升降機(jī)從靜止加速上升，再勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，最后減速到停止運(yùn)動(dòng)，如圖所示為傳感器在屏幕上顯示的拉力隨時(shí)間的變化圖線，則該升降機(jī)向上加速過程經(jīng)歷了_, 升降機(jī)的最大加速度是_（取10）12、（10分）在研究小球平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)

8、記錄了A、B、C三點(diǎn)(A不是拋出點(diǎn))，建立了如圖所示的坐標(biāo)系，平拋軌跡上的三點(diǎn)坐標(biāo)值：A點(diǎn)的坐標(biāo)為(5，5)，B點(diǎn)的坐標(biāo)為(15，20)，C點(diǎn)的坐標(biāo)為(25 ，45)取g=10m/s2則小球平拋的初速度為_m/s ；小球拋出點(diǎn)的坐標(biāo)x=_cm，y=_cm三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，長s=16m、傾斜角的斜面各通過一小段光滑圓弧與水平傳送帶和水平地面平滑連接，傳送帶長L=3.2m，以恒定速率v0=4m/s逆時(shí)針運(yùn)行，將一質(zhì)點(diǎn)物塊輕輕地放上傳送帶右端A，物塊滑到傳送帶左端B時(shí)

9、恰好與傳送帶共速并沿斜面下滑，已知物塊和傳送帶、斜面、水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，物塊最終靜止在水平面上的D點(diǎn)，令物塊在B、C處速率不變，取g=10m/s2，（sin37=0.6，cos37=0.8）求：（1）動(dòng)摩擦因數(shù)的值；（2）物塊滑到C點(diǎn)時(shí)的速度的大??；（3）物塊從A到D所經(jīng)歷時(shí)間。14、（14分）如圖所示，光滑的水平面上有一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球A以10m/s的初速度向右做勻速 直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)A球經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)，外界對(duì)它施加一個(gè)水平向左的2N的恒定外力，A球向右最遠(yuǎn)能運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），不計(jì)球的大小。求：（1）PQ兩點(diǎn)之間的距離以及A球連續(xù)兩次經(jīng)過P點(diǎn)的時(shí)間間隔；（2）若在A球經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)

10、，有一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球B從Q點(diǎn)正以5m/s的速度向左勻速運(yùn)動(dòng)，要使兩球不相撞，在P點(diǎn)外界至少要給A球施加多大的水平恒力？15、（13分）如圖所示，“神舟十一號(hào)”載人飛船的返回艙在距地面某一高度時(shí)，啟動(dòng)降落傘裝置，速度減至?xí)r開始勻速降落。在距地面時(shí)，返回艙的緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開始向下噴氣，艙體再次減速，經(jīng)過時(shí)間，以某一速度落至地面，此過程可視為豎直方向的勻減速直線運(yùn)動(dòng)。取重力加速度。求：(1)在該0.20s減速階段，返回艙加速度a的方向和大小；(2)在該0.20s減速階段，返回艙對(duì)質(zhì)量的航天員的作用力大小F；(3)事實(shí)上空氣阻力跟物體相對(duì)于空氣速度有關(guān)，還跟物體的橫截面積有關(guān)。假設(shè)減速傘下落過程受到

11、的空氣阻力與減速傘的橫截面積S成正比，與減速傘下落的速度v的平方成正比，即（其中k為比例系數(shù)）。減速傘在接近地面時(shí)近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g。敘述打開減速傘后，返回艙的運(yùn)動(dòng)情況；如果返回艙和減速傘的總質(zhì)量為M，求返回艙接近地面勻速時(shí)的速度。參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】變速直線運(yùn)動(dòng)中某一點(diǎn)的瞬時(shí)速度可以取該點(diǎn)為起點(diǎn)的一極小時(shí)間內(nèi)的平均速度，時(shí)間越小越接近該點(diǎn)的瞬時(shí)速度，則本題應(yīng)取前1s的平均速度v1，因是減速運(yùn)動(dòng)

12、，則v1v0。故選B。2、B【解析】根據(jù)兩車的速度大小分析它們之間的位置關(guān)系根據(jù)圖象的“面積”分析兩車何時(shí)相遇和位移關(guān)系【詳解】A、B、D、前10s內(nèi)乙比甲多行的位移為,故在10s前乙已經(jīng)追上甲車并超過，而10s前后兩車可以通過相等的位移，則20s前甲車可再次追上乙車，即兩車相遇兩次，兩車的距離最小為零在10s前；010s內(nèi)兩車先靠近后遠(yuǎn)離；故B正確，A，D錯(cuò)誤.C、在515秒內(nèi)兩車圖線的“面積”相等，則通過的位移相等；故C錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】本題根據(jù)速度圖象分析兩車的運(yùn)動(dòng)情況，抓住“面積”等于位移大小，確定兩車的位置關(guān)系，本題需要注意開始時(shí)甲車在乙車前方9m3、D【解析】在國際單位制中力學(xué)

13、基本單位有三個(gè)：千克、米、秒，對(duì)應(yīng)的符號(hào)分別為kg、m、s，m/s、N、m/s2屬于導(dǎo)出單位，故正確，錯(cuò)誤。故選D。4、D【解析】A.產(chǎn)生摩擦力的條件是相互作用的兩個(gè)物體間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以有彈力，不一定有摩擦力，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.滑動(dòng)摩擦力的大小與正壓力成正比，靜摩擦力的大小與正壓力無關(guān)故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C.受靜摩擦力作用的物體一定與相接觸的物體保持相對(duì)靜止，但兩物體可能是運(yùn)動(dòng)的，在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體之間可以存在靜摩擦力，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D.滑動(dòng)摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反可能與運(yùn)動(dòng)方向相同，也可能與運(yùn)動(dòng)方向相反，故D項(xiàng)正確5、B【解析】AB15分鐘表示的是運(yùn)動(dòng)這段行程所用的時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤

14、，B正確；C由圖可知，2.0公里表示的是此次行程的路程，故C錯(cuò)誤；D由圖可知，軌跡并不是直線，所以該新生到學(xué)校位移大小與路程不相等。故B。6、BD【解析】設(shè)加速度為a0時(shí)小球?qū)瑝K的壓力等于零，對(duì)小球受力分析，受重力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：水平方向：，豎直方向：，解得A.當(dāng)時(shí)，小球未離開滑塊，斜面對(duì)小球的支持力不為零，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.當(dāng)時(shí)，小球已經(jīng)離開滑塊，只受重力和繩的拉力，滑塊對(duì)球的支持力為零，選項(xiàng)B正確；C.當(dāng)時(shí)，小球和楔形滑塊一起加速，由整體法可知：選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.當(dāng)系統(tǒng)相對(duì)穩(wěn)定后，豎直方向沒有加速度，受力平衡，所以地面對(duì)A的支持力一定等于兩個(gè)物體的重力之和，即選項(xiàng)D正確。故選B

15、D。7、BD【解析】據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率比較加速度的大小，結(jié)合牛頓第二定律比較動(dòng)摩擦因數(shù)的大??；根據(jù)圖線與時(shí)間軸圍成的面積比較滑行的距離?！驹斀狻緼圖像的面積等于位移，由圖像可知解得選項(xiàng)A錯(cuò)誤；Ba、b兩物體在水平面上滑行的距離之比為選項(xiàng)B正確；C物塊在斜面上的加速度為由圖像的斜率等于加速度可知?jiǎng)t選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D在水平面上的加速度由圖像可知，則選項(xiàng)D正確。故選BD?！军c(diǎn)睛】對(duì)于圖象問題，我們學(xué)會(huì)“五看”，即：看坐標(biāo)、看斜率、看面積、看交點(diǎn)、看截距；了解圖象的物理意義是正確解題的前提。8、AD【解析】根據(jù)“物塊在斜面上恰好不下滑”可知，本題考查平衡狀態(tài)的分析，根據(jù)平衡條件，運(yùn)用受力分析和整體法、隔

16、離法分析推斷.【詳解】A、物塊在斜面上恰好不下滑，則物塊受到的摩擦力為最大靜摩擦力且方向上，此時(shí)對(duì)物塊受力分析，受到重力、斜面的支持力、摩擦力以及F作用，根據(jù)平衡條件得：F+f=mgsin，則f=mgsin-F，當(dāng)F增大時(shí)，f減小，當(dāng)f減小到0后又會(huì)反向增大，當(dāng)摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力后開始滑動(dòng)，之后再增加F，摩擦力不變，故A正確；B、C、D、當(dāng)物塊與斜面相對(duì)靜止時(shí)，把物塊與斜面看成一個(gè)整體，豎直方向和水平方向都受力平衡，根據(jù)平衡條件得：N=（M+m）g-Fsin，地面對(duì)斜面的摩擦力f=Fcos，隨著F的增大，N減小，f增大，當(dāng)物塊的摩擦力達(dá)到最大時(shí)，物塊相對(duì)斜面向上滑動(dòng)，根據(jù)題意可知，斜面仍保

17、持靜止，此時(shí)物塊對(duì)斜面的壓力和摩擦力都不變，則斜面受到地面的支持力和摩擦力都不變，與F無關(guān)；故B、C錯(cuò)誤，D正確.故選AD.【點(diǎn)睛】本題主要考查了同學(xué)們受力分析的能力，知道“物塊在斜面上恰好不下滑，則物塊受到的摩擦力為最大靜摩擦力且方向上”這個(gè)隱含條件，注意整體法和隔離法的應(yīng)用.9、AD【解析】開始時(shí)加速度大小，繩子拉力為，由牛頓第二定律得：對(duì)A有，對(duì)B有，聯(lián)立解得，；互換后加速度大小為繩子拉力為，由牛頓第二定律得：對(duì)B有，對(duì)A有，聯(lián)立解得：，則有；故A、D正確，B、C錯(cuò)誤；故選AD10、AC【解析】A在1s末兩者的位置坐標(biāo)相同，所以兩者相遇了，故A正確；BCD位移-時(shí)間圖像的斜率表示速度，1

18、s末兩者的速度分別為可知，兩者運(yùn)動(dòng)方向相反，甲質(zhì)點(diǎn)的速率比乙質(zhì)點(diǎn)的速率要小，故BD錯(cuò)誤，C正確。故選AC?！久麕燑c(diǎn)睛】關(guān)鍵掌握位移圖象的基本性質(zhì)：橫坐標(biāo)代表時(shí)刻，而縱坐標(biāo)代表物體所在的位置，縱坐標(biāo)不變即物體保持靜止?fàn)顟B(tài)；位移時(shí)間圖像是用來描述物體位移隨時(shí)間變化規(guī)律的圖像，不是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，質(zhì)點(diǎn)通過的位移等于x的變化量。二、實(shí)驗(yàn)題11、 .6s .8m/s2【解析】（1）當(dāng)升降機(jī)在啟動(dòng)階段加速上升時(shí)，重物所受的支持力大于重力，則重物對(duì)臺(tái)秤的壓力也大于重力由圖讀出重物的重力，根據(jù)壓力大于重力，確定升降機(jī)加速上升的時(shí)間（2）當(dāng)重物對(duì)臺(tái)秤的壓力最大時(shí)

19、，升降機(jī)的加速度最大，讀出最大的壓力，由牛頓第二定律求出最大的加速度【詳解】（1）由圖讀出，升降機(jī)在6-16s內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，重物對(duì)臺(tái)秤的壓力大小等于其重力的大小，則知重物的重力為G=5N，由圖還看出，在0-6s內(nèi)，重物對(duì)臺(tái)秤的壓力大于重物的重力，說明升降機(jī)正在加速上升，所以該升降機(jī)在啟動(dòng)階段經(jīng)歷了6s時(shí)間（2）由圖讀出，重物對(duì)臺(tái)秤最大的壓力為9N，則臺(tái)秤對(duì)重物最大的支持力為Nmax=9N，根據(jù)牛頓第二定律得：Nmax-G=mamax，而m=G/g=0.5kg；代入解得，該升降機(jī)的最大加速度是amax=8m/s2【點(diǎn)睛】本題首先要有讀圖能力，根據(jù)圖象分析升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況，其次要能運(yùn)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律求解升降機(jī)的最大加速度12、 .1 .-5 .0【解析】1在豎直方向上y=gT2，則則初速度23 B點(diǎn)豎直方向上的分速度為則運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間已運(yùn)動(dòng)的水平