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文檔簡介

1、第二章 城市與城市化 成都市位于四川盆地內(nèi)部的成都平原,形成了較完整的團塊狀。城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成與變化形成西安夜景航拍 蘭州市位于黃河谷地,其發(fā)展被迫沿谷地東西方向延伸,形成條帶狀。常見的城市形態(tài)舉例(集中)帶狀甘肅蘭州青海西寧河南洛陽甘肅蘭州 重慶市地處長江和嘉陵江交匯處,又是丘陵地區(qū),地形的崎嶇不平使城市發(fā)展在地域上失去了完整性。全市形成了幾個片區(qū),形成了組團狀的格局。1、下列關(guān)于城市的地域形態(tài)及其特點的敘述,屬于“組團式”的是()A、城市各組成部分都比較集中,連成一片B、城市的各個部分接近郊區(qū),親近自然C、城市由幾片組成,每片都就近組織各自的生產(chǎn)和生活D、城市各種設(shè)施的利用率高,居民

2、生活方便C2、下列關(guān)于“集中式”城市地域形態(tài)的敘述,正確的是()A、是大城市的城市地域形態(tài)B、城市市政建設(shè)的投資相對較高C、方便居民生活,便于行政領(lǐng)導(dǎo)和管理D、主要受氣候、農(nóng)業(yè)和市場的影響和制約C3、在我國北方城市中,條帶式城市受哪些因素的制約最明顯()A、氣候B、地形C、文化D、交通D學(xué)習(xí)目標(biāo):1、以某個具體城市為例,說出該城市的土地利用類型;2、能夠結(jié)合實例分析城市各功能區(qū)的形成及區(qū)位特征。商業(yè)用地住宅用地工業(yè)用地政府用地文教用地休憩用地交通用地臺前縣第一高級中學(xué) 周霞 李現(xiàn)振相似的土地利用方式是比鄰而居?!功能區(qū)的特點: (1)區(qū)域內(nèi)呈現(xiàn)連片分布 (2)各功能區(qū)間無明確界線 (3)每種功

3、能區(qū)以某種功能為主,兼有其他功能同一種土地利用方式對用地空間和位置需求相同導(dǎo)致同一類活動在城市空間上的聚集通過集聚效應(yīng)城市功能分區(qū)2、城市功能分區(qū)的形成一、城市土地利用和功能分區(qū)城市土地利用類型居住用地商業(yè)用地工業(yè)用地政府用地文化用地集聚效應(yīng)住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)行政區(qū)文化區(qū)功能分區(qū)3.主要功能區(qū)分布的特點和形成原因(一)城市中的地位是城市最基本的一項職能;最廣泛的土地利用方式,往往占城市空間的40-60%(二)分化過程 隨著城市的發(fā)展,A、在建筑質(zhì)量上,出現(xiàn)了高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū) B、在位置上,出現(xiàn)高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)背向發(fā)展的狀況住宅區(qū)住宅區(qū)低級住宅區(qū)中高級住宅區(qū)貝弗利山莊住宅區(qū)的分化 高

4、級住宅區(qū) 低級住宅區(qū) 建筑質(zhì)量上 配套設(shè)施與環(huán)境質(zhì)量 位置上背向發(fā)展 入住階層 房屋面積大,有些是獨立庭院 面積狹小,擁擠密集配套有相應(yīng)的的學(xué)校、醫(yī)院、商店和綠地等公共設(shè)施,環(huán)境優(yōu)美 破舊擁擠,衛(wèi)生設(shè)施缺乏,環(huán)境狀況很差 多建在城市的外緣,與高坡、文化區(qū)相聯(lián)系 擁擠在內(nèi)城和工業(yè)區(qū)附近 ,與低地、工業(yè)區(qū)相聯(lián)系高收入階層 低收入階層 商業(yè)區(qū) (一)面積、形狀、位置和區(qū)位需求1、面積最小 2、形狀點狀或條狀分布3、位置多位于市中心,交通干線的兩側(cè)或街角路口處 4、區(qū)位需求有便捷的交通(交通最優(yōu))和接近大量的消費人口(市場最優(yōu)) 商業(yè)區(qū)市場最優(yōu)、交通最優(yōu)原則上海南京路 CBD分布于大城市和特大城市的市

5、中心CBD特點 人口數(shù)量晝夜差別大經(jīng)濟活動最繁忙建筑物高大稠密內(nèi)部有明顯的分區(qū)紐約的CBD-曼哈頓百老匯華爾街帝國大廈格林威治村中央公園聯(lián)合國總部 大都會藝術(shù)博物館大都會藝術(shù)歌劇院世貿(mào)中心自由女神像紐約市紐約市是由五個區(qū)(boroughs)組成,然而從另一個行政角度劃分的話,市下又分五個郡(和五個區(qū)的邊界分別相同),這點和美國其它地方“郡大于市”的情況不同:紐約郡(New York County)曼哈頓區(qū) 布朗克斯郡(Bronx County)布朗克斯區(qū)(The Bronx) 國王郡(Kings County)布魯克林區(qū)(Brooklyn) 皇后郡(Queens County)皇后區(qū)(Quee

6、ns) 里士滿郡(Richmond County)斯塔滕島(Staten Island)帝國大廈摩天樓的代表作之一。大廈共102層,高381米;1950年加建電視塔,實際高度448米。大廈185層供租賃用,上面17層是以電梯為主的塔樓。帝國大廈比例勻稱,其外形一度成為摩天樓的象征和紐約市的標(biāo)志。 倫敦金融城商業(yè)區(qū)巴黎拉德芳斯商業(yè)區(qū)東京新宿商業(yè)區(qū)香港中環(huán)商業(yè)區(qū)鄭州CBD1.中心商務(wù)區(qū)的建筑物為何具有高大密集特點? 中心商務(wù)區(qū)主要位于市中心,地價昂貴且有限,為充分利用土地,分擔(dān)成本,建筑多設(shè)計為多層。2.中心商務(wù)區(qū)人口密度晝夜有何差別? 中心商務(wù)區(qū)白天人口密度大,晚上人口密度小 紐約曼哈頓有兩個中

7、心商務(wù)區(qū)(簡稱CBD),一個是華爾街地區(qū),為著名的金融貿(mào)易區(qū),白天人來車往,可一到晚上人去樓空,成為“空心城”;另一個是以洛克菲勒為中心的商業(yè)區(qū),白天游人如織,夜晚歌舞升平,成為“不夜城”。據(jù)此回答34題。3“空心城”反映CBD的一個重要特點是 () A經(jīng)濟活動最為繁忙 B建筑物高大稠密 C人口數(shù)量晝夜差別大 D內(nèi)部分區(qū)明顯 解析:“空心城”反映了中心商務(wù)區(qū)人口數(shù)量晝夜差別大的 特點,即白天到中心商務(wù)區(qū)購物與辦事的人很多,人流與 車流量大;到了晚上,辦公機構(gòu)下班,商店關(guān)門,人流、 車流明顯減少,整個街道變得安靜,故為“空心城”。 答案:C4與“不夜城”相比,“空心城”沒有發(fā)揮CBD的哪一項功能

8、() A商業(yè)活動 B金融貿(mào)易 C通信聯(lián)絡(luò) D休閑、娛樂 解析:與“不夜城”相比,“空心城”沒有發(fā)揮中心商務(wù)區(qū)的休 閑、娛樂功能。 答案:D 甲圖是我國某城市平均地租等值線(單位:元/平方米)分布示意圖,乙圖是該城市某一區(qū)域不同時間的地鐵使用量統(tǒng)計圖。據(jù)此回答56題。5乙圖反映的區(qū)域最可能是甲圖中的 () AM BL CN DP 解析:從乙圖可以看出一天當(dāng)中進入該區(qū)的交通量主要在 800,而離開該區(qū)的交通量主要在1800,符合商業(yè)區(qū) 的交通流量特點,而據(jù)甲圖和城市功能區(qū)的布局可知該城 市的商業(yè)區(qū)為M。 答案:A6甲圖中平均地租等值線沿虛線向外凸出,其主要影響因素 是() A地形 B交通 C人口密

9、度 D建筑物高度 解析:平均地租等值線沿虛線向外凸出說明該區(qū)域的地租 水平比較高、交通通達性比較好。 答案:B2007北京文綜 :城市地域有住宅、商業(yè)、辦公和文化等功能分區(qū)。讀圖探究下題。問:圖中表示住宅區(qū)是哪一條?表示商業(yè)區(qū)的曲線是哪一條?某城市一日不同功能區(qū)停車率變化圖答案:3.工業(yè)區(qū)常州工業(yè)分布狀況1.據(jù)圖分析,工業(yè)分布有何特征?2.圖中工業(yè)區(qū)分布特征有何好處?1.據(jù)圖分析,工業(yè)分布有何特征? 集中分布在城市的外緣,趨向于沿主要交通干線分布。2.圖中工業(yè)區(qū)分布特征有何好處? 位于城市的外緣,地價較低,對市區(qū)污染較少。趨向于沿主要交通干線分布,便于企業(yè)原材料的運進和產(chǎn)品的輸出。 區(qū)位特點

10、成因 目的 集中分布于城市外緣趨向于沿主要交通干線分布土地日益緊張,地價飛漲,環(huán)境污染問題日漸突出布局不合理 第三產(chǎn)業(yè)的興起 工業(yè)生產(chǎn)活動對運輸?shù)男枨?為了降低成本、保護城市環(huán)境 便于原料的運進和產(chǎn)品的運出 工業(yè)區(qū)風(fēng)玫瑰圖風(fēng)頻玫瑰圖: 是將風(fēng)向分為8個或16個方位,在各方向線上按各方向風(fēng)的出現(xiàn)頻率,截取相應(yīng)的長度,將相鄰方向線上的截點用直線聯(lián)結(jié)的閉合折線圖形。 在圖1中該地區(qū)最大風(fēng)頻的風(fēng)向為北風(fēng),約為20(每一間隔代表風(fēng)向頻率5);中心圓圈內(nèi)的數(shù)字代表靜風(fēng)的頻率。 風(fēng)玫瑰圖還有其他形式,如圖3圖5,其中圖3為風(fēng)頻風(fēng)速玫瑰圖,每一方向上既反映風(fēng)頻大?。ň€段的長度),又反映這一方向上的平均風(fēng)速(線

11、段末段的風(fēng)羽多少); 圖4圖5為無量化的風(fēng)玫瑰簡易圖,線段的長度表示風(fēng)頻的相對大小。 風(fēng)玫瑰圖風(fēng)向與城市規(guī)劃 在常年盛行一種風(fēng)向的地區(qū):對大氣有污染的企業(yè)布局在盛行風(fēng)的下風(fēng)向,居住區(qū)布局在上風(fēng)向。 在風(fēng)向隨季節(jié)變化的地區(qū):對大氣有污染的企業(yè)布局避開對吹的地區(qū),布局與季風(fēng)方向互相垂直的郊外 污染企業(yè)居民住宅區(qū) 風(fēng)向玫瑰圖WENS城區(qū)ABCDEFGHA工業(yè)區(qū)布局在當(dāng)?shù)刈钚★L(fēng)頻的上風(fēng)向居住區(qū)布局在當(dāng)?shù)刈钚★L(fēng)頻的下風(fēng)向無污染的工業(yè) 輕度污染工業(yè) 嚴(yán)重污染工業(yè) 居民區(qū)工業(yè)圖例河流道路遠離居民區(qū)和農(nóng)田污水排放遠離水源地和河流上游下風(fēng)地帶或與當(dāng)?shù)仫L(fēng)向垂直的郊外或最小風(fēng)頻的上風(fēng)地帶廢水廢氣固體廢棄 物化工廠煉

12、油廠發(fā)電廠鋼鐵廠印染廠造紙廠電鍍廠皮革廠水泥廠釀造廠寶山鋼鐵公司金山石化公司上海市區(qū)夏季風(fēng)冬季風(fēng)例四 下圖是我國華北某城市各功能區(qū)設(shè)置示意圖,從環(huán)保角度考慮,其中合理的是 冬季夏季臺前縣第一高級中學(xué) 周霞 李現(xiàn)振功能區(qū)面積、形狀形成原因區(qū)位特點住宅區(qū)城市中最為廣泛的一種土地利用方式(40%60%)商業(yè)區(qū)只占城市用地總面積的一小部分,大多呈點狀或條狀工業(yè)區(qū)工業(yè)城市尤其重工業(yè)城市的工業(yè)區(qū)占地面積較大,旅游城市或歷史文化城市的工業(yè)區(qū)占地面積較小,集聚性強,成片分布工業(yè)革命后,居住區(qū)與工廠分離,形成住宅區(qū);隨著工業(yè)化和交通的發(fā)展,住宅區(qū)出現(xiàn)了進一步的分化在建筑質(zhì)量上,出現(xiàn)了高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū);高級

13、住宅區(qū)與低級住宅區(qū)在空間上背向發(fā)展,高級住宅區(qū)與文化區(qū)相聯(lián)系,低級住宅區(qū)與工業(yè)區(qū)相聯(lián)系。大城市郊區(qū)興建了衛(wèi)星城便捷的交通和大量的消費人口多分布于市中心、交通干線的兩側(cè)或街角路口處。中心商務(wù)區(qū)的特征:它是城市經(jīng)濟活動最為繁忙的地方;人口數(shù)量的晝夜差別很大;建筑物高大稠密;內(nèi)部存在著明顯的分區(qū)生產(chǎn)的專業(yè)化、企業(yè)之間的協(xié)作和競爭、共用基礎(chǔ)設(shè)施不斷向市區(qū)外緣移動,趨向于沿主要交通干線分布,尋求低成本、大空間的經(jīng)濟效益和環(huán)境效益 下圖為我國“某城市地租水平與人口密度變化示意圖”,讀圖完成12題。12010年,a、b、 c、d四處的地租均高于其鄰近地區(qū),最可能是因為當(dāng)?shù)?()A社會知名度更高 B環(huán)境質(zhì)量更

14、好C距行政中心更近 D交通通達度更高22010年,c處最可能是 ()A文化區(qū) B商業(yè)區(qū)C住宅區(qū) D工業(yè)區(qū)(1)從城市形態(tài)上看,與左圖西寧市同屬一類的是( ) A成都 B合肥 C蘭州 D重慶(2)市工業(yè)區(qū)不斷向市外移動是為了 ( ) 靠近交通干道 拓展城市范圍 降低生產(chǎn)成本 保護城市環(huán)境 A B C DCB針對訓(xùn)練1 (2010年高考江蘇卷)下圖為我國某城市工業(yè)、商業(yè)和居住用地比例時空變化示意圖。讀圖回答(1)(2)題。(1)曲線、代表的土地利用類型符合一般城市三類用地時空變化特點的是()A工業(yè)用地、居住用地、商業(yè)用地B居住用地、商業(yè)用地、工業(yè)用地C居住用地、工業(yè)用地、商業(yè)用地D商業(yè)用地、居住用

15、地、工業(yè)用地(2)2005年與1990年相比,距市中心12千米處()A工業(yè)用地比例增加,居住用地比例減小B工業(yè)用地比例增加,商業(yè)用地比例變化很小C居住用地比例減小,工業(yè)用地比例變化很小D居住用地比例減小,商業(yè)用地比例變化很小解析:第(1)題,三類用地中,商業(yè)用地面積比例最小,付租能力最高,在城市中心區(qū)面積比例增加;工業(yè)用地因用地規(guī)模較大,付租能力較低,主要布局在城市外圍,居民區(qū)為城市最基本的功能區(qū),面積大,且分布于城市中心附近。第(2)題,從圖中可看出,2005年與1990年相比,距市中心12千米處,工業(yè)用地、居住用地比例增加,商業(yè)用地比例變化很小。答案:(1)C(2)B1、香港的主要功能區(qū)有

16、:2、各類型功能區(qū)的分布特點: 商業(yè)區(qū)位于中環(huán)和尖沙咀,是香港的市中心,交通便利,客貨流量大。 工業(yè)區(qū)位于港口附近,交通便利,位于郊區(qū),對城市環(huán)境影響較小。如葵涌、荃灣、觀塘、柴灣、黃竹坑等。 混合土利用帶區(qū)分布在商業(yè)區(qū)的外則。高級住宅區(qū)分布在混合土地利用帶外則,如九龍?zhí)梁桶肷巾?,還有遠離鬧市區(qū)、環(huán)境優(yōu)美的春坎角。 低級住宅區(qū)分布在混合土地利用帶和高級住宅區(qū)外則。 2.1城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)城市內(nèi)部空間的形成和變化課標(biāo): 運用實例,分析城市的空間結(jié)構(gòu),解釋其形成的原因。學(xué)習(xí)目標(biāo): 1、了解城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的概念及模式 2、 理解并掌握影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的因素 3、理解城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的變化芝加哥

17、學(xué)派有關(guān)城市結(jié)構(gòu)的經(jīng)典模式(1)伯吉斯的同心圓模式1923,提出同心圓模式。通過對芝加哥的地域分異進行分析,認(rèn)為是向心、專業(yè)化、分離、向心性、離心五種力的共同作用產(chǎn)生地域分異。城市各地帶不斷發(fā)展與調(diào)整,呈同心圓式的擴展,形成了由五個同心圓帶構(gòu)成的空間結(jié)構(gòu)。伯吉斯認(rèn)為構(gòu)成同心圓模式的背景是區(qū)位地租這一經(jīng)濟要素。靜態(tài)的,忽視了城市交通這一動態(tài)因素對城市用地價值的影響。二、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化商業(yè)、行政、居住居住區(qū)、文化區(qū)工業(yè)區(qū)a.同心圓模式成都城市各功能區(qū)經(jīng)過不斷侵入和遷移;呈同心圓狀自核心向外擴展。2、城市地域結(jié) 構(gòu)模式(2)霍切特的扇形模式通過對美國城市的房祖進行分析,發(fā)現(xiàn)城市住宅布局

18、沿交通線延伸的現(xiàn)象十分顯著,并不斷向城市外側(cè)用地條件優(yōu)良的地段擴展、集聚。高級住宅區(qū)喜歡集聚于社會領(lǐng)袖等名流人物宅第的周圍;事務(wù)所、銀行、商店等服務(wù)設(shè)施的移動對高級住宅有吸引作用;不動產(chǎn)業(yè)者與住宅地的發(fā)展關(guān)系密切。城市中心是CBD、低級住宅區(qū)、批發(fā)、輕工業(yè)混合區(qū)否定了按距離分異的結(jié)構(gòu)模式,強調(diào)城市交通的影響。工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)商業(yè)住宅b.扇形模式沈陽在小汽車等交通工具的影響下,城市各功能區(qū)出現(xiàn)沿著交通線呈扇形或楔形向外擴展的趨勢(3)哈里斯烏爾曼多核心模式承認(rèn)城市是“多核心”的;認(rèn)為城市中心的分化和城市地域的分異由4個過程形成的;各行業(yè)以自身利益為目標(biāo)追求區(qū)位的過程;產(chǎn)生集聚效益的過程;各行業(yè)利益對

19、比導(dǎo)致分離的過程;地價房租對行業(yè)區(qū)位的作用?;诖?,提出多核心模式:以CBD為城市活動中心,但它不一定處于城市幾何中心,批發(fā)和輕工業(yè)緊臨CBD布局,低級住宅區(qū)環(huán)繞其外,中、高級住宅區(qū)則布置在另一側(cè),主要公共設(shè)施處于中、高級住宅區(qū)中,工業(yè)處在城市邊緣或外圍地帶。城市中心區(qū)因地價高、租金高、工資高、交通、居住擁擠,在郊區(qū)出現(xiàn)了新的核心點,并以同樣的強度發(fā)展起來,形成多核心模式。黃山市c.多核心模式2、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的影響因素地租高低距市中心遠近交通便捷程度(2)社會因素(收入、知名度、宗教與民族)(1)、經(jīng)濟因素(3)歷史因素(早期土地利用、歷史背景)(4)行政因素(引導(dǎo)或劃分不同功能區(qū))(5)

20、自然因素:(土地的面積與形狀、地形起伏程度與坡度大小、水文和氣象條件等。)城市每塊土地用于哪種活動取決于各種活動愿意付出租金的高低。 C工業(yè)付租能力住宅付租能力商業(yè)付租能力BA地租水平距市中心的遠近中心三、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)1.經(jīng)濟因素影響(地租)同心圓模式字母OAABBC地租最高最低中等距離市中心最近最遠居中成 因地處市中心,最大消費人群;有多條道路穿過,交通通達性最高;靠近市中心,接近市場,有利于上下班;又方便購物。節(jié)省地租成本;減輕環(huán)境污染,交通便利。功能區(qū)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)市內(nèi)地租立體分布示意圖讀“市內(nèi)地租立體分布示意圖”,完成89題。 8.關(guān)于四圖例所代表的主要功能區(qū)排列正確的是 A.

21、中心商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、外圍商業(yè)區(qū)B.外圍商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、中心商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)C.中心商務(wù)區(qū)、外圍商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)D.外圍商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、中心商務(wù)區(qū)C2009上海卷:下圖是某城市從市中心到遠郊的土地利用空間結(jié)構(gòu)示意圖。17 該城市2000年與2007年地價變化反映了遠郊地價升值幅度高于市中心 地價整體有所上漲 中心城區(qū)范圍擴大 城市規(guī)模擴大 A. B. C. D. 18 在2007年地價變化曲線上,近郊區(qū)地價出現(xiàn)了兩個峰值,根據(jù)城市功能分區(qū)理論模型推測該區(qū)可能建設(shè)了蔬菜種植基地 高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 大學(xué)城 美術(shù)館A B. C. D. 某城市是環(huán)形放射狀道路,能正確表示城市從市中心到

22、外緣地租水平變化趨勢的曲線是 Aa曲線 Bb曲線 Cc曲線 Dd曲線D地租水平受兩個因素影響:距市中心遠近交通便捷程度讀某城市地租等值線分布圖,回答(1)(2)題。(2)若要在圖中的四處中選一處建大型倉儲式超市,最好選在( )A處 B處 C處 D處(1)地租等值線并不是呈同心圓,而是有明顯的凹凸。造成局部區(qū)域地租等值線向城外凸出的主要因素是( )A地形條件 B交通運輸 C人口分布 D行政干預(yù)BC 等地租線判讀“三讀”1、讀極值。該區(qū)域地租的最大值、最小值2、讀密度。等地租線的疏密變化3、讀凹凸。等地租線的彎曲變化及形成原因。例3:讀城市地租立體分布圖,完成下列問題1、地租最高峰在 處,因為 2

23、、該圖反映了城市土地價格和租金隨 的變化而變化。 3、若圖中D、E、F分別表示中心商務(wù)區(qū)、工業(yè)區(qū)和住宅區(qū),則D為 ,E為 ,F(xiàn)為 。4、圖中G區(qū)應(yīng)是 功能區(qū),因為 A交通通達度工業(yè)區(qū)中心商務(wù)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)位于城市邊緣地價地;位于交通干線附近,交通便利3)社會因素(影響住宅區(qū)分化的主要因素)收入水平知名度種族與宗教歷史因素北京市中心地帶并非商業(yè)中心,而是紫禁城(2)現(xiàn)在北京圍繞故宮一帶形成的城市中心功能區(qū)是( ) A、商業(yè)區(qū) B、工業(yè)區(qū) C、行政區(qū) D、住宅區(qū)2.北京市是我們偉大祖國的首都,2008年奧運會的舉辦城市,這座充滿現(xiàn)代都市特點的千年古城正以嶄新的面貌用“同一個世界,同一個夢想”展示自

24、己的風(fēng)采。據(jù)此回答:(1)按城市形態(tài)劃分,北京應(yīng)屬于( ) A、團塊狀 B、組團狀 C、條帶狀 D、放射狀A(yù)C環(huán)境因素功能區(qū)的合理布置 (一)合理安排工業(yè)區(qū)的位置,減少對住宅區(qū)的污染1、布置在城內(nèi)或居民區(qū)內(nèi)(如小型食品、輕紡、服裝、印刷、精密儀表等 )2、布置在城市近、遠郊(如鋼鐵聯(lián)合企業(yè)、石化企業(yè)、煤氣、木材加工和磚瓦石灰等 )對水污染的工業(yè):布置在河流的下游對大氣污染的工業(yè)盛行單一風(fēng)向下風(fēng)向季風(fēng)與季風(fēng)方向互相垂直的郊外多種風(fēng)向最小風(fēng)頻的上風(fēng)向(二)居住區(qū)和工業(yè)區(qū)之間應(yīng)布置適當(dāng)?shù)男l(wèi)生防護帶3、污染嚴(yán)重的工廠布局要考慮:對土地污染的工業(yè):遠離居民區(qū)和農(nóng)田圖2. 10展示了我國北方某城市居住區(qū)和

25、工業(yè)區(qū)布局的兩種方案,試評價哪種方案較為合理,為什么?你還有更好的修改意見嗎?方案二較為合理。方案一居住用地集中在城市中心,四周被工業(yè)用地包圍。這種城市地域結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生居住密度較大,居住環(huán)境不易改善,條件差;職工在上下班時交通擁擠;其次我國北方冬季盛行西北風(fēng),夏季盛行東南風(fēng),居住用地四周被工業(yè)用地包圍,工業(yè)產(chǎn)生的廢氣、廢水、廢渣等污染物會對位于城市中心的居住用地產(chǎn)生影響和污染等。方案二分散了居住用地,降低了居住密度,城市居民的居住條件更好;分散居住可以緩解交通壓力;外圍的居住用地可以在與工業(yè)區(qū)之間建立衛(wèi)生防護帶,減輕工業(yè)用地對居住用地帶來的環(huán)境污染問題等。二、綜合題7(2010蘭州一中月考)隨

26、著我國新農(nóng)村建設(shè)的推行,城鄉(xiāng)一體化建設(shè)備受關(guān)注。村鎮(zhèn)功能區(qū)的布局是人們當(dāng)前考慮較多的一個問題。下圖為某城市示意圖,讀圖回答下列問題。(1)若圖中工業(yè)區(qū)布局合理,則該市主導(dǎo)風(fēng)向是_。(2)除考慮風(fēng)向外,該市工業(yè)布局的主要特點還有_ _;_。(3)該市規(guī)劃在A處建一大型鋼鐵廠,其考慮的主要區(qū)位條件有哪些? _ _ _(4)ABCD四地中,最有可能發(fā)展為商業(yè)中心的是_地。(5)ABCD四地中,最適宜建高級住宅區(qū)的是_地,試分析其原因。 _ _南風(fēng)或偏南風(fēng) 靠近河流、公路、鐵路等交通便捷處城市的邊緣地區(qū) 附近有豐富的鐵礦(煤炭)資源;交通運輸便利(鐵路、河流);城市盛行風(fēng)的下風(fēng)向,對居民區(qū)大氣污染少;

27、豐富的水源;城市外圍,地價便宜,適合建大型工廠。 位于城區(qū)盛行風(fēng)的上風(fēng)向,污染少;靠近風(fēng)景區(qū),環(huán)境優(yōu)美;交通便捷。 C D 點擊此處進入 作業(yè)手冊圖為“黃河沿岸某城市示意圖”,讀后回答下列各題。 (1)該城市的地域形態(tài)呈 格局,造成這種狀況的主要自然因素是 (2)分析石化工業(yè)區(qū)的區(qū)位是否合理,并說明理由。條帶狀河流河谷廢氣不易擴散;盛行風(fēng)上風(fēng)向-大氣污染;河流上游-水源污染下圖為某城市功能區(qū)分布示意圖。讀圖完成68題。6.圖例、代表的功能區(qū)分別是( )A.商業(yè)區(qū)、文化區(qū) B.住宅區(qū)、行政區(qū)C.住宅區(qū)、商業(yè)區(qū) D.行政區(qū)、文化區(qū)7.該市進行城市功能區(qū)布局時,充分考慮了盛行風(fēng)的影響。該城最有可能位于( )A.巴西東南部 B.我國東部沿海C.印度半島 D.澳大利亞西南沿海8.該市的城市環(huán)境問題主要表現(xiàn)為( )A.工業(yè)區(qū)近湖分布,湖泊易受污染B.高速公路經(jīng)過城市邊緣,造成噪聲污染C.功能區(qū)分散布局,加重交通擁堵D.綠地呈環(huán)狀分布,加劇城市熱島效應(yīng)CDA (2009年高考浙江卷)讀下圖,完成(1)(2)題。例2(1)甲城有意

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