PP合成紙生產(chǎn)工藝流程

1、一、PP合成紙工藝流程 由于加工設(shè)備和生產(chǎn)情況不同，采用的合成紙工藝路線各有差異。目前國內(nèi)以PP合成紙制作為主，故重點(diǎn)介紹PP合成紙壓延成型。 (一)PP合成紙壓延薄膜生產(chǎn)工藝流程 生產(chǎn)PP合成紙的工藝流程，首先按規(guī)定配方，將材脂和助劑加入高速混合機(jī)(或管道式捏合機(jī))中充分混合，混合好的物料送入到密煉機(jī)中去預(yù)塑化，然后輸送到擠出機(jī)(或煉塑機(jī))經(jīng)反復(fù)塑煉塑化，塑化好的物料經(jīng)過金屬檢測儀，即可送入壓延機(jī)中壓延成型。壓延成型中的料坯，經(jīng)過連續(xù)壓延后得到進(jìn)一步塑煉并壓延成一定厚度的薄膜，然后經(jīng)引離輥引出，再經(jīng)軋花、冷卻、測厚、卷取得到制品。 (二)PP合成紙片材生產(chǎn)工藝流程 主要由高速混合機(jī)、密煉機(jī)、

2、煉塑機(jī)、壓延機(jī)等組成。 輔料混合吸附器旋風(fēng)分離器儲(chǔ)罐風(fēng)機(jī)布袋過濾器風(fēng)機(jī)文氏管螺旋加料器儲(chǔ)倉高速混合機(jī)密煉機(jī)煉塑機(jī)壓延機(jī)冷卻裝置光電器切割裝置PP合成紙成品 二、影響PP合成紙制品質(zhì)量的因素 影響PP合成紙制品質(zhì)員的因素很多，一般說來，可以歸納為四大方面。即壓延機(jī)的操作因素，原材料因素，設(shè)備因素和輔助過程當(dāng)中的各種因素。下面以此為例來說明各種因素的影響。 （一）、壓延機(jī)的操作因素 、輥溫與輥速 物料在壓延成型時(shí)所需要的熱量，一部分是輥筒提供的，另一部分來自物料與輥簡間的摩擦以及物料本身的剪切作用產(chǎn)生的熱量。產(chǎn)生摩擦熱的大小除與輥速有關(guān)外，還與物料的增塑程度有關(guān)，也即與其粘度有關(guān)。因此，不同的物料

3、，在相同的輥速條件下，其溫度控制就不同，同樣，相同配方不同的轉(zhuǎn)速時(shí)，其控制溫度也有所不同。 壓延時(shí)，物料常粘于高溫或高速輥簡上，為了使物料能依次貼于輥筒上，杜絕空氣夾入，各輥簡的溫度一般是依次遞增的，但三、四輥溫度較接近，這樣便于薄膜從三輥上引離下來。各輥的溫度差為510。 、輾簡的速比 壓延機(jī)相鄰兩輥筒線速度之比稱為輥簡的速比。使壓延機(jī)具備速比的目的，不僅使壓延物依次貼于輥簡，而且還在于使塑料能更好地塑化，因?yàn)檫@樣能使物料受到更多的剪切作用。此外，還可以位壓延物取得一定的拉伸與取向，從而使所制薄膜厚度減小和質(zhì)量提高。為了達(dá)到拉伸與取向的目的，輔機(jī)與壓延機(jī)輥簡速度也有相應(yīng)的速比。這就使引離輥冷

4、卻輥、卷取輥的線速度依次增加，并都大于壓延機(jī)主輥簡(一般四輥壓延機(jī)以三輥為準(zhǔn))的線速度。但速比不能太大，否則薄膜厚度將會(huì)不均勻，有時(shí)還使合成紙產(chǎn)生過大的內(nèi)應(yīng)力。薄膜冷卻后要盡量杜絕拉伸。 調(diào)節(jié)速比的要求是既不能使物料包輥，又不能不吸輥。速比過大會(huì)發(fā)生包輥現(xiàn)象，反之則會(huì)出現(xiàn)不吸輥現(xiàn)象，以致空氣帶入使產(chǎn)品出現(xiàn)氣泡，如果對硬片來說，則會(huì)產(chǎn)生“脫殼”現(xiàn)象，塑化不良，造成質(zhì)量下降。 3、輥距與存料量 調(diào)節(jié)輥距的目的是為了適應(yīng)不同厚度制品的要求，也是為了改變存料量。壓延機(jī)的輥距，除最后一道與產(chǎn)品厚度大致相等之外，其它各道都比這個(gè)數(shù)值要大，而且按壓延機(jī)輥筒的排列次序自下而上漸漸增加，借以使輥筒間隙中有少量存

5、料，輥隙存料在壓延成型中起儲(chǔ)備補(bǔ)充和進(jìn)一步塑他的作用。存料的多少與存料旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)宜接影響產(chǎn)品質(zhì)量。存料過多，薄膜表面出現(xiàn)毛糙和云紋，并容易產(chǎn)生氣泡。在硬片生產(chǎn)中還會(huì)出現(xiàn)冷疤。此外，存料過多對設(shè)備也不利，因?yàn)樵黾恿溯佂驳呢?fù)荷。若存料過少，則因壓力不足造成薄膜表面毛糙。如在硬片中會(huì)出現(xiàn)變形孔洞。存料過少通常容易引起邊料的斷裂，以致不易牽致壓延機(jī)再用。存旋轉(zhuǎn)也不佳，會(huì)使產(chǎn)品橫向厚度不均勻，薄膜有氣泡，硬片有冷疤。存料旋轉(zhuǎn)不好的原因在于料溫太低，輥筒溫度也低或輥距調(diào)節(jié)不當(dāng)，所以綜上所述可知輥隙存料是壓延操作中需要經(jīng)常觀 察和調(diào)節(jié)的。 （二）、原材料因素 、PP樹脂 一般說來，使用分子量較高和分子量分布

6、較窄的樹脂較好，可以得到物理力學(xué)性能好的，熱穩(wěn)定性高和表面均勻性好的制品，但會(huì)增加壓延溫度和對設(shè)備負(fù)荷，對生產(chǎn)較薄的膜更為不利，所以在設(shè)計(jì)配方時(shí)要進(jìn)行多方面考慮，選用適用的樹脂。 近幾年來為了提高產(chǎn)品的質(zhì)量，用于壓延成型的樹脂有了特別大的發(fā)展，用本體聚合的樹脂產(chǎn)品透明度好，吸收增塑劑效果也好。此外通過樹脂與其它材料的摻合改性和單體接枝成段共聚，從而得到性能更好的樹脂，如在聚氯乙烯中加入丙烯酸類均聚物，可提高加工速度和生產(chǎn)片材厚度至0.8毫米的硬片，由于主體有較高的強(qiáng)度，壓延時(shí)就允許有較大的牽引速度和以后熱成型時(shí)可以有較大的牽伸度，而且可以在較低的溫度下加工。樹脂的灰分、水分和揮發(fā)物含量不能大大

7、，次分過高，降低膜的透明度，而水分和揮發(fā)物過高則會(huì)使制品常帶氣泡，此外各級分的純度與均勻皮對制品的質(zhì)量也有影響。 、其它組分 配方中對壓延成型影響較大的是紙料和穩(wěn)定劑。增塑劑含量越多，物料的粘度就越低，因此在不改變壓延機(jī)負(fù)荷下，可以提高輥簡轉(zhuǎn)速或降低壓延溫度。 、供料前的混合與塑煉 混合與烘干的目的是使配方各小組分充分地分散和塑化均勻。如果分散不好，對薄膜的內(nèi)在性能和表面質(zhì)量都有影響。塑煉時(shí)溫度不能過高、時(shí)間不宜過長，否則會(huì)使各種添加劑散失以及引起樹脂的分解。塑煉時(shí)溫度不能過低，不然不粘輥或無法塑化。適宜的溫度視配方而定，以便在200左右。 （三）設(shè)備因素 操作時(shí)，輻筒受合成紙的反作用力，這種

8、能使兩輥簡分開的力也稱為分離力或橫壓力，分離力導(dǎo)致輥筒變形，產(chǎn)品出現(xiàn)中間厚兩邊薄的現(xiàn)象。如果用高粘度的塑料，增大輥筒的直徑和寬度，提高線速度和生產(chǎn)簿型制品，都將導(dǎo)致分離力提高，產(chǎn)品厚度均勻性下降。解決的方法：中高度法、軸交叉法、預(yù)應(yīng)力法。 （四）、冷卻定型階段影響產(chǎn)品的因素 、冷卻 冷卻必須適當(dāng)，當(dāng)冷卻不足時(shí)，薄膜會(huì)發(fā)粘發(fā)皺，卷取后收縮率也大；若冷卻過度，輥筒表面處會(huì)因溫度過低而有冷凝水珠也會(huì)影響制品質(zhì)量。在多雨潮濕季節(jié)里極為需要注意。 、冷卻輥流道的結(jié)構(gòu) 冷卻輥進(jìn)水端輥面溫度必然低于出水端，所以薄膜兩端冷卻的程度不同，收縮率也就不一樣。解決的辦法是改善冷卻輥的流道流向結(jié)構(gòu)，務(wù)必使冷卻輥表面溫

9、度均勻一致。 、冷卻輥速比 冷卻輥速比太小，使紙面發(fā)皺，速比太大產(chǎn)品會(huì)由現(xiàn)冷拉伸現(xiàn)象，而導(dǎo)致收縮率增加，所以操作時(shí)要調(diào)節(jié)好冷卻輥與主輥的速比。 作者：李涵2013-10-23聯(lián)系方式：874646950附錄資料：不需要的可以自行刪除 機(jī)械原理總復(fù)習(xí)第二章一基本概念：1機(jī)構(gòu)的組成;2運(yùn)動(dòng)副的概念;3機(jī)構(gòu)自由度的計(jì)算,注意復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束的處理;4機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件 5何謂機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖；它與實(shí)際機(jī)構(gòu)有何異同。二填空題：1 根據(jù)機(jī)構(gòu)的組成原理，任何機(jī)構(gòu)都可以看作是由（機(jī)架）、（主動(dòng)件）和（從動(dòng)件）組成的。2 兩構(gòu)件之間線接觸所組成的平面運(yùn)動(dòng)副，稱為（高） 副，它產(chǎn)生（1個(gè)）約束，而保

10、留（2個(gè)）自由度。3機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件（原動(dòng)件數(shù)目等于自由度數(shù)目）。三計(jì)算分析題：1 計(jì)算如圖所示機(jī)構(gòu)的自由度，并指出復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束。2計(jì)算如圖所示機(jī)構(gòu)的自由度，并指出復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束，如果以凸輪為原動(dòng)件，該機(jī)構(gòu)是否具有確定的運(yùn)動(dòng)？為什么?3如圖所示為齒輪連桿機(jī)構(gòu)，試分析： 1） 該機(jī)構(gòu)自由度為多少？（要計(jì)算過程） 2） 試用瞬心法求齒輪1與3的傳動(dòng)比1/3 第三章一 基本概念：1連桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)特點(diǎn)；2平面四桿機(jī)構(gòu)的類型；3有曲柄存在的條件，急回特性，傳動(dòng)角與壓力角，死點(diǎn)及死點(diǎn)與自鎖的區(qū)別等概念；4矢量方程圖解法，瞬心法，三心定理，怎樣求瞬心，絕對瞬心與相對瞬心的

11、區(qū)別。二 填空題：1 對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，其最大傳動(dòng)角為（90）。2 3個(gè)彼此作平面平行運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件間共有( 3 )個(gè)速度瞬心,這幾個(gè)瞬心必定位于(同一直線上 );3 含有6個(gè)構(gòu)件的平面機(jī)構(gòu),其速度瞬心共有( 15)個(gè),其中有( 5)個(gè)是絕對瞬心,有( 10)個(gè)是相對瞬心;4 一對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，若改為以曲柄為機(jī)架，則將演化為（回轉(zhuǎn)導(dǎo)桿）機(jī)構(gòu)。 5 在平面四桿機(jī)構(gòu)中，能實(shí)現(xiàn)急回運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)有（曲柄搖桿機(jī)構(gòu)）、（雙曲柄機(jī)構(gòu)）等。 6相對瞬心與絕對瞬心的相同點(diǎn)是（兩構(gòu)件上的同速點(diǎn)），不同點(diǎn)是（絕對速度為零及不為零），在有六個(gè)構(gòu)件組成的機(jī)構(gòu)中，有（15）個(gè)瞬心。7圖1三種四桿機(jī)構(gòu)分別是：

12、1）(曲柄搖桿) 、2）(雙曲柄 )、3）(雙搖桿) 三 簡答題：1 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)在死點(diǎn)位置時(shí)，驅(qū)動(dòng)力任意增加也不能使機(jī)構(gòu)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，這與機(jī)構(gòu)的自鎖現(xiàn)象是否相同？試加以說明。 答：不同。死點(diǎn)位置驅(qū)動(dòng)力在驅(qū)動(dòng)方向的分力為0；自鎖是驅(qū)動(dòng)力克服不了摩擦阻力所做的功。2 平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的條件是什么？ 答：最長桿最短桿之和小于等于其余兩桿之和，機(jī)架或連架桿為最短桿。3 在對機(jī)構(gòu)進(jìn)行速度分析時(shí)，速度瞬心法一般適用于什么場合？能否利用速度瞬心法對機(jī)構(gòu)進(jìn)行加速度分析? 答：構(gòu)件比較簡單的場合，且各構(gòu)件間的速度瞬心容易確定，且直觀，不能對機(jī)構(gòu)進(jìn)行加速度分析。4四桿機(jī)構(gòu)中壓力角與傳動(dòng)角有什么關(guān)系？它們對傳

13、動(dòng)性能有何影響？ 答：壓力角與傳動(dòng)角互余。壓力角越大，傳動(dòng)越不利；傳動(dòng)角越大，傳動(dòng)越有利。5在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，當(dāng)以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，是否有死點(diǎn)位置？為什么？ 答：沒有因?yàn)樵谇瑮U機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角始終大于0四 分析計(jì)算題：1 如圖3所示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，各桿的長度為桿1為28mm，桿2為52mm,桿3為50mm，桿4為73mm，當(dāng)取桿4為機(jī)架時(shí)，求機(jī)構(gòu)的極為夾角，桿3的最大擺角max，機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角min(結(jié)果可以作圖量取)。2圖示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，已知BC=50mm, DC =35mm, AD =30mm,試問： 若此機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，且AB桿為曲柄，AB的最大值為多少？ 若此機(jī)構(gòu)為雙曲柄機(jī)構(gòu)

14、，AB的最大值為多少？若此機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu)，AB應(yīng)為多少？3 用圖解法設(shè)計(jì)擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，已知行程速比系數(shù)K=1.5，曲柄長。求機(jī)架長。4 設(shè)計(jì)一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，如圖已知其搖桿CD的長度為75mm，極位夾角等于36，機(jī)架AD的長度為100mm，搖桿的一個(gè)極限位置與機(jī)架間的夾角=45。求曲柄AB 的長度，連桿BC的長度，及該機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角min（不必求具體值，只需畫出出現(xiàn)最小傳動(dòng)角min時(shí)的機(jī)構(gòu)位置圖并在圖上標(biāo)出min即可） T4 T5 5 圖示機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖中，l=1(mm/mm),AB桿的角速度為1，方向如圖6所示，試用瞬心法求CD桿的角速度3的大小及方向。第四章一基本概念：1 凸輪機(jī)構(gòu)的分類;

15、2常用的名詞術(shù)語（如基圓、推程、推程壓力角、回程、回程壓力角等）；3推桿常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律及其特點(diǎn);4凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角有何要求；減小推程壓力角可采用哪些措施？二 填空題：1在凸輪機(jī)構(gòu)推桿的四種常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律中(一次多項(xiàng)式) 運(yùn)動(dòng)規(guī)律有剛性沖擊, (二次多項(xiàng)式) 運(yùn)動(dòng)規(guī)律有柔性沖擊; (正弦) 運(yùn)動(dòng)規(guī)律無沖擊;2 偏心直動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角過大時(shí)，可通過 （增大基圓半徑）和 （增大凸輪遠(yuǎn)程運(yùn)動(dòng)角）來減小壓力角。 3凸輪的基圓半徑是從（凸輪回轉(zhuǎn)軸心）到（凸輪）的最短距離。 三 分析題：1一對心直動(dòng)尖頂推桿偏心圓凸輪機(jī)構(gòu)，O為凸輪幾何中心，O1為凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心，O1O=0.5OA，圓盤半徑R=60mm。1)根

16、據(jù)圖a 及上述條件確定基圓半徑r0、行程h，C點(diǎn)壓力角c和D點(diǎn)接觸時(shí)的位移SD及壓力角D.2)若偏心圓凸輪幾何尺寸不變，僅將推桿由尖頂改為滾子，見圖b，滾子半徑rT=15mm。試問上述參數(shù)r0、h、c和SD、D有否改變？如認(rèn)為沒有改變需說明理由，可不必計(jì)算數(shù)值；如有改變也需說明理由，并計(jì)算其數(shù)值。在圖示的凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪為原動(dòng)件，其形狀為一偏心輪，（1）畫出基圓，并在圖上指出其基圓半徑rb; 畫出機(jī)構(gòu)在圖示位置時(shí)推桿位移和壓力角; 畫出凸輪由圖示位置沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)90后推桿位移和壓力角.第五章一基本概念：1 齒廓嚙合基本定律;2漸開線的特性;3漸開線齒廓的嚙合特點(diǎn);4漸開線齒輪的基本參數(shù)和幾何

17、尺寸;5一對齒輪的正確嚙合條件;6斜齒輪當(dāng)量齒輪的含義；7什么叫齒輪傳動(dòng)的重合度？其意義何在？8漸開線齒輪變位修正的目的。二填空題：1內(nèi)嚙合斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是( 模數(shù)和壓力角應(yīng)分別相等且螺旋角相同 )，蝸輪蝸桿的正確嚙合條件是（ 蝸桿的軸面模數(shù)和壓力角分別等于渦輪的端面模數(shù)和壓力角mx1=mt2，ax1=at2=a ） ; 2一對斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度由( 端面重合度，軸向重合度 )兩部分組成,斜齒輪的當(dāng)量齒輪是指( 以法向壓力角為壓力角，以法向模數(shù)為模數(shù)作的 )的直齒輪;3漸開線齒輪的齒廓形狀取決于（ 基圓 ）半徑的大小，其值越大齒廓形狀越 （ 接近直線 ）。4采用（ 范成法

18、 ）切制漸開線齒廓時(shí)發(fā)生根切的原因是（ 刀具的頂部會(huì)過多的切入輪齒根部，因而將齒根的漸開線切去一部分 ）。5斜齒輪的當(dāng)量齒數(shù)ZV = （ z/cos3B ），圓錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù)ZV = （ z/cosa ）。6一個(gè)采取負(fù)變位修正的直齒圓柱齒輪與同樣基本參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比較，其（ 齒頂 ）圓及（ 齒根 ）圓變小了；而（ 基 ）圓及（ 分度 ）圓有大小則沒有變。三簡答題：1簡述漸開線的主要特性，并寫出參數(shù)方程。 答：（1）發(fā)生線上BK線段長度等于基圓上被滾過的弧長AB，即BK=AB（2）發(fā)生線BK即為漸開線在K點(diǎn)的法線，又因發(fā)生線恒切于基圓，故知漸開線上任意點(diǎn)的法線恒與其基圓相切（3）發(fā)生線與基圓

19、的切點(diǎn)B也是漸開線在K點(diǎn)處的曲率中心，線段BK就是漸開線在K點(diǎn)處的曲率半徑。（4）漸開線的形狀取決于基圓的大?。?）基圓以內(nèi)無漸開線，漸開線極坐標(biāo)方程： Rk=Rb/cosk2對齒輪進(jìn)行變位修正的目的是什么？ 答：由于標(biāo)準(zhǔn)齒輪可能會(huì)產(chǎn)生根切；可能無法安裝；可能產(chǎn)生過大的尺側(cè)間隙，影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性，重合度降低；一對相互嚙合的標(biāo)準(zhǔn)齒輪中，由于小齒輪齒廓漸開線的曲率半徑較小，齒根厚度也較薄，參與嚙合的次數(shù)又較多，強(qiáng)度較低，影響到整個(gè)齒輪傳動(dòng)的承載能力。為了改善上述不足，故采用變位修正的方法進(jìn)行修正。3一對標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)的實(shí)際中心距 大于標(biāo)準(zhǔn)中心距 時(shí)，其傳動(dòng)比有無變化？它們還能正確嚙合嗎？其重合度有無

20、改變？ 答：無變化;能;減小4簡述漸開線標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪當(dāng)量齒數(shù)Zv 的用途。 答：可求得漸開線標(biāo)斜齒圓柱齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)，并根據(jù)換算的結(jié)果選擇加工的標(biāo)準(zhǔn)齒輪刀具。5漸開線齒輪的基本參數(shù)有哪幾個(gè)？其中哪些是有標(biāo)準(zhǔn)的？為什么說這些參數(shù)是齒輪的基本參數(shù)？ 答：齒數(shù)z,模數(shù)m,壓力角 ，齒頂高系數(shù)ha*，頂隙系數(shù)c*壓力角、齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)的，因?yàn)檫@些參數(shù)能夠決定了齒輪的大小及齒輪齒廓的形狀。 6 簡述漸開線齒廓的嚙合特點(diǎn)。 答：（1）能保證定傳動(dòng)比傳動(dòng)且具有可分性（2）漸開線齒廓之間的正壓力方向不變7什么叫齒輪傳動(dòng)的重合度？其意義何在？ 答：在一對輪齒的嚙合傳動(dòng)過程中，實(shí)際嚙合線

21、段B1B2與法向齒距Pb的比值稱為齒輪傳動(dòng)的重合度重合度的大小表示同時(shí)參與嚙合的齒輪對數(shù)的平均值。重合度大，以為著同時(shí)參與嚙合的齒輪對數(shù)多，對提高齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性和承載能力都有重要意義第六章一基本概念：1輪系傳動(dòng)比的計(jì)算，及各輪轉(zhuǎn)向的判定;2輪系的功用.一填空題：1周轉(zhuǎn)輪系中的基本構(gòu)件( 中心輪，行星輪，行星架 );2周轉(zhuǎn)輪系中，若自由度為2，則稱其為（差動(dòng)輪系），若自由度為1，則稱其為（行星輪系）。二簡答題:1什么叫周轉(zhuǎn)輪系？ 答：傳動(dòng)時(shí),輪系中至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線位置不固定，而是繞另一個(gè)齒輪的固定軸線回轉(zhuǎn),這種輪系被稱為周轉(zhuǎn)輪系。2簡述輪系的功用。 答：1 實(shí)現(xiàn)兩軸間遠(yuǎn)距離的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力

22、的傳動(dòng)、2 實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)、3 實(shí)現(xiàn)換向傳動(dòng)、4 實(shí)現(xiàn)差速作用。三計(jì)算題：1如圖所示輪系中，已知各輪齒數(shù)為Z1Z225，Z2Z3=20，ZH=100，Z420。試求傳動(dòng)比i14。2如圖2所示已知齒輪1的轉(zhuǎn)速n1=200r/min，而Z1=40，Z2=20，Z3=80。求1)nH的大小及方向T2 3如圖所示輪系中，已知各輪齒數(shù)為Z160，Z220，Z220，Z320，Z4=20，Z5=100，試求傳動(dòng)比i41。 第十一章一基本概念：1力的分類，驅(qū)動(dòng)力與阻抗力的區(qū)別；2慣性力的確定方法；3運(yùn)動(dòng)副中摩擦力的確定；4總反力的概念及其判定方法。二分析題：1如圖所示定滑輪2的直徑為D，虛線圓為轉(zhuǎn)動(dòng)副A中的摩

23、擦圓，其半徑為，F(xiàn)為驅(qū)動(dòng)力，垂直向下。若不及繩與輪間的摩擦力，試求：1）在圖上標(biāo)出轉(zhuǎn)動(dòng)副A中的總反力FR12的位置和方向；2）使重物Q等速上升的驅(qū)動(dòng)力F（用Q表示）；3）該滑輪的機(jī)械效率 在如圖2所示機(jī)構(gòu)中，已知各構(gòu)件的尺寸及1為常數(shù)（逆時(shí)鐘方向）。試確定：圖示位置的瞬心P13及P14的位置及滑塊4的速度v4（用1表示）；各運(yùn)動(dòng)副中的總反力R51、R12、R52、R23及R54的方位（不考慮各構(gòu)件重量及慣性力；圖中M及P為外力，虛線小圓為摩擦圓，運(yùn)動(dòng)副B和移動(dòng)副E處摩擦角為=10；要求分別作圖）。第十二章一基本概念：1機(jī)械效率的定義，機(jī)械效率的意義；2什么叫機(jī)構(gòu)的自鎖;3機(jī)械自鎖的條件.二填空

24、題：1設(shè)螺紋的升角為，接觸面的當(dāng)量摩擦系數(shù)為（ fv ）,則螺旋副自鎖的條件為（2移動(dòng)副的自鎖條件是（ 驅(qū)動(dòng)力作用于摩擦角內(nèi) ） ，轉(zhuǎn)動(dòng)副的自鎖條件是（ 驅(qū)動(dòng)力作用于摩擦角圓內(nèi) ） ，從效率的觀點(diǎn)來看，機(jī)構(gòu)的自鎖條件是（ 驅(qū)動(dòng)力做的功小于或等于由其引起摩擦力所做的功 ）。 三簡答題：1何謂摩擦圓？為何要引進(jìn)摩擦圓的概念？摩擦圓的大小與哪些因素有關(guān)？ 答：在轉(zhuǎn)動(dòng)副中，以軸頸中心為圓心，以 肉（密度符號(hào)）=fv*r為半徑所作的圓稱為摩擦圓。因軸承對軸徑的總反力FR始終切于摩擦圓，引入摩擦圓有利于判定總反力的方位。與軸承半徑以及當(dāng)量摩擦系數(shù)有關(guān)。2何謂機(jī)構(gòu)的自鎖？舉出兩種工程中利用機(jī)械自鎖完成工作要求的實(shí)例。 答：在某些機(jī)械中，由于摩擦的存在，出現(xiàn)無論驅(qū)動(dòng)力如何增大都無法使機(jī)械沿著有效驅(qū)動(dòng)力作用的方向運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，稱為機(jī)械的自鎖千斤頂，斜面壓榨機(jī)，偏心夾具，炮膛第十三章一基本概念：1剛性轉(zhuǎn)子靜平衡的力學(xué)條