會計實務(wù)：物流企業(yè)會計簡介

1、物流企業(yè)會計簡介隨著經(jīng)濟全球化和一體化，科學(xué)技術(shù)尤其是信息技術(shù)突飛猛進地發(fā)展，企業(yè)生產(chǎn)資料的獲取與產(chǎn)品營銷范圍日趨擴大，社會生產(chǎn)、物資流通、商品交易及其管理方式正在并將繼續(xù)發(fā)生深刻的變革。與此相適應(yīng)，被認為企業(yè)在降低物資消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的第三利潤源的現(xiàn)代物流業(yè)已在世界范圍內(nèi)廣泛興起。在經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展后，目前正在成為全球經(jīng)濟發(fā)展的一個重要熱點和新的經(jīng)濟增長點，它對于實現(xiàn)經(jīng)濟高效運行，提升企業(yè)生產(chǎn)和效率，降低商品流通成本，提高商品流通效率，改善對消費者的服務(wù)，進而增強工商企業(yè)乃至國家經(jīng)濟核心競爭力，調(diào)整國家和地區(qū)投資環(huán)境及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，推動我國經(jīng)濟體制與經(jīng)濟增長方式的根

2、本性轉(zhuǎn)變具有非常重要而深遠的意義。1、物流的概念我國自 20 世紀 80 年代初引進物流概念和理論以來，在相當(dāng)長時間內(nèi)沒有引起理論界特別是實業(yè)界的重視，導(dǎo)致物流的普及與發(fā)展比較緩慢。近年來，隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制的建立，市場體系的逐步完善，經(jīng)濟持續(xù)、高速、穩(wěn)定地增長，科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，我國經(jīng)濟開始進人新的發(fā)展階段。經(jīng)濟的發(fā)展，導(dǎo)致我國短缺經(jīng)濟基本結(jié)束，買方市場逐步形成，消費領(lǐng)域?qū)|(zhì)量和成本提出了更高的要求；同時經(jīng)濟市場化，競爭國際化趨勢的加強，都對物流業(yè)的發(fā)展提供了良好的機遇。因而，目前我國物流業(yè)已形成了一個發(fā)展的熱潮。推動現(xiàn)代物流發(fā)展，推動物流管理、物流技術(shù)的進步，加強物流過程會計核

3、算已成為目前我國社會經(jīng)濟發(fā)展中的一項重要內(nèi)容。物流是一個非常獨特的經(jīng)濟領(lǐng)域，它的復(fù)雜性與地域跨度是任何其他業(yè)務(wù)所不能比擬的。物流已形成了一個十分現(xiàn)代化的概念，它對商務(wù)活動的影響日益明顯，因而越來越引起人們的廣泛重視。目前國內(nèi)外關(guān)于物流的概念和定義很多，認識和研究的角度也有所不一致。為了規(guī)范我國物流業(yè)發(fā)展中的基本概念，適應(yīng)我國物流業(yè)迅速發(fā)展與國際接軌的需要，國家貿(mào)易部提出了我國的物流標準，將物流定義為：物流是指物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。顯然，現(xiàn)代物流具有地域大、多環(huán)節(jié)、系統(tǒng)性的特點。2、物流

4、企業(yè)會計物流經(jīng)營活動必須由現(xiàn)代物流企業(yè)來完成。物流企業(yè)是指從事物流活動的經(jīng)濟組織，是獨立于生產(chǎn)領(lǐng)域之外，專門從事與商品流通有關(guān)的各種經(jīng)濟活動的企業(yè)，是在商品市場上依法進行自主經(jīng)營、自負盈虧、自我發(fā)展、自我約束、具有法人資格的經(jīng)營單位。具體來講，物流企業(yè)是以物流為主體功能，同時伴隨有商流、資金流和信息流。物流企業(yè)諸環(huán)節(jié)覆蓋了現(xiàn)代運輸業(yè)、倉儲業(yè)、批發(fā)業(yè)、連鎖商業(yè)和外貿(mào)業(yè)。從物流企業(yè)的概念中，可以了解其內(nèi)涵和特征：物流企業(yè)是國民經(jīng)濟流通產(chǎn)業(yè)機體的細胞，是具有健全機能和旺盛生命力的機體；物流企業(yè)在市場經(jīng)濟的運行和發(fā)展中，專門從事與實體商品交換活動有關(guān)的各種經(jīng)濟活動的經(jīng)濟組織；物流企業(yè)為維系生存和發(fā)展，

5、 具有自身的利益驅(qū)動機制； 物流企業(yè)是具有流通服務(wù)職能、平等參與競爭、享有合法權(quán)益的法人。在市場經(jīng)濟條件下，社會生產(chǎn)總過程是由生產(chǎn)和分配、交換和消費等四個基本環(huán)節(jié)構(gòu)成的。馬克思說，生產(chǎn)表現(xiàn)為起點，消費表現(xiàn)為終點，分配和交換表現(xiàn)為中間環(huán)節(jié)。商品的流通是連續(xù)的交換，或者是從總體上的交換。物流企業(yè)作為專門從事物流活動的經(jīng)濟實體，從全社會看，其基本職能是以商品的買者和賣者的雙重身份交替出現(xiàn)在市場中，按照供求狀況來完成物質(zhì)的交換，解決生產(chǎn)與消費之間在數(shù)量、質(zhì)量、時間和空間上的矛盾，實現(xiàn)生產(chǎn)和消費的供求結(jié)合，保證社會再生產(chǎn)的良性循環(huán)。這一基本職能稱為物流企業(yè)的宏觀職能。商品流通過程，一般分為購、銷、存、運

6、四個相對獨立的環(huán)節(jié)。物流企業(yè)的宏觀職能是通過其微觀職能來實現(xiàn)的。其微觀職能表現(xiàn)為：1）物流企業(yè)購買商品的職能，亦稱為組織社會物質(zhì)資源的職能。這一職能是物流過程的起點。物流企業(yè)根據(jù)市場的需求，用貨幣購買生產(chǎn)企業(yè)的勞動成果即物質(zhì)產(chǎn)品，引人流通領(lǐng)域。2）物流企業(yè)銷售商品的職能，亦稱為商品的供應(yīng)職能。這一職能是物流過程的終點，是商品從流通領(lǐng)域返回生產(chǎn)消費的最后環(huán)節(jié)。3）物流企業(yè)儲存商品的職能，即蓄水池職能。商品儲存是指物質(zhì)產(chǎn)品離開生產(chǎn)領(lǐng)域，但還沒有進人消費領(lǐng)域而在流通領(lǐng)域內(nèi)的暫時停滯。4）物流企業(yè)運送物質(zhì)實體的職能。 這是物質(zhì)產(chǎn)品在生產(chǎn)和消費之間的空間矛盾所決定的。因為某類物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)在空間位置上相

7、對分散，消費相對集中；或者相反，消費相對分散，而生產(chǎn)相對集中，只有當(dāng)它們完成了空間位置的移動，才能滿足消費的需求。5）物流企業(yè)的信息流通職能。在市場經(jīng)濟社會，最重要、最大量的信息來自市場。由于物流企業(yè)在連接產(chǎn)需雙方及其直接置身于市場的特殊地位，使它們在搜集信息方面具有得天獨厚的條件， 將市場供求變化和潛在的信息反饋給供需雙方，起到了指導(dǎo)生產(chǎn)、引導(dǎo)消費、開拓市場的作用。要實現(xiàn)物流企業(yè)的上述職能，必須通過一系列的物流管理工作來完成，會計是一種重要的管理活動，會計主要用貨幣量度對物流企業(yè)經(jīng)營過程中占用的財產(chǎn)物資和發(fā)生的各環(huán)節(jié)成本費用耗費進行系統(tǒng)的計算、記錄、分析和檢查。會計人員借助這些手段充分了解企

8、業(yè)的資金占效益高低的原因，趨利避害，從一個特定的崗位管好一家企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營，同時為在大范圍內(nèi)，例如一個地區(qū)、一個產(chǎn)業(yè)部門或一個國家管好經(jīng)濟提供必要的資料。所以，會計的實質(zhì)是管理，會計是一種管理活動。物流企業(yè)會計是應(yīng)用于物流企業(yè)的一門專業(yè)會計，它以貨幣為主要計量單位，對物流企業(yè)的經(jīng)營活動進行連續(xù)、系統(tǒng)、全面的反映和監(jiān)督，并在此基礎(chǔ)上對經(jīng)濟活動進行控制，為投資者、債權(quán)人、政府管理部門以及與企業(yè)有經(jīng)濟利益的各方提供有用信息的一種經(jīng)濟管理信息系統(tǒng)。3、物流會計的核算環(huán)節(jié)物流企業(yè)的一切活動最終體現(xiàn)為經(jīng)濟活動，按照現(xiàn)代經(jīng)濟管理的理論，所有經(jīng)濟活動必然要求進行經(jīng)濟核算、成本計算、費用控制和經(jīng)濟效益業(yè)績考核

9、。這些工作都需要由物流企業(yè)會計工作來完成，會計核算貫穿于企業(yè)整個物流活動的全過程。由于企業(yè)的物流活動包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送和信息處理等多個環(huán)節(jié)，決定了物流企業(yè)會計核算分為如下環(huán)節(jié)：（1）運輸環(huán)節(jié)的核算運輸是指用特定的設(shè)備和工具， 將物品從一個地點向另一個地點運送的物流活動，它是在不同地域范圍內(nèi)，以改變物的空間位置為目的對物進行的空間位移。通過這種位移創(chuàng)造商品的空間效益，實現(xiàn)其使用價值，滿足社會的不同需要。運輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一，也是現(xiàn)代物流活動最重要的一個功能。運輸是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)和先行，是國民經(jīng)濟的命脈。根據(jù)運輸方式的不同，可分為鐵道運輸、公路運輸、水上運輸、航空

10、運輸和管道運輸，各種運輸方式分別有不同的特點，各自發(fā)揮著不同的作用。運輸是物流企業(yè)的主體，在現(xiàn)行物流企業(yè)中占有主體地位。對運輸環(huán)節(jié)的核算包括運輸收人的確認和計量；運輸費用的計算和確定；運輸成本的匯集、分配和結(jié)轉(zhuǎn)；運輸營運收人應(yīng)交稅金的結(jié)算和交納，以及運輸利潤的計算。2）儲存環(huán)節(jié)的核算儲存是指保護、管理、儲藏物品的物流活動。儲存是包含庫存和儲備在內(nèi)的一種廣泛的經(jīng)濟現(xiàn)象，也是一切社會形態(tài)都存在的經(jīng)濟現(xiàn)象。在任何社會形態(tài)中，對于不論什么原因形成停滯的物資，也不論是什么種類的物資，在沒有生產(chǎn)加工、消費、運輸?shù)然顒又?，或在這些活動結(jié)束之后，總是要存放起來，這就是儲存。與運輸概念相對應(yīng)，儲存是以改變物的

11、時間狀態(tài)為目的的活動，從克服產(chǎn)需之間的時間差異而獲得更好的效用和效益。儲存是物流活動的另一重要環(huán)節(jié)，它具有物資保護、調(diào)節(jié)供需、調(diào)配運能、實現(xiàn)配送、節(jié)約物資等功能。對儲存環(huán)節(jié)的會計核算包括儲存收人的確認和計量；儲存成本和費用的匯集和結(jié)轉(zhuǎn)；儲存物資損耗的處理與分攤，以及儲存業(yè)務(wù)利潤的計算。3）裝卻搬運環(huán)節(jié)的核算裝卸是物品在指定地點以人力或機械裝人運輸設(shè)備或卸下的活動。搬運是指在同一場所，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)。在實際操作中，裝卸和搬運是密不可分的，兩者是伴隨在一起發(fā)生的。在物流過程中，裝卸活動是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進行的，它出現(xiàn)的頻率高于其他各項物流活動，每次裝卸活動都要花費很長時間，所以往往

12、成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動所消耗的人力也很多，所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也較高。以我國為例，鐵路運輸?shù)氖及l(fā)和到達的裝卸作業(yè)費大致占運費的20% 左右，船運在 40% 左右。因此，為了降低物流費用，裝卸是個重要的環(huán)節(jié)。裝卸搬運是一種附屬性、伴生性的活動，它對整個物流活動具有支持性和保障性的作用。4）包裝環(huán)節(jié)的核算包裝是指為了在流通過程中保護商品、方便運輸、促進銷售，按照一定的技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。在社會再生產(chǎn)過程中，包裝處于生產(chǎn)過程的末尾和物流過程的開頭，既是生產(chǎn)的終點，又是

13、物流活動的起點。在物流過程中，包裝具有保護商品、跟蹤流轉(zhuǎn)、便利運輸、提高效率、促銷商品的功能。包裝環(huán)節(jié)的會計核算主要是對包裝環(huán)節(jié)中發(fā)生的材料成本、人工費用、設(shè)計技術(shù)費用進行計算、歸集和分配。5）流通加工環(huán)節(jié)的核算流通加工是指物品在生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、切割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。流通加工是流通中的一種特殊形式，它是在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域流動的過程中，為了促進銷售、維護產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率，對物品進行的加工，使物品發(fā)生物理、化學(xué)或形狀的變化。流通加工是國民經(jīng)濟中重要的加工形式，在商品流轉(zhuǎn)過程中進行簡單的、必要的加工能夠有效地完善流通，也是現(xiàn)代

14、物流中的重要利潤來源。流通加工環(huán)節(jié)的會計核算，既要確認和記錄流通加工中的業(yè)務(wù)收人，又要歸集、計算和結(jié)轉(zhuǎn)加工成本；計算和繳納相關(guān)稅金；最終核算出加工環(huán)節(jié)的營業(yè)利潤。6）配送環(huán)節(jié)的核算配送是指物流企業(yè)按照用戶訂單或配送協(xié)議進行配貨，通過科學(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃，選擇經(jīng)濟合理的運輸路線與運輸方式，在用戶指定的時間內(nèi)，將符合要求的貨物送達指定地點的一種方式。配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是商流與物流的緊密結(jié)合，包含了商流活動和物流活動，也包含了物流中若干功能要素的一種形式。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一身，通過這一系列活動完成將貨物送達的目的。特殊的配送則還以加工活動