12m鋼板樁圍堰基坑開(kāi)挖施工方案

1、xxxxxxxxxxxxx 橋梁工程5#墩承臺(tái)鋼板樁圍堰基坑開(kāi)挖支護(hù)施工方編制：審核：審定：xxxxxxxxxxx有限公司xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 項(xiàng) 目 經(jīng)理部xxxx 年 xx 月 xx 日目錄 TOC o 1-5 h z 一、編制依據(jù) 1 HYPERLINK l bookmark9 o Current Document 二、編制范圍 1 HYPERLINK l bookmark11 o Current Document 三、工程概況 1 HYPERLINK l bookmark13 o Current Document 四、鋼板樁檢驗(yàn) 4五、施工方法 4 HYPERLI

2、NK l bookmark15 o Current Document 六、質(zhì)量保證措施 5 HYPERLINK l bookmark17 o Current Document 七、安全保證措施 6 HYPERLINK l bookmark19 o Current Document 八、施工機(jī)械 8 HYPERLINK l bookmark21 o Current Document 九、勞動(dòng)力組織 9 HYPERLINK l bookmark23 o Current Document 十、鋼板樁力學(xué)驗(yàn)算 9十一、基坑設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖附件江寧區(qū)正方大道東延橋梁工程一一主橋鋼板樁圍堰及承臺(tái)混凝土澆筑施工方案

3、 xxxxxxxxxx 橋梁工程 5#墩承臺(tái)基坑開(kāi)挖支護(hù)方案一、編制依據(jù) xxxxxxxxx 橋梁工程巖土工程勘察報(bào)告、 江寧區(qū)正方大道東延橋梁工程相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙、文字說(shuō)明文件。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范( JTJ/T F50-2011) 。公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)( JTG F80/1-2004) 。建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程( JGJ120-2012)5、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003)6、我單位對(duì)工程所在地的現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查資料。7、我單位積累的技術(shù)、成果、施工工藝方法及相似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。8、我單位投入該工程的機(jī)械設(shè)備與施工隊(duì)伍及可調(diào)用到本工程的其他各類(lèi)資源。9、本工程合同承諾的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

4、二、編制范圍xxxxxxxxx 橋梁工程的5#墩承臺(tái)及為完成上述任務(wù)而發(fā)生的臨時(shí)工程。三、工程概況1、地形地貌擬建場(chǎng)地屬秦淮河漫灘地貌。秦淮河為長(zhǎng)江支流，總體呈南北走向，現(xiàn)狀水面寬度一股110130m,兩側(cè)河堤均為土質(zhì)坡體，未采取相應(yīng)岸坡加固措施，臨水岸坡植被稀少， 堤頂現(xiàn)為水泥路面，其中左岸堤頂高程約 11m,右岸堤頂高程約12m,現(xiàn)狀堤岸處于穩(wěn)定 狀態(tài)；勘察期間右岸河漫灘區(qū)域已出露， 地表植被茂盛，地勢(shì)較為平坦，地面高程78m, 河道中心底標(biāo)高一般0.470.56m,勘察期間測(cè)得河水水位 6.647.08m,呈動(dòng)態(tài)變化狀， 河谷兩側(cè)水深一般0.51.0m,河谷中心水深一般66.5m,河床橫

5、斷面詳見(jiàn)附件。秦淮河 防洪設(shè)計(jì)水位為10.60m。2、場(chǎng)區(qū)工程地質(zhì)條件勘察深度范圍內(nèi)，根據(jù)公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTG C20-2011),按巖土體成因類(lèi)型、時(shí)代、埋藏分布特征及物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)的異同性，把巖土體劃分為5 個(gè)工程地質(zhì)層，11個(gè)亞層，具體分述見(jiàn)表1。表 1 地基巖土分層描述一覽表時(shí)代成因?qū)犹?hào)地層 名稱顏色狀 態(tài)特征描述分布(m)厚度(m)層亞層最小最大最小最大Q4 mlA淤泥灰黑松散am,含人量有機(jī)質(zhì)及植物碎屑， 具臭味，污手。、ttt r -tf 八 一五 r r. -tt r-n r. r /r r河床 區(qū)域0.401.40-1雜填土雜色松 散混一50京1&魂，曲百物f3現(xiàn)M

6、號(hào)徑密23羽。等，物質(zhì)組遍布 普分0.502.40-2素植土灰黃 灰色松 散輸堇實(shí)翦/仕秦雅河邊由大遍布 普分0.502.400.406.40Q4a 12-3-1粉質(zhì)黏 土灰黃可 塑盒鐵鈍煙斑志荏染在稍有光澤，干 強(qiáng)度中拿，韌柞小等。JOS 分布0.402.101.404.80-2粉質(zhì)黏 土黃灰 灰色軟 塑局部流塑，飽和，含少量植物碎屑， 夾粉土。無(wú)搖振反應(yīng)，稍有光澤， 干強(qiáng)度中等，韌性中等。遍布 普分0.406.401.307.90-3粉砂 夾粉土灰色稍 中 密飽和，含少量云母碎屑，局部呈互層 狀，夾粉質(zhì)黏土薄層。普 遍 分 布2.6012.1 07.8014.2 0-4粉質(zhì)黏 土夾粉 土灰

7、色軟 塑局部可塑，含植物碎屑及螺貝殼。 無(wú)搖振反應(yīng)，稍有光澤，干強(qiáng)度中 等，韌性中等。普 遍 分 布13.5 0 22.3 04.2012.5 0Q4a 11-1粉質(zhì)黏 土灰 綠 灰黃 色可 硬 塑含少量鐵質(zhì)浸染斑塊，局部粉質(zhì)較 重。無(wú)搖振反應(yīng)，稍有光澤，干強(qiáng) 度中高，韌性中高。普 遍 分 布18.2 0 27.8 01.106.00-2粉土夾 粉質(zhì)黏 土灰黃 色稍 密 中 密濕， 層4 協(xié)、7艮濕，含鐵質(zhì)浸染斑塊，火薄 分砂。搖振反應(yīng)迅速，干強(qiáng)度低， 生低。普遍分布22.1 0 32.5 02.105.10Q3a 1含卵礫 石中粗 砂淺灰 色中 密中粗砂主要礦物成份為石英、長(zhǎng)石 等。卵礫石呈

8、亞圓狀棱角狀，粒 徑0.58cm,含量約1530%,成 分以石英質(zhì)為主。普 遍 分 布25.9 0 34.6 00.802.80K2 P-1強(qiáng)風(fēng)化 粉砂巖磚紅 色密 實(shí)取出巖芯呈砂土狀，軟質(zhì)巖，泥質(zhì) 結(jié)構(gòu)，遇水易散開(kāi)，風(fēng)干易開(kāi)裂。 閉合裂隙發(fā)育。屬極破碎、極軟巖， 巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)普 遍 分 布27.0 0 35.6 01.303.80-2中風(fēng)化 粉砂巖磚紅 色取出巖芯呈柱狀、砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀 構(gòu)造，少量閉合裂隙，泥砂質(zhì)膠結(jié)， 局部含鈣質(zhì)，巖質(zhì)軟，強(qiáng)度低且不 均一。巖芯采取率8590%。屬極 軟巖，較完整，巖體基本質(zhì)量等級(jí) 為V級(jí)。普 遍 分 布，未 揭 穿30.2 038.5 020.8

9、 030.5 03、水文地質(zhì)條件擬建大橋范圍內(nèi)的地表水系為秦淮河水系，與長(zhǎng)江相連通，主要接受上游來(lái)水補(bǔ)給， 向下游排泄，水位受潮汐影響變化明顯，勘探期間，2013年3月8日、16日及20日分別測(cè)得河水水位為6.83、6.64、7.08m,河底淤泥厚度一般0.41.4m。根據(jù)在場(chǎng)地所取秦淮 河水樣的水質(zhì)分析結(jié)果（表6.4-1）,礦化度284mg/l, PH=7.4,侵蝕性CO2為1.5mg/l,水 質(zhì)類(lèi)型HCO3 Cl Ca Mg型。依據(jù)公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTG C20-2011源定，地 表水對(duì)對(duì)硅具微腐蝕，對(duì)鋼筋碎結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕。4、鋼板樁支護(hù)設(shè)計(jì)思路及要點(diǎn)本工程鋼板樁選用IV型12

10、米長(zhǎng)拉森鋼板樁。根據(jù)本工程場(chǎng)地地質(zhì)情況特點(diǎn)，本工程鋼 板樁主要作用是為了起到支護(hù)邊坡的作用，且基坑開(kāi)挖深度只有 6.8米，故采用一道圍楝 支護(hù)。場(chǎng)區(qū)地面標(biāo)高10.8m,鋼板樁頂標(biāo)高定位11m,底標(biāo)高定位-1m,最低開(kāi)挖面定為 4.0m,第一道圍囹標(biāo)高7.5m。施打鋼板樁的范圍為：5#%,該墩位于河西岸2條水泥路之間，表層填土較為密實(shí)， 下部主要為透水極弱的粘土層，場(chǎng)區(qū)地質(zhì)條件較好。上12,7砥卜江：十三亞弘江+ 2。-圖1 5#墩鋼板樁支護(hù)示意圖四、鋼板樁檢驗(yàn)由于本工程為鋼板樁用于基坑的臨時(shí)支護(hù)，故不需進(jìn)行材質(zhì)檢驗(yàn)而只對(duì)其做外觀檢驗(yàn), 以便對(duì)不符合形狀要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過(guò)程中的困

11、難。外觀檢驗(yàn)包括表面缺陷、長(zhǎng)度、寬度、厚度、端頭矩形比、平直度和鎖口形狀等內(nèi)容。檢查中要注意：、對(duì)打入鋼板樁有影響的焊接件應(yīng)予以割除；、有割孔、斷面缺損的 應(yīng)予以補(bǔ)強(qiáng)；、若鋼板樁有嚴(yán)重銹蝕，應(yīng)測(cè)量其實(shí)際斷面厚度，以便決定在計(jì)算中是否 需要折減。原則上要對(duì)全部鋼板樁進(jìn)行外觀檢查，對(duì)不符合要求的鋼板樁需進(jìn)行矯正。 五、施工方法1、拉森鋼板樁施工1）、拉森鋼板樁插樁、按設(shè)計(jì)軸線要求放出拉森樁咬口軸線灰線并在灰線上做好紅色木樁標(biāo)識(shí)。、沉樁前檢查樁是否平直，完好。、拉森樁打入后，保證樁頂上口平直，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。、拉森樁垂直度用二臺(tái)經(jīng)緯儀垂直控制，若出現(xiàn)偏差，通過(guò)吊機(jī)調(diào)正吊點(diǎn)方位隨時(shí) 修正。發(fā)現(xiàn)垂直度超標(biāo)

12、，必須拔出重新開(kāi)打。、拉森樁采用單點(diǎn)起吊，吊點(diǎn)由鋼絲繩長(zhǎng)度確定，起吊垂直后進(jìn)行喂樁。樁底輕輕 落地，樁頂?shù)瓜蛘駝?dòng)錘咬口處，振動(dòng)錘開(kāi)口咬合，液壓夾緊，起吊提升，吊至打樁位置的 導(dǎo)向圍楝處。施工人員護(hù)樁，插樁，樁翼板相互貼緊，然后開(kāi)錘起打，控制調(diào)整垂直度向 下送樁。、樁送到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，振動(dòng)錘咬口松開(kāi)，復(fù)位，再移動(dòng)鎖口卡板，繼續(xù)重復(fù)下一根 樁的施工。2）、導(dǎo)梁安裝、為保證鋼板樁插打的位置準(zhǔn)確，首先設(shè)置定位樁，定位樁采用的50cm （壁厚10mm）鋼管樁，根據(jù)不同土質(zhì)打入深度為57m；導(dǎo)梁采導(dǎo)梁采用40號(hào)工字鋼加工而成。施打前先在場(chǎng)內(nèi)加工制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝導(dǎo)梁，河中沿線性插打若干鋼管樁，將內(nèi)導(dǎo)梁焊接在鋼管

13、樁上面，用以導(dǎo)向，水上平臺(tái)經(jīng)檢查平面位置后可直接作為外導(dǎo)向。導(dǎo)向采用40號(hào)工字鋼制作，具有一定豎向和側(cè)向剛度，保證施打時(shí)不變形，正確導(dǎo)向。在打鋼板樁時(shí)， 采用兩個(gè)夾具夾住鋼板樁，夾具可采用 10號(hào)槽鋼制作（具體形式見(jiàn)以下示意圖）。、鋼板樁插打根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件和地質(zhì)資料，采用機(jī)械打樁批插打鋼板樁。鋼板樁采用逐塊插打，插打次序從上游開(kāi)始緊貼導(dǎo)梁插打，向下游合攏。插打鋼板樁時(shí)嚴(yán)格控制好樁的垂直度，尤其是第一根樁打入時(shí)加強(qiáng)定位和雙向垂直度 檢查（需配備兩臺(tái)全站儀）控制，必須保證位置正確，豎直下沉。、圍堰角樁及合攏本鋼板樁圍堰平面為矩形，所以在圍堰的縱向和橫向會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)角的情況。施工轉(zhuǎn)角處時(shí)首先使用定型角

14、樁，在不能施工角樁時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際尺寸，用2根鋼板樁焊接拼裝成1根角樁進(jìn)行施打。角樁焊接必須牢固、密封。合攏安排在橫向或縱向的一條邊上，也可在圍堰角樁處合攏。六、質(zhì)量保證措施1、開(kāi)挖，安裝過(guò)程中要密切注意土壤的移位變化。值得注意的是由于鋼板樁在插打過(guò)程中受各種因素影響，整個(gè)圍堰的側(cè)面順直度會(huì)出 現(xiàn)一定的偏差，H型鋼圍楝安裝后與鋼板樁之間會(huì)留有一定的間隙。為保持鋼板樁均勻受 力，應(yīng)將H型鋼與鋼板樁之間的間隙全部用型鋼焊接，圍堰的四角應(yīng)加強(qiáng)處理。2、鋼板樁堵漏鋼板樁在插打不當(dāng)或水壓作用下會(huì)使鎖口發(fā)生變形、脹縫，出現(xiàn)滲水的情況。鎖口不 密封漏水時(shí)，應(yīng)用木條、棉絮、麻絨等在板樁內(nèi)側(cè)嵌塞，或在漏縫外側(cè)水

15、中撒下大量的爐 渣、木屑或谷糠等隨水夾帶至漏縫處，通過(guò)水流滲透自行填塞。也可用質(zhì)量較好的塑料薄 膜整塊掛在圍堰外側(cè)進(jìn)行擋水處理，減小滲水量。3、鋼板樁圍堰施工的質(zhì)量控制措施1）拉森樁打入底標(biāo)高，入土深度必須達(dá)到拉森樁樁長(zhǎng)2分之1倍長(zhǎng)度以上，緊密咬口式呈長(zhǎng)方形，彎曲的拉森樁（樁身彎曲矢度大于 1%樁長(zhǎng)）不得使用。2）圍護(hù)拉森樁打好后，首先檢查拉森樁的咬口，如發(fā)現(xiàn)有脫縫時(shí)在開(kāi)口處補(bǔ)插鋼板 樁，以減少縫隙中漏水、漏泥現(xiàn)象。其次檢查水平聯(lián)系圍楝和支撐的安裝情況是否符合設(shè) 計(jì)要求，待全部檢查及準(zhǔn)備工作完成之后，對(duì)堰身進(jìn)行全面檢查后方可進(jìn)行圍堰內(nèi)清淤。3）在拆除圍堰前，必須回沙及回土使圍堰內(nèi)相平后方可拆除

16、圍堰。4）鋼板樁施打過(guò)程中有時(shí)遇上大的塊石或其它不明障礙物，導(dǎo)致鋼板樁打入深度不 夠，采用轉(zhuǎn)角樁或弧形樁繞過(guò)障礙物。5）鋼板樁擠進(jìn)過(guò)程中受到石塊等側(cè)向擠壓作用力大小不同容易發(fā)生偏斜，采取以下措施進(jìn)行糾偏：在發(fā)生偏斜位置將鋼板樁往上拔l.0m2.0m,再往下錘進(jìn)，如此上下往復(fù)振拔數(shù)次，可使大的塊石被振碎或使其發(fā)生位移，讓鋼板樁的位置得到糾正，減少鋼板樁 的傾斜度。6）鋼板樁沿軸線傾斜度較大時(shí)，采用異形樁來(lái)糾正，異形樁一般為上寬下窄和寬度 大于或小于標(biāo)準(zhǔn)寬度的板樁，異形樁可根據(jù)實(shí)際傾斜度進(jìn)行焊接加工；傾斜度較小時(shí)也可 以用卷?yè)P(yáng)機(jī)或萌產(chǎn)和鋼索將樁反向拉住再錘擊。7）在基礎(chǔ)較軟處，有時(shí)發(fā)生施工當(dāng)時(shí)將鄰

17、樁帶入現(xiàn)象，采用的措施是把相鄰的數(shù)根 樁焊接在一起，并且在施打當(dāng)樁的連接鎖口上涂以黃油等潤(rùn)滑濟(jì)減少阻力。4、拔除和整理在完成承臺(tái)施工后，基坑內(nèi)回填土必須回到底標(biāo)高往上 1.8米左右，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)逐層 拆除，施工機(jī)械采用履帶式震動(dòng)打樁機(jī)拔出鋼板樁。拔出的鋼板樁清刷、修補(bǔ)整理，并堆 放在地面，嚴(yán)禁放入長(zhǎng)廊內(nèi)，及時(shí)運(yùn)離施工現(xiàn)場(chǎng)。七、安全保證措施安全施工是關(guān)系到個(gè)人健康、家庭幸福、社會(huì)穩(wěn)定、國(guó)家昌盛的大事。強(qiáng)化安全知識(shí) 的宣傳教育，提高施工人員的安全技術(shù)素質(zhì)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理力度，加強(qiáng)安全防范措 施等構(gòu)成了施工安全工作的幾個(gè)重要組成部分。1、安全目標(biāo)本工程的安全目標(biāo)，是在整個(gè)項(xiàng)目施工期間堅(jiān)決杜絕各類(lèi)

18、重大責(zé)任事故、人身傷亡事故、消防事故、治保事故、交通事故、擾民事故及各類(lèi)傳染病發(fā)生。2、安全組織措施現(xiàn)場(chǎng)成立安全生產(chǎn)工作小組，設(shè)置專職安全員全面負(fù)責(zé)施工期間的安全工作，各 班組設(shè)立兼職安全員負(fù)責(zé)具體檢查監(jiān)督工作，現(xiàn)場(chǎng)建立安全生產(chǎn)保證體系。堅(jiān)持執(zhí)行施工前的安全技術(shù)交底會(huì)議制度和開(kāi)工前的安全教育制度，明確本工程 的安全目標(biāo)，落實(shí)各個(gè)崗位的安全職責(zé)。每周召開(kāi)安全工作會(huì)議，進(jìn)行安全工作的總結(jié)和布置。開(kāi)展安全活動(dòng)，在現(xiàn)場(chǎng)布置安全標(biāo)語(yǔ)、橫幅等，積極進(jìn)行安全知識(shí)宣傳教育。認(rèn)真執(zhí)行安全規(guī)程和操作要求，施工人員必須戴安全帽，嚴(yán)禁違章作業(yè)，杜絕各 類(lèi)事故發(fā)生。對(duì)于各類(lèi)安全違章行為堅(jiān)決進(jìn)行處理，限期整改。做好每天的

19、安全生產(chǎn)記錄，并填寫(xiě)安全日記。按照長(zhǎng)興安全質(zhì)量監(jiān)督站的要求，認(rèn)真、如實(shí)、確切的填寫(xiě)安全管理資料。3、用電措施開(kāi)工前，專業(yè)電工和技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工用電。所用配電箱采用國(guó)家建筑施工統(tǒng)一的配電箱，實(shí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)裝置。主要配電箱均作接地，以防止感應(yīng)電傷人。照明線路不能與動(dòng)力線路混用，吊機(jī)、振動(dòng)錘等使用的拖纜，必須嚴(yán)格檢查，不 能使用絕緣性能差的或有破損的電纜。機(jī)械設(shè)備（如振動(dòng)錘、電焊機(jī)等）移位、電器檢修時(shí)必須斷電操作，嚴(yán)禁帶電操 作，并掛上警示牌。移位時(shí)，須有專人指揮，專人照看電纜，防止電纜壓壞損傷。移動(dòng)電器、修理電器由專業(yè)電工進(jìn)行，非專業(yè)人員嚴(yán)禁操作。所用配電箱漏電保護(hù)裝置每天由專業(yè)電

20、工進(jìn)行檢查，并在相應(yīng)表格上記錄。施工現(xiàn)場(chǎng)用電嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范。4、消防安全措施由項(xiàng)目經(jīng)理、安全員組成現(xiàn)場(chǎng)消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)落實(shí)防火安全工作， 以備突發(fā)情況下迅速采取行動(dòng)，減小影響程度。健全消防制度，施工現(xiàn)場(chǎng)安排專人、專職負(fù)責(zé)，一旦發(fā)現(xiàn)隱患，立即進(jìn)行消除。吊機(jī)、食堂、宿舍及材料倉(cāng)庫(kù)四周按照規(guī)定設(shè)置足夠的滅火器，并由安全員檢查落實(shí)到位。酸堿泡沫滅火器指定專人維護(hù)、管理、保養(yǎng)，定期調(diào)換藥劑，標(biāo)明換藥時(shí)間，確 保滅火器效能正常。場(chǎng)區(qū)或生活區(qū)，禁止私接電線，私接違章電器；嚴(yán)禁使用煤油爐、電爐燒煮。進(jìn)行電焊、氣割作業(yè)人員必須持證上崗，并實(shí)行動(dòng)火申報(bào)制度，動(dòng)火必須具有 證一器一監(jiān)

21、護(hù)”才能進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)電焊、氣割作業(yè)必須符合防火要求，嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒”規(guī)章制度。工地中的易燃易爆物品（如汽油、氧氣瓶、乙快瓶等）都必須按照規(guī)定設(shè)置，妥 善保管。調(diào)查清楚施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)缆穬蓚?cè)的城市專用消防龍頭；進(jìn)入工地的道路保持暢通， 寬度不小于3.50m。加強(qiáng)警衛(wèi)人員上崗責(zé)任心，每天上班后對(duì)工地臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行一次防火巡查，消滅 事故隱患。5、交通措施現(xiàn)場(chǎng)材料運(yùn)輸車(chē)輛出入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)出入口應(yīng)安排專人指揮車(chē)輛進(jìn)出，以免交通事 故的發(fā)生。施工現(xiàn)場(chǎng)特別是材料出入口周?chē)?，?yīng)有一塊比較大的空地，以利于材料運(yùn)輸車(chē)輛 轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、進(jìn)出。型鋼運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，必須先觀察好行進(jìn)路線，將影響通行的物品搬開(kāi)，同 時(shí)對(duì)軟路

22、基路面鋪好路基鋼板，確保暢通。6、夜間施工措施在現(xiàn)場(chǎng)四周設(shè)置2個(gè)鋪燈和各類(lèi)機(jī)臺(tái)照明燈具，使任何一個(gè)操作和人行角度都有 足夠的亮度。進(jìn)行夜間施工前到環(huán)保局辦理夜間施工許可證，經(jīng)批準(zhǔn)后再安排夜間作業(yè)。在夜間施工期間，注意降低噪音，避免機(jī)具猛烈撞擊，嚴(yán)禁大喊大叫等。八、施工機(jī)械設(shè)備投入依據(jù)“少污染、高效率”的原則，選用先進(jìn)設(shè)備，滿足本合同段的工程質(zhì)量及工期要求。機(jī)械設(shè)備配套合理、齊全，最大限度提高機(jī)械利用率，在滿足最不利施工工期前提下, 留有富余量。根據(jù)施工計(jì)劃，及時(shí)安排施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。機(jī)械設(shè)備計(jì)劃見(jiàn)表3擬投入本工程承臺(tái)施工的主要機(jī)械表。表3擬投入承臺(tái)施工的主要機(jī)械設(shè)備表名稱型號(hào)功率單位數(shù)量目前性 能

23、狀況備注挖掘機(jī)卡特3201.0m3臺(tái)2良好裝載機(jī)廈工503.0m3臺(tái)1良好汽車(chē)吊JQ2525t臺(tái)1良好鋼筋彎曲機(jī)GW6-40B04mm臺(tái)2良好鋼筋切斷機(jī)CQ40西-40mm臺(tái)2良好電焊機(jī)YZS0715KW臺(tái)10良好鋼筋調(diào)直機(jī)GTQ-123KW臺(tái)1良好發(fā)電機(jī)200KW臺(tái)2良好抽水機(jī)7.5KW臺(tái)10良好浮吊50t臺(tái)1良好日本產(chǎn)履帶式 液壓打樁機(jī)神鋼450臺(tái)1良好九、勞動(dòng)力組織廳P工種人數(shù)工作范圍1挖掘機(jī)司機(jī)1人開(kāi)挖樁位溝槽、平整樁機(jī)作業(yè)面、材料短駁專職指揮2人指揮施工機(jī)械，把握施工流程2起重工3人打拔樁3電焊工2人安、拆鋼支撐4專職安全員1人十、鋼板樁力學(xué)驗(yàn)算5#1左幅土質(zhì)優(yōu)于右幅,故驗(yàn)算5#墩右

24、即可。樁頂標(biāo)高+11m,樁底標(biāo)高-1.0m,地面高程+10.8m,承臺(tái)頂6.815m,承臺(tái)底4.315m,最低開(kāi)挖面標(biāo)高4.0m,開(kāi)挖深度約7.0m； 圍堰用材規(guī)格參數(shù)表簡(jiǎn)列如下：材料規(guī)格鋼板樁日標(biāo)U型SKSP-IV,長(zhǎng)度12m,有效寬度0.4m,截面積96.99cm2, 截面模數(shù)2270cm3/m鋼圍囹400X 400H 型鋼鋼支撐1m厚609鋼管根據(jù)江寧區(qū)方山大道跨秦淮河橋巖土工程勘察報(bào)告中工程地質(zhì)剖面圖，圍堰處土的 分層如下：土層標(biāo)圖容重丫(KN/m3)內(nèi)摩擦角小(0 )抗男強(qiáng)度 c( Kpa)夯填土+10.8m +5.3m19.112.824.2粉質(zhì)粘土+5.3m+1.0m18.014

25、.811粉砂夾粉土+1.0 -8.8m18.425.56(1)鋼板樁受力分布取1m寬板樁進(jìn)行受力計(jì)算，則板樁受力圖如下:+ 10.8Ea-1.0土壓力分布圖基坑外側(cè)土體按照力學(xué)性能最差的粉質(zhì)粘土層考慮18.0 3 18.4 2基坑內(nèi)土容重 5318.2KN /m14.8 3 25.5 2 19 1基坑內(nèi)側(cè)土摩擦角加權(quán)平均值4.8.主動(dòng)土壓力系數(shù)：Ka=tg2 （45 小 =0.593 （摩擦角小=14.8）被動(dòng)土壓力系數(shù)：Kp=tg2 （45 +小/2） =1.97 （摩擦角小=19.1）（2）鋼板樁受力、入土深度及內(nèi)支撐計(jì)算第一道支撐已安裝，開(kāi)挖至最低處，尚未澆筑墊層時(shí)為最不利工況。板樁受力

26、模型如下：-1.0 rz72.58KN/m2鋼板樁計(jì)算簡(jiǎn)圖計(jì)算反彎點(diǎn)Kai(Hy) 2KKpy上式中 K為被動(dòng)土壓力修正系數(shù)，摩擦角為 19時(shí)，查表取值1.6 y為板樁入土深度i和2分別為基坑外土容重和基坑底土浮容重H為開(kāi)挖深度6.8m解得 x=1.55m則等值梁計(jì)算長(zhǎng)度為6.8+1.55=8.35m解得最大彎矩M=150.4KN m,最大剪力FQ=139.9KN,支撐反力為F=198KN,反彎 點(diǎn)支座反力為Po=96.8KN土壓力零點(diǎn)以下入土深度計(jì)算：零點(diǎn)處支座反力與該點(diǎn)以下的的士壓力對(duì)樁底力矩平衡，假設(shè)零點(diǎn)一下入土深度為x,則Px(KKp Ka)即 x I 3.36m ( y 為土的容重)