施工交通保暢組織措施

1、交通保暢組織舉措此次設計采納“邊施工邊通車”的模式，基本要求是“不中止交通”，盡量保障施工時期的交通暢達，減少工程施工對社會的影響。本工程施工路段為山區(qū)地帶，路段內社會車輛許多，車流量大。針對本項目詳細特色，社會車輛通行采納便道和繞行經(jīng)過。詳細方案及措施以下：一施工前的準備1.公布通告，建立顯然標記動工前，電視宣傳和登報工程的施工時間，道路通行的方式等，力求沿線民眾和過往車輛的理解和支持。2.建立領導小組，組織安全專項培訓項目經(jīng)理部建立安全保護小組，制定安全崗位職責；施工前對施工人員進行安全培訓，保證公路運營及施工安全暢達的精神，提升全體施工人員的綜合素質。3.做好作業(yè)裝備的準備工作作業(yè)前要準

2、備足夠的安全作業(yè)服、設備、燈具與作業(yè)區(qū)標記，并做到破壞或故障時能實時增補或改換。二.處分工程施工時社會車輛通行管束舉措1.施工時社會車輛通行方式路基施工時，隔段變道通行，施工行車道時將社會車輛所有分流到超車道。在施工段落開始前1公里開始擱置錐型警示桶和指示、警示標記牌，并安排專職安全員指揮交通保證安全。封道時期對錐型交通標和標記牌進行常常性的巡邏，發(fā)現(xiàn)移位立刻糾正。2.交通勸導小組，安排專職安全員，每公里設置1名安全員，做好交通勸導工作，對撞壞的標記、標牌要實時改換，對撞離的要及時歸位，并常常進行沖洗，保證線形雅觀、色彩醒目，紅旗要常常更換，以便達到警示，引誘的最正確成效。施工現(xiàn)場所有用錐形筒

3、圍?。扛?0m擺放1個），增添夜間警示設備。3.路面施工時，進入施工現(xiàn)場的人員要穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋。4.相距幾百米的相鄰兩段施工段落，即作為一個關閉地區(qū)段，提早1公里處設1名專人搖旗指揮，降低車速。關閉路段另設專職人員看護標記，保證交通安全。.交通標記設備布設項目經(jīng)理部的安全保暢部門要嚴格依據(jù)相關規(guī)范和招標文件要求，規(guī)范設置安全標記并派專人檢查、保護，保證標記清楚、醒目、完滿。主線路面作業(yè)控制區(qū)標記牌設置要求：1.采納穩(wěn)固性好，挪動方便的錐形筒。2.延伸警示區(qū)，提早500m進行施工警示，設置大牌面路面施工警示標記。標記牌應一致75勻等流線型擺放；牌面應整齊潔凈、反光醒目。3.依據(jù)

4、路段特色設置個性、人性化的立柱式警示標記，減少路面標志對有效行車路面的占用及對行車的影響。4.施工路段車輛通行速度限制在30公里/小時。5.施工現(xiàn)場備用必定數(shù)目的標記牌、錐形筒等安全標記，以及“前方施工，請繞行”的交通分流標記。四.作業(yè)現(xiàn)場安全管理1.公路施工安全作業(yè)（1）現(xiàn)場人員著裝管理。進入現(xiàn)場的作業(yè)人員一定按要求衣著安全作業(yè)服。遇有夜間作業(yè)，看護人員要配戴反光作業(yè)標記或衣著反光作業(yè)服。遇有上司檢查工作或外來人員觀光作業(yè)現(xiàn)場，應由招待部門預先準備好足夠的作業(yè)服和安全帽，配戴齊整并說明相關安全注意事項后方可進入現(xiàn)場。（2）作業(yè)區(qū)人員值守與設備看護。保養(yǎng)作業(yè)區(qū)要隨時注意保持現(xiàn)場關閉設備的完滿性

5、，發(fā)現(xiàn)問題實時糾正。對夜間不可以開放交通的關閉區(qū)，安全設備要知足夜間安全設備部署的要求,并安排現(xiàn)場看護員，保證交通設備齊整，以保證通行安全。2.施工維修機具安全作業(yè)（1）機械設備操作與停放管理，一定嚴格依據(jù)設備操作規(guī)程和施工工藝技術進行施工作業(yè)，嚴禁違規(guī)操作。（2）關閉區(qū)內施工的設備如發(fā)掘機、料車、水車等，實行作業(yè)時，要安排專人調動，免得作業(yè)失誤造成人員、車輛損害。（3）作業(yè)車輛停放時，應限制在作業(yè)區(qū)內或經(jīng)施工方案明確的其他同意停放車輛的場所，并按規(guī)定建立暫時停放標記。（4）夜間及視野不良的安全對策。準備足夠的安全標記、安全設施，警示燈具，遇有不行預示的原由，一定在夜間或視野不良狀況下施工時，

6、實時增設標記、設備，點亮警示燈，以保證作業(yè)及通行安全。3.交通恢復。作業(yè)結束后應按以下次序做好恢復交通的各項工作：撤掉場內設備，消除場內節(jié)余資料及廢物，使路面暢達方便社會車輛及施工車輛通行。五交通堵塞應急處理方案（一）處理要求1、關于施工路段堵車，快速派遣人員，動用機械及貯備整頓資料傾盡全力進行搶修恢還原狀。項目相關部門、人員都一定第一時間趕到現(xiàn)場，并實時聯(lián)系路政和交警，分工協(xié)作，快速、靈巧處理，一直堅持“暢達第一”原則。2、增強與路政及交警部門聯(lián)系，協(xié)調地方交通部門增強管理，確保施工時期遇突發(fā)事件時能順利分流車輛。（二）突發(fā)事件分類處理方法1、施工原由因為施工路段發(fā)生交通事故造成堵塞時，在協(xié)配交管部門處理、疏導的同時，若施工路段有通行條件的，應讓社會車輛從施工路段經(jīng)過，但要做好設備及人員的保護工作。2、交通事故原由以“快速反響，快速處理，特事特辦”為原則。（1）發(fā)生稍微碰撞、追尾事故的，如責任明確，司機兩方無爭議