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1、高空滑移法安裝工藝1適用范圍:1)高空滑移法可用于建筑平面為矩形、梯形或多邊形等平面。2)支承情況可為周邊簡(jiǎn)支、或點(diǎn)支承與周邊支承相結(jié)合等情況。3)當(dāng)建筑平面為矩形時(shí)滑軌可設(shè)在兩邊圈梁上,實(shí)行兩點(diǎn)牽引。4)當(dāng)跨度較大時(shí),可在中間增設(shè)滑軌,實(shí)行三點(diǎn)或四點(diǎn)牽引,這是網(wǎng)架不必因分條后加大網(wǎng)架撓度,或者當(dāng)跨度較大時(shí),也可采用加反梁辦法解決。5)高空滑移法適用于現(xiàn)場(chǎng)狹窄、山區(qū)等地區(qū)施工;也適用于跨越施工;如車間屋蓋的更換、軋鋼、機(jī)械等廠房?jī)?nèi)設(shè)備基礎(chǔ)、設(shè)備與屋面結(jié)構(gòu)平行施工。2高空滑移法具有如下特點(diǎn):1)由于在土建完成框架、圈梁以后進(jìn)行,而且網(wǎng)架是架空作業(yè)的,因此對(duì)建筑物內(nèi)部施工沒(méi)有影響,網(wǎng)架安裝與下部土

2、建施工可以平行立體作業(yè),大大加快了工期。2)高空滑移法對(duì)起重設(shè)備、牽引設(shè)備要求不高,可用小型起重機(jī)或卷?yè)P(yáng)機(jī),甚至不用。而且只需搭設(shè)局部的拼裝支架,如建筑物端部有平臺(tái)可利用,可不搭設(shè)腳手架。3)采用單條滑移法時(shí),摩擦阻力較小,如再加上滾輪,小跨度時(shí)用人力撬棍即可撬動(dòng)前進(jìn)。 當(dāng)用逐條累積滑移法時(shí),牽引力逐漸加大,即使為滑動(dòng)摩擦方式,也只需小型卷?yè)P(yáng)機(jī)即可。因?yàn)榫W(wǎng)架滑移時(shí)速度不能過(guò)快(1m/min),一般均需滑輪組變速。第一節(jié) 材料要求1.1網(wǎng)架安裝前,根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB502052001對(duì)管、球加工的質(zhì)量進(jìn)行成品件驗(yàn)收,對(duì)超出允許偏差的零部件進(jìn)行處理。1.2網(wǎng)架結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓連接時(shí),應(yīng)

3、檢查其出廠合格證,扭矩系數(shù)或緊固軸力(預(yù)拉力)的檢驗(yàn)報(bào)告是否齊全,并按規(guī)定作緊固軸力或扭矩系數(shù)復(fù)驗(yàn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求分規(guī)格、數(shù)量配套供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)。1.3網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對(duì)焊接材料的品種、規(guī)格、性能進(jìn)行檢查,各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求,檢查焊接材料的質(zhì)量合格證明文件、檢驗(yàn)報(bào)告及中文標(biāo)志等。對(duì)重要鋼結(jié)構(gòu)采用的焊接材料應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)。1.4主要施工材料是扣件式鋼骨腳手架作拼裝支架的材料選擇。1)2)鋼管應(yīng)采用GB669中的08F、08、10F、10、15F、15、20鋼和GB700中Q195、Q215、Q235等級(jí)為A、B的鋼(沸騰鋼、鎮(zhèn)靜鋼)制造。常用鋼管規(guī)格483.5。1.51.61.7

4、牽引用的鋼絲繩不能用斷絲的,否則會(huì)出現(xiàn)安全事故。 主要機(jī)具2.2 表2.1.1 主要機(jī)具序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量用途1起重機(jī)根據(jù)構(gòu)件重而定桿件或拼裝單元安裝2千斤頂5,10,20,10t調(diào)節(jié)拼裝支點(diǎn)高度3螺旋式調(diào)節(jié)器510t調(diào)節(jié)拼裝支點(diǎn)高度4交流弧焊機(jī)42KVA焊接球節(jié)點(diǎn)與焊縫焊接5直流弧焊機(jī)28KW碳弧氣刨修補(bǔ)焊縫6小氣泵配合碳弧氣刨用7砂輪100120打磨焊縫8全站儀軸線測(cè)量9經(jīng)緯儀軸線測(cè)量12水平儀標(biāo)高測(cè)量11鋼尺測(cè)量12拉力計(jì)3050m測(cè)量13液晶測(cè)厚儀10kg空心球壁厚測(cè)量14液晶溫度計(jì)焊接預(yù)熱溫度15拷槍焊接預(yù)熱16氣割工具17手扳葫蘆根據(jù)牽引重量而定網(wǎng)架滑行牽引18卷?yè)P(yáng)機(jī)根據(jù)牽引

5、重量而定網(wǎng)架滑行牽引19液壓穿心式千斤頂根據(jù)牽引重量而定網(wǎng)架滑行牽引20螺旋式千斤頂,液壓千斤頂根據(jù)牽引重量而定頂推網(wǎng)架滑行21牽引設(shè)備(滑車鋼絲繩等)網(wǎng)架滑行22滑道設(shè)置(四氟板、滾輪、導(dǎo)向輪刻度尺、角鋼、槽鋼等)網(wǎng)架滑行 作業(yè)條件3.1根據(jù)正式施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件編制施工組織設(shè)計(jì)已審批。3.2對(duì)使用的各種測(cè)量?jī)x器及鋼尺進(jìn)行計(jì)量檢驗(yàn)復(fù)驗(yàn)。3.3根據(jù)土建提供的縱橫軸線和水準(zhǔn)點(diǎn),進(jìn)行驗(yàn)線有關(guān)技術(shù)問(wèn)題處理完畢。 3.4按施工平面布置圖劃分:材料堆放區(qū)、桿件制作區(qū)、拼裝區(qū)、堆放區(qū),構(gòu)件按吊裝順序進(jìn)場(chǎng)。3.5場(chǎng)地要平整夯實(shí)、并設(shè)排水溝。3.6在制作區(qū)、拼裝區(qū)、安裝區(qū)設(shè)置足夠的電源。3.7按圖搭好腳手

6、架操作平臺(tái),并檢查承重點(diǎn)的牢固情況,操作平臺(tái)上進(jìn)行焊接,采取防火措施。3.8將高空拼裝支點(diǎn)的縱橫軸線及標(biāo)高測(cè)量好。3.9檢查成品件、零部件、幾何尺寸、編號(hào)、數(shù)量(包括加工的附屬零件)。3.10根據(jù)起重機(jī)能力可預(yù)先制作好小拼單元,再用起重機(jī)將小拼單元吊至設(shè)計(jì)標(biāo)高就位拼裝。3.11做好有關(guān)測(cè)試及安全、消防準(zhǔn)備工作。3.12對(duì)參與網(wǎng)架安裝人員如測(cè)工、電焊工、起重機(jī)司機(jī)、指揮工等要持證上崗。3.13檢查牽引設(shè)備靈敏可靠,以防失控影響工作。3.14檢查滑道設(shè)置,尤其是滑道拼接處要磨平,以防滑行時(shí)啃住出安全事故。操作工藝核對(duì)進(jìn)場(chǎng)的各種節(jié)點(diǎn)、構(gòu)件及連接件的規(guī)格、品種、數(shù)量4.1工藝流程核對(duì)進(jìn)場(chǎng)的各種節(jié)點(diǎn)、構(gòu)

7、件及連接件的規(guī)格、品種、數(shù)量復(fù)核定位軸線和標(biāo)高復(fù)核定位軸線和標(biāo)高檢查滑道預(yù)埋件平面位置和標(biāo)高構(gòu)件編號(hào)檢查滑道預(yù)埋件平面位置和標(biāo)高構(gòu)件編號(hào)構(gòu)件制作質(zhì)量檢驗(yàn)構(gòu)件制作質(zhì)量檢驗(yàn)小拼或中拼單元驗(yàn)收?qǐng)?bào)告編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案小拼或中拼單元驗(yàn)收?qǐng)?bào)告編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案原材料質(zhì)量保證書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告網(wǎng)架安裝所使用的測(cè)量?jī)x器必須按國(guó)家有關(guān)的計(jì)量法規(guī)的規(guī)定定期送檢原材料質(zhì)量保證書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告網(wǎng)架安裝所使用的測(cè)量?jī)x器必須按國(guó)家有關(guān)的計(jì)量法規(guī)的規(guī)定定期送檢在建筑物端部或中部搭設(shè)高空拼裝操作平臺(tái)在建筑物端部或中部搭設(shè)高空拼裝操作平臺(tái)支點(diǎn)位置(縱橫軸線支點(diǎn)標(biāo)高)支點(diǎn)位置(縱橫軸線支點(diǎn)標(biāo)高)安裝順序:應(yīng)從中間向兩端或從

8、中間向四周下弦 腹桿 上弦安裝順序:應(yīng)從中間向兩端或從中間向四周下弦 腹桿 上弦在預(yù)埋件上焊接滑道在預(yù)埋件上焊接滑道復(fù)核支點(diǎn)縱橫軸線位置調(diào)整支點(diǎn)標(biāo)高復(fù)核支點(diǎn)縱橫軸線位置調(diào)整支點(diǎn)標(biāo)高網(wǎng)架兩端設(shè)導(dǎo)向輪網(wǎng)架兩端設(shè)導(dǎo)向輪滑移單元施焊順序從中間向兩端或從中間向四周施焊滑移單元施焊順序從中間向兩端或從中間向四周施焊檢查牽引設(shè)備(倒鏈、千斤頂、手扳葫蘆、卷?yè)P(yáng)機(jī)等)及索具檢查牽引設(shè)備(倒鏈、千斤頂、手扳葫蘆、卷?yè)P(yáng)機(jī)等)及索具焊接檢查焊接檢查檢查滑行時(shí)控制尺寸合格檢查滑行時(shí)控制尺寸合格結(jié)構(gòu)變形檢查結(jié)構(gòu)變形檢查潤(rùn)滑滑道試滑行潤(rùn)滑滑道試滑行索具檢查有無(wú)啃軌情況,清除滑道障礙物索具檢查有無(wú)啃軌情況,清除滑道障礙物正式

9、滑行正式滑行第一個(gè)滑行單元就位第一個(gè)滑行單元就位進(jìn)行網(wǎng)架單元全面檢查進(jìn)行網(wǎng)架單元全面檢查調(diào)整拼接支點(diǎn)標(biāo)高調(diào)整拼接支點(diǎn)標(biāo)高繼續(xù)高空拼裝第二單元繼續(xù)高空拼裝第二單元檢查合格檢查合格滑移第一、二網(wǎng)架單元滑移第一、二網(wǎng)架單元第一、二網(wǎng)架單元就位第一、二網(wǎng)架單元就位進(jìn)行對(duì)已滑移網(wǎng)架全面檢查進(jìn)行對(duì)已滑移網(wǎng)架全面檢查調(diào)整接拼支點(diǎn)標(biāo)高調(diào)整接拼支點(diǎn)標(biāo)高繼續(xù)高空拼裝第三單元繼續(xù)高空拼裝第三單元反復(fù)進(jìn)行反復(fù)進(jìn)行全部滑行完畢全部滑行完畢檢查網(wǎng)架撓度落支座檢查網(wǎng)架撓度落支座網(wǎng)架驗(yàn)收焊支座(或不焊支座)及檢查網(wǎng)架驗(yàn)收焊支座(或不焊支座)及檢查調(diào)整接拼支點(diǎn)標(biāo)高調(diào)整接拼支點(diǎn)標(biāo)高繼續(xù)高空拼裝第四單元繼續(xù)高空拼裝第四單元檢驗(yàn)合格

10、檢驗(yàn)合格4.2操作工藝1.高空滑移法按滑移方式可分為:1)條滑移法。將條狀單元一條一條地分別從一端滑移到另一端就位安裝,各條之間分別在高空再行連接,即逐條滑移,逐條連成整體。2)逐條累計(jì)滑移法(圖4.2.1)。先將條狀單元滑移一段距離后(能連接上第二單元的寬度即可),連接好第二單元后,兩條一起再滑移一段距離(寬度同上),再連接第三條,三條又一起滑移一段距離,如此循環(huán)操作直至接上最后一條單元為止。3)按摩擦方式可分為滾動(dòng)式及滑動(dòng)式兩類。滾動(dòng)式滑移即網(wǎng)架裝上滾輪,網(wǎng)架滑移時(shí)是通過(guò)滾輪與滑軌的滾動(dòng)摩擦方式進(jìn)行的?;瑒?dòng)式滑移即網(wǎng)架支座直接擱置在滑軌上,網(wǎng)架滑移時(shí)是通過(guò)支座底板與滑軌的滑軌滑動(dòng)摩擦方式進(jìn)

11、行的。圖14.4.2.1 網(wǎng)架逐條累計(jì)滑移示意圖圖14.4.2.1 網(wǎng)架逐條累計(jì)滑移示意圖(圖示為最后一滑移單元,還有一個(gè)節(jié)間即已到位,余下12m寬網(wǎng)架在腳手架上就位拼裝即告完成)10t 手拉葫蘆;2雙門(mén)滑輪組;3單片滑輪4)按5按滑移時(shí)力作用方向可分為牽引法及頂推法兩類。牽引法即將鋼絲繩鉤扎于網(wǎng)架前方,用卷?yè)P(yáng)機(jī)或手扳葫蘆拉動(dòng)鋼絲繩,牽引網(wǎng)架前進(jìn),作用點(diǎn)受拉力。頂推法即用千斤頂頂推網(wǎng)架后方,使網(wǎng)架前進(jìn),作用點(diǎn)受壓力。2.一般要求1)根據(jù)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式、現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、起重設(shè)備能力、網(wǎng)格尺寸等,采取何種滑移工藝。高空滑移法:?jiǎn)螚l滑移、累計(jì)滑移、雙滑道及多滑道滑移。2)滑移單元自身必須是幾何不變體系,

12、同時(shí)有足夠的剛度,否則應(yīng)進(jìn)行加固。3)滑移準(zhǔn)備工作完畢,進(jìn)行全面檢查無(wú)誤,開(kāi)始試滑50公分,再檢查無(wú)誤,正式滑行。4)支座降落:當(dāng)網(wǎng)架滑移完畢,經(jīng)檢查各部尺寸標(biāo)高,支座位置符合設(shè)計(jì)要求,開(kāi)始用等比例提升方法,可用千斤頂或起落器抬起網(wǎng)架支承點(diǎn),抽出滑軌,再用等比例下降方法,使網(wǎng)架平穩(wěn)過(guò)渡到支座上,待網(wǎng)架下?lián)戏€(wěn)定,裝配應(yīng)力釋放完后,即可進(jìn)行支座固定。3.撓度控制組合網(wǎng)架由于無(wú)上弦而是鋼筋混凝土板,不允許在施工中產(chǎn)生一定撓度后再又抬高等反復(fù)變形,因此,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)驗(yàn)算組合網(wǎng)架分條后的撓度值,一般應(yīng)適當(dāng)加高,施工中不應(yīng)進(jìn)行抬高調(diào)整。4.滑軌與導(dǎo)向輪1)滑軌。滑軌的形式較多,如圖4.2.2所示,可根據(jù)各工程

13、實(shí)際情況選用。滑軌與圈梁頂預(yù)埋件連接可用電焊或螺栓對(duì)銷。圖4.2.2 各種軌道形式滑軌位置與標(biāo)高,根據(jù)工程具體情況而定?;壍慕宇^必須墊實(shí)、光滑。當(dāng)滑動(dòng)式滑移時(shí),還應(yīng)在滑軌上涂刷滑潤(rùn)油,滑撬前后都應(yīng)作成圓弧導(dǎo)角,否則易產(chǎn)生“卡軌”。2)導(dǎo)向輪。導(dǎo)向輪的主要作用是保險(xiǎn)裝置,在正常情況下,滑移時(shí)導(dǎo)向輪是脫開(kāi)的,只有當(dāng)同步差超過(guò)規(guī)定值或拼裝偏差在某處較大時(shí)才碰上。但在實(shí)際工程中,由于制作拼裝上的偏差,卷?yè)P(yáng)機(jī)不同時(shí)間的啟動(dòng)或停車也會(huì)造成導(dǎo)向輪頂上導(dǎo)軌的情況。導(dǎo)向輪一般安裝在導(dǎo)軌內(nèi)側(cè),間隙1020mm,如圖4.2.2.3所示。圖4.2.3 導(dǎo)軌與導(dǎo)向輪設(shè)置圈梁;2預(yù)埋鋼板;3滑軌;4網(wǎng)架支座;5網(wǎng)架桿件

14、中心線;6導(dǎo)向輪;7導(dǎo)軌5.牽引力與牽引速度牽引力。網(wǎng)架水平滑移時(shí)的牽引力,可按下式計(jì)算當(dāng)為滑動(dòng)摩擦?xí)rFt=1*Gok (2.2.1)式中 Ft總起動(dòng)牽引Gok網(wǎng)架總自重標(biāo)準(zhǔn)值 阻力系數(shù),當(dāng)有其他因素影響牽引力時(shí),可取1.31.5。當(dāng)為滾動(dòng)摩擦?xí)r (4.2.2)式中 Ft總起動(dòng)牽引力 K滾動(dòng)摩擦系數(shù),鋼制輪與鋼之間取0.5mm; r1滾輪的外圓半徑(mm) r軸的半徑(mm)(4.2.1)及(4.2.2)式計(jì)算的結(jié)果系指總的牽引力。如選用二點(diǎn)牽引滑移,將上式結(jié)果除2得每邊卷?yè)P(yáng)機(jī)所需的牽引力。根據(jù)某工程實(shí)測(cè)結(jié)果表明,兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)在滑移過(guò)程中牽引力是不等的,在正?;茣r(shí),兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引力之比約為10

15、.7,個(gè)別情況為10.5。因此建議選用卷?yè)P(yáng)機(jī)功率應(yīng)適當(dāng)放大。1)牽引速度為了保證網(wǎng)架滑移時(shí)的平穩(wěn)性,牽引速度不宜太快,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)以牽引速度控制在1m/min左右較好。因此,如采用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引,應(yīng)通過(guò)滑輪組降速。為使網(wǎng)架滑移時(shí)受力均勻和滑移平穩(wěn),當(dāng)逐條積累較長(zhǎng)時(shí),宜增設(shè)鉤扎點(diǎn)。5.同步控制網(wǎng)架滑移時(shí)同步控制的精度是滑移技術(shù)的主要指標(biāo)之一。當(dāng)網(wǎng)架采用兩點(diǎn)牽引滑移時(shí),如不設(shè)導(dǎo)向輪,滑移要求同步主要是為了不使網(wǎng)架滑出軌道。當(dāng)設(shè)置導(dǎo)向輪,牽引速度差(不同步值)應(yīng)不使導(dǎo)向輪頂住導(dǎo)軌為準(zhǔn)。當(dāng)三點(diǎn)牽引時(shí),除應(yīng)滿足上述要求外,還要求不使網(wǎng)架增加太大的附加內(nèi)力,允許不同步值應(yīng)通過(guò)驗(yàn)算確定。網(wǎng)控制同步最簡(jiǎn)單的方法是在網(wǎng)

16、架兩側(cè)的梁面上標(biāo)出尺寸,牽引時(shí)同時(shí)報(bào)滑移距離,但這種方法精度較差。特別三點(diǎn)以上牽引時(shí)不適用。自整角機(jī)同步指示裝置是一種較可靠的測(cè)量裝置。這種裝置可以集中于指揮臺(tái)隨時(shí)觀察牽引點(diǎn)移動(dòng)情況,讀數(shù)精確為1mm。第五節(jié) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB502052001第六節(jié) 成品保護(hù)6.1成品保護(hù)措施1.對(duì)高強(qiáng)度螺栓、焊條及焊絲等,應(yīng)放在庫(kù)房的貨架上,以防變潮。2.不得對(duì)已安裝完畢的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)上任意堆放物品,以防集中荷載壓壞結(jié)構(gòu)桿件。3.已檢測(cè)合格的焊縫及時(shí)補(bǔ)刷底漆保護(hù)。4.對(duì)成品的面漆和防火涂料不得磕碰. 應(yīng)注意的問(wèn)題7.1技術(shù)質(zhì)量1.根據(jù)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)型式、現(xiàn)場(chǎng)條件多方論證優(yōu)化方案,制定出切實(shí)可行的具

17、體滑移方案,以確?;茊卧姆€(wěn)定性、撓度及同步控制。2.對(duì)操作平臺(tái)的承重支承點(diǎn)要經(jīng)計(jì)算有一定剛度,防止下沉。3.7.2安全措施1.認(rèn)真執(zhí)行各工種的安全操作規(guī)程。2.高空作業(yè)人員必須進(jìn)行體格檢查并持證上崗。3.高空作業(yè)的安全措施發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,危機(jī)人身安全時(shí),必須停止作業(yè)。4.高空作業(yè)人員必須佩帶好安全帽、安全帶和工具袋。5.雨天、雪天進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施,對(duì)水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除,方可工作。6.對(duì)牽引設(shè)備要經(jīng)計(jì)算,嚴(yán)禁超載牽引。7.對(duì)用電設(shè)備,采取漏電保護(hù)措施,以防觸電。8.現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的消防器材和設(shè)備。9.拼裝支架必須符合穩(wěn)定性要求,以確保安全生產(chǎn)。10.

18、采用扣件式鋼管腳手架作拼裝支架,其結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)其工作位置、荷載大小、荷載情況、支架高度、場(chǎng)地條件等因素通過(guò)計(jì)算而定。11.拼裝支架,在鋪腳手板的操作層上,應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。12.使用活動(dòng)操作平臺(tái)。要經(jīng)過(guò)鑒定,安裝牢固,采用滑動(dòng)時(shí),設(shè)有防止活動(dòng)架在滑移中出軌,應(yīng)設(shè)擋塊或安全卡。13.網(wǎng)架支座落位“精心組織,精心施工”,操作人員責(zé)任到人,出現(xiàn)問(wèn)題,由分指揮向總指揮報(bào)告,由總指揮統(tǒng)一處理問(wèn)題?;壍慕宇^必須墊實(shí)、光滑。當(dāng)采用滑動(dòng)式滑移時(shí),還應(yīng)在滑軌上涂刷潤(rùn)滑油,如采用聚四氟乙烯板時(shí),可不加潤(rùn)滑油?;饲昂蠖紤?yīng)做成圓弧導(dǎo)角,否則易產(chǎn)生“卡軌”,出安全事故。15.中間設(shè)滑移軌道時(shí),引起桿件變號(hào),應(yīng)采取臨時(shí)

19、加固措施,以防失穩(wěn)出安全事故。16.滑移及牽引設(shè)備索具要全面檢查、試車、試滑、方可正式滑行。17.網(wǎng)架支座落位,要責(zé)任到人,統(tǒng)一指揮。行業(yè)盈利能力分析:直播電商行業(yè)的盈利能力主要受到行業(yè)的投資回報(bào)周期、行業(yè)服務(wù)周期、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度、用戶粘性等的影響。部分產(chǎn)品和服務(wù)存在投資大,回收慢,競(jìng)爭(zhēng)激烈,用戶粘性不高等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。這些問(wèn)題的存在使得直播電商行業(yè)的盈利能力有待提高。為了行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,直播電商行業(yè)的盈利能力急需改善。行業(yè)盈利能力分析:直播電商行業(yè)的盈利能力主要受到行業(yè)的投資回報(bào)周期、行業(yè)服務(wù)周期、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度、用戶粘性等的影響。部分產(chǎn)品和服務(wù)存在投資大,回收慢,競(jìng)爭(zhēng)激烈,用戶粘性不高等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

20、這些問(wèn)題的存在使得直播電商行業(yè)的盈利能力有待提高。為了行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,直播電商行業(yè)的盈利能力急需改善。3.中藥材市場(chǎng)交易創(chuàng)新變革。2016 年中醫(yī)藥發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2016-2030年)發(fā)布,明確提出推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+” 中醫(yī)醫(yī)療發(fā)展,中醫(yī)藥信息化建設(shè)已被擺在了重要的位置。近年來(lái),融入“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮的中藥材電商平臺(tái)引發(fā)行業(yè)巨大變革。珍藥材、中藥材天地網(wǎng)、綠金在線等一大批中藥材電子商務(wù)平臺(tái),利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供中藥材規(guī)范種植、道地藥材溯源、供需信息發(fā)布、金融支持等服務(wù),為解決中藥材從種植到流通的各類問(wèn)題提供了新模式、新途徑。 燃料乙醇行業(yè)供需情況分析、需求層面看,若按規(guī)劃實(shí)現(xiàn) E10 乙醇汽油(9

21、0%普通汽油+10%燃料乙醇)的全國(guó)范圍推廣, 預(yù)計(jì)未來(lái)每年對(duì)燃料乙醇的需求量將超過(guò) 1200 萬(wàn)噸。目前全國(guó)正在推進(jìn)中的燃料乙醇項(xiàng)目產(chǎn)能規(guī)模達(dá) 395.5 萬(wàn)噸。 2020 年我國(guó)實(shí)現(xiàn)乙醇汽油全覆蓋后,國(guó)內(nèi)燃料乙醇的供需缺口將超過(guò) 500 萬(wàn)噸/年。智能醫(yī)療機(jī)器人是各國(guó)競(jìng)相投入和角逐的重要科技制高點(diǎn),歐美智能醫(yī)療機(jī)器人發(fā)達(dá)國(guó)家憑借優(yōu)秀研發(fā)團(tuán)隊(duì)、原創(chuàng)性核心技術(shù)等優(yōu)勢(shì),牢牢占據(jù)全球市場(chǎng)主要份額。目前,在機(jī)器人運(yùn)動(dòng)路徑規(guī)劃、多模信息精準(zhǔn)感知與可視化、柔性控制精細(xì)操作等核心技術(shù)的創(chuàng)新性研發(fā)方面,我國(guó)與國(guó)外尚存在較大差距。核心技術(shù)短缺導(dǎo)致國(guó)內(nèi)智能醫(yī)療機(jī)器人產(chǎn)品多集中于中低端市場(chǎng),低端產(chǎn)品同質(zhì)化與產(chǎn)能過(guò)

22、剩現(xiàn)象明顯。同時(shí),智能手術(shù)機(jī)器人等高端產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力不足,導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)智能醫(yī)療機(jī)器人在各大醫(yī)院的普及率相對(duì)較低,各醫(yī)院使用的國(guó)產(chǎn)機(jī)器人仍以輔助、服務(wù)類為主,用于手術(shù)治療的國(guó)產(chǎn)機(jī)器人仍是少數(shù)。醫(yī)療機(jī)器人也受到智能機(jī)械領(lǐng)域研究人員的重視。來(lái)自意大利圣安娜大學(xué)的生物機(jī)器人研究所主任Paolo Dario表示,全球有超過(guò)300家醫(yī)院在應(yīng)用達(dá)芬奇手術(shù)機(jī)器人,其精準(zhǔn)、微創(chuàng)的手術(shù)效果廣受外科醫(yī)生和患者歡迎。而該研究所更是開(kāi)始從被動(dòng)治療走向主動(dòng)預(yù)防,希望在未來(lái)的三年內(nèi)能夠研發(fā)出兩款膠囊機(jī)器人,如果這種膠囊機(jī)器人用于糖尿病人即可使其免除注射胰島素的痛苦。韓國(guó)先進(jìn)科學(xué)技術(shù)院(KAIST)的 Dong-soo Kwon

23、教授則展示了針對(duì)達(dá)芬奇機(jī)器人的缺陷而做的研究和改進(jìn),據(jù)其介紹,韓國(guó)自1999年起開(kāi)始研究醫(yī)療機(jī)器人,目前的研發(fā)重點(diǎn)是單通道手術(shù)機(jī)器人,其研發(fā)的六自由度模塊化醫(yī)療機(jī)器人具有比達(dá)芬奇更好的靈活性、操作簡(jiǎn)單、物美價(jià)廉等優(yōu)點(diǎn),目前已經(jīng)開(kāi)始著手商業(yè)化,并通過(guò)給狗做膽囊切除手術(shù)進(jìn)行了活體實(shí)驗(yàn)。精準(zhǔn)診斷以及檢測(cè)是精準(zhǔn)治療的基礎(chǔ),行業(yè)起步早于精準(zhǔn)治療,并且其配套的產(chǎn)業(yè)鏈在國(guó)內(nèi)相對(duì)成熟。大量的體外診斷試劑企業(yè)已完成資本積累、渠道布局以及行業(yè)整合,政策方面也相對(duì)成熟。在投資方面存在周期相對(duì)較短、回報(bào)高的特點(diǎn),投資者可以較快的推出。精準(zhǔn)治療仍然存在大量的技術(shù)問(wèn)題沒(méi)有解決,在國(guó)內(nèi)創(chuàng)新藥物研發(fā)以及生產(chǎn)商的政策環(huán)境、產(chǎn)業(yè)

24、鏈配套相對(duì)不成熟。另外,其投資技術(shù)、政策風(fēng)險(xiǎn)高,周期相對(duì)較長(zhǎng),對(duì)投資的專業(yè)性要求極高,投資相對(duì)謹(jǐn)慎。以產(chǎn)品為中心,轉(zhuǎn)型升級(jí)到以用戶為中心,不是簡(jiǎn)單的口號(hào)和幾項(xiàng)制度就能決定得了的。首先是一場(chǎng)思想革命,從頂層戰(zhàn)略設(shè)計(jì)思維到基層戰(zhàn)術(shù)實(shí)施觀念轉(zhuǎn)變;其次是機(jī)床行業(yè)業(yè)務(wù)流程再造的一次革命,從設(shè)計(jì)到服務(wù)、生產(chǎn)到銷售,讓客戶體驗(yàn)到簡(jiǎn)單貼心與眾不同產(chǎn)品設(shè)計(jì)與服務(wù)關(guān)懷;然后才是機(jī)床行業(yè)的一次管理的革新,以產(chǎn)品生產(chǎn)銷售績(jī)效管理為中心轉(zhuǎn)型到以客戶滿意度管理為核心全面流程再造及管理。過(guò)去生產(chǎn)制造企業(yè)以生產(chǎn)和銷售二輪驅(qū)動(dòng),轉(zhuǎn)型升級(jí)到以客戶為中心的客戶服務(wù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)質(zhì)量和銷售渠道創(chuàng)的新四輪驅(qū)動(dòng)。在加氫站環(huán)節(jié),站內(nèi)制氫加氫站是長(zhǎng)期的發(fā)展趨勢(shì),外供氫加氫站在短期內(nèi)將與站內(nèi)制氫加氫站共存。這是因?yàn)檎緝?nèi)制氫加氫對(duì)制氫設(shè)備有一定的技術(shù)要求,而國(guó)內(nèi)技術(shù)尚不成熟。加氫站環(huán)節(jié)可能的格局是:有資金和資源的企業(yè)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),在國(guó)內(nèi)共同成立企業(yè)運(yùn)營(yíng)加氫站,采用天然氣或甲

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