克萊斯勒車(chē)系自動(dòng)變速器

1、A604/41TE 型變速箱適用 Chrysler 車(chē)系 3.0、3.3、3.8L 引擎。該型變速箱為全電腦控制，如果曾經(jīng)拆開(kāi)電瓶電源，則必須實(shí)施電腦從新學(xué)習(xí)記憶程序，才能獲得最佳的控制與換檔穩(wěn)定性能。電腦學(xué)習(xí)A604 自動(dòng)變速箱測(cè)試分析油壓測(cè)試綜合分析綜合A604 油壓測(cè)試數(shù)值表A604/41TE 自動(dòng)變速箱自我與分析1、如何實(shí)施電腦學(xué)習(xí)程序：（1）、發(fā)動(dòng)引擎并依引擎溫度參考下表，保持引擎怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間。、進(jìn)行道路駕駛，使車(chē)速?gòu)?0 到 45 英哩車(chē)速，并利用手排換檔由 1 234檔，重復(fù)操作 15 至 20 次。、保持車(chē)速在 25 英哩以下，并將油門(mén)踩到底，使變速箱強(qiáng)迫降檔作用，由3 檔

2、降到 2 檔再降到 1 檔。、保持車(chē)速在 25 英哩以上，并將油門(mén)踩到底使變速箱強(qiáng)迫降檔作用，由4 檔降到 3 檔再降到 2 檔，1 檔。、完成上述程序后即可。2、A604/41TE 自動(dòng)變速箱自我與分析 才能采用A604/41TE 變速箱具有自我功能，但是必須使用儀器及清除故障碼，并可進(jìn)行動(dòng)作測(cè)試與數(shù)值分析，本節(jié)將僅就故障碼及電腦PIN 腳進(jìn)行。（1）、A604 自動(dòng)變速箱電腦 PIN 腳功用 何謂LIM-IN（備用控制模式）？答：當(dāng)變速箱電腦偵測(cè)到故障碼 11、13 至 18、20 至 27、 31 至 36 及 41 至 44、47 至 58 時(shí)，會(huì)使變速箱設(shè)定在僅有 P、N、R 及 2

3、 檔作用功能。CF時(shí) 間CF時(shí) 間-180F8 分鐘1660F2 分鐘- 720F6 分鐘2780F1 分鐘440F4 分鐘-故障碼：11、13、16、17-A604故障碼：12 A604故障碼：14、15-A604故障碼：18-A604 故障碼：19、20-A604 PIN 腳功用PIN 腳功用1#PRNDL 檔位開(kāi)關(guān)信號(hào)（輸出）41#空檔起動(dòng)安全開(kāi)關(guān)偵測(cè)信號(hào)（N 檔時(shí)為 0V）2#燈繼電器控制搭鐵線（輸入）42#PRNDL 檔位開(kāi)關(guān)信號(hào)3#空檔開(kāi)關(guān)信號(hào)（N 檔為 0V，平時(shí) 12V）43#傳輸線（BUSS+）4#傳輸線（BUSS-）44#傳輸線（BUSS-）5#傳輸線（BUSS+）45#由

4、分電盤(pán)來(lái)的點(diǎn)火信號(hào)（RPM 信號(hào)）6#-7#沒(méi)有使用 -46#沒(méi)有使用 -8#起動(dòng)信號(hào)（打馬達(dá)時(shí)為 12V，平時(shí)為 0V）47#2-4 檔壓力開(kāi)關(guān)信號(hào)（作用時(shí)為 0V）9#0D 壓力開(kāi)關(guān)信號(hào)（作用=0V，平時(shí) 12V）48-49#沒(méi)有使用 -10#沒(méi)有使用 -50#LR 壓力開(kāi)關(guān)信號(hào)（作用時(shí)為0V）11#IGN+電源輸入51#與SBEC 引擎電腦 4#腳相連為 TPS 搭鐵線12#由SBEC 引擎電腦 22#腳來(lái)的 TPS信號(hào)52#變速箱輸入轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)線13#變速箱輸入、輸出轉(zhuǎn)速傳感器共同搭鐵53#主搭鐵線14#變速箱輸出轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)線54#主搭鐵線15#安全電源繼電器線圈控電源輸出55

5、#沒(méi)有使用 -16#由安全電源繼電器來(lái)的電源56#由安全電源繼電器來(lái)的電源17#由安全電源繼電器來(lái)的電源57#主搭鐵線18#沒(méi)有使用 -58#主搭鐵線19#2-4 檔電磁閥搭鐵控制線59#U/D 檔電磁閥搭鐵控制線20#L/R 檔電磁閥搭鐵控制線60#O/D 檔電磁閥搭鐵控制線21-40#沒(méi)有使用 -故障碼：21、22、23、24、25、26、27-A604 故障碼：28-A604故障碼：29-A604 故障碼：31、32、33、36-A604故障碼： 、 、 、 、 、 、 、 、 、61、62、63-A604 故障碼：50、51、52、53、54、56、57、58-A604（2）、A604

6、 自動(dòng)變速箱利用儀器 SCANNER故障碼之分析 由于將就儀器在診 Clrysler-A604 變速箱時(shí)會(huì)直接顯示英文述敘，因此本節(jié)故障碼，英文、中文及設(shè)定條件與檢測(cè)線路關(guān)系加以故障碼：11、13、16、17-A604。 但仍儀器顯示：eranl A-604 Or EATX Controller中文說(shuō)明：A-604 變速箱或變速箱電腦無(wú)法控制。設(shè)定條件：當(dāng)由OFF 到ON，同時(shí)起動(dòng)引擎，并且進(jìn)行路試及排檔，無(wú)控制作用信號(hào)，即會(huì)設(shè)定故障碼，同時(shí)電腦會(huì)進(jìn)入備用控制模式（Limp-In） 檢查線路：8#腳起動(dòng)馬達(dá)信號(hào)11#腳 -IGN+電源輸入53#、54#、57#、58#腳主搭鐵鐵56#腳安全電源

7、繼電器來(lái)的電源故障碼：12A604儀器顯示：Battery Waw Disconnected中文說(shuō)明：電瓶線曾經(jīng)拆開(kāi)過(guò)設(shè)定條件：只要曾拆開(kāi)過(guò)電瓶線即會(huì)設(shè)定該碼可以忽略不管處理要領(lǐng)：利用 SCANNER 儀器去清除該設(shè)定碼故障碼：14A604 偵測(cè)儀器顯示：Relay Output Always On中文說(shuō)明：安全電源繼電器白金點(diǎn)粘著一直閉合設(shè)定條件：當(dāng)由OFF 到ON，電腦不在 LIMP-IN 模式，發(fā)動(dòng)引擎后，到繼電器線路不正常，即會(huì)設(shè)定故障碼，并使電腦進(jìn)入 LIMP-IN功能。 檢查線路：15#腳安全電源繼電器線圈控制電源輸出16#腳安全電源繼電器來(lái)的電源17#腳安全電源繼電器來(lái)的電源故障

8、碼：15A604儀器顯示：Relay Output Always OFF中文說(shuō)明：安全電源繼電器白金點(diǎn)粘無(wú)法閉合設(shè)定條件：同故障碼 14檢查線路：同故障碼 14故障碼：18A604 儀器顯示：Engine Speed Sensor Circuit 中文說(shuō)明：引擎曲軸度位傳感器轉(zhuǎn)速信號(hào)線路不良 設(shè)定條件：發(fā)動(dòng)引擎并在 P 檔運(yùn)轉(zhuǎn) 3 秒以上仍無(wú)法取得 RPM 信號(hào)時(shí)，即設(shè)定故障碼18，并使系統(tǒng)進(jìn)入 LIMP-IN 模式。 檢查線路：6#腳由分電盤(pán)來(lái)的 RPM 信號(hào)（2.5L-TURB）45#腳由分電盤(pán)或曲軸度位傳感器來(lái)信號(hào) 該線路在打馬達(dá)時(shí)應(yīng)有 2-4 伏特脈沖信號(hào)故障碼：19A604儀器顯示:

9、 BUS COmmuniction With SBEC中文說(shuō)明: 變速箱電腦與引擎電腦資料連線不良。設(shè)定條件：引擎發(fā)動(dòng)后 15 秒以上 SBEC 與A604 電腦未取得連線，設(shè)定該故障碼后不會(huì)進(jìn)入 LIMP-IN 模式。 檢查線路：故障碼：20A604 儀器顯示：Switched Battery 中文說(shuō)明：A604 電腦 16#、17#腳電源輸入線不良、斷線或直接短路到電瓶電源。 設(shè)定條件：當(dāng)引擎一發(fā)動(dòng)后即會(huì)設(shè)定該故障碼，設(shè)定該故障碼后會(huì)進(jìn)入LIMP- IN 模式。 16#、17#腳電源是由安全電源繼電器輸出。故障碼：21、22、23、24、25、26、27A604 儀器顯示與中英文對(duì)照說(shuō)明：

10、 21 - 0D Prere Switch Circuit超速傳動(dòng)壓力開(kāi)關(guān)線路不良。（9#腳） 22 - 2-4 Prere Switch Circuit2-4 檔壓力開(kāi)關(guān)線路不良。（47#腳） 23 - 2/4/0D Prere Switch Circuit2/4/0D 檔壓力開(kāi)關(guān)線路不良。（9#、47#腳） 24 - LR Prere Switch Circuit低/倒檔壓力開(kāi)關(guān)線路不良。（50#腳） 25 - LR/0D Prere Switch CircuitLR/0D 檔壓力開(kāi)關(guān)線路不良。（9#、50#） 26 - LR/2-4 Prere Switch CircuitLR/2-4

11、檔壓力開(kāi)關(guān)線路不良。（47#、50#） 27 - A11 Prere Switch CircuitA604 電腦SBEC 電腦（BUSS-）4#腳-46#腳（ 5#腳-A-BODY）（BUSS+）43#腳26#腳（44#腳-A-BODY）連線 設(shè)定條件：當(dāng)引擎怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（N 檔）1 分鐘以上，然3、4檔分別在 R、1、2、檔行駛各 30 秒以上，進(jìn)行路試，當(dāng)偵測(cè)到壓力開(kāi)關(guān)沒(méi)作用即會(huì)設(shè)定故障碼并進(jìn)入 LIMP-IN 模式，造成原因可能變速箱油面故障碼：28A604。再儀器顯示：CHECK SHIFTER SIGNAL中文說(shuō)明：檢查檔位開(kāi)關(guān)信號(hào)設(shè)定條件：將引擎發(fā)動(dòng)后，并踩住剎車(chē)慢慢將排檔桿排到每一個(gè)

12、檔位，然后回到P 或N 檔，如果檔位開(kāi)關(guān)有線路不良則會(huì)設(shè)定故障碼，但電腦不會(huì)進(jìn)入 LIMP-IN 模式。 檢查線路： 1#腳PRNDL 檔位開(kāi)關(guān)信號(hào)（輸出）2#腳3#腳41#腳42#腳-燈繼電器控制搭鐵線 空檔開(kāi)關(guān)信號(hào)（N 檔時(shí)=0V）空檔起動(dòng)安全開(kāi)關(guān)偵測(cè)信號(hào)（N 檔時(shí)=0V）PRNDL 檔位開(kāi)關(guān)信號(hào)故障碼：29A604儀器顯示：Throttleition Switch中文說(shuō)明：節(jié)氣門(mén)位置傳感器線路。設(shè)定條件：引擎發(fā)動(dòng)后，將油門(mén)由全關(guān)踩到全開(kāi)，若有不良即會(huì)設(shè)定故障碼，但不庋進(jìn)入 LIMP-IN 模式。檢查線路：12#腳 - 由引擎電腦 SBEC 22#腳來(lái)的 TPS 信號(hào)。51#腳與引擎電腦

13、SBEC故障碼：31、32、33、36A604 儀器顯示與中文說(shuō)明：4#腳相連為 TPS 搭鐵線。 設(shè)定條件：當(dāng)引擎發(fā)動(dòng)后，進(jìn)行路試，使變速箱分別在 1 檔、2 檔、3 檔，條件下道路行駛各在 1 分鐘以上，若有不良即會(huì)設(shè)定故障碼，并進(jìn)入LIMP-IN 模式。造成該故障碼之可能原因有測(cè)量、漏油、壓力開(kāi)關(guān)不良或電磁閥作用不良（電磁閥故障另有故障碼 41 到 44）。 31 - 0D Hydraulic Prere Switch超速傳動(dòng)回路或開(kāi)關(guān)不良。 32 - 2-4 Hydraulic Prere Switch2-4 檔回路或開(kāi)關(guān)不良。 33 - 0D/2-4 Hydraulic Prere

14、Switch0D/2-4 檔回路或開(kāi)關(guān)不良。 36 - Fault Immediay After Shift變速箱跳檔控制不良。所有壓車(chē)開(kāi)關(guān)線路不良。（9#、50#） 若無(wú)法清除故障碼 36，同時(shí)并無(wú)其它故障碼，表示變速箱機(jī)械本體不良應(yīng)換新。故障碼：37、38、41-47、60-63 -A604儀器顯示與中英文對(duì)照說(shuō)明：設(shè)定條件：（1）、CODE37：當(dāng)車(chē)輛進(jìn)行路試，檔位保持在 2 檔，然后踩剎車(chē)使檔位降到 1 檔，然后再加速到 2 檔，并重復(fù)上述動(dòng)作 3 次以上。（不會(huì)進(jìn)入LIMP-IN 模式）（2）、CODE38：進(jìn)行路試，保持車(chē)速在 50MPH（80 公里/小時(shí)）車(chē)速17 到 20 秒，

15、然后利用 SCANNER儀器去監(jiān)視 LOCK-UP 作用狀況是否不良（不會(huì)進(jìn)入 LIMP-IN 模式）。（3）、CODE41 到 44：發(fā)動(dòng)引擎 30 秒以上若有故障即會(huì)設(shè)定故障碼，然后進(jìn)入LIMP-IN 模式。、CODE45：發(fā)動(dòng)引擎 20 秒以上，若有故障碼。、CODE47：進(jìn)行路試保持車(chē)速有 50MPH（80 公里/小時(shí)）車(chē)速。20 秒以上若有故障即會(huì)設(shè)定故障碼，并進(jìn)入 LIMP-IN 模式。（6）、CODE60 到 63：發(fā)動(dòng)引擎在空檔運(yùn)轉(zhuǎn) 1 分鐘以上，然后進(jìn)行路CODE英 文 顯 示中 文 顯 示37Solenoid Switch Valve Latched In LUition電

16、磁閥開(kāi)關(guān)一直鎖定在 LOCK- UP 位置38Lock-UP Circuit扭力變換器 LOCK-UP 控制不良41LR Solenoid低/倒檔電磁閥控制線路不良422-4 Solenoid Circuit2-4 檔電磁閥控制線路不良430D Solenoid Circuit超速傳動(dòng)電磁閥控制線路不良44UD Solenoid Circuit前驅(qū)動(dòng)電磁閥控制線路不良45ernal A-604 Or EATX Contr-ollerA604 變速箱或電腦控制不良46UD Hydraulic Circuit前驅(qū)動(dòng)控制回路不良47Solenoid Switch Valve Latched In L

17、Rition電磁閥開(kāi)關(guān)一直鎖定在低/倒檔位置60InadequaR Element VolumeLR 電磁閥作用動(dòng)作不正確61Inadequate 2-4 Element Volume2-4 檔電磁閥作用動(dòng)作不正確62Inadequate 0D Element VolumeOD 檔電磁閥作用動(dòng)作不正確63Inadequate UD Element VolumeUD 檔電磁閥作用動(dòng)作不正確試在R、1、2、3、4 各檔保持在每檔位 30 秒以上，若有故障即會(huì)設(shè)故障碼。 檢查線路：13#腳：變速箱輸入、輸出轉(zhuǎn)速傳感器共同搭鐵線。14#腳：變速箱輸出轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)線。15#腳：安全電源繼電器線圈控制電

18、源輸出線。16#腳：由安全電源繼電器來(lái)的電源。19#腳：2-4 檔電磁閥搭鐵控制線。52#腳：變速箱輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)線。57#腳、58#腳：主搭鐵線。59#腳：U/D 檔電磁閥搭鐵控制線。60#腳：0/D 檔電磁閥搭鐵控制線。故障碼：50、51、52、53、54、56、57、58A604 儀器顯示與中英文對(duì)照說(shuō)明： 設(shè)定條件：發(fā)動(dòng)引擎在空檔運(yùn)轉(zhuǎn) 1 分鐘以上，然后分別排入 R、1、2、3、4檔路試保持各檔位 30 秒以上，如果有故障即會(huì)設(shè)定故障碼，并進(jìn)入LIMP-IN 模式。 檢查線路：13#腳：傳感器共同搭鐵。14#腳：輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)線。52#腳：輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)線。 如果傳感

19、器及線路均正常，則表示變速箱機(jī)械系統(tǒng)不良。3、A604 自動(dòng)變速箱測(cè)試分析A、L/P 離合器油壓測(cè)試程序A604、將上油壓表接到 L/R 測(cè)試點(diǎn)，并將驅(qū)動(dòng)輪頂起離地。、請(qǐng)將檔位置于“L”檔位。（3）、加速到 20MPH（32KPH）車(chē)速，標(biāo)準(zhǔn)壓力值在 115 - 145PSI（8.0 - 10.1 KG/CM2）。（4）、如果油壓不在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，則可能油泵浦，壓力調(diào)節(jié)器或 L/P 離合器組及控制回路不良。CODE英 文 顯 示中 文 顯 示50Speed Error In Reverse倒檔車(chē)速比錯(cuò)誤51Speed Error In 1st1 檔轉(zhuǎn)速比錯(cuò)誤52Speed Error In 2nd

20、2 檔轉(zhuǎn)速比錯(cuò)誤53Speed Error In 3nd3 檔轉(zhuǎn)速比錯(cuò)誤54Speed Error In 4nd4 檔轉(zhuǎn)速比錯(cuò)誤56Turbinsor Error輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器不良57Outpusor Error輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器不良58Sensround Error轉(zhuǎn)速傳感器共同搭鐵線不良B、前離合器油壓測(cè)試程序A604、將油壓表接到前離合器測(cè)試點(diǎn)，并將驅(qū)動(dòng)輪頂起離地。、請(qǐng)將檔位置于“3”或“D”檔。（3）、加速到 30PMH（48KPH）車(chē)速，標(biāo)準(zhǔn)壓力值在 110 - 145PSI（7.7 - 10.1 KG/CM2）。C、OD 離合器油壓測(cè)試程序A604、將油壓表接到 OD 離合器測(cè)試點(diǎn)

21、，并將驅(qū)動(dòng)輪頂起離地。、請(qǐng)將檔位置于“D”檔，并讓 OD 作用，加速到 20MPH（32KPH）。、此時(shí)標(biāo)準(zhǔn)油壓應(yīng)在 74 - 95PSI（5.2 - 6.7KG/CM2），如果將檔位排到“3”檔位時(shí)，并加速到 30MPH（48KPH）時(shí)，油壓將低于 5PSI（0.35 KG/CM2）以下，表示系統(tǒng)正常。D、2/4 離合器油壓測(cè)試程序A604、裝上油壓表到 2/4 檔離合器測(cè)試點(diǎn)，并將車(chē)輛頂起。、將檔位置于“D”，并加速到 30MPH（48KPH），此時(shí)標(biāo)準(zhǔn)油壓應(yīng)在75-95PSI（5.3 - 6.7KG/CM2）E、扭力變換器 LOCK - UP OFF 油壓測(cè)試程序A604、裝上油壓表到扭力變換器 LOCK - UP OFF 測(cè)試點(diǎn)，并將車(chē)輪頂離地面。、將檔位