電廠空壓機運行維護及檢修

1、 美國壽力螺桿空壓機鍋爐專業(yè)董天哲 我廠一、二期采用的主要是美國壽力噴油雙螺桿壓縮機。螺桿式空壓機主要由主機、吸氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、油氣分離器、油管路系統(tǒng)、水管路系統(tǒng)、調節(jié)系統(tǒng)等幾部分組成。其空氣濾清器、油過濾器和油氣分離器等部件由監(jiān)控器監(jiān)控，一旦出現(xiàn)問題，監(jiān)控器會發(fā)出相應的維護信號，并通過面板系統(tǒng)圖上的指示燈顯示出來。概述空壓機結構簡介部件介紹空氣過濾器通過空氣過濾器濾芯,過濾掉空氣中的灰塵以及雜物.空氣過濾器芯備件號02250135-149部件介紹:進氣系統(tǒng)進氣閥:控制壓縮機進氣量的閥門,機器的加載和卸載以及調節(jié)都依賴它來實現(xiàn)部件介紹:壓縮系統(tǒng)雙螺桿主機通過吸進常壓空氣,而壓縮出壓力空氣的主

2、要部件單向閥部件介紹 油氣分離器把潤滑油有效的從氣體中分離出來,從而降低機組排氣中的含油量. P1溫度傳感器部件介紹油過濾器(濾芯)過濾潤滑液中的雜質.備件號02250139-996部件介紹冷卻器冷卻器由三部分組成：冷卻風扇主要是冷卻環(huán)境溫度；油冷卻器是用來冷卻油；氣冷卻器是用來冷卻壓縮空氣。油冷卻氣冷卻冷卻風扇溫控閥部件介紹氣水分離器壓縮空氣冷卻以后，凝結出來的水由此閥排出，需定期保養(yǎng)氣水分離器電子排水器部件介紹電動機通過聯(lián)軸器,驅動雙螺桿主機運轉壓力調節(jié)器控制管絡過濾器加卸載電磁閥減壓閥最小壓力閥啟動電磁閥消音器放空閥溫控閥回油管視鏡在壓縮機的機體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉子。

3、 通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉子，稱為陽轉子或陽螺桿。把節(jié)圓內具有凹齒的轉子，稱為陰轉子或陰螺桿。一般陽轉子與原動機連接，由陽轉子帶動陰轉子轉動。轉子上的最后一對軸承實現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。轉子兩端的圓柱滾子軸承使轉子實現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機中的徑向力。在壓縮機機體的兩端，分別開設一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為進氣口；另一個供排氣用，稱作排氣口雙螺桿壓縮機的基本結構陽轉子陰轉子陰陽轉子示意圖空壓機中空氣的壓縮是通過主輔轉子在一氣缸內同時嚙合來完成的。主轉子有四個互成90分布的螺旋形凸齒，輔轉子有五個互成60分布的螺旋形凹槽與主轉子凸齒嚙合?？諝馊肟谖挥趬嚎s機氣缸頂部靠近驅

4、動軸側。排氣口在氣缸底部相反的一側。具體過程如下： 吸氣過程： 當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間最大，外界空氣被吸入齒溝內。當空氣充滿了整個齒溝時，轉子之進氣側端面轉離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。吸氣過程 封閉及輸送過程封閉及輸送過程： 在吸氣終了時，主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內被封閉，此即“封閉過程”。兩轉子繼續(xù)轉動，其齒峰與齒溝相互吻合，吻合面逐漸向排氣端移動，即“輸送過程”。吸氣吸氣口壓縮及噴油過程： 在輸送過程中，吻合面逐漸向排氣端移動，吻合面與排氣口間的齒溝空間不斷減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即“壓縮過程”。壓縮的同

5、時，潤滑油因壓力差而噴入齒溝內與空氣混合排入壓縮機主油路。一部分油通過內部通道注入軸承，齒輪和軸封。其余的油直接噴入壓縮腔，帶走壓縮熱，密封內部間隙和潤滑轉子。壓縮壓縮排氣過程： 當轉子之閉封齒溝轉到與機殼排氣口相通時，被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時齒溝空間為零，即完成“排氣過程”。與此同時，主副轉子的另一對齒已轉至進氣端，形成最大空間，開始吸氣過程。由此開始一個新的壓縮循環(huán)。排氣排氣口雙螺桿壓縮機的控制原理啟動階段（00.35MPa） 按下啟動鍵,啟動空壓機。這時，放空電磁閥打開，油氣分離器放空。開啟電磁閥、壓力調節(jié)器關閉，進氣閥在吸氣真空度的作用下微微打開，

6、空壓機輕載啟動。經(jīng)過設定時間（一般為6秒）后，開啟電磁閥打開，放空電磁閥關閉，進汽閥全部打開，分離器罐內壓力迅速升到0.35MPa。常規(guī)運行（0.35MPa0.7MPa） 油氣分離罐內的壓力達到0.35MPa時，最小壓力閥打開，空壓機開始向外供氣。這時，進氣閥保持最大開度，機組處于滿負荷運行狀態(tài)。只要系統(tǒng)內壓力不超過0.7MPa，這種狀態(tài)將一直保持下去。如果用氣量增加，則管線壓力下降。當壓力低于0.6MPa時，監(jiān)控器接通放空電磁閥的電源，電磁閥關閉，控制進氣閥的壓力調節(jié)器隨之關閉，控制氣從放氣孔排入大氣。同時關閉放空閥。此時，進氣閥打開，機組又進入滿負荷運行狀態(tài)。監(jiān)控器的功能 通過液晶顯示器（

7、LCD），可以顯示機組的溫度、壓力、運行時間及工作狀態(tài)。操作人員可以通過監(jiān)視器面板上的鍵盤來控制壓縮機，設定控制參數(shù)，還能顯示所需參數(shù)。系統(tǒng)圖上的指示燈反映參數(shù)所在位置。正常運行時T1、P2、POWER、ON指示燈亮，若燈光閃爍表示報警。監(jiān)控器簡介 P1 分離器內部壓力高于0.97MPa儀用空壓機跳閘并報警 P2 管線壓力 TI 排氣溫度（含油）,高于107報警,高于113跳閘 T2 干側排氣溫度,高于107報警,高于113跳閘 P1 油氣分離器濾芯壓差,高于0.07MPa報警 P2 油過濾器差壓, 高于0.14MPa報警。 MOTOR 如果燈光閃爍表示電機過載觸點已斷開。 POWER 電源指

8、示燈 ON 運行指示燈 AUTO 自動運行指示燈鍵盤的功能 停機-手動停機和清除信號持續(xù)運行-在無故障信號情況下啟動機組。 如機組正在運行能清除故障信號。目前二期該鍵主要功能作為復位鍵使用自動-在無故障信號的情況啟動機組，同時選擇自動模式，目前二期一般處于手動位，不使用自動功能顯示-顯示壓力，溫度及其他狀態(tài)參數(shù)編程-進入編程模式，可修改某些參數(shù)的設定值在狀態(tài)顯示模式下用于更改所顯示的參數(shù)，在參數(shù)設定模式下用于增加參數(shù)的設定值。指示燈測試在狀態(tài)模式顯示下用于更改所顯示的參數(shù)，在參數(shù)設定模式下用于減少參數(shù)的設定值，在缺省模式下用于測試各指示燈。按下該鍵后，所有正常的指示燈都應亮三秒鐘。 如果有故障

9、信號，故障信號將與缺省信號交替顯示，每屏信號占2秒種，如果想顯示其它參數(shù)，按DISLY鍵。在此狀態(tài)下，可以觀察溫度、壓力值、操作時間及其它參數(shù)，用戶可以通過向上箭頭呵向下箭頭選擇需顯示的參數(shù)。按向上箭頭顯示上一屏參數(shù)，按向下箭頭顯示下一屏參數(shù)。從顯示狀態(tài)返回到缺省狀態(tài)，按下DISPLY鍵。狀態(tài)顯示 在缺省的情況下，顯示器上行顯示系統(tǒng)狀態(tài)，下行顯示管線壓力（P2）和排氣溫度（T1）壽力空壓機電腦板中英文對照表電腦版參數(shù)常見故障AUTO自動TI OR T2 HITI或T2溫度高POWER電源PI OR P2 HIP1或P2壓力高DISPLAY顯示TI OR T2 FLTTI或T2傳感器壞STAND

10、BY待機PI OR P2 FLTP1或P2傳感器壞STARTING正在啟動P1 LOW罐壓低OFF LOAD卸載LO WETER水壓低ON LOAD加載MOTER OL主電機超載STOP停機COOL FLT冷卻風扇超載DpI MAX油分壓差，允許最大值SEP MNTN油分臟堵Dp2 MAX油濾壓差，允許最大值OIL FILT MNTN油濾臟堵PI P2 罐壓、線壓LOW OIL油壓低T1 T2排氣溫度、干側排氣溫度SUMP HI罐壓高HRS RUN運行時間AIR FILTER空濾報警LOAD RUN加載運行時間編程參數(shù)聯(lián)機控制PROGRAM編程SEQUENCE聯(lián)機控制RST TIME重新啟動時

11、間設定DISABLED就地控制UNLD TIME卸載運行時間設定REMOTE遠程控制LANGUAGE語言設定SLAVE主從機控制ENGLISH設定為英語COM#機器編號LOAD壓差設定HOURS時間控制UNLD 卸載壓力設定BAUDRATE通訊速度 STANDBY 待機：暫時停機。在停電或卸載繼電器動作的情況下，機組進入待機狀態(tài)。注意在該狀態(tài)下的機組，隨時都可能再起動。 STARTING 起動：壓縮機起動中。 OFF LOAD 卸載：壓縮機運轉但并不提供壓縮空氣。 ON LOAD 加載：壓縮機運行并提供壓縮空氣。 FULL LOAD滿載：壓縮機運行并100%負載。僅聯(lián)機控制時配備滿負載閥時才會

12、顯示。 RTM STOP遙控停機：當遙控起動觸點閉合后，機組將重新起動。注意，該狀態(tài)下的機組，隨時都有可能起動。 SEQ STOP順序控制停機：當滿足順序給定的起動條件時，機組將重新起動。注意，該狀態(tài)下的機組隨時都可能起動。順序控制模式下面簡要介紹順序控制模式，詳細資料參照監(jiān)控器DELUXE MICROPROCESSOR CONTROLLER I順序控制及通訊協(xié)議手冊。 掛起響應查詢命令，可以發(fā)回機組的狀態(tài)，參數(shù)信息；但不響應主機（計算機）的Start（起動），Stop（停機），Load（加載）和Unload（卸載）命令。 遙控響應查詢命令，可以發(fā)回機組的狀態(tài)，參數(shù)信息，但不響應主機（計算機）

13、的Start，Stop，load和Unload命令。該狀態(tài)允許遙控輸入，輸出（start/stop，load/unload，master/local）。 主從響應所有命令。但是注意該狀態(tài)下，如果沒有收到主機發(fā)出的命令，從機不會啟動或加載。從機由主機（計算機）來監(jiān)控。 順序時間基本上每秒鐘發(fā)送一次狀態(tài)信息，根據(jù)順序時間對機組進行控制（啟動、加載或卸載）。 通訊編號基本上每秒鐘發(fā)送一次狀態(tài)信息，根據(jù)機組的編號（COM ID#）對機組進行控制（起動，加載或卸載）。 MODBUS采用MODBUS通訊用上位機進行控制時選擇此方式。壽力螺桿空壓機點（巡）檢內容及定期維護標準序 號項 目名 稱項 目 標 準

14、作 業(yè) 標 準1油過濾器濾芯壓差P21.4MPa1、每1000小時更換；2、每半年更換；3、油濾報警（壓差1.4bar）更換。4、以先到者為準。2空氣過濾器濾芯無報警1、每10天吹掃清理；2、每2000小時更換；3、空濾報警更換。4、透光法檢查濾紙泄漏更換。3油氣分離器濾芯壓差P1107報警，113停機 ，主機出口含油溫度T2107報警，113停機，經(jīng)過油分離器后干側排氣溫度.（一般情況下T1T2）11.機器理想的運行溫度，8296 （Sullube32）排氣壓力（罐壓）過高（P1 HI）卸載器件（如:放空閥、進氣調節(jié)閥）不能正常工作加/卸載電磁閥失靈控制氣體泄漏控制管路過濾器堵塞進氣閥卡死最

15、小壓力閥卡死油分芯堵塞空壓機運行中，P10.93MPa報警停機 （可設定值）顯示“排氣壓力過高”；空壓機起動時，P1壓力0.03MPa，電機不會起動，顯示“排氣壓力過高”。 空壓機的常見故障癥 狀原因及處理P1低、P2低1.用氣量大于供給量1)減少用氣量；(2) 檢查輸氣管道上是否泄漏更換濾芯2.空氣過濾器阻塞3.進氣閥不能完全打開4.壓力傳感器P2 故障，檢查傳感器的接點，如果接頭正常，更換傳感器5.壓力調節(jié)器失靈，檢查進氣閥的動作、減壓閥和壓力調節(jié)器的設置6.放空閥損壞；7.最小壓力閥故障管線壓力P2 高于卸載壓力1.壓力傳感器P2 故障，檢查傳感器的接頭，如果接頭正常，更換傳感器2.卸載器件(如，放空閥、進氣調節(jié)閥）不能正常工作。3.卸載電磁閥失靈4.控制氣體泄漏5.控制管路過濾器堵塞，維修過濾器組件6.進氣閥卡死最小壓力閥卡死7.最小壓力閥卡死8.油分芯堵塞風機過載QF5過載保護器:功能:對風扇電機進行過載保護，當其保護動作時，電腦板顯示“風機過載”并自動停機癥 狀原因及處理P3偏低（LOW）1進氣閥開口偏??；2電磁閥故障；3放空閥故障；4控制管路過濾器堵塞；5油過濾器堵塞6斷油閥卡死；7壓力傳感器故障；8電腦板故障。9.空壓機在起動或運行的過程中，P3-1/2*P11 PSI并持續(xù)30秒，顯示“P3油壓力過低”,保護停機。水壓異常機組起動后延時3S