企業(yè)物流外包的風險及防范對策_第1頁
企業(yè)物流外包的風險及防范對策_第2頁
企業(yè)物流外包的風險及防范對策_第3頁
企業(yè)物流外包的風險及防范對策_第4頁
企業(yè)物流外包的風險及防范對策_第5頁
已閱讀5頁,還剩1頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、企業(yè)物流外包的風險及防范對策連茜平摘要企業(yè)在加強核心競爭力建設過程中會將非主流業(yè)務如物流進行外包,但外包也可能給企 業(yè)帶來諸多風險,如遭遇商業(yè)欺詐,服務質量降低,商業(yè)機密泄漏等。本文就如何防范這些 風險進行了深入分析,并提出了相關對策建議。隨著供應鏈管理時代的來臨,企業(yè)越來越專注于核心競爭力的建設,而把自身不擅長的 業(yè)務外包。物流原先是企業(yè)經(jīng)營必不可少的一個部分,但隨著競爭越來越激烈,企業(yè)會發(fā)現(xiàn), 與其自己建倉庫、養(yǎng)車雇司機,所花費的成本要比把物流業(yè)務外包的費用高很多。因此,企 業(yè)物流外包已經(jīng)成為大多中小企業(yè)的必然選擇。但隨著這一業(yè)務迅猛增長,企業(yè)在物流外包 的過程中也遇到了很多問題,嚴重的甚

2、至影響到企業(yè)的正常運營。本文擬就企業(yè)關心的這一 問題進行分析和探討,希望能針對企業(yè)物流外包存在的風險提出有效的防范對策。一、企業(yè)物流外包中常見的風險分析企業(yè)在將物流業(yè)務外包給第三方物流公司時,比較常見的風險有第三方物流公司業(yè)務欺 詐、物流服務質量差、商業(yè)機密喪失、自身物流競爭力降低等。下面本文針對這些風險結合 企業(yè)實際案例逐一分析。(一)第三方物流公司業(yè)務欺詐風險企業(yè)在將物流業(yè)務外包時,首要的問題就是選擇第三方物流服務商。但目前我國的第三 方物流服務市場剛剛起步,市場運行規(guī)則并不健全,加上市場進入門檻低,從業(yè)人員素質不 高,造成企業(yè)在選擇第三方物流公司時良莠難辨,如果錯誤地選擇了一家冒牌公司,

3、則有可 能上當受騙,遭受經(jīng)濟損失。有一家從事批發(fā)的企業(yè)在選擇物流公司時,并沒有嚴格審核該 公司的相關證件,也沒有深入了解它的資信狀況,只是貪圖其低廉的價格,就草草與其簽訂 了物流外包合同。一開始雙方合作還算順利,企業(yè)交付的前幾筆運輸業(yè)務,物流公司都順利 地按時送達制定地點。在取得初步信任后,企業(yè)將全部業(yè)務交付該公司,一次讓其運輸上百 萬的貨物。結果,這一次不僅貨物被拉丟了,連這個物流公司也人間蒸發(fā),不知所終。企業(yè) 貪圖一時的便宜,卻造成了更大的經(jīng)濟損失。(二)第三方物流公司服務質量風險很多企業(yè)在物流外包時采用招投標策略,這樣可以對第三方物流公司的資質進行嚴格審 查,防止冒牌公司出現(xiàn);同時,也可

4、以通過投標者之間的相互壓價從而降低物流外包成本。 但很多企業(yè)在壓低物流外包成本的同時,也面臨物流服務質量降低的風險。有一家企業(yè)連續(xù) 三年通過招投標方式選擇物流服務商,每年都成功地將物流外包價格壓低了 10%左右,但 價格降低的同時,物流服務的質量也相應下降了。每到銷售旺季,物流公司都難以派出足夠 的車輛和人員,也很難按照客戶的要求按時送貨,引起客戶強烈不滿,甚至導致退貨及銷售 訂單減少的情況。廣州很多零售企業(yè)在將物流外包后也遇到了物流服務質量下降,客戶投訴 增加的問題。(三)企業(yè)商業(yè)機密泄漏風險企業(yè)在將物流外包的同時,也不得不將公司經(jīng)營的相關信息告知第三方物流公司。但是, 第三方物流公司并非只

5、為一家企業(yè)提供物流外包服務,在掌握了眾多客戶的信息資源后,物 流公司有可能會把有價值的信息透漏給企業(yè)的競爭對手。企業(yè)商業(yè)機密的喪失會使企業(yè)在市 場競爭中失掉先機,給企業(yè)的經(jīng)營帶來巨大風險。例如,企業(yè)在與物流公司簽訂外包合同時, 必須告訴對方本年度的銷售額,另外也要向對方提供需要送貨的客戶信息如地址、聯(lián)系人 聯(lián)系方式等。這些商業(yè)機密一旦被不良物流服務商賣給競爭對手,則客戶可能被挖走,或者 企業(yè)被迫要降價或采取新的營銷策略才能留住客戶。(四)企業(yè)物流競爭力降低風險 企業(yè)在將物流業(yè)務外包后,自然就不會增加物流設施設備的投資,也不會再進行物流人 才的儲備和培養(yǎng),這樣勢必會降低企業(yè)自身從事物流業(yè)務的能力

6、。不過,物流作為企業(yè)的“第 三利潤源”越來越受到眾多企業(yè)的青睞,如果競爭對手沒有將物流業(yè)務外包,反而加大對物 流設施設備的投資,并大力吸納物流專業(yè)人才,通過物流業(yè)務創(chuàng)新為企業(yè)創(chuàng)造利潤,使物流 成為市場競爭的利器,那么將物流外包的企業(yè)在這一競爭中必然處于下風,如果自身并沒有 特別獨特的核心競爭優(yōu)勢,則會直接影響到企業(yè)的生存。二、企業(yè)物流外包風險的成因分析企業(yè)物流外包的風險眾多,但并非所有的企業(yè)在物流外包過程中都會遇到上述問題,很 多企業(yè)與第三方物流服務商合作順利,有的還結成了供應鏈聯(lián)盟,追求長期的整體利益一體 化。但為何還會有部分企業(yè)遭遇上述風險呢?下面,我們分別從企業(yè)和第三方物流角度來探 討一

7、下企業(yè)物流外包風險的成因。(一)第三方物流服務提供商方面的原因市場的不成熟 隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,物流業(yè)務總量也以每年15%以上的速度突飛猛進。2004 年 度我國的第三方物流市場規(guī)模將近800 億元人民幣,但僅占全國總體物流業(yè)務的2%。以上 數(shù)據(jù)表明我國的第三方物流業(yè)務雖然發(fā)展迅速,但仍然處于起步階段。直接表現(xiàn)是第三方物 流市場進入門檻低,物流企業(yè)眾多,競爭激烈,市場集中度低。只要租個門面,設個電話 就可以成立物流公司了。物流企業(yè)泛濫成災使得企業(yè)在選擇物流公司時難以辨清真假。另外, 關于物流業(yè)的法規(guī)也不健全,我國迄今為止還沒有一部專門針對第三方物流市場的監(jiān)管法 規(guī),也沒有成立專門部門對物流

8、公司進行監(jiān)管。很多物流公司甚至根本未進行工商注冊,直 接非法運營。企業(yè)一旦遭遇商業(yè)欺詐,很難通過合法途徑解決問題。這也是造成企業(yè)物流外 包過程中面臨商業(yè)欺詐風險的重要原因。缺乏信用監(jiān)督體系物流業(yè)與生產(chǎn)行業(yè)和流通業(yè)不同,它向客戶提供的并非產(chǎn)品,而是服務。服務的特點就 在于客戶無法提前了解它的優(yōu)劣,只能在獲得相應服務后對其質量做出判斷,然而一旦事后 對服務不滿意,又很難對造成的損失做出補救。在信息不對稱的環(huán)境下,企業(yè)在選擇物流服 務商時,并不能判斷它提供的服務好壞,一旦簽約,服務的主動權又完全掌握在物流服務商 那里。如果物流公司提供的物流服務質量差,給公司造成了損失,公司很難通過法律途徑討 回公道

9、,唯一的辦法只能是花錢買教訓,再找其他物流公司。目前我國的企業(yè)信用機制并不 健全,第三方物流企業(yè)在違約后并沒有受到任何懲罰,也沒有相關信用檔案。違約的低成本 導致很多中小物流企業(yè)服務意識淡薄,在簽約前做出很多承諾如準時送貨、門到門服務等, 一旦客戶簽約,則服務水準直線下降,很多承諾變成了空頭支票。一個地方的客戶騙過來了, 換個地方照樣開業(yè),又可以采用老手段對付新客戶。可以說,信用制度的缺失是造成很多物 流企業(yè)服務意識淡薄的直接原因。物流服務信息化不足很多中小物流企業(yè)投資規(guī)模小,物流設施設備簡陋,物流信息化程度非常落后。有的物 流企業(yè)沒有物流服務信息平臺,也沒有GPS車輛跟蹤系統(tǒng)。單靠手工操作很

10、容易出錯,司 機出車后又很難對車輛進行實際控制。這類企業(yè)由于投資小,在市場競爭中會采用低價手段 來吸引客戶,部分企業(yè)出于成本考慮也會愿意接受它們的服務。但由于缺乏有效的信息監(jiān)控 手段,企業(yè)在將貨物交付給物流公司后很難及時了解貨物的保管狀況,也很難對物流公司的 服務質量做出準確判斷。一旦出事,物流公司會找出各種理由推托,由于沒有信息記錄,企 業(yè)也很難辨出真假。物流信息化服務的落后使很多本來可以避免的風險發(fā)生,給企業(yè)帶來了 損失。(二)物流外包企業(yè)方面的原因過于壓低物流服務價格企業(yè)選擇物流外包的一個重要原因就是外包的費用要低于自己做物流的成本。一旦選擇 物流外包,企業(yè)就要在眾多物流服務商中進行比較

11、,而服務價格往往是企業(yè)選擇最終物流服 務商的最關鍵因素。如前所述,企業(yè)在選擇物流服務商時并不能了解其提供的服務質量高低, 只能聽信其承諾。正是深知這一規(guī)則,物流服務商在投標時都紛紛壓價,有的甚至報出了低 于成本的服務價格。這樣企業(yè)一般就會選擇報價最低的那家物流公司。未能中標的公司吸取 教訓,下次投標只能報出更低的價格。這種惡性的低價循環(huán)看起來對物流外包企業(yè)有利,但 實際上危害十分嚴重。因為,企業(yè)將物流外包的目的并非僅僅要降低經(jīng)營成本,而是要提高 核心競爭力,通過物流公司的專業(yè)化服務將主營業(yè)務做好。一旦物流公司不能兌現(xiàn)承諾,出 現(xiàn)供貨不及時,發(fā)錯貨甚至丟貨的現(xiàn)象出現(xiàn),勢必引起客戶的強烈不滿甚至退

12、單,給企業(yè)帶 來巨大的損失。一旦物流公司將企業(yè)的商業(yè)機密倒賣給競爭對手,還會給公司帶來滅頂之災。 因此,物流公司出現(xiàn)的惡性競爭和服務質量低下有很大一部分也是外包企業(yè)過于壓低物流服 務價格造成的。缺乏長期合作意識供應鏈管理時代的一大特點就是企業(yè)打破邊界,與上下游企業(yè)和業(yè)務合作伙伴之間結成 企業(yè)聯(lián)盟,建立長期合作關系,追求長期的整體利益一體化。而現(xiàn)在很多物流外包企業(yè)并沒 有這種長期合作意識,一旦對物流公司提供的服務不滿意,就會選擇另外一家。缺乏長期合 作很難使兩家公司彼此進行深入地了解,也很難使企業(yè)認識到導致物流企業(yè)服務質量低下的 真正原因,并且很容易誘發(fā)物流公司追求短期利益最大化而忽視了長期合作

13、可帶來的長遠利 益。缺乏長期合作意識使外包企業(yè)和物流服務商均注重眼前利益,難以取得長期共贏的合作 收益。對自身的核心競爭力缺乏準確判斷物流外包雖然能降低企業(yè)經(jīng)營成本,但并非所有企業(yè)都適合將物流業(yè)務外包。對于那些 自身物流量大,業(yè)務穩(wěn)定,又擁有自有物流資源的企業(yè),完全可以把物流業(yè)務發(fā)展成“第三 利潤源”,給企業(yè)帶來競爭優(yōu)勢。有些企業(yè)在物流業(yè)務外包之前,擁有自己的倉庫、車隊和 經(jīng)驗豐富的物流從業(yè)人員。但看到其他企業(yè)都將物流業(yè)務外包,并且外包費用低廉,就盲目 跟風把物流業(yè)務也實施外包。在物流外包后,勢必造成原有物流資源的浪費和人才流失,如 果保留的主營業(yè)務并沒有真正形成企業(yè)的核心競爭力,則企業(yè)喪失了

14、通過發(fā)展物流業(yè)務增強 競爭力的最好機會。三、企業(yè)物流外包風險的防范對策既然企業(yè)在選擇將物流業(yè)務外包時可能遭遇諸多風險,那么是否選擇不將物流外包就萬 事大吉了呢?答案顯然是否定的。正如本文一開始指出的,如今是供應鏈管理時代,企業(yè)必 須找準自己的核心競爭優(yōu)勢,把不擅長的業(yè)務交給專業(yè)機構做,才能夠使自己在新的時代立 于不敗之地。如果什么都做,什么都做不好,結果反而更遭。因此,對于并不具備物流優(yōu)勢 的企業(yè),要考慮的不是要不要外包的問題,而是如何防范外包過程中的風險。綜合上述分析, 筆者認為政府、行業(yè)協(xié)會、物流外包企業(yè)和第三方物流公司應共同努力,創(chuàng)造誠信、守法的 經(jīng)營環(huán)境,企業(yè)之間應建立長期合作的關系,

15、避免短期博弈給雙方造成的損失,只有這樣才 可以避免外包過程中的風險。下面筆者分別從四個方面提出防范物流外包風險的對策,供各 方參考。(一)政府應加強物流法規(guī)和制度建設,創(chuàng)造良好的競爭環(huán)境市場經(jīng)濟的特征是企業(yè)自由競爭,市場由價格這只看不見的手自動調節(jié)達到供求平衡。 但完全自由的市場經(jīng)濟需要設置諸多前提,如完全信息,理性的經(jīng)營者,公平的競爭環(huán)境等, 但實際上現(xiàn)實中的經(jīng)濟很難達到完全市場經(jīng)濟的條件,這就需要政府為其創(chuàng)造有利的競爭環(huán) 境,使其盡量達到自由市場經(jīng)濟的要求。在我國第三方物流市場形成初期,政府應盡快出臺 適合第三方物流市場的相關法律法規(guī),如明確準入者資格,規(guī)范物流公司的服務范圍和服務 質量,

16、成立專門機構加強對物流公司的監(jiān)管和事后監(jiān)督等。通過法律法規(guī)的正確引導,可以 創(chuàng)造第三方物流市場公平的競爭環(huán)境,真正做到優(yōu)勝劣汰;通過加大對違規(guī)者的處罰力度, 增加企業(yè)的違規(guī)成本,從而減少物流公司欺詐違約等現(xiàn)象。(二)物流行業(yè)協(xié)會要加強信用體系建設,保障信息的充分透明物流外包企業(yè)只有在事前對第三方物流公司以往的信用記錄充分了解,才能夠避免陷入 欺詐圈套。而物流行業(yè)協(xié)會因為其非官方、非營利性質在物流業(yè)中擁有獨特的地位,在增加 信息透明度方面擁有較高的公信力。例如,行業(yè)協(xié)會可以設置物流信息服務平臺建立物流信 用評價體系,對每一家會員企業(yè)的所有服務進行跟蹤和記錄,有違法違規(guī)行為的要記錄在案 并向社會公

17、開,嚴重的要開除其會籍,使其永遠喪失從事物流的機會。這樣的信用體系大大 增加了物流企業(yè)的違規(guī)成本,會有效杜絕物流企業(yè)信口承諾甚至公開欺詐的行為,降低企業(yè) 物流外包風險??上驳氖牵覈骷壩锪餍袠I(yè)協(xié)會如中物聯(lián)、廣州物流協(xié)會等機構已經(jīng)開始 進行物流企業(yè)的信用評級工作,相信這一信用體系在防范物流外包風險方面很快會發(fā)揮重要 作用。(三)物流外包企業(yè)要認準自身優(yōu)勢,加強與物流企業(yè)的長期合作企業(yè)在將物流業(yè)務外包前一定要進行準確定位,找準自身的競爭優(yōu)勢。只有在確定物流 業(yè)務并不能為自己帶來更多利益時才能選擇物流外包。在選擇第三方物流服務商時,要遵循 長期合作,追求整體利益最優(yōu)的供應鏈管理理念,與物流服務商建

18、立相互信任,長期合作的 戰(zhàn)略伙伴關系。在確定物流外包價格時,要充分考慮對方的利益,在確保其能滿足自身服務 要求的前提下確定較合理的價格,使雙方的切身利益都能得到保障。只有這樣才能夠減少摩 擦,確立長期合作的基礎。(四)第三方物流企業(yè)要加強自身建設,提高服務質量第三方物流行業(yè)的確存在少量害群之馬,不過大多數(shù)物流企業(yè)還是遵紀守法,希望能通 過優(yōu)質服務贏得客戶,從而獲得企業(yè)的長足發(fā)展。因此物流企業(yè)應加大物流設施設備的投資 力度,加快物流業(yè)務向機械化、信息化方面轉變,提高貨物自動化裝卸搬運程度,減少貨損 率,通過物流信息軟件、GPS等系統(tǒng)增加物流服務的透明度,可以讓客戶隨時跟蹤,檢查 物流服務的狀況。這樣,萬一發(fā)生了不可抗力事故造成客戶損失,客戶也能夠諒解,雙方還 是能維持長期合作關系。另外,物流企業(yè)也可以通過服務承諾、意外保險等措施強化服務意 識,提高服務質量,真正把客戶的利益放在第一位。只有這樣,物流企業(yè)才能在激烈的市場 競爭中立于不敗之地。本文對企業(yè)在物流外包過程中遇到的風險進行了比較全面客觀的分析,并從多個角度論 述了防范這些風險的對策。希望本文能對防

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論