2023屆高考地理一輪復(fù)習(xí)講學(xué)通關(guān)：專(zhuān)題一 地球和地圖 課件（通用版）（31張PPT）

1、2023屆高考地理一輪復(fù)習(xí)專(zhuān)題一 地球和地圖一、重難點(diǎn)1.經(jīng)緯網(wǎng)的應(yīng)用2.地圖三要素3.等高線地形圖的判讀與應(yīng)用1. 經(jīng)緯網(wǎng)的應(yīng)用（1）經(jīng)緯線的對(duì)比經(jīng)線緯線形狀半圓每條緯線都自成圓圈長(zhǎng)度相等赤道最長(zhǎng)，越往兩極緯線越短劃分20W寫(xiě)160E組成的經(jīng)線圈劃分東西半球；20W向東至160E為東半球，160E向東至20W為西半球赤道劃分南北半球距離同一經(jīng)線上，緯度相差1的距離約為111千米赤道上，經(jīng)度相差1的距約為111千米方向指示南北方向指示東西方向（2）定向定南北 在經(jīng)線上，北極點(diǎn)是地球上的最北點(diǎn)，南極點(diǎn)是地球上的最南點(diǎn)，因此，越靠近北極點(diǎn)，位置越偏北。從緯度來(lái)看，北緯在北，南緯在南；北緯增大的方向

2、為北，南緯增大的方向?yàn)槟?。定東西 東西方向由緯線確定，而緯線是一個(gè)圓圈，故東西方向是無(wú)限的，沿緯線從一個(gè)地點(diǎn)到另一個(gè)地點(diǎn)，向正東或正西都能到達(dá)，所以，東西方向的確定要看兩點(diǎn)之間的劣弧段。注意：位于同一經(jīng)線上的兩點(diǎn)為正南、正北的關(guān)系，位于同一緯線上的兩點(diǎn)為正東、正西的關(guān)系。若兩點(diǎn)既不在同一條經(jīng)線上，又不在同一條緯線上，在判定兩點(diǎn)間的方位時(shí)，既要判定兩點(diǎn)間的東西方向，又要判定兩點(diǎn)間的南北方向。 按經(jīng)線確定南北方向是絕對(duì)的，北極是地球上最北的地點(diǎn)，它的四面八方都是南方，南極則相反；按緯線確定東西方向則是相對(duì)的，理論上講地球上沒(méi)有最東的地點(diǎn)，也沒(méi)有最西的地點(diǎn)，判定東西方向，首先要選擇劣弧段（兩點(diǎn)間的差

3、值小于180的弧段），再按地球自西向東的自轉(zhuǎn)方向確定方位。如右圖，為南半球，我們先畫(huà)出A、B兩點(diǎn)間的地球自轉(zhuǎn)方向箭頭，根據(jù)上述法則，A在西，B在東，B在A的東方。【典型例題】1.一架飛機(jī)從甲地(60N，120W)起飛，沿最近航線勻速飛行了6小時(shí)后，抵達(dá)乙地(60N，60E)。據(jù)此完成下題。（1）飛機(jī)從甲到乙的飛行過(guò)程中，飛行的航線（ ）A.一直不變B.先向西北后向西南C.先向北后向南D.先向東北后向東南（2）這架飛機(jī)若以同樣的速度，沿60N緯線飛行，抵達(dá)乙地大約需要（ ）A.6小時(shí)B.9小時(shí)C.12小時(shí)D.15小時(shí)1.答案：（1）C； （2）B解析：（1）根據(jù)材料，甲地和乙地均位于60N緯線上

4、，兩地的經(jīng)度組成一個(gè)經(jīng)線圈，所以從甲地到乙地先向北經(jīng)過(guò)北極點(diǎn)，再向南到達(dá)乙地。故本題正確答案為C。（2）根據(jù)材料，該飛機(jī)沿最近航線均速飛行6小時(shí)，飛行距離是60111km=6660km，飛行速度是1110km/h；沿60N緯線飛行，從甲地到乙地飛行距離是180111kmcos60=9990km，以1110km/h的飛行速度需要9小時(shí)。故本題正確答案為B。2.讀“地球表面某區(qū)域經(jīng)緯網(wǎng)示意圖”，完成下列各題。（1）P點(diǎn)的地理坐標(biāo)為（ ）A.(30N，80E)B.(30S，80E)C.(30N，80W)D.(30S，80W)（2）與N點(diǎn)關(guān)于地心對(duì)稱(chēng)的地點(diǎn)，其坐標(biāo)為（ ）A.(60N，80E)B.(6

5、0S，100E)C.(60S，140E)D.(60N，80W)（3）M和N兩點(diǎn)沿緯線的實(shí)地距離約是（ ）A.4444kmB.3333kmC.2222kmD.1823km2.答案：（1）C； （2）C； （3）C解析：（1）讀經(jīng)緯網(wǎng)圖可知，圖中向北緯度數(shù)值增加為北緯，向東經(jīng)度數(shù)值減小為西經(jīng)，故P點(diǎn)的地理坐標(biāo)為（30N，80W），故C正確，A、B、 D錯(cuò)誤。（2）關(guān)于地心對(duì)稱(chēng)點(diǎn)的緯度數(shù)相同，南北緯度相反，經(jīng)度和為180，東西經(jīng)相反。N點(diǎn)的坐標(biāo)為（60N，40W）故與N點(diǎn)關(guān)于地心對(duì)稱(chēng)點(diǎn)坐標(biāo)為（60S，140E），故C正確，A、B、 D錯(cuò)誤。（3）60緯線長(zhǎng)度是赤道長(zhǎng)度的一半，即2萬(wàn)km，60緯線上經(jīng)

6、度每差1，距離相差111/2km，MN之間經(jīng)度相差40，故MN間的實(shí)地距離為2222km，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤。2.地圖三要素（1）比例尺：表示圖上距離和實(shí)地距離縮小的程度。（2）圖例：地圖的語(yǔ)言，包括各種符號(hào)和他們的文字說(shuō)明，地理名稱(chēng)和數(shù)字。（3）指向標(biāo)，指示地圖上的方向?！就卣埂康貓D的基本功能（1）地圖信息傳輸功能。地圖是空間信息的圖形傳遞形式，是信息傳輸工具之一。編圖者須充分掌握原始信息，研究制圖對(duì)象結(jié)合用圖要求，合理使用地圖語(yǔ)言，將信息準(zhǔn)確地傳遞給用圖者。用圖者須熟悉地圖語(yǔ)言，深入閱讀分析地圖信息，形成對(duì)制圖對(duì)象正確而深刻的認(rèn)識(shí)。（2）地圖信息載負(fù)功能。也圖是信息的載體，可容納大量

7、信息。（3）地圖模擬功能。地圖作為再現(xiàn)客觀世界的形象符號(hào)模型，不僅能反映制圖對(duì)象空間結(jié)構(gòu)特征，還可反映時(shí)間系列的變化，并可根據(jù)需要，通過(guò)建立數(shù)學(xué)模式、圖形數(shù)字化與數(shù)字模型，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理完成各種評(píng)價(jià)、預(yù)測(cè)、規(guī)劃與決策。（4）地圖認(rèn)識(shí)功能。包括通過(guò)圖解分析可獲取制圖對(duì)象空間結(jié)構(gòu)與時(shí)間過(guò)程變化的認(rèn)識(shí)；通過(guò)地圖量算分析可獲得制圖對(duì)象的各種數(shù)量指標(biāo)；通過(guò)數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析可獲得制圖對(duì)象的各種變量及其變化規(guī)律；通過(guò)地圖上相應(yīng)要素的對(duì)比分析可認(rèn)識(shí)各現(xiàn)象之間的相互聯(lián)系；通過(guò)不同時(shí)期地圖的對(duì)比分析，可認(rèn)識(shí)制圖對(duì)象的演變和發(fā)展?！镜湫屠}】1.下圖為我國(guó)湖南省某學(xué)校平面圖。讀圖完成下題。 （1）下面為四位同學(xué)讀圖獲取的

8、信息，正確的是（ ）A.甲：正午時(shí)教工車(chē)輛多停放在地停車(chē)場(chǎng)B.乙：地與后門(mén)的直線距離約為360mC.丙：地位于辦公樓的西北方向D.?。航虒W(xué)樓朝向處窗戶一年中始終能看到日出（2）若將該圖的比例尺擴(kuò)大1倍，圖幅面積要增大（ ）A.1倍B.2倍C.3倍D.4倍1.答案：（1）B； （2）C解析：（1）圖示地區(qū)為我國(guó)，正午時(shí)太陽(yáng)位于正南，停車(chē)場(chǎng)位于太陽(yáng)曝曬下，不適合停車(chē)，A錯(cuò)誤；地位于辦公樓的東北方向，C項(xiàng)錯(cuò)誤；一年中觀測(cè)太陽(yáng)升起的方向有東北、正東與東南，教學(xué)樓朝向的窗戶不能全部觀測(cè)到，D項(xiàng)錯(cuò)誤；根據(jù)比例尺可以確定B項(xiàng)正確。（2）本題主要考查比例尺的縮放。比例尺放大1倍，放大后的比例尺為原來(lái)的2倍，放

9、大后的面積為原面積的4倍，所以原圖幅面積要增大3倍，故選C項(xiàng)。（1）假設(shè)甲、乙、丙三地有三艘船同時(shí)出發(fā)駛向180經(jīng)線，而且同時(shí)到達(dá)，則速度最快的是（ ）A.甲B.乙C.丙D.乙和丙（2）有關(guān)甲、乙、丙附近三個(gè)陰影區(qū)域比例尺大小的敘述，正確的是（ ）A.甲處比例尺最小，丙處比例尺最大B.甲、乙、丙處比例尺相同C.甲處比例尺大于乙，乙處比例尺大于丙D.乙處比例尺最小2.讀下圖，完成下面小題。 （3）若一架飛機(jī)從甲點(diǎn)起飛，沿最短的航線到達(dá)丁點(diǎn)，則飛機(jī)飛行的方向?yàn)椋?）A.一直向東B.一直向西C.先向東北再向東南D.先向東南再向東北2.答案：（1）B； （2）D； （3）C解析：（1）甲、乙、丙三地與

10、180度經(jīng)線都相差了10個(gè)經(jīng)度，但甲、乙、丙三地的緯度位置不同，雖然經(jīng)度間隔相同但緯線長(zhǎng)度不同，相同經(jīng)度間隔的緯線長(zhǎng)自赤道向兩極遞減，緯度越高緯線越短，緯度越低，距離越大，所用時(shí)間相同，緯度越低，速度越快，因而乙地船速度最快。故選B。（2）緯度相差一度的經(jīng)線長(zhǎng)任何地方都是相等的，結(jié)合上面的分析可知，甲、乙、丙附近三個(gè)陰影區(qū)域的面積是乙大于丙，丙大于甲。在圖幅相同的情況下，代表的實(shí)際面積越大，比例尺越小，從而可以判斷三地的比例尺是甲處大于丙處，丙處大于乙處。故選D。（3）讀圖可知，甲和丁均位于北緯60緯線上，兩點(diǎn)間最短距離為過(guò)兩點(diǎn)間大圓的劣弧，而過(guò)兩點(diǎn)大圓劣弧經(jīng)過(guò)所在半球的高緯度地區(qū)，若一架飛機(jī)

11、從甲點(diǎn)起飛，沿最短的航線到達(dá)丁點(diǎn)，則飛機(jī)飛行的方向?yàn)?，東北后東南，故選C。3.等高線地形圖的判讀與應(yīng)用（1）基本特征：同線等高同一條等高線上各點(diǎn)海拔相等；同圖等距同一幅地圖上等高距一般一致；密陡疏緩等高線越密集，坡越陡，反之越緩；凸低為高等高線最大彎曲部分向低值凸出為山脊；凸高為低等高線最大彎曲部分向高值凸出為山谷。（2）等高線的判讀：延伸方向等高線延伸方向?yàn)榈匦巫呦?，與等高線垂直方向?yàn)槠露茸疃阜较颍撬鞣较?。密度等高距一定，線愈密則坡愈陡，水流愈急；若坡面等高線高處密，低處疏則為凹坡，反之為凸坡。極值某區(qū)域海拔最大或最小情況，顯示該區(qū)域地勢(shì)起伏大小。彎曲處等高線向地勢(shì)低的方向凸，則為山脊；

12、相反則為山谷。高度不在正常范圍內(nèi)，其特點(diǎn)是：“大于大的”或“小于小的”。（3）計(jì)算計(jì)算兩地間的相對(duì)高度從等高線地形圖上讀出任意兩地的海拔，就可以計(jì)算兩地的相對(duì)高度：H相=H高-H低。估算陡崖的相對(duì)高度多條等高線重疊在一處，則該處為陡崖，如下圖（單位：米）所示： 陡崖的相對(duì)高度（H）。計(jì)算公式為（n-1）dH（n+1）d，圖中陡崖的相對(duì)高度為200米H400米。陡崖的絕對(duì)高度圖中崖頂?shù)慕^對(duì)高度為300米H頂400米。圖中崖底的絕對(duì)高度為0H底100米。（4）選“點(diǎn)”技巧類(lèi)型技巧水庫(kù)壩址壩址應(yīng)建在等高線密集的河流峽谷處：庫(kù)區(qū)宜選在河谷、山谷地區(qū)或“口袋形”的洼地、小盆地，保證有較大的集水面積和庫(kù)容

13、港口港口應(yīng)建在等高線稀疏、等深線密集的海灣地區(qū)，既避風(fēng)又要避開(kāi)含沙量大的河口，防止航道淤塞航空港航空港應(yīng)建在等高線稀疏的地方，地形平坦開(kāi)闊、坡度適當(dāng)、易排水。地質(zhì)條件要好;注意盛行風(fēng)向,并與城市保持適當(dāng)?shù)木嚯x等宿營(yíng)地宿營(yíng)地應(yīng)避開(kāi)河谷、河邊，以預(yù)防突降暴雨造成的山洪暴發(fā)；避開(kāi)陡崖、陡坡，以防崩塌、落石造成傷害；應(yīng)選在地勢(shì)較高的緩坡或較平坦的鞍部宿營(yíng)療養(yǎng)院療養(yǎng)院應(yīng)建在地勢(shì)坡度較緩（等高線稀疏）、向陽(yáng)坡、背山面水（河、湖、海）、氣候宜人、空氣清新的地方，且有交通線通過(guò)，交通便利氣象站氣象站應(yīng)建在地勢(shì)坡度適中、地形開(kāi)闊的地方拍攝地被拍攝的事物集中，時(shí)間適宜，地點(diǎn)適宜；拍攝的距離問(wèn)題：距離遠(yuǎn)近及安全問(wèn)題

14、：拍攝條件的選擇問(wèn)題：光照問(wèn)題、晝夜問(wèn)題、氣溫條件、地形地勢(shì)等條件【拓展】等值線讀數(shù)據(jù)（注意等值距）讀等值線（面）上的點(diǎn)一般，在同一幅等值線圖中，相鄰兩條等值線的差值相同或者為零。讀等值線之間或閉合等值線內(nèi)的點(diǎn)比大?。焊鶕?jù)地理要素的分布規(guī)律判讀等值線（面）的大小。看疏密（比較值差）同一幅等值線圖上，等值線越密，說(shuō)明該地理要素的地區(qū)分布差異越大。分析彎曲（判斷地理要素的影響因素） 等值線向數(shù)值大方向彎曲的地方數(shù)值小，向數(shù)值小方向彎曲的地方數(shù)值大。 等值線的彎曲反映了地理要素的分布受到某些因素的影響。等值線的彎曲水準(zhǔn)反映了彎曲處數(shù)值與平直處數(shù)值的差別水準(zhǔn)。判方向 主要是在等高（深）線上判斷坡向，在

15、等壓線上判斷風(fēng)向。坡向由高處指向低處，垂直于等高線。近地面風(fēng)向由高壓指向低壓，與等壓線斜交，北半球向右偏，南半球向左偏。（1）下列關(guān)于-地的描述與實(shí)地情況最為相符的是（ ）A.地附近的河流從西南流向東北B.地坡度最陡C.地與居民點(diǎn)不通視D.地是觀賞瀑布的最佳位置（2）該考察線路的高差可能是（ ）A.450米B.500米C.550米D.600米【典型例題】1.某校研究性學(xué)習(xí)小組到野外考察。下圖為考察區(qū)域地形圖，虛線所示為考察線路。讀圖完成下面小題。 1.答案：（1）C（2）A解析：（1）河流流向是由地勢(shì)高處向低處流動(dòng)，根據(jù)圖中等高線可以判定處河流由東北流向西南，A錯(cuò)誤。處等高線稀疏，坡度較緩，B

16、錯(cuò)誤。處等高線向低處凸出，地勢(shì)較高，為山脊，不會(huì)有河流發(fā)育，更沒(méi)有瀑布，D錯(cuò)誤。圖示區(qū)域位于30N以南山地的陽(yáng)坡，所以可能有茶園分布，C正確。故選C。（2）考察線路共穿越了4條高度不同的等高線，相鄰等高線之間的等高距為100m，按照相對(duì)高度的計(jì)算公式（41）100H（41）100，可以確定考察路線的高差介于300m到500m之間，只有A項(xiàng)在此數(shù)值范圍內(nèi)，A正確。故選A。 （1）圖示區(qū)域的主要地形是（ ）A.高原B.平原C.盆地D.丘陵（2）下列說(shuō)法正確的是（ ）A.圖中最高點(diǎn)位于村莊的西南方向B.涼亭與村莊的最大高差約為125米C.甲、乙、丙河段流速最快的是乙段D.晴朗的白天，甲處人們可以看到?jīng)鐾?.下圖為我國(guó)某區(qū)域等高線地形圖(單位：米)。讀圖完成下題。2.答案：（1）D；（2）A解析：（1）讀圖，根據(jù)圖中等高線判斷，圖示區(qū)海拔在200-500米之間，起伏和緩，應(yīng)是丘陵地形，D對(duì)。高原海拔在500米以上，頂部寬闊平緩，A錯(cuò)。平原海拔在200米以下，平坦開(kāi)闊，B錯(cuò)。