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文檔簡介
1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知:1全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖所示,小車靜置在水平地面上,斜面置于小車上,滑塊放在斜面上,一根輕彈簧一端固定在小車上的點(diǎn)、另一端系在滑塊上的點(diǎn),彈簧與的斜面垂直,、三個(gè)物體均保持靜止,下列有關(guān)斜面、滑塊
2、的受力情況的描述正確的是A.若彈簧處于壓縮狀態(tài),則滑塊一定受3個(gè)力的作用B.若彈簧處于壓縮狀態(tài),則斜面一定受4個(gè)力的作用C.若彈簧處于伸長狀態(tài),則滑塊一定受4個(gè)力的作用D.若彈簧處于伸長狀態(tài),則斜面一定受6個(gè)力的作用2、昆明高鐵的開通,大幅縮短了沿線各城市的時(shí)空距離,昆明到貴州線路全長520.7千米,從昆明乘坐動(dòng)車到貴州只需要2小時(shí)7分,設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)350 km/h,下列說法正確的是()A.2小時(shí)7分是指時(shí)刻B.全長520.7千米指位移C.350 km/h指瞬時(shí)速度D.研究動(dòng)車完全通過短隧道的時(shí)間,動(dòng)車可看成質(zhì)點(diǎn)3、下列物理量的單位屬于國際單位制中基本單位的是()A.牛頓B.千克C.英尺D.小
3、時(shí)4、下列關(guān)于力的說法正確的是( )A.力是物體對物體的作用,所以發(fā)生力的作用必須相互接觸B.物體的質(zhì)量較小,但運(yùn)動(dòng)的速度較大時(shí),慣性也可以很大C.彈力是發(fā)生形變的物體在恢復(fù)原狀的過程中對與它接觸的物體所發(fā)生的作用D.靜摩擦力是靜止的物體受到的,滑動(dòng)摩擦力是運(yùn)動(dòng)的物體受到的5、一個(gè)未裝滿貨物的木箱放在水平地面上A.重力的施力物體是地球,其方向一定指向地心B.重心就在木箱的幾何中心C.木箱對水平地面的壓力就是木箱所受的重力D.木箱受到向上的彈力,是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了彈性形變6、在本屆學(xué)校秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)上,小明同學(xué)以背越式成功地跳過了1.70米的高度,如圖若忽略空氣阻力,g取10m/s2則下列說法正確的是
4、A.小明下降過程中處于失重狀態(tài)B.小明起跳以后在上升過程中處于超重狀態(tài)C.小明起跳時(shí)地面對他的支持力等于他的重力D.小明起跳以后在下降過程中重力消失了7、重力大小為G的物體系在OA、OB兩根等長的輕繩上,輕繩的A端和B端掛在半圓形的支架BAC上,如圖所示若B端的位置固定,將O繩子的A端沿半圓形支架從豎直位置逐漸靠近水平位置D的過程中,以下說法正確的是( )A.OA繩上的拉力先增大后減小B.OA繩上的拉力逐漸增大C.OB繩上的拉力逐漸增大D.OB繩上的拉力逐漸減小8、如圖所示,傾角為的斜面足夠長,小球以大小相等的初速度從同一點(diǎn)向各個(gè)方向拋出,不計(jì)空氣阻力,則關(guān)于小球落到斜面上的所用時(shí)間的說法錯(cuò)誤
5、的是A.小球豎直向下拋出,所用時(shí)間最短B.小球垂直斜面向下拋出,所用時(shí)間最短C.小球水平向左拋出用時(shí)最長D.小球豎直向上拋出用時(shí)最長9、如圖所示,輕質(zhì)彈簧的一端固定在地面上,另一端連接質(zhì)量為m的物體B,B物的上面放一質(zhì)量為M的物體A(A、B不粘連),此時(shí)A、B都靜止時(shí)的位置稱為原位置。今從原位置用一豎直向下的力F壓物體A,待系統(tǒng)靜止后撤除F,則A、B開始向上運(yùn)動(dòng),則物體在向上運(yùn)動(dòng)的過程中( )A.物體A、B到達(dá)原位置時(shí)的速度最大B.物體A、B到達(dá)彈簧自然長度位置時(shí)速度最大C.若物體A、B能分離,則到達(dá)彈簧自然長度位置時(shí)分離D.物體A、B到達(dá)彈簧自然長度位置時(shí)的加速度都為重力加速度g10、一艘小
6、船沿垂直河岸的航向渡河,在水流的作用下,小船抵達(dá)對岸的下游今保持小船的航向和船在靜水中速度的大小不變,則( )A.若水流速度減小,則小船抵達(dá)對岸時(shí)位置不變B.若水流速度減小,則小船的合速度減小C.若水流速度增大,則小船抵達(dá)對岸時(shí)間不變D.若水流速度增大,則小船抵達(dá)對岸時(shí)間減少11、下列關(guān)于作用力與反作用力的說法正確的是( )A.只有當(dāng)相互作用的兩個(gè)物體都靜止時(shí),它們間的作用力與反作用力大小才相等B.靜摩擦力的反作用力一定是靜摩擦力C.作用力與反作用力可以相互平衡D.對物塊施加水平恒力,使它在粗糙地面上勻加速前進(jìn),物塊與地面間的一對摩擦力大小相等12、某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示。則關(guān)于
7、物體在前8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A.物體在第4s末改變運(yùn)動(dòng)方向B.前8s內(nèi)的位移為8mC.第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.4s6s內(nèi)與68s內(nèi)的加速度方向相反二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)某同學(xué)欲運(yùn)用牛頓第二定律測量滑塊的質(zhì)量M,其實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟為:(1)調(diào)整長木板傾角,當(dāng)鉤碼的質(zhì)量為m0時(shí)滑塊恰好沿木板向下做勻速運(yùn)動(dòng);(2)保持木板傾角不變,撤去鉤碼m0,將滑塊移近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,然后釋放滑塊,滑塊沿木板向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),并打出點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖乙所示(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz)請回答下列問題:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打下D點(diǎn)時(shí)滑塊的速度vD
8、=_m/s;(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)滑塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)加速度a=_m/s2;(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)滑塊質(zhì)量M=_(用字母a、m0和當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭表示)(3)保持木板傾角不變,掛上質(zhì)量為m(均小于m0)的鉤碼,滑塊沿木板向下勻加速運(yùn)動(dòng),測出滑塊的加速度;多次改變鉤碼的質(zhì)量,分別求出相應(yīng)的加速度(4)若繩的拉力與所掛鉤碼的重力大小相等,作出amg圖象如圖丙所示,則由圖丙可求得滑塊的質(zhì)量M=_kg(取g=10m/s2,結(jié)果保留3位有效數(shù)字)14、(10分)在“探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,將一端帶滑輪的長木板固定在水平桌面上,木塊置于長木板上,
9、并用細(xì)繩跨過定滑輪與砂桶相連,小車左端連一條紙帶,通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄其運(yùn)動(dòng)情況(1)下列做法正確的是( )A調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行B在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí),將砂桶通過定滑輪拴在木塊上C實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí),不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度(2)某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí),把長木板的一端墊得過高,使得傾角偏大他所得到的aF關(guān)系可用圖中的_表示(圖中a是小車的加速度,F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力)(3)右圖是打出紙帶的一段,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率50 Hz由圖可知,打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小
10、車的瞬時(shí)速度vB_m/s,木塊的加速度a_m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)一質(zhì)量為5kg的滑塊在F=15N的水平拉力作用下,由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),若滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.2,g取10m/s2,問:(1)滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度是多大?(2)滑塊在力F作用下經(jīng)5s,通過的位移是多大?16、(12分)跳臺(tái)滑雪是勇敢者的運(yùn)動(dòng)。它是利用山勢特別建造的跳臺(tái)所進(jìn)行的。運(yùn)動(dòng)員著專用滑雪板,不帶雪仗在助滑路上獲得高速后起跳,在空中飛行一段距離后著陸。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)極為壯觀,如圖所示,設(shè)一位運(yùn)動(dòng)員由點(diǎn)沿水平方向躍起,到點(diǎn)著陸時(shí),測得間距離
11、,山坡傾角,試求:(1)運(yùn)動(dòng)員起跳的速度和他在空中飛行的時(shí)間;(2)運(yùn)動(dòng)員著陸時(shí)速度。(結(jié)果可用根號(hào)表示,不計(jì)空氣阻力,?。?7、(12分)如圖所示,一水平傳送裝置A、B兩端相距2m,傳送帶以2m/s 的速度做勻速運(yùn)動(dòng),已知某工件與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4,把工件輕輕放在A端(初速為零),求:(1)工件從A端運(yùn)動(dòng)到B端所需的時(shí)間(2)傳送帶的速度至少為多大時(shí),可使工件從A端運(yùn)動(dòng)到B端所需時(shí)間最短(g取10m/s2)參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】AB若彈簧處于壓縮狀態(tài),則滑塊C受到重力、彈簧的彈力、斜面的支持力和摩擦
12、力共4個(gè)力的作用,B受到重力、C對B的壓力和摩擦力、A對B的支持力和向右摩擦力共5個(gè)力的作用,故AB錯(cuò)誤;C若彈簧處于伸長狀態(tài),B和C之間的彈力不可能為零,如果BC之間的彈力為零則摩擦力為零,C不可能靜止,則滑塊C受到重力、彈簧的拉力、斜面的支持力和摩擦力共4個(gè)力的作用,故C正確;D若彈簧處于伸長狀態(tài),B受到重力、C對B的壓力和摩擦力、A對B的支持力和向左的摩擦力共5個(gè)力的作用,故D錯(cuò)誤。故選C。2、C【解析】A.2小時(shí)7分是指從昆明到貴州所用時(shí)間的長度,是指時(shí)間間隔,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;B.全長520.7千米指的是從昆明到貴州經(jīng)過的路線的長度,是指路程,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;C.最高時(shí)速可達(dá)300km/h,是
13、某時(shí)刻的速度,指瞬時(shí)速度,故C項(xiàng)正確;D.研究動(dòng)車完全通過短隧道的時(shí)間,動(dòng)車的長度不能忽略,不可看成質(zhì)點(diǎn),故D項(xiàng)錯(cuò)誤3、B【解析】單位制包括基本單位和導(dǎo)出單位,規(guī)定的基本量的單位叫基本單位,國際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量,分別為長度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量。他們在國際單位制中的單位分別為米、千克、秒、開爾文、安培、坎德拉、摩爾。A牛頓是導(dǎo)出單位,A不符合題意;B千克是國際單位制中的基本單位,B符合題意;C英尺不是國際單位制中的基本單位,C不符合題意;D小時(shí)不是國際單位制中的基本單位,D不符合題意。故選B。4、C【解析】A力的作用可以不接觸,例如磁體之間的作用合力,A錯(cuò);
14、B質(zhì)量是慣性大小的量度,質(zhì)量小的物體慣性一定小,B錯(cuò);C彈力是發(fā)生形變的物體在恢復(fù)原狀的過程中對與它接觸的物體所發(fā)生的作用,C正確;D運(yùn)動(dòng)的物體也可能受靜摩擦力,靜止的物體也可能受滑動(dòng)摩擦力,D錯(cuò)誤;故選C。5、D【解析】A重力的施力物體是地球,其方向豎直向下,不一定指向地心,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B因木箱中貨物未滿,則其重心不一定在木箱的幾何中心,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C木箱對水平地面的壓力大小等于木箱所受的重力,因壓力和重力是不同性質(zhì)的力,則不能說“壓力”就是“重力”,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D木箱受到向上的彈力,是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了彈性形變,選項(xiàng)D正確6、A【解析】當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí),就說物體處于超重
15、狀態(tài),此時(shí)有向上的加速度;當(dāng)物體對接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí),就說物體處于失重狀態(tài),此時(shí)有向下的加速度;如果沒有壓力了,那么就是處于完全失重狀態(tài),此時(shí)向下加速度的大小為重力加速度g【詳解】在小明下降過程,只受重力的作用,有向下的重力加速度,是處于完全失重狀態(tài),故A正確小明起跳以后在上升過程,也是只受重力的作用,有向下的重力加速度,是處于完全失重狀態(tài),故B錯(cuò)誤在小明起跳過程中,地面要給人一個(gè)向上的支持力,支持力的大小大于人的重力的大小,人才能夠有向上的加速度,向上運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤起跳以后在下降過程中,重力仍不變,故D錯(cuò)誤故選A【點(diǎn)睛】本題主要考查了對超重失重現(xiàn)象的理解,人處于超重或失重狀態(tài)時(shí)
16、,人的重力并沒變,只是對支持物的壓力或懸掛物的拉力變了7、BC【解析】OA繩的A端沿半圓形支架從C點(diǎn)緩慢移至水平位置D點(diǎn)的過程中,物體始終處于平衡狀態(tài),重力不變,OB繩子的拉力方向不變,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件并結(jié)合平行四邊形定則進(jìn)行分析【詳解】對結(jié)點(diǎn)O受力分析如圖:結(jié)點(diǎn)O始終處于平衡狀態(tài),所以O(shè)B繩和OA繩上的拉力的合力大小保持不變,方向始終是豎直向上的;OA繩上的拉力不斷增大,OB繩上的拉力逐漸變大;故選BC.【點(diǎn)睛】本題為三力平衡中的動(dòng)態(tài)分析問題,其中一個(gè)力恒定,一個(gè)方向不變、大小變化,第三個(gè)力的大小和方向都變化8、ACD【解析】以拋出點(diǎn)為參考系(該點(diǎn)做自由落體運(yùn)動(dòng)),各小球相對于拋出點(diǎn)均做勻
17、速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t各小球相對于拋出點(diǎn)距離相等,均為v0t,各小球的位置如圖所示:把速度和加速度都沿垂直斜面方向分解,由圖可知,得出垂直斜面向下時(shí)間最短,垂直斜面向上所用時(shí)間最長,故A、C、D錯(cuò)誤,B正確;本題選錯(cuò)誤的,故選ACD9、ACD【解析】考查牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用,疊加體問題?!驹斀狻緼B初始在原位置時(shí)兩物體保持平衡,加速度為零,用力壓下去后彈回到原位置過程中:彈簧彈力減小,加速度減小,當(dāng)彈回到原位置時(shí),彈力等于重力,加速度為零,過了原位置之后,彈簧彈力繼續(xù)減小,加速度變?yōu)橄蛳?,即做減速運(yùn)動(dòng),所以物體A、B到達(dá)原位置時(shí)的速度最大,A正確,B錯(cuò)誤;CD達(dá)到彈簧自然長度位置時(shí),彈簧對AB沒
18、有力的作用,AB的加速度都為g,再上去一點(diǎn),彈簧對B有向下的拉力,B的加速度大于g,而B對A沒有向下的力,A的加速度依然為g,所以此時(shí)AB開始分離,即若物體A、B能分離,則到達(dá)彈簧自然長度位置時(shí)分離,CD正確。故選ACD10、BC【解析】若水流速度減小,根據(jù)速度的合成可知,合速度偏向原來位置的上游,且大小減小,故A錯(cuò)誤,B正確;當(dāng)水流速度突然增大時(shí),由矢量合成的平行四邊形法則知船的合速度變化,即合速度大小增大,方向偏向下游,由于船速度大小不變,間距不變,所以渡河時(shí)間不變,故C正確,D錯(cuò)誤故選BC.考點(diǎn):運(yùn)動(dòng)的合成和分解【名師點(diǎn)睛】小船過河問題屬于運(yùn)動(dòng)的合成問題,要明確分運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性、獨(dú)立性,運(yùn)
19、用分解的思想,看過河時(shí)間只分析垂直河岸的速度,船航行時(shí)速度為靜水中的速度與河水流速二者合速度,使用平行四邊形法則求合速度,水流速度變,則合速度變,過河位移變化.11、BD【解析】A相互作用力的關(guān)系與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān),A錯(cuò)誤;B作用力與反作用力的性質(zhì)相同,靜摩擦力的反作用力一定是靜摩擦力,B正確;C作用力和反作用力的研究對象是不同的物體,與平衡無關(guān),C錯(cuò)誤;D地面對物塊的摩擦力和物塊對地面的摩擦力是一對相互作用力,D正確。故選BD。12、BC【解析】A由圖可知物體在4s末速度方向沒有改變,均為正方向,故A錯(cuò)誤;B根據(jù)v-t圖像圖線與t軸圍成的面積表示位移可知前8s內(nèi)的位移為故B正確;C由圖可知
20、6s末物體改變運(yùn)動(dòng)方向,此時(shí)與t軸圍成面積最大,故第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),故C正確;D因?yàn)関-t圖像圖線斜率表示加速度,根據(jù)圖像可知4s6s內(nèi)與68s內(nèi)圖線斜率相同,故加速度相同,故D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、;, ;(4)【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小;根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大?。划?dāng)取下細(xì)繩和鉤碼時(shí),由于滑塊所受其它力不變,因此其合外力與撤掉鉤碼的重力等大反向;根據(jù)牛頓第二定律有mg=Ma,由此可解得滑塊的質(zhì)量從圖乙中可知,(2)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔
21、為,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)過程中的中間時(shí)刻速度推論可得, 根據(jù)逐差法可得,聯(lián)立即得滑塊做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)受力平衡作用,由平衡條件得,撤去時(shí)滑塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),受到的合外力,由牛頓第二定律得,解得(4)滑塊做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)受力平衡作用,由平衡條件得,掛上質(zhì)量為m的鉤碼時(shí)滑塊沿木板向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),受到的合外力為,由牛頓第二定律得,解得,由圖丙所示圖象可知,解得M=0.200kg14、 .AD .C .0.15 .0.60【解析】(1)1A.該實(shí)驗(yàn)“探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的關(guān)系”,所以每次物體受力為恒力,所以細(xì)繩應(yīng)與軌道平行,A正確B.平衡摩擦力時(shí),使小車沒有重物牽引下沿導(dǎo)軌勻速運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤C.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在使用時(shí),應(yīng)該先接通電源,后釋放小車,C錯(cuò)誤D.平衡摩擦力完成后,滿足的是所以改變小車質(zhì)量時(shí),無需再次平衡摩擦,D正確(2)2 平衡摩擦力時(shí),把長木板的一端墊得過高,
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