2023屆河南省輝縣一高高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、在港珠澳大橋高速公路上乘坐汽車時(shí)，駕乘人員必須系好安全帶，其目的是A.防止汽車急剎時(shí)駕乘人員慣性消失B.防止汽車加速時(shí)駕乘人員慣性變大C.防止汽車減速時(shí)駕乘人員慣性變小D.防止在緊急情況時(shí)駕乘人員由于慣性飛離座椅，從而造成傷害2、有一長(zhǎng)為L(zhǎng)的列車,正以恒定的加速度過鐵路橋，橋長(zhǎng)也為L(zhǎng)?，F(xiàn)已知列車車頭剛上橋頭的速度為，接著車頭過橋尾時(shí)的速度為v，則最后車尾過橋尾時(shí)列車的速度為( )A.3B.

3、 C.4vD.5v3、如圖所示，質(zhì)量為M的斜面體a置于水平面上，質(zhì)量為m的物塊b沿斜面加速下滑，斜面體a始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，設(shè)物塊與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，斜面體與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，則下列判斷一定正確的是A.B.C.D.4、在學(xué)習(xí)物理的過程中，除了學(xué)習(xí)必要的知識(shí)外，還要領(lǐng)悟并掌握處理物理問題的思想方法。在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中采用A.微元法B.控制變量法C.理想模型法D.等效替代法5、用圖所示的方法可以測(cè)出一個(gè)人的反應(yīng)時(shí)間，設(shè)直尺從開始自由下落，到直尺被受測(cè)者抓住，直尺下落的距離h，受測(cè)者的反應(yīng)時(shí)間為t，則下列說法正確的是（ ）A.hB.tC.tD.th26、如圖所示，物體P靜止于固定的斜

4、面上，P的上表面水平現(xiàn)把物體Q輕輕地疊放在P上，則()A.P所受的合外力增大B.P向下滑動(dòng)C.P靜止不動(dòng)D.P與斜面間的靜摩擦力不變7、甲、乙兩個(gè)物體從同一高度先后自由下落，不計(jì)空氣阻力，則從乙釋放后到甲落地前這段時(shí)間內(nèi)（）A.甲相對(duì)乙靜止B.甲相對(duì)乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.甲、乙之間的距離不斷增大D.甲、乙之間的速度差不斷增大8、在下面的圖象中表示勻速直線運(yùn)動(dòng)的有()A.B.C.D.9、質(zhì)量分別為2kg和3kg的物塊A、B放在光滑水平面上并用輕質(zhì)彈簧相連，如圖所示，今對(duì)物塊A、B分別施以方向相反的水平力F1、F2，且F120 N、F210 N，則下列說法正確的是 ( )A.彈簧的彈力大小為16NB

5、.如果只有F1作用，則彈簧的彈力大小變?yōu)?2NC.若把彈簧換成輕質(zhì)繩，則繩對(duì)物體的拉力大小為零D.若F110 N、F220 N，則彈簧的彈力大小不變10、如圖所示，質(zhì)量為m2的物體放在車廂底板上，用豎直細(xì)線通過定滑輪與質(zhì)量為ml的小球相連，不計(jì)滑輪摩擦，車廂以水平加速度a向右勻加速運(yùn)動(dòng)，物體m2仍壓在車廂底板上，則( )A.細(xì)線與豎直方向夾角的正切值tana/gB.物體m1所受細(xì)線拉力C.物體m1所受細(xì)線拉力TmlgcosD.物體m2所受底板摩擦力fm2a11、物體在下列幾組力作用下，物體有可能保持靜止是（ ）A.2N，4N，6NB.3N，6N，10NC.6N，8N，13ND.5N，2N，8N

6、12、如圖所示,一輕質(zhì)彈簧一端系在墻上的O點(diǎn),自由伸長(zhǎng)到B點(diǎn).今用一小物體m把彈簧壓縮到A點(diǎn),然后釋放,小物體能運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)靜止,物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定,試判斷下列說法中不正確的是 A.物體從A到B速度越來越大,從B到C速度越來越小B.物體從A到B速度越來越小,從B到C加速度不變C.物體從A到B先加速后減速,從B到C一直減速運(yùn)動(dòng)D.物體在B點(diǎn)受到的合外力為零二填空題(每小題6分，共18分)13、質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板靜止于光滑水平面上，質(zhì)量為m的木塊以初速度從左向右水平滑上長(zhǎng)木板。已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，木塊在長(zhǎng)木板上滑動(dòng)的過程中，長(zhǎng)木板的加速度大小等于_m/s2，方向?yàn)開。（重力加

7、速度用g表示）14、在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，如果打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，并得到了一條如下圖所示的紙帶，其中0、1、2、3是選用的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有3個(gè)打出的點(diǎn)沒有在紙帶上標(biāo)出。圖中畫出了將米尺靠在紙帶上測(cè)量的情況，讀出圖中所測(cè)量點(diǎn)的讀數(shù)分別是10.00cm，12.60cm，22.60cm，29.90cm；打第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度是_m/s。紙帶的加速度為_（計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后2位有效數(shù)字）15、某同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_A.控制變量法 B.假設(shè)法 C.理想實(shí)驗(yàn)法 D.等效替代法(2)下列說法正確的是_A.需要用

8、彈簧秤測(cè)出小車受到的合外力B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車C.本實(shí)驗(yàn)所掛鉤碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量D.在平衡摩擦力時(shí)只要將木板傾斜任意角度即可(3)某同學(xué)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，得到了如圖所示的圖象，該同學(xué)分析該圖象得出加速度與物體的質(zhì)量量成反比的結(jié)論，判斷他的分析是否正確并說明原因_.三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖，質(zhì)量為m=lkg的小球穿在斜桿上，斜桿與水平方向的夾角為=30，球恰好能在桿上勻速滑動(dòng)。若球受到一大小為F=20N的水平推力作用，可使小球沿桿向上加速滑動(dòng)（g取10m/s2），求：(1)小球與斜桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)的大?。?2)小球沿桿向上加速滑動(dòng)的加速度大小。17、（

9、10分）汽車以10ms的速度在平直公路上勻速行駛，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)2s后速度變?yōu)?m/s求：（1）剎車過程中的加速度（2）剎車后2s內(nèi)前進(jìn)的距離（3）剎車后8s內(nèi)前進(jìn)的距離參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】ABC慣性是物體本身具有的屬性，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，故ABC錯(cuò)誤；D駕乘人員和汽車一起向前運(yùn)動(dòng)，緊急剎車時(shí)，汽車由運(yùn)動(dòng)突然變成靜止，而駕乘人員由于具有慣性，會(huì)向前傾倒造成人身傷害，所以駕車時(shí)必須系好安全

10、帶，故D正確。故選D2、A【解析】列車做勻加速運(yùn)動(dòng)，則有：設(shè)車尾過橋尾時(shí)的速度為，則有：聯(lián)立兩式解得：A與分析相符，故A正確；B與分析不符，故B錯(cuò)誤；C與分析不符，故C錯(cuò)誤；D與分析不符，故D錯(cuò)誤；故選A。3、D【解析】分別對(duì)物體和整體進(jìn)行分析，由牛頓第二定律進(jìn)行分析明確加速度的表達(dá)式；對(duì)整體分析時(shí)，要注意整體在水平方向上是地面上的摩擦力充當(dāng)合外力【詳解】A、B、由物塊b沿斜面加速下滑，不能確定斜面是光滑或粗糙，比如時(shí)可推得斜面光滑，若可知斜面粗糙；故A、B均錯(cuò)誤.C、D、對(duì)斜面和物塊的整體分析可知，系統(tǒng)有水平個(gè)左的加速度，則說明斜面體一定受水平向左的靜摩擦力作用；故C錯(cuò)誤，D正確.故選D.【

11、點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律的應(yīng)用，要注意明確對(duì)于牛頓第二定律的整體法和隔離法的應(yīng)用的掌握；應(yīng)用整體法進(jìn)行分析要比應(yīng)用隔離法簡(jiǎn)單的多.4、D【解析】合力與分力的關(guān)系為等效替代的關(guān)系，所以在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中采用了等效替代法，故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D。5、C【解析】根據(jù)題意分析，直尺下落可看做自由落體運(yùn)動(dòng)，由自由落體運(yùn)動(dòng)公式hgt2，可得，所以t，故C正確6、C【解析】ABC未放物體Q時(shí)，P處于平衡狀態(tài)，設(shè)斜面傾角，P質(zhì)量m，Q質(zhì)量為M，P重力沿斜面向下分力小于等于最大靜摩擦力：，放上物體Q后，所以整體仍靜止，P所受合力仍為零，AB錯(cuò)誤C正確D整體仍平衡，所以P與斜面間的靜摩擦力，而

12、未放Q時(shí)，P與斜面間的靜摩擦力，所以摩擦力變大，D錯(cuò)誤7、BC【解析】設(shè)乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則甲運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t+t，時(shí)間間隔為，則兩球的相對(duì)速度，所以甲相對(duì)乙的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)，二者之間的距離為：，則可知甲、乙之間距離隨時(shí)間均勻增大，故BC正確，AD錯(cuò)誤8、ABD【解析】根據(jù)s-t圖象的斜率表示速度，知ABD圖均表示物體的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)；C圖表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故ABD正確，C錯(cuò)誤；故選ABD9、AB【解析】?jī)晌矬w一起向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)兩個(gè)物體整體由牛頓第二定律有:F1-F2=（mA+mB）a再對(duì)物體A受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律，得到：F1-F=mAa聯(lián)立兩式解得：F=16N故

13、A正確如果只有F1作用，整體向左勻加速運(yùn)動(dòng)，則有：對(duì)B研究得：彈簧的彈力大小為，故B正確若把彈簧換成輕質(zhì)繩，同理根據(jù)牛頓第二定律列式得到繩對(duì)物體的拉力大小也是16N，故C錯(cuò)誤若F1=10N、F2=20N，則F1-F2=（mA+mB）a；再對(duì)物體B受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律，得到：F2-F=mBa，聯(lián)立解得：F=14N故D錯(cuò)誤故選AB.10、ABD【解析】以物體1為研究對(duì)象，分析受力如圖根據(jù)牛頓第二定律得：細(xì)線的拉力為：m1gtan=m1a，得： tan=a/g故AB正確，C錯(cuò)誤以物體2為研究對(duì)象，物體2所受的合力，就是底板對(duì)物體2的摩擦力，由牛頓第二定律得：底板對(duì)物體2的摩擦力fm2a，故D正

14、確11、AC【解析】AN與N合成最大6N，最小2N，當(dāng)取6N時(shí)與第三個(gè)力合成，最終合力能為0N，故A正確；B3N和6N合成最大9N，最小3N，合力不可能為10N，所以最終合力不可能為零。故B錯(cuò)誤；C6N和8N合成最大14N，最小2N，可能為13N，故與第三個(gè)力可能平衡，故C正確；D2N和5N合成最大7N，最小3N，當(dāng)取8N時(shí)，與第三個(gè)力不能平衡，故D錯(cuò)誤；故選AC。12、ABD【解析】ABC物體豎直方向受到重力與地面的支持力平衡，水平方向受到彈簧的彈力和滑動(dòng)摩擦力。從A到B過程中，彈簧的彈力水平向右，摩擦力水平向左，彈簧的彈力先大于摩擦力，后小于摩擦力，故物體先加速后減速；從B到C過程，摩擦力

15、和彈簧的彈力方向均向左，物體一直做減速運(yùn)動(dòng)。故AB錯(cuò)誤，符合題意，C正確，不符合題意。D物體在B點(diǎn)時(shí)，彈簧的彈力為零，而摩擦力不為零，則物體所受的合外力不為零。故D錯(cuò)誤，符合題意。故選ABD。二填空題(每小題6分，共18分)13、 (1). (2).水平向右【解析】12木塊在長(zhǎng)木板上滑動(dòng)的過程中，木塊對(duì)長(zhǎng)木板的滑動(dòng)摩擦力提供加速度，有解得木塊對(duì)長(zhǎng)木板的摩擦力方向水平向右，故長(zhǎng)木板加速度方向水平向右。14、 .0.63 .2.45【解析】1相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=40.02s=0.08s打第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度是2根據(jù)可得15、 .A .BC .必須做出圖線，若是一條直線，即可說明a與M成

16、反比關(guān)系.【解析】研究加速度跟力和質(zhì)量的關(guān)系，采用控制變量法根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理原理判斷各個(gè)選項(xiàng)；根據(jù)，故必須做出是一條直線，才能說明a與M成反比關(guān)系.【詳解】（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法，故選A.（2）小車受到的合外力，通過平衡摩擦力后，則砝碼及盤的重力來算得，故A錯(cuò)誤實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車，故B正確讓小車的質(zhì)量M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小盤和重物的質(zhì)量m，因?yàn)閷?shí)際上繩子的拉力，故應(yīng)該是mM，故C正確；平衡摩擦力時(shí)要使得mgsin=mgcos，則木板傾斜的角度不是任意的，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.（3）他的結(jié)論是不正確的；因?yàn)橹粦{一般的曲線不能說明a與M成反比關(guān)系；必須做出圖線，若是一條直線，即可說明a與M成反比關(guān)系.三計(jì)算題(22