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文檔簡(jiǎn)介

1、銀公路一、程概(簡(jiǎn)介本工程的所在地、為何路段、位于哪個(gè)河流、河流的地質(zhì)情況、采用套箱施銀公路一、程概(簡(jiǎn)介本工程的所在地、為何路段、位于哪個(gè)河流、河流的地質(zhì)情況、采用套箱施工方案的理由、套箱的尺寸、結(jié)構(gòu)二、施工方案概利用對(duì)稱(chēng)的四根鉆孔樁護(hù)筒(或在承臺(tái)范圍內(nèi)對(duì)稱(chēng)地打設(shè)四根管樁)作為鋼套箱起吊塔架基礎(chǔ),將護(hù)樁接高樁上布設(shè)工字梁并在工字梁端頭設(shè)吊點(diǎn)用于起吊鋼套在吊裝塔架的梁的吊點(diǎn)上安裝臺(tái)20 噸的倒鏈葫蘆;將原鉆孔進(jìn)行搭設(shè)鋼套箱拼,在拼上拼裝鋼套箱。將倒鏈葫蘆拉緊,將第一節(jié)鋼套箱自拼四周妨礙鋼套箱下沉的工字鋼及木板拆掉,放松倒鏈葫蘆將鋼套箱放入水中,一直到浮力與重力平衡為止。在第一節(jié)鋼套箱上安裝拼接

2、第二層鋼套箱,一直到拼接完成。采用向鋼套箱雙壁之間填加配重的辦法使鋼套箱到達(dá)床,采用在鋼套水吸泥的辦法使鋼套箱到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)三、體施工工1套箱吊裝塔架搭利用對(duì)稱(chēng)的四根鉆孔樁護(hù)筒(或在承臺(tái)范圍內(nèi)對(duì)稱(chēng)地打設(shè)四根管樁)作為鋼套箱起吊塔架基礎(chǔ),將護(hù)樁接高,再在鋼護(hù)筒或樁上布設(shè)工字梁并在工字梁端頭設(shè)吊點(diǎn)用于起吊鋼套裝塔架的工字梁的吊點(diǎn)上安裝 8 臺(tái)容許起重量為 20 噸的倒鏈葫蘆為起重設(shè)備。套箱拼搭裝塔架的工字梁的吊點(diǎn)上安裝 8 臺(tái)容許起重量為 20 噸的倒鏈葫蘆為起重設(shè)備。套箱拼搭原鉆孔上進(jìn)行改造,搭設(shè)鋼套箱,在拼上加工、拼裝鋼套箱鋼套箱拼2鋼套箱在拼上進(jìn)行加工,加工前進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量放樣,鋼套箱的中心與承

3、臺(tái)中待第一節(jié)鋼套箱在拼上拼裝完成后,在鋼套箱上正對(duì)吊裝塔架上工字梁的吊點(diǎn)的地方焊接吊環(huán)作為倒鏈葫蘆的吊點(diǎn)3鋼套箱起吊、下將倒鏈葫蘆拉緊,將第一節(jié)鋼套箱自拼上吊起;將拼裝臺(tái)四周妨礙鋼套箱下沉的工字鋼及木板拆掉,放松倒鏈葫蘆將鋼放入水中,一直到浮力與重力平衡為止(第一節(jié)鋼套箱為雙壁鋼套箱,能夠自浮于水中,并拉緊倒鏈葫蘆以保持鋼套箱的平衡、穩(wěn)定4、 鋼套箱接在第一節(jié)鋼套箱上安裝拼接第二節(jié)鋼套箱,拼接安裝時(shí)以圓套箱圓心為對(duì)稱(chēng)中心進(jìn)行對(duì)稱(chēng)拼節(jié),以保證鋼套箱的整體定及倒鏈葫蘆的均衡吊力。5、 鋼套箱配鋼套箱接高完成后靠自重下沉到一定的深度時(shí)即不再下這時(shí)就要給鋼套箱增加配重使之克服浮力下沉到河床一定深度增加

4、配重的辦法是向鋼套箱雙壁之間注水、填砂或者澆注混凝使鋼套箱填充體的重量大于鋼套箱的浮力而繼續(xù)向河床沉。在向鋼套箱內(nèi)填充配重物時(shí)要保證配重均勻、鋼套箱下沉勻使鋼套箱填充體的重量大于鋼套箱的浮力而繼續(xù)向河床沉。在向鋼套箱內(nèi)填充配重物時(shí)要保證配重均勻、鋼套箱下沉勻6、 鋼套箱內(nèi)吸泥下鋼套箱底部刃腳進(jìn)入河床后鋼套箱開(kāi)始下沉緩慢直至不沉,這時(shí)就要在鋼套水吸泥使鋼套箱下沉到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高7、 鋼套箱糾鋼套箱在配重下沉吸泥下沉過(guò)程中總是由于各種勻、不平而使鋼套箱產(chǎn)生傾斜現(xiàn)象,在鋼套箱的較高側(cè)部射水吸泥是糾正鋼套箱傾斜現(xiàn)象的辦法。鋼套箱在下沉過(guò)程總是在邊下沉、邊測(cè)量、邊進(jìn)行射水吸泥糾偏,直至到達(dá)設(shè)計(jì)高四、方案中的

5、力1、 拼裝檢鋼套箱最重的一節(jié)為第二節(jié),總重約噸,由于拼裝共由 臺(tái)是在原鉆孔上改造而成的,若原鉆孔根樁承受壓力為 p=150/n,檢算每根樁組成,則每管樁的豎向摩阻力公式p=0.5fh式中樁的容許壓力kN f土的極限摩阻力 kpa 樁入土樁的截面周長(zhǎng) 拼上所用的分布梁,無(wú)論是工字鋼或槽鋼以簡(jiǎn)支梁(安全的角度)的形式進(jìn)行檢算,按 道梁計(jì)算,每道承受力為N =150/m,拼上所用的分布梁,無(wú)論是工字鋼或槽鋼以簡(jiǎn)支梁(安全的角度)的形式進(jìn)行檢算,按 道梁計(jì)算,每道承受力為N =150/m,每道梁檢算為 ;150/8=可見(jiàn)懸臂梁滿(mǎn)足吊裝要求。中部工字梁為三片工字鋼,吊點(diǎn)吊重為 產(chǎn)生彎矩為M=18.75

6、4= 產(chǎn)生應(yīng)力=可見(jiàn)中部工字梁抗彎滿(mǎn)足吊裝能(若最大節(jié)鋼套箱的重量超過(guò) 150 噸,則要將工字梁改左右的工字鋼;若鋼套箱重量不超過(guò) 150 噸,而工字鋼改用 工字鋼,則可采用中間 2 片,端頭 3 3、 吊裝塔架吊力檢吊裝塔架的吊裝設(shè)備為 8 臺(tái) 20 噸倒鏈葫蘆,上端掛在工字的懸臂端的吊環(huán)上,下端掛在鋼套箱上的吊環(huán)上,按鋼套箱最節(jié)重 150 噸,每個(gè)吊點(diǎn)的實(shí)際吊力為 18.75 4鋼套箱自重及浮力自重;鋼套箱每節(jié)鋼套箱自重由制作所用材料確定Q后的浮力由鋼套箱入水的體積乘以水得出,記F浮進(jìn)行鋼套箱自重及浮力檢算主后的浮力由鋼套箱入水的體積乘以水得出,記F浮進(jìn)行鋼套箱自重及浮力檢算主要是比較浮力與重力出倒鏈葫蘆的拉力大小及鋼套箱在水中能否下沉配重后鋼套箱下沉5鋼套箱的配重下沉檢算主要是計(jì)算配重使之大于鋼套箱到高后的浮力(也即是鋼套箱的最大浮力)與自重的差值可按以下公式計(jì)P配重F 最大Q自五、中的注意事1拼要保證水2拼裝鋼套箱時(shí)要保證圓曲線準(zhǔn)確、對(duì)正3起重時(shí)注意 個(gè)吊點(diǎn)時(shí)時(shí)保持同步,即保持整個(gè)鋼套箱的平起吊鋼套箱放入水中后要時(shí)時(shí)保持鋼套箱處于浮力小于重力4態(tài),即要

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