沈陽細河路LNG加氣站環(huán)境影響報告表

1、建設(shè)項目環(huán)境影響報告表項目名稱：沈陽細河路LNG加氣站工程建設(shè)單位（蓋章）:沈陽黛朦投資有限公司編制日期 2016年7月國家環(huán)境保護總局制建設(shè)項目環(huán)境影響報告表編制說明建設(shè)項目環(huán)境影響報告表由具有環(huán)境影響評價資質(zhì)的單位編 制。項目名稱 指項目立項批復時的名稱， 應(yīng)不超過 30 個字（兩個 英文字段作一個漢字） 。建設(shè)地點 指項目所在地詳細地址，公路、鐵路應(yīng)寫明起止地 點。行業(yè)類別 按國標填寫?？偼顿Y 指項目投資總額。主要環(huán)境保護目標 指項目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅 區(qū)、學校、醫(yī)院、保護文物、風景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應(yīng) 盡可能給出保護目標性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。結(jié)論與建議 給出本

2、項目清潔生產(chǎn)、達標排放和總量控制的分 析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響， 給出建設(shè)項目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。 同時提出減少環(huán)境影響的其他建 議。預(yù)審意見 由行業(yè)主管部門填寫答復意見，無主管部門項目， 可不填。審批意見 由負責審批該項目的環(huán)境保護行政主管部門批復 、建設(shè)項目基本情況項目名稱沈陽細河路LNG加氣站工程建設(shè)單位沈陽黛朦投資有限公司法人代表張晶|聯(lián)系人王穎通訊地址沈陽市沈河區(qū)大西路188號天光會所1005室聯(lián)系電真郵政編碼建設(shè)地點沈陽市于洪區(qū)細河路立項審批部門批準文號建設(shè)性質(zhì)新建改擴建技改行業(yè)類別 及代碼機動車燃料零售F5264占地

3、面積 （平方米）1331.6綠化面積 （平方米）總投資（萬元）600其中：環(huán)保投資（萬元）4.3環(huán)保投資占072%總投資比例0.72%評價經(jīng)費（萬元）/預(yù)期投產(chǎn)日期/工程內(nèi)容及規(guī)模：1、項目由來長期以來，公路運輸車輛以燃油為燃料，在世界性的石油緊張、油價劇烈波動的 嚴峻現(xiàn)實下，發(fā)展天然氣運輸車輛，減少對燃油的依賴、實現(xiàn)能源的多元化，是我國 能源發(fā)展的趨勢，推廣清潔燃料是治理機動車排放污染，改善環(huán)境質(zhì)量，打造綠色城 市的需要。因此，沈陽黛朦投資有限公司投資600萬元，租用沈陽康利巴士有限公司位于于洪區(qū)細河路康利公司公交停車場的部分土地（土地租用協(xié)議見附件2,公司營業(yè)執(zhí)照見附件3; 土地租用協(xié)議上

4、租用面積約1000m2，項目設(shè)計方案后實際占地面積1331.6m2），建設(shè)沈陽細河路LNG加氣站工程，專供細河路公交停車場內(nèi)的公交車加 氣。根據(jù)中華人民共和國環(huán)境影響評價法，該建設(shè)項目應(yīng)開展環(huán)境影響評價工作， 并依據(jù)國家環(huán)境保護部建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄的規(guī)定，本項目應(yīng)編 制環(huán)境影響報告表。經(jīng)沈陽黛朦投資有限公司委托（委托書見附件1），北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司承擔該項目的環(huán)境影響評價工作，在收集資料、現(xiàn)場踏勘、走訪調(diào) 查的基礎(chǔ)上，通過工程分析和污染源調(diào)查，環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測，環(huán)境影響預(yù)測和評價，編 制本項目環(huán)境影響報告表，供建設(shè)單位報請環(huán)境保護行政主管部門審查。2、項目名稱、性質(zhì)及建設(shè)地

5、點項目名稱：沈陽細河路LNG加氣站工程建設(shè)性質(zhì)：新建建設(shè)地點：擬建項目選址位于沈陽市于洪新區(qū)細河路。項目北側(cè)和東側(cè)均為細河路公交場站范圍，項目西側(cè)為綠化；項目南側(cè)為細河路，隔路距項目58m為碧桂園銀河小區(qū)（在建）；項目東側(cè)隔細河路公交場站距項目 43m為于洪區(qū)消防隊。地理位置詳 見附圖1,周圍環(huán)境圖見附圖2,現(xiàn)狀照片詳見附圖3。3、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模本項目總投資600萬元，在細河路公交停車場（車輛百余左右）內(nèi)建設(shè) LNG加氣 站，專供細河路公交停車場內(nèi)的公交車加氣。項目設(shè) 1個60m3LNG儲罐，加氣規(guī)模為 1.5萬Nm3/d（547.5萬Nm3/a）,項目占地面積1331.6m2。項目主要建設(shè)內(nèi)

6、容見表1-1。表1-1建設(shè)內(nèi)容一覽表序號建設(shè)內(nèi)容占地面積（m2）備注1罩棚49.0 ( 7mX7m)/2站房252.72 (32.4m 7.8m)/3圍堰124 (20mX6.2m，高 0.6m)位于LNG儲罐四周根據(jù)汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范（GB50156-2012）（2014年修訂版），項目建成后，LNG儲罐總?cè)莘e為60m3，規(guī)模為三級站。等級劃分見表1-2。表1-2 LNG加氣站、L-CNG 加氣站、LNG和L-CNG加氣合建站等級劃分一覽表級別LNG加氣站L-CNG 加氣站、LNG和L-CNG 加氣合建站LNG儲罐總?cè)莘e（m3）LNG儲罐單罐容積（m3）LNG儲罐總?cè)莘e（m3）LN

7、G儲罐單罐容積（m3）CNG儲氣設(shè) 施總?cè)莘e（m3）一級120V w 180w 60120V w 180w 60w 12二級60V w 120w 6060 95.32組份乙烷 4.063質(zhì)量丙烷 0.544數(shù),丁烷 0.085其他 0.0156低熱值，Kcal/Nm397927密度，kg/m34204608爆炸極限，%5159:常壓儲存溫度，C-1625、主要設(shè)備情況建設(shè)項目主要設(shè)備詳見表1-5。表1-5 建設(shè)項目主要設(shè)備 覽表序號名稱單位數(shù)量備注1LNG加氣 部分LNG儲罐臺1V=60m3,充裝率95%;臥式咼真空粉末 隔熱；設(shè)計壓力為 1.2/-0.1Mpa （內(nèi)筒/ 外筒）；工作溫度：-

8、162 C /環(huán)境溫度（內(nèi) 筒/外筒）。2潛液泵臺1含泵池；設(shè)計流量為320L/mi n34增壓器臺23空溫式換熱器，Q=300Nm /hEAG加熱器臺1用于儲罐和管道系統(tǒng)放散時加熱天然 氣5LNG加氣機臺1Q=150L/min6工藝管路套1/7控制 系統(tǒng)儀表風系統(tǒng)套1/8站控系統(tǒng)套1/9工業(yè)監(jiān)視系統(tǒng)套1/10安全控制系統(tǒng)套1/6、工作制度及人員配置本項目勞動定員9人，年運營365天，工作時間為8:00-23:00,加氣人員實行兩班 制，管理人員實行一班制；站內(nèi)不設(shè)置食宿，廁所為水沖廁。7、公共設(shè)施（1）給水：本項目用水水源采用市政管網(wǎng)供水。本項目用水主要為職工生活用水， 項目勞動定員9人，站

9、內(nèi)不設(shè)食宿，廁所為水沖廁，員工生活用水按照每人每日50L計算，年用水量為164.25t。 排水：本項目廢水采用雨污分流制，生活污水排放量為0.38t/d (139.61t/a),污水經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)，進入沈陽西部污水處理廠進一步處理；站內(nèi) 雨水采用順坡自流外排。供暖、制冷：本項目冬季供暖采用市政供熱管網(wǎng)，室內(nèi)采暖設(shè)備采用銅鋁復合 型散熱器；夏季制冷采用分體式冷暖空調(diào)。供電：本項目用電就近由細河路公交停車場配電室引入站內(nèi)配電柜。年用電量為 17.6 萬 kWh/a。與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題:本項目為新建項目，無原有污染情況。、建設(shè)項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況自然環(huán)

10、境簡況（地形、地貌、地質(zhì)、氣候、水文、植被、生物多樣性等）：1、項目地理位置情況沈陽位于中國東北地區(qū)南部，地處東北亞經(jīng)濟圈和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的中心，是長三 角、珠三角、京津冀地區(qū)通往關(guān)東地區(qū)的綜合樞紐城市。于洪區(qū)隸屬于遼寧省沈陽市， 位于沈陽市區(qū)西北部，東臨鐵西、皇姑兩城區(qū)，西與新民市接壤，南隔渾河與蘇家屯 區(qū)相望，北鄰沈北新區(qū)。本項目位于于洪區(qū)細河路公交停車場內(nèi)。2、地形地貌沈陽市位于遼河平原中部，東部為遼東丘陵山地，北部為遼北丘陵，地勢向西、 南逐漸開闊平展，由山前沖洪積過渡為大片沖積平原。地形由北東向南西，兩側(cè)向中 部傾斜。最高處是新城子區(qū)馬剛鄉(xiāng)老石溝的石人山，海拔441米；最低處為遼中縣于

11、家房的前左家村，海拔5米。市內(nèi)最高處在大東區(qū)，海拔 65米；最低處在鐵西區(qū)， 海拔36米?；使脜^(qū)、和平區(qū)和沈河區(qū)的地勢，略有起伏，高度在 41.45米之間。東陵 區(qū)多為丘陵山地；新城于區(qū)北部有些丘陵山地，往南逐漸平坦；蘇家屯區(qū)除南部有些 丘陵山地外，大部份地區(qū)同于洪區(qū)一樣，都是沖積平原。新民、遼中兩縣的大部分地 區(qū)為遼河、渾河沖積平原，有少許沼澤地和沙丘，新民縣北部散存一些丘陵。3、地質(zhì)條件沈陽市位于中朝準地臺的北部邊緣。沈陽市位于下遼河裂谷的北部，在裂谷構(gòu)造形態(tài)變化較大的部位。沈陽以南，裂谷的張裂速度較大，呈兩塹夾一壘”即東、西兩端凹陷、中央凸起）的構(gòu)造形態(tài)。沈陽以北，裂谷張裂速度較小，呈單

12、塹”式（僅大民屯凹陷）構(gòu)造，在這兩種截然不同的構(gòu)造形態(tài)之間，被近東西方向的斷層所隔，沈陽市正位于這個斷層帶之一。4、氣候條件沈陽市地處中緯度北溫帶季風型半濕潤大陸性氣候區(qū)。年平均氣溫 126C；采暖 期平均氣溫-5.2C。其中1月份平均氣溫最低（-113C）；非采暖期平均氣溫17.7C ,7 月份平均氣溫最高（24.1C）。年降水量680.4mm,多集中在7、8兩月，并以7月份 的平均降水量為最大（168.4mm）。采暖期各月平均降水量逐漸減少并以 1月份為最少（7.0mm）。年平均氣壓 1011.2hPa；采暖期平均氣壓1019.1hPa； 1月份平均氣壓最高1021.2hPa非采暖期平均氣

13、壓1005.5 hPa其中7月份平均氣壓最低997.43hPa。年平均相對濕度63.0%，采暖期平均相對濕度較小 57.8%，并以3、4月份最小 52.0%;非采暖期平均相對濕度66.6%,并以7、8月份為最大78.0%。全年主導風向為S風，頻率為29.9%。采暖期主導風向為N，頻率為30.2%;非 采暖期主導風向為S,頻率為35.6%。年平均風速2.9m/s,采暖期平均風速2.8m/s； 非采暖期平均風速2.9m/so其中4月份平均風速最大（3.8m/s），8月份平均風速最小 （2.4m/s）。項目所在地區(qū)風玫瑰圖見圖 2-1 o圖2-1項目所在地區(qū)風向頻率（）玫瑰圖（累年值）N5、水文概況

14、沈陽市境內(nèi)主要有遼河、渾河、繞陽河、柳河、蒲河、養(yǎng)息牧河、北沙河、秀水河等大小河流27條，屬遼河、渾河兩大水系，水資源總量為32.6億立方米，其中地表水11.4億立方米，地下水21.2億立方米。于洪區(qū)境內(nèi)有渾河、蒲河、細河、九龍河、小渾河5條河流。流經(jīng)總長149.7公里。其中渾河發(fā)源于長白山脈龍崗山，流經(jīng)八縣、市，在海城三岔河和太子河匯流, 經(jīng)營口入遼東灣。從中長鐵路橋處流入于洪區(qū)。境內(nèi)河長37.2公里。6、植被概況沈陽市處于長白植物區(qū)系、蒙古植物區(qū)系和華北植物區(qū)系交匯地帶，植物種類較 豐富，約有種子植物98科371屬779種，最大科是菊科。共有植物 85種，超過20 種的科還有莎草科、薔薇科

15、、豆科、蓼科、唇形科、百合科及毛茛科等，這些科共有 植物384種，占沈陽市區(qū)種子植物總數(shù)的49.3%。此區(qū)系有23個地理成分類型，其中 以溫帶性質(zhì)占優(yōu)勢。占沈陽市區(qū)地理成分的89.3%，根據(jù)植被發(fā)生和功能記憶建群種的作用，沈陽市區(qū)城市植被劃分為三大植被類14個植被組和57個植被型。社會環(huán)境簡況（社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、教育、文化等）：于洪區(qū)物產(chǎn)豐厚，人才云集，這里具備投資發(fā)展的最佳資源優(yōu)勢。境內(nèi)擁有土質(zhì) 肥沃的耕地，最適宜發(fā)展都市現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)；在二、三環(huán)公路區(qū)內(nèi)段兩側(cè)可開發(fā)利用 地資源豐富，毗鄰母城，交通發(fā)達，綜合比較優(yōu)勢明顯，最適于發(fā)展工業(yè)、高新技術(shù) 產(chǎn)業(yè)以及高檔商住及旅游等產(chǎn)業(yè)；城鄉(xiāng)之間擁有充足的訓練

16、有素的勞動力和產(chǎn)業(yè)工 人，高等院校和科研機構(gòu)眾多。于洪區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)達，基礎(chǔ)堅實。農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力增強，作為遼寧省農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化示 范區(qū)和國家16個農(nóng)業(yè)高科技示范區(qū)之一，于洪區(qū)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和產(chǎn)業(yè)化水平在省市乃 至全國處于領(lǐng)先地位，這里有豐富優(yōu)質(zhì)的耕地資源，集約化、規(guī)?；?、現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè) 產(chǎn)業(yè)，正逐漸構(gòu)建起沈陽西部生態(tài)農(nóng)業(yè)景觀帶。工業(yè)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聚焦效應(yīng)顯著，隨著家 具、化工、五金、鞋業(yè)、食品、服裝等 6大產(chǎn)業(yè)集群開發(fā)建設(shè)，全區(qū)工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展空 間迅速拓展，發(fā)展的集聚能力、輻射能力和潛力不斷提高，工業(yè)發(fā)展的新格局已經(jīng)形 成。商貿(mào)流通體系不斷健全，活躍繁榮的商貿(mào)流通業(yè)，西部、北部兩大市場群，滿足 了多層次的社會需求，

17、實現(xiàn)了第三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級；房地產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，以于洪 新城、環(huán)北地區(qū)為代表的城市化進程明顯加快，基本形成了城區(qū)內(nèi)擴、鎮(zhèn)域外延，相 互呼應(yīng)、協(xié)調(diào)推進的城市建設(shè)格局。于洪區(qū)古跡眾多，歷史悠久，這里具備投資發(fā)展的最佳人文優(yōu)勢。清代昭陵、新 樂文化遺址、法輪 寺、春秋戰(zhàn)國墓等聚集區(qū)內(nèi)，跨越數(shù)千年的歷史文物昭示著于洪 是一片充滿神奇吉祥的土地，這里城鄉(xiāng)一體，既有都市的繁榮和文明，也有田園的詩 意和浪漫；這里既有鱗次櫛比的現(xiàn)代樓宇，也有恬靜幽雅的閑適村居。據(jù)調(diào)查，到目前為止，評價區(qū)域內(nèi)無特殊的生態(tài)保護區(qū)及文物古跡。三、環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲

18、環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等）1、環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)中咨華宇（沈陽）檢驗檢測公司于 2016年6月14日至6月20日對項目南側(cè) 125m碧桂園銀河城小區(qū)（1#監(jiān)測點）和項目北側(cè)公交場站（2#監(jiān)測點）環(huán)境空氣質(zhì)量 監(jiān)測數(shù)據(jù)，監(jiān)測項目：SO2、N02、PM10和非甲烷總烴，其中 SO2、N02、PM10評價標 準執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量標準（GB3095-2012）二級標準，非甲烷總烴評價標準執(zhí)行大 氣污染物綜合排放標準詳解中的相關(guān)要求。監(jiān)測時間和頻率見表3-1,監(jiān)測結(jié)果見表3-2和表3-3。環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測結(jié)果及達標情況見表 3-1。表3-1監(jiān)測時間和監(jiān)測頻率類型監(jiān)測因子監(jiān)測類型監(jiān)測頻率環(huán)境空 氣PM1024小時

19、平均連續(xù)監(jiān)測7天，每天至少米樣 20小時SO2、NO 224小時平均連續(xù)監(jiān)測7天，每天至少米樣 20小時1小時平均連續(xù)監(jiān)測7天，每天02、08、14、20時各采樣1次，每次至少采樣 45分鐘非甲烷總烴一次值監(jiān)測3天，每天采樣4次表3-2 各監(jiān)測點1小時平均濃度監(jiān)測結(jié)果單位：mg/m3監(jiān)測點1#2#監(jiān)測項目S02N02非甲烷總 烴S02N02非甲烷總 烴監(jiān)測值（小時均值）0.010.0810.0080.0380.180.230.0110.070.0060.040.190.26標準指數(shù)0.020.160.040.190.090.110.0220.140.030.20.0950.13評價標準S02：

20、 0.5mg/m3，N02： 0.2mg/m3,非甲烷總烴：2.0mg/m3達標情況達標達標表3-3各監(jiān)測點24小時平均濃度監(jiān)測結(jié)果單位：mg/m3監(jiān)測點1#2#監(jiān)測項目S02N02PM10S02N02PM10監(jiān)測值（24小 時均值）0.0150.0540.0080.0210.0380.0820.0130.0580.0070.020.0490.089標準指數(shù)0.10.360.10.260.250.550.0870.390.0870.250.330.59評價標準S02： 0.15mg/m3， N02： 0.08mg/m3， PM10： 0.15mg/m3達標情況達標達標由上表可見，建設(shè)項目所在地

21、 S02、N02和PM10濃度值均能達到國家環(huán)境空氣質(zhì) 量標準（GB3095-2012）二級標準要求，非甲烷總烴濃度值大氣污染物綜合排放標準 詳解中的相關(guān)要求，區(qū)域現(xiàn)狀環(huán)境空氣質(zhì)量良好。2、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀本項目位于細河路公交停車場內(nèi)，根據(jù)沈陽市城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準適用區(qū)域劃分圖，項目所在地為聲環(huán)境2類功能區(qū)，執(zhí)行聲環(huán)境2類標準。2016年6月14日和6月 15日對項目周邊進行噪聲監(jiān)測，監(jiān)測點具體位置詳見附圖6。監(jiān)測結(jié)果見表3-4。表3-4 噪聲監(jiān)測結(jié)果單位：dB日期點位東廠界南廠界西廠界北廠界時段2016年6月14日晝間56.358.058.256.2夜間48.948.949.248.6201

22、6年6月15日晝間58.159.457.657.4夜間47.547.748.447.3(GB3096-2008)2類晝間60夜間50由監(jiān)測結(jié)果可見，建設(shè)項目周圍環(huán)境噪聲達到聲環(huán)境質(zhì)量標準(GB3096-2008)2類標準的要求。主要環(huán)境保護目標具體環(huán)境保護目標見表3-5。表3-5環(huán)境保護目標 覽表序號保護目標方位、距離保護項目保護級別1碧桂園銀河小區(qū) (在建)項目南側(cè)58m空氣環(huán)境環(huán)境空氣質(zhì)量標準(GB3095-2012) 二級標準聲環(huán)境聲環(huán)境質(zhì)量標準(GB3096-2008)2 類標準2項目區(qū)-空氣環(huán)境環(huán)境空氣質(zhì)量標準(GB3095-2012) 二級標準廠界外1m聲環(huán)境聲環(huán)境質(zhì)量標準(GB3

23、096-2008)2 類標準四、評價適用標準環(huán) 境 質(zhì) 量 標 準1、環(huán)境空氣質(zhì)量建設(shè)項目所在地環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量標準(GB3095-2012)二級標準要求；非甲烷總烴執(zhí)行大氣污染物綜合排放標準詳解中相關(guān)要求。 主要污染物濃度限值見表4-1。表4-1 環(huán)境空氣質(zhì)量標準(GB3095-2012 )二級標準 單位：mg/m3污染物名稱小時均值24小時平均執(zhí)行標準PM 10/0.15環(huán)境空氣質(zhì)量標準(GB3095-2012 )二級標準SO20.50.15NO20.20.08非甲烷總烴2.0/根據(jù)大氣污染物綜合排放標準詳解第244頁，本次環(huán)境影響評價中米用2.0mg/m3作為非甲烷總烴的環(huán)境

24、質(zhì)量標準值2、噪聲環(huán)境質(zhì)量標準環(huán)境噪聲，執(zhí)行國家聲環(huán)境質(zhì)量標準(GB3096-2008)2類標準，詳見表4-2。表4-2聲環(huán)境質(zhì)量標準 (GB3096-2008)聲環(huán)境功能 區(qū)類別適用區(qū)域等效聲級Leq dB(A)晝間夜間2類指以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能，或 者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維護住宅 安靜的區(qū)域6050參照沈陽市城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準使用區(qū)域劃分圖，本項目屬于二類區(qū)， 因此本項目邊界噪聲執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標準(GB3096-2008)2類標準。污染 物 排 放 標 準1、廢氣排放標準擬建項目施工期揚塵參照 大氣污染物綜合排放標準(GB16297-1996)中 無組織排放監(jiān)控濃度限值執(zhí)

25、行，詳見表 4-3。表4-3新污染源大氣污染物排放限值(摘錄)污染物名稱無組織排放監(jiān)控濃度限值標準來源監(jiān)控點濃度(mg/m3)顆粒物周界外濃度最高點1.0GB16297-1996大氣污染物綜合排放標準非甲烷總烴執(zhí)行大氣污染物綜合排放標準(GB16297-1996)表2二級標 準，見表4-4。表4-4大氣污染物排放標準污染物最咼允許 排放濃度(mg/m3)最咼允許排放速率(kg/h)無組織排放(周界外濃度最高 點濃度限值)排氣筒咼度(m)二級非甲烷總烴12015104.0mg/m32、廢水排放標準廢水排放執(zhí)行遼寧省污水綜合排放標準(GB21/1627-2008)表2中標準 要求，見表4-5。表4

26、-5 污水綜合排放限值單位：mg/L序號名稱限值1COD3002NH3-N303、噪聲排放標準建設(shè)期施工場界噪聲執(zhí)行建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準(GB12523-2011)，見表 4-6 所示。表4-6建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準單位：dB( A)噪聲限值晝間夜間7055廠界噪聲排放，執(zhí)行工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準(GB12348-2008)2類噪聲排放標準要求，見表4-7。表4-7 工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放限值單位：dB (A)類別晝間夜間260504、固體廢物固體廢物，執(zhí)行一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準(GB18599-2001)( 2013 年修改版)?？?量 控 制 指 標

27、根據(jù)項目的特點，該項目運行后總量控制指標建議值如下：CODcr： 0.037t/a；NH3-N : 0.0035t/a。五、建設(shè)項目工程分析1、工藝流程簡述（圖示）：本項目供氣類型為LNG 種，LNG加氣站的工藝流程，分為卸車流程、升壓加氣流 程、卸壓流程三部分。具體工藝流程如下：卸車流程：本項目采用增壓器和泵聯(lián)合卸車技術(shù)。液化天然氣槽車到站后，先將 LNG槽車與LNG儲罐氣相空間連通，在卸車的過程中通過增壓器增大槽車的氣相壓力， 用泵將槽車內(nèi)的LNG卸入儲罐，卸完車后需要給槽車降壓，該過程產(chǎn)生一定的放空氣體。升壓流程：本項目采用增壓器與泵低速循環(huán)混合升壓技術(shù)。LNG的汽車發(fā)動機需要車載氣瓶內(nèi)

28、飽和液體壓力較高，一般在 1.01.2MPa,而運輸和儲存需要LNG飽和液體 壓力越低越好。在給汽車加氣之前須對 LNG儲罐中的LNG進行升壓。LNG加氣站儲罐中 的飽和液體LNG通過泵增壓，再由加氣槍經(jīng)過計量后給受氣車輛加氣。加氣流程：儲罐中的飽和液體LNG通過泵加壓經(jīng)流量計計量后由加液機給公交車 加氣。卸壓流程：儲罐及管路系統(tǒng)漏熱以及外界帶進的熱量致使 LNG氣化，產(chǎn)生的氣體 會使LNG系統(tǒng)壓力升高。當系統(tǒng)壓力大于設(shè)定值時，系統(tǒng)中的安全閥打開，儲罐內(nèi)氣體 通向EAG加熱器（放散氣體統(tǒng)稱為EAG）加熱成常溫天然氣后進行放空。LNG加氣工藝流程及排污節(jié)點如圖5-1所示圖5-1項目LNG工藝流程

29、及排污節(jié)點圖2、主要污染工序（1）廢氣項目運營期大氣污染物主要為卸車過程和儲罐卸壓過程產(chǎn)生的非甲烷總烴、及加氣車輛產(chǎn)生的尾氣。卸車過程：根據(jù)項目可研，本項目供氣量為547.5萬Nm3/a，天然氣氣損率按1%?？?慮，則本項目廢氣年產(chǎn)生量為5475Nm3/a。根據(jù)項目工藝設(shè)計及天然氣組分表及建設(shè)單位 提供資料可知，非甲烷總烴在 LNG中占4.68%，天然氣密度為0.7174kg/Nm3，每次卸車 按2h計丄NG儲罐每1.5天補氣一次，則非甲烷總烴排放速率為0.38kg/h,排放量為0.18t/a；儲罐卸壓：由于系統(tǒng)漏熱以及外界帶進的熱量(不考慮火災(zāi)等事故狀態(tài))，導致儲罐 內(nèi)或液相工藝管道內(nèi)的LN

30、G飽和液體因溫度升高蒸發(fā)產(chǎn)生閃蒸氣，儲罐內(nèi)的壓力增大， 當達到一定壓力時安全閥門自動打開，蒸氣通過安全閥門從放散管排出，此過程即為儲 罐泄壓放散，本項目放散管7m,不足15m，為無組織排放。一般儲罐卸壓過程日質(zhì)量蒸 發(fā)率為0.05% (數(shù)據(jù)來源：LNG接收站儲罐壓力和真空泄放裝置(煤氣與熱力期刊)， 項目設(shè)1個60m3LNG儲罐，儲罐充裝率按90%，則放空氣體排放量為4.14t/a( 11.34kg/d), 則非甲烷總烴的排放量為 0.19t/a (0.022kg/h)。汽車尾氣：公交車進出加氣會產(chǎn)生一定量的汽車尾氣，汽車廢氣的主要污染因子有 CO、HC、NOx。廢氣排放與車型、車況和車輛等有

31、關(guān)，同時因汽車行駛狀況而有較大差 別。由于本項目專供公交車場站內(nèi)的公交車加氣，進出車輛較少，尾氣產(chǎn)生量很少。綜上所述，本項目運營期非甲烷總烴排放量為0.37t/a (0.402kg/h)。廢水本項目生產(chǎn)過程不用水，無生產(chǎn)廢水產(chǎn)生。項目勞動定員9人，站內(nèi)不設(shè)食宿，廁所為水沖廁，因此項目生活用水主要為職工沖廁水和洗手水，本項目產(chǎn)生廢水主要為生 活污水。員工生活用水按照每人每日50L計算，則員工生活用水量為0.45t/d( 164.25t/a); 廢水排放按用水量的0.85計，生活污水排放量為0.38t/d (139.61t/a)。噪聲本項目運營期主要產(chǎn)噪設(shè)備為潛液泵、加氣機等。根據(jù)同行業(yè)類比，其噪

32、聲級為7580dB(A)。固體廢物本項目產(chǎn)生固體廢物主要為職工生活垃圾，項目職工9人，生活垃圾主要為廢紙、果皮、塑料袋等，項目職工產(chǎn)生的生活垃圾以0.5kg/d人計，則生活垃圾產(chǎn)生量為1.64t/a(即 4.5kg/d)。3、主要污染工序及污染因子一覽表本項目主要污染工序及污染因子一覽表如下表5-1。表5-1主要污染工序及污染因子一覽表時段項目污染工序污染因子運營期廢氣卸車過程、儲罐卸壓非甲烷總烴、汽車尾氣廢水職工生活污水COD、NH3-N、SS 等噪聲潛液泵、加氣機等等效連續(xù)A聲級固廢職工生活職工生活垃圾六、項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況內(nèi)容類型.排放源（編號）污染物名 稱處理前產(chǎn)生濃度及

33、產(chǎn)生量（單位）排放濃度及排放量（單位）大 氣 污 染 物卸車過程、儲 罐泄壓非甲烷總 烴0.37t/a0.37t/a公交車汽車尾氣CO、HC、NOx等少量少量水 污 染 物生活污水(139.61t/a)CODCrNH3-NSS300mg/l, 0.041t/a25mg/l, 0.0035t/a180mg/l, 0.025t/a264mg/l, 0.037t/a25mg/l, 0.0035t/a90mg/l, 0.012t/a固 體 廢 物職工生活生活垃圾1.64t/a0噪聲項目運營期產(chǎn)生噪聲的設(shè)備主要是潛液泵、加氣機等，噪聲源強約為7580dB（A）。其/、他無主要生態(tài)影響（不夠時可附另頁）七

34、、環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響簡要分析：本項目租用沈陽康利巴士有限公司位于于洪區(qū)細河路康利公司公交停車場進行建設(shè)，項目施工期產(chǎn)生的環(huán)境影響分析如下：1、施工環(huán)境空氣影響分析（1）揚塵在整個施工期，產(chǎn)生揚塵的作業(yè)主要由運輸車輛的行駛產(chǎn)生，約占揚塵總量的60%，并與道路路面及車輛行駛速度有關(guān)，一般情況下，施工場地在自然風作用下產(chǎn) 生的揚塵所影響的范圍在100m以內(nèi)，如果在施工期間對車輛行駛的路面實施灑水抑 塵，每天灑水4-5次，可使揚塵減少70%左右，表7-1為施工場地灑水抑塵的試驗結(jié) 果，結(jié)果表明實施每天灑水4-5次進行抑塵，可有效地控制施工揚塵，可將TSP污染距離縮小到20-50m范圍。評價建議

35、在施工期間對施工場地定期灑水，減少對周圍環(huán)境的影響。另外，為控 制車輛裝載貨物行駛對施工場地外的影響，可在車輛離開施工場地時在車身相應(yīng)部位 灑水清除污泥與灰塵，以減少揚塵對周圍環(huán)境的影響。表7-1施工場地灑水抑塵試驗結(jié)果距離（m）52050100TSP小時平均濃度（mg/Nm3）不灑水10.142.891.150.86灑水2.011.400.67 0.60根據(jù)遼寧省揚塵污染防治管理辦法，建設(shè)單位在施工時應(yīng)米取以下防塵措施：1、施工工地周圍應(yīng)當設(shè)置連續(xù)、密閉的圍擋，其高度不得低于1.8米；2、易產(chǎn)生揚塵的土方工程等施工時，應(yīng)當采取灑水等抑塵措施；3、運輸車輛在除泥、沖洗干凈后方可駛出作業(yè)場所，不

36、得使用空氣壓縮機等易產(chǎn)生揚塵的設(shè)備清理車輛、設(shè)備和物料 的塵埃；4、對工程砂石、土方等易產(chǎn)生揚塵的物料應(yīng)當密閉處理。 在工地內(nèi)堆放砂石、 土方時，應(yīng)當采取覆蓋防塵網(wǎng)或者防塵布，定期采取噴灑粉塵抑制劑、灑水等措施。在落實以上措施的基礎(chǔ)上，項目施工過程中產(chǎn)生的揚塵對周圍空氣環(huán)境影響較小。2、地表水環(huán)境影響分析（1）施工廢水運輸車輛、作業(yè)機械的跑、冒、滴、漏的油污及露天機械被雨水沖刷后產(chǎn)生一定 量的油污水，由于產(chǎn)生量少，水對地表水環(huán)境影響較小。要求設(shè)立專門清洗點對施工機械和車輛進行清洗和保養(yǎng)，清洗產(chǎn)生的含油廢水或廢棄物，不得隨意棄置和傾流，可用容器收集或建小型隔油池進行處理，以防止油污 染，處理后的

37、廢水循環(huán)使用。（2）施工人員生活污水本項目工程量較少，施工人員可利用公交場站內(nèi)的廁所，生活污水較少，經(jīng)化糞 池處理后排入城市污水管網(wǎng)，對周圍環(huán)境影響較小。3、聲環(huán)境影響分析施工過程中施工噪聲主要來源于建設(shè)施工活動中的施工機械，包括推土機、翻斗 車和挖掘機等的機械噪聲。主要噪聲源源強見表7-2。表7-2各種機械設(shè)備的噪聲值單位：dB（A）序號聲源類型機械類型距聲源5m處參考聲壓級1點源推土機862翻斗車923挖掘機84根據(jù)HJ2.4-2009環(huán)境影響評價技術(shù)導則-聲環(huán)境，固定點源噪聲源計算公式為： =Lw - 201gr - 8式中：La（q距聲源r（m）處的A聲級（dB）； Lwa距聲源ro（

38、m）處的A聲級（dB）； r測點與聲源的距離（m）。用聲能疊加求出預(yù)測點的噪聲級：理S = 10g（ 10D）fwi式中：L總一預(yù)測聲級（dB）；Li各疊加聲級（dB）;nn個聲壓級。工程施工區(qū)固定連續(xù)噪聲點源預(yù)測值見表7-3。表7-3各類施工機械在不冋距離處的噪聲預(yù)測值單位：dB（ A）機械類型噪聲預(yù)測值5m10m20m40m50m60m100m推土機8680.074.068.066.063.561.5翻斗車9286.080.074.072.069.567.5挖掘機8478.072.066.064.061.559.5根據(jù)上表的預(yù)測結(jié)果，各類施工機械在 20m處噪聲值在72.0-80.0dB（

39、A）之間，不 滿足GB12523-2011建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準中晝間標準要求，超過晝間標準2.0-10.0dB（A）。評價要求施工方采取以下措施：（1）施工單位應(yīng)盡量選用先進的低噪聲設(shè)備，在高噪聲設(shè)備周圍設(shè)置屏障和減 震基礎(chǔ)以減輕噪聲對周圍環(huán)境的影響。（2）加強施工機械的維修、管理，保證施工機械處于低噪聲、高效率的狀態(tài)；（3）施工車輛出入地點應(yīng)盡量遠離敏感點，車輛出入現(xiàn)場時應(yīng)低速、禁鳴。（4）從規(guī)范施工秩序著手，合理安排施工時間，合理布局施工場地，選用良好 的施工設(shè)備，降低設(shè)備聲級，降低人為的噪聲，建立臨時隔聲障減少噪聲污染。經(jīng)采取上述措施之后，本項目施工期產(chǎn)生的噪聲對周圍敏感點的影響

40、將減到最 小。隨著施工結(jié)束和治理措施的實施，環(huán)境質(zhì)量可以恢復，并將會有較大的改善。4、施工期固體廢棄物影響分析施工期固廢主要為施工垃圾、廢棄土石方和施工人員生活垃圾。該部分固廢盡量再生利用，不可利用的可運至指定地點或垃圾填埋場作填埋處 理，禁止任意堆棄；挖方主要為土地部分開挖后的碎石土，可外運綜合利用。施工人 員的生活垃圾需納入當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門的生活垃圾收集系統(tǒng)，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集后送垃 圾填埋場作填埋處理。營運期環(huán)境影響分析：1、大氣環(huán)境影響分析根據(jù)工程分析可知，由于本項目專供公交車場站內(nèi)的公交車加氣，進出車輛較少，尾氣產(chǎn)生量很少，評價建議合理規(guī)劃站內(nèi)人流、車流，避免加氣車輛擁堵，減少因車 輛怠

41、速而排放的汽車尾氣，且地面停車場通風情況良好，不會造成尾氣集結(jié)。項目卸車過程中非甲烷總烴排放速率為0.38kg/h,排放量為0.18t/a;儲罐卸壓過程中非甲烷總烴的排放量為0.19t/a( 0.022kg/h)，本項目運營期非甲烷總烴排放量為0.37t/a( 0.402kg/h)。根據(jù)上述計算，本項目無組織排放主要集中在卸車區(qū)和放散管處，采用估算模式 對項目區(qū)無組織排放的非甲烷總烴進行最大落地濃度預(yù)測，預(yù)測結(jié)果見表7-4 o表7-4 非甲烷總烴濃度預(yù)測參數(shù)及結(jié)果一覽表污染物源強g/(s)排放標準3mg/m面源最大值mg/m3有效高度m寬度m長度m非甲烷總 烴0.114.032.819.555

42、m1.674根據(jù)表7-4預(yù)測，項目無組織排放的非甲烷總烴在周界外濃度最高點為 1.674mg/m3，最大濃度落地距離為55m，符合大氣污染物綜合排放標準 (GB16297-1996)表2標準，非甲烷總烴周界外濃度最高點w 4.0mg/m3的要求。i大氣環(huán)境防護距離根據(jù)環(huán)境影響評價技術(shù)導則一大氣環(huán)境(HJ2.2-2008)的有關(guān)規(guī)定，需對本項 目卸車和儲罐卸壓過程中的無組織非甲烷總烴做大氣環(huán)境防護距離分析，評價將生產(chǎn) 工藝裝置區(qū)看作1個面源(源強為0.402kg/h)進行預(yù)測。大氣環(huán)境防護距離計算參數(shù) 取值及計算結(jié)果見表7-5 o表7-5環(huán)境防護距離參數(shù)及結(jié)果一覽表污染物產(chǎn)生單元污染物排放 率(

43、kg/h)日評價標準(mg/m3)面源有效 高度(m)面源寬 度(m)面源長 度(m)環(huán)境防護 距離(m)非甲烷總烴卸車和儲罐 卸壓0.4022.032.819.5無超標點根據(jù)預(yù)測，本項目卸車和儲罐卸壓過程中產(chǎn)生的無組織非甲烷總烴排放無超標點， 根據(jù)大氣環(huán)境防護距離的確定要求，本項目不需設(shè)置大氣環(huán)境防護距離。ii衛(wèi)生防護距離預(yù)測根據(jù)制定地方大氣污染物排放標準的技術(shù)方法(GB/T3840-91)的有關(guān)規(guī)定，針對非甲烷總烴的無組織排放衛(wèi)生防護距離的計算，可按下式進行：Qc 1205 DC- = A（BLc +O.25r2）0.5LD Cm A式中：Cm 標準濃度值（mg/m3），非甲烷總烴取值2.

44、0mg/m3；L工業(yè)企業(yè)所需衛(wèi)生防護距離，m；r有害氣體無組織排放源所在生產(chǎn)單元的等效半徑，m。根據(jù)該生產(chǎn)單元占地面積S（ m2）計算；A、B、C、D衛(wèi)生防護距離計算系數(shù)，無因次，其中A取為350, B取為0.021,C取為1.85, D取為0.84;Qc 工業(yè)企業(yè)有害氣體無組織排放量可以達到的控制水平。項目無組織非甲烷總烴源強0.402kg/h。根據(jù)該項目污染物排放特點及衛(wèi)生防護距離的確定要求，項目生產(chǎn)工藝裝置區(qū)的衛(wèi)生防護距離為50m。結(jié)合廠區(qū)平面布置，衛(wèi)生防護距離包絡(luò)圖見附圖5,衛(wèi)生防護距離邊界距各廠界及敏感點處的距離見表7-6。表7-6衛(wèi)生防護距離邊界距各廠界及敏感點的距離一覽表單位：m

45、東廠界西廠界南廠界北廠界南側(cè)58m處碧桂園銀河小區(qū)-3.6-19.2-39.9-45.918.1注：正數(shù)表示廠界在衛(wèi)生防護距離外，負數(shù)表示廠界在衛(wèi)生防護距離內(nèi)。由以上分析可知，項目各廠界外設(shè)距離為：東廠界 3.6m，西廠界19.2m，南廠界39.9m，北廠界45.9m。項目北側(cè)和東側(cè)均為公交場站，項目西側(cè)為綠地，南側(cè)為道路, 且項目周圍敏感點均不在衛(wèi)生防護距離范圍內(nèi)。項目無組織廢氣對周圍環(huán)境影響較小。2、水環(huán)境影響分析本項目生產(chǎn)過程不用水，無生產(chǎn)廢水產(chǎn)生。項目勞動定員9人，站內(nèi)不設(shè)食宿，廁所為水沖廁，生活污水排放量為 0.38t/d（ 139.61t/a）。建設(shè)項目廢水污染負荷預(yù)測見表 7-7

46、。表7-7建設(shè)項目廢水污染負荷預(yù)測表污染物廢水量CODSSNH3-N產(chǎn)生濃度（mg/l）一30018025產(chǎn)牛量（t/a）139.610.0410.0250.0035化糞池處理效率（%）/12500化糞池處理排放濃度（mg/l）/2649025排放量（t/a）139.610.0370.0120.0035DB21/1627-2008表2最高允許排放濃度一30030030建設(shè)項目產(chǎn)生的生活污水經(jīng)化糞池處理后，其排水水質(zhì)滿足遼寧省污水綜合排 放標準(DB21/1627-2008)表2中排入污水處理廠的水污染物最高允許排放濃度和污水綜合排放標準(GB8978-1996)二級標準要求，經(jīng)市政下水管網(wǎng)排入

47、沈陽西部污水 處理廠。在化糞池做好防滲防漏的前提下，不會對地表水及地下水造成污染與影響。沈陽西部污水處理廠建設(shè)工程位于沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)大挨金村，占地面積11867平方米，建筑面積15000平方米。污水處理廠采用浮動填料活性污泥法的處理工藝， 設(shè)計規(guī)模為日處理污水15萬噸，污水處理效果、設(shè)計排放標準達到國家城市污水處理 廠二級排放標準。目前正在進行提標升級改造，改造后出水水質(zhì)將達到國家一級A排放標準。沈陽西部污水處理廠目前實際處理污水量為9.6萬噸/日，剩余處理量為5.4萬噸/日。本項目排放量為0.38t/d (139.61t/a),排放量較小，滿足處理量要求，沈陽西 部污水處理廠可收納本項目

48、污水。3噪聲影響分析本項目運營期主要產(chǎn)噪設(shè)備為潛液泵、加氣機等。根據(jù)同行業(yè)類比，其噪聲級為 7580dB(A)。評價要求定期對設(shè)備進行日常檢修，確保其處于良好的運行狀態(tài)，以避 免異常噪聲的產(chǎn)生，采取以上措施，各噪聲設(shè)備源強噪聲值及噪聲防治措施見表7-8。表7-8 主要噪聲設(shè)備聲級值dB(A)序號設(shè)備名稱數(shù)量聲級值工作時間治理措施治理后1潛液泵175晝間減震基礎(chǔ)，位于集裝相 式撬內(nèi)552加氣機180晝間60按照HJ/T2.4-2009中規(guī)定，選擇點聲源幾何發(fā)散衰減模式進行噪聲環(huán)境影響預(yù)測。 基準預(yù)測點噪聲級疊加公式nEl式中：Lp總一疊加后總聲級dB(A);LPi i聲源在基準預(yù)測點的聲級dB(

49、A);n-噪聲源分布個數(shù)。距離衰減及能量疊加公式女口下：式中：Lr 噪聲源在預(yù)測點處的聲壓級；Lro參照位置聲壓級；各噪聲設(shè)備與廠界及敏感點間距離見表7-9，各噪聲源廠界外1m處的噪聲貢獻值及預(yù)測值見表7-10。表7-9各噪聲設(shè)備與廠界間距離一覽表距離（m）噪聲設(shè)備數(shù)量東廠界西廠界南廠界北廠界潛液泵12035116加氣機12332116表7-10 項目廠界噪聲預(yù)測結(jié)果一覽表（dB（A）噪聲源東廠界西廠界南廠界北廠界潛液泵28.924.134.239.4加氣機32.829.939.244.4貢獻值34.630.940.445.6評價標準(GB12348-2008 ) 2類標準要求由表7-10可以

50、看出，米取措施后，噪聲經(jīng)距離衰減后，項目廠界晝夜間噪聲貢獻值均滿足工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準（GB12348-2008） 2類標準要求，對周圍環(huán)境影響較小。4、固體廢物環(huán)境影響分析本項目產(chǎn)生固體廢物主要為職工生活垃圾，生活垃圾產(chǎn)生量為1.64t/a（即4.5kg/d）， 生活垃圾米用集中收集，市環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集清運和處理。5、環(huán)境風險影響分析建設(shè)項目風險評價詳見 風險評價專題報告”。6、站址選址可行性分析按照汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范（GB50156-2012） （2014年修訂版）的規(guī) 定，LNG設(shè)備與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距及實際間距對比情況見表7-11。表7-11 LNG設(shè)備與站外

51、建（構(gòu)）筑物的安全間距及實際距離對照表單位：m距離（m）加氣立建、一LNG儲罐放散管管口卸車點加氣機LNG站南（細河路）；主 干路規(guī)定距離8888實際距離24.125.823.425.5站東（公交場站調(diào) 度用房）； 三類保護物規(guī)定距離14141414實際距離26.726.443.644.7站北（公交停車 場）；規(guī)定距離14141414實際距離14141414三類保護物由表7-11可知，本項目符合汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范（GB50156-2012）（2014年修訂版）中關(guān)于三級LNG加氣站的LNG儲罐、放散管管口、LNG卸車口與 站外建、構(gòu)筑物的安全間距要求。LNG設(shè)備與站外建（構(gòu)）筑物距離

52、圖見圖 7-1。薩l 口 9 4g口 Q.26.4m圖7-1 LNG設(shè)備與站外建（構(gòu)）筑物距離圖根據(jù)汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范（GB50156-2012）（2014年修訂版）中關(guān) 于三級LNG加氣站站內(nèi)設(shè)施之間防火間距的要求，本項目實際距離與安全距離對比見 表 7-12。表7-12站內(nèi)設(shè)施之間安全防火間距與實際距離對照表單位：m設(shè)施名稱LNG儲罐LNG放散管管口LNG卸車點LNG加氣機LNG潛液泵池站房站區(qū) 圍墻LNG儲罐規(guī)定距離-22-64實際距離/5探3.6/25.64LNG放散管管口規(guī)定距離/-3-83實際距離/17.4/404.3LNG卸車點規(guī)定距離/-62實際距離/237.6LNG

53、加氣機規(guī)定距離/-26-實際距離/-2.922/LNG潛液泵池規(guī)定距離/-62實際距離/-256站房規(guī)定距離/P /:/-實際距離/-/站區(qū)圍墻規(guī)定距離/ :/-實際距離/-卸車米用軟管連接，卸車軟管5m長；“-”表示無防火距離要求。由表7-12可知，本項目符合汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范(GB50156-2012) (2014年修訂版)中關(guān)于三級LNG加氣站站內(nèi)設(shè)施之間防火間距的要求。6、環(huán)保投資及“三同時”驗收本項目總投資600萬元，其中環(huán)保投資估算約為4.3萬元，占工程總投資的0.72%。 環(huán)保治理措施及“三同時”驗收情況見表7-13。表7-13 環(huán)保設(shè)施投資及 三同時驗收一覽表單位：萬

54、元項目主要污染物環(huán)保設(shè)施環(huán)保投資管理目標進度廢水COD、NH3-N、SS、防滲化糞池2.0達到預(yù)處理標 準，降低污水 排放負荷與主體工程 冋時設(shè)計、冋 時施工、同時 投產(chǎn)使用噪聲設(shè)備噪聲減震基礎(chǔ)2.0達標排放固廢生活垃圾垃圾暫存處0.3避免污染環(huán)境總計/4.3/八、建設(shè)項目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果內(nèi)容 類型排放源(編號)污染物名稱防治措施預(yù)期治理效果大 氣 污 染 物卸車、儲罐卸 壓非甲烷總烴選用密封性能好的設(shè)備、管 線，減少無組織排放對周圍環(huán)境影響較小公交車汽車 尾氣CO、HC、NOx等加強管理，避免加氣車輛擁 堵，減少因車輛怠速而排放 的廢氣水 污 染 物職工生活COD NH3-N

55、SS生活污水經(jīng)化糞池處理后， 經(jīng)市政下水管網(wǎng)排入沈陽 西部污水處理廠達標排放固 體 廢 物職工生活生活垃圾由定點單位統(tǒng)一進行無害 化處理/噪 聲根據(jù)同行業(yè)設(shè)備噪聲類比，噪聲值約為75-80dB。高噪聲設(shè)備設(shè)置減震基礎(chǔ)， 經(jīng)預(yù)測到達廠界處得噪聲值可滿足 工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準(GB12348 -2008) 2類標準要求，因此本評價認為運營期產(chǎn)生的噪聲對周圍環(huán)境影響不大。其/、他生態(tài)保護措施及預(yù)期效果九、結(jié)論與建議一、結(jié)論1、項目概況沈陽黛朦投資有限公司租用沈陽康利巴士有限公司位于于洪區(qū)細河路康利公司公交停車場的部分土地，建設(shè)沈陽細河路LNG加氣站工程，專供細河路公交停車場內(nèi)的公交車加氣。項目設(shè)1個60m3LNG臥式儲罐，加氣規(guī)模為1.5萬Nm3/d(547.5 萬Nm3/a)，規(guī)模為三級站。2、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 由檢測結(jié)果可知，項目所在地 PMio、SO2、NO2濃度滿足環(huán)境空氣質(zhì)量 標準(GB3095-2012)二級標準要求，非甲烷總烴濃度滿足大氣污染物綜合排放標 準詳解中的相關(guān)要求。 建設(shè)項目環(huán)境噪聲達到聲環(huán)境質(zhì)量標準(GB3096-2