牡丹江東四跨江橋Ⅰ標施工組織設計

1、牡丹江東四跨江橋標施工組織設計PAGE PAGE 69 目 錄一、工程概況二、 編制依據(jù)、原則及目標三、 施工準準備工作作四、 施工方方案五、施工工進度計計劃六、人、材、機機需用計計劃及進進場計劃劃七、 施施工平面面布置圖圖八、 施施工組織織機構九、 季節(jié)性性施工技技術保證證措施十、 質量管管理及質質量控制制的組織織保證措措施十一、安安全施工工保證措措施十二、文文明施工工及環(huán)境境保護措措施附： 施施工平面面布置圖圖施工工藝藝框圖一、工程程概況 牡丹丹江市東東四跨江江橋工程程位于牡牡丹江市市熱電廠廠南側橫橫跨牡丹江兩岸岸。本合合同段工工程內容容為牡丹丹江市東東四跨江江橋北岸岸立交B、C、E、SS

2、匝道橋橋梁工程程，橋梁梁全長9993.5899m。鉆孔孔樁基礎礎，下部為矩矩形墩、肋板式式橋臺。上部采采用等截截面跨度度為188.977400m普通鋼鋼筋混凝凝土預應應力鋼筋筋混凝土土現(xiàn)澆連連續(xù)箱梁梁結構（連續(xù)梁梁高11.6mm）。二、編制制依據(jù)、原則及及目標1、編制制依據(jù)施工承承包合同同書施工圖圖設計文文件市政橋橋梁工程程質量檢檢驗評定定標準CJJJ2-990 公公路橋梁梁施工技技術規(guī)范范JTT編制制原則以編制制施工組組織設計計文件件為準則則,發(fā)揮揮企業(yè)施施工管理理優(yōu)勢，選用先先進的施施工技術術，配備備較為先先進的施施工設備備，制定定先進、科學可可行的施施工方案案

3、，實現(xiàn)現(xiàn)優(yōu)質、安全、按期或或提前完完工的目目標。本本設計僅僅以現(xiàn)有有圖紙為為依據(jù)編編制，待待剩余正正式施工工圖下發(fā)發(fā)后，不不當之處處再作以以調整。3、目標標 3.11質量目目標 在在公路、橋梁施施工生產(chǎn)產(chǎn)中實施施全過程程質量控控制,確確?？⒐すすこ虄?yōu)優(yōu)良品率率1000%。 3.22進度目目標 結結合指揮揮部總體體計劃安安排,制制定相應應“旬保月月、月保保年”,在有有效施工工天數(shù)內內合理安安排人力力、物力力、設備備,確保保整體計計劃實施施。 3.33安全目目標 貫貫徹落實實“安全第第一、預預防為主主”的方針針和“誰管誰負責”的原則則,實行行全員、全方位位、全過過程的安安全管理,落實實好安全全生產(chǎn)

4、責責任制,加大事事故的超超前預測測、預控、預防防工作,達到“火災、交通事事故、重重大傷亡亡事故為零”的的目標。三、施工工準備工工作一）施工工技術準準備1、施工工前組織織技術、生產(chǎn)、材料人人員熟悉悉施工圖圖設計文文件、招招標文件件、檢驗驗評定標標準及技技術規(guī)范范，進行行圖紙會會審。2、編制制詳細的的施工組組織設計計報請甲甲方、監(jiān)監(jiān)理工程程師審核核，并形形成開工工報告。3、建立立測量控控制系統(tǒng)統(tǒng)在工程開開工前進進行恢復復定線，復核水水準點并并加密，核對工工程量，并對所所有測量量進行記記錄，整整理成資資料交監(jiān)監(jiān)理工程程師核查查。按施施工需要要布設滿滿足精度度要求的的測量控控制網(wǎng)，并將定定樁位置置加以

5、妥妥善保護護。4、建立立試驗控控制系統(tǒng)統(tǒng)（1）建建立工地地試驗室室，進行行橋梁工工程主要要控制指指標的檢檢測和試試驗，完完成砼試試驗配合合比的試試配工作作。并根根據(jù)主要要材料的的物理性性能指標標、材料料數(shù)量編編制檢、試驗計計劃。計計算出檢檢測頻率率，部分分材料進進行外委委檢驗。（2）計計量器具具檢定：開工前前，到國國家承認認的計量量器具部部門進行行測量、試驗儀儀器及施施工計量量器具檢檢定，并并按照檢檢定周期期按時復復檢。5、根據(jù)據(jù)技術規(guī)規(guī)范及駐駐地監(jiān)理理要求，確定施施工原始始記錄、檢測記記錄等施施工內業(yè)業(yè)資料的的填寫范范圍及填填寫方法法。6、重點點部位、重點工工藝的施施工方案案質量控控制措施施

6、報請監(jiān)監(jiān)理工程程師審核核、批準準。7、對工工程部、物資部部、設備備部、安安全部、財務部部等部門門的人員員進行集集中培訓訓，提高高各部門門人員的的業(yè)務水水平。二）施工工材料準準備1、工程程開工前前，按已已批復的的施工組組織設計計編制材材料計劃劃。由經(jīng)經(jīng)理部統(tǒng)統(tǒng)一組織織各種材材料的采采購和供供應，并并利用本本身及當當?shù)氐倪\運輸力量量，購置置材料。原則是是：所購購材料符符合規(guī)范范規(guī)定和和設計要要求，“就近購購置、擇擇優(yōu)選用用”2、完成成各類結結構物的的模板加加工、驗驗收工作作。3、重點點材料如如預應力力材料、錨具、橋梁支支座、伸伸縮縫等等按圖紙紙規(guī)定及及規(guī)范要要求定購購。 三）臨時設設施準備備 臨時

7、設設施的布布置以方方便施工工、少占占地、利利于管理理、安全全生產(chǎn)、文明施施工、美美化駐地地環(huán)境為為原則，并能確確保施工工人員和和防洪防防汛要求求。1、施工工營地項目經(jīng)理理部設在在牡丹江江熱電廠廠院內，租用二二層樓一一座，內內含項目目經(jīng)理部部、各管管理職能能部辦公公、會議議、住宿宿、生活活、娛樂樂等設施施。食宿宿、辦公公實行公公寓式管管理，花花園式庭庭院設施施，占地地5000m2。大橋施工工工人住住宿營地地建在大大橋東側側河堤上上依靠熱熱電廠圍圍墻建設設宿舍，占地面面積為8800mm2。生產(chǎn)區(qū)設設置：生生產(chǎn)區(qū)設設置在大大橋起點點東側牡牡丹江河河堤內漫漫灘上，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場實際際情況（大橋上上部全部部

8、為現(xiàn)澆澆連續(xù)梁梁），綜綜合考慮慮大橋處處的水文文，地理理環(huán)境、交通情情況，結結合整個個標段施施工總體體布局的的要求，全標段段生產(chǎn)區(qū)區(qū)做如下下布置：生產(chǎn)區(qū)區(qū)設施包包括攪拌拌站、施施工作業(yè)業(yè)場地、設備物物資存放放場地等等，占地地20000m2，具體體設置詳詳見表施工平平面布置置圖。 2、便道 大橋施施工運輸輸主要依依托牡丹丹江市內內道路及及漫灘上上已修筑筑的水泥泥混凝土土道路。 3、臨時用用電 本本工程生生產(chǎn)、生生活用電電采用動動力電，由業(yè)主主提供的的輸電線線路引出出。架設設輸電線線路到橋橋位自設設的變電電室，經(jīng)經(jīng)變電設設施變壓壓后輸送送到生活活區(qū)及生生產(chǎn)區(qū)。變電室室配有發(fā)發(fā)電機組組等自發(fā)發(fā)電設備

9、備，以保保證停電電后能維維持正常常生產(chǎn)、生活。 4、臨時用用水 本本工程生生活用水水使用業(yè)業(yè)主提供供的自來來水，生生產(chǎn)用水水采用牡牡丹江水水和砼攪攪拌站自自建深水水井一眼眼。 5、通通訊 項目經(jīng)經(jīng)理部安安裝國內內直撥通通訊設施施，并配配備傳真真，項目目經(jīng)理 部與與施工隊隊之間以以無線通通訊方式式取得聯(lián)聯(lián)系。 四、施工工方案（一）、鉆孔樁樁施工方方案本合同段段牡丹江江東四跨跨江橋匝匝道橋基基礎均為為鉆孔灌灌注樁基基礎，橋橋臺樁徑徑為1.2 mm、橋墩墩樁徑為為1.55 m兩兩種，全全橋鉆孔孔樁共計計1033根，其其中1.2 mm鉆孔灌灌注樁 18根根，1.5 mm鉆孔灌灌注樁885根。 1、鉆孔

10、樁樁施工根據(jù)設計計圖紙?zhí)崽峁┑挠杏嘘P技術術資料，擬采用用沖擊正正反循環(huán)環(huán)成孔方方法,擬擬投入鉆鉆機100臺，根根據(jù)設計計資料中中提供的的地質情情況，擬擬采用三三翼鉆錐錐進行鉆鉆孔。場地準準備及測測量放樣樣牡丹江東東四跨江江橋E11#-E66#墩、SS9#-S114#墩、BB5#-B77#墩、CC0#-C11#墩橋梁梁基礎在在江道主主河槽中中，圍堰堰筑島擬擬采用挖挖沙筑島島、草袋袋圍堰的的方法施施工，島島面高于于施工水水位0.5-11.0MM，島面面面積滿滿足施工工要求，其余位位于旱地地的墩臺臺，施工工前只需需用推土土機把場場地稍作作平整，并精確確放出樁樁位即可可。利用用監(jiān)理工工程師批批準使用用

11、的控制制點、水水準點、用全站站儀精確確定出橋橋墩、橋橋臺的中中心線位位置，然然后沿平平行于橋橋位中心心線的前前后方向向和橫向向兩側設設置牢固固的橋墩墩基礎中中線控制制樁，橋橋梁樁位位必須反反復校核核，護筒筒埋置后后，再次次進行校校核，確確認無誤誤后進行行“十”字栓樁樁。沉埋護護筒鋼護筒用用8mmm厚鋼板板卷制而而成，護護筒直徑徑大于樁樁徑500 cmm。護筒長度度保證刃刃腳入土土不少于于2m，上端高高出地面面30ccm。采采用挖埋埋及振動動下沉相相結合的的方法，下沉至至設計標標高，并并保證護護筒頂面面偏差不不大于55cm，傾斜度度不大于于1%。設置泥泥漿池及及造漿 泥泥漿池分分為造漿漿池、儲儲

12、漿池、沉淀池池，沉淀淀池用來來儲存泥泥漿和沉沉淀鉆渣渣（泥漿漿和沉淀淀鉆渣采采用自卸卸汽車外外運到業(yè)業(yè)主指定定地點棄棄掉，以以利于環(huán)環(huán)保），通過泥泥漿泵為為鉆孔循循環(huán)管路路供應泥泥漿。選選用優(yōu)質質粘土為為原料，用泥漿漿泵攪拌拌，泥漿漿性能指指標如下下表：相對密度度粘度PH值含沙率膠體率1.0331.10182226.554%95%鉆孔a、開鉆鉆前對護護筒、鉆鉆機、樁樁位等進進行嚴格格檢查。b、鉆機機就位，反循環(huán)環(huán)鉆機要要使鉆機機轉盤保保持水平平狀態(tài)，鉆桿的的軸線和和樁位中中心線一一致，沖沖擊鉆鉆鉆機要使使鉆頭中中心線與與樁位中中心線保保持一致致，鉆進進過程中中每兩小小時檢查查一次，并認真真做好

13、原原始記錄錄。c、鉆進進過程中中保持孔孔內水頭頭高度始始終大于于自然水水頭2mm,并嚴嚴格控制制泥漿的的各項指指標，以以防塌孔孔。d、鉆進進過程中中根據(jù)不不同地質質情況調調節(jié)進尺尺速度及及泥漿指指標，并并盡量避避免中途途停鉆。e、深度度達到設設計要求求后，用用孔規(guī)及及測繩，對孔深深、孔徑徑傾斜率率及沉淀淀層進行行檢查填填寫終孔孔檢查表表。 f、鉆孔孔至設計計高程后后進行清清孔。清清孔時利利用泥漿漿泵灌漿漿循環(huán)系系統(tǒng)，通通過換漿漿進行清清孔，并并及時向向孔內注注入新鮮鮮泥漿，保持孔孔內水位位，避免免塌孔。g、鉆孔孔過程中中如遇到到特殊地地質情況況，應停停止鉆孔孔，由施施工單位位、設計計單位和和業(yè)

14、主共共同研究究解決。鋼筋骨骨架施工工鋼筋骨架架在鋼筋筋加工場場地分段段制作，骨架的的分段長長度根據(jù)據(jù)起吊凈凈空及鋼鋼筋長度度進行分分節(jié)。鋼鋼筋骨架架制作采采用模具具成型，主筋與與骨架焊焊接牢固固，加工工時保證證主筋位位置準確確，接頭頭錯開，與箍筋筋綁扎，焊接牢牢固，并并在鋼筋筋籠外側側焊制護護壁筋確確保鋼筋筋保護層層。并注注意檢測測材料的的預設，保證其其位置的的準確。鋼筋骨架架吊裝入入孔時要要用線繩繩拉出樁樁位中心心“十”字線，并與鋼鋼筋骨架架中心“十”字線始始終保持持一致，檢查其其垂直度度并進行行調整。起吊采采用吊車車，第一一段放入入孔內后后用鋼管管或型鋼鋼臨時擱擱支在護護筒口，再起吊吊另一

15、段段，對正正位置采采用機械械連接的的方式接接長后逐逐段放入入孔內至至設計標標高，最最后將最最上面一一段的掛掛環(huán)掛在在孔口并并臨時與與護筒口口焊牢。鋼筋骨骨架的安安裝盡量量縮短時時間，在在下放時時注意防防止碰撞撞孔壁，鋼筋骨骨架安放放后的頂頂面和底底面標高高符合設設計要求求，其誤誤差不得得大于5cmm?；炷镣凉嘧Ч懿捎糜每焖倏诖怪敝碧嵘龑Ч?，導導管使用用前組裝裝編號，并作承承壓、水水密、接接頭抗拉拉實驗?；炷镣敛捎矛F(xiàn)現(xiàn)場攪拌拌混凝土土，2TT翻斗車車運輸、吊車配配合吊斗斗進行水水平和垂垂直運輸輸直接灌灌注。灌注前對對孔底沉沉淀進行行測定,如超過過規(guī)定可可用噴射射法使沉沉淀懸浮浮,然后

16、后立即灌灌注首批批混凝土土并保證證導管埋埋深大于于1m。灌注時時隨時用用測錘檢檢查砼面面高度并并嚴格控控制導管管埋深,確保導導管埋深深滿足規(guī)規(guī)范要求求。砼的的灌注應應連續(xù)完完成,盡盡量縮短短拆卸導導管時間間,不準準中途停停工.施施工過程程中必須須做好各各種施工工記錄,作為交交工的依依據(jù).混混凝土灌灌注至設設計高程程時加灌灌1m,確保保樁頭處處混凝土土強度滿滿足設計計要求.樁的檢檢測和質質量要求求a、在監(jiān)監(jiān)理工程程師旁站站的情況況下，對對1000%樁采采用監(jiān)理理認可的的無破損損的方法法進行檢檢測。采采取聲測測和動測測兩種方方法聯(lián)合合檢測。b、樁基基質量滿滿足規(guī)范范要求。（二）、下部施施工方案案1

17、、承臺臺施工橋墩（臺臺）承臺臺施工按按常規(guī)方方法，順順序為：基礎開開挖鑿除樁樁頭鋼筋綁綁扎支立模模板砼澆注注施工。基坑開開挖基坑開挖挖采用機機械與人人工開挖挖相結合合的方法法，排水水采用明明排方式式，設集集水溝和和集水坑坑用離心心泵進行行排水。采用2290LLC-33挖掘機機開挖，邊坡11:1.5,在在挖至距距設計標標高300cm厚厚度時進進行人工工清底至至設計標標高，同同時鑿除除樁頭。開挖過過程中，為防止止坑壁塌塌方及流流沙，設設簡易基基坑擋土土板進行行適當防防護?；拥捉?jīng)經(jīng)測量找找平，監(jiān)監(jiān)理工程程師驗收收合格后后，利用用河床頂頂面測設設出的橫橫縱中心心線用經(jīng)經(jīng)緯儀測測設到基基底上；承臺中

18、中鉆孔樁樁樁頭采采用人工工配合空空壓機破破除，整整理接樁樁鋼筋。在基底底用鋼樁樁標出橫橫縱中線線，然后后用全站站儀精確確放出基基礎大樣樣，用鐵鐵樁標出出邊緣線線大樣。鋼筋加加工及安安裝鋼筋在鋼鋼筋場地地加工，用平車車運至承承臺基坑坑，按設設計規(guī)范范要求進進行現(xiàn)場場綁扎、焊接。主筋與與架立鋼鋼筋要焊焊接牢固固，與箍箍筋要綁綁扎、焊焊接牢固固，同時時預埋墩墩（臺）身鋼筋筋，驗收收合格后后進入下下道工序序。模板拼拼裝承臺模板板采用組組合鋼模模板進行行組拼,在拐角角處采用用陰陽角角模進行行聯(lián)結,模板組組拼完成成后,外外側用縱縱橫向鋼鋼帶加固固，用斜斜撐加固固，通過過對拉螺螺栓及內內撐連成成整體。外側模

19、模板驗收收合格后后進行砼砼施工?；炷镣潦┕こ信_砼采采用現(xiàn)場場攪拌混混凝土，2T翻翻斗車運運輸、吊吊車配合合吊斗直直接入模模，人工振振動搗實實的施工工方法，澆注完完成終凝凝后用麻麻袋覆蓋蓋進行灑灑水養(yǎng)護護。2、墩臺臺身及蓋蓋梁施工工牡丹江東東四跨江江橋主橋橋墩身按按截面形形式分為為三種，3.00M1.55M矩形形墩柱、2.00M1.55M矩形形墩柱和和2.55M1.55M矩形形墩柱，墩身高高度最低低為3.07米米，最高高為144.899米，模模板一次次支立成成型澆注注混凝土土。橋臺臺身身為U型型臺身，施工采采用常規(guī)規(guī)方法進進行施工工，工藝藝詳見“墩（臺臺）身施施工工藝藝流程圖圖”。 測量量放樣

20、利用全站站儀根據(jù)據(jù)已測設設出的橋橋位各墩墩橫縱中中線精確確地測設設出墩身身中心線線的精確確位置，并在基基坑底栓栓樁加固固；同時時在樁頂頂適宜位位置搭設設高度合合適的鋼鋼管施工工腳手架架。 鋼筋筋安裝整理預埋埋在承臺臺里的墩墩身鋼筋筋，如誤誤差超出出允許范范圍，用用地錨拉拉線手動動葫蘆跟跟蹤找正正，焊接接墩身鋼鋼筋，找找正結束束后，綁綁扎點焊焊箍筋，箍筋在在場地按按設計圖圖紙?zhí)峁┕┑某叽绱缂庸こ沙尚?、運運至現(xiàn)場場進行安安裝，安安裝工藝藝采用常常規(guī)施工工方法。 模板板安裝模板采用用加工定定型大塊塊鋼制模模板，利利用鋼框框架無對對拉筋施施工，接接縫處用用膠墊法法蘭連接接，模板板根據(jù)墩墩柱的具具體高度

21、度加工成成各種尺尺寸不同同的節(jié)段段，做到到施工縫縫盡量趕趕在蓋梁梁以下11.5M處處或蓋梁梁底，增增強外觀觀美感。模板使使用=5MMM鋼板板做面板板，角鋼鋼、鋼板板做加固固肋，法法蘭連接接處以=255MM厚厚鋼板做做成子母母口，內內設膠墊墊防滲密密封。模板安裝裝使用人人工配合合吊車進進行，安安裝前，按相應應墩柱高高度在現(xiàn)現(xiàn)場地面面上安裝裝成型，上刷優(yōu)優(yōu)質脫模模劑，用用吊車整整體吊起起，套入入鋼筋骨骨架落在在樁頂找找平砂漿漿面上，然后掛掛上地錨錨拉線，用經(jīng)緯緯儀跟蹤蹤找正中中線位置置及垂直直度，并并將拉線線上的手手動葫蘆蘆鎖好固固定，防防止拉線線松動而而改變墩墩柱的中中心位置置。模板板安裝前前在

22、鋼筋筋網(wǎng)的適適宜位置置設置保保護層支支頂定位位鋼筋，用電焊焊加固，模板安安裝后使使模板與與鋼筋骨骨架的相相對位置置滿足設設計要求求。校正正加固后后，在樁樁頂與模模板接觸觸處用砂砂漿將縫縫隙封死死以免漏漏漿。上上述工作作結束后后，經(jīng)質質檢員驗驗收合格格后，現(xiàn)現(xiàn)場填寫寫質量申申請單，交駐地地監(jiān)理驗驗收?；炷镣潦┕せ炷敛刹捎矛F(xiàn)場場攪拌混混凝土，2T翻翻斗車運運輸、吊吊車配合合吊斗垂垂直運輸輸入模，人人工振動動搗實的的施工方方法?；炷吝\運輸過程程中不應應發(fā)生離離析、漏漏漿、泌泌水及坍坍落度損損失等現(xiàn)現(xiàn)象?；旎炷猎谠谌肽r時的自由由傾落高高度不能能超過22m，否否則設置置緩漿器器，減小小砼自由由

23、下落高高度，分分層澆筑筑。混凝凝土振搗搗采用插插入式振振搗器，保證不不過振、不漏振振。3、蓋梁梁施工 本段橋橋梁墩蓋蓋梁采用用落地支支架一種種方式，矩形墩墩身蓋梁梁采用貝貝雷梁拼拼裝而成成的落地地支架，橋臺蓋蓋梁在臺臺身施工工完畢后后，進行行臺背回回填及錐錐坡填筑筑，沉降降一段時時間后，采用土土模作為為支撐平平臺，由由測工放放出蓋梁梁橫縱中中軸線。蓋梁模模板采用用鋼制大大塊底模模板，框框架式鋼鋼制大塊塊側模板板，上下下框架對對拉固定定結構，地錨拉拉筋找正正的固定定系統(tǒng)，大噸位位吊車作作為模板板、鋼材材等材料料和小型型機械運運輸?shù)踹\運工具，2T翻翻斗車運運輸、吊吊車配合合吊斗垂垂直運輸輸入模，機

24、械振振搗、塑塑料布覆覆蓋保濕濕養(yǎng)生的的方案施施工。蓋蓋梁施工工同時進進行墊石石砼施工工，嚴格格控制墊墊石頂面面標高及及表面平平整度。具體工工藝見蓋梁施施工工藝藝流程圖圖。（三）、混凝土土連續(xù)現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁施工預應力混混凝土連連續(xù)現(xiàn)澆澆箱梁采采用滿堂堂支架施施工,SS匝道共共分S00#-S22#、 S22#-S66#、S6#-S99#、S9#-S112#、S122#-C00#、 B66#孔5聯(lián)聯(lián)；C匝匝道共分分C0#-C33#、C3#-C66#孔2聯(lián)聯(lián)；E匝匝道共分分E0#-E4#、E4#-E77#孔2聯(lián)聯(lián)；B匝匝道為BB1#-B66# 孔11聯(lián)，其其中S匝匝道S11#-S22#孔、B匝匝道B11

25、#-B66# 孔為為普通混混凝土連連續(xù)現(xiàn)澆澆箱梁，其余為為預應力力混凝土土連續(xù)現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁。E、S、BB、C匝匝道均采采用鋼管管落地滿滿堂紅支支架就地地現(xiàn)澆的的施工方方案：1、預應應力混凝凝土連續(xù)續(xù)現(xiàn)澆箱箱梁具體體施工方方法如下下：（1）施施工工藝藝流程： 測量量放樣支架基基礎處理理鋪設支支架底墊墊板拼裝鋼鋼管支架架支架預預壓設置現(xiàn)現(xiàn)澆段預預應力箱箱梁底板板支撐調調整系統(tǒng)統(tǒng)測量放放樣鋪設底底模板安裝側側模板及及支撐調調整系統(tǒng)統(tǒng)安裝底底肋板鋼鋼筋及預預應力管管道安裝內內模及支支撐系統(tǒng)統(tǒng)安裝頂頂板鋼筋筋及預應應力管道道、橋面面板預埋埋件安裝頂頂板擋頭頭模板及及縱向預預應力管管道、錨錨頭墊板板找正、

26、沖底、驗收澆筑混混凝土養(yǎng)護至至設計強強度的880%以以上拆側模模張拉縱縱向預應應力鋼束束壓漿封封錨與相臨臨懸拼段段合攏段段合攏拆除支支架和底底模。（2）具具體施工工工藝方方法： 1）EE1#-E77#墩、SS9#-S114#墩、CC0#-C11#墩橋梁梁基礎在在江道主主河槽中中,預應應力混凝凝土連續(xù)續(xù)現(xiàn)澆箱箱梁現(xiàn)將將E1#-E77#墩、SS9#-S114#墩、CC0#-C11#墩之間間河道填填土壓實實，采用用草袋圍圍堰進行行防護，澆注條條形基礎礎，作為為滿堂支支架基礎礎。 2）測量放放樣：根據(jù)墩臺臺縱橫軸軸線放出出支保架架地基平平面位置置及頂面面高程大大樣，待待地基處處理完畢畢、頂面面整平后后

27、，由架架工拼裝裝滿布式式支保架架，達到到高程時時，將可可調頂托托設在支支保架頂頂部并把把槽鋼放放在頂托托上面，由測量量人員測測出設計計標高，由支保保架頂托托調整至至底模板板的設計計標高。由每孔孔箱梁縱縱橫軸線線放出底底模及側側模位置置和翼緣緣板高程程，同時時調整底底模標高高及平面面位置符符合設計計。在底底板筋、肋板筋筋及內芯芯模安裝裝完畢后后，由測測量人員員控制頂頂板筋高高程及保保護層厚厚度。 另外測測量人員員還應對對支座預預埋鋼板板及泄水水管等預預埋件進進行精確確放樣，保證位位置準確確無誤，在拼裝裝支保架架時，應應由測量量人員根根據(jù)實驗驗預留值值做出處處理控制制高程，并在箱箱梁澆筑筑砼時，全

28、面跟跟蹤測量量，支保保架及箱箱梁整體體沉降情情況是否否正常并并及時反反饋信息息，并控控制箱梁梁砼頂面面設計標標高?？偪傊?，測測量工作作是我部部控制并并貫穿整整個施工工的關鍵鍵，是控控制箱梁梁外觀幾幾何尺寸寸及工程程質量的的重要環(huán)環(huán)節(jié)，我我部堅決決嚴密進進行測量量放樣，保證施施工質量量及進度度。 3）支支架底基基礎處理理：按照支保保架拼裝裝圖式拼拼裝支保保架，按按經(jīng)驗算算得出的的支架底底基礎水水撼砂厚厚度，采采用人工工配合挖挖掘機進進行基礎礎開挖，然后用用自卸汽汽車外運運砂礫回回填基礎礎，回填填頂面按按計算得得出的砂砂礫層沉沉降量確確定，用用水泵進進行撼砂砂。然后后將砂土土進行整整平，采采用15

29、5T振動動式壓路路機分層層壓實，達到998%以以上的壓壓實度，設置排排水橫坡坡和邊溝溝，在橫橫橋向鋪鋪設枕木木，枕木木上座上上圓扣式式腳手架架可調底底座，經(jīng)經(jīng)基礎沉沉降檢驗驗，承載載力和沉沉降量滿滿足規(guī)范范規(guī)定，支架基基礎處理理完畢。 4）鋪鋪設支架架承重底底板： 基礎礎處理完完畢，鋪鋪設支架架承重底底板，按按鋼管支支架的橫橫縱向布布設尺寸寸，在每每排鋼管管的底部部鋪設厚厚15 mm25mmm的枕木木，作為為整體承承重的分分力結構構。避免免支架局局部不均均勻下沉沉。 5）拼裝鋼鋼管承重重支架： 在基礎礎底板上上按設計計得出的的支架的的橫縱布布設尺寸寸用人工工直接拼拼裝，支支保架形形式為滿滿布式

30、，柱距及及排距均均為0.9m，步距為為0.66m和11.2mm，在翼翼緣板下下支保架架步距為為1.22m，而而在現(xiàn)澆澆箱梁底底模下支支保架步步距為00.6mm，剪刀刀撐設置置角度均均為455，其橫橫橋向兩兩斜桿間間距為33.0mm，且沿沿橋前進進方向間間隔布置置，縱向向剪刀撐撐兩根斜斜桿間距距為3.0m，沿橫橋橋向也間間隔布置置。剪刀刀撐采用用外徑48mmm，壁厚33.5mmm，長長6m的的鋼管用用旋轉扣扣件圓扣扣式腳手手架聯(lián)結結，連接接時應使使扣件螺螺絲充分分旋緊，使每個個節(jié)點牢牢固可靠靠，以便便此支架架更好的的整體受受力。拼拼裝時應應注意支支架的頂頂端高度度用水準準儀進行行控制。 在拼裝裝

31、滿堂式式支保架架時，應應注意其其整體水水平，在在施工中中可根據(jù)據(jù)可調支支座設置置施工預預留置，預留置置最大值值按以實實驗為準準（考慮慮具體根根據(jù)預壓壓后獲得得實際數(shù)數(shù)據(jù)后確確定一般般在1-3cmm之間），在控控制支架架頂部標標高時，可按支支保架頂頂部標高高=箱梁梁底標高高-底模模厚度及及鋼管上上部墊槽槽鋼厚度度+預留留置值。在支保保架頂部部放出底底模位置置大樣并并鋪設底底模，在在此底模模上用砂砂袋堆碼碼模擬箱箱梁自重重荷載，施工荷荷載及模模板框架架和其他他荷載的的總和，用水準準儀跟蹤蹤測量底底模沉降降值和支支架底部部沉降值值，及地地基下沉沉情況，并進行行記錄分分析，通通過承載載力試驗驗為后續(xù)續(xù)

32、施工確確定預留留值。滿滿堂式支支保架待待現(xiàn)澆箱箱梁張拉拉完畢后后方可拆拆除，它它的周轉轉期約為為20天天左右?，F(xiàn)澆箱梁梁滿堂紅紅支架安安裝標準準縱軸的平平面位置置允許偏偏差為跨跨度的11/10000或或30MMM傾斜度偏偏差為支支架高度度的0.3%（根據(jù)墩墩身標準準） 66）超載載預壓、測量支支架沉降降系數(shù)及及消除支支架非彈彈性變形形： 采用在在支架上上加載重重量超過過梁體結結構重量量的重物物，對支支架進行行超載預預壓，用用千分表表及水準準儀測出出支架變變形和下下沉的數(shù)數(shù)據(jù)，在在調整箱箱梁底板板高程時時留出預預拱度。在進行行現(xiàn)澆施施工前，須在墩墩頂設置置永久支支座和臨臨時支座座，永久久支座按按

33、設計文文件的要要求在位位置準確確的位置置設置；臨時支支座比永永久支座座高程高高，采用用硫磺砂砂漿墊層層鋼筋混混凝土組組合結構構，具體體按擬定定的施工工方法進進行。 77）設置置現(xiàn)澆段段底模支支撐和調調節(jié)系統(tǒng)統(tǒng)： 支架拼拼裝完畢畢，在鋼鋼管頂端端設置可可調節(jié)高高度的調調節(jié)頂絲絲，在其其上設置置兩層底底模橫縱縱支撐木木方支撐撐系統(tǒng)，兩層支支撐木方方之間用用木楔調調整平整整度。底底模與支支撐木方方之間通通過勾頭頭螺栓連連接。底底模高程程通過鋼鋼管支架架頂端的的調節(jié)頂頂絲和支支撐木楔楔進行調調整。 88）精確確測量放放樣，鋪鋪設底模模： 用全站站儀按橋橋梁的縱縱向中心心線和梁梁段的兩兩端控制制邊線將將

34、梁段的的結構邊邊緣線在在底模支支撐系統(tǒng)統(tǒng)上精確確測設出出來，并并用墨線線加以標標識；同同時用水水準儀按按底模支支撐系統(tǒng)統(tǒng)的高程程將底模模支撐系系統(tǒng)進行行精確調調整，使使底模支支撐系統(tǒng)統(tǒng)的頂面面高程的的誤差控控制在規(guī)規(guī)范允許許范圍之之內。 99）底模模鋪設：底模板采采用122mm厚高高強復塑塑竹膠板板結合440mmm厚木板板制作而而成。底底模板鋪鋪設時嚴嚴格控制制標高，以保證證各塊模模板按設設計要求求進行銜銜接。底底模鋪設設時用水水準儀跟跟蹤找平平及控制制底模高高程。 100）側模模及支撐撐系統(tǒng)安安裝： 側模模采用112mmm厚高強強復塑竹竹膠板結結合400mm厚木木板制作作而成，支撐框框架采用

35、用1000mm1000mm木方方按翼緣緣板至現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁梁底做做成梯形形外框架架，側模模與底模模之間加加設塑料料密封條條密封，防止混混凝土澆澆筑時產(chǎn)產(chǎn)生漏漿漿現(xiàn)象，側模安安裝采用用人工配配合吊車車進行，側模安安裝后按按中心線線和頂板板高程進進行找正正，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師驗收收合格后后，進行行下道工工序的施施工。模板安裝裝允許偏偏差(1)模模板標高高允許偏偏差為10mmm(2)模模板內部部尺寸允允許偏差差5,0mmm(3)模模板軸線線偏位允允許偏差差10mmm(4)模模板表面面平整允允許偏差差5 mmm (55)相鄰鄰模板表表面高差差允許偏偏差2 mm 111）安裝裝底肋板板鋼筋及及預應力力管道：

36、 底板板和肋板板鋼筋采采用在場場地預制制成型，運至現(xiàn)現(xiàn)場按常常規(guī)方法法進行安安裝。底底板筋施施工，在在鋼筋與與底模間間設置鋼鋼筋墊塊塊與底筋筋點焊，并互相相錯開。底板筋筋應平直直且保證證間距，采用單單面焊進進行連接接，接頭頭要錯開開35dd，在此此層鋼筋筋施工完完畢后鋪鋪設底鋼鋼筋第二二層，并并且搭接接接頭也也要錯開開35dd，底板板筋與肋肋板筋施施工可同同時進行行，將彎彎制成型型的肋板板筋與底底板筋綁綁扎焊接接穩(wěn)固。在安裝肋肋板筋和和底板筋筋的同時時需進行行預應力力管道安安裝，按按各束縱縱向預應應力管道道的相對對位置依依托鋼筋筋骨架安安裝管道道架，管管道架用用8mmm光圓鋼鋼筋彎制制而成，管

37、道架架按每11.0mm間距進進行布設設，管道道架的位位置嚴格格按管道道坐標控控制，與與鋼筋骨骨架之間間以焊接接的形式式連接。管道采采用波紋紋管，在在錨頭位位置通過過大頭管管與錨頭頭墊板連連接。同同時認真真檢查底底板和肋肋板預應應力管道道坐標的的精確度度.這里里需注意意的是當當鋼筋與與管道沖沖突時，應調整整鋼筋位位置且不不可割斷斷鋼筋。在鋼絞絞線穿入入后需檢檢查波紋紋管有無無破損或或變形和和死彎，如有應應及時更更換，波波紋管接接頭管內內徑稍大大于預應應力管道道外徑，這樣可可便于兩兩管道連連接，接接頭管長長度應為為管直徑徑的5-7倍，另外接接頭管兩兩端應用用高壓防防水膠布布繞緊防防止灰漿漿進入管管

38、道，在在管道布布設時，定位筋筋應牢固固，在曲曲線段應應對管道道定位筋筋進行加加密以保保證管道道線型準準確以防防卷揚機機穿束時時破壞管管道，安安裝在端端模上的的錨頭墊墊板應于于管道保保證垂直直且中心心一致，并處理理好錨頭頭與波紋紋管連接接位置，防止?jié)矟仓艜r時漏漿。在鋼筋施施工的同同時安裝裝預應力力管道，可以減減少鋼筋筋施工過過程中管管道的損損壞。在在底板筋筋和肋板板筋及翼翼緣板鋼鋼筋施工工完畢時時預應力力管道也也同時布布設完畢畢，使用用卷揚機機將在料料場配完完料的鋼鋼絞線穿穿入管道道。在內內芯模施施工完畢畢后再進進行頂板板筋施工工，12）安安裝內模模及支撐撐系統(tǒng)： 底肋肋鋼筋及及預應力力管道安

39、安裝結束束，經(jīng)驗驗收合格格，開始始進行內內模安裝裝。內模模采用木木模及支支撐結構構。內模模安裝采采用人工工配合吊吊車進行行。 133）頂板板鋼筋及及縱向預預應力管管道安裝裝： 頂板板鋼筋采采用場地地預制成成型，運運至現(xiàn)場場按常規(guī)規(guī)方法進進行安裝裝。頂板板筋施工工同底板板筋要求求相同，鋼筋需需平直，間距符符合設計計，需在在下層頂頂面筋與與內芯模模之間按按保護層層厚度設設置墊塊塊，頂板板筋上下下兩層應應成為一一個整體體，與腹腹板筋綁綁扎焊接接牢固，使整個個現(xiàn)澆箱箱梁鋼筋筋骨架成成為一個個整體。鋼筋施施工中需需要注意意的是，將鋼筋筋穿出端端模，以以便于下下一段鋼鋼筋相連連接，另另外在鋪鋪設頂板板筋上

40、層層時，應應由測量量人員跟跟蹤控制制標高，縱向預預應力管管道按底底肋板預預應力管管道安裝裝方法進進行安裝裝；頂板板鋼筋安安裝時應應注意橋橋面各種種設施預預埋筋、預埋件件的安裝裝。 現(xiàn)澆箱箱梁鋼筋筋施工允允許偏差差受力筋順順長度方方向加工工后的全全長允許許偏差為為10MMM彎起鋼筋筋各部分分尺寸允允許偏差差為20MMM箍筋、螺螺旋筋各各部分尺尺寸允許許偏差為為5MMM受力筋間間距兩排排以上排排距允許許偏差為為5MMM受力筋間間距同排排間距允允許偏差差為10MMM箍筋、橫橫向水平平鋼筋、螺旋筋筋間距允允許偏差差為0，-200MM彎起鋼筋筋位置允允許偏差差為20MMM保護層厚厚度允許許偏差為為5MM

41、M 144）安裝裝頂板擋擋頭模板板預應力力管道的的錨頭墊墊板： 頂板鋼鋼筋安裝裝結束，開始安安裝頂板板擋頭模模板和預預應力管管道的錨錨頭墊板板。頂板板擋頭模模板采用用木模，與側模模、內模模以幫夾夾幫的形形式連接接，施工工時直接接將縱向向預應力力管道的的錨頭墊墊板用螺螺栓與擋擋頭模板板連接。 155）現(xiàn)澆澆箱梁段段整體找找正、沖沖底、驗驗收： 模板、鋼筋、預應力力管道及及錨頭墊墊板安裝裝結束后后，用全全站儀跟跟蹤、地地錨拉線線整體找找正，然然后用水水泵沖底底，清除除底板上上的雜物物，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師驗收收合格，進行下下一道工工序施工工。 166）澆筑筑混凝土土：砼澆筑之之前，首首先應檢檢查模板板

42、支架是是否牢固固，鋼筋筋是否按按圖施工工，且各各項指標標符合規(guī)規(guī)范要求求，預應應力管道道定位準準確，且且無死彎彎變形漏漏漿之處處，除此此之外還還應把錨錨具和鋼鋼絞線包包起來防防止進入入灰漿。一切檢檢查合格格后，方方可澆筑筑砼。 澆注時時采用按按設計要要求摻入入緩凝劑劑的現(xiàn)場場攪拌混混凝土，2T翻翻斗車水水平運輸輸、吊車車配合吊吊斗垂直直運輸入入模，每每聯(lián)（22孔、33孔或44孔一聯(lián)聯(lián)）每孔孔按兩個個下灰點點（澆筑筑工作面面）從跨跨中向墩墩頂分二二次澆筑筑成型，第一次次澆注底底板、肋肋板，第第二次澆澆注翼緣緣板、頂頂板，每每孔砼澆澆筑在墩墩頂合攏攏。在砼澆筑筑時，振振搗最為為重要，振搗是是否到位

43、位是控制制砼質量量的關鍵鍵，對于于現(xiàn)澆箱箱梁振搗搗方案如如下，在在澆筑腹腹板時用用插入式式振搗器器振搗，在腹板板下部與與底板相相接處加加強振搗搗。底板板的振搗搗則由施施工人員員進入箱箱內用插插入式振振搗器進進行振搗搗，使用用插入式式振搗器器振搗腹腹板時，兩個腹腹板振搗搗器應至至少錯開開3m，以防兩兩腹板同同時下振振搗棒，振動力力太大導導致漲模模。使用用插入式式振搗器器時，移移動間距距不應超超過振搗搗器作用用半徑的的1.55倍，與與側摸應應保持550-1100mmm的距距離，插插入下層層砼500-1000mmm，每一一處振動動完畢后后應邊振振邊徐徐徐提出振振動棒，應避免免振動棒棒碰撞模模板、鋼鋼

44、筋，最最重要的的是要避避免振搗搗棒碰到到預應力力管道，造成波波紋管破破損，以以至于進進入砼漿漿將鋼絞絞線張拉拉前握裹裹，無法法張拉。每振動動部位，必須讓讓該位置置砼密實實為止，標志是是砼停止止下沉，不再冒冒出氣泡泡，表面面呈平坦坦、泛漿漿，應快快插慢撥撥，靈活活掌握好好振搗時時間，以以避免出出現(xiàn)漏振振、過振振等影響響砼質量量的問題題。在澆澆筑砼過過程中或或澆筑完完畢時，如砼表表面泌水水較多，須在不不擾動已已澆筑砼砼的條件件下，采采取措施施將水排排除。繼繼續(xù)澆筑筑砼時，應查明明原因，采取措措施，減減少泌水水。在澆筑砼砼時應設設專人檢檢查支架架、模板板、鋼筋筋和預應應力管道道等穩(wěn)固固情況，當發(fā)現(xiàn)現(xiàn)

45、有松動動、變形形、移位位時，應應及時處處理。在在砼澆筑筑完畢后后，對頂頂板砼進進行精平平，并在在其收漿漿后覆蓋蓋麻袋片片，另外外在砼施施工期間間，應保保證連續(xù)續(xù)施工，且由測測量人員員跟蹤測測量支架架下沉情情況。還還應注意意的是在在砼配制制過程中中，要嚴嚴格按試試驗室配配合比施施工，并并加入早早強劑，以便使使模板周周期縮短短，從而而加快施施工進度度。為了避免免錨下砼砼開裂應應注意二二點：一一、施工工中錨下下砼要用用小粒徑徑干硬性性石子拌拌和并加加強砼振振搗；二二、要使使錨墊板板于孔管管中心線線垂直. 另外外在施工工縫鑿毛毛后應用用水沖洗洗干凈并并在澆筑筑新的砼砼前應在在施工縫縫上刷一一層水泥泥凈

46、漿。采用人人工鑿毛毛，砼強強度需達達到2.5Mppa以上。砼養(yǎng)護對對砼的質質量極為為重要，上面提提到的待待砼收漿漿后馬上上覆蓋，并灑水水養(yǎng)護，但要注注意覆蓋蓋時不得得損傷或或污染砼砼表面。砼養(yǎng)護護用水、拌合用用水相同同，其養(yǎng)養(yǎng)護時間間一般為為7d，可根據(jù)據(jù)空氣的的濕度，溫度和和水泥品品種及摻摻用的外外加劑等等情況，酌情延延長或縮縮短。每每天灑水水次數(shù)以以能保證證砼表面面經(jīng)常處處于濕潤潤狀態(tài)為為度，當當氣溫低低于5CC時，應應覆蓋保保溫不得得向砼表表面灑水水，另外外在砼達達到2.5Mppa前，不不得使其其承受行行人、運運輸工具具模板、支架及及腳手架架等荷載載。 177）側模模拆除：拆除側模模,拆

47、除除時砼強強度需達達到2.5Mppa以上上，在側側模拆除除時，將將側模下下面垂直直支承絲絲桿和鋼鋼管解除除并安裝裝上槽鋼鋼做為滑滑道，使使側模直直接落在在滑道上上，由卷卷揚機牽牽引沿施施工方向向前行移移至下一一孔，可可節(jié)省大大量人工工和機械械費用，提高了了工作效效率,降降低了成成本。內芯模拆拆除由人人工操作作，首先先在箱梁梁頂面預預留兩個個天窗由由施工人人員進入入人洞，把框架架和模板板同時拆拆除，并并由人洞洞和天窗窗運出至至下孔。待混凝凝土養(yǎng)護護至設計計強度的的80%以上后后，拆除除側模板板和擋頭頭模板，采用人人工配合合吊車進進行 188）縱向向預應力力鋼束穿穿束、張張拉： 預應力力施工是是箱

48、梁施施工最重重要的工工序之一一，首先先要對進進場的錨錨具及夾夾片、連連接器、鋼絞線線等原材材料各項項質量指指標進行行檢驗，合格后后方可使使用，其其間對鋼鋼絞線、波紋管管、錨具具及夾片片等妥善善保管，避免雨雨淋而銹銹蝕、玷玷污，要要通風干干燥，避避免機械械損傷。 縱向向預應力力鋼束采采用場地地加工成成型，運運至現(xiàn)場場用穿束束機進行行預應力力鋼束安安裝；張張拉采用用雙控法法進行兩兩端張拉拉，具體體施工工工藝如下下： aa根據(jù)設設計文件件提供的的鋼束根根數(shù)、長長度在下下料場地地下料編編束，預預應力鋼鋼絞線的的下料長長度通過過計算而而定，需需考慮孔孔道長度度，錨夾夾具厚度度，千斤斤頂形式式及長度度等各

49、種種因素，一般工工作長度度為800cm，將下完完料的各各種鋼絞絞線按不不同部位位及束數(shù)數(shù)捆在一一起，編編束時注注意鋼鉸鉸線束頭頭用膠布布綁好以以免在運運料時破破壞束頭頭而影響響穿束，編束結結束后運運至預制制場進行行穿束。在穿束束時有專專人指揮揮，避免免損壞管管道，并并在澆筑筑砼前把把外露鋼鋼絞線及及錨具等等包裹好好，以免免施工時時進入灰灰漿。 b繪制制張拉管管理圖，查取初初張、錨錨固張拉拉的油表表讀數(shù)和和計算相相應的伸伸長量；進行張張拉工藝藝前，根根據(jù)千斤斤頂檢校校時提供供的標準準張拉力力及相對對應的的的油表讀讀數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)，將頂頂油表進進行對應應編號，按編號號配置的的千斤頂頂和油表表繪制標標準張

50、拉拉管理曲曲線，以以曲線查查取初張張，控制制張拉噸噸位時的的油表讀讀數(shù)，并并與數(shù)據(jù)據(jù)內播法法計算的的數(shù)值對對比獲得得較準確確的對應應噸位的的油表讀讀數(shù)。按張拉力力、鋼絞絞線束的的技術參參數(shù)、鋼鋼束長等等數(shù)據(jù)按按公路路橋涵施施工技術術規(guī)范提供的的伸長值值計算公公式計算算不同束束長的張張拉伸長長值，并并做好記記錄，交交監(jiān)理工工程師驗驗算、審審核、批批復。 c預應應力張拉拉工藝：待箱梁梁砼強度度達到1100%（同體體試件），開始始進行箱箱梁張拉拉。張拉拉要按設設計順序序對每束束鋼絞線線進行對對稱張拉拉，張拉拉時先用用腳手架架拼裝張張拉架，用手拉拉葫蘆將將千斤頂頂?shù)跗?，先將每每束鋼絞絞線穿上上錨具并并

51、安裝夾夾片，并并用套管管敲緊（在安裝裝夾片前前，應先先檢查夾夾片及鋼鋼絞線是是否有油油污或其其他雜物物，以防防滑絲斷斷絲），再把限限位板穿穿入鋼絞絞線，并并將其靠靠近在錨錨具上，將鋼絞絞線穿入入千斤頂頂，千斤斤頂后部部安裝工工具夾片片，注意意工具夾夾片與工工作夾片片不能混混用，張張拉時采采用雙控控法施工工，即按按設計要要求對張張拉應力力和鋼絞絞線伸長長量進行行控制，根據(jù)鋼鋼絞線批批次的彈彈性模量量不同，伸長量量可能稍稍有差異異，要以以張拉控控制噸位位為準來來控制張張拉，鋼鋼絞線實實際伸長長量與理理論伸長長量相差差一般不不超過6%，因此需需要技術術人員記記錄準伸伸長量。張拉過過程中嚴嚴格控制制斷

52、滑絲絲數(shù)量不不超過總總數(shù)的11%；若若超過11%，必必須更換換鋼束。張拉機機具須經(jīng)經(jīng)效檢校校后，方方可使用用。張拉順序序：0初張拉拉（100%張拉拉力）控制張張拉（1100%張拉力力）（持荷荷2分鐘鐘）錨固。雙控法施施工應及及時量取取實際伸伸長量，并與設設計伸長長量相比比較，偏偏差在66%范圍圍內認為為合格，可以封封錨；如如果超出出6%范圍圍，認為為張拉工工藝不合合格，必必須放開開重拉或或采取減減磨及其其它措施施，使伸伸長量達達到合格格的范圍圍。張拉拉作業(yè)標標準符合合橋規(guī)規(guī)及招標文文件的的有關要要求。19）管管道壓漿漿： 張拉工工序結束束后，用用手持砂砂輪機切切除多余余的鋼鉸鉸線束頭頭。壓漿漿

53、前根據(jù)據(jù)設計文文件提供供的灰漿漿標號，選擇水水灰比并并加入高高效減水水劑，做做灰漿配配合比實實驗，并并從中選選擇符合合設計標標號及監(jiān)監(jiān)理工程程師認可可的灰漿漿配合比比做為施施工配合合比投入入使用。施工中中使用灰灰漿拌和和機拌和和，用細細篩過濾濾，置入入貯漿鍋鍋，用檢檢較合格格的壓力力泵表安安裝在壓壓力泵上上，接好好壓力管管，同時時加工壓壓漿回流流閥裝在在錨具的的壓漿孔孔上，并并把錨具具的夾片片空隙封封死，開開始壓漿漿。壓漿漿時，在在另一側側先將回回流閥閉閉住，向向管道內內沖水清清洗管道道，然后后向孔道道內壓漿漿，待連連續(xù)壓漿漿壓力達達0.660.7Mppa另一一端冒出出濃漿以以后關閉閉另一端端

54、回流閥閥，再關關閉壓漿漿端回流流閥，壓壓漿結束束。在張拉完完畢后448小時時內應盡盡快壓漿漿，孔道道壓漿應應采用水水泥漿，水泥漿漿強度不不低于442.55MPaa。水灰灰比為00.4-0.445，水水泥漿應應摻入適適量的膨膨脹劑，水泥漿漿的泌水水率最大大不超過過3%，拌和后后3h泌泌水率宜宜控制在在2%，泌水應應在244h內重重新全部部被漿吸吸收，水水泥漿的的稠度宜宜控制在在14-18ss。壓漿漿前，應應對孔道道進行清清潔處理理，壓漿漿順序宜宜先壓下下層孔道道，另外外壓漿應應緩慢均均勻進行行，不得得中斷使使孔道內內排氣暢暢通，較較集中和和鄰近的的孔道，宜盡量量先連續(xù)續(xù)壓漿完完成，不不能連續(xù)續(xù)壓

55、漿時時，后壓壓漿的孔孔道應在在壓漿前前用壓力力水沖洗洗暢通，壓漿應應使用活活塞式壓壓漿泵，不得使使用壓縮縮空氣，壓漿的的最大壓壓力宜為為0.55-0.7Mppa，當當孔道較較長或一一次壓漿漿時，最最大壓力力宜為11.0MMpa，壓漿應應達到孔孔道另一一端飽滿滿和出漿漿，并應應達到排排氣孔排排出與規(guī)規(guī)定稠度度相同的的水泥漿漿為止，為保證證管道中中充滿灰灰漿，關關閉出漿漿口后，應保持持不少于于0.55Mpaa的一個個穩(wěn)壓期期，該穩(wěn)穩(wěn)壓期不不宜少于于2miin。壓壓漿過程程中及壓壓漿后448h內內，結構構砼的溫溫度不得得低于55C，否則則應采取取保溫措措施。當當夏季氣氣溫高于于35 C時，壓壓漿宜在

56、在夜間進進行，壓壓漿后三三天不得得擾動錨錨具，壓壓漿前將將多余工工作長度度鋼絞線線用砂輪輪割除，不得用用氣焊割割除，也也不得在在錨具附附近有高高溫物體體。另外外割除后后剩余長長度不得得少于88cm。且張拉拉完畢后后24小小時必須須壓漿完完畢，在在水泥漿漿內適當當加入00.0001%的的鋁粉作作為膨脹脹劑。壓壓漿完畢畢后244小時可可全面拆拆除底模模和支架架，首先先將底模模螺桿全全部拆除除后，再再將手拉拉葫蘆一一端固定定在側模模下支保保架上，將底模模拽出后后，用228T吊吊機吊出出移至下下孔施工工段，將將支保架架人工拆拆除，后后移至下下孔進行行拼裝，循環(huán)施施工。 200）箱梁梁梁端封封錨： 張拉

57、工工藝結束束后，用用人工將將錨區(qū)砼砼鑿毛處處理，整整理安裝裝錨區(qū)鋼鋼筋。同同時制作作封端模模板，封封端模板板的側模模和端模模采用鋼鋼制框架架式整體體模板，外對拉拉形式固固定。底底模采用用鋼模以以底壓幫幫的形式式固定。施工時，先在鋼鋼筋場地地將封錨錨鋼筋預預制好，現(xiàn)場焊焊接安裝裝，然后后支立模模板；模模板支立立采用人人工扶模模進行，對拉螺螺栓夾緊緊后，測測量箱梁梁整體長長度、對對角線長長度、寬寬度合格格后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師驗驗收合格格，澆注注封錨砼砼。砼施施工采用用現(xiàn)場攪攪拌站拌拌和，混混凝土運運輸采用用2T翻翻斗車水水平運輸輸，砼輸輸送泵垂垂直運輸輸，人工工手持振振搗棒均均勻振搗搗，人工工覆蓋

58、灑灑水保濕濕養(yǎng)生。21)底底模拆除除：底模待此此孔箱梁梁張拉完完畢后，才能進進行拆除除。底模模拆除應應先卸落落支保架架，才能能將底模模抽出運運走。首首先將底底模相互互連接的的螺栓全全部卸下下后，由由跨中位位置向兩兩支座端端卸落支支架，支支架下落落高度要要統(tǒng)一，由支架架的可調調底絲桿桿完成，待底模模脫離箱箱梁底時時，用手手拉葫蘆蘆拉出，用288T吊機機運至下下孔施工工。 222）濕接接段施工工：a完成濕濕接段鋼鋼筋、模模板和管管道的安安裝；b澆筑濕濕接段砼砼；c待濕接接段達到到設計要要求強度度后按順順序張拉拉腹板鋼鋼束。23）體體系轉換換、支架架拆除： 當當一聯(lián)現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁施工結結束后，混凝土土

59、強度達達到1000%，拆除墩墩臺上的的臨時支支座，采采用燒除除臨時支支座中間間的硫磺磺砂漿墊墊層，割割掉主筋筋，鑿除除臨時支支座混凝凝土，完完成體系系轉換。方法為為采用在在墩頂搭搭設臨時時托架作作為臨時時工作平平臺的方方式；燒燒除臨時時支座中中間的硫硫磺砂漿漿墊層采采用通電電燒除的的方法施施工；主主筋割除除采用風風焊燒除除的方法法施工，體系轉轉換結束束后拆除除現(xiàn)澆支支架和臨臨時托架架，進行行下一聯(lián)聯(lián)現(xiàn)澆箱箱梁的施施工。2、普通通鋼筋混混凝土連連續(xù)現(xiàn)澆澆箱梁具具體施工工方法如如下：(1)施施工工藝藝流程： 測量量放樣支架基基礎處理理鋪設支支架底墊墊板拼裝鋼鋼管支架架支架預預壓設置現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁底板

60、支支撐調整整系統(tǒng)測量放放樣鋪設底底模板安裝側側模板及及支撐調調整系統(tǒng)統(tǒng)安裝底底肋板鋼鋼筋安裝內內模及支支撐系統(tǒng)統(tǒng)安裝頂頂板鋼筋筋、橋面面板預埋埋件安裝頂頂板擋頭頭模板找正、沖底、驗收澆筑混混凝土養(yǎng)護至至設計強強度的880%以以上拆側模模拆除支支架和底底模。(2)具具體施工工工藝方方法： 1）B5#-B77#墩橋梁梁基礎在在江道主主河槽中中,混凝凝土連續(xù)續(xù)現(xiàn)澆箱箱梁先將將B5#-B77#墩之間間河道填填土壓實實，采用用草袋圍圍堰進行行防護，澆注條條形基礎礎，作為為滿堂支支架基礎礎。 2）測量放放樣：根據(jù)墩臺臺縱橫軸軸線放出出支保架架地基平平面位置置及頂面面高程大大樣，待待地基處處理完畢畢、頂面面