安全、質(zhì)量“紅線”管理辦法

1、安全、質(zhì)量“紅線”管理辦法（暫行）第一章總 則第一條 為預(yù)防生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)我公司工程的順利實(shí)施，根據(jù)安全生產(chǎn)法、交通運(yùn)輸部公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范等有關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，參照關(guān)于加強(qiáng)公路水運(yùn)工程質(zhì)量和安全管理工作的若干意見（交安監(jiān)發(fā)2014233號）及渝交委路201581號文件精神，結(jié)合我公司實(shí)際，特制定以下管理辦法。第二章 安全部分第二條 通用要求（一）對危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程必須編制專項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)編制、計(jì)算、復(fù)核人員簽字，項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理審核簽字后報(bào)承建法人單位技術(shù)負(fù)責(zé)人（集團(tuán)總工程師）、總監(jiān)

2、理工程師審查同意簽字后實(shí)施，由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。對以下施工安全風(fēng)險(xiǎn)高的，還必須組織專家論證、評審：1開挖深度超過8m（含8m）的基坑（槽）的土、石方開挖；開挖深度雖未超過8m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜的基坑（槽）的土、石方開挖。2高度超過30m的滑坡處治；高度超過50m的深切坡；開挖深度超過20m的抗滑樁。3開挖深度超過30m的挖孔樁基礎(chǔ)。水深超過8m（含8m）的基礎(chǔ)及圍堰工程。4單孔跨徑25m及以上的梁拱現(xiàn)場澆筑、單孔跨徑40m及以上的梁拱安裝。采用掛籃、移動模架澆筑施工的橋梁上部結(jié)構(gòu)。高度20m及以上，采用滑模、爬模、翻模、飛模澆筑的墩、柱、塔等。5不良地質(zhì)隧道（

3、巖溶、富水、穿越煤層、采空區(qū)或有斷層、破碎帶、高地應(yīng)力等）、高瓦斯隧道和水底隧道；連拱、小凈距（包括空間小凈距）、淺埋與偏壓、三車道及以上超大斷面隧道。6碼頭和橋梁等水上施工中平面面積超過80m的鋼作業(yè)平臺。7體積超過5000m的大體積混凝土澆筑。8水下工程中的爆破工程。9搭設(shè)高度8m及以上，搭設(shè)跨度18m及以上大型模板支撐體系；高度50m及以上腳手架等搭設(shè)與拆除工程。10采用懸臂吊機(jī)、纜索吊機(jī)、索道吊機(jī)施工的安裝、拆卸工程。11上跨、下穿及影響鄰近既有線路運(yùn)行安全的工程?？赡苡绊懭藛T、車輛通行及周邊設(shè)施安全的橋梁、碼頭拆除及采用爆破拆除的工程。12采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)

4、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。專家論證、審查前，對于水深超過10m的圍堰工程，施工單位應(yīng)根據(jù)自身技術(shù)力量自行或委托具備設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位對鋼圍堰進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。同時(shí)，還須經(jīng)有相應(yīng)設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位進(jìn)行審核驗(yàn)算，出具書面審核驗(yàn)算報(bào)告。對支撐高度8m及以上，搭設(shè)跨度18m及以上大型模板支撐體系或滿堂支架，高度50m以上的腳手架搭設(shè)方案，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織設(shè)計(jì)單位進(jìn)行安全復(fù)算。（二）施工臨時(shí)用電必須采用“TN-S”系統(tǒng)。編制施工現(xiàn)場臨時(shí)用電方案，并必須經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師審查同意簽字后實(shí)施，并報(bào)公司備案。（三）嚴(yán)禁在泥石流、滑坡體、洪水位以下等危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置施工駐地。（四）嚴(yán)禁違規(guī)立體交叉作業(yè)。

5、（五）嚴(yán)格施工作業(yè)區(qū)域管理，施工車輛必須憑證出入，嚴(yán)禁非工程施工的機(jī)動車輛（特別是客運(yùn)車輛）駛?cè)胧┕ぷ鳂I(yè)區(qū)域。（六）特種設(shè)備必須經(jīng)檢測檢驗(yàn)合格并取得使用登記證，由持證上崗人員操作。嚴(yán)禁機(jī)械違規(guī)載人。（七）中等以上降雨期間嚴(yán)禁在基坑（槽）內(nèi)施工作業(yè)；雨后進(jìn)入基坑（槽）作業(yè)前，必須進(jìn)行全面檢查，并做好檢查記錄，確認(rèn)無異常后，方可恢復(fù)施工?？够瑩鯄Ρ仨殗?yán)格按照設(shè)計(jì)要求跳槽施工。（八）人工挖孔樁施工，在人員進(jìn)入樁孔前應(yīng)先通風(fēng)15分鐘以上，并經(jīng)檢測確認(rèn)孔內(nèi)空氣符合環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB 3095）規(guī)定的三級標(biāo)準(zhǔn)濃度限值。人工挖孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)持續(xù)通風(fēng)，現(xiàn)場應(yīng)至少備用1套通風(fēng)設(shè)備。樁孔口應(yīng)搭設(shè)雙排腳手架圍欄，

6、設(shè)置遮雨、遮陽棚；孔口及出入樁孔必須佩戴安全帽、安全帶和防墜器。懸臂式卷揚(yáng)機(jī)配重需明確標(biāo)明配重公斤數(shù)。開挖施工必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行間孔施工；孔內(nèi)施工放炮必須采取覆蓋保護(hù)措施；施工現(xiàn)場臨時(shí)用電應(yīng)遵循“一機(jī)一閘一漏一鎖”原則進(jìn)行。（九）危險(xiǎn)品、爆炸物品使用1.對于爆破及引爆物品儲存、保管、領(lǐng)用都必須嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行；各種可燃 性液體（燃油）等在運(yùn)輸、保存、使用中，除按規(guī)定外，并根據(jù)其性能特點(diǎn)采取相應(yīng)防爆措施。2.各種氣瓶運(yùn)輸、存放、使用，必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程 有關(guān)規(guī)定。氧氣瓶與乙炔瓶及易燃物品嚴(yán)禁同室儲存；放置地點(diǎn)不得靠近熱源和電 器設(shè)備，距明火的距離不得小于 10 米，使用時(shí)距

7、離不得小于 5 米；（十）臨時(shí)用電系統(tǒng)采用三相五線制，供電末端設(shè)專用保護(hù)線，重復(fù)接地。當(dāng)線路較長時(shí)，線路中間增設(shè)重復(fù)接地，其電阻值不大于 10， 做到“一機(jī)一閘一保險(xiǎn)”。施工現(xiàn)場臨時(shí)用電應(yīng)遵循“一機(jī)一閘一漏一鎖”原則進(jìn)行。（十一）堅(jiān)持安全教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對各級管理人員和特種作業(yè)人員的 安全基礎(chǔ)教育和技術(shù)培訓(xùn)。施工現(xiàn)場的安全宣傳教育，要設(shè)立固定的安全宣傳標(biāo)語、安全警示標(biāo)志標(biāo)牌。（十二）建立施工安全準(zhǔn)備工作驗(yàn)收制度，對安全隱患及軟硬件條件進(jìn)行驗(yàn)收（十三）做好防污降塵工作，不準(zhǔn)亂排、亂倒污水和施工垃圾，防止 棄碴堵塞河道。做好“三通一平”工作，有條件或有要求的道路與場地應(yīng)平整、硬化、暢通

8、，并設(shè)有交通安全標(biāo)志。（十四）施工現(xiàn)場的安全巡查，對違反施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和操作規(guī)程的行為及時(shí)制止或者糾正；對發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患，及時(shí)采取措施予以消除。（十五）高空作業(yè)時(shí)使用統(tǒng)一規(guī)定的信號、旗語、手勢、口哨、對講機(jī)等與地面聯(lián)系，并由專人指揮。按相關(guān)要求設(shè)置安全網(wǎng)、防墜網(wǎng)及安全防護(hù)欄桿；系牢安全帶，戴好安全帽，確保施工人員人身安全。作業(yè)人員上崗前進(jìn)行體檢和技術(shù)考核，滿足要求并考試合格后方可上崗。腳手架搭設(shè)應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定及要求。（十六）安全防護(hù)內(nèi)容應(yīng)滿足建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）、現(xiàn)場施工安全防護(hù)用品標(biāo)準(zhǔn)與使用 （GB2811-1989、

9、GB5725-1997、GB6095-1985）等要求和規(guī)定。（十七）危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程必須編制安全專項(xiàng)方案，并經(jīng)監(jiān)理工程師、專家審核，集團(tuán)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字實(shí)施。安全專項(xiàng)方案必須與施工現(xiàn)場保持一致。（十八）高速公路施工生產(chǎn)必須滿足渝交委路201581號文件要求。第三條 路基工程（一）一般安全要點(diǎn)1.參加施工的各工種工人要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，在操作中，應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁酒后操作。按照作業(yè)要求正確穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。2.作業(yè)人員在作業(yè)現(xiàn)場不得違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀(jì)律。3.作業(yè)人員在作業(yè)現(xiàn)場要做到“三不傷害”原則，既不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷

10、害。4.作業(yè)人員在作業(yè)時(shí)要注意用電問題，嚴(yán)防觸電。（二）土石方施工安全1.人力挖掘土石方必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法。開挖操作人員必須保持足夠的安全距離，橫向間距不小于2米，縱向間距不小于3米。2.高陡邊坡處施工，必須遵循下列規(guī)定：（1）作業(yè)人員必須綁系安全帶，且必須掛牢。（2）邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖。（3）開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)相互錯開，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)。（4）棄土下方和有滾石危險(xiǎn)的區(qū)域，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，下方有道路時(shí)，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁通行。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。邊坡上方有人工作時(shí)，邊坡下方不準(zhǔn)站人。3.高邊坡開挖時(shí)，作業(yè)人員要戴安全帽，并有專

11、職人員對上邊坡進(jìn)行監(jiān)視，防止上部塌方和物體墜落。4.滑坡地段的開挖，應(yīng)從滑體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁全面拉槽開挖，棄土不得堆放在主滑槽內(nèi)。開挖擋墻基槽也應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部分段跳槽進(jìn)行，并加強(qiáng)職稱，及時(shí)砌筑和回填墻背。施工中影設(shè)專人觀察，嚴(yán)防塌方。5.在落石與巖堆地段施工，應(yīng)先清理危石及設(shè)置攔截設(shè)施后進(jìn)行開挖。其開挖坡度按設(shè)計(jì)進(jìn)行，坡面上的松動石塊應(yīng)隨挖隨清除。6.泥藻地段施工，應(yīng)特別注意預(yù)防人、機(jī)下陷。挖土的棄土堆放在合適的地方，防止在汛期形成泥石流。7.溝槽（坑）回填時(shí)，必須在構(gòu)筑物兩側(cè)堆成回填夯實(shí)。8.對開挖較深且邊坡穩(wěn)定性較差的基坑，應(yīng)分段跳槽開挖，加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)；基坑棄土或坑邊材料

12、的堆放位置與高度應(yīng)不影響基坑的穩(wěn)定；擋土墻不得重疊作業(yè)。預(yù)應(yīng)力錨索施工腳手架平臺應(yīng)用錨桿固定在巖壁上，平臺四周應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。鋼絞線錨具端應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄，張拉時(shí)近旁嚴(yán)禁站人。第四條 橋梁工程（一）橋梁墩柱施工必須設(shè)置人員安全通道和可靠的操作平臺；斜拉橋、懸索橋、懸臂澆筑的箱梁橋主墩（塔柱）高度超過30m后必須安裝附著式人員升降電梯。（二）墩柱鋼筋籠安裝高度不得大于9m，模板安裝高度不得大于8m，混凝土一次性澆筑高度不得超過6m，混凝土的澆筑速度不得大于5m/h，待澆段模板與基模之間、模板節(jié)段之間、模板塊件之間必須上滿擰緊全部螺栓，地錨及纜風(fēng)繩的設(shè)置必須安全可靠。（三）滑模、爬模、翻模、掛籃等安

13、裝、拆卸、移動和未固定、錨固前，必須有技術(shù)人員現(xiàn)場指揮和專職安全員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。行走必須設(shè)置限位和防傾覆裝置，作業(yè)面必須設(shè)置安全護(hù)欄和防護(hù)網(wǎng)。未就位錨固前，確需進(jìn)入檢查、觀察的人員不得超過2人。（四）預(yù)制梁、板運(yùn)輸、架設(shè)必須落實(shí)專人指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。T梁存放、運(yùn)輸、安裝過程中必須采取可靠的防傾覆措施，T梁堆放不得超過兩層。T梁橋未完成橫隔板主筋焊接、不能確保T梁穩(wěn)定前，嚴(yán)禁在梁上運(yùn)梁、架梁；梁、板運(yùn)輸設(shè)備必須由具備相關(guān)資質(zhì)的專業(yè)廠家制造，有出廠檢驗(yàn)合格證書，有專人經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù)保養(yǎng)，并備有緊急制動措施；運(yùn)輸前設(shè)置防止構(gòu)件傾覆、滑落的安全措施；架橋機(jī)的縱、橫移軌道必須使用材質(zhì)堅(jiān)硬的墊塊支墊，軌

14、道兩端必須設(shè)置可靠的限位裝置。梁、板臨時(shí)支座設(shè)置必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，確保安全可靠。（五）大型支架搭設(shè)前必須進(jìn)行強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性及地基承載力驗(yàn)算；對土質(zhì)地基、填筑地基、軟巖地基必須進(jìn)行加固處理，完善排水設(shè)施并加強(qiáng)施工過程中的沉降觀測；支架、腳手架必須設(shè)置足夠數(shù)量的剪刀撐。支架的高寬比大于2時(shí)，應(yīng)擴(kuò)大下部架體尺寸或采取其他增加支架穩(wěn)定性的措施。承重支架在使用前，必須按規(guī)定對基礎(chǔ)和支架進(jìn)行加載預(yù)壓。冬季、雨季施工，必須采取可靠措施，防止雨、雪作用造成預(yù)壓荷載超限。（六）掛籃、移動模架、滑模、爬模等大型非標(biāo)專用設(shè)備必須經(jīng)過設(shè)計(jì)、制造（改造）、安裝、使用、監(jiān)理等各方聯(lián)合驗(yàn)收合格，并經(jīng)過荷載試驗(yàn)合格

15、及安全技術(shù)交底，在操作人員經(jīng)培訓(xùn)考核合格熟練掌握操作規(guī)程之后方可投入使用。（七）上跨橋梁施工必須設(shè)置警示標(biāo)志、標(biāo)牌、彩燈帶、防沖撞沙袋堆及安全防護(hù)棚等安全設(shè)施，并設(shè)置專人值守，做好交通組織和管理。（八）對擔(dān)負(fù)橋梁重點(diǎn)工程項(xiàng)目和重要崗位的人員如焊接、登高作業(yè)、起重等要重點(diǎn)培訓(xùn)、持證上崗。（九）作業(yè)結(jié)束后鉆、人工挖井口等井口處必須按要求制作鋼筋網(wǎng)蓋，并設(shè)置醒目的安全警示燈。（十）爆破時(shí)必須事先編制爆破方案，由專人統(tǒng)一指揮，警示周人員安全撤離后才能起爆，下井后應(yīng)先清除護(hù)壁上的濺泥和石渣，并進(jìn)一步檢查護(hù)壁的受損情況，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行下一道工序作業(yè)。（十一）井下作業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)隨時(shí)注意井內(nèi)的各

16、種變化情況，發(fā)現(xiàn)爛井時(shí)應(yīng)另行編寫處理方案，由項(xiàng)目經(jīng)理部組織專門人員討論實(shí)施，處理時(shí)專職安全員應(yīng)在井上負(fù)責(zé)觀察，井下作業(yè)人員必須拴好安全繩。（十二）當(dāng)挖孔深度超過時(shí)，應(yīng)開始采用壓力風(fēng)管引至井底進(jìn)行送風(fēng)，地面還須常備氧氣瓶等急救用品。第五條 隧道工程（一）臺階法開挖隧道應(yīng)根據(jù)圍巖條件和初期支護(hù)鋼架間距確定臺階上部開挖循環(huán)進(jìn)尺，上臺階每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺、級圍巖不應(yīng)大于1榀鋼架間距，級圍巖不應(yīng)大于2榀鋼架間距。臺階下部斷面一次開挖長度應(yīng)與上部斷面相同，且不得大于1.5m。級及以上圍巖仰拱每循環(huán)開挖長度不得大于3m，不得分幅施工。仰拱到掌子面的距離，級圍巖不得大于90m，級圍巖不得大于50m，、級圍巖不

17、得大于40m。二次襯砌距掌子面的距離，級圍巖不得大于90m，、級圍巖不得大于70m。特殊地質(zhì)不良路段的隧道開挖面到二次襯砌之間現(xiàn)場人員合計(jì)不得超過29人。（二）隧道施工單位應(yīng)在施工方案中明確勞動力配備計(jì)劃，確定工程用工量，并編制專業(yè)工種勞動力計(jì)劃表，在施工中嚴(yán)格按照方案安排人員作業(yè)。高度風(fēng)險(xiǎn)及以上隧道在初期支護(hù)未封閉成環(huán)段，除開挖工序外，其他工序作業(yè)人員總數(shù)不得超過9人，其中排險(xiǎn)和裝藥工序不得超過2人。（三）含有瓦斯等有毒有害氣體的隧道，必須設(shè)置專業(yè)持證人員進(jìn)行有毒有害氣體的監(jiān)測并加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)；高瓦斯隧道必須使用防爆型機(jī)具施工，并設(shè)置自動檢測報(bào)警系統(tǒng)；隧道施工人員必須穿戴棉質(zhì)工作服，佩戴有關(guān)規(guī)

18、定的防護(hù)用具，禁止佩戴手機(jī)入內(nèi)；隧道貫通前50m嚴(yán)禁雙洞或單洞雙向開挖，單洞單向洞內(nèi)及洞外正面影響50m范圍內(nèi)的人員合計(jì)不得超過29人。（四）隧道開挖面至二次襯砌之間，必須設(shè)置直徑不小于800mm、壁厚不小于8mm的鋼管救生通道。開挖面20m范圍內(nèi)必須儲備應(yīng)急照明燈、食品、飲用水和必要的急救藥品，并進(jìn)行明顯標(biāo)示和定期檢查、更換，確保在有效期內(nèi)。（五）隧道施工進(jìn)洞100m后，必須安裝機(jī)械通風(fēng)設(shè)備供風(fēng)，風(fēng)口距離開挖面不得大于15m，每臺風(fēng)機(jī)必須單獨(dú)安裝電表以便核對開機(jī)供風(fēng)時(shí)間。逆坡施工隧道必須配備足夠的排水設(shè)備和救生設(shè)施。（六）隧道施工必須按規(guī)定開展監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。巖溶、富水、含有瓦斯等有

19、毒、有害氣體，穿越煤層、采空區(qū)或有斷層、破碎帶等不良地質(zhì)的隧道，必須用水平鉆孔和打短斜孔方式進(jìn)行超前預(yù)報(bào)復(fù)核。全斷面開挖水平鉆孔不得少于5個(gè)，分步開挖水平鉆孔不得少于3個(gè)，鉆孔深度不得小于30m，前后兩次鉆孔搭接長度不得小于5m。打短斜孔的長度宜為58m。（七）洞口工程安全1.邊仰坡應(yīng)自上而下挖，不得上下重疊作業(yè)。高于2m的邊坡上作業(yè)應(yīng)符合高處作業(yè)的規(guī)定。2.邊仰坡以上的危石應(yīng)在開挖前清除，端墻及地質(zhì)不良處開挖后應(yīng)進(jìn)行支護(hù)和加固措施。3.洞口爆破工程安全應(yīng)該相關(guān)安全規(guī)定實(shí)施警戒、爆破、防護(hù)。遇雷雨等極端天氣不得實(shí)施爆破。（八）開挖作業(yè)：1. 合理確定開挖步驟和循環(huán)進(jìn)尺，保持各開挖工序相互銜接，

20、均衡施工；開挖斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2.不得損壞支護(hù)、襯砌和設(shè)備，并應(yīng)保護(hù)好量測用的測點(diǎn)；做好地質(zhì)構(gòu)造的核對和素描，地質(zhì)變化處和重要地段，應(yīng)有照片記載。3. 巖石隧道的爆破應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)，施工中應(yīng)提高鉆眼效率和爆破效果，降低工料消耗。4. 開挖爆破應(yīng)選用適當(dāng)?shù)恼ㄋ幪柗N和型號，在漏水和涌水地段應(yīng)采用非電導(dǎo)爆管起爆；爆破作業(yè)及火藥物品的管理，必須遵守現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。5. 雙洞開挖時(shí)，應(yīng)根據(jù)兩洞的軸線意間距、洞口里程距離、地質(zhì)條件及其它自然條件，選擇適宜的開挖方法，確定好兩洞開挖的時(shí)間差，并采取措施防止后行洞開挖對先行洞周壁產(chǎn)生不良影響。（九）隧道各部開挖后要立

21、即支護(hù)。1.施工期間，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)會同有關(guān)人員對各部支護(hù)進(jìn)行定期檢查。在不良地質(zhì)地段，每班應(yīng)責(zé)成專人檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變異或損壞時(shí)，應(yīng)立即整修加固。2.應(yīng)把噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內(nèi)容之一，經(jīng)常進(jìn)行觀察與檢查，并作為施工危險(xiǎn)信號引起警惕。3.噴砼及注漿作業(yè)，要按規(guī)定帶好防護(hù)用品。（十）裝碴前及裝碴過程中，應(yīng)檢查開挖面圍巖的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆時(shí)，必須先處理后裝碴。（十一）襯砌工作臺上應(yīng)搭設(shè)不低于1m的欄桿，跳板設(shè)防滑條，梯子應(yīng)安裝牢固，工作臺、跳板、腳手架的承重量，不得超負(fù)荷，并應(yīng)在現(xiàn)場掛牌標(biāo)明。腳手架與工作臺按要求搭設(shè)。在2m以上高處工作時(shí)，應(yīng)符合高處作業(yè)的操作規(guī)程。（

22、十二）隧道臨時(shí)用電施工時(shí)，動力電路與照明電路必須分開，采用“三箱五線”制；巖溶、富水、含有瓦斯等特殊地質(zhì)隧道施工時(shí)，隧道的臨電和照明必須符合國家及重慶X的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。（十三）隧道施工管理中，盡量采用智能門禁系統(tǒng)、人員定點(diǎn)定位、加大BIM技術(shù)在隧道或橋梁施工中的應(yīng)用。第三章 質(zhì)量部分為進(jìn)一步提高公路工程實(shí)體質(zhì)量，促進(jìn)我公司公路建設(shè)X場的健康發(fā)展，根據(jù)交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)公路水運(yùn)工程質(zhì)量和安全管理工作的若干意見（交安監(jiān)發(fā)2014233號）及渝交委路201579號文件的有關(guān)要求和交通運(yùn)輸部有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，結(jié)合公司實(shí)際，制定以下要求。第六條 通用要求（一）必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國務(wù)院、交通部頒發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、

23、質(zhì)量要求、規(guī)范規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和管理辦法，提高工程質(zhì)量。（二）主動接受交通部和其委托的工程質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)對建設(shè)工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。（三）混凝土結(jié)構(gòu)工程必須實(shí)行混凝土集中拌和、鋼筋集中加工和構(gòu)件集中預(yù)制的“三集中”管理?；炷涟韬蛨龌炷恋呐淞媳仨毑捎米詣佑?jì)量裝置；橋梁工程鋼筋必須采用數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)和數(shù)控彎箍機(jī)等智能化加工設(shè)備進(jìn)行加工；路基、橋梁、隧道等工程預(yù)制構(gòu)件必須建立預(yù)制場進(jìn)行集中預(yù)制。（四）在單項(xiàng)工程開工前，建設(shè)單位必須按照標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和要求，組織對各施工單位“三集中”生產(chǎn)場地、設(shè)備、設(shè)施等進(jìn)行綜合驗(yàn)收；驗(yàn)收不合格，相關(guān)單項(xiàng)工

24、程嚴(yán)禁開工。（五）鋼筋安裝必須按照結(jié)構(gòu)或構(gòu)件鋼筋設(shè)計(jì)圖，采取定位架或臨時(shí)勁性骨架等鋼筋定位輔助措施。同一鋼筋骨架內(nèi)直徑25mm及以上線形受力鋼筋的連接必須采用鐓粗直螺紋或滾軋直螺紋等機(jī)械連接接頭，不得采用焊接連接。分段制作鋼筋骨架現(xiàn)場拼接，可采用焊接接頭。機(jī)械連接鋼筋接頭部位必須采用固定刀片式切斷機(jī)械切割平整?，F(xiàn)澆梁在安裝腹板和頂（底）板的連接鋼筋時(shí)，連接鋼筋與腹板和頂（底）板鋼筋的連接應(yīng)采用焊接方式，不得采用綁扎連接或點(diǎn)焊。懸臂式現(xiàn)澆梁各節(jié)段縱向鋼筋連接接頭應(yīng)錯開布置，配置在焊接接頭長度區(qū)段內(nèi)（35倍鋼筋直徑長度范圍內(nèi)，且不得小于500mm）接頭的截面面積不得大于總截面面積的50。（六）鋼筋

25、保護(hù)層必須使用定型模具和專用機(jī)械加工生產(chǎn)的混凝土墊塊，其強(qiáng)度不得低于使用部位的結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度。鋼筋混凝土構(gòu)件底面應(yīng)采用梅花形墊塊；鋼筋混凝土構(gòu)件立面應(yīng)采用綁扎圓餅形墊塊，墊塊半徑應(yīng)符合保護(hù)層設(shè)計(jì)厚度要求。（七）各類混凝土結(jié)構(gòu)工程使用的模板（包括隧道工程二次襯砌施工臺車）必須按批準(zhǔn)的加工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行制作，成品經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。模板存放場地必須平整；模板必須使用混凝土脫模劑或隔離劑，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油；每次拆模后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行除污和防銹工作。（八）混凝土粗集料必須根據(jù)最大粒徑采用連續(xù)兩級配或連續(xù)多級配規(guī)格材料配置，其合成級配應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）的相關(guān)規(guī)定。（九）混凝

26、土結(jié)構(gòu)施工前必須制定具體的養(yǎng)護(hù)方案，并嚴(yán)格實(shí)施。新澆混凝土必須采用噴淋、覆蓋保濕或噴灑養(yǎng)護(hù)劑的方法進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定和要求。（十）結(jié)構(gòu)施工縫鑿毛施工必須使用專用鑿毛機(jī)，鑿毛時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)定要求。（十一）重大的質(zhì)量隱患部位或分部分項(xiàng)工程必須制定相應(yīng)的質(zhì)量控制技術(shù)方案；上個(gè)工序完成后必須報(bào)檢，不報(bào)檢或報(bào)檢不合格不得進(jìn)行下一道工序的施工。第七條 橋梁工程（一）橋梁工程施工質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的結(jié)構(gòu)安全和使用功能，主體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐久性、耐腐蝕性等符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求。樁基承載力工后沉降量和鄰樁不均勻沉降符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)零缺陷，滿足設(shè)計(jì)壽命期限內(nèi)正常運(yùn)營的需要。（二

27、）墩臺頂、涵頂高程控制準(zhǔn)確，墩臺、梁部及框架涵混凝土滿足高性能混凝土的要求且內(nèi)實(shí)外美，配筋正確，表面無蜂窩、麻面，顏色一致。（三）電纜槽、欄桿等橋面系安裝牢固，涂裝均勻，平順美觀，支座定位準(zhǔn)確、安裝牢固，預(yù)埋件數(shù)量和位置滿足設(shè)計(jì)要求、接地裝置可靠耐久。（四）橋涵限高防護(hù)架按要求設(shè)置，防水層、橋涵過渡段及附屬工程符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，涵洞進(jìn)出口與上下游溝槽連接順直，流水暢通，無積水淤泥。（五）支座墊石混凝土應(yīng)與墩（臺）帽同步澆筑，嚴(yán)禁無作業(yè)通道施工。支座墊石的混凝土強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求，頂面應(yīng)平整、高程應(yīng)精確，不得采用砂漿找平。支座安裝、梁體架設(shè)前，必須對墊石頂面高程、平整度和四角高差等指標(biāo)進(jìn)行檢

28、查。梁體預(yù)制時(shí)，必須采取措施保證梁底支座預(yù)埋鋼板埋設(shè)傾角符合梁體所處位置的設(shè)計(jì)縱坡要求。支座在使用前，必須對其規(guī)格和技術(shù)性能進(jìn)行核對檢查，不符合設(shè)計(jì)要求的嚴(yán)禁使用；支座在安裝時(shí)，必須檢查核對支座在順橋向和橫橋向的方向、位置，避免反置。（六）預(yù)制梁施工模板工程應(yīng)符合下列要求：1模板必須采用標(biāo)準(zhǔn)化整體鋼模，面板厚度不得小于6mm；預(yù)制箱梁及空心板梁芯模必須使用定型模板，不得使用氣囊制作的芯模。2整體式模板側(cè)模加勁豎梁的設(shè)置必須保證翼緣預(yù)留環(huán)形鋼筋安裝質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。3有橫坡變化的翼緣板模板應(yīng)設(shè)置調(diào)節(jié)螺桿。4翼緣梳形模板應(yīng)采用組合型鋼或設(shè)置加勁肋的10mm及以上厚度的鋼板加工制作。翼緣板鋼筋安裝后

29、，預(yù)留環(huán)形筋外側(cè)應(yīng)采取型鋼壓條等定位輔助措施，防止混凝土澆筑時(shí)環(huán)形筋變形。（七）預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的混凝土配合比設(shè)計(jì)，必須按照設(shè)計(jì)或規(guī)范要求進(jìn)行混凝土早期抗壓強(qiáng)度和彈性模量指標(biāo)試驗(yàn)，以作為結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)間的依據(jù)。（八）預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)采用整體穿束工藝；預(yù)應(yīng)力鋼束張拉應(yīng)采用智能化數(shù)控張拉機(jī)具。后張預(yù)應(yīng)力孔道必須采用專用壓漿料或?qū)Ｓ脡簼{劑配置的漿液進(jìn)行壓漿。預(yù)應(yīng)力管道壓漿施工，必須配置高速攪拌機(jī)進(jìn)行水泥凈漿的拌制。（九）每個(gè)預(yù)制場在第一榀梁張拉完成后，必須委托具有資質(zhì)的檢測單位檢測錨下應(yīng)力狀態(tài)，對張拉質(zhì)量進(jìn)行評價(jià)。在預(yù)制梁的生產(chǎn)過程中，必須按各種類型預(yù)制梁總數(shù)量1且不少于3個(gè)構(gòu)件的頻率，隨機(jī)

30、抽取預(yù)制梁進(jìn)行預(yù)應(yīng)力質(zhì)量檢測。（十）現(xiàn)澆梁頂板表面平整度必須采用高程導(dǎo)軌進(jìn)行控制。（十一）橋面泄水孔的頂面必須略低于水泥混凝土鋪裝層的頂面。第八條 隧道工程（一）施工單位必須配置激光斷面測量儀等測量設(shè)備，按照規(guī)定要求檢查開挖、支護(hù)斷面質(zhì)量。（二）噴射混凝土施工必須采用濕噴工藝，嚴(yán)禁采用干噴工藝。拱部錨桿必須采用專門錨桿機(jī)或多臂液壓鉆孔臺車進(jìn)行施作，側(cè)墻及拱腰部位可采用一般氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔。所有錨桿必須安裝墊板、螺母。長大隧道錨噴初期支護(hù)施工必須配置多臂液壓鉆孔臺車、混凝土噴射機(jī)組等配套設(shè)備；中、短隧道錨噴初期支護(hù)施工必須配置數(shù)量足夠的濕噴設(shè)備和專用錨桿鉆孔機(jī)。（三）每座隧道洞身開挖后，施工單位

31、必須立即進(jìn)行錨噴支護(hù)施工工藝性試驗(yàn)，檢驗(yàn)其配套設(shè)備的性能、工效；建設(shè)單位必須組織聯(lián)合專項(xiàng)驗(yàn)收工作。（四）鋼架安裝必須確保兩側(cè)拱腳放置于牢固的基礎(chǔ)上，同時(shí)按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置鎖腳。（五）隧道鋪底、仰拱及邊墻基底必須清理干凈，基底超挖部分必須采用同標(biāo)號混凝土回填，嚴(yán)禁使用其它材料回填。（六）二襯混凝土澆筑時(shí)，拱頂必須預(yù)留注漿孔，注漿孔間距應(yīng)不大于3m,且每模板臺車范圍內(nèi)的預(yù)留孔不得少于4個(gè)。（七）復(fù)合式隧道路面水泥混凝土下面層施工必須配置三軸式整平機(jī)或滑模攤鋪機(jī)。第九條 路基路面工程（一）路基施工作業(yè)，須熟悉圖紙，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范進(jìn)行施工，并按規(guī)定切實(shí)做好路基排水和路基處理以及邊坡防護(hù)工作，確保

32、路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并注意路基邊線部位的壓實(shí)。（二）路基填筑按要求做工藝試驗(yàn)或未按試驗(yàn)參數(shù)施工。路基填筑必須執(zhí)行白灰打格布料和掛線施工，嚴(yán)格控制填層厚度。（三）路基填筑段按規(guī)范要求設(shè)置沉降觀測樁，沉降觀測數(shù)據(jù)不得弄虛作假。（四）路基施工按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求分級開挖、逐級 防護(hù)；擋護(hù)工程厚度、高度不得出現(xiàn)嚴(yán)重的不合格。（五）路塹石質(zhì)邊坡距設(shè)計(jì)坡面35m范圍內(nèi)必須采用光面爆破技術(shù)；光面爆破后，應(yīng)立即清刷邊坡，從開挖線往下分級刷坡，下挖23m時(shí)，應(yīng)對新開挖坡面刷坡。（六）橋梁橋臺、涵洞和擋土墻等結(jié)構(gòu)物的回填必須采用天然砂礫或級配碎石等符合設(shè)計(jì)要求的材料；填層厚度必須根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和工藝試驗(yàn)進(jìn)行確定，并將每

33、一層攤鋪厚度標(biāo)志于結(jié)構(gòu)物上。施工臨時(shí)通道處的結(jié)構(gòu)物回填必須按照永久性和臨時(shí)性工程相結(jié)合的原則施工，嚴(yán)禁采用不合格材料和施工工藝進(jìn)行施工。擋土墻、重力式橋臺等支擋結(jié)構(gòu)物必須按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置泄水孔、反濾等排水設(shè)施，相關(guān)工序施工應(yīng)按照隱蔽工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收。（七）瀝青混凝土路面用粗集料必須采用反擊式破碎機(jī)或圓錐破碎機(jī)進(jìn)行軋制，并配備使用干式除塵裝置，減少集料中的0.075mm及以下顆粒含量。瀝青混合料必須將S14（公稱粒徑35mm）規(guī)格的粗集料與S16（公稱粒徑03mm）規(guī)格的機(jī)制砂組合使用，嚴(yán)禁單獨(dú)使用S15（公稱粒徑05mm）的石屑。機(jī)制砂必須采用專用的制砂機(jī)生產(chǎn)。（八）瀝青混凝土透層和粘層瀝青灑

34、布必須采用配有電腦控制灑布量和導(dǎo)熱保溫裝置的瀝青灑布車。瀝青灑布必須呈霧狀。透層油施工必須根據(jù)透層油類型確定灑布工藝，當(dāng)采用高滲透乳化瀝青時(shí)，透層油應(yīng)緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥,但尚未硬化的情況下噴灑；當(dāng)采用煤油稀釋瀝青時(shí)，應(yīng)在水穩(wěn)層用土工布覆蓋養(yǎng)生34天后及時(shí)灑布。半剛性基層透層油滲透入基層的深度不得小于5mm。（九）高速公路瀝青混凝土路面工程，瀝青混合料和用做粘層、透層、乳化瀝青及改性瀝青等的基質(zhì)瀝青均必須采用A級道路石油瀝青；瀝青混凝土路面上面層及長大縱坡等特殊路段的中面層必須采用改性瀝青。瀝青供應(yīng)必須實(shí)行檢驗(yàn)合格進(jìn)庫制度和車輛運(yùn)輸驗(yàn)收封條制度。改性瀝青儲存罐中必須配置攪拌設(shè)備，使

35、用前應(yīng)攪拌均勻。施工過程中，必須定期取樣檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)離析等質(zhì)量不符合要求的改性瀝青禁止使用?？箘冸x劑必須按試驗(yàn)得出的摻量采用泵力循環(huán)攪拌法、強(qiáng)制攪拌法或支管摻配法等方法進(jìn)行摻配，抗剝離劑的摻配必須均勻。（十）瀝青混合料生產(chǎn)配合比必須經(jīng)拌和機(jī)試拌、鋪筑試驗(yàn)段驗(yàn)證，確定生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配合比。高速公路路面工程瀝青混合料性能驗(yàn)證技術(shù)要求中車轍試驗(yàn)動穩(wěn)定度指標(biāo)必須滿足以下規(guī)定：普通瀝青混合料1200次/ mm，改性瀝青混合料3500次/ mm，改性瀝青SMA混合料4000次/ mm。（十一）瀝青混合料拌和設(shè)備必須配置能力足夠的二級除塵裝置，其與礦粉倉連通管道必須拆除?；旌狭仙a(chǎn)禁止使用回收礦粉，拌和機(jī)

36、的粉塵必須采取濕法排放。高速公路瀝青混合料生產(chǎn)必須采用3000型及以上的自動控制間歇式拌和機(jī)。拌和機(jī)必須配備計(jì)算機(jī)設(shè)備，拌合過程中逐盤采集并打印各個(gè)傳感器測定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)。瀝青混合料拌和設(shè)備的各種傳感器必須進(jìn)行檢定，合格并經(jīng)批準(zhǔn)后方可投入生產(chǎn)。瀝青混凝土拌和樓的各計(jì)量和測溫等傳感器控制裝置應(yīng)定期進(jìn)行校核，其中瀝青計(jì)量設(shè)備的校核每月不得少于兩次。（十二）瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面必須采用兩臺攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，間距應(yīng)控制在10m以內(nèi)。攤鋪 AC型常規(guī)混合料停機(jī)時(shí)間應(yīng)限制在20分鐘以內(nèi)，攤鋪骨架型混合料停機(jī)時(shí)間應(yīng)限制在15分鐘以內(nèi)。如停機(jī)時(shí)間超過上述規(guī)定，則攤鋪

37、機(jī)應(yīng)退出攤鋪位置，并按照規(guī)定設(shè)置施工縫。攤鋪機(jī)繼續(xù)攤鋪時(shí)須重新就位，重新啟動作業(yè)。每個(gè)瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面（SMA路面除外）壓實(shí)設(shè)備最低配置要求：26噸以上輪胎壓路機(jī)3臺、12噸以上雙鋼輪振動壓路機(jī)4臺、小型壓路機(jī)1臺。SMA混合料嚴(yán)禁使用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。瀝青混合料運(yùn)輸車數(shù)量必須與瀝青混合料生產(chǎn)能力相適應(yīng)，并配備保溫油氈。運(yùn)料車在拌和站裝載混合料時(shí)，拌和機(jī)必須采用多次卸料法，以減少混合料的離析。碾壓段的長度，初壓應(yīng)控制在2030m，復(fù)壓及終壓為5080m。初壓、復(fù)壓、終壓段落必須設(shè)置明顯標(biāo)志。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度的現(xiàn)場控制，路面施工單位和監(jiān)理單位

38、必須設(shè)專崗管理和檢查。（十三）高速公路瀝青混凝土路面嚴(yán)禁在氣溫低于10、雨天、雪天、大霧天、路面潮濕及寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫等不利自然、氣象條件下進(jìn)行施工。夜間不得進(jìn)行路面上面層攤鋪施工。（十四）高速公路施工生產(chǎn)中必須滿足渝交委路201579號文件要求。第四章 違反“紅線”處罰規(guī)定第十條為提高公路工程實(shí)體質(zhì)量，促進(jìn)公司建設(shè)X場的健康發(fā)展，認(rèn)真履行紅線管理制度及渝交委路201579、81號文件的有關(guān)要求和交通運(yùn)輸部有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，制定以下處罰規(guī)定。（一）監(jiān)督檢查方式：定期、不定期、專項(xiàng)檢查、“四不兩直”等不同方式對監(jiān)理或施工單位進(jìn)行檢查。（二）工程安全、質(zhì)量日?？己思t色通知單：安全、質(zhì)量管理行為不符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或設(shè)計(jì)要求，并已造成或可能導(dǎo)致重大安全、質(zhì)量事故；或同一處安全、質(zhì)量管理行為已收到過1次工程安全、質(zhì)量日?？己它S色通知單，但仍未整改。工程安全、質(zhì)量日?？己思t色通知單由項(xiàng)目公司領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)。（三）工程安全、質(zhì)量日常考核黃色通知單：安全、質(zhì)量管理行為不規(guī)范，如不整改將導(dǎo)致一般重大安全、質(zhì)量問題發(fā)生；或同一處安全、質(zhì)量管理行為已收到過1次工程質(zhì)量問題整改通知單，但仍未整改。工程質(zhì)量日?？己它S色通知單由項(xiàng)目公司安質(zhì)部負(fù)責(zé)人簽發(fā)。（四）工程安全、質(zhì)量問題整改通知單：安全、質(zhì)量管理行為不規(guī)范，如不整改將造成一般安全、質(zhì)量問題。安全