公路工程(農(nóng)村公路)級(jí)配碎石施工方案

1、 一、施工準(zhǔn)備情況1、施工人員及機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)施工計(jì)劃針對(duì)級(jí)配碎石層的施工進(jìn)行組織安排，現(xiàn) 場(chǎng)管理人員、施工人員已進(jìn)場(chǎng)就位，現(xiàn)場(chǎng)管理人員2名，測(cè) 路基交驗(yàn)工作已全部完成，拌和站的安裝調(diào)試標(biāo)定工作已結(jié) 束，裝載機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)。2、材料準(zhǔn)備情況 二、施工方案（施工工藝）根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖中給定的逐樁坐標(biāo)、設(shè)計(jì)高程、設(shè)計(jì)寬 度，每20m施放一點(diǎn)并在底基層兩邊緣處打入竹樁測(cè)其頂高 程，再在鋼釘外2030cm處打入鋼釬，依據(jù)鋼釘?shù)母叱淘?2鋼釬的橫桿上掛上紅線并調(diào)整紅線的高程及線型。施工前檢 驗(yàn)路床頂面高程，如有超出規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的部位，要進(jìn)行處理后 2、拌合和運(yùn)輸級(jí)配碎石混合料采用WCZ500強(qiáng)制式拌合機(jī)

2、集中拌合， 配備2臺(tái)25裝載機(jī)供上碎石料。拌合前應(yīng)調(diào)試好設(shè)備，使 其按照試驗(yàn)室提供的配合比，電腦控制各種級(jí)配料的數(shù)量自 動(dòng)計(jì)量、自動(dòng)傳輸、自動(dòng)拌和。設(shè)備調(diào)試應(yīng)盡量使設(shè)備達(dá)到 額定拌合能力（500t/h使混合料的配合比符合要求，同 時(shí)嚴(yán)格控制含水量，使其含水量比最佳含水量大1%。 施工現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)根據(jù)運(yùn)距遠(yuǎn)近，視氣候條件狀況，決定是否 給予運(yùn)輸車輛以遮蓋，避免混合料的水分蒸發(fā)過(guò)快，影響底 并進(jìn)行初步整平，初平后利用挖機(jī)進(jìn)行精平。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專門人 員根據(jù)松鋪標(biāo)高拉線檢查，誤差大于1cm的進(jìn)行修整，直至 拉線檢測(cè)誤差小于1cm；并有專人消除離析混合料。 壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，碾壓時(shí)先用壓路機(jī)靜壓1遍，再用振動(dòng)壓

3、3路機(jī)振壓3遍。直線段不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開(kāi) 始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè) 路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)碾壓輪橫向錯(cuò)半輪，后輪壓完路面全 寬時(shí)，即為一遍?？v向碾壓時(shí)，第一輪與第二輪的終止點(diǎn)要 相互錯(cuò)開(kāi)12米，其輪跡應(yīng)與順延路路基的方向成階梯狀， 壓到最后一輪時(shí)，要延臺(tái)階的排列方向進(jìn)行碾壓，以保證前 后碾壓段的銜接部位的平整度。碾壓一直進(jìn)行到按重型試驗(yàn) 確定的要求二級(jí)公路的底基層的壓實(shí)度96%為止。終壓時(shí)靜 壓1遍，使表面無(wú)明顯輪跡。碾壓時(shí)壓路機(jī)的行走速度為 1.5-2km/h，密實(shí)度增大后可適當(dāng)增大碾壓速度?？傊妥?守“先邊后中，先慢后快”的原則進(jìn)行碾壓。路面兩側(cè)應(yīng)

4、多 壓23遍。凡壓路機(jī)壓不到的地方采用小型打夯機(jī)夯實(shí)。5、接縫處理每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將未經(jīng)壓實(shí) 的混合料鏟除，再將已碾壓密實(shí)且高程符合要求的末端挖成 6、質(zhì)量控制指標(biāo)，檢驗(yàn)頻率方法級(jí)配碎石層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)項(xiàng)次1規(guī)定值或允許偏差 檢驗(yàn)方法和頻率 4223456平整度（mm）縱斷高程（mm）寬度（mm） 不小于設(shè)計(jì)值-10-25 面尺量：每200m4處 面 -12-30三、質(zhì)量保證措施為了保證質(zhì)量,爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,我項(xiàng)目部采取如下措施：1、對(duì)進(jìn)入工地的所有原材料，必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真檢查，由 質(zhì)檢人員和試驗(yàn)人員抽樣檢驗(yàn)，并對(duì)原材料質(zhì)量提出評(píng)價(jià)， 對(duì)不合格材料堅(jiān)決拒絕接受，并報(bào)工地項(xiàng)目經(jīng)理部的

5、技術(shù)負(fù) 責(zé)備案，施工中的各種配合比及各種數(shù)據(jù)必須符合規(guī)范和經(jīng) 過(guò)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。2、對(duì)工地所用的計(jì)量?jī)x器、工具、設(shè)備采取請(qǐng)計(jì)量部 檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理程序?qū)κ┕すこ踢M(jìn)行控制和檢查。4、各工序采用“三級(jí)監(jiān)理”制，即班組自檢、專職人 員二檢，認(rèn)為合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，如任何一環(huán)檢 查有問(wèn)題，一定要找出原因，采取措施補(bǔ)救，對(duì)無(wú)法補(bǔ)救的55、對(duì)技術(shù)員統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，每月召開(kāi)一次質(zhì)量會(huì)議，實(shí)行 獎(jiǎng)罰制度，以鼓勵(lì)先進(jìn)鞭策后進(jìn)。6、對(duì)每一工序施工前要做好技術(shù)交底，并且在施工過(guò) 程中技術(shù)人員始終要在現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)處理或 匯報(bào)，密切按照技術(shù)員和監(jiān)理人員的要求組織施工。1、在本工程現(xiàn)場(chǎng)周圍配備

6、、架立安全標(biāo)志牌。2、現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通；危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸 定的標(biāo)牌。夜間有人經(jīng)過(guò)的坑洞應(yīng)設(shè)紅示警。3、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用 (1)臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn) 并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。(2)電纜線路采用“一機(jī)一閘一漏一箱”接線方式，電 氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸 掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定，并應(yīng)架在專用電桿上。 變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁應(yīng)懸掛“高壓6危險(xiǎn)、切勿靠近”的警示牌。(二)施工機(jī)械的安全控制措施1、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，都持有操作合格 證，不準(zhǔn)操作人與操作證不相符的人員上崗；不將機(jī)械設(shè)備 交給無(wú)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人 2、操作人員按照本機(jī)說(shuō)明書規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的 檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做 到：工作前檢查；工作中觀察，確保機(jī)械設(shè)備正常工作，嚴(yán) 禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。3、駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆 物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械。4、用手柄起動(dòng)的機(jī)械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油 五、環(huán)境保護(hù)措施在工程施工中，應(yīng)嚴(yán)格遵守對(duì)環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定控制 揚(yáng)塵、噪聲，應(yīng)將施工及生活中所產(chǎn)生的廢棄物及時(shí)處理運(yùn)