抗滑樁設(shè)計(jì)講解

1、抗滑樁設(shè)計(jì)講解1、抗滑樁的優(yōu)點(diǎn)抗滑樁的主要優(yōu)點(diǎn)有：抗滑能力強(qiáng)，圬工數(shù)量??；樁位靈活，可以設(shè)在滑坡體中最 有利于抗滑的部位；可以沿樁長(zhǎng)根據(jù)彎矩大小合理地布置鋼筋；施工方便，設(shè)備簡(jiǎn)單；間 隔開挖樁孔，不易惡化滑坡狀態(tài)，利于整治正在活動(dòng)中的滑坡，利于搶修工程；通過開挖 樁孔，能夠直接校核地質(zhì)情況，進(jìn)而可以檢驗(yàn)和修改原來的設(shè)計(jì)，使之更切合實(shí)際。發(fā)現(xiàn) 問題，易于補(bǔ)救。2、抗滑樁的結(jié)構(gòu)型式1）排式單樁：即在滑坡的適當(dāng)部位，每隔一定距離挖掘一豎井，再放置鋼筋或型 鋼，最后灌注混凝土，形成一排或數(shù)排的若干單樁。這是我國(guó)抗滑樁的基本型式。2）臺(tái)式抗滑樁：將若干單樁的頂端用混凝土板或鋼筋混凝土板聯(lián)成一組共同抗 滑

2、，這種樁組叫承臺(tái)式抗滑樁。圖1臺(tái)式抗滑樁3）排架抗滑樁：由兩根豎樁與兩根橫梁聯(lián)結(jié)組成，下橫梁仿效隧洞導(dǎo)坑掘進(jìn)法施工。排架抗滑樁剛度大，內(nèi)樁受拉，外樁受壓，受力條件較排式單樁有明顯改善，因而減 小了樁的彎矩、錨固深度和樁的截面，提高了承載力。圖2排架抗滑樁4）椅式樁墻：由內(nèi)樁、外樁、承臺(tái)、上墻和拱板五部分組成。其工作原理是，用拱 板支承滑動(dòng)土體，并將推力通過內(nèi)、外兩樁傳給穩(wěn)定地層。因用剛性承臺(tái)將內(nèi)、外兩樁聯(lián) 成整體框架，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大，承受彎矩的總剛度較同等截面的單樁大5-10倍，故抗滑能力 大，而樁壁應(yīng)力只有單樁的17-31%，在軟弱地層更可顯示其優(yōu)越性。圖3椅式樁墻5）樁拱墻：樁拱墻是在懸臂單樁

3、之間直接砌筑水泥砂漿片石的拱墻而成樁在路基面以上的部分，系帶梗肋的“ T”形截面，兩側(cè)翼緣即為拱座n MJ 5 MJ4.A(b)平旺圖單怔.米圖4樁拱墻6 )樁板式抗滑樁：與樁拱墻相仿，但結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，它是由半埋式單樁及在兩樁之間逐層安設(shè)或澆注的擋土板而組成J堀也理橫斷面iS圖5樁板式抗滑樁7）預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁：由預(yù)應(yīng)力錨索（桿）組成，主要由錨索（桿）受力, 改變了懸臂的受力狀態(tài)和單純靠樁側(cè)向地基反力抵抗滑坡的推力機(jī)理。公路中城Am !- m I tFF1H1建遷搓歌HrH jSttjt凋械 m中*iOm）20*圖6預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁3、抗滑樁使用條件由于抗滑樁是一種特殊的側(cè)向受荷樁，在滑坡推力作

4、用下，樁依靠埋入滑動(dòng)面以 下部分的錨固作用和被動(dòng)抗力，以及滑動(dòng)面以上樁前滑體的被動(dòng)抗力來維持穩(wěn)定。所以 使用抗滑樁最基本的條件應(yīng)該是：滑坡具有明顯的滑動(dòng)面，滑動(dòng)面以上為非塑流性的地 層，能夠被樁所穩(wěn)定，滑動(dòng)面以下為較完整的基巖或密實(shí)的上層，能夠提供足夠的錨固 力；在可能條件下，盡量充分利用樁前地層的被動(dòng)抗力，以期效果最顯著，工程最經(jīng) 濟(jì)。4、抗滑樁設(shè)計(jì)一般要求設(shè)計(jì)抗滑樁應(yīng)該滿足以下幾點(diǎn)要求：1）當(dāng)設(shè)計(jì)抗滑樁以后，整個(gè)滑坡要有足夠的穩(wěn)定性。通過樁的作用將滑坡的剩余 抗滑力，傳遞到滑動(dòng)面以下穩(wěn)定地層中，使滑坡的安全系數(shù)提高到規(guī)定的要求。保證滑 體不越過樁頂，不從樁間擠出。2）樁身要有足夠的穩(wěn)定性。樁的截面、間距及埋深適當(dāng)，錨