汽車性能臺架實驗

1、實驗1整車性能臺架實驗1.1實驗?zāi)康呐c要求1.1.1 實驗?zāi)康耐ㄟ^該實驗的動手操作，要求學(xué)生掌握汽車整車臺架實驗的主要內(nèi)容，熟悉汽車臺架測量部分評價指標(biāo)的方法，并加深對汽車評價參數(shù)的理解。1.1.2 實驗要求）掌握汽車臺架實驗的方法和原理；）掌握相關(guān)設(shè)備的操作，了解其主要功用及構(gòu)造；）對所得測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，判斷；4）撰寫實驗報告。1.2實驗場地與設(shè)備：1.2.1 場地測量實驗室一間1.2.2設(shè)備：）底盤測功機(jī)；）實驗車一輛；）冷卻風(fēng)扇。1.3測功機(jī)構(gòu)造與工作原理1.3.1構(gòu)造汽車底盤測功機(jī)主要由道路模擬系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)及引導(dǎo)系統(tǒng)等構(gòu)成。普通型道路模擬系統(tǒng)如圖I所示。s-W

2、s-W度轉(zhuǎn)總祁10力司底舄（電樞和勵磁線圈）I,機(jī)架2,功聚吸收慎乳賓速超4,6聯(lián)軸穢7.舉升器8-1M動 4 -1.3.2工作原理普通型汽車底層測功機(jī)擬系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示尬圈由電渦流測功機(jī)結(jié)構(gòu)圖可知，感應(yīng)子主要由旋轉(zhuǎn)部分和擺動部分組成。轉(zhuǎn)子軸上的感應(yīng)子形狀猶如齒輪，與轉(zhuǎn)子同軸裝有一個直流勵磁線圈。當(dāng)勵磁線圈組通以直流電流 時，其周圍便有磁場存在，那么圍繞勵磁組就產(chǎn)生一閉合磁通。很明顯，位于繞組左側(cè)的感應(yīng)子具有一個 極性，右側(cè)具有相反的極性。旋轉(zhuǎn)時，由于磁密值的周期性變化而產(chǎn)生渦流，此渦流產(chǎn)生的磁場同產(chǎn)生它的磁場相互作用，從而產(chǎn)生與被試機(jī)反向的制動力矩，使電樞擺動，通過電樞上的力臂，將制動力傳給測量裝

3、置。轉(zhuǎn)速測量采用非接觸式磁電轉(zhuǎn)速傳感器和裝于主軸的60齒牙盤，將轉(zhuǎn)速信號轉(zhuǎn)換成電信號輸出。1.4.1實驗內(nèi)容與步驟1.4.1實驗條件環(huán)境溫度：0-40 C;環(huán)境相對濕度小于85%大氣壓力80-10kpa1.4.2 實驗車輛載荷除有特殊規(guī)定外，轎車為規(guī)定乘員數(shù)的一半（取整數(shù)）1.4.3試驗車輛應(yīng)預(yù)熱至正常工作溫度，輪胎氣壓應(yīng)符合汽車制造廠規(guī)定，左右輪胎花紋應(yīng)一致;底盤測功機(jī)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱；記錄環(huán)境溫度等相關(guān)數(shù)據(jù)；測量汽車各檔位中車速和驅(qū)動力。1.4.7測量汽車各檔位中車速與功率的數(shù)值1.4.8測量汽車某檔位的外特性與部分負(fù)荷特性中功率與轉(zhuǎn)矩的數(shù)值。1.5實驗注意事項1.5.1每次實驗前必須詳細(xì)預(yù)習(xí)實驗指導(dǎo)書，明了實驗?zāi)康?、原理方法及操作步驟;1.5.2在實驗過程中，要聽從老師的指導(dǎo)，嚴(yán)格按照實驗步驟進(jìn)行，不能任意更改不熟悉的儀器設(shè)備，應(yīng)先請老師指導(dǎo)后使用，切勿隨意亂動;1.5. 3實驗進(jìn)行時，必須隨時把觀察到的現(xiàn)象和實驗數(shù)據(jù)，如實地記錄在記錄本上不得記在散頁紙 上，要養(yǎng)成良好的作原始記錄的習(xí)慣；1.5. 4實驗室禁止吸煙。1.6實驗數(shù)據(jù)與思考題1.6.1 數(shù)據(jù)紀(jì)錄表:實驗日期：班級：實驗人員：駕駛員：實驗環(huán)境狀態(tài)：環(huán)境溫度：車輛信息車輛型號：發(fā)動機(jī)排量：氣缸數(shù)：變速器種類：檔位數(shù)：驅(qū)動方式：輪胎型