2023屆山東省棗莊三中物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、一小球從空中由靜止下落，已知下落過(guò)程中小球所受阻力與速度的平方成正比，設(shè)小球離地

2、足夠高，則 ( )A.小球先加速后勻速B.小球一直在做加速運(yùn)動(dòng)C.小球在做減速運(yùn)動(dòng)D.小球先加速后減速2、下列說(shuō)法正確的是（ ）A.牛頓第一定律是通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出的B.沒(méi)有力的作用，物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)C.力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D.不直接接觸的物體間沒(méi)有力的作用3、將一個(gè)有確定方向的力F=10N分解成兩個(gè)分力，已知一個(gè)分力有確定的方向，與F成夾角，另一個(gè)分力的大小為4N，則在分解時(shí)( )A.有無(wú)數(shù)組解B.有兩組解C.有唯一解D.無(wú)解4、一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，初速度為0.5 m/s，第9 s內(nèi)的位移比第5 s內(nèi)的位移多4m，則該質(zhì)點(diǎn)的加速度、9 s末的速度和質(zhì)點(diǎn)在9 s內(nèi)通過(guò)的位移分別是（）

3、Aa=1 m/s2，v9=9.5 m/s，x9=45 mB.a=1 m/s2，v9=9 m/s，x9=45 mC.a=1 m/s2，v9=9 m/s，x9=40.5 mD.a=0.8 m/s2，v9=7.7 m/s，x9=36.9 m5、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（ ）A.第1s內(nèi)的位移是5mB.前2s內(nèi)的平均速度是6m/sC.任意相鄰的1s 內(nèi)位移差都是1mD.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s6、如圖所示，物塊a、b的質(zhì)量分別為m、2m，水平地面和豎直墻面均光滑，a、b的動(dòng)摩擦因數(shù)為，在水平推力F作用下，兩物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)

4、，重力加速度為g，則（ ）A.物塊a受4個(gè)力作用B.物塊b受到的摩擦力大小等于FC.物塊B對(duì)地面的壓力大小等于3mgD.物塊a受到物塊b的作用力水平向右7、如圖所示，C是水平地面，A、B是兩個(gè)長(zhǎng)方形物塊，F(xiàn)是作用在物塊B上沿水平方向力，物體A和B以相同的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。由此可知，A、B間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)1和B、C間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)2有可能是（）A.，B.，C.，D.，8、如圖所示為湖邊一傾角為30的大壩橫截面示意圖，水面與大壩的交點(diǎn)為O一人站在A點(diǎn)以速度v0沿水平方向扔一小石子，已知AO40m，不計(jì)空氣阻力，不考慮石子反彈過(guò)程，g取10m/s2下列說(shuō)法正確的有（）A.若v0=m/s，則石子剛好

5、落在水面與大壩的交點(diǎn)B.若v0= m/s，則石子落在AO的中點(diǎn)C.若石子能直接落入水中，則v0越大，在空中飛行的時(shí)間就越長(zhǎng)D.若石子不能直接落入水中，則v0越大，在空中飛行的時(shí)間就越長(zhǎng)9、一輛自行車以6m/s的速度在平直公路上勻速行駛，經(jīng)過(guò)某汽車時(shí)，汽車立即由靜止開始以的加速度勻加速追趕自行車，汽車和自行車均視為質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（ ）A.經(jīng)過(guò)4s汽車追上自行車B.經(jīng)過(guò)8s汽車追上自行車C.經(jīng)過(guò)4s自行車與汽車之間的距離最遠(yuǎn)D.追上之前，自行車與汽車之間的最遠(yuǎn)距離為6m10、運(yùn)動(dòng)員把冰壺沿水平冰面投出，讓冰壺在冰面上自由滑行，在不與其他冰壺碰撞的情況下，最終停在遠(yuǎn)處的某個(gè)位置。如圖所示，設(shè)

6、它經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)，到O點(diǎn)速度為零，已知A、B、C三點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為s1、s2、s3，時(shí)間分別為t1、t2、t3。下列結(jié)論正確的是（冰壺和冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)保持不變，g取10m/s2）（）A.B.C.由題中所給條件可以求出冰壺經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)的速率D.由題中所給條件可以求出冰壺與冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，將一端帶定滑輪的長(zhǎng)木板放在水平實(shí)驗(yàn)桌面上，實(shí)驗(yàn)小車通過(guò)輕細(xì)繩跨過(guò)定滑輪與砂桶相連，小車與紙帶相連，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為f50 Hz.平衡摩擦力后，在保持實(shí)驗(yàn)小車質(zhì)量不變的情況下，放開砂桶，小車加速運(yùn)動(dòng)，處理紙

7、帶得到小車運(yùn)動(dòng)的加速度為；改變砂桶中沙子的質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次（1）在驗(yàn)證“質(zhì)量一定，加速度與合外力的關(guān)系”時(shí)，某學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的圖象，其中圖線不過(guò)原點(diǎn)并在末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象，產(chǎn)生這兩種現(xiàn)象的原因可能有_A木板右端墊起的高度過(guò)?。雌胶饽Σ亮Σ蛔悖〣木板右端墊起的高度過(guò)大（即平衡摩擦力過(guò)度）C砂桶和沙子的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量（即）D砂桶和沙子的總質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量（2）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中打出的一條理想紙帶如圖丙所示，圖中、為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度_.（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）（3）小車質(zhì)量一定，改變砂桶中沙子的質(zhì)量，砂桶和沙

8、子的總質(zhì)量為，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出的小車加速度與砂桶和沙子的總質(zhì)量之間的關(guān)系圖象如圖丁所示，則小車的質(zhì)量_.（g=10m/s2）12、（10分） “探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示(1)為使小車所受合外力等于細(xì)線的拉力，應(yīng)采取的措施是_；要使細(xì)線的拉力約等于砝碼及砝碼盤的總重力，應(yīng)滿足的條件是_.(2)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖所示，他選擇了幾個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出，其中x17.06 cm、x27.68 cm、x38.30 cm、x48.92 cm，那么打B點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小是_m/s；紙帶加速度的大小是_m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有

9、效數(shù)字)三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖（甲）所示，蹦極是一項(xiàng)非常刺激的戶外休閑活動(dòng)為了研究蹦極運(yùn)動(dòng)做以下簡(jiǎn)化：將跳躍者視為質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)，他的運(yùn)動(dòng)沿豎直方向，且初速度為0彈性繩的原長(zhǎng)為L(zhǎng)，勁度系數(shù)為k，其形變量與所受拉力成正比跳躍者下落1.5L時(shí)到達(dá)最低點(diǎn)此過(guò)程中忽略空氣阻力和彈性繩質(zhì)量，重力加速度為g求：（1）當(dāng)彈性繩剛好被拉直時(shí)，跳躍者的速度大?。唬?）當(dāng)跳躍者速度達(dá)到最大時(shí)，距起跳平臺(tái)的高度；（3）取起跳位置為坐標(biāo)原點(diǎn)O，取豎直向下為正方向，建立x軸在跳躍者從開始跳下到最低

10、點(diǎn)的過(guò)程中，跳躍者的位移為x，加速度為a，在圖（乙）中定性畫出a隨x變化關(guān)系的圖像14、（14分）甲、乙兩車在t=0時(shí)刻從同一地點(diǎn)同向做直線運(yùn)動(dòng)，圖為兩小車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像。（1）甲乙兩車分別做何種運(yùn)動(dòng)？（2）t1時(shí)刻兩車是否相遇？請(qǐng)說(shuō)明理由。15、（13分）如圖所示，質(zhì)量M10kg、上表面光滑的足夠長(zhǎng)的木板在F50N的水平拉力作用下，以初速度v0=5 m/s沿水平地面向右勻速運(yùn)動(dòng)現(xiàn)有足夠多的小鐵塊，它們的質(zhì)量均為m=1kg，將一鐵塊無(wú)初速地放在木板的最右端，當(dāng)木板運(yùn)動(dòng)了L1m時(shí)，又無(wú)初速度地在木板的最右端放上第2塊鐵塊，只要木板運(yùn)動(dòng)了L就在木板的最右端無(wú)初速度放一鐵塊（取g10m/s2）試問(wèn)

11、：(1)第1塊鐵塊放上后，木板運(yùn)動(dòng)了L時(shí)，木板的速度多大？(2)最終木板上放有多少塊鐵塊？(3)最后一塊鐵塊與木板右端距離多遠(yuǎn)？參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】設(shè)小球受到的阻力為，在剛開始下落一段時(shí)間內(nèi)阻力是從零增加，向下做加速運(yùn)動(dòng)，過(guò)程中速度在增大，所以阻力在增大，當(dāng)時(shí)，合力為零，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度不在增大，故小球的速度先增大后勻速，A正確考點(diǎn)：考查了牛頓第二定律的應(yīng)用2、C【解析】A牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步的

12、推理概括出來(lái)的科學(xué)理論，而不是直接通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出的，也不是直接經(jīng)過(guò)推論得出的，A錯(cuò)誤；B沒(méi)有力的作用，物體可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；C伽利略運(yùn)用理想實(shí)驗(yàn)法得出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”，C正確；D不直接接觸的物體間也可能有力的作用，如重力，D錯(cuò)誤。故選C。3、D【解析】已知一個(gè)分力有確定的方向，與F成夾角，知另一個(gè)分力的最小值為Fsin=5N而另一個(gè)分力大小為4N，小于5N，所以合力與分力構(gòu)不成矢量三角形，因此無(wú)解。4、A【解析】由解得第9 s末的速度質(zhì)點(diǎn)在9 s內(nèi)通過(guò)的位移故選A。5、D【解析】第1s內(nèi)的位移只需將t1代入即可求出x=6m，A錯(cuò)誤；前2s內(nèi)的平均速度為，B錯(cuò)；由題給解析式可

13、以求得加速度為a=2m/s2，C錯(cuò)；由加速的定義可知D選項(xiàng)正確6、AC【解析】按重力、彈力的順序逐個(gè)分析物體的受力，每一個(gè)接觸面都要分析再由平衡條件求力的大小【詳解】物塊a受到：重力、b的彈力和靜摩擦力、墻面的支持力，共受4個(gè)力，故A正確以a為研究對(duì)象，由平衡條件知，b對(duì)a的摩擦力大小等于a的重力，為mg，由牛頓第三定律知a對(duì)b的摩擦力大小也等于mg，不可以根據(jù)滑動(dòng)摩擦力進(jìn)行計(jì)算，故B錯(cuò)誤以整體為研究對(duì)象，則知地面對(duì)b的支持力等于3mg，則物塊b對(duì)地面的壓力大小等于3mg，故C正確物塊a受到物塊b兩個(gè)力作用：水平向右的壓力和豎直向上的靜摩擦力，它們的合力斜向右上方，則物塊a受到物塊b的作用力斜

14、向右上方，故D錯(cuò)誤故選AC7、CD【解析】先以A為研究對(duì)象，A做勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，由平衡條件分析可知，A不受摩擦力，否則水平方向上A的合力不為零，不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則知A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)1可能為零，也可能不為零；再以整體為研究對(duì)象，由平衡條件分析可知，地面對(duì)B一定有摩擦力，則B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)2一定不為零。故選CD。8、AD【解析】A小石子扔出后做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)：得：則石塊不落入水中的最大速度：即v0=m/s時(shí)，石子剛好落在水面與大壩的交點(diǎn)，故A正確.B若：則小石子會(huì)落在大壩上，所以落在大壩上時(shí)位移夾角為30，則：帶入可解得t2=1s，故落到大壩上時(shí)水平位移為：故合位移為：故B錯(cuò)

15、誤.C若石塊能落入水中,平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定,與初速度無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤.D若石子不能直接落入水中，落在大壩上位移夾角不變，根據(jù)：可知v0越大，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間也越長(zhǎng)，故D正確.故選AD.9、AD【解析】AB汽車追上自行車時(shí)滿足解得t=4s選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD當(dāng)距離最遠(yuǎn)時(shí)速度相等，即v=at解得t=2s最遠(yuǎn)距離為選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。10、BCD【解析】AB冰壺運(yùn)動(dòng)逆過(guò)程是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則有：a相等，則得：故A錯(cuò)誤，B正確。C從O到A的過(guò)程，有：解得：同理，可以求出冰壺經(jīng)過(guò)B、C兩點(diǎn)的速率，故C正確。D從O到A的過(guò)程，由：解得加速度大小為：由牛頓第二定律得：得：可知能求出冰

16、壺與冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、 .BD .2.00 .0.4【解析】(1)圖線不過(guò)原點(diǎn)且力為零時(shí)小車加速度不為零；所以木板右端墊起的高度過(guò)大（即平衡摩擦力過(guò)度）圖線末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象，是因?yàn)楫?dāng)砂桶和沙子的總質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量后，繩上拉力小于砂桶和沙子的總重力故答案為BD(2) 相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔小車運(yùn)動(dòng)的加速度(3) 設(shè)繩子拉力為，對(duì)砂桶和沙子受力分析，由牛頓第二定律可得：對(duì)小車和砝碼受力分析，由牛頓第二定律可得：聯(lián)立解得：，整理得：由關(guān)系圖象可得：，解得：12、 .平衡摩擦力 .小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼及砝碼盤的質(zhì)量 .0.74 .0

17、.62【解析】(1)1為使小車所受合外力等于細(xì)線的拉力，就需要平衡掉摩擦力的影響，故采取的措施是平衡摩擦力.2要使細(xì)線的拉力約等于砝碼及砝碼盤的總重力，應(yīng)滿足的條件是小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼及砝碼盤的質(zhì)量.(2)34打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的都是交流電源，每隔0.02 s打一個(gè)點(diǎn)根據(jù)題意相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t0.1 s，則B點(diǎn)的速度為A、C兩點(diǎn)間的平均速度：vBm/s0.74 m/s由：可得：a代入數(shù)據(jù)解得：三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）（2）（3）圖見(jiàn)解析；【解析】（1）當(dāng)彈性繩剛好被拉直時(shí)，跳躍

18、者下落的豎直距離為L(zhǎng)，根據(jù)v2=2gL可得速度大小：v=；（2）當(dāng)跳躍者速度達(dá)到最大時(shí)，重力等于彈力，即mg=k(x-L)解得此時(shí)距起跳平臺(tái)的高度：.（3）從開始下落到彈性繩到達(dá)原長(zhǎng)L的過(guò)程中，加速度為g不變；以后彈性繩被拉長(zhǎng)，開始時(shí)彈力小于重力，加速度向下，且：，隨下降的高度增加，彈力逐漸變大，當(dāng)彈力等于重力時(shí)加速度減為0；以后彈力大于重力，加速度向上變大，直到最低點(diǎn)，此時(shí)，則a-x圖像如圖：14、（1）見(jiàn)解析；（2）不相遇，見(jiàn)解析?！窘馕觥浚?）由圖可知，甲車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)。（2）t1時(shí)刻兩車不相遇。因?yàn)閮绍囃瑫r(shí)從同一地點(diǎn)同向做直線運(yùn)動(dòng)，由圖像知，兩車速度與