初中物理人教版九年級全冊第十四章內能的利用第1節(jié)熱機-【教案】第1節(jié)熱機

1、第1節(jié) 熱機【教學目標】 （一）知識與技能 1、知道熱機中能量的轉化 2、知道四沖程內燃機的構造和工作原理 3、了解汽油機和柴油機的主要區(qū)別（二）過程與方法 通過分析汽油機和柴油機的構造個工作過程的異同，學習分析和比較的 研究方法 了解這些內燃機在生產和生活中的應用，感受到技術進步在工業(yè)文明發(fā) 展中的重要作用【教學重點】 汽油機的工作過程 【教學難點】 柴油機與汽油機的不同點 【課前準備】 【教學時間】 1【教學過程】 （一）引入新課 你們曾經乘坐的交通工具有哪些？ 當今社會主要的交通工具有哪些？ 你能說出它們的動力裝置是什么嗎？ 汽車是我們生活中不可缺少的交通工具，那么汽車在行駛過程中靠什么

2、提供動力？火箭為什么又能上天呢？ 課件動畫展示酒精燈給試管中的水加熱，你觀察到什么現象？這說明了什么？在這個過程中能課題：熱機（二）進行新課 與此類似，下面這些機器工作過程中有什么共同點呢？（都是將燃料燃燒產生的化學能轉化為內能再轉化為機械能） 1、什么叫熱機？熱機工作過程中能量如何轉化？23、汽油機和柴油機工作過程有什么異同？（5 熱機的種類：蒸汽機、內燃機、汽輪機、噴氣發(fā)動機、火箭等內燃機：燃料在氣缸內燃燒的熱機 最常見的內燃機是汽油機和柴油機，下面我們以汽油機和柴油機為例講解熱機，首先介紹汽油機 板書：。 進氣門，排氣門，火花塞，氣缸，活塞，連桿，曲軸。工作原理解說。 沖程：活塞從氣缸一

3、端運動到另一端叫做一個沖程（動畫講解，提醒學生注意觀察活塞、氣門、連桿、曲軸的動作情況） 熱機的工作過程以一個循環(huán)為一個單元，一個循環(huán)又分為四個沖程開始工作前，活塞位于氣缸上端，進、排氣門均關閉。工作時，活塞由上向下運動，進氣門打開，排氣門仍關閉。由于缸內體積增大，壓強減小，空氣和汽油的混合氣體被吸入氣缸。這是第一個沖程 板書：吸氣沖程 使氣體的溫度升高，壓強增大。這是第二個沖程 板書：壓縮沖程 壓縮結束時雖然溫度較高，但未能達到燃料的燃點。在壓縮沖程結束的瞬間，火花塞產生電火花，使燃料猛烈燃燒，產生高溫高壓氣體，高溫高壓燃氣推動活塞由上向下運動，通過連桿帶動曲軸轉動。實現了內能向機械能的轉化

4、。這是第三個沖程板書：做功沖程 做功沖程結束，活塞繼續(xù)由下向上運動，進氣門關閉，排氣門打開，燃燒后的廢氣被活塞推出缸外。這是最后一個沖程 板書：排氣沖程 此后，活塞又由上向下運動，從此進入下一輪循環(huán)。能的轉化。 板書：在做功沖程燃氣對活塞做功，內能轉化為機械能。其余三個沖程靠消耗飛輪的機械能來完成打開課件，讓學生根據動畫，填空完成汽油機各沖程的狀態(tài)。2、汽油機工作時，哪些沖程有能量的轉化？ 汽油機的缺點：汽油機采用汽油作為工作物質，但汽油的燃點低、能夠承受的壓縮比也比較低，如果壓縮比過因此汽油機功率比較小，適合應用于小型機械。 這就是柴油。柴油不易點燃和汽化，但柴油在高溫高壓下自燃溫度低，人們

5、采用柴油做工作物質，制成了柴油機，柴油機工作時，用壓縮空氣的方法，使空氣的溫度超過柴油的自燃溫度，這時 柴油機與汽油機有共同的地方，也有不同之處。 柴油機與汽油機的相同點：都是熱機；一個工作循環(huán)都要經歷四個沖程 構造方面：柴油機沒有火花塞，而在相應位置上安裝的是噴油嘴；點火方式不同（汽油機靠火花塞點火。柴油機由于壓縮氣體溫度已超過柴油燃點，從噴油嘴噴入霧狀柴油便可立即燃燒。這種方式稱為壓燃式）； 用途方面：柴油機比汽油機便宜，但汽油機一般比柴油機輕巧，所以汽油機通常用在飛機、小汽車、摩托車及一些小型農用機械上。而柴油機一般用在艦船、載重汽車、拖拉機、坦克以及發(fā)電機等大型設備上。 （三）學習小結 不同點汽油機 柴油機構造火花塞噴油嘴收入氣體汽油與空氣空氣壓縮程度較大（壓縮體積）點火方式點燃式壓燃式特點 小巧笨重（四）布置作業(yè) 動手動腦學物理13題（六）板書設計 第一節(jié)熱機 熱機：熱機是指把燃料燃燒時釋放的內能轉變?yōu)闄C械能的裝置。汽油機四個沖程：吸氣、壓縮、做功、排氣 吸氣沖程：進氣門打開，排氣門關閉，活塞由上往下運動壓縮沖程：進氣門關