汽車(chē)制造行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能工廠解決方案

1、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能工廠Industry Solutions行業(yè)處理方案第1頁(yè)CONTENTS目錄中國(guó)制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能工廠一體化處理方案架構(gòu)汽車(chē)行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方案關(guān)于XX信息01020304第2頁(yè)P(yáng)ART 01中國(guó)制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)第3頁(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)應(yīng)用背景 老齡化社會(huì)帶來(lái)勞動(dòng)力降低，勞動(dòng)力成本上升 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶來(lái)國(guó)內(nèi)制造業(yè)空心化 經(jīng)濟(jì)全球化需要對(duì)市場(chǎng)做出快速響應(yīng) 適應(yīng)個(gè)性化與定制化消費(fèi)需求改變 制造業(yè)占據(jù)全國(guó)GDP25%、出口總額60%，影響極大第4頁(yè)制造個(gè)性化：由模塊化標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品向個(gè)性化定制產(chǎn)品延展產(chǎn)品種類每類產(chǎn)品數(shù)量用戶需求 產(chǎn)品多樣化缺乏競(jìng)爭(zhēng)供給需求競(jìng)爭(zhēng)更激烈1850手工生產(chǎn)

2、191319551980大規(guī)模生產(chǎn)大規(guī)模定制個(gè)性化定制全球化區(qū)域化寶馬汽車(chē)在線配置你能夠擁有任何顏色T型車(chē)，只要它是黑色。 -亨利-福特（1885年）第5頁(yè)驅(qū)動(dòng)方式轉(zhuǎn)變：從資源驅(qū)動(dòng)到信息驅(qū)動(dòng)工廠互聯(lián)資源優(yōu)化工業(yè)軟件動(dòng)態(tài)配置生產(chǎn)制造信息智能決議實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集第6頁(yè)制造服務(wù)化：全生命周期制造服務(wù)產(chǎn)品制造商產(chǎn)品制造商+服務(wù)提供商AB制造投入服務(wù)化制造產(chǎn)出服務(wù)化新技術(shù)研發(fā)市場(chǎng)調(diào)研和廣告物流服務(wù)原材料供給技術(shù)支撐信息咨詢銷售服務(wù)維修保養(yǎng)金融租賃保險(xiǎn)服務(wù)第7頁(yè)工業(yè)1.0、2.0、3.0、4.0工業(yè)1.0機(jī)械化工業(yè)2.0電氣化工業(yè)3.0自動(dòng)化與信息化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能化伴伴隨蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械制造設(shè)備出現(xiàn)，人類進(jìn)入了

3、“蒸汽時(shí)代”伴伴隨基于勞動(dòng)分工，電力驅(qū)動(dòng)大規(guī)模生產(chǎn)出現(xiàn)，人類進(jìn)入了大批量流水線式及“電氣時(shí)代”伴隨電子技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人和IT技術(shù)大規(guī)模使用提升了生產(chǎn)效率，使大規(guī)模生產(chǎn)自動(dòng)化水平深入提升基于大數(shù)據(jù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（傳感器）融合系統(tǒng)在生產(chǎn)中大規(guī)模使用18世紀(jì)末20世紀(jì)初20世紀(jì)70年代現(xiàn)在時(shí)間線第8頁(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)五大特色01互聯(lián)03集成05轉(zhuǎn)型0204數(shù)據(jù)創(chuàng)新第9頁(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)九大技術(shù)支柱010203040506070809工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人工智能虛擬現(xiàn)實(shí)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全工業(yè)云計(jì)算工業(yè)大數(shù)據(jù)工業(yè)機(jī)器人3D打印知識(shí)工作自動(dòng)化010304050607080902第10頁(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵智能制造：本質(zhì)是基于“信息物理系統(tǒng)”

4、實(shí)現(xiàn)“智能工廠”關(guān)鍵是動(dòng)態(tài)配置生產(chǎn)方式關(guān)鍵是信息技術(shù)應(yīng)用愿景是處理能源消費(fèi)等社會(huì)問(wèn)題第11頁(yè)以CPS為關(guān)鍵數(shù)據(jù)價(jià)值創(chuàng)造體系架構(gòu)彈性化自重構(gòu)能力可改變自調(diào)整能力多維協(xié)同自優(yōu)化能力智能感知層信息挖掘?qū)泳W(wǎng)絡(luò)層認(rèn)知層配置層一體化模擬與綜合分析進(jìn)程與交付評(píng)定、預(yù)測(cè)與決議支持協(xié)同裝備“部件級(jí)-系統(tǒng)級(jí)”實(shí)體網(wǎng)絡(luò)綜合模型基于Time-machine改變特征識(shí)別與提取基于數(shù)據(jù)相同性挖掘聚類分析裝備健康智能評(píng)定裝備狀態(tài)綜合分析多維度數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)衰退與性能改變趨勢(shì)與預(yù)測(cè)智能傳感網(wǎng)絡(luò)非接觸式采集與傳輸交互靈敏、高效、即插即用第12頁(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)供給商智能物流供給商企業(yè)客戶大規(guī)模定制小批量定制智能物流客戶與市場(chǎng)緊密相

5、關(guān)，客戶需求與生產(chǎn)規(guī)模完美匹配，按需生產(chǎn)高度靈活個(gè)人客戶小批量定制單品定制智能物流直接與市場(chǎng)對(duì)接，高度定制化，按需生產(chǎn)，對(duì)于設(shè)計(jì)有更高要求云安全更強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)保護(hù)和數(shù)據(jù)保護(hù)云存放大數(shù)據(jù)更強(qiáng)數(shù)據(jù)異地存放，備份數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)分析/可視化、協(xié)同制造、分析物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)服務(wù)芯片/傳感器制造管理系統(tǒng)可預(yù)期、可追蹤、可回應(yīng)、零誤差3D掃描超高速3D打印CPS系統(tǒng)；生產(chǎn)全數(shù)字化管理；異地工廠/車(chē)間網(wǎng)絡(luò)化，機(jī)器間完全互聯(lián)，完全自動(dòng)化，生產(chǎn)過(guò)程可追蹤。先進(jìn)材料納米技術(shù)機(jī)器人/智能機(jī)床可穿戴技術(shù)自動(dòng)車(chē)輛/軌道車(chē)輛/吊車(chē)快速?gòu)?fù)制/還原，快速大規(guī)模定制可連續(xù)使用，可塑性更強(qiáng)，更便于加工和組裝，技術(shù)差異化生產(chǎn)愈加智能實(shí)時(shí)和自動(dòng)化

6、；生產(chǎn)數(shù)據(jù)透明化；生產(chǎn)全程可控生產(chǎn)愈加智能實(shí)時(shí)和自動(dòng)化；生產(chǎn)數(shù)據(jù)透明化；生產(chǎn)全程可控清潔能源定制設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)工具向用戶提供第三方設(shè)計(jì)服務(wù)，設(shè)計(jì)軟件向第三方開(kāi)放接口原材料模塊化供貨標(biāo)準(zhǔn)化零配件供貨第13頁(yè)P(yáng)ART 02工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能工廠一體化處理方案架構(gòu)第14頁(yè)智能工廠建立要素2：真實(shí)環(huán)境機(jī)器對(duì)機(jī)器（M2M）資源利用效益網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施要素4：人原因人-機(jī)交互（MMI）驗(yàn)收與安全數(shù)據(jù)和隱私保護(hù)培訓(xùn)和教育法律條款要素3：經(jīng)濟(jì)環(huán)境商業(yè)模式服務(wù)內(nèi)容企業(yè)管理軟件要素5：技術(shù)原因系統(tǒng)工程/建模通信技術(shù)智能工程智能生產(chǎn)技術(shù)傳感器和執(zhí)行器要素1：智能化工廠智能生產(chǎn)智能產(chǎn)品連網(wǎng)（內(nèi)部/外部/全球）互操作性信息過(guò)程能源材

7、料第15頁(yè)XX信息提供智能工廠兩大致系一體化處理方案服務(wù)智能制造戰(zhàn)略與流程咨詢基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式管理咨詢服務(wù)智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系咨詢兩化融合貫標(biāo)咨詢；智能制造體系標(biāo)準(zhǔn)咨詢IT與自動(dòng)化規(guī)劃咨詢IT與自動(dòng)化一體化整體規(guī)劃咨詢行業(yè)化應(yīng)用方案規(guī)劃與實(shí)施IT與自動(dòng)化處理方案；軟件產(chǎn)品及自動(dòng)化實(shí)施智能管理體系智能制造體系第16頁(yè)智慧制造戰(zhàn)略咨詢戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)原因分析適應(yīng)個(gè)性化與定制化消費(fèi)需求改變經(jīng)濟(jì)全球化需要對(duì)市場(chǎng)做出快速響應(yīng)勞動(dòng)力資源降低，勞動(dòng)力成本上升企業(yè)能力現(xiàn)實(shí)狀況分析企業(yè)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略分析企業(yè)自動(dòng)化/IT戰(zhàn)略分析企業(yè)自動(dòng)化/IT能力分析愿景力爭(zhēng)用5-時(shí)間，實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化和信息化融合，打造企業(yè)成為智慧制造行業(yè)標(biāo)桿使

8、命響應(yīng)中國(guó)智造2025，推進(jìn)柔性制造、大規(guī)模個(gè)性定制等制造模式創(chuàng)新試點(diǎn)，促進(jìn)由基于產(chǎn)品傳統(tǒng)制造模式向基于消費(fèi)者個(gè)性需求新模式轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略定位充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)+和大數(shù)據(jù)分析建設(shè)，成為柔性生產(chǎn)和智慧制造引領(lǐng)者目標(biāo)分解經(jīng)過(guò)“扎實(shí)基礎(chǔ)”、“精益運(yùn)作”、“引領(lǐng)提升”三個(gè)階段演進(jìn)，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略意圖企業(yè)智慧制造內(nèi)外部條件XX信息將從企業(yè)戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)原因著手，結(jié)合企業(yè)能力現(xiàn)實(shí)狀況，來(lái)確定企業(yè)智慧制造戰(zhàn)略，設(shè)計(jì)詳細(xì)規(guī)劃和變革路徑企業(yè)智慧制造戰(zhàn)略構(gòu)想第17頁(yè)兩化融合管理體系咨詢4個(gè)基本要素?cái)?shù)據(jù)技術(shù)業(yè)務(wù)流程組織結(jié)構(gòu)4個(gè)管理域管理職責(zé)基礎(chǔ)保障實(shí)施過(guò)程評(píng)測(cè)與改進(jìn) 輸入與企業(yè)戰(zhàn)略相匹配可連續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)對(duì)打造信息化環(huán)境下 新型能力要求 輸

9、出經(jīng)過(guò)兩化融合實(shí)施過(guò)程所形成信息化環(huán)境下新型能力兩化融合管理體系GB/T23020標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)實(shí)狀況調(diào)研評(píng)定階段管理體系執(zhí)行階段管理體系設(shè)計(jì)階段貫標(biāo)準(zhǔn)備階段項(xiàng)目開(kāi)啟體系知識(shí)培訓(xùn)現(xiàn)實(shí)狀況調(diào)研現(xiàn)實(shí)狀況評(píng)定與診療識(shí)別新型能力與確定兩化融合目標(biāo)體系設(shè)計(jì)與文件編寫(xiě)體系審核公布體系培訓(xùn)體系執(zhí)行支持第18頁(yè)智能工廠自動(dòng)化/IT規(guī)劃咨詢企業(yè)戰(zhàn)略了解業(yè)務(wù)流程調(diào)研業(yè)務(wù)對(duì)自動(dòng)化/IT需求分析業(yè)務(wù)需求分析人員到位開(kāi)啟前期資料準(zhǔn)備調(diào)研模板設(shè)計(jì)開(kāi)啟準(zhǔn)備調(diào)研計(jì)劃排定技術(shù)需求分析差距分析最正確實(shí)踐分析自動(dòng)化/IT現(xiàn)實(shí)狀況調(diào)研自動(dòng)化/IT規(guī)劃業(yè)務(wù)重點(diǎn)分析自動(dòng)化/IT設(shè)計(jì)規(guī)劃業(yè)務(wù)發(fā)展重點(diǎn)分析結(jié)果匯報(bào)后續(xù)支持后續(xù)支持工作內(nèi)容開(kāi)啟準(zhǔn)備人員

10、到為和項(xiàng)目宣講客戶前期相關(guān)規(guī)劃資料準(zhǔn)備調(diào)研問(wèn)卷設(shè)計(jì)和準(zhǔn)備確定調(diào)研名單，約定訪談時(shí)間安排技術(shù)需求分析客戶前期規(guī)劃資料分析和整理 客戶自動(dòng)化/IT現(xiàn)實(shí)狀況調(diào)研和分析行業(yè)最正確實(shí)踐分析自動(dòng)化/IT現(xiàn)實(shí)狀況和需求差距分析業(yè)務(wù)需求分析領(lǐng)導(dǎo)層企業(yè)戰(zhàn)略訪談業(yè)務(wù)部門(mén)流程訪談訪談資料整理總結(jié)現(xiàn)有業(yè)務(wù)需求自動(dòng)化/IT規(guī)劃智能工廠藍(lán)圖設(shè)計(jì)自動(dòng)化/IT總體規(guī)劃業(yè)務(wù)重點(diǎn)分析業(yè)務(wù)發(fā)展重點(diǎn)需求梳理，速贏策略分析實(shí)施路線分階段規(guī)劃后續(xù)支持最終結(jié)果匯報(bào)支持客戶項(xiàng)目選型支持客戶供給商選擇自動(dòng)化/IT規(guī)劃XX信息智能工廠自動(dòng)化/IT規(guī)劃范圍涵蓋了從開(kāi)啟準(zhǔn)備到后續(xù)支持項(xiàng)目全部工作過(guò)程第19頁(yè)縱向與橫向價(jià)值鏈集成設(shè)備層監(jiān)控層執(zhí)行層管理

11、層服務(wù)供給商分子企業(yè)材料供給商制造工廠遠(yuǎn)程設(shè)計(jì)師用戶外協(xié)制造商工業(yè)云 大數(shù)據(jù)分析服務(wù)協(xié)同供給鏈協(xié)同制造協(xié)同設(shè)計(jì)協(xié)同用戶協(xié)同內(nèi)部協(xié)同第20頁(yè)實(shí)時(shí)分析狀態(tài)感知自主決議精準(zhǔn)執(zhí)行生產(chǎn)方式智能化生產(chǎn)裝備智能化供給鏈倉(cāng)儲(chǔ)智能化產(chǎn)品與服務(wù)智能化智 能工 廠智能工廠組成智能排程，支持批量為1生產(chǎn)靈活而柔性化生產(chǎn)島拉動(dòng)式生產(chǎn)，貯備最小化生產(chǎn)過(guò)程可監(jiān)控透明化人、機(jī)、物、法有機(jī)融合綠色能源，可連續(xù)發(fā)展產(chǎn)品個(gè)性化與定制化產(chǎn)品與設(shè)備可通信產(chǎn)品與用戶可連接涵蓋產(chǎn)品生命周期服務(wù)體系傳感器、機(jī)器人、PLC接口具備可連接設(shè)備直接對(duì)話M2M存放、預(yù)測(cè)、執(zhí)行與自我管理遠(yuǎn)程維護(hù)預(yù)防性維護(hù)自動(dòng)運(yùn)行物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)自動(dòng)化立體庫(kù)與RFID標(biāo)簽

12、搬運(yùn)智能化AGV從需求到供給價(jià)值鏈整合庫(kù)存量最優(yōu)化更加快流通速度第21頁(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能工廠整體應(yīng)用方案智能服務(wù)個(gè)性化定制智能運(yùn)行管理流程智能化智能車(chē)間設(shè)備智能化定制化平臺(tái)智能服務(wù)平臺(tái)直營(yíng)與加盟店工業(yè)云服務(wù)大數(shù)據(jù)運(yùn)行大數(shù)據(jù)制造大數(shù)據(jù)設(shè)備大數(shù)據(jù)數(shù)字化設(shè)計(jì)數(shù)字化工藝數(shù)字化作業(yè)指導(dǎo)智能研發(fā)虛擬制造工廠三維仿真物流仿真三維工藝仿真信息共享發(fā)貨管理供給商平臺(tái)SRM訂單公布確認(rèn)發(fā)票管理計(jì)劃協(xié)同銷售管理供給鏈管理SCM采購(gòu)計(jì)劃倉(cāng)儲(chǔ)管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)物流管理制造執(zhí)行系統(tǒng)MES目視化管理數(shù)據(jù)采集過(guò)程控制在制品管理質(zhì)量追溯物料管理計(jì)劃排程生產(chǎn)派工能源分析能源調(diào)度能源監(jiān)控智慧能源規(guī)則管理計(jì)劃仿真高級(jí)排程APS工廠排程車(chē)間排

13、程CCR中央監(jiān)控全廠監(jiān)控生產(chǎn)調(diào)度控制系統(tǒng)設(shè)備控制管理M2M通信數(shù)據(jù)集成與轉(zhuǎn)換采集信息關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)采集管理設(shè)備配置布署信息轉(zhuǎn)換協(xié)議轉(zhuǎn)換智能生產(chǎn)設(shè)備智能物流設(shè)備智能檢測(cè)設(shè)備智能數(shù)據(jù)采集設(shè)備第22頁(yè)P(yáng)ART 03汽車(chē)行業(yè)4.0應(yīng)用方案第23頁(yè)汽車(chē)生產(chǎn)體系示意圖主要相關(guān)工業(yè)：鋼、鐵與其它金屬材料橡膠電子塑料玻璃紡織品發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱鍛鑄毛坯-加工與裝配零部件制造機(jī)械與電氣零部件：儀表、制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系制造車(chē)輪、輪胎、座椅、排放系統(tǒng)等車(chē)身沖壓焊裝(含WBS)涂裝(含PBS)總裝成車(chē)最終用戶第24頁(yè)整車(chē)工藝流程概述WBSPBS沖壓焊裝涂裝總裝在汽車(chē)制造業(yè)中，沖壓、焊裝、涂裝、總裝合為四大關(guān)鍵技術(shù)(即

14、四大工藝)。從結(jié)構(gòu)上看，轎車(chē)/商用車(chē)屬于承載式車(chē)型無(wú)骨架車(chē)身，卡車(chē)/SUV屬于非承載式車(chē)型有車(chē)架，主要區(qū)分于總裝車(chē)間工藝。汽車(chē)生產(chǎn)工藝流程大致為：第25頁(yè)汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)型12單件生產(chǎn)方式早期大規(guī)模生產(chǎn)模式34修正大規(guī)模生產(chǎn)模式精益生產(chǎn)模式5C2M定制模式：供給鏈管理及信息化伎倆下一個(gè)轉(zhuǎn)型節(jié)奏福特T型車(chē)裝配流水線現(xiàn)場(chǎng)第26頁(yè)汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)策略組合客戶需求經(jīng)銷商協(xié)同車(chē)輛/配置預(yù)測(cè)生產(chǎn)計(jì)劃供給計(jì)劃生產(chǎn)排序計(jì)劃物流計(jì)劃給經(jīng)銷商發(fā)貨客戶滿意度預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)與經(jīng)銷商訂單推行用經(jīng)銷商庫(kù)存車(chē)輛滿足客戶需求預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)用供給鏈里車(chē)輛滿足客戶需求預(yù)測(cè)推行經(jīng)銷商訂單客戶訂單進(jìn)入生產(chǎn)系統(tǒng)執(zhí)行推行經(jīng)銷商訂單T=X天T=0天=講

15、客戶需求與計(jì)劃或庫(kù)存進(jìn)行比較位置訂單交付期（OTD）按需求生產(chǎn)BTD按訂單定位LTO按訂單生產(chǎn)BTO第27頁(yè)汽車(chē)行業(yè)供給模式在汽車(chē)行業(yè)，以“平臺(tái)戰(zhàn)略”為表現(xiàn)形式，在底盤(pán)平臺(tái)基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)出各種系列產(chǎn)品為最終用戶提供定制化交貨訂單下達(dá)后，經(jīng)過(guò)供給鏈響應(yīng)，在整車(chē)廠形成訂單拉動(dòng)生產(chǎn)指令，以混線排序?yàn)槟繕?biāo)，組織供給商供貨。產(chǎn)品ORDER供貨在汽車(chē)行業(yè)，訂單拉動(dòng)混先排序生產(chǎn)制造與供給模式已成為主流銷售店電商零件ORDER第28頁(yè)汽車(chē)廠生產(chǎn)計(jì)劃領(lǐng)域模式為了降低銷售成本，汽車(chē)廠需要主動(dòng)對(duì)需求鏈進(jìn)行有效管理，讓正確車(chē)輛（客戶對(duì)車(chē)型及配置要求）在正確時(shí)間（滿足客戶提車(chē)要求）出現(xiàn)在正確地點(diǎn)（運(yùn)到經(jīng)銷商/客戶手中）生

16、產(chǎn)計(jì)劃領(lǐng)域需要將汽車(chē)廠與銷售系統(tǒng)連接起來(lái)，將銷售系統(tǒng)分析需求信息或預(yù)測(cè)，結(jié)合本身庫(kù)存信息，設(shè)備狀態(tài)信息，供給商調(diào)達(dá)周期等信息進(jìn)行綜合分析，生成工廠生產(chǎn)計(jì)劃，到達(dá)BTD（Build to Demand)也就是按需求生產(chǎn)。銷售店網(wǎng)上消費(fèi)預(yù)測(cè)銷售系統(tǒng)按需求生產(chǎn)計(jì)劃庫(kù)存系統(tǒng)設(shè)備信息供給商第29頁(yè)汽車(chē)廠采購(gòu)領(lǐng)域模式按照價(jià)值鏈原理，需要對(duì)本身制造供給鏈進(jìn)行重組，將大量非和關(guān)鍵業(yè)務(wù)進(jìn)行剝離和外包使得越來(lái)越多零部件制造和裝配責(zé)任推給獨(dú)立第一層供給商，并提升了對(duì)全部供給商在服務(wù)和響應(yīng)時(shí)間上要求采購(gòu)領(lǐng)域 MES管控生產(chǎn)計(jì)劃，實(shí)時(shí)生產(chǎn)情況，與采購(gòu)系統(tǒng)相連接，以到達(dá)快速響應(yīng)整車(chē)廠預(yù)測(cè)和生產(chǎn)計(jì)劃改變目標(biāo)。 生產(chǎn)變動(dòng)及時(shí)

17、反應(yīng)訂單中，并于供給商進(jìn)行實(shí)時(shí)信息傳遞，確保下游供給鏈在信息傳遞準(zhǔn)確性。生產(chǎn)計(jì)劃供給商SRMMESAPSERP銷售訂單生產(chǎn)實(shí)績(jī)第30頁(yè)汽車(chē)廠生產(chǎn)領(lǐng)域模式首先，需要充分利用現(xiàn)有固定資產(chǎn)規(guī)模，盡可能大批量和滿負(fù)荷生產(chǎn)要求另外，需要與客戶需求動(dòng)態(tài)改變保持高度一致性，以滿足用戶定制化需求等。生產(chǎn)領(lǐng)域 一條生產(chǎn)線上實(shí)現(xiàn)混線生產(chǎn) 小批量生產(chǎn)性追求成本效益 戰(zhàn)略零部件緩沖庫(kù)存 柔性化制造線設(shè)計(jì)緩沖庫(kù)存柔性線小批量混線生產(chǎn)第31頁(yè)汽車(chē)行業(yè)整體應(yīng)用數(shù)據(jù)架構(gòu)客戶關(guān)系管理數(shù)據(jù)庫(kù)物流交易平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)ERP數(shù)據(jù)庫(kù)（計(jì)劃預(yù)算、財(cái)務(wù)、物流管理、設(shè)備、生產(chǎn)管理等）企業(yè)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)輸供給商數(shù)據(jù)庫(kù)辦公自動(dòng)化管理數(shù)據(jù)庫(kù)辦

18、公自動(dòng)化管理數(shù)據(jù)庫(kù)企業(yè)人力資源數(shù)據(jù)庫(kù)企業(yè)審計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)經(jīng)銷商管理數(shù)據(jù)庫(kù)原材料數(shù)據(jù)庫(kù)客戶信息與銷售數(shù)據(jù)庫(kù)呼叫中心數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)品數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)資金管理數(shù)據(jù)庫(kù)企業(yè)門(mén)戶數(shù)據(jù)庫(kù)310125297611141819411525232726241630213129管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)第三方企業(yè)813172022283332第32頁(yè)汽車(chē)行業(yè)信息系統(tǒng)信息流SCM市場(chǎng)售后物流生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)訂單排序汽車(chē)生產(chǎn)與質(zhì)量歷史銷售交貨采購(gòu)訂單ERP沖壓焊裝涂裝MES-車(chē)體跟蹤AVI、PMC監(jiān)控及ANDON質(zhì)量系統(tǒng)傳真機(jī)/WEB/服務(wù)器PC&掃描槍&PDA質(zhì)量數(shù)據(jù)信息廣播供給商&3PL廣播生產(chǎn)訂單生產(chǎn)執(zhí)行計(jì)劃APS倉(cāng)庫(kù)WMS總裝MES物料拉動(dòng)S

19、RM能源監(jiān)控EMS客戶CRM供給商財(cái)務(wù)核實(shí)跟蹤數(shù)據(jù)第33頁(yè)汽車(chē)行業(yè)信息系統(tǒng)信用框架企業(yè)門(mén)戶、ERP、PDM、EDI、SCM、DMS其它系統(tǒng)PLC、PC、 PDA、打印機(jī)、掃描槍、RFID、計(jì)數(shù)器、AGV、加工中心等現(xiàn)場(chǎng)控制設(shè)備控制層智能制造整體處理方案數(shù)據(jù)接口方案平臺(tái)生產(chǎn)管理物料管理PMC庫(kù)區(qū)貨位管理庫(kù)存庫(kù)齡管理倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存管理線邊庫(kù)存管理供給商管理銷售預(yù)測(cè)采購(gòu)計(jì)劃能源消耗采集能源統(tǒng)計(jì)報(bào)表智能能源分析智能任務(wù)調(diào)度計(jì)劃管理采購(gòu)管理制造管理配送管理緩存區(qū)庫(kù)存管理產(chǎn)能管理庫(kù)存管理買(mǎi)主賣(mài)主關(guān)系A(chǔ)VI、RCANDON質(zhì)量管理料架庫(kù)存管理智能報(bào)警調(diào)度MESWMSSCMEMSSRM輔助作業(yè)仿真模擬決議評(píng)定態(tài)勢(shì)監(jiān)

20、視接口服務(wù)主數(shù)據(jù)管理APS計(jì)劃層退貨管理能源預(yù)警預(yù)測(cè)物流管理第34頁(yè)智慧工廠制造執(zhí)行系統(tǒng)MES網(wǎng)絡(luò)接口 機(jī)器人 數(shù)字儀表 掃描槍 傳感器l 手工輸入終端 顯示終端 PLC控制裝置界面服務(wù)用戶畫(huà)面 (UI) 服務(wù)異常警報(bào) 處理服務(wù)報(bào)表處理 服務(wù)企業(yè)應(yīng)用界面服務(wù)事件處理 服務(wù)系統(tǒng)管理服務(wù)數(shù)據(jù)模型及數(shù)據(jù)庫(kù)底層自動(dòng)化驅(qū)動(dòng)與控制接口用戶層與業(yè)務(wù)邏輯接口轉(zhuǎn)換生產(chǎn)訂單物料管理質(zhì)量管理生產(chǎn)控制設(shè)備管理數(shù)據(jù)采集信息廣播刀具管理工裝器具人員管理中央監(jiān)控用戶界面展示 RFID行業(yè)處理方案應(yīng)用套件第35頁(yè)汽車(chē)MES-AVI焊、總U型區(qū)、LPS區(qū)PBS生產(chǎn)跟蹤與控制JIS序列供貨JIT及時(shí)供貨按燈要貨SPS集配作業(yè)指導(dǎo)

21、信息廣播 本體線骨架線WBS涂裝車(chē)間PBS整車(chē)入庫(kù) 生產(chǎn)訂單分配VIN碼整車(chē)過(guò)程跟蹤關(guān)鍵件捆綁質(zhì)量防錯(cuò) 信息采集訂單狀態(tài) 焊裝車(chē)間涂裝車(chē)間WBSQLS對(duì)接總裝車(chē)間整車(chē)檢測(cè)線 第36頁(yè)汽車(chē)MES-ANDON456HELP!輸送線 質(zhì)量、物料、設(shè)備、急停？第37頁(yè)汽車(chē)MES-ANDON38工位級(jí)，設(shè)備級(jí)顯示工位車(chē)輛信息，顯示單個(gè)主要設(shè)備狀態(tài)、報(bào)警消息、主要參數(shù)等信息工廠級(jí)整個(gè)車(chē)間分布概況，顯示各車(chē)間生產(chǎn)情況匯總車(chē)間級(jí)提供單個(gè)車(chē)間生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備等狀態(tài)信息生產(chǎn)線級(jí)每條工藝線實(shí)時(shí)信息,結(jié)合AVI顯示車(chē)身跟蹤隊(duì)列第38頁(yè)汽車(chē)MES-RCA 1B 1A 1B 1A 1B 1C 1A 1B 1A 1B 1A

22、 1B 1A 1B 1C 1A 1B 1WBSPBS涂裝總裝焊裝1、經(jīng)過(guò)對(duì)存放區(qū)路由調(diào)度，使車(chē)間生產(chǎn)效率最大化；2、控制暫時(shí)不生產(chǎn)車(chē)身流向；3、提升計(jì)劃恪守率；第39頁(yè)汽車(chē)MES-RC入道規(guī)則1、將車(chē)身按某一特征組合分類，不一樣類型車(chē)進(jìn)入不一樣道2、道之間設(shè)置優(yōu)先級(jí)，同一類型車(chē)身一條道滿后，找下一優(yōu)先級(jí)道3、空橇同車(chē)身一樣4、道滿無(wú)法進(jìn)道時(shí)，給予報(bào)警第40頁(yè)汽車(chē)MES-RC出道規(guī)則1、將車(chē)身按某一特征組合分類，不一樣類型車(chē)進(jìn)入不一樣道2、道之間設(shè)置優(yōu)先級(jí)，同一類型車(chē)身一條道滿后，找下一優(yōu)先級(jí)道3、空橇同車(chē)身一樣4、道滿無(wú)法進(jìn)道時(shí)，給予報(bào)警第41頁(yè)汽車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)管理WMSEWIN-WMS庫(kù)存管理 In

23、ventory-Management入庫(kù)管理Inbound-ManagementBOM管理 BOM-Management出庫(kù)管理 Outbound-Management拉動(dòng)管理 Pull-Management追溯管理 Traceability-Management供給商門(mén)戶SRM運(yùn)輸管理TMS第42頁(yè)汽車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)管理WMS|手持應(yīng)用數(shù)據(jù)層入庫(kù)管理碼盤(pán)管理翻箱管理上架管理入庫(kù)通知檢驗(yàn)管理收貨管理裝車(chē)管理出庫(kù)復(fù)核發(fā)貨管理出庫(kù)通知揀貨管理出庫(kù)管理線邊配送庫(kù)存鎖定流通加工管理盤(pán)點(diǎn)管理移位管理庫(kù)存管理調(diào)撥管理物料變更操作型數(shù)據(jù)存放ODS企業(yè)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)EDW運(yùn)輸商數(shù)據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)協(xié)議數(shù)據(jù)ETL授權(quán)管理認(rèn)證管

24、理加密/解密安全稽核策略應(yīng)用層庫(kù)位預(yù)留上架庫(kù)位計(jì)算揀貨策略庫(kù)存預(yù)分配揀貨線路上架策略上架線路定時(shí)補(bǔ)貨計(jì)算波次計(jì)算揀貨庫(kù)位計(jì)算手動(dòng)補(bǔ)貨執(zhí)行波次作業(yè)手持上架手持揀貨手持發(fā)貨手持移位手持收貨手持盤(pán)點(diǎn)作業(yè)執(zhí)行層波次策略補(bǔ)貨策略從屬門(mén)戶KPI績(jī)效考評(píng)庫(kù)存臺(tái)賬庫(kù)存周轉(zhuǎn)率庫(kù)存分析月結(jié)報(bào)表統(tǒng)計(jì)報(bào)表決議支持供給商管理門(mén)戶從屬功效加工管理監(jiān)控平臺(tái)任務(wù)管理系統(tǒng)管理權(quán)限管理外部應(yīng)用MESLES財(cái)務(wù)系統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)備電子標(biāo)簽監(jiān)控設(shè)備其它統(tǒng)計(jì)分析層ERP生產(chǎn)計(jì)劃公布發(fā)貨通知標(biāo)簽打印自動(dòng)對(duì)賬拉動(dòng)管理波次拉動(dòng)梯次拉動(dòng)巡線拉動(dòng)關(guān)鍵件追溯管理批次件普通件BOM管理BOM維護(hù)BOM變更BOM分解第43頁(yè)汽車(chē)WMS-BOM接收與分解工廠

25、物料需求清單BOM關(guān)系表發(fā)貨訂單虛擬件組單規(guī)則實(shí)體件1.生產(chǎn)工單號(hào)2.物料ID3.工位4.要求送抵時(shí)間開(kāi)始發(fā)貨V1V2V3版本管理第44頁(yè)汽車(chē)WMS-追溯管理批次件關(guān)鍵件收貨單件管控批量管控綁定質(zhì)量本追溯件跟蹤掃描綁定生成追溯號(hào)生成追溯號(hào)追溯跟蹤表發(fā)運(yùn)單生產(chǎn)工單追溯號(hào)校驗(yàn)售后系統(tǒng)SRM校驗(yàn)第45頁(yè)汽車(chē)APS縱向精細(xì)優(yōu)化車(chē)間協(xié)同高級(jí)計(jì)劃排程多工廠集中計(jì)劃運(yùn)輸物流計(jì)劃物料計(jì)劃產(chǎn)能計(jì)劃供給鏈計(jì)劃可承諾量計(jì)劃產(chǎn)品組累計(jì)劃供需計(jì)劃?rùn)M向協(xié)同優(yōu)化精細(xì)排產(chǎn)精細(xì)排產(chǎn)精細(xì)排產(chǎn)精細(xì)排產(chǎn)生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃沖壓車(chē)間焊裝車(chē)間涂裝車(chē)間總裝車(chē)間.APS1APS2APS3APS4MESMESMESMES.第46頁(yè)

26、汽車(chē)APS-各車(chē)間約束焊裝總成沖壓半成品調(diào)整焊裝半成品WBS緩沖區(qū)沖壓車(chē)間車(chē)架原料前橋原料沖壓原料外協(xié)工廠前橋零部件廠焊裝車(chē)間涂裝車(chē)間總裝車(chē)間車(chē)架零部件廠微卡焊裝總成線窄體調(diào)整線窄體寬中體焊裝總成線焊裝原料中體調(diào)整線中體窄體焊裝總成線WBS緩沖區(qū)沖壓焊裝總裝第47頁(yè)汽車(chē)能源管理系統(tǒng)EMS能源管理：汽車(chē)生產(chǎn)制造行業(yè)分為四大車(chē)間：沖壓、車(chē)身焊接、涂裝、總裝車(chē)間，主要耗能源有：電、水、燃?xì)?。電能作為四大?chē)間主要能源，支持著企業(yè)動(dòng)力、機(jī)床、空調(diào)、照明、排風(fēng)等工業(yè)系統(tǒng)，占全部能源消耗70%左右。水能源在企業(yè)中用途：鍋爐用水、冷卻用水、洗滌用水和溫、濕度調(diào)整用水等，占全部能源消耗15%左右。燃?xì)庠谄?chē)制造

27、中主要消耗在涂裝車(chē)間烘干室，占全部能源消耗10%左右。水、電、氣儀表網(wǎng)絡(luò)分項(xiàng)計(jì)量分戶計(jì)量分項(xiàng)計(jì)量分戶計(jì)量能耗數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)虛擬儀表超限報(bào)警故障報(bào)警功效 時(shí)、日、月、年能源檔案 能耗指標(biāo)排名成本分析與價(jià)格管理設(shè)施能耗分析電能質(zhì)量分析配電系統(tǒng)空壓系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)供氣系統(tǒng)污水系統(tǒng)制冷系統(tǒng)真空系統(tǒng)第48頁(yè)智能供給鏈管理SCM終端客戶定制接收客戶個(gè)性化定制需求，進(jìn)行信息整理、訂單分解、計(jì)劃下達(dá)、倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨、物流跟蹤，全程信息交互，提升客戶滿意度實(shí)現(xiàn)供給商優(yōu)化選擇，全方面需求分析，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)品銷售信息、客戶產(chǎn)品需求信息、供給商供給產(chǎn)品信息，庫(kù)存物流信息進(jìn)行產(chǎn)品分析，讓可真正滿足客戶需求智能化制造成為可能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)產(chǎn)品需求定位，離散采購(gòu)優(yōu)質(zhì)組合，外協(xié)生產(chǎn)、物料需求管控，全程自動(dòng)化智能生產(chǎn)供需協(xié)同制造APQP全程質(zhì)量管理針對(duì)質(zhì)量管理要求高企業(yè)，進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量概念提出到批量生產(chǎn)全程質(zhì)量管理，確保產(chǎn)品切合客戶需求、降低過(guò)程成本、縮短研發(fā)周期供給鏈金融經(jīng)過(guò)企業(yè)信用、借貸