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文檔簡介
1、高速公路機電工程高速公路機電工程由口車道設(shè)備質(zhì)量檢驗表承包商:測試人員:記錄:承包商:測試人員:記錄:高速公路機電工程高速公路機電工程由口車道設(shè)備 質(zhì)量檢驗表承包商:測試人員:記錄:承包商:測試人員:記錄:自檢分部工程收費設(shè)施編號分項工程承包單位監(jiān)理單位工程部位項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗結(jié)果1設(shè)備機殼防腐涂層及厚度符合設(shè)計要求,尢要求時按 GB/T182262設(shè)備強電端子對機殼絕緣電阻50M1Q3車道控制器安全接地電阻 4a4電動欄桿機安全接地電阻 4a5收費亭防雷接地電阻 10Q7車道信號燈動作按規(guī)定的觸發(fā)狀態(tài)正常工作8電動欄桿起落總時間W或符合設(shè)計要求9電動欄桿動作響應(yīng)按規(guī)定操作流程
2、動作,具有防砸車和 水平回轉(zhuǎn)功能10車道車輛檢測器計數(shù)精度偏差0 %11環(huán)形線圈電感量符合設(shè)計要求12攝像機清晰度符合設(shè)計要求13讀寫卡設(shè)備響應(yīng)時間及對異常卡 的處理符合設(shè)計要求14閃光報警器按規(guī)定的觸發(fā)狀態(tài)正常工作15專用鍵盤標(biāo)記清楚、牢固,鍵位劃分合理,操 作靈活,響應(yīng)準(zhǔn)確、可靠16手動欄桿與天棚隹T號燈的互鎖功 能只有手動欄桿打開時天棚彳亙號燈才由 紅色變?yōu)榫G色17車道打開動作接“交班”鍵,識別操作員身份,登 錄成功后,可打開車道,處于正常工 作狀態(tài),并具有防止惡意登錄功能自檢分部工程收費設(shè)施編號分項工程承包單位監(jiān)理單位工程部位項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗結(jié)果18入口正常處理流程符合
3、規(guī)定的操作流程19公務(wù)車處理流程符合規(guī)定的操作流程20軍車處理流程符合規(guī)定的操作流程21車隊處理流程符合規(guī)定的操作流程22其他緊急車處理流程符合規(guī)定的操作流程23違章車報警流程符合規(guī)定的操作流程24修改功能流程育車型判別錯誤時,可按規(guī)定的流程修改25車道維護和復(fù)位操作流程維護菜單允許維護員進行車道維護和復(fù) 位操作等26車道關(guān)閉操作流程按“交班”鍵,識別操作員身份,可關(guān)閉 車道,處于關(guān)閉狀態(tài)27對車道控制設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測功 能運行過程中,車道控制器(車道計算機)可 對車道設(shè)備進行監(jiān),故障時應(yīng)給出報警信 號,提醒收費員和站內(nèi)監(jiān)控人員28斷電數(shù)據(jù)完整性測試任意流程時關(guān)閉車道控制器(車道計算機)電源,車道
4、工作狀態(tài)止常,加電后數(shù) 據(jù)無丟失29斷網(wǎng)測試斷開車道控制器(車道計算機)與收費站 的通信鏈路,車道工作狀態(tài)止常、加電后 數(shù)據(jù)無丟失30圖像抓拍車道關(guān)閉時,抓拍檢測器處于啟動狀態(tài), 車輛進入入口車道時, 圖像抓拍檢測器偵 獲“來車”信號,觸發(fā)圖像抓拍,抓拍信 息符合要求,能按規(guī)定格式存儲轉(zhuǎn)發(fā)31每輛小客車平均處理時間50M1Q3車道控制器安全接地電阻4Q4電動欄桿機安全接地電阻4Q5收費亭防雷接地電阻 10Q6車道信號燈動作按規(guī)定的觸發(fā)狀態(tài)正常工作7電動欄桿起落總時間w或符合設(shè)計要求8電動欄桿動作響應(yīng)按規(guī)定操作流程動作,具有防砸車和 水平回轉(zhuǎn)功能9車道車輛檢測器計數(shù)精度偏差%10環(huán)形線圈電感量符
5、合設(shè)計要求11攝像機清晰度符合設(shè)計要求12讀寫卡設(shè)備響應(yīng)時間及對異???的處理符合設(shè)計要求13專用鍵盤標(biāo)記清楚、牢固,鍵位劃分合理,操 作靈活,響應(yīng)準(zhǔn)確、可靠14費額顯示器通行卡處理后,通行費顯示于費額顯小命15收據(jù)打印機迅速正確打印收據(jù)16腳踏報警正常工作高速公路機電工程高速公路機電工程由口車道設(shè)備質(zhì)量檢驗表高速公路機電工程高速公路機電工程由口車道設(shè)備質(zhì)量檢驗表自檢承包商:測試人員:記錄:承包商:測試人員:記錄:分部工程收費設(shè)施編號分項工程出口車道設(shè)備合同號承包單位監(jiān)理單位工程部位項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗結(jié)果17閃光報警器按規(guī)定的觸發(fā)狀態(tài)止常工作18手動欄桿與天棚暗號燈的互 鎖功能只
6、有手動欄桿打開時天棚彳亙號燈才由紅 色變?yōu)榫G色19初始狀態(tài)動作車道控制標(biāo)志顯示車道關(guān)閉,車道欄桿處 于水平關(guān)閉狀態(tài),收費員顯示器顯示內(nèi)容 齊全正確20車道打開動作接“交班”鍵,識別操作員身份,登錄成 功后,可打開車道,處于正常工作狀態(tài), 并具有防止惡意登錄功能21出口正常處理流程符合規(guī)定的操作流程22換卡車處理流程符合中途換卡車處理規(guī)定23入出口車型不符處理流程自動報警,站處理24丟卡、壞卡處理流程符合卡丟失、卡故障處理流程25軍警車處理流程記錄特殊事件26公務(wù)車處理流程符合規(guī)定的操作流程27車隊處理流程符合規(guī)定的操作流程28“拖車”處理流程符合“拖車”處理流程29闖關(guān)車處理流程符合“闖關(guān)車”
7、處理流程30車道維護和復(fù)位操作流程維護菜單允許維護員進行車道維護和復(fù) 位操作等高速公路機電工程高速公路機電工程IC卡發(fā)卡編碼系統(tǒng)質(zhì)量檢驗表高速公路機電工程高速公路機電工程IC卡發(fā)卡編碼系統(tǒng)質(zhì)量檢驗表高速公路機電工程高速公路機電工程由口車道設(shè)備 質(zhì)量檢驗表承包商:測試人員:記錄:承包商:測試人員:記錄:自檢分部工程收費設(shè)施編號分項工程出口車道設(shè)備合同號承包單位監(jiān)理單位工程部位項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗結(jié)果31車道關(guān)閉操作處理流程按“交班”鍵,識別操作員身份,可關(guān)閉 車道,處于關(guān)閉狀態(tài)32斷網(wǎng)測試斷開車道控制器(車道計算機)與收費站 的通信鏈路,車道工作狀態(tài)止常、加電后 數(shù)據(jù)無丟失33斷電數(shù)
8、據(jù)完整性測試任意流程時關(guān)閉車道控制器(車道計算機)電源,車道工作狀態(tài)止常,加電后數(shù) 據(jù)無丟失34斷網(wǎng)測試斷開車道控制器(車道計算機)與收費站 的通信鏈路,車道工作狀態(tài)止常、加電后 數(shù)據(jù)無丟失35圖像抓拍車道關(guān)閉時,抓拍檢測器處于啟動狀態(tài), 車輛進入入口車道時, 圖像抓拍檢測器偵 獲“來車”信號,觸發(fā)圖像抓拍,抓拍信 息符合要求,能按規(guī)定格式存儲轉(zhuǎn)發(fā)36每輛小客車平均處理時間 14s或符合設(shè)計要求自檢承包商:測試人員:記錄:承包商:測試人員:記錄:分部工程收費設(shè)施編號分項工程IC K發(fā)K編碼系統(tǒng)合同號承包單位監(jiān)理單位工程部位項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗結(jié)果1發(fā)卡設(shè)備安全性測試在交流220V側(cè)
9、進行絕緣和耐壓測試2發(fā)卡設(shè)備可靠性測試連續(xù)讀寫500張測試卡,讀發(fā)卡設(shè)備無 卡滯,用計算機軟件核對應(yīng)無錯誤。3兼容性測試能適應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的多家生產(chǎn)企業(yè)的卡4卡處理時間(完成一次讀寫)典型應(yīng)答處理進間w 300ms5防沖突同時識別兩張卡,識別正確廣場攝像機質(zhì)量檢驗表自檢分部工程收費設(shè)施編號分項工程閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)合同號承包單位監(jiān)理單位工程部位項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗結(jié)果1立柱豎直度50MQ6安全保護接地電阻4Q7防雷接地電阻1000M1Q - km2單模光纖接頭損耗3低速誤碼率 _ -8BERC 104同軸電纜衰耗符合設(shè)計要求5同軸電纜內(nèi)外導(dǎo)體絕緣電阻500 MQ6電力電纜絕緣電阻2 MQ7光電纜埋深符合設(shè)計要求承包商:測試人員:記錄:承包商:測試人員:記錄:承包商:測試人員:記錄:承包商:測試人員:記錄:高速公路機電工程收費站設(shè)備及軟件質(zhì)量檢驗表自檢分部工程收費設(shè)施編號分項工程收費站設(shè)備及軟件合同號承包單位監(jiān)理單位工程部位項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗結(jié)果1強電端子對機殼絕緣電阻50 MQ2收費站聯(lián)合接地電阻50 MQ2收費中心聯(lián)合接地電阻 1 Q3與收費站的數(shù)據(jù)傳輸功能定時或?qū)崟r輪詢各收費站的數(shù)據(jù)4圖像稽查功能可稽查所有出入口車道“有問題”車輛 圖像5報表統(tǒng)計管理及打印功能收費中心計算機系統(tǒng)可打印規(guī)定的各種 報表6對各站及車道CCTV1像
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