2021-2022學(xué)年黑龍江省伊春市高安第三中學(xué)高三物理聯(lián)考試題含解析

1、2021-2022學(xué)年黑龍江省伊春市高安第三中學(xué)高三物理聯(lián)考試題含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 伽利略為了研究自由落體的規(guī)律，將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，對(duì)于這個(gè)研究過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是：( )A斜面實(shí)驗(yàn)放大了重力的作用，便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的路程B斜面實(shí)驗(yàn)“沖淡”了重力的作用，便于運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測(cè)量C通過(guò)對(duì)斜面實(shí)驗(yàn)的觀察與計(jì)算，直接得到落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律D根據(jù)斜面實(shí)驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行合理的外推，得到落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律參考答案：BD2. （多選）如圖所示，虛線a、b、c代表電場(chǎng)中三個(gè)等勢(shì)面，相鄰等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等，即Uab = Ubc，實(shí)線為一帶負(fù)

2、電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場(chǎng)力作用下通過(guò)該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn)，據(jù)此可知( )AP點(diǎn)電勢(shì)高于Q點(diǎn)電勢(shì)B帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)具有的電勢(shì)能比在Q點(diǎn)具有的電勢(shì)能大C帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能比通過(guò)Q點(diǎn)時(shí)大D帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度比通過(guò)Q點(diǎn)時(shí)大參考答案：BD3. 在光滑的絕緣水平面上，有一個(gè)正三角形abc，頂點(diǎn)a、b、c處分別固定一個(gè)正點(diǎn)電荷，電荷量相等，如圖2所示，O點(diǎn)為正三角形外接圓的圓心，E、G、H點(diǎn)分別為ab、ac、bc的中點(diǎn)，F(xiàn)點(diǎn)為E關(guān)于c點(diǎn)電荷的對(duì)稱點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是Ae電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)在E、F兩點(diǎn)的電勢(shì)不相等BO點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為零CE、G、H三點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度均相同D若靜止釋放c處電荷

3、，該電荷將沿eF做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（不計(jì)空氣阻力）參考答案：B E、G、H三點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等，方向不同。E、F位置電勢(shì)相等。若釋放c電荷，c電荷所受合力向右，但合力的大小在變化，所以c電荷將沿cF做加速直線運(yùn)動(dòng)。由庫(kù)侖定律知，三個(gè)電荷在O點(diǎn)的合場(chǎng)強(qiáng)為零。B對(duì)，ACD錯(cuò)。4. 如圖所示，工廠利用皮帶傳輸機(jī)把貨物從地面運(yùn)送到高出水平地面的C平臺(tái)上，C平臺(tái)離地面的高度一定。運(yùn)輸機(jī)的皮帶以一定的速度v順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)且不打滑。將貨物輕輕地放在A處，貨物隨皮帶到達(dá)平臺(tái)。貨物在皮帶上相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，會(huì)留下一定長(zhǎng)度的痕跡。已知所有貨物與皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。若皮帶的傾角、運(yùn)行速度v和貨物質(zhì)量m都可以改變，始終滿足。

4、可以認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。A當(dāng)速度v一定時(shí)，角越大，運(yùn)送時(shí)間越短B當(dāng)傾角一定時(shí)，改變速度v，運(yùn)送時(shí)間不變C當(dāng)傾角和速度v一定時(shí)，貨物質(zhì)量m越大， 皮帶上留下的痕跡越長(zhǎng)D當(dāng)傾角和速度v一定時(shí)，貨物質(zhì)量m越大，皮帶上摩擦產(chǎn)生的熱越多參考答案：D貨物有可能一直勻加速運(yùn)動(dòng)至C平臺(tái)，也可能是貨物在皮帶上先做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到皮帶的速度時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng)；貨物勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律可求出加速度，貨物速度增加到與皮帶速度相同時(shí)與皮帶一起做勻速運(yùn)動(dòng)，求出貨物與皮帶的相對(duì)位移，根據(jù)Q=mgcos?s可求出因滑動(dòng)摩擦產(chǎn)生的熱量。對(duì)于A項(xiàng)，由極限法分析可知當(dāng)速度v一定時(shí)，隨著角的增大，運(yùn)送時(shí)間先減小

5、后再增大，A錯(cuò)誤；當(dāng)傾角一定時(shí)，貨物做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度一定，貨物到達(dá)C平臺(tái)的位移一定，改變速度v，運(yùn)送時(shí)間一定變化，B錯(cuò)誤；當(dāng)傾角和速度v一定時(shí)，貨物做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度一定，貨物在皮帶上做勻加速運(yùn)動(dòng)的位移一定，故貨物在皮帶上留下的痕跡長(zhǎng)度一定，根據(jù)Q=mgcos?s可知貨物質(zhì)量m越大，皮帶上摩擦產(chǎn)生的熱越多，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤D正確。5. 如圖所示，在真空中有兩個(gè)帶正電的點(diǎn)電荷，分別置于M、N兩點(diǎn)。M處正電荷的電荷量大于N處正電荷的電荷 量，A、B為M、N連線的中垂線上的兩點(diǎn)?，F(xiàn)將一負(fù)點(diǎn)電荷g 由A點(diǎn)沿中垂線移動(dòng)到B點(diǎn)，在此過(guò)程中，q的電勢(shì)能A.逐漸減小 B.逐漸增大C.先增大后減小 D.先減小

6、后增大參考答案：A二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)，可以明顯的看出滑動(dòng)的痕跡，即常說(shuō)的剎車線，由剎車線長(zhǎng)短可以得知汽車剎車前的速度大小，因此剎車線的長(zhǎng)度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù)。若汽車剎車后以5m/s2的加速度運(yùn)動(dòng)，剎車線長(zhǎng)10m，則可知汽車在緊急剎車前的速度的大小是 m/s。參考答案：7. 一個(gè)中子轟擊鈾核（）可裂變生成鋇（）和氪（）.已知、和中子的質(zhì)量分別是mu、mBa、mKr、mn，則此鈾裂變反應(yīng)的方程為 ；該反應(yīng)中一個(gè)裂變時(shí)放出的能量為 （已知光速為c）在某次冰壺比賽中，運(yùn)動(dòng)員將一冰壺甲以4m/s速度推出，與正前方另

7、一靜止的相同質(zhì)量的冰壺乙發(fā)生對(duì)心正碰，碰撞后冰壺乙以3m/s速度沿向前滑行，方向與冰壺甲運(yùn)動(dòng)方向相同， 求碰后瞬間冰壺甲的速度；試通過(guò)計(jì)算說(shuō)明該碰撞是彈性碰撞還是非彈性碰撞參考答案：8. 在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)驗(yàn)中，選定一條紙帶如圖所示，每相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未打出，其中0、1、2、3、4、5、6都為記數(shù)點(diǎn)，電源頻率為50HZ測(cè)得：x1=1.40cm，x2=1.90cm，x3=2.38cm，x4=2.88cm，x5=3.39cm，x6=3.87cm（1）在計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)4時(shí)，小車的速度為：v4=0.314m/s（2）該勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的大小a=0.496m/s2（結(jié)果均保留三

8、位有效數(shù)字）參考答案：考點(diǎn)：測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度版權(quán)所有專題：實(shí)驗(yàn)題；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上4點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小解答：解：電源頻率為50Hz，打點(diǎn)時(shí)間間隔是0.02s，由于兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t=0.025=0.1s，勻變速直線運(yùn)動(dòng)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于該段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，在計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)4時(shí)，小車的速度為：v4=0.314m/s；由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式：x=at2可知，加速度的大?。篴=0.496m/s2，

9、故答案為：0.314；0.4969. (4分)用200N的拉力將地面上的一個(gè)質(zhì)量為10kg的物體提升10m（重力加速度g取10 m/s2，空氣阻力忽略不計(jì)），物體被提高后具有的勢(shì)能為 ，物體被提高后具有的動(dòng)能為 參考答案：答案：103J，103J10. (4分)如圖所示，一勁度系數(shù)為k=800N/m的輕彈簧兩端各焊接著兩個(gè)質(zhì)量均為m=12kg的物體A、B。開(kāi)始時(shí)物體A、B和輕彈簧豎立靜止在水平地面上，現(xiàn)要在上面物體A上加一豎直向上的力F，使物體A開(kāi)始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)0.4s物體B剛要離開(kāi)地面，設(shè)整個(gè)過(guò)程中彈簧都處于彈性限度內(nèi)，取g=10m/s2 ，求：此過(guò)程中外力F所做的功為_(kāi) J。 參考

10、答案：答案：49.5J11. 水平地面上有一質(zhì)量為2千克的物體，在水平拉力F的作用下，由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，5秒后水平拉力減為，物體的速度圖線如圖（g取10米/秒2），則F的大小是 牛，物體與地面間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)= 。 參考答案：9；0.2512. 為了探究受到空氣阻力時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，某同學(xué)采用了“加速度與物體質(zhì)量、物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置(如圖所示)實(shí)驗(yàn)時(shí)，平衡小車與木板之間的摩擦力后，在小車上安裝一薄板，以增大空氣對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的阻力(1)往砝碼盤(pán)中加入一小砝碼，在釋放小車_(選填“之前”或“之后”)接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)(2)從紙帶上選取若干計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，

11、得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間t與速度v的數(shù)據(jù)如下表：時(shí)間t/s00.501.001.502.002.50速度v/(ms1)0.120.190.230.260.280.29請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出小車的vt圖象(3)通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析，該同學(xué)認(rèn)為：隨著運(yùn)動(dòng)速度的增加，小車所受的空氣阻力將變大你是否同意他的觀點(diǎn)？請(qǐng)根據(jù)vt圖象簡(jiǎn)要闡述理由參考答案：13. .(選修模塊3-4)（填空）下列說(shuō)法中正確的是。A做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，其振動(dòng)能量與振幅無(wú)關(guān)B泊松亮斑是光的衍射現(xiàn)象，玻璃中的氣泡看起來(lái)特別明亮是光的全反射現(xiàn)象C真空中的光速在不同的慣性參考系中都是相同的，與光源的運(yùn)動(dòng)和觀察者的運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)D在“用單擺測(cè)定重力加速度”

12、的實(shí)驗(yàn)中，為使實(shí)驗(yàn)結(jié)果較為準(zhǔn)確，應(yīng)選用10 cm長(zhǎng)的細(xì)線和小鐵球如圖所示，一細(xì)束紅光和一細(xì)束藍(lán)光平行射到同一個(gè)三棱鏡上，經(jīng)折射后交于光屏上的同一個(gè)點(diǎn)M，若用n1和n2分別表示三棱鏡對(duì)紅光和藍(lán)光的折射率，則n1_n2（填“”,“”或“=”）；_為紅光。 如圖所示是一列簡(jiǎn)諧波在t=0時(shí)的波形和傳播距離。波沿x軸的正向傳播，已知從t=0到t=2.2 s時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)P三次出現(xiàn)在波峰位置。且在t=2.2 s時(shí)P質(zhì)點(diǎn)剛好在波峰位置。求：該簡(jiǎn)諧波的周期。從t=0開(kāi)始經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間另一質(zhì)點(diǎn)Q第一次到達(dá)波峰。參考答案：BC ，b 0.8s，2s三、 實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. 用伏安法測(cè)

13、電阻時(shí)，由于電壓表、電流表內(nèi)阻的影響，不論使用電流表內(nèi)接法還是電流表外接法，都會(huì)產(chǎn)生系統(tǒng)誤差為了消除系統(tǒng)誤差，某研究性學(xué)習(xí)小組設(shè)計(jì)了如圖所示的測(cè)量電路 （1）請(qǐng)完成下列操作過(guò)程： 第一步：先將R2的滑動(dòng)頭調(diào)到最左端，單刀雙擲開(kāi)關(guān)S2合向a，然后閉合開(kāi)關(guān)S1，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R1和R2，使電壓表和電流表的示數(shù)盡量大些（不超過(guò)量程），讀出此時(shí)電壓表和電流表的示數(shù)U1、I1。第二步：保持滑動(dòng)變阻器 滑動(dòng)觸頭位置不變，單刀雙擲開(kāi)關(guān)S2合向b，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器_，讀出此時(shí)電壓表和電流表的示數(shù)U2、I2（選填“R1”或“R2”） （2）根據(jù)以上記錄數(shù)據(jù)寫(xiě)出被測(cè)電阻Rx的表達(dá)式Rx= 。參考答案：（1），（每空

14、2分）（2）（3分）15. 電動(dòng)自行車的電瓶用久以后性能會(huì)下降，表現(xiàn)之一為電池的電動(dòng)勢(shì)變小，內(nèi)阻變大。某興趣小組將一輛舊電動(dòng)自行車充滿電，取下四塊電池，分別標(biāo)為A、B、C、D，測(cè)量它們的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻。用多用表直流電壓50V擋測(cè)量每塊電池的電動(dòng)勢(shì)。測(cè)量電池A時(shí)，多用電表的指針如圖甲所示，其讀數(shù)為 V。用圖乙所示電路測(cè)量A、B、C、D四塊電池的電動(dòng)勢(shì)E 和內(nèi)阻r，圖中R0為保護(hù)電阻，其阻值為5。改變電阻箱的阻值R，測(cè)出對(duì)應(yīng)的電流I，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)分別作出A、B、C、D四塊電池的圖線，如圖丙。由圖線C可知電池C的電動(dòng)勢(shì)E= V；內(nèi)阻r= 。分析圖丙可知，電池 較優(yōu)。選填“A”、“B”、“C”或“D”)

15、 參考答案： 11.0 (2分，答“11”也給2分) 12， 1 (每空2分) C (2分)四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. （12分）質(zhì)量為m的飛機(jī)以水平速度v0飛離跑道后逐漸上升，若飛機(jī)在此過(guò)程中水平速度保持不變，同時(shí)受到重力和豎直向上的恒定升力（該升力由其它力的合力提供，不含升力）。今測(cè)得當(dāng)飛機(jī)在水平方向的位移為l時(shí)，它的上升高度為h。求：（1）飛機(jī)受到的升力大??；（2）從起飛到上升至h高度的過(guò)程中升力所做的功及在高度h處飛機(jī)的動(dòng)能。參考答案：解析：（1）飛機(jī)水平速度不變l=v0t y方向加速度恒定 h=消去t即得 a =由牛頓第二定律得Fmg+ma=(1+) （2）升力做功W

16、=Fh=mgh(1+) 在h處vt=at= Ek=17. 下圖是駕駛員守則中的安全距離圖示和部分安全距離表格：請(qǐng)根據(jù)圖表計(jì)算(反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車做勻速運(yùn)動(dòng)，剎車過(guò)程做勻減速運(yùn)動(dòng))(1)如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間一定，請(qǐng)?jiān)诒砀裰刑钌螦的數(shù)據(jù)；(2)如果路面情況相同，請(qǐng)?jiān)诒砀裰刑钌螧、C的數(shù)據(jù)；(3)如果路面情況相同，一名喝了酒的駕駛員發(fā)現(xiàn)前面50m處有一隊(duì)學(xué)生正在橫穿馬路，此時(shí)他的車速為72km/h，而他的反應(yīng)時(shí)間比正常時(shí)慢了0.1s，請(qǐng)問(wèn)他能在50m內(nèi)停下來(lái)嗎？參考答案：18. （計(jì)算）如圖示，將一帶電量為1108C的試探電荷，放入正電荷Q所產(chǎn)生電場(chǎng)中的P點(diǎn)，此時(shí)受到的電場(chǎng)力為4105N，求：（1）P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)是多大？方向如何？（2）若在