大型設(shè)備的起吊裝運安全技術(shù)措施(通用版)

1、大型設(shè)備的起吊裝運安全技術(shù)措施（通用版）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（安全管理）單位：日期：編號：AQ-SN-0710建筑安全技術(shù) I Building Safety Technology 建筑施工大型設(shè)備的起吊裝運安全技術(shù)措施（通用版）說明：安全技術(shù)防范就是利用安全防范技術(shù)為社會公眾提供一種安全服務(wù)的產(chǎn) 業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè)，就要有

2、產(chǎn)品的研制與開發(fā)，就要有系統(tǒng)的設(shè)計、工程的 施工、服務(wù)和管理?？梢韵螺d修改后或直接打印使用。1、起重機、叉車司機必須熟悉操作過程、設(shè)備性能和安全注意 事項。2、起吊設(shè)備前必須對起重機、鏟車、叉車進行全面的安全檢查,并在空載試運轉(zhuǎn)中檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重等安全機構(gòu)，確認正常后方可作業(yè)。3、起吊要檢查刮板輸送機的機頭機尾減速機過度節(jié)，槽子、支 架等這些大設(shè)備是否連接到位，否那么，嚴禁起吊。4、起吊前必須將起吊物綁牢，吊鉤懸掛點應(yīng)與起吊物的重心在 同一垂線上。5、起吊物品使用的鋼絲繩必須是整根無接頭的鋼絲繩，根據(jù)起 吊物品重量要選擇符合其安全系數(shù)的鋼絲繩型號。建筑安全技術(shù) I Building Saf

3、ety Technology 建筑施工6、使用繩卡鎖繩頭時，應(yīng)將壓板面放在長繩頭一側(cè)，使用繩卡 的數(shù)量、間距要符合規(guī)定，繩卡的松緊要適度，既要滿足使用強度, 又不能損傷鋼絲繩及繩中麻芯。7、起吊時鋼絲繩必須與起吊物保持垂直，嚴禁偏拉斜吊。8、嚴禁非工作人員進入施工現(xiàn)場，所有人員不準在起重臂或起 吊物下方停留或行走。9、起吊時現(xiàn)場要有專人指揮，指揮人員應(yīng)站在能夠照顧全面工 作的位置，假設(shè)指揮者與吊車或航吊操作人員中間有障礙物使其不能 清晰識別信號時，應(yīng)設(shè)專人傳遞指揮信號，確保信號傳遞準確、清 楚。10、重物被吊起后不準在空中做長時間停留，需做短時間停留 時，操作人員與指揮人員不得離開工作崗位。1

4、1、起吊物品在下放裝運時必須做到勻速移動，在下放到距地 面或裝運車輛承載面板100mm時,應(yīng)檢查預(yù)落位置是否滿足裝運要 求，物品重心是否在裝運車輛的重心中軸上。12、設(shè)備吊裝到位后必須進行固定處理，能使用螺栓固定的要建筑安全技術(shù) I Building Safety Technology 建筑施工上緊，不能使用螺栓固定的物品或其外漏局部要用繩索固定。13、設(shè)備裝車以后，要捆綁牢固。刮板機頭機尾過度節(jié)減速箱 等的大設(shè)備要用相當強度螺栓或鐵絲將其固定在平板車上。14、外形不規(guī)那么的設(shè)備裝車后可用鐵絲捆綁，鐵絲型號不低于8#,不少于四股。15、對于拆卸后應(yīng)對其各個連接結(jié)合面或易損部件采取保護措 施，拆

5、卸下來的螺栓、零件等部件要妥善保管，防止喪失。16、設(shè)備需要側(cè)立裝車時，要用方木、道板等物品將其底座墊 實背牢，嚴禁運輸過程中出現(xiàn)晃動、重心偏移等現(xiàn)象。17、固定物品時要做到對角平衡，繩索必須張緊，確保在運輸 過程中不會因震動而出現(xiàn)重心偏移、晃動、翻車現(xiàn)象。18、機電車間要指派責(zé)任心強，經(jīng)驗豐富的職工對裝車設(shè)備做 固定處理，確保設(shè)備固定安全措施落到實處。19、支架等大型設(shè)備在平地裝車前，機電車間必須安排專人對 運輸設(shè)備的平板車進行詳細檢查，確保車輛完好，嚴禁使用帶病車 輛運輸支架等大型設(shè)備。建筑安全技術(shù) I Building Safety Technology 建筑施工20、刮板機頭、尾等大型

6、設(shè)備下井前運輸隊必須安排專人用40T 刮板輸送機鏈子對老鉤和運輸車輛進行連接，卡子車與卡子車之間 用硬鏈接，如需用用鏈子，鏈子接口必須用連接環(huán)連接，連接環(huán)必 須用螺栓鎖口，螺栓必須上緊，并且做到兩根連接鏈松緊一致、受 力均勻。21、下井前必須在主井下把鉤準備一列與其入井大型設(shè)備重量 相等的配重車，保證提升絞車兩個滾筒受力平衡。22、2米車房絞車司機下架時要集中精力、精心操作、勻速行駛, 車輛下放速度不得超過0.5m/s,途中發(fā)現(xiàn)電流增大、松繩、速度突 然加快等異?，F(xiàn)象時必須立即斷電停車。23、大型設(shè)備在主井筒中運輸時，運輸隊必須安排兩名責(zé)任心 強、經(jīng)驗豐富、手腳利索的人員跟架，跟車時應(yīng)與前方車輛保持2 米的距離，并且躲開絞車繩和另一碼的配重列車。在主井筒2號橫 貫，4號橫貫、主井下把鉤安排信號工值守，值守信號工在下架時嚴 禁進入井筒內(nèi)活動。24、提大型設(shè)備時要安排兩名責(zé)任心強、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的絞車司建筑安全技術(shù) I Building Safety Technology 建筑施工機，操作時二人要密切配合，主司機控制按鈕、絞車工作閘，聽準 信號