2022年天津市紅橋區(qū)物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、摩天輪是一種大型轉(zhuǎn)輪狀的機(jī)械建筑設(shè)施，游客坐在摩天輪上可以從高處俯瞰四周景色?，F(xiàn)假設(shè)摩天輪正繞中間的固定軸在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，游客坐在座艙中與座艙保持相對靜止（座艙及乘客

2、可視為質(zhì)點(diǎn)），則正確的說法是（）A.游客受力平衡B.游客所受的合外力總是指向摩天輪固定軸C.人在最高點(diǎn)處于超重狀態(tài)D.座艙所受的合力始終不變2、質(zhì)量為m的球置于斜面上，被一個(gè)豎直擋板擋住現(xiàn)用一個(gè)力F拉斜面，使斜面在水平面上向右做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，忽略一切摩擦，以下說法正確的是（）A.若加速度增大，豎直擋板對球的彈力不變B.若加速度足夠大，斜面對球的彈力可能為零C.斜面和擋板對球的彈力等于maD.無論加速度大小如何，斜面對球一定有彈力的作用，而且該彈力是一個(gè)定值3、下列關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與所受外力的關(guān)系的敘述，正確的有A.當(dāng)物體所受合外力不變時(shí)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變B.當(dāng)物體所受合外力為

3、零時(shí)，物體一定靜止C.物體作變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定有外力作用D.物體的運(yùn)動(dòng)方向總是和它所受合外力方向相同4、一輛汽車在平直公路上剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至停止，已知汽車剎車的初速度大小為8m/s，剎車后加速度大小為2m/s2，則該車剎車后2s內(nèi)和剎車后5s內(nèi)的位移之比為A.3:5B.3:4C.2:3D.1:35、如圖所示為某汽車在平直公路上行駛時(shí)的vt圖像，下列說法正確的是（）A.汽車在5s末開始反向運(yùn)動(dòng)B.汽車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度大小為7.5m/sC.汽車在前5s內(nèi)的速度變化量大小小于剎車過程的速度變化量大小D.汽車做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小小于剎車時(shí)的加速度大小6、如圖所示，B和C是一組塔輪，

4、即B和C半徑不同，但固定在同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，其半徑之比為RB：RC=3：2，A輪的半徑大小與C輪相同，它與B輪緊靠在一起，當(dāng)A輪繞過其中心豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于摩擦作用，B輪也隨之無滑動(dòng)地轉(zhuǎn)動(dòng)起來。a、b、c分別為三輪邊緣的三個(gè)點(diǎn)，則a、b、c三點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過程中的（）A.線速度大小之比3：2：2B.角速度大小之比為3：3：2C.轉(zhuǎn)速大小之比為2：3：2D.向心加速度大小之比為9：6：47、如圖所示，蠟塊可以在豎直玻璃管內(nèi)的水中勻速上升。若在蠟塊從A點(diǎn)開始勻速上升的同時(shí)，玻璃管沿水平方向向右做直線運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于蠟塊的實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡的說法中正確的是A.若玻璃管做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則軌跡為直線PB.若玻璃管做勻加速直

5、線運(yùn)動(dòng)，則軌跡為曲線RC.若玻璃管做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則軌跡為曲線QD.若玻璃管做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則軌跡為曲線Q8、如圖所示，在水平面上，質(zhì)量為10 kg的物塊A拴在一個(gè)被水平拉伸的彈簧一端，彈簧的另一端固定在小車上，小車靜止不動(dòng)，彈簧對物塊的彈力大小為5 N時(shí)，物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，若小車以加速度a =1 m/s2沿水平地面向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)（ ）A.物塊A相對小車仍靜止B.物塊A受到摩擦力將減小C.物塊A受到的摩擦力大小不變D.物塊A受到的彈力將增大9、自卸式運(yùn)輸車是車廂配有自動(dòng)傾卸裝置的汽車，又稱為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成如圖所示，在車廂由水平位置逐漸抬起的過程

6、中，有關(guān)貨物所受車廂的支持力FN和摩擦力Ff，下列說法中正確的是A.摩擦力Ff逐漸減小B.摩擦力Ff先增大后減小C.支持力FN逐漸減小D.支持力FN先增大后減小10、如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移一時(shí)間（xt）圖象。由圖可知（）A.在時(shí)刻t1，b車追上a車B.在時(shí)刻t2，a車的加速度小于b車的加速度C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車的路程相等D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加11、如圖所示，懸掛于小車?yán)锏男∏蚱x豎直方向角，則小車可能的運(yùn)動(dòng)情況是（）A.向右減速運(yùn)動(dòng)B.向右加速運(yùn)動(dòng)C.向左減速運(yùn)動(dòng)D.向左加速運(yùn)動(dòng)12、如圖所示，一個(gè)大人（甲

7、）跟一個(gè)小孩（乙）站在水平地面上手拉手比力氣，結(jié)果大人把小孩拉過來了對這個(gè)過程中作用于雙方的力的關(guān)系，下列說法中正確的是（ ）A.大人拉小孩的力一定比小孩拉大人的力大B.大人與小孩間的拉力是一對作用力與反作用力C.大人拉小孩的力與小孩拉大人的力大小一定相等D.在大人把小孩拉動(dòng)的過程中，兩人的拉力一樣大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）一輛卡車，它急剎車時(shí)的加速度的大小是8m/s2，它在急剎車后經(jīng)過位移16m停下，假設(shè)卡車剎車過程做的是勻減速直線運(yùn)動(dòng)求：（1）卡車開始剎車時(shí)的速度是多少？（2）在此剎車過程中所用的時(shí)間？14、（10分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)如圖所示裝置測定滑塊

8、與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，其中A為滑塊，B和C是質(zhì)量可調(diào)的砝碼，不計(jì)繩和滑輪的質(zhì)量及它們之間的摩擦，裝置水平放置實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)在砝碼總質(zhì)量（mmm0）保持不變的條件下，改變m和m的大小，測出不同m下系統(tǒng)的加速度，然后通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析就可求出滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)（1）該同學(xué)手中有電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、質(zhì)量已知且可隨意組合的砝碼若干、滑塊、一端帶有定滑輪的長木板、細(xì)線，為了完成本實(shí)驗(yàn)，得到所要測量的物理量，還應(yīng)有（ ）A秒表 B毫米刻度尺C天平D低壓交流電源（2）實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)得到一條較為理想的紙帶，如圖所示，從清晰的O點(diǎn)開始，每隔4個(gè)點(diǎn)取一計(jì)數(shù)點(diǎn)（中間4個(gè)點(diǎn)沒畫出），分別記為A、B、C、D、E、

9、F，各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為OA1.61 cm，OB4.02 cm，OC7.26 cm，OD11.30 cm，OE16.14 cm，OF21.80 cm，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50 Hz，則由此紙帶可得到打E點(diǎn)時(shí)滑塊的速度v_m/s，此次實(shí)驗(yàn)滑塊的加速度a_m/s2.（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（3）在實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理中，該同學(xué)以m為橫軸，以系統(tǒng)的加速度a為縱軸，繪制了如圖所示的實(shí)驗(yàn)圖線，結(jié)合本實(shí)驗(yàn)可知滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)_.（g取10 m/s2）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，斜面AC長L=1m，傾角=37，CD段為與斜面平滑連接的水平地面。一個(gè)質(zhì)

10、量m=2kg的小物塊從斜面頂端A由靜止開始滑下。小物塊與斜面、地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為=0.5。不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2，sin37=0.6，cos37=0.8。求：（1）小物塊沿斜面下滑時(shí)的加速度大?。唬?）小物塊滑到斜面底端C點(diǎn)時(shí)的速度大小v；（3）小物塊在水平地面上滑行的最遠(yuǎn)距離x。16、（12分）如圖所示，在光滑墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在A點(diǎn)，足球保持靜止?fàn)顟B(tài)，與墻壁的接觸點(diǎn)為B，足球的質(zhì)量為m，懸繩與墻壁的夾角為，重力加速度為g，網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì)求：(1)懸繩對足球的拉力的大?。?2)足球?qū)Ρ诘膲毫Φ拇笮?7、（12分）在平直公路上有A、B兩輛汽車，質(zhì)量均為6.0103kg，運(yùn)動(dòng)時(shí)所

11、受阻力均為車重的，它們的vt圖象分別如圖中a、b所示，求：（1）A車的加速度aA和牽引力FA；（2）03s內(nèi)B車的位移xB和牽引力FB。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】A游客做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力提供向心力，受力不平衡，故A錯(cuò)誤。B因?yàn)橛慰透μ燧喴黄鹱鰟蛩賵A周運(yùn)動(dòng)，所以其合力提供做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，向心力的方向沿著半徑指向圓心，則合外力也總是沿著半徑指向圓心，即指向摩天輪固定軸，故B正確。C人在最高點(diǎn)時(shí)，合力向下，加速度向下，處于失重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤。D勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合力大小不變，方向改變，故D錯(cuò)誤。故選B。2、D【解

12、析】以小球?yàn)檠芯繉ο?，分析受力情況，根據(jù)牛頓第二定律分析豎直擋板對球的彈力和斜面對球的彈力情況，小球所受的合力為ma.【詳解】以小球?yàn)檠芯繉ο?，分析受力情況，如圖所示：重力mg、豎直擋板對球的彈力F2和斜面的彈力F1.設(shè)斜面的加速度大小為a，根據(jù)牛頓第二定律得豎直方向：F1cos=mg水平方向：F2-F1sin=maA、B、D、由看出，斜面的彈力F1大小不變，與加速度無關(guān)，不可能為零.由看出，F(xiàn)2=F1sin+ma，若加速度增大時(shí)，F(xiàn)2增大，故A，B錯(cuò)誤、D正確.C、根據(jù)牛頓第二定律知道，重力、斜面和擋板對球的彈力三個(gè)力的合力等于ma；故C錯(cuò)誤.故選D.【點(diǎn)睛】本題運(yùn)用正交分解法，根據(jù)牛頓第二

13、定律研究物體的受力情況，要正確作出物體的受力圖，抓住豎直方向沒有加速度.3、C【解析】A.當(dāng)物體所受合外力不變時(shí)，如果合外力不為零，則加速度不為零，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)發(fā)生改變，故A錯(cuò)誤B.當(dāng)物體所受合外力為零時(shí)，加速度為零，故物體不一定靜止，可能勻速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤C.物體作變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，有加速度，則一定有外力作用，故C正確D.物體的運(yùn)動(dòng)方向是速度方向可能與所受合外力方向不同，如做曲線運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，故D錯(cuò)誤4、B【解析】設(shè)汽車減速到零所用的時(shí)間為，則有：s則剎車2s后汽車仍在運(yùn)動(dòng)，所以剎車2s內(nèi)的位移為：m汽車經(jīng)4s速度減為零，所以剎車后5s內(nèi)的位移等于剎車后4s內(nèi)的位移，則有：m所以該車剎車后2s內(nèi)和剎車

14、后5s內(nèi)的位移之比為：故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B5、C【解析】A由圖像可知，汽車的速度都為正，則汽車的速度方向沒有改變，故A錯(cuò)誤；B圖像與坐標(biāo)軸所圍面積表示位移，則位移為平均速度為故B錯(cuò)誤；C汽車在前5s內(nèi)的速度變化量大小為剎車過程的速度變化量大小故C正確；D汽車做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小剎車時(shí)的加速度大小故D錯(cuò)誤。故選C。6、D【解析】ABA、B通過摩擦傳動(dòng)，邊緣線速度大小相等，B、C同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相等，由可知，B、C的線速度之比為3：2，故三點(diǎn)的線速度大小之比為3：3：2，由可知，A、B的角速度之比為3：2，故三點(diǎn)的角速度之比為3：2：2，AB錯(cuò)誤；C根據(jù)公式可知，轉(zhuǎn)速與角速度成正比，故

15、轉(zhuǎn)速之比為3：2：2，C錯(cuò)誤；D根據(jù)公式結(jié)合AB解析中的結(jié)論可得，向心加速度大小之比為9：6：4，D正確。故選D。7、AC【解析】A蠟塊參與了水平方向上勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此蠟塊將沿著合速度的方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則軌跡為直線P，故A正確；BC當(dāng)合速度的方向與合力（合加速度）的方向不在同一條直線上，物體將做曲線運(yùn)動(dòng)，且軌跡夾在速度與合力方向之間，軌跡的凹向大致指向合力的方向，蠟塊的合速度方向豎直向上，合加速度方向水平向右，不在同一直線上，軌跡的凹向要大致指向合力的方向，則軌跡為曲線Q，故B錯(cuò)誤，C正確；D若玻璃管做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則蠟塊水平方向的加速度向左，同時(shí)豎直方向做勻

16、速直線運(yùn)動(dòng)，故蠟塊的合運(yùn)動(dòng)為勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，軌跡向左彎曲為曲線R，故D錯(cuò)誤；故選AC。8、AC【解析】物體開始時(shí)受彈力為5N，而處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到的靜摩擦力為5N，說明物體的最大靜摩擦力大于等于5N；當(dāng)小車的加速度為1m/s2，若兩物體將保持相對靜止時(shí)，物體的加速度為a=1m/s2，則需要的外力為10N；根據(jù)彈力和最大靜摩擦力可求出物體相對于小車靜止的最大加速度，當(dāng)小車的加速度小于等于最大加速度時(shí)，物體與小車仍保持相對靜止彈簧的彈力不變，摩擦力大小不變【詳解】物體開始時(shí)受彈力F=5N，而處于靜止?fàn)顟B(tài)，說明受到的靜摩擦力為5N，則物體的最大靜摩擦力Fm5N當(dāng)物體相對于小車向左恰好發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，加速

17、度為a0=1m/s2，所以當(dāng)小車的加速度為a=1m/s2時(shí)，物塊A相對小車仍靜止故A正確根據(jù)牛頓第二定律得：小車以加速度a=1m/s2沿水平地面向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈力水平向右，大小仍為5N，摩擦力水平向右大小仍為5N.故B錯(cuò)誤，C正確物體A相對于小車靜止，彈力不變故D錯(cuò)誤故選AC【點(diǎn)睛】本題考查應(yīng)用牛頓第二定律分析物體受力情況的能力要注意靜摩擦力大小和方向會(huì)隨物體狀態(tài)而變化9、BC【解析】開始時(shí)貨物受重力和支持力，抬起后受到向上的靜摩擦力；靜摩擦力等于重力沿斜面向下的分力，即Ff=mgsin，隨角度的增大，靜摩擦力增大；當(dāng)角度達(dá)一定程度時(shí)，物體開始滑動(dòng)，由靜摩擦力變化滑動(dòng)摩擦力，而滑動(dòng)摩擦力Ff

18、=mgcos，cos隨角度的增加而增小，故滑動(dòng)摩擦力將減?。还誓Σ亮κ窍仍龃蠛鬁p小的，故A錯(cuò)誤，B正確；支持力FN=mgcos，cos隨角度的增加而增小，故支持力一定是逐漸減小，故C正確，D錯(cuò)誤；故選BC.10、ABD【解析】A由圖知，0t1時(shí)間內(nèi)汽車a和b均沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在時(shí)刻t1，兩車位置相同，b車追上a車，故A正確；B由圖知，a車沿x軸負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，a車的加速度為0；時(shí)刻t2前后一小段時(shí)間內(nèi)，b車沿x軸正方向做加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻t2，b車的加速度不為0；所以在時(shí)刻t2，a車的加速度小于b車的加速度，故B正確；C時(shí)刻t1和時(shí)刻t2，兩車的位置均相同；t1t2時(shí)間內(nèi)，a車沿x軸負(fù)

19、方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，b車先沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)后沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)；所以在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車的路程不相等，故C錯(cuò)誤；D位移一時(shí)間圖象斜率的絕對值表速率，則在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加，故D正確。故選ABD。11、BC【解析】車和球一起運(yùn)動(dòng)，它們有共同的加速度，對小球受力分析，可以求得小球的加速度的方向，即為小車的加速度的方向，從而可以判斷小車可能的運(yùn)動(dòng)情況?！驹斀狻繉π≤嚰靶∏蛘w分析可知，整體沿水平方向運(yùn)動(dòng)，則加速度沿水平方向，即合力沿水平方向；對小球受力分析可知其合力水平向右，則加速度也水平向右，所以小車可能是向右加速運(yùn)動(dòng)，也可能是向左減速運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)BC正確，選

20、項(xiàng)AD錯(cuò)誤。故選BC?！军c(diǎn)睛】對于多個(gè)物體的受力分析通常采用的方法就是整體法和隔離法，通過隔離法求得加速度，再利用整體法判斷整體的運(yùn)動(dòng)情況。12、BCD【解析】力是物體對物體的作用，一個(gè)物體對別的物體施力時(shí)，也同時(shí)受到后者對它的作用力，作用力和反作用力總是相等的【詳解】做手拉手比力氣游戲時(shí)，一方對另一方有一個(gè)拉力作用，同時(shí)另一方也受到這一方對他的拉力，即物體間力的作用是相互的，兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力，總是同時(shí)在同一條直線上，大小相等，方向相反故A錯(cuò)誤，CD正確；由A分析知，大人與小孩間的拉力是一對作用力和反作用力，故B正確；故選BCD【點(diǎn)睛】手拉手比力氣游戲其實(shí)比的是雙方對地面的摩擦力，并不是他們的拉力他們兩邊的拉力總是相等的，哪邊的靜摩擦力大，哪邊就會(huì)獲勝.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（1）16m/s（2）2s【解析】（1）根據(jù)v2=v02+2as，解得卡車開始剎車時(shí)的速度：（2）在此剎車過程中所用的時(shí)間：14、 (1).BD (2).0.53 (3).0.81 (4).0.3【解析】(1)1.A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通過打點(diǎn)即可知道時(shí)間，故不需要秒表，故A錯(cuò)誤B.實(shí)驗(yàn)需要測量兩點(diǎn)之間的距離，故需要毫米刻度尺和，故B正確C.本實(shí)驗(yàn)中可以不測滑塊的質(zhì)量，而且砝碼的質(zhì)量已知，故天平可以不選，故