國(guó)際汽貿(mào)集聚中心規(guī)劃設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)策劃方案

1、丹陽(yáng)國(guó)際汽貿(mào)集聚中心規(guī)劃設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)方案引言丹陽(yáng)國(guó)際汽貿(mào)集聚中心的市場(chǎng)項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、市場(chǎng)研究，是件需要用智慧、激情、制造力和嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)認(rèn)真對(duì)待的情況。那個(gè)項(xiàng)目是在汽車(chē)市場(chǎng)與房地產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)入低迷狀態(tài)的大背景下應(yīng)運(yùn)而生的，這種與生俱來(lái)的復(fù)雜性和變數(shù)，更彰顯出其具有挑戰(zhàn)性的魅力。如何從種種困難與矛盾中找出正解，解決變數(shù)及不確定的風(fēng)險(xiǎn)？如何將如此龐大而復(fù)雜的推廣體系理順、理清，同時(shí)富有執(zhí)行性？如何構(gòu)架一個(gè)從戰(zhàn)略到戰(zhàn)術(shù)到戰(zhàn)役一氣呵成，打動(dòng)市場(chǎng)？如何建立一個(gè)戰(zhàn)略進(jìn)展體系及戰(zhàn)略性進(jìn)展平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目高中低多種推廣平臺(tái)的立體推廣體系？所有這些，都必須在對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行潛心研究、科學(xué)把握、慎密分析后，由各方面專(zhuān)業(yè)人士擔(dān)

2、綱規(guī)劃、設(shè)計(jì)、謀略、策劃，并從市場(chǎng)定位、客戶(hù)細(xì)分、廣告宣傳、形象包裝、招商策略等方面工作展開(kāi)，并需嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貓?zhí)行。目錄一、丹陽(yáng)市概況二、丹陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)環(huán)境三、丹陽(yáng)市政策環(huán)境四、汽車(chē)市場(chǎng)狀況描述五、汽車(chē)項(xiàng)目研究六、項(xiàng)目可類(lèi)比市場(chǎng)初步調(diào)查、分析七、項(xiàng)目SWOT分析八、項(xiàng)目最大價(jià)值的挖掘九、項(xiàng)目目標(biāo)客戶(hù)群鎖定及分析十、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、規(guī)劃主題十一、項(xiàng)目策略建議十二、項(xiàng)目推廣建議十三、項(xiàng)目投資競(jìng)爭(zhēng)要素分析集聚優(yōu)勢(shì) 升級(jí)市場(chǎng) 國(guó)際汽貿(mào)集聚中心規(guī)劃設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)方案丹陽(yáng)市概況丹陽(yáng)市位于江蘇省南部，是蘇南較發(fā)達(dá)縣（市）之一。市域面積1059平方公里，總?cè)丝?00萬(wàn)，其中戶(hù)籍人口80.6萬(wàn)。縣域經(jīng)濟(jì)差不多競(jìng)爭(zhēng)力在全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣（市）

3、中位列第18位，在全省十強(qiáng)縣（市）中位列第8位。2006年全市GDP突破300億元，人均4783美元；財(cái)政總收入32.24億元丹陽(yáng)地處富饒的長(zhǎng)江三角洲，位于二十一世紀(jì)中國(guó)充滿(mǎn)活力、極具潛力的上海經(jīng)濟(jì)圈滬寧經(jīng)濟(jì)走廊的中心地帶，屬蘇南經(jīng)濟(jì)板塊。丹陽(yáng)交通方便快捷，長(zhǎng)江、京杭大運(yùn)河使丹陽(yáng)成為千年交通要道和商貿(mào)集散中心，京滬鐵路、滬寧高速公路、312國(guó)道、常州奔牛機(jī)場(chǎng)和立即建設(shè)的京滬高速鐵路、滬寧城際輕軌更凸現(xiàn)了丹陽(yáng)的立體交通優(yōu)勢(shì)。丹陽(yáng)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)厚實(shí)，產(chǎn)業(yè)特色鮮亮，有著廣泛良好的工貿(mào)合作空間。視光學(xué)、五金工具、木業(yè)加工、汽車(chē)零部件、彩印包裝五大特色產(chǎn)業(yè)，規(guī)模較大，檔次較高，是亞洲最大的鋁箔、眼鏡、高速工具

4、鋼、鉆頭、鋸片、木業(yè)生產(chǎn)基地；精細(xì)化工、新型建材、通訊信息、醫(yī)藥器械等新興產(chǎn)業(yè)迅速崛起。中國(guó)眼鏡城、中國(guó)汽配城、華東燈具城等專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)全國(guó)聞名，全國(guó)唯一的國(guó)家級(jí)眼鏡產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心落戶(hù)我市。丹陽(yáng)以6個(gè)“中國(guó)馳名商標(biāo)”、10個(gè)“中國(guó)名牌”和25個(gè)“江蘇名牌”總數(shù)在全省的縣級(jí)市中名列前茅，制造了一個(gè)獨(dú)特的“丹陽(yáng)名牌現(xiàn)象”。優(yōu)化結(jié)構(gòu)、科技創(chuàng)新、招商引智、品牌戰(zhàn)略、資本運(yùn)作正催生眾多企業(yè)千帆競(jìng)發(fā)，打造航母。二、丹陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)環(huán)境1、經(jīng)濟(jì)進(jìn)展?fàn)顩r：丹陽(yáng)近兩年來(lái)國(guó)民經(jīng)濟(jì)逞現(xiàn)強(qiáng)勁的進(jìn)展勢(shì)頭，縣域經(jīng)濟(jì)差不多競(jìng)爭(zhēng)力在全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣（市）中位列第18位，在全省十強(qiáng)縣（市）中位列第8位。2006年全市GDP突破300億元

5、，人均4783美元；財(cái)政總收入32.24億元。我市經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展要緊得益于工業(yè)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)力支撐。改革開(kāi)放以來(lái)，我市工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速進(jìn)展。我市現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)近5000家，2006年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入538.7億元，增長(zhǎng)27.3%，利稅40億元，增長(zhǎng)36%，工業(yè)增加值167.4億元，可比增長(zhǎng)15.7%，其中規(guī)模以上實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入433.74億元，增長(zhǎng)29.1%，利稅40億元，增長(zhǎng)36%，工業(yè)增加值124.28億元，可比增長(zhǎng)21.8%。全年實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額88155萬(wàn)美元，增長(zhǎng)37.4%，其中出口72277萬(wàn)美元，增長(zhǎng)38.5%。全年新批外資項(xiàng)目83個(gè)，實(shí)際利用外資16680萬(wàn)美元，增長(zhǎng)89.7%。完成工業(yè)性投資74

6、億元，增長(zhǎng)34.3%，其中規(guī)模以上完成57億元，增長(zhǎng)35.8%。全市現(xiàn)有國(guó)家級(jí)名牌產(chǎn)品6個(gè)，上市企業(yè)3家。2、經(jīng)濟(jì)進(jìn)展任務(wù):走新型化工業(yè)化道路，將丹陽(yáng)國(guó)際汽貿(mào)集聚中心育成支柱產(chǎn)業(yè)。抓好丹陽(yáng)市及開(kāi)發(fā)區(qū)和工業(yè)園建設(shè)者，充分利用市場(chǎng)手段吸引投資。加大投資規(guī)模、改善投資環(huán)境，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)加快都市建設(shè)步伐，加快都市道路建設(shè)和經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)。在擴(kuò)大消費(fèi)方面，促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)，要實(shí)施更加有利于擴(kuò)大住房、汽車(chē)、教育和旅游等熱點(diǎn)消費(fèi)政策。3、經(jīng)濟(jì)環(huán)境綜述：丹陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)近幾年正處于快速增長(zhǎng)時(shí)期，其速度列江蘇各都市前列，將汽車(chē)市場(chǎng)及零配件的生產(chǎn)加工列為該市的支柱產(chǎn)業(yè)加以大力扶持。丹陽(yáng)為促進(jìn)地點(diǎn)經(jīng)濟(jì)的加快進(jìn)展，加大固定資

7、產(chǎn)的投入，改善投資環(huán)境，出臺(tái)了一系列積極利好的招商引資政策，取得了較好效果。去年以來(lái)，國(guó)家宏觀調(diào)控在抑制房地產(chǎn)的泡沫，但丹陽(yáng)的房地產(chǎn)價(jià)格與鄰近的都市相比仍然較低，只與寧國(guó)房?jī)r(jià)相當(dāng)，其增值空間較大，對(duì)外來(lái)投資者具有專(zhuān)門(mén)大吸引力。丹陽(yáng)國(guó)際汽貿(mào)集聚中心項(xiàng)目的定位，應(yīng)運(yùn)了丹陽(yáng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的大環(huán)境。三、丹陽(yáng)市政策環(huán)境1、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)宏觀政策新的產(chǎn)業(yè)政策將會(huì)對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展作出戰(zhàn)略調(diào)整，確立新的進(jìn)展目標(biāo)。比如大汽車(chē)集團(tuán)的整合、零部件的規(guī)模化進(jìn)展、規(guī)范的市場(chǎng)銷(xiāo)售體系、自主品牌的進(jìn)展壯大等等。新政策將規(guī)定，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)生產(chǎn)廠家在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，必須建立汽車(chē)品牌的銷(xiāo)售體系，由生產(chǎn)廠家自行投資或授權(quán)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商投資建立。境外投

8、資者只有得到汽車(chē)廠家正式授權(quán)并辦齊手續(xù)，才能在國(guó)內(nèi)從事國(guó)產(chǎn)汽車(chē)或進(jìn)口品牌的銷(xiāo)售和售后服務(wù)。該品牌渠道治理的設(shè)定，對(duì)業(yè)界銷(xiāo)售渠道沖擊最大。WTO改寫(xiě)中國(guó)汽車(chē)游戲規(guī)則，1994年中國(guó)正式加入WTO談判，同年4月1日，中國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅第一次進(jìn)行了調(diào)整，排量3.0升以下的汽油轎車(chē)關(guān)稅降為110%，3.0及以上排量關(guān)稅降為150%，各自下降了70%，邁出了與國(guó)際接軌的第一步。2001年12月11日，中國(guó)正式入世，隨后依照總條款規(guī)定，分時(shí)期對(duì)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)行了多次調(diào)整。2006年7月1日，進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅最終下降到25%，零部件平均關(guān)稅降到10%，與國(guó)際市場(chǎng)差不多接軌。我國(guó)汽車(chē)關(guān)稅出讓近年國(guó)產(chǎn)車(chē)進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量對(duì)

9、比（單位：萬(wàn)輛）年份國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量進(jìn)口銷(xiāo)量進(jìn)口車(chē)占國(guó)產(chǎn)車(chē)比例1998162.950413.32%1999183.44.252.32%20002084.272.05%2001234.17.143.05%2002325.112.813.94%2003444.417.233.88%200450717.593.47%2005575.816.302.832006721.6223.05%1數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì) 海關(guān)總署1990-1999年我國(guó)汽車(chē)進(jìn)口情況年份進(jìn)口汽車(chē)合計(jì)/輛正常進(jìn)口/輛走私/輛19904776915923318461991432151440528810199282581275275505

10、4199320898969663139326199410323934413688261995730822436448718199617382657942115884199796057320196403819985413818046360921999425011416728334我國(guó)汽車(chē)關(guān)稅出讓表排量 時(shí)刻1994.4.11997.10.12000.1.12001.1.12002.1.12003.1.12004.1.12005.1.12006.1.12006.7.13.0L以下110%80%63.5%51.9%43.85%38.2%34.2%30%28%25%3.0L以上150%100%77.5

11、%61.7%50.7%43%37.6%30%28%25%數(shù)據(jù)來(lái)源：海關(guān)總署“入世”對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)真正的意義在于，它打破了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)之間的壁壘：一方面意味著中國(guó)政府情愿按照國(guó)際慣例來(lái)處理經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，增強(qiáng)外資對(duì)中國(guó)政府堅(jiān)持改革開(kāi)放政策的信心，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2002年汽車(chē)行業(yè)新簽約的中外合資企業(yè)20家，2003、2004年這一數(shù)字分不達(dá)到52家、35家，現(xiàn)在，世界“6+3”同時(shí)，加速中國(guó)汽車(chē)行業(yè)與國(guó)際接軌。一方面是車(chē)型、技術(shù)接軌，跨國(guó)公司紛紛將最拿手的新車(chē)引入中國(guó)，2001年中國(guó)乘用車(chē)型35種，至2005年，當(dāng)年上市新車(chē)便達(dá)到創(chuàng)記錄的75種，如每個(gè)車(chē)型下屬各種排量、配置細(xì)分車(chē)型，總數(shù)不消四五百種。通

12、用、本田、豐田、奧迪、現(xiàn)代、寶馬等巨頭開(kāi)始在中國(guó)推出全球同步或全球首發(fā)車(chē)型。另一方面是價(jià)格加速與國(guó)際接軌。從2002年開(kāi)始，降價(jià)成為每年車(chē)市的主題詞，幾年下來(lái)，絕大部分國(guó)產(chǎn)車(chē)型的價(jià)格和2001年相比，都降了40%以上。隨著車(chē)價(jià)的快速下降，汽車(chē)銷(xiāo)量急速上升，短短幾年內(nèi)，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量從2001年的235萬(wàn)輛攀升至2006年的721.6萬(wàn)輛，平均每年凈增長(zhǎng)100萬(wàn)輛，那個(gè)速度在全世界內(nèi)差不多上絕無(wú)僅有。2、房地產(chǎn)政策為抑制經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)出現(xiàn)的房地產(chǎn)泡沫，國(guó)家繼去年連續(xù)出臺(tái)了一系大限政策后，今年又通過(guò)提高貸款利率、限制期房交易等手段，來(lái)打擊那些投機(jī)者。而丹陽(yáng)的房地產(chǎn)市場(chǎng)的消費(fèi)群體大差不多上本地的消費(fèi)群體

13、，其房地產(chǎn)的價(jià)格在我省屬中等偏下，差不多不存在泡沫，丹陽(yáng)市至今未出臺(tái)相關(guān)政策限制房地產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展，據(jù)市場(chǎng)分析，丹陽(yáng)房地產(chǎn)今后上漲的空間較大。3、金融政策2007年國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)信貸政策緊縮，操縱較嚴(yán)，而作為商業(yè)用房按揭貸款，操縱更緊。針關(guān)于本項(xiàng)目，貸款額數(shù)較大，同時(shí)大批異地貸款，其操作難度與風(fēng)險(xiǎn)性，應(yīng)引起公司的高度重視。4、稅收政策今年來(lái)，國(guó)家不斷加大對(duì)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)的監(jiān)管力度。四、汽車(chē)市場(chǎng)狀況描述（一）近兩年汽車(chē)市場(chǎng)狀況態(tài)勢(shì) 1、供應(yīng)量與需求量這兩年，我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)迅速進(jìn)展。但在汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，由于品牌較多，加之，國(guó)外品牌和合資品牌的不斷增多，汽車(chē)行業(yè)的不規(guī)范，加大了競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)，使汽車(chē)行業(yè)出現(xiàn)賣(mài)車(chē)

14、難的局面。為了規(guī)范汽車(chē)行業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，相關(guān)部門(mén)出臺(tái)了汽車(chē)品牌銷(xiāo)售治理方法等政策。品牌代理制與區(qū)域市場(chǎng)準(zhǔn)入制的實(shí)行，愛(ài)護(hù)了成長(zhǎng)型的汽車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)展，對(duì)正在進(jìn)展中的丹陽(yáng)汽車(chē)市場(chǎng)是極為有利的。2、價(jià)格走勢(shì) 汽車(chē)工業(yè)通過(guò)數(shù)十年的進(jìn)展，引進(jìn)、消化汲取和技術(shù)改造后，制造成本普遍降價(jià)低，隨著我國(guó)汽車(chē)WTO愛(ài)護(hù)協(xié)議的取消，國(guó)外汽車(chē)的大量涌入，汽車(chē)價(jià)格還將進(jìn)一步下跌，汽車(chē)成為大眾消費(fèi)品的時(shí)代立即到來(lái)。（二）近期市場(chǎng)描述和以后走勢(shì)預(yù)測(cè) 1、近期汽車(chē)市場(chǎng)描述我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)方興未艾，正由發(fā)達(dá)地區(qū)向進(jìn)展中都市延展。在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大都市，汽車(chē)城有越建越大的趨勢(shì)，如上海、廣州等汽車(chē)城，上海在安亭投資500億元建的亞洲第一大汽車(chē)

15、城達(dá)65平方公里，集汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、F1賽車(chē)、教育、文化、娛樂(lè)等等為一體，是一個(gè)名符事實(shí)上的汽車(chē)大市場(chǎng)。2、市場(chǎng)走勢(shì)預(yù)測(cè)汽車(chē)工業(yè)是我國(guó)的一項(xiàng)支柱性產(chǎn)業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要比例，汽車(chē)城由因此現(xiàn)代化都市的標(biāo)志，隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)展，基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的不斷加強(qiáng)，汽車(chē)將如彩電一樣，進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，汽車(chē)城作為專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)將具有強(qiáng)烈的生命力。（三）鎮(zhèn)江及丹陽(yáng)市場(chǎng)現(xiàn)狀1、鎮(zhèn)江的汽車(chē)市場(chǎng)沒(méi)有一個(gè)集中的區(qū)域，各個(gè)S店相對(duì)比較集中，然而缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局；沒(méi)有形成良好的汽車(chē)購(gòu)物環(huán)境。品牌檔次高低不全，也沒(méi)有品味高檔的汽車(chē)4S店。2、丹陽(yáng)汽車(chē)市場(chǎng)整體情況多為二、三級(jí)代理商，品牌檔次不搞、經(jīng)營(yíng)種類(lèi)少。綜述：現(xiàn)在鎮(zhèn)江、

16、丹陽(yáng)、揚(yáng)中汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)速度每年不斷升高，有些好的品牌年銷(xiāo)量也達(dá)到3000輛；廠家對(duì)市場(chǎng)也專(zhuān)門(mén)看好也有需求開(kāi)設(shè)汽車(chē)4S旗艦店。而丹陽(yáng)國(guó)際汽貿(mào)集聚中心的開(kāi)發(fā)建設(shè)不僅能夠滿(mǎn)足商家們的需要也使丹陽(yáng)及周邊地區(qū)市場(chǎng)更加的成熟，也帶動(dòng)整個(gè)商業(yè)環(huán)境；使4S店、汽配市場(chǎng)、汽車(chē)加工、二手車(chē)市場(chǎng)與商業(yè)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)。五、國(guó)際汽貿(mào)集聚中心項(xiàng)目研究項(xiàng)目總體規(guī)劃 （1）國(guó)際汽貿(mào)集聚中心總體規(guī)劃：要依照產(chǎn)業(yè)集聚園相關(guān)產(chǎn)業(yè)與汽車(chē)零部件件區(qū)、工業(yè)園區(qū)、新型材料區(qū)、特色機(jī)電區(qū)等產(chǎn)業(yè)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，也要依照市場(chǎng)需求和適度超前的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)；總規(guī)劃為350畝，總投入1.5億美元。能夠分為四塊：第一塊為150畝的國(guó)際汽車(chē)4S店集聚區(qū)

17、（12家4S旗艦店）；第二塊為50畝的二手車(chē)交易市場(chǎng)；第三塊為100畝的汽車(chē)生產(chǎn)區(qū)、汽配生產(chǎn)區(qū)、汽車(chē)零部件配套市場(chǎng)、廠房區(qū)等；第四塊為50畝的相關(guān)的功能配套設(shè)施。（2）功能配套規(guī)劃設(shè)計(jì)：注意考慮倉(cāng)儲(chǔ)、物流、休閑、娛樂(lè)、餐廳、沐浴、酒店式公寓等功能與服務(wù)性配套設(shè)計(jì)；（3）戶(hù)型設(shè)計(jì)：依照汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)，對(duì)各專(zhuān)業(yè)的鋪面配置、面積比例、門(mén)面特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)；（4）道路規(guī)劃規(guī)劃：一是注意內(nèi)部交通；二是注意內(nèi)部交通與外部交通的連接；（5）智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)：依照車(chē)城特點(diǎn)和適度超前，操縱成本的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。（具體方案在深入對(duì)項(xiàng)目介入后，我司將提出關(guān)于丹陽(yáng)國(guó)際汽貿(mào)集聚中心的有關(guān)建議）六、項(xiàng)目可類(lèi)比市場(chǎng)初步調(diào)查、分

18、析1、南京市場(chǎng)（1）蘇寧環(huán)球汽車(chē)城南京蘇寧環(huán)球汽車(chē)城有限公司是由蘇寧集團(tuán)投資組建，總投資人民幣2億元。集汽車(chē)多品牌展銷(xiāo)、汽車(chē)用品及通用零部件銷(xiāo)售、二手車(chē)交易、汽車(chē)美容、汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)檢測(cè)、新產(chǎn)品新技術(shù)推介、汽車(chē)專(zhuān)業(yè)化行業(yè)化營(yíng)銷(xiāo)策劃及咨詢(xún)服務(wù)等多種功能為一體的專(zhuān)業(yè)性汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)公司。公司將于2004年初盛大開(kāi)業(yè)，這是蘇寧集團(tuán)充分利用自身優(yōu)勢(shì)，大力開(kāi)拓中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售及服務(wù)領(lǐng)域的重大戰(zhàn)略舉措。 （2）南京仙林國(guó)際汽貿(mào)集聚中心南京仙林國(guó)際汽貿(mào)集聚中心投資有限公司成立于2003年，注冊(cè)資金2000萬(wàn)，是一家集專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，汽配經(jīng)營(yíng)、治理，物流配送為一體的現(xiàn)代化房產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司。該公司在職職員150人，其中大專(zhuān)以

19、上學(xué)歷者約90%以上、10%持有中級(jí)以上職業(yè)資格證書(shū)。該公司目前開(kāi)發(fā)的市級(jí)重點(diǎn)工程項(xiàng)目“南京國(guó)際汽配基地”占地約16萬(wàn)平方米，項(xiàng)目打算總投資4億元，由聞名的美籍華人設(shè)計(jì)師高民權(quán)教授擔(dān)綱設(shè)計(jì)、聞名建筑工程隊(duì)實(shí)力建設(shè)，設(shè)有工商、稅務(wù)、交通、銀行、商務(wù)、保險(xiǎn)、商住、倉(cāng)儲(chǔ)、廣告、餐飲、娛樂(lè)、購(gòu)物等全面配套服務(wù)設(shè)施，建成后將成為全省乃至華東范圍內(nèi)規(guī)模最大、功能最全、服務(wù)最優(yōu)、配套最齊全的國(guó)際化一流大型汽車(chē)配件貿(mào)易中心。南京國(guó)際汽配基地項(xiàng)目一期工程目前已全面竣工，并將于2005年5、6月正式進(jìn)入試營(yíng)業(yè)。（3）南京大明路國(guó)際汽貿(mào)集聚中心大明路國(guó)際汽貿(mào)集聚中心地處南京東南入口處，緊鄰大明路汽車(chē)街，與麥德龍超級(jí)

20、大賣(mài)場(chǎng)和歐倍德裝飾大市場(chǎng)隔街相望。區(qū)位顯著、交通便捷、路網(wǎng)發(fā)達(dá)，擁有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)。汽車(chē)城占地面積130畝，總建筑面積50000平方米，總投資5000萬(wàn)元，一期工程8000平方米已竣工，將于九月十九日盛大開(kāi)幕。大明路國(guó)際汽貿(mào)集聚中心是一個(gè)以汽車(chē)大型超市為差不多業(yè)態(tài)，以整車(chē)銷(xiāo)售為主營(yíng)業(yè)務(wù)，集汽車(chē)展示、銷(xiāo)售、零配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢(xún)、售后服務(wù)為一體，具有特色營(yíng)銷(xiāo)模式，多元功能設(shè)置，現(xiàn)代商務(wù)治理的大型汽車(chē)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)。汽車(chē)城開(kāi)業(yè)后將向消費(fèi)者提供購(gòu)車(chē)內(nèi)牌、保險(xiǎn)、按揭、納稅等各類(lèi)手續(xù)所需的“一站式”服務(wù)。2、鎮(zhèn)江汽車(chē)市場(chǎng)（1）鎮(zhèn)江汽車(chē)商貿(mào)城（正在籌建中）鎮(zhèn)江汽車(chē)商貿(mào)城是在建設(shè)“國(guó)家火炬打算鎮(zhèn)江沿江綠色產(chǎn)業(yè)基

21、地”的宏觀布局之下，依托原有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、順應(yīng)市場(chǎng)進(jìn)展導(dǎo)向，而進(jìn)行開(kāi)發(fā)建設(shè)的。建成后將成為一座較大規(guī)模、新型、現(xiàn)代化的汽車(chē)商貿(mào)展示中心。該項(xiàng)目位于鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的丁卯片區(qū)在市區(qū)東南6公里處，占地約22.8公頃。（2）鎮(zhèn)江4S市場(chǎng)鎮(zhèn)江的4S店市場(chǎng)整體檔次不高多為代理商經(jīng)營(yíng)，廠家直營(yíng)的專(zhuān)門(mén)少。分布在丁卯路、學(xué)府路等地點(diǎn)分散相對(duì)不集中缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。3、鹽城中聯(lián)國(guó)際汽貿(mào)集聚中心都市政府之重點(diǎn)工程550畝33萬(wàn)鹽城汽貿(mào)廣場(chǎng)（正在籌建中，建成后成為蘇北地區(qū)最大的、唯一的汽車(chē)消費(fèi)中心城，輻射整個(gè)蘇北地區(qū)）4、連云港振興國(guó)際汽貿(mào)集聚中心連云港振興國(guó)際汽貿(mào)集聚中心由連云港振興集團(tuán)和上?？蜕虖?qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)力鑄造，是連云港

22、市重點(diǎn)建設(shè)工程之一，江蘇省重點(diǎn)培育扶持市場(chǎng)。項(xiàng)目位居全國(guó)十大港口都市之一的連云港市區(qū)北大門(mén)之交通要塞，總占地面積500畝，總投資4.8億元。整體分為：4S店區(qū)、汽車(chē)超市、輕型汽配區(qū)、重型汽配區(qū)、快修改裝區(qū)、輪胎汽保車(chē)飾美容區(qū)、二手車(chē)交易區(qū)、綜合配套服務(wù)大樓、汽車(chē)俱樂(lè)部、辦證中心、銀行、試車(chē)道、物流倉(cāng)儲(chǔ)配送區(qū)，總建筑面積達(dá)30多萬(wàn)平方米，其中一期占地288畝，總建筑面積約15萬(wàn)平方米。建成后的汽車(chē)城將是一個(gè)集展車(chē)、售車(chē)、汽配、快修、汽車(chē)美容、汽車(chē)物流、餐飲、住宿、健身娛樂(lè)及汽車(chē)文化等一條龍服務(wù)的蘇北魯南地區(qū)規(guī)模最大、配套最完善、功能最齊全的大型綜合性汽車(chē)汽配貿(mào)易中心。5、丹陽(yáng)本地市場(chǎng)丹陽(yáng)現(xiàn)有4S

23、店規(guī)模不大，多為二、三級(jí)代理商在經(jīng)營(yíng)，經(jīng)營(yíng)的品種也不全種類(lèi)較少。要緊有：一汽大眾、上海大眾、雪弗萊、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安、標(biāo)致、尼桑、五菱、福特這些品牌4S店，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。6、華東汽車(chē)城華東汽車(chē)城位于蘇、浙、皖三省交界，八縣通衢的安徽省廣德縣，地理位置極其優(yōu)越，交通十分便利。318國(guó)道和宣杭鐵路貫穿全境，廣宜路，廣溧路，廣寧路建設(shè)接近尾聲。距滬、杭、寧長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈車(chē)程均在兩小時(shí)內(nèi)，服務(wù)范圍直接輻射到蘇、浙、皖各大都市，是目前華東地區(qū)最大的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)，功能齊全，環(huán)境優(yōu)雅，物流快捷。華東汽車(chē)城由浙江省杭州市有關(guān)企業(yè)投資開(kāi)發(fā)的恒基房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司直接控股，總投資額達(dá)四千余萬(wàn)元人民幣，總占地面積100畝

24、，總建筑面積70000平方米，其中：展廳面積8000平方米，展位600余個(gè)，市場(chǎng)內(nèi)泊車(chē)位600余個(gè)。7、無(wú)錫市東方汽車(chē)城無(wú)錫市東方汽車(chē)城在漂亮的無(wú)錫東郊，坐落著一座占地130多畝，經(jīng)營(yíng)面積10萬(wàn)平方米的現(xiàn)代汽車(chē)城，這確實(shí)是商業(yè)大廈集團(tuán)控股的東方汽車(chē)城。她東距滬寧高速公路入口3公里，南接無(wú)錫市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，與無(wú)錫最大的超市法國(guó)鷗翔超市隔路相望。并緊鄰無(wú)錫東部交通樞紐廣南立交橋，地理位置優(yōu)越，交通便利，現(xiàn)公司下有20多家子公司，其中70是4s專(zhuān)營(yíng)店，公司在江蘇安徽等地區(qū)有30多家二級(jí)代理，業(yè)務(wù)遍及長(zhǎng)三角大部分地區(qū)，是無(wú)錫地區(qū)規(guī)模最大的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)經(jīng)營(yíng)和服務(wù)公司。8、蘇州高新國(guó)際汽貿(mào)集聚中心蘇州高新國(guó)

25、際汽貿(mào)集聚中心位于蘇州城西，緊臨滬寧高速公路和312國(guó)道，距火車(chē)站5公里，具有得天獨(dú)厚的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，該城與古城區(qū)一河之隔，由寒山大橋與之無(wú)縫對(duì)接，南依高新區(qū)最大的住宅區(qū)和楓橋商業(yè)區(qū)，北靠高新區(qū)工業(yè)區(qū)，人氣旺、商氣足，前景十分看好依照高新區(qū)大力進(jìn)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的要求，抓住汽車(chē)行業(yè)進(jìn)展前景，汽車(chē)城作為新區(qū)又一新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，我們對(duì)汽車(chē)城原來(lái)的規(guī)劃進(jìn)行重新完善。為此，在一期1200畝規(guī)劃的基礎(chǔ)上，專(zhuān)門(mén)邀請(qǐng)美國(guó)康設(shè)國(guó)際建筑設(shè)計(jì)公司對(duì)京杭大運(yùn)河西、馬運(yùn)路北、長(zhǎng)江路東、鹿山路南約2000畝進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，定位于“一城五中心”，即即匯萃知名品牌4S店的區(qū)域性銷(xiāo)售中心，一個(gè)由車(chē)輛治理單位、檢測(cè)中心、二手車(chē)市

26、場(chǎng)、汽車(chē)技術(shù)學(xué)校構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)中心，一個(gè)以匯展中心、汽車(chē)品牌俱樂(lè)部為主的服務(wù)中心，一個(gè)賓館、餐飲、商業(yè)、休閑設(shè)施齊備的居住中心和一個(gè)汽車(chē)零配件的集散中心。努力將蘇州高新國(guó)際汽貿(mào)集聚中心建設(shè)成為與國(guó)際接軌、國(guó)內(nèi)一流集汽車(chē)商貿(mào)、旅游、居住、休閑、觀光為一體的國(guó)際汽貿(mào)集聚中心商貿(mào)區(qū)。9、湖州江南汽車(chē)城湖州市是浙江北部重鎮(zhèn)，在浙江屬于進(jìn)展中的都市，其經(jīng)濟(jì)實(shí)力在浙江位倨中等偏下，其經(jīng)濟(jì)進(jìn)展水平、GDP、人口數(shù)量、經(jīng)濟(jì)收入等在浙江的位置與江蘇丹陽(yáng)的位置相當(dāng)，具有一定的可比性。湖州江南汽車(chē)城位于湖州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)西南分區(qū)西塞山路與二環(huán)西路交匯處，總建筑面積12萬(wàn)多平米。一期為新車(chē)交易區(qū)在3萬(wàn)平米，有4S店和

27、汽車(chē)精品店。二期為3.5萬(wàn)平米，規(guī)劃經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)配件、摩托車(chē)配件、汽車(chē)裝潢美容、五金、工程機(jī)械、礦山機(jī)械、二手車(chē)交易，并配套有商信辦公樓和飯店賓館等。七、項(xiàng)目SWOT分析項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì) 地理位置優(yōu)越，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯項(xiàng)目位于地處中國(guó)最發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)區(qū)之一的長(zhǎng)江三角洲腹地蘇南經(jīng)濟(jì)板塊丹陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，背靠長(zhǎng)江大港國(guó)際港口，身處上海與南京之間，200公里半徑之內(nèi)有杭州、蘇州、無(wú)錫、常州、鎮(zhèn)江、南通、湖州、揚(yáng)州、蕪湖、馬鞍山等十多座大中都市，一億多人口，市場(chǎng)巨大，環(huán)境得天獨(dú)厚，周邊配套設(shè)施齊全，已形成視光學(xué)、五金工具、木業(yè)加工、汽車(chē)零部件、彩印包包裝五大特色產(chǎn)業(yè)。地處亞洲最大的鋁箔、眼鏡、鉆頭、鋸片、木業(yè)生產(chǎn)基

28、地內(nèi)；擁有汽車(chē)零部件及生產(chǎn)集聚區(qū)的新橋、界牌、后巷（目前已興建的汽配產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，集中有202家企業(yè)，85的企業(yè)以汽車(chē)零部件產(chǎn)品制造為主，專(zhuān)業(yè)為國(guó)內(nèi)外汽車(chē)主機(jī)廠，汽車(chē)制造集團(tuán)配套服務(wù)，形成了汽配產(chǎn)業(yè)鏈和汽配產(chǎn)業(yè)群，已成為全國(guó)最大的汽車(chē)零部件生產(chǎn)基地；華東燈具城位于丹陽(yáng)市界牌鎮(zhèn)，被國(guó)務(wù)院進(jìn)展研究中心評(píng)定為全國(guó)最大的車(chē)用燈具市場(chǎng)，是鎮(zhèn)江市十強(qiáng)商品市場(chǎng)）也在丹陽(yáng)所轄范圍之內(nèi)。交通便利，四通八達(dá)項(xiàng)目位于丹陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的東側(cè)的齊梁路與通港公路交界口，滬寧高速公路丹陽(yáng)路口距我項(xiàng)目1000米，至南京68公里，距上海200公里。緊靠241省道（葛丹公路），直達(dá)鎮(zhèn)江大港港口，僅16公里。項(xiàng)目定位在丹陽(yáng)首創(chuàng)，與丹陽(yáng)

29、進(jìn)展戰(zhàn)略相吻合，符合汽車(chē)經(jīng)營(yíng)的方向，得到政府的大力支持，具有各種政策性扶持優(yōu)勢(shì)具有良好的進(jìn)展前景 。具有純粹市場(chǎng)之外的強(qiáng)大政策號(hào)召力。項(xiàng)目占地350畝（150畝4S店；50畝二手車(chē)交易市場(chǎng)； 100畝的汽車(chē)生產(chǎn)區(qū)、汽配生產(chǎn)區(qū)、汽車(chē)零部件配套市場(chǎng)、廠房區(qū)等； 50畝的相關(guān)的功能配套設(shè)施），建筑面積能夠達(dá)到25多萬(wàn)平米，在丹陽(yáng)乃至鎮(zhèn)江是史無(wú)前列的商業(yè)大盤(pán)，規(guī)模優(yōu)勢(shì)十分明顯。國(guó)際集聚汽貿(mào)中心汽車(chē)城項(xiàng)目，是任何一個(gè)投資商都不具備的優(yōu)勢(shì)，其行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性、號(hào)召力，決定了市場(chǎng)的成敗。項(xiàng)目劣勢(shì) 由于丹陽(yáng)地區(qū)的地理位置及經(jīng)濟(jì)進(jìn)展水平的緣故，決定了本項(xiàng)目的輻射能力相對(duì)較弱，從規(guī)模上來(lái)講，在整個(gè)江蘇地區(qū)有相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)

30、手，但從整體輻射能力上來(lái)講，較之南京、常州還有較大差距，同時(shí)離常州、鎮(zhèn)江市較近，削弱了作為中心都市的阻礙力，而一個(gè)市場(chǎng)的興盛，輻射力是一個(gè)關(guān)鍵因素；南京、常州、鎮(zhèn)江、無(wú)錫作為中心都市分流一部分客源周邊環(huán)境較差，阻礙市場(chǎng)形象 所在位置為新開(kāi)發(fā)項(xiàng)目、地段目前相對(duì)偏遠(yuǎn)，周邊沒(méi)有建筑，無(wú)配套設(shè)施，人氣難以聚攏。 項(xiàng)目市場(chǎng)機(jī)會(huì)點(diǎn) 與政府進(jìn)展戰(zhàn)略相一致，能爭(zhēng)取政府政策的傾斜和支持近年丹陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)進(jìn)展較快，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率位居全省前列，購(gòu)買(mǎi)力持續(xù)上升，市場(chǎng)進(jìn)展?jié)摿ν⒔K固有的“要想富，買(mǎi)商鋪”的消費(fèi)適應(yīng)對(duì)商鋪的需求較為看好區(qū)位的優(yōu)勢(shì)決定了今后物業(yè)的升值空間開(kāi)發(fā)成本較低，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)小，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)隨著開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)步伐的加快

31、，將進(jìn)一步提升項(xiàng)目的升值空間拆遷規(guī)模小、地價(jià)不高，便于早開(kāi)發(fā)早見(jiàn)效汽車(chē)城形象佳，如操作好，易成為都市的新亮點(diǎn)和特有的都市名片 項(xiàng)目威脅分析 汽車(chē)與房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷，使投資者信心不足國(guó)家房地產(chǎn)政策的調(diào)控使的大批目標(biāo)客戶(hù)持幣待購(gòu)國(guó)家金融政策的緊縮，對(duì)后期銷(xiāo)售的壓力較大汽車(chē)城定位專(zhuān)業(yè)，客觀上使得其門(mén)坎較高，限制了一些投資者和其他行業(yè)的經(jīng)營(yíng)者的進(jìn)場(chǎng)丹陽(yáng)國(guó)際汽貿(mào)集聚中心的建設(shè)，如不采取差異化的經(jīng)營(yíng)方式，將對(duì)項(xiàng)目造成直接沖擊政府對(duì)項(xiàng)目規(guī)劃的硬性要求，給招商帶來(lái)專(zhuān)門(mén)大難度 八、項(xiàng)目最大價(jià)值的挖掘價(jià)值分析 品牌價(jià)值: 公司有眾多的汽車(chē)代理品牌公司合作商家，其品牌含金量高，以這些品牌能夠提升項(xiàng)目品牌。時(shí)機(jī)價(jià)值:

32、丹陽(yáng)國(guó)際汽貿(mào)集聚中心符合丹陽(yáng)市的進(jìn)展戰(zhàn)略和丹陽(yáng)將汽配作為支柱產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展方向而且與丹陽(yáng)產(chǎn)業(yè)集聚園有機(jī)的配合起來(lái)，機(jī)會(huì)價(jià)值突顯。文化背景價(jià)值: 丹陽(yáng)有6000年的文明史。歷史上人文薈萃。丹陽(yáng)的民間文化藝術(shù)亦豐富多采，民歌民謠、民間傳講、曲藝戲劇等。丹陽(yáng)境內(nèi)的文物眾多,丹陽(yáng)故有“江南文物之邦”之美稱(chēng)。環(huán)境價(jià)值: 丹陽(yáng)山清水秀，又在進(jìn)展特色產(chǎn)業(yè)和旅游能夠和綠色汽車(chē)、環(huán)保汽車(chē)相聯(lián)系，能夠提升丹陽(yáng)國(guó)際汽貿(mào)集聚中心的環(huán)境形象大使的形象。交通價(jià)值: 丹陽(yáng)滬寧高速公路丹陽(yáng)路口距我項(xiàng)目1000米，至南京68公里，距上海200公里。緊靠241省道（葛丹公路），直達(dá)鎮(zhèn)江大港港口，僅16公里。道路四通八達(dá)，方便快捷。規(guī)

33、模價(jià)值丹陽(yáng)國(guó)際汽車(chē)城規(guī)模在丹陽(yáng)乃至蘇南地區(qū)差不多上首屈一指，其規(guī)模與阻礙力差不多上不言而喻的。 九、項(xiàng)目目標(biāo)客戶(hù)群鎖定及分析（一）目標(biāo)客戶(hù)群定位 1、有資金實(shí)力，無(wú)品牌，欲投資建4S店的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商； 2、在當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)中難以支撐，想在異地拓展其進(jìn)展空間的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商； 3、對(duì)潛在市場(chǎng)看好，來(lái)市場(chǎng)進(jìn)展的投資商； 4、汽車(chē)生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷(xiāo)商； 5、汽車(chē)零配件生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷(xiāo)商； 6、與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈有關(guān)的商家； 7、部分投資商及鎮(zhèn)江、丹陽(yáng)的投資商。（二）目標(biāo)客戶(hù)群的需求分析1、4S店的客戶(hù)需求分析：經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀：這些汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商差不多上在汽車(chē)行業(yè)拼搏多年商業(yè)精英，他們?cè)谇皟赡甑慕?jīng)銷(xiāo)汽車(chē)過(guò)程中，經(jīng)營(yíng)狀況良好，具有相當(dāng)?shù)?/p>

34、實(shí)力，其資產(chǎn)在1000萬(wàn)元以上，由于今年開(kāi)始實(shí)施的品牌區(qū)域?qū)Ｙu(mài)制度，限制了他們的進(jìn)展，使他們今后生存和進(jìn)展空間都受到極大阻礙，他們迫切想成為某一暢銷(xiāo)品牌的區(qū)域代理，但在當(dāng)?shù)剡@種品牌早已沒(méi)有可能。需求設(shè)想：這部分經(jīng)銷(xiāo)商迫切想有自己代理暢銷(xiāo)品牌，以此來(lái)進(jìn)展、壯大自己的企業(yè)，使自己真正成為名符事實(shí)上的品牌經(jīng)銷(xiāo)商，丹陽(yáng)國(guó)際汽貿(mào)集聚中心與合作廠家出讓汽車(chē)品牌的設(shè)想，正與這部分經(jīng)銷(xiāo)商的方法不謀而合。他們大多數(shù)想以買(mǎi)斷形式經(jīng)營(yíng)品牌汽車(chē)。關(guān)注焦點(diǎn)：丹陽(yáng)的總體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，購(gòu)買(mǎi)力；丹陽(yáng)國(guó)際汽貿(mào)集聚中心所設(shè)的合作商家品牌是否暢銷(xiāo)品牌；門(mén)坎會(huì)有多高；授權(quán)區(qū)域代理的范圍有多大；會(huì)可不能在經(jīng)營(yíng)上產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)等。2、中小汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)

35、商需求分析：經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀；這部分經(jīng)銷(xiāo)商大部分是近年來(lái)涉足汽車(chē)行業(yè)的或是原來(lái)屬于游擊隊(duì)式的商人，他們的資金量小，多靠短、平、快出手來(lái)賺取差價(jià)，去年來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)大幅頻繁降價(jià)，加上當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，使這些經(jīng)銷(xiāo)商的利益受損，經(jīng)營(yíng)難以維繼，因此，他們選取擇到經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)查找市場(chǎng)商機(jī)。想進(jìn)行長(zhǎng)線投資，以獵取穩(wěn)定的投資回報(bào)率。需求設(shè)想：這部分具有一定實(shí)力，經(jīng)營(yíng)品種較雜，其奉行的宗旨是哪車(chē)有鈔票賺就做哪種車(chē)。他們對(duì)進(jìn)展中市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)情況相當(dāng)關(guān)注，對(duì)代表當(dāng)?shù)刂猩蠈与A層的公務(wù)員人均收入情況專(zhuān)門(mén)感興趣。這部分人相當(dāng)現(xiàn)實(shí)，銷(xiāo)售以短、平、快為主，在短期內(nèi)能獵取較高的投資回報(bào)率。關(guān)注焦點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)狀況、汽車(chē)的年銷(xiāo)量、當(dāng)?shù)刂猩蠈?/p>

36、人群的購(gòu)買(mǎi)力，工商、稅費(fèi)減免等。3、汽配經(jīng)銷(xiāo)商需求分析：經(jīng)營(yíng)狀況：在江浙經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，由于汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)行品牌戰(zhàn)略，汽配的維修市場(chǎng)正在逐步被品牌專(zhuān)營(yíng)店取代，因此，導(dǎo)致汽配市場(chǎng)生意下滑，這部分經(jīng)銷(xiāo)商有的在維持，有的正在選擇改行或到經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的異地進(jìn)展。這部分經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)實(shí)力相對(duì)較小，許多人可能會(huì)選擇先租后買(mǎi)的形式進(jìn)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。一部分汽配廠家為了擴(kuò)大其業(yè)務(wù)，也在查找適合自己擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍的銷(xiāo)售渠道和物流集散地?？蛻?hù)需求：市場(chǎng)具有較強(qiáng)的幅射力和覆蓋半徑、能夠關(guān)心其建立經(jīng)銷(xiāo)的網(wǎng)絡(luò)渠道、減免稅費(fèi)和與此相關(guān)的優(yōu)惠政策。關(guān)注焦點(diǎn)：國(guó)際汽貿(mào)集聚中心的經(jīng)營(yíng)模式是售依舊租賃，租賃的價(jià)位是多少；市場(chǎng)有無(wú)愛(ài)護(hù)政策。十、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)（

37、策劃）、規(guī)劃主題提升企業(yè)形象，實(shí)現(xiàn)品牌突破；統(tǒng)一流通市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)；顛覆市場(chǎng)現(xiàn)狀，提升都市形象；確立行業(yè)地位，塑造都市名片。高端4S園區(qū)的治理者，汽貿(mào)流通行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者（一）形象定位 1、丹陽(yáng)國(guó)際汽貿(mào)集聚中心丹陽(yáng)都市名片理由闡述：（1）江蘇是工業(yè)制造大省、強(qiáng)省，但至今沒(méi)有一個(gè)較大規(guī)模的汽車(chē)城與之相匹配；（2）丹陽(yáng)的進(jìn)展戰(zhàn)略，將汽車(chē)市場(chǎng)及配件列為支柱性產(chǎn)業(yè)大力扶持，這又與汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)展方向相一致；（3）丹陽(yáng)國(guó)際汽貿(mào)集聚中心在汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)的品牌實(shí)力和在江蘇省的知名度、引響力。2、打造汽車(chē)、汽配、二手車(chē)、快修、相關(guān)功能配套等市場(chǎng)的集散地；3、投資新熱點(diǎn)，事業(yè)新起點(diǎn)4、概念創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)模式；5、配套齊全的

38、高檔購(gòu)物環(huán)境；6、優(yōu)良的建筑品質(zhì)；（二）經(jīng)營(yíng)模式定位 1、國(guó)際高檔次品牌4S專(zhuān)賣(mài)店配備經(jīng)營(yíng)；2、建設(shè)功能齊全、汽車(chē)品牌檔次最高的國(guó)際汽貿(mào)集聚中心；3、建成丹陽(yáng)市集汽車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、汽車(chē)配件零售交易、汽車(chē)美容、二手車(chē)交易、快修、培訓(xùn)、展覽、及以汽車(chē)為題材的休閑觀光基地；4、形成與眾不同的汽車(chē)經(jīng)營(yíng)+汽車(chē)文化+娛樂(lè)休閑的經(jīng)營(yíng)模式與產(chǎn)業(yè)工業(yè)園區(qū)進(jìn)行合理有效的配套。 （三）品牌定位 通過(guò)對(duì)本項(xiàng)目的整合推廣，使本項(xiàng)目成為江蘇省汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商首屈一指的汽車(chē)集散地；和華東地區(qū)乃至全國(guó)知名的汽車(chē)零件集散地；通過(guò)對(duì)本項(xiàng)目的廣告宣傳，使之成為丹陽(yáng)市的具有象征性的建筑群，使開(kāi)發(fā)商通過(guò)市場(chǎng)的塑造成為明星企業(yè)，從而達(dá)到雙贏的目

39、的，為以后的房產(chǎn)開(kāi)發(fā)及其他項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 在品牌上面我們能夠引進(jìn)國(guó)內(nèi)近期排在前面的暢銷(xiāo)品牌及部分高檔國(guó)外品牌：豐田、本田、大眾、奧迪、雪弗萊、福特、奇瑞、現(xiàn)代、不克、名爵、尼桑、夏利、東風(fēng)、雷克薩斯、長(zhǎng)安鈴木等。（四）規(guī)劃理念“集聚”和“進(jìn)展”的理念相結(jié)合1、從丹陽(yáng)市及開(kāi)發(fā)區(qū)與產(chǎn)業(yè)集聚園的角度入手，以整體集聚園理念、建筑規(guī)劃全面、系統(tǒng)地整和園區(qū)與周?chē)h(huán)境的關(guān)系，建立起明晰的都市形象，為丹陽(yáng)開(kāi)發(fā)區(qū)注入生機(jī)與活力。豎立產(chǎn)業(yè)區(qū)域形象，使丹陽(yáng)國(guó)際汽貿(mào)集聚中心成為該都市的標(biāo)志性建筑群。2、集合丹陽(yáng)國(guó)際汽貿(mào)集聚中心在汽車(chē)行業(yè)的人脈關(guān)系，在宏觀上搭建我們的平臺(tái)，給予汽車(chē)市場(chǎng)提供開(kāi)闊的進(jìn)展空間。如

40、此就能夠確立“國(guó)際汽貿(mào)集聚中心”的功能定位及其在該行業(yè)中的旗艦地位與其優(yōu)勢(shì)。3、在整個(gè)國(guó)際汽貿(mào)集聚中心的規(guī)劃中力求營(yíng)造高品質(zhì)的空間環(huán)境、人文環(huán)境及綠色環(huán)抱環(huán)境。制造出高效、安全完美的內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)與充足的商業(yè)及相關(guān)服務(wù)配套設(shè)施，營(yíng)造優(yōu)美和諧的都市形象及建筑購(gòu)成體來(lái)提升整個(gè)丹陽(yáng)及開(kāi)發(fā)區(qū)的形象品位。4、節(jié)約土地、優(yōu)化環(huán)境、合理布局，確保整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展的可持續(xù)性與建設(shè)實(shí)施的可操作性。5、項(xiàng)目總共占地350畝：擁有占地150畝的12家4S店；占地50畝二手車(chē)交易市場(chǎng)；100畝的汽車(chē)生產(chǎn)區(qū)、汽配生產(chǎn)區(qū)、汽車(chē)零部件配套市場(chǎng)、廠房區(qū)等； 50畝的相關(guān)配套的以及相關(guān)的功能配套設(shè)施。（六）規(guī)劃設(shè)計(jì)依據(jù)1、中華人民共

41、和國(guó)都市規(guī)劃法2、都市規(guī)劃編制方法3、都市規(guī)劃編制方法實(shí)施細(xì)則4、都市用地分類(lèi)與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)5、江蘇省都市規(guī)劃治理技術(shù)規(guī)定6、丹陽(yáng)開(kāi)發(fā)區(qū)主管部門(mén)提供的規(guī)劃用地地形圖（電子文件）7、國(guó)際或地區(qū)的相關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。8、建設(shè)單位關(guān)于規(guī)劃與建設(shè)設(shè)計(jì)要求。9、丹陽(yáng)國(guó)際汽貿(mào)集聚中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)要求。（七）經(jīng)營(yíng)功能及目標(biāo)定位 集汽車(chē)、汽配貿(mào)易、汽車(chē)零部件生產(chǎn)、快修、會(huì)展中心、物流配送、維修檢測(cè)、汽車(chē)美容、汽車(chē)租賃、售后服務(wù)、科教博覽、電子商務(wù)、信息咨詢(xún)、商務(wù)辦公、文化旅游、娛樂(lè)、俱樂(lè)部、星級(jí)酒店、4S店聯(lián)動(dòng)俱樂(lè)部、4S店園區(qū)治理中心、二手汽車(chē)市場(chǎng)等配套基礎(chǔ)設(shè)施等功能為一體。1、汽車(chē)美容商品超市、

42、技能培訓(xùn)中心、信息交流、休閑中心、車(chē)主沙龍配備齊全；2、組織車(chē)主俱樂(lè)部，汽車(chē)城內(nèi)配有生態(tài)公園、茶藝館、露天吧，飲食娛樂(lè)一應(yīng)俱全。3、以丹陽(yáng)開(kāi)發(fā)區(qū)總體規(guī)劃為依據(jù)，尊重環(huán)境、制造優(yōu)美和諧的現(xiàn)代化國(guó)際汽貿(mào)集聚中心。4、合理確定功能布局，使整個(gè)區(qū)域做到配套設(shè)施齊全、所有服務(wù)、市場(chǎng)交易井然有序。5、在國(guó)際汽貿(mào)集聚中內(nèi)心面注重自然生態(tài)的愛(ài)護(hù)，集中布置綠化，將人工景觀與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)起來(lái)，營(yíng)造出藍(lán)天、綠野、標(biāo)志性大廈的向往。6、充分考慮建設(shè)的優(yōu)化，節(jié)約能源，因地制宜；將社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、生態(tài)效益有機(jī)的結(jié)合起來(lái)。體現(xiàn)可持續(xù)進(jìn)展的原則，使國(guó)際汽貿(mào)集聚中心具有滾動(dòng)進(jìn)展的彈性也具有有用性和操作性。（八）

43、規(guī)劃設(shè)計(jì)、功能區(qū)域定位1、規(guī)劃結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）將穿越本項(xiàng)目的高壓走廊沿線設(shè)置為綠化軸線，布置成寬敞的景觀帶，從而將切斷規(guī)劃用地的專(zhuān)門(mén)“地帶”，轉(zhuǎn)化為改地塊獨(dú)具特色“景觀綠色通道” 如此就確定了整體規(guī)劃的基調(diào)。（2）由東北向西南，建立起貫穿整個(gè)“國(guó)際汽貿(mào)集聚中心”結(jié)構(gòu)中心組織軸線，與綠化撰寫(xiě)彼此呼應(yīng)，構(gòu)筑起統(tǒng)籌建筑群體的“中心樞紐”，將諸多單體統(tǒng)一納入秩序之中。（3）以“綠軸”為“底”，結(jié)構(gòu)軸線為“圖”；兩個(gè)軸線相交，達(dá)成簡(jiǎn)練、明確規(guī)劃組織構(gòu)架，有力的突出中心，形成場(chǎng)面恢弘的整體效果。外部整體空間層次分明，形成分布均衡的視覺(jué)焦點(diǎn)和空間景觀、人文節(jié)點(diǎn)，建立統(tǒng)一、集聚空間秩序。2、意見(jiàn)規(guī)劃為七個(gè)功能區(qū)

44、：（1）汽車(chē)展示交易區(qū)（2）汽車(chē)美容服務(wù)區(qū)（3）汽車(chē)配件交易市場(chǎng)（4）二手車(chē)交易市場(chǎng)（5）汽車(chē)零部件、快修生產(chǎn)區(qū)（5）商貿(mào)流通中心（6）信息咨詢(xún)服務(wù)區(qū)（7）綜合配套服務(wù)區(qū)功能布局沿通港公路操縱在30米寬的生態(tài)綠化帶，齊梁路操縱在20米寬的生態(tài)綠化帶，規(guī)劃道路沿線操縱在12米寬的生態(tài)綠化帶。A 汽車(chē)展示交易區(qū)沿主干道通港公路和次干道齊梁路，是人流量、車(chē)流量的要緊動(dòng)線，采納周邊式布局，安排汽車(chē)展示交易區(qū)。自西向東、由北向南依次布局12座品牌汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)旗艦店（簡(jiǎn)稱(chēng)“4S店”）。B 汽車(chē)美容服務(wù)區(qū)本區(qū)域位于汽車(chē)展示交易區(qū)之后，在梁區(qū)間布置貫穿的綠化帶和公共停車(chē)場(chǎng)，將展示交易區(qū)的要緊車(chē)流到達(dá)該區(qū)，通過(guò)

45、交通的組織引導(dǎo)，為該區(qū)域的美容服務(wù)區(qū)帶來(lái)興盛的“人氣”。C 汽車(chē)配件交易市場(chǎng)在國(guó)際汽貿(mào)集聚中心規(guī)劃的西南片，是地塊較大的汽配交易市場(chǎng)。不僅面向都市建設(shè)經(jīng)營(yíng)，同時(shí)內(nèi)部形成完整的“街市”。D 二手車(chē)交易市場(chǎng)在國(guó)際汽貿(mào)集聚中心規(guī)劃的東南片區(qū)，依傍“綠軸”是二手車(chē)市場(chǎng)。沿規(guī)劃道路布置經(jīng)營(yíng)用房，同時(shí)面向都市和內(nèi)部二手車(chē)停車(chē)場(chǎng)，有利于經(jīng)營(yíng)。E 汽車(chē)零部件生產(chǎn)區(qū)、快修區(qū)在國(guó)際汽貿(mào)集聚中心規(guī)劃中心的汽車(chē)零部件生產(chǎn)區(qū)、快修區(qū)沿著齊梁路建設(shè)布局。與汽車(chē)交易、汽配交易記性有機(jī)的結(jié)合。F 商貿(mào)流通中心、信息咨詢(xún)服務(wù)區(qū)、綜合配套服務(wù)區(qū)沿規(guī)劃道路布置商貿(mào)流通中心、信息咨詢(xún)服務(wù)區(qū)、綜合配套服務(wù)區(qū)，為國(guó)際汽貿(mào)集聚中心注入活力

46、，形成良好的濃厚的商業(yè)氛圍。這些相關(guān)區(qū)域里面有：高級(jí)酒店式公寓、商貿(mào)信息中心大廈、交易中心、娛樂(lè)休閑中心、，是他們成為整個(gè)國(guó)際汽貿(mào)集聚中心NO1標(biāo)志。借助丹陽(yáng)汽配市場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施條件，帶動(dòng)整個(gè)國(guó)際汽貿(mào)集聚中心的開(kāi)發(fā)建設(shè)與經(jīng)營(yíng)運(yùn)作。3、空間組織以?xún)蓷l軸線為差不多框架，形成層次分明的空間序列。軸線發(fā)端于主干道通港公路和齊梁路的交匯口，向內(nèi)擴(kuò)展形成廣場(chǎng)，做為汽車(chē)城的主入口廣場(chǎng)。廣場(chǎng)將成為展示國(guó)際汽貿(mào)集聚中心甚至整個(gè)丹陽(yáng)及開(kāi)發(fā)區(qū)都市形象的“窗口”。在主廣場(chǎng)邊聳立一座港結(jié)構(gòu)標(biāo)志塔實(shí)際上的“都市雕塑、都市的名片”，高22.8米，頂部托起“國(guó)際汽貿(mào)集聚中心”的霓虹標(biāo)志，極好的渲染氣氛，提升汽車(chē)城形象。面對(duì)主廣

47、場(chǎng)的建筑是綜合交易展示會(huì)議中心，圓形、高大的體量成為軸線組織的“龍頭”，以此來(lái)襯托主體建筑的氣概。12座品牌汽車(chē)交易展示旗艦店聯(lián)祛而立，發(fā)端于綜合展示中心邊，向西、向南呈波浪式展開(kāi)，魚(yú)貫排列，呈現(xiàn)有條不紊的品牌立體商業(yè)空間。汽車(chē)美容服務(wù)區(qū)、汽配市場(chǎng)和二手車(chē)市場(chǎng)的空間形態(tài)，順應(yīng)連接延伸或承接主軸線，形成基地上統(tǒng)一完整的立體空間序列。位于基地中部的酒店式公寓，挺拔的體量，為“水平節(jié)奏”中，加入“高直”的要素，支撐期國(guó)際汽貿(mào)集聚中心的天際線。在整個(gè)國(guó)際汽貿(mào)集聚中心的規(guī)劃空間虛實(shí)相生、疏密得當(dāng)、高低有致，整合大小不等的功能空間、人文空間與建筑體量，形成總體恢弘的場(chǎng)景氣概。4、道路交通原則是：構(gòu)建高效、

48、安全、流暢的交通方案，優(yōu)化道路布局。國(guó)際汽貿(mào)集聚中心有都市道路，為人車(chē)混行；在項(xiàng)目地塊內(nèi)部，采納人車(chē)分流的交通組織方式。車(chē)行路采納周邊式布局，汽車(chē)可到達(dá)每幢建筑，其余各個(gè)功能均有分散的小型停車(chē)場(chǎng)。將交通與生態(tài)綠化帶相結(jié)合，在其策劃展示交易中心背后，通過(guò)組織停車(chē)，為汽車(chē)美容服務(wù)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)興盛的“人氣”。將道路、停車(chē)位、景觀與集聚園的功能化、人文化、生態(tài)化、工業(yè)化緊密結(jié)合起來(lái)，為突出建筑、規(guī)劃的藝術(shù)效果進(jìn)行鋪墊。人行動(dòng)線以廣場(chǎng)、商業(yè)街和帶狀綠化為平臺(tái)，方便、直接到達(dá)各個(gè)場(chǎng)所。5、綠化及景觀規(guī)劃國(guó)際汽貿(mào)集聚中心的規(guī)劃中注重環(huán)境、綠化、生態(tài)與人文。將高壓線走廊布置為寬敞的綠化帶，同時(shí)沿綜合展示交易中心和

49、12座品牌汽車(chē)旗艦店設(shè)置為40米寬的連續(xù)生態(tài)綠化帶，形成國(guó)際汽貿(mào)集聚中心獨(dú)一無(wú)二的“內(nèi)環(huán)”，并據(jù)此組織機(jī)動(dòng)車(chē)停放和供電等基礎(chǔ)設(shè)施。以65米寬高壓線走廊為景觀帶軸線，是綠化貫穿整個(gè)國(guó)際汽貿(mào)集聚中心，串起各片區(qū)內(nèi)的功能空間，沿“綠軸”兩邊布置服務(wù)設(shè)施和展覽建筑，提高國(guó)際汽貿(mào)集聚中心的生態(tài)、綠化、環(huán)保環(huán)境質(zhì)量。建立層次豐富的綠地系統(tǒng)，配以富有人文氣息的小品，制造出富有生機(jī)的商業(yè)休閑娛樂(lè)空間。綠化制造生態(tài)綠色戶(hù)外空間和高質(zhì)量的工作、生活環(huán)境，是本次綠化環(huán)境景觀設(shè)計(jì)的立意所在。A 采納與總體規(guī)劃相一致的“幾何形”構(gòu)圖法，同現(xiàn)代建筑的尺度規(guī)模和藝術(shù)風(fēng)格相結(jié)合起來(lái)并更加的協(xié)調(diào)。B 整個(gè)綠化系統(tǒng)采取點(diǎn)、線、面

50、多樣化的綠色組合，景觀節(jié)點(diǎn)、道路綠化帶和大片集中綠化帶等，通過(guò)景觀軸線的組織，營(yíng)造出不同的景觀層次和事宜的活動(dòng)場(chǎng)所，將建筑組群與綠色環(huán)保、生態(tài)環(huán)?；顒?dòng)空間相互參透融為一體，與人文活動(dòng)行為達(dá)成默契。（2）景觀國(guó)際汽貿(mào)集聚中心的景觀設(shè)計(jì)中，主題設(shè)計(jì)著重梳理，講求神韻，注重環(huán)境、綠化、環(huán)保與生態(tài)。主廣場(chǎng)空間開(kāi)闊，以綠化、噴水和景觀構(gòu)筑物，形成空間序列，引導(dǎo)行為動(dòng)線和觀賞視線，收放自如，營(yíng)造方整大氣度整體商業(yè)格局。高壓線走廊綠化帶，構(gòu)圖是成組流淌的線條，從線條、整體格局上來(lái)體現(xiàn)氣韻和豐富變化的內(nèi)涵。從那個(gè)地點(diǎn)我們能夠觀賞到那個(gè)規(guī)劃上面線條的豐姿神采，營(yíng)造方整大氣的美景，形成深遠(yuǎn)的空間效果和有沖擊力的視

51、覺(jué)層次。景觀設(shè)計(jì)和規(guī)劃脈絡(luò)相融合，形成率彩色環(huán)境空間。景觀動(dòng)線的進(jìn)展，將生態(tài)、綠地的開(kāi)闊空間和節(jié)點(diǎn)之間有機(jī)聯(lián)系，達(dá)到自然景觀、建筑、構(gòu)建物、廣場(chǎng)、展示中心、商貿(mào)中心之間的完美融合，連接起自然與生態(tài)現(xiàn)代、生態(tài)、人文、功能與建筑，構(gòu)筑出優(yōu)美的都市形象。綠化方式在國(guó)際汽貿(mào)集聚中內(nèi)心面為了制造出一種有節(jié)奏的韻律，起伏高潮的藝術(shù)效果，綠化設(shè)計(jì)充分考慮環(huán)境形態(tài)（地形、建筑）與氣候形態(tài)（大風(fēng)、陽(yáng)光），以本地原生植物類(lèi)為主，以綠色植物為主調(diào)，以生態(tài)環(huán)保為宗旨。植物在種類(lèi)搭配、高矮疏密、顏色形態(tài)等方面的調(diào)整充分體現(xiàn)區(qū)位的特點(diǎn)和景觀要求，使綠化與周邊的建筑構(gòu)成和諧的相互關(guān)系，起到重要的引導(dǎo)、造景和烘托作用，使國(guó)際

52、汽貿(mào)集聚中心的道路成為人們流連的風(fēng)光路。環(huán)境設(shè)計(jì)中注意利用絢麗多彩，千姿百態(tài)的不同植物類(lèi)型，并注意一年四季不同的觀賞效果。而且應(yīng)該注意引用丹陽(yáng)當(dāng)?shù)氐攸c(diǎn)樹(shù)種。6、消防規(guī)劃規(guī)劃嚴(yán)格按照現(xiàn)行國(guó)際建筑防火規(guī)范進(jìn)行，并按照丹陽(yáng)市有關(guān)部門(mén)要求進(jìn)行消防組織。各個(gè)功能區(qū)的疏散出入口的滿(mǎn)足規(guī)范，建筑間距符合規(guī)范要求。整個(gè)項(xiàng)目基地為環(huán)道貫穿，形成流暢的消防通道。室外布置消防栓，間距不大于120米。7、人防按照“長(zhǎng)期預(yù)備，重點(diǎn)建設(shè)，平戰(zhàn)結(jié)合”的方針，以重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)，帶動(dòng)整體人防建設(shè)的要求進(jìn)展。在國(guó)際汽貿(mào)集聚中內(nèi)心面按照規(guī)劃要求考慮防空工程。建設(shè)單位將會(huì)同步配套建設(shè)防空地下室。8、要緊技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)要緊技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

53、序號(hào)項(xiàng)目總計(jì)單位1總用地面積233334平方米2總建筑面積263832平方米3地上建筑面積（記容積率部分）256667平方米4地下建筑面積7600平方米5容積率1.1-6綠化率30%7建筑密度31%8建筑基底面積35139平方米9機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)位2500輛10自行車(chē)停車(chē)面積4500平方米（九）建筑設(shè)計(jì)1、建筑理念（1）方案設(shè)計(jì)概念簡(jiǎn)潔、清晰、高效。在簡(jiǎn)明的結(jié)構(gòu)中，通過(guò)布局、結(jié)構(gòu)、材料及技術(shù)連成一種嶄新的視覺(jué)效果。通過(guò)觀看建筑群體的各部分，能感受到一種簡(jiǎn)明易明白的圖解概念。（2）在設(shè)計(jì)與風(fēng)格之外，著重對(duì)工程技術(shù)的潛在追求，希望將新型材料和系統(tǒng)技術(shù)的使用推向新的層次那個(gè)一點(diǎn)同丹陽(yáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及丹陽(yáng)汽配產(chǎn)業(yè)相

54、契合。技術(shù)是啟發(fā)設(shè)計(jì)的一個(gè)方向，然而目標(biāo)是改善整個(gè)“城”的性能和效率。（3）在國(guó)際汽貿(mào)集聚中心的美觀功能分區(qū)中，所有單體的體量與細(xì)部看起來(lái)都一樣的完整從建設(shè)伊始，建筑風(fēng)格及造型就必需顯現(xiàn)出來(lái)并完美的保持下去。2、建筑設(shè)計(jì)綜合交易展廳坐落與道路交叉口處，面向主干道和廣場(chǎng)，建筑體量、規(guī)模和造型，標(biāo)志著汽車(chē)城的形象，對(duì)都市空間景觀有著重要的阻礙。高層的酒店式公寓挺拔高聳將成為整個(gè)丹陽(yáng)及開(kāi)發(fā)區(qū)的都市地標(biāo)。兩座主體建筑高大，均采納光滑的弧形，圓弧形體量和頂部圓形的構(gòu)筑，處于“城”區(qū)內(nèi)以矩形為主的周?chē)h(huán)境中，猶如“萬(wàn)綠叢中一點(diǎn)紅”，挺拔靚麗，展示出優(yōu)美的形態(tài)和空間力度。建筑群體立面采納金屬和玻璃幕墻，完整

55、平滑的表面和水平與垂直線條所形成的細(xì)部，使建筑形象一款款周密新穎的現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品，體現(xiàn)出搞科技的氣質(zhì)。依照“4S”店的特點(diǎn)，十二座品牌汽車(chē)旗艦店適合采納大進(jìn)深，鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)屋架，并選擇經(jīng)濟(jì)跨度，達(dá)到施工迅速和成本經(jīng)濟(jì)。局部采納弧形斜面，充分發(fā)揮新型建筑材料的加工特性，以標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件營(yíng)造與眾不同的建筑效果，尤其是建筑側(cè)立面，形成傳統(tǒng)的“波浪”，使工業(yè)建筑被給予文化意味。十二座品牌旗艦店聯(lián)祛而立，形成一片宏大的整體，從主干道上望去，波浪式綿延展開(kāi)的體量，具有興奮人心的恢弘氣概源于設(shè)計(jì)中運(yùn)用“加和效應(yīng)”：總體的力量大于單體之和。十一、項(xiàng)目策略建議（一）項(xiàng)目產(chǎn)品操盤(pán)思路 市場(chǎng)型項(xiàng)目的操作與一般意義上的房地產(chǎn)項(xiàng)目的操作不同，而本項(xiàng)目更是市場(chǎng)型項(xiàng)目的延伸，是汽車(chē)與房地產(chǎn)項(xiàng)目的結(jié)合體，就更體現(xiàn)出本項(xiàng)目的獨(dú)特性。本項(xiàng)目的操作，建議其操盤(pán)的中心思路圍繞著“打造丹陽(yáng)都市名片丹陽(yáng)國(guó)際汽貿(mào)集聚中心”“投資新熱點(diǎn)，事業(yè)新起點(diǎn)”兩個(gè)主題來(lái)操作。其中：“丹陽(yáng)都市名片”，為樹(shù)立項(xiàng)目在丹陽(yáng)乃至江蘇省消費(fèi)者心中的形象，以先聲奪人的氣概，提升項(xiàng)目的品牌價(jià)值，確定項(xiàng)目在消費(fèi)者心中的地位?！巴顿Y新熱點(diǎn)，事業(yè)新起點(diǎn)”，要緊是針對(duì)項(xiàng)目招商想來(lái)丹陽(yáng)“二次創(chuàng)業(yè)”目標(biāo)客戶(hù)群（二）預(yù)備期 一個(gè)項(xiàng)目的成功操作，離不開(kāi)前期充分的市場(chǎng)調(diào)查及各項(xiàng)工作的預(yù)備，前期項(xiàng)目的