2022年廣澳初級(jí)中學(xué)消防安全應(yīng)急預(yù)案范文

1、第7頁(yè)共7頁(yè)2022年廣澳初級(jí)中學(xué)消防安全應(yīng)急預(yù)案范文為加強(qiáng)和規(guī)范市場(chǎng)消防安全管理，預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，根據(jù)_消防法以及機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定，結(jié)合市場(chǎng)實(shí)際，特制定本消防安全應(yīng)急預(yù)案。一、指導(dǎo)思想以維護(hù)廣大商戶的人身安全和公私財(cái)產(chǎn)安全，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，構(gòu)建“集中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，反應(yīng)靈敏，運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的消防安全應(yīng)急體系，全面提高市場(chǎng)應(yīng)對(duì)火災(zāi)的能力。二、制定預(yù)案的目的制定消防應(yīng)急預(yù)案，是為了在市場(chǎng)面臨突發(fā)火災(zāi)事故時(shí)，能夠統(tǒng)一指揮，及時(shí)有效地整合人力、物力、信息等資源，迅速針對(duì)火勢(shì)實(shí)施有_的控制和撲救，避免火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的慌亂無(wú)序，防止貽誤戰(zhàn)機(jī)和漏管失控，最大限度地減

2、少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。三、制定預(yù)案的依據(jù)以_消防法、機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定、_省的消防法規(guī)、本公司消防安全制度為依據(jù)，嚴(yán)格依法實(shí)施。四、_機(jī)構(gòu)及職責(zé)市場(chǎng)成立消防安全應(yīng)急指揮部，負(fù)責(zé)公司火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)指揮，消防安全應(yīng)急指揮部由公司總經(jīng)理和保衛(wèi)部經(jīng)理及有關(guān)部門(單位)成員組成。總指揮。由總經(jīng)理?yè)?dān)任。副總指揮。由保衛(wèi)部經(jīng)理?yè)?dān)任。成員：李歲民、焦順安消防應(yīng)急指揮部職責(zé)。指揮協(xié)調(diào)各工作小組和義務(wù)消防隊(duì)開(kāi)展工作，迅速引導(dǎo)人員疏散，及時(shí)控制和撲救初起火災(zāi)；協(xié)調(diào)配合公安消防隊(duì)開(kāi)展滅火救援行動(dòng)。下設(shè)六個(gè)專門工作組(一)義務(wù)消防隊(duì)(滅火行動(dòng)組)隊(duì)長(zhǎng)：焦順安副隊(duì)長(zhǎng)：王根良成員：義務(wù)消防隊(duì)職責(zé)?，F(xiàn)場(chǎng)滅火

3、、搶救被困人員。義務(wù)消防隊(duì)可進(jìn)一步細(xì)分為滅火器滅火小組、水_滅火小組、物資疏散小組等。(二)疏散組組長(zhǎng)：康向榮成員：張根勞、魚(yú)永剛疏散引導(dǎo)組職責(zé)。引導(dǎo)人員疏散自救，確保人員安全快速疏散。在安全出口以及容易走錯(cuò)的地點(diǎn)安排專人值守，其余人員分片搜索未及時(shí)疏散的人員，并將其疏散至安全區(qū)域。(三)安全防護(hù)救護(hù)組組長(zhǎng)：李歲民成員：安全防護(hù)救護(hù)組職責(zé)。對(duì)受傷人員進(jìn)行緊急救護(hù)，并視情轉(zhuǎn)送醫(yī)療機(jī)構(gòu)。(四)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)警戒組組長(zhǎng)：馮忠利成員：燈具城全體保安火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)警戒組職責(zé)?？刂聘鞒隹?，無(wú)關(guān)人員只許出不許進(jìn)，火災(zāi)撲滅后，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。(五)后勤保障組組長(zhǎng)：鄭穎芝成員：黃佳、許國(guó)龍后勤保障組職責(zé)。負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)、車輛調(diào)配、

4、道路暢通、供電控制、水源保障。(六)機(jī)動(dòng)組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：機(jī)動(dòng)組職責(zé)。受指揮部的指揮，負(fù)責(zé)增援行動(dòng)。五、火災(zāi)處置一般程序(一)報(bào)警。公司員工、值班人員發(fā)現(xiàn)火情后應(yīng)立即向公司消防中心和保衛(wèi)部報(bào)警，根據(jù)火情可直接報(bào)“119”火警。(二)接警：保衛(wèi)部、消防中心接警后，應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)和消防應(yīng)急指揮部報(bào)告，通知各工作小組和義務(wù)消防隊(duì)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。(三)處置。指揮各工作小組、義務(wù)消防隊(duì)迅速集結(jié)，按照職責(zé)分工，進(jìn)入相應(yīng)的位置開(kāi)展滅火救援行動(dòng)。(四)清點(diǎn)。處置結(jié)果后或在公安消防隊(duì)到場(chǎng)后，及時(shí)清點(diǎn)人員和已疏散的重要物資，查清有無(wú)人員被困于火場(chǎng)中以及有哪些重要物資需要疏散，并將情況及時(shí)告知火場(chǎng)指揮員。六、善

5、后工作火災(zāi)撲滅后，堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則，由保衛(wèi)部協(xié)助公安消防部門：(一)保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)；(二)查明火災(zāi)原因；(三)調(diào)查火災(zāi)損失。七、責(zé)任追究對(duì)發(fā)生火災(zāi)事故、損失嚴(yán)重的單位(部門)負(fù)責(zé)人、直接責(zé)任人依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)及公司規(guī)章制度給予嚴(yán)肅處理。八、附則1、本應(yīng)急預(yù)案自印發(fā)之日起執(zhí)行。2022年廣澳初級(jí)中學(xué)消防安全應(yīng)急預(yù)案范文（二）一、工程概況新建廣州至珠海鐵路復(fù)工_標(biāo)段，里程范圍DK_DK_，線路正線長(zhǎng)度28.781km。標(biāo)段范圍內(nèi)有特大、大、中橋梁工程共19座，有蓋板箱涵、框架箱涵共36座。橋涵工程中，部分?jǐn)U大基礎(chǔ)及承臺(tái)基坑施工涉及到開(kāi)挖深度超過(guò)5m(含5m)的基坑(槽)并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程

6、，或基坑雖未超過(guò)5m，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、地下水位在坑底以上等工程。根據(jù)各橋涵工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，基坑開(kāi)挖工程可分為如下類別：、基坑開(kāi)挖深度超過(guò)5m(含5m)的基坑(槽)并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程；本標(biāo)段滿足此類要求的典型基坑如下：1、DK76+670.245_中橋_臺(tái)擴(kuò)大基坑開(kāi)挖深度小里程側(cè)約為12.9m，大里程側(cè)約為4.08m，基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)地質(zhì)情況為粉質(zhì)粘土及強(qiáng)風(fēng)化砂巖，基坑位于山谷坡上，無(wú)水。擴(kuò)大基礎(chǔ)底層尺寸長(zhǎng)_寬=13.6_12.3m，共2層，共2m；2、DK76+670.245_中橋_臺(tái)擴(kuò)大基坑開(kāi)挖深度小里程側(cè)約為2.92m，大里程側(cè)約為11.53m，基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)地質(zhì)情況為粉質(zhì)

7、粘土及強(qiáng)風(fēng)化砂巖，基坑位于山谷坡上，無(wú)水。擴(kuò)大基礎(chǔ)底層尺寸長(zhǎng)_寬=11.725_12.3m，共2層，共2m；3、DK78+959.93_湖大橋_號(hào)墩擴(kuò)大基坑開(kāi)挖深度小里程側(cè)約為8.67m，大里程側(cè)約為5.46m，基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)地質(zhì)情況為粘土、全風(fēng)化變質(zhì)砂巖(平均厚度1.0m)、強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖(平均厚度3.3m)，基礎(chǔ)四周均為旱地?zé)o水，基礎(chǔ)外緣右側(cè)約6.0m為既有房屋，擴(kuò)大基礎(chǔ)底層尺寸長(zhǎng)_寬=8.043_11.842m，共三層，共3m；4、DK78+959.93_湖大橋_臺(tái)承臺(tái)開(kāi)挖深度小里程側(cè)約為3.5m，大里程側(cè)約為6.5m(6.5m以上部分的既有土方在橋梁施工前可采取先自原地面挖至路肩位置進(jìn)

8、行卸載)，基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)地質(zhì)情況為粘土、全風(fēng)化變質(zhì)砂巖(平均厚度4.5m)，基礎(chǔ)四周均為旱地?zé)o水，承臺(tái)尺寸長(zhǎng)_寬_高=7.5_9.5_2.0m；5、DK800+702.995跨橫一公路中橋_臺(tái)承臺(tái)基坑開(kāi)挖深度小里程側(cè)約為6.61m，大里程側(cè)約為12.86m，基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)地質(zhì)情況為粉質(zhì)粘土、全風(fēng)化變質(zhì)砂巖，基坑位于旱地，無(wú)水。承臺(tái)尺寸長(zhǎng)_寬_高=10.2_9.5_2m；6、DK81+163.495_大橋_臺(tái)承臺(tái)基坑開(kāi)挖深度小里程側(cè)約為6.43m，大里程側(cè)約為0.3m，基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)地質(zhì)情況為硬塑粉質(zhì)粘土，基坑位于旱地，無(wú)水。承臺(tái)尺寸長(zhǎng)_寬_高=7.5_9.5_2m；7、DK81+163.495

9、_大橋_臺(tái)承臺(tái)基坑開(kāi)挖深度小里程側(cè)約為2.0m，大里程側(cè)約為8.4m，基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)地質(zhì)情況為硬塑粉質(zhì)粘土，基坑位于旱地，無(wú)水。承臺(tái)尺寸長(zhǎng)_寬_高=7.5_9.5_2m；2022年廣澳初級(jí)中學(xué)消防安全應(yīng)急預(yù)案范文（三）廣珠鐵路_段施工范圍內(nèi)的橋梁、涵洞工程部分?jǐn)U大基礎(chǔ)及承臺(tái)涉及到深基坑作業(yè)。根據(jù)上述各基坑的實(shí)際情況的不同，可選用下列施工方法進(jìn)行施工：一般旱地?zé)o水深基坑，在周邊無(wú)建筑物限制且邊坡土質(zhì)密實(shí)穩(wěn)定的情況下，開(kāi)挖采用分層放坡開(kāi)挖；有地面水淹沒(méi)的基坑(如魚(yú)塘、河溝)，采用抽干地表水或修筑圍堰(土圍堰、土袋圍堰或鋼板樁圍堰)、改河、改溝、筑壩排開(kāi)地面水后，再進(jìn)行放坡開(kāi)挖施工；在周邊無(wú)建筑物限制，邊坡土質(zhì)松散，地下水豐富的情況下，可采用先降水(水泵明抽或井點(diǎn)降水)，逐層放坡開(kāi)挖，設(shè)置平臺(tái)，坑底四周設(shè)置集水坑及集水井進(jìn)行施工；當(dāng)基坑周圍有建筑物限制或既有公路限制時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在建筑物或既有道路一側(cè)采用土袋圍堰、鋼板樁、鋼軌樁或擋板等措施進(jìn)行防護(hù)；當(dāng)基坑內(nèi)土質(zhì)堅(jiān)硬或開(kāi)挖進(jìn)度緩慢時(shí)，可采用爆破方法將巖石松動(dòng)，然后挖出；穩(wěn)定性較好，基坑深度小于10m，滲水量少的基坑，可采用噴射混凝土護(hù)壁。主要工序施工具體方案及技術(shù)要求如下，其它詳細(xì)施工方案詳見(jiàn)各橋施工組織設(shè)計(jì)。第一節(jié)土方開(kāi)挖與回填一、土方開(kāi)挖方案、根據(jù)基坑深