2024年車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)

2024年車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)

車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)1

一、刖三

從我們走入大學(xué)校門(mén)到現(xiàn)在已經(jīng)快要一年了，現(xiàn)在我們的大一馬上就要結(jié)束。想起自己走過(guò)

歲月中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我不禁有些慚愧。我對(duì)自己以往在學(xué)業(yè)、文體、社團(tuán)活動(dòng)中的表現(xiàn)不是很滿

意。我發(fā)現(xiàn)我自己惰性較大，平日里也有些倦怠、懶散，學(xué)習(xí)、做事精力不夠集中，效率不高,

態(tài)度也不夠?qū)ＷⅰＬ热舨桓恼?，這很可能會(huì)導(dǎo)致我最終庸碌無(wú)為。

一本書(shū)中這樣寫(xiě)到：一個(gè)不能靠自己的能力改變命運(yùn)的人，是不幸的，也是可憐的，因?yàn)檫@

些人沒(méi)有把命運(yùn)掌握在自己的手中，反而成為命運(yùn)的奴隸。而人的一生中究竟有多少個(gè)春秋，有

多少事是值得回憶和紀(jì)念的。生命就像一張白紙，等待著我們?nèi)ッ枥L，去譜寫(xiě)。

而如今，身為大學(xué)生的我們，在一天天消磨時(shí)光的日子里，不如抓緊時(shí)間多學(xué)一些知識(shí)來(lái)充

實(shí)自己。人的大學(xué)時(shí)光一生中也許就一次，不把握好，將來(lái)自己一定會(huì)追悔莫及。于是，再經(jīng)過(guò)

一番深思熟慮之后，我決定把自己的未來(lái)設(shè)計(jì)一下。因?yàn)橛辛四繕?biāo)，才會(huì)有動(dòng)力。

二、自我評(píng)估

1）性格特征

安靜、沉默、善于克制自己、善于忍耐、情緒不易外露。是一個(gè)較為認(rèn)真而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹耍?fù)

有責(zé)任感，認(rèn)準(zhǔn)的事情很少會(huì)改變或氣餒，做事深思熟慮，信守承諾并值得信賴。但是性格偏于

內(nèi)向，不善言辭，不能夠主動(dòng)與人交往，缺乏人際交往的能力。

2）職業(yè)興趣

愿意從事到網(wǎng)絡(luò)公司從事計(jì)算機(jī)方面的工作。

3）技能和能力

我是數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)專業(yè)的學(xué)生，掌握了數(shù)學(xué)科學(xué)的基本理論與基本方法，具備運(yùn)用數(shù)學(xué)知

識(shí)，使用計(jì)算機(jī)解決問(wèn)題的能力，受到科學(xué)研究的初步訓(xùn)練，能在科技、教育和經(jīng)濟(jì)部門(mén)從事研

究、教學(xué)工作或在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及管理部門(mén)從事實(shí)際應(yīng)用、開(kāi)發(fā)研究和管理工作。

三、環(huán)境及職業(yè)評(píng)估

1）社會(huì)環(huán)境

中國(guó)現(xiàn)在是一個(gè)政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)文化快速發(fā)展的國(guó)家，并且將持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，隨著

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)人才必將發(fā)揮著越來(lái)越重要的的作用。預(yù)計(jì)對(duì)勝任的計(jì)算機(jī)人才的大量

而且呈穩(wěn)定增長(zhǎng)的需求會(huì)持續(xù)相當(dāng)一段時(shí)間。

2）目標(biāo)確定

成為著名外資企業(yè)高級(jí)計(jì)算機(jī)人員。

第一至第二年：到網(wǎng)絡(luò)公司去鍛煉自己，注重知識(shí)實(shí)踐能力的培養(yǎng)，提高素質(zhì)。

第三年至第五年：通過(guò)不斷學(xué)習(xí)到更好學(xué)習(xí)技術(shù)發(fā)展自己，實(shí)現(xiàn)升職。

3）SWOT職業(yè)定位分析

優(yōu)勢(shì)S:數(shù)學(xué)專業(yè)知識(shí)較強(qiáng)，邏輯思維能力還可以，掌握數(shù)據(jù)分析與數(shù)據(jù)挖掘、計(jì)算機(jī)方面

的知識(shí)，也有初步了解，棄且自我感覺(jué)不錯(cuò)，也蠻有興趣；

劣勢(shì)W:專業(yè)化水平不高，僅限于理論，實(shí)際操作性不強(qiáng)，學(xué)校該專業(yè)一般，而且講授的

知識(shí)也極有限；

機(jī)會(huì)0:目前國(guó)內(nèi)的對(duì)信息化、計(jì)算機(jī)化程度越來(lái)越重視，國(guó)外及國(guó)內(nèi)非常重視對(duì)計(jì)算機(jī)

人才的培養(yǎng)；

威脅T：熱門(mén)行業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)極大，職業(yè)化程度不高，涉及深度不夠的話，很容易被淘汰四、職

業(yè)發(fā)展路徑與措施路線：

第一類路線，純技術(shù)路線；信息產(chǎn)業(yè)是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),對(duì)人才提出了更高的要求，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)

的特點(diǎn)是技術(shù)更新快，這就要求從業(yè)人員不斷補(bǔ)充新知識(shí)，同時(shí)對(duì)從業(yè)人員的學(xué)習(xí)能力的要求也

非常高；

第二類路線，由技術(shù)轉(zhuǎn)型為管理，這種轉(zhuǎn)型尤為常見(jiàn)于計(jì)算機(jī)行業(yè)，比方說(shuō)編寫(xiě)程序，是一

項(xiàng)腦力勞動(dòng)強(qiáng)度非常大的工作，隨著年齡的增長(zhǎng)，很多從事這個(gè)行業(yè)的專業(yè)人才往往會(huì)感到力不

從心，因而由技術(shù)人才轉(zhuǎn)型到管理類人才不失為一個(gè)很好的選擇。

第三條路線：自主創(chuàng)業(yè)。

計(jì)劃及其實(shí)現(xiàn)：

短期目標(biāo)的計(jì)劃與措施

積極參加實(shí)踐活動(dòng)，提高動(dòng)手能力和實(shí)踐能力；參加培訓(xùn)I,考證并掌握有關(guān)的扎實(shí)的基礎(chǔ)知

識(shí)；認(rèn)真學(xué)習(xí)英語(yǔ)，口語(yǔ)過(guò)關(guān)，方便出國(guó)后交流鍛煉口語(yǔ)與交際能力，表達(dá)能力；掌握扎實(shí)的基

礎(chǔ)知識(shí)和精深的專業(yè)知識(shí)；在生活工作中就學(xué)會(huì)了相信別人，積極和合作者溝通，做事的時(shí)候著

眼于大局，分清主次矛盾，把握大局的發(fā)展方向。

中長(zhǎng)期目標(biāo)的計(jì)劃與措施

確立自己的人生觀、價(jià)值觀和人生目標(biāo)。充分了解自己、分析自己。確定自己的性格特質(zhì)與

天賦。詳細(xì)制定自己的人生規(guī)劃，最好是細(xì)化到各個(gè)年齡段。發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，以完善自己的素

質(zhì)和能力為自己制定的目標(biāo)——行動(dòng)。鍛煉自己的注意力，在嘈雜的環(huán)境里也能思考問(wèn)題，正

常工作。在大而嘈雜的辦公室里有意識(shí)地進(jìn)行自我訓(xùn)練。

總之，我要：充分利用畢業(yè)前在校學(xué)習(xí)的時(shí)間，為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。包括參與社

會(huì)團(tuán)體活動(dòng)、廣泛閱讀相關(guān)書(shū)籍、選修、旁聽(tīng)相關(guān)課程、報(bào)考技能資格證書(shū)等.

多讀書(shū)，不僅增加專業(yè)和課外知識(shí)，更重要的，是從根本上增加我的底蘊(yùn)和內(nèi)涵。

不斷去參加面試，看出自己的不足，更重要的是，鍛煉自己的受挫能力。

養(yǎng)成良好的鍛煉、飲食、生活習(xí)慣，每天保證睡眠6-8小時(shí)，每周鍛煉三次以上。

充分利用自身的工作條件擴(kuò)大社交圈、重視同學(xué)交際圈、重視和每個(gè)人的交往，不論身份貴

長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作是很有必要的。

汽車對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)來(lái)說(shuō)是不可缺少的一部分，汽車工業(yè)代表著一個(gè)國(guó)家的整體工業(yè)發(fā)展實(shí)力，

汽車工業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著舉足輕重的地位。

進(jìn)入90年代以來(lái),轎車開(kāi)始進(jìn)入我們的生活，人們購(gòu)買(mǎi)汽車就像買(mǎi)電器一樣成為眾多家庭

追求的目標(biāo)，這說(shuō)明我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，老百姓對(duì)生活的質(zhì)量也日漸提高,20XX年開(kāi)始，

中國(guó)私家車比例首次超過(guò)50%,接近60%,私人購(gòu)車最為活躍的北京，比例已經(jīng)接近90%。

目前中國(guó)私人汽車擁有量已經(jīng)突破了1000萬(wàn)輛，這T據(jù)與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍存在較大差

距，按每年增長(zhǎng)20%計(jì)算，至20XX年中國(guó)私人轎車擁有量將達(dá)到3600萬(wàn)輛。

中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模龐大,如果按汽車服務(wù)業(yè)每年40%的速度遞增，到20XX年將形成

1億元的巨大市場(chǎng)，汽車不像其他普通的電器，如果壞了不可能把它丟棄，（當(dāng)然除非你很有錢(qián)）

只能拿去修理場(chǎng)里進(jìn)行維修，一般品牌汽車如果發(fā)生問(wèn)題，4S店將是車主們的第一選擇，因?yàn)?/p>

那里有最專業(yè)的維修團(tuán)隊(duì)，十幾二十萬(wàn)的愛(ài)車如果在條件較為差的維修店里維修，很容易對(duì)愛(ài)車

造成或多或少的傷害，有些傷害很有可能對(duì)行車安全帶來(lái)隱患。汽車4S店是集汽車銷售、維修、

配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。

汽車4S店一共有四大優(yōu)勢(shì)：

1、信譽(yù)度方面

4S店有一系列的客戶投訴、意見(jiàn)、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由

于人員素質(zhì)、管理等問(wèn)題，經(jīng)常是出了問(wèn)題找不到負(fù)責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非

常惡劣的形象。

2、專業(yè)方面

由于4s店只針對(duì)一個(gè)廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對(duì)車的性能、技術(shù)

參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了"專而精"，所以4S店在專業(yè)維修方面有很大

的優(yōu)勢(shì)。

3、售后服務(wù)保障方面

隨著競(jìng)爭(zhēng)的加大，4S店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立，加之4S店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，

所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。

4、人性化服務(wù)

在4S店讓車主真正的享受到"上帝”的感覺(jué)，累了有休息室，渴了有水喝，無(wú)聊可以看雜

志、書(shū)刊、報(bào)紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個(gè)流程有專門(mén)的.服務(wù)人員為你

打理，不用自己操心就完成整個(gè)業(yè)務(wù)。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。

我本人最想進(jìn)入的;氣車公司是奧迪公司的4S店。

所以分析了汽車工業(yè)對(duì)現(xiàn)代社會(huì)的經(jīng)濟(jì)影響和當(dāng)代中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還有汽車維修的發(fā)展前

景以后，我覺(jué)得從事汽車維修行業(yè)是一份穩(wěn)定而長(zhǎng)期的工作,工資待遇一般都是3000-4000

元，對(duì)于我所生活的城市來(lái)說(shuō)還算可以，但我也知道汽車維修是一門(mén)很專業(yè)的工作，對(duì)現(xiàn)代汽車

維修而言，對(duì)其維修技術(shù)人員的要求是技術(shù)型或技能型人才。

總結(jié)：

對(duì)于未來(lái)從事汽車維修行業(yè)的我，我的為以下幾點(diǎn)：

1、畢業(yè)前去汽車4S店實(shí)習(xí)一段時(shí)間熟悉;氣車構(gòu)造。

2、去汽配城干一段時(shí)間熟悉汽車配件和價(jià)格。

3、回到4s店工作重點(diǎn)在汽車電子方面的維修當(dāng)然也包括其他汽車維修方面.

4、自學(xué)或回到學(xué)校繼續(xù)學(xué)習(xí)了解汽車從設(shè)計(jì)生產(chǎn)到維修的每個(gè)步驟。

5、時(shí)常關(guān)注全球汽車行業(yè)的發(fā)展汽車新技術(shù)。

6、做一名負(fù)責(zé)的汽車診斷與維修的工作人員獲得較高的收入積累資金。

車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)3

一、個(gè)人分析

我對(duì)自己的特點(diǎn)作如下概括：

1、待人真誠(chéng)，注重友情，通情達(dá)理

2、個(gè)性隨和，觀念開(kāi)明，行事低調(diào)

3、崇尚健康簡(jiǎn)單的生活方式,對(duì)未來(lái)充滿期待

4、相信自己的能力，人際交往能力稍顯不足

5、做事認(rèn)真，責(zé)任感強(qiáng)，具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，注重自己的思想不盲從

6、我確認(rèn)我還是很喜歡汽車工程這個(gè)專業(yè)的，但我很不喜歡習(xí)理論知識(shí)，所以我比較熱忠

于實(shí)際操作的工作。也許我的動(dòng)手能力很一般不是很強(qiáng)，所以在大學(xué)期間我會(huì)著重培養(yǎng)自己的動(dòng)

手能力，為未來(lái)的職業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。我一直很相信自己的能力，對(duì)待事情也十分認(rèn)真，追求

能夠把事情做到更好，對(duì)待事情有自己的見(jiàn)解，也能借鑒別人的好方法，聽(tīng)取別人的建議。

二、職業(yè)分析

車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)

計(jì)和技術(shù)等問(wèn)題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。車輛在現(xiàn)代社會(huì)中使用廣泛，它關(guān)系著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)支柱

產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運(yùn)輸事業(yè)的振興和發(fā)展，并對(duì)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國(guó)防裝備現(xiàn)代化具有重大

的影響。車輛工程從初期涉及到力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料、流體力學(xué)、化工到今天拓展至與機(jī)械電

子工程、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透、相互

聯(lián)系，并進(jìn)一步觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等廣泛的領(lǐng)域，形成了一門(mén)涵蓋多種高新技術(shù)的綜合

性學(xué)科和工程技術(shù)領(lǐng)域。研修的主要課程有：政治理論課、外語(yǔ)課、工程數(shù)學(xué)、振動(dòng)分析基礎(chǔ)、

計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、車輛振動(dòng)噪聲分析及控制、車輛電子技術(shù)、車輛電液控制系

統(tǒng)、車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算、車輛自動(dòng)變速理論、車輛動(dòng)力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安

全性、車輛測(cè)試分析與故障診斷、汽車總體設(shè)計(jì)及優(yōu)化、履帶車輛總體設(shè)計(jì)及優(yōu)化、機(jī)車車輛總

體設(shè)計(jì)與優(yōu)化、車輛的排放檢測(cè)與控制等。

三、就業(yè)方向

可從事汽車整車及零部件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、車身及造型設(shè)L、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測(cè)

試與試驗(yàn)研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作;可在交通運(yùn)輸及管理等部門(mén)從事

車輛維修管理工作;也可從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。

四、就業(yè)前景

近年來(lái)，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來(lái)越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸

"熱”了起來(lái)。龐大的汽車市場(chǎng)，急需一批具備汽車工程設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車

營(yíng)銷等;氣車專業(yè)知識(shí)的人才，特別是高級(jí)汽車、新型汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)人才的需求。同時(shí)，圍繞安全、

節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工

程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛,涉及汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)

機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域,為本專

業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。

五、實(shí)施計(jì)劃

作為在大學(xué)校園里的我認(rèn)為，為了適應(yīng)以后的I氣車行業(yè)，在大學(xué)本科階段的學(xué)習(xí)我應(yīng)該明確

自己的目標(biāo)和發(fā)展方向，睿意創(chuàng)新，敢于懷疑與發(fā)問(wèn).首先對(duì)于專業(yè)知識(shí)，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，把那

些有用的知識(shí)學(xué)精學(xué)透，并結(jié)合實(shí)踐作到學(xué)以致用，其次，我要把課本中的知識(shí)吸取精化剔除糟

粕，使之變成自己的東西，靈活運(yùn)用.遇到不懂或不會(huì)的地方要及時(shí)的向老師或同請(qǐng)教，在學(xué)習(xí)

過(guò)程中，我要腳踏實(shí)地，一絲不茍。我的.思維不能局限在一個(gè)很小的知識(shí)圈內(nèi)。我也不能為了

某一次的成功而忘乎所以。我認(rèn)為要想學(xué)好一門(mén)專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識(shí)我認(rèn)為要想學(xué)好一

門(mén)專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識(shí)，而應(yīng)該多多益善，使自己的身心q導(dǎo)到提生人不能把自己局限在

一個(gè)小圈子里，否則就只能被社會(huì)淘汰.由于我國(guó)關(guān)于車輛方面的著作及技術(shù)相對(duì)較少，所以要

想有更大的發(fā)展，學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)知識(shí)和技術(shù)不可或缺，然而經(jīng)翻譯過(guò)來(lái)的文字或多或少的失去

了原來(lái)的作者的本意，因此學(xué)好英語(yǔ)至關(guān)重要，如果可能的話，日語(yǔ)及德語(yǔ)也要有所了解，畢竟

日本和德國(guó)的汽車技術(shù)在世界前列，在對(duì)國(guó)外知識(shí)及技術(shù)的學(xué)習(xí)過(guò)程中要善于總結(jié)和創(chuàng)新。

另外，我還要繼續(xù)研究世界汽車發(fā)展史，因?yàn)榱私馄嚨陌l(fā)展史也可以讓我們預(yù)測(cè)以后汽車

行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，就我目前的觀念和發(fā)現(xiàn)，我對(duì)汽車的設(shè)計(jì)與制造，以及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)發(fā)面特

別感興趣，我希望在這兩個(gè)方面有所發(fā)展，我會(huì)努力學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取在以后能在這兩個(gè)方面做出一些

成就，當(dāng)然如果能夠減少甚至消除汽車尾氣是我一直以來(lái)的夢(mèng)想我會(huì)為了這個(gè)夢(mèng)想而不懈努力。

結(jié)束語(yǔ)

在我的人生哲學(xué)里，生命不應(yīng)該是一個(gè)簡(jiǎn)單的輪回和重復(fù)，每一個(gè)生命都應(yīng)以其獨(dú)特的方式

去演繹自己的人生。因此，我希望我的人生按照自己設(shè)定的方向前進(jìn)不管遇到什么樣的事或人，

都要做自己。

車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)4

前言

在我的人生哲學(xué)里，生命不應(yīng)該是一個(gè)簡(jiǎn)單的輪回和重復(fù)，每一個(gè)生命都應(yīng)以其獨(dú)特的方法

去演繹自己的人生。因此我希望我的人生按照自己設(shè)定的方向前進(jìn)不管遇到什么樣的事或人，

者暖做自己。

一、自我分析

喜歡看書(shū)、打籃球、上網(wǎng)和看電影.喜歡和別人交朋友.對(duì)有挑戰(zhàn)的事情感興趣，充滿激情

的想嘗試。喜歡看實(shí)事、汽車等方面的雜志。我的性格溫和能和周圍的人很好的相處。我喜歡學(xué)

習(xí)，對(duì)學(xué)習(xí)有一種執(zhí)著的精神，同時(shí)對(duì)周邊的事物不好的地方總思考著對(duì)其加以改進(jìn)。所以我適

合做一位研究者，做一位汽車工程師。發(fā)揮自己最大的潛能，對(duì)汽車工業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

我的優(yōu)劣勢(shì)

我的優(yōu)勢(shì)

遇事沉著、冷靜

性格溫和

決定的事情自信的做

尊重別人，認(rèn)可別人的成績(jī)

做事情力求完美

我的劣勢(shì)

不太容易激動(dòng)

不太果斷，考慮太多

做后自卑，怕做的太差

有時(shí)會(huì)自漸形愧

效率有點(diǎn)低

自我分析小結(jié)：我的優(yōu)點(diǎn)是遇事沉著、冷靜，脾氣隨和能和人很好的相處，尊重別人認(rèn)可他

人成績(jī)，對(duì)事物的追求很執(zhí)著。但是做事不果斷、急于求成、效率低。

二、職業(yè)分析

Q）家庭分析

我的父母都是面朝黃土、背朝天的農(nóng)民，他們樸實(shí)、實(shí)干的‘品質(zhì)影響了我，教我做人要純

樸，善良，待人要直誠(chéng).他們也教會(huì)了我凡事要靠自己.做事就像種莊稼，播種時(shí)要選擇好合適

的土壤，就如工作要選好合適自己的職業(yè);選好以后還要把握好時(shí)節(jié)就如工作中要把握好機(jī)遇學(xué)

習(xí)和施展自己的才能;種下地以后還要施肥、鋤草莊稼才能獲得好的收成就如工作后還要不斷學(xué)

習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)才能把工作做到最好;收獲喜悅之余再把地翻耕為來(lái)年做好準(zhǔn)備就如成功之后不斷

反省、告所自己多學(xué)習(xí)為將來(lái)成功做鋪墊。

(2)學(xué)校環(huán)境

XX大學(xué)是一所歷史悠久、以工為主的國(guó)家重點(diǎn)大學(xué)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展XX大學(xué)已經(jīng)有了很高

的知名度和較強(qiáng)的綜合實(shí)力。幾十年從這里畢業(yè)的學(xué)生在各地的各行各業(yè)工作都很出色。為國(guó)家

輸送了大批優(yōu)質(zhì)人才!這里空氣新鮮、環(huán)境優(yōu)雅、師資隊(duì)伍強(qiáng)大、藏書(shū)樓藏書(shū)齊全，為我們的學(xué)

習(xí)營(yíng)造了優(yōu)良環(huán)境。

我的專業(yè)是車輛工程她是學(xué)校的強(qiáng)勢(shì)專業(yè)擁有國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、專業(yè)的指導(dǎo)老師教授等。

因此我們的硬件設(shè)施很強(qiáng)大。對(duì)我們專業(yè)知識(shí)的掌握有很大的作用。

(3)社會(huì)環(huán)境分析

國(guó)家提出"自主擇業(yè)”的大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)政策，中國(guó)加入WT。以后競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)

手也更加厲害。

(4)職業(yè)環(huán)境分析

L行業(yè)分析

就中國(guó)整個(gè)汽車生產(chǎn)行業(yè)而言，其發(fā)展前景較為廣闊，現(xiàn)在中國(guó)已成為世界第一汽車生產(chǎn)大

國(guó)同時(shí)中國(guó)汽車消費(fèi)量占全球總消費(fèi)量比例已達(dá)12%家庭用車普及率增張迅速，預(yù)計(jì)在2015

年左右，國(guó)內(nèi)汽車銷售也有望超過(guò)美國(guó)，成為第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。到2020年，中國(guó)本土汽車

產(chǎn)量將達(dá)到2000萬(wàn)輛左右,并且其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。這對(duì)我國(guó)汽車生產(chǎn)行業(yè)而言既

是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇。

2.職業(yè)分析

目前的中國(guó)汽車人才領(lǐng)域，技術(shù)人員占汽車職工總數(shù)的比例較低;高級(jí)工程師、高級(jí)技術(shù)人

員數(shù)量嚴(yán)重不足;現(xiàn)代社會(huì)中所要求的既有技術(shù)、又懂經(jīng)營(yíng)，具備一定金融、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)

知識(shí)的人才則更加短缺。中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展已步入快車道，發(fā)展中的中國(guó)汽車業(yè)需要高素質(zhì)的汽

車技術(shù)人才來(lái)支撐。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，有關(guān)汽車研發(fā)、制造、銷售等方面的人才顯得極

為緊俏。在來(lái)自國(guó)內(nèi)外的雙重壓力下，吸納、儲(chǔ)備專門(mén)人才已成為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。所

以考取碩士學(xué)位是我正確抉擇！

三、職業(yè)定位

結(jié)論：

職業(yè)目標(biāo):將來(lái)從事汽車研究做一名優(yōu)秀的;氣車工程師,

職業(yè)發(fā)展策略:進(jìn)入汽，車公司研究院。

具體路徑:普通技師到高級(jí)工程師然后承擔(dān)5氣車項(xiàng)目研究骨干。

四、計(jì)劃實(shí)施

近期計(jì)劃

1、獲得車輛工程學(xué)士學(xué)位

2、獲得英語(yǔ)四六級(jí)證書(shū)

3、獲得計(jì)算機(jī)二、三級(jí)證書(shū)

4、考上湖南大學(xué)車輛工程研究生

本科階段計(jì)劃20xx-20xx

1.20xx獲英語(yǔ)二級(jí)證書(shū)（已獲）。

2.20XX.3獲計(jì)算機(jī)二級(jí)證書(shū)（已考）。

3.20XX.6獲英語(yǔ)六級(jí)證書(shū)。

4.20xx.9獲計(jì)算機(jī)三級(jí)證書(shū).

5.20xx.9-20xx.準(zhǔn)備考研考取湖大研究生。

6.20xx.6獲學(xué)位證，畢業(yè)證書(shū)。

車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)5

一、個(gè)人分析

1、我的興趣愛(ài)好：自己的性格有時(shí)候比較活潑開(kāi)朗，有時(shí)候又比較內(nèi)向，不太善和同學(xué)交

流;喜歡聽(tīng)歌，但不會(huì)唱歌;還是比較喜歡運(yùn)動(dòng)，比如跑步球類都還挺喜歡的，但對(duì)于舞蹈部感冒；

平時(shí)上上網(wǎng)啊，看看電影;對(duì)于學(xué)習(xí),通常是前半學(xué)期比較積極，后半學(xué)期就開(kāi)始懶惰了，導(dǎo)致

成總是不理想績(jī)。比較喜歡做各種實(shí)驗(yàn)。

2、我的性格是具有雙重性的，在做事方面有時(shí)很馬虎比較的輕率，有時(shí)存在一定的惰性，

在理智中又存在著盲目?，F(xiàn)在來(lái)到學(xué)校我想主動(dòng)的觀察已經(jīng)代替了過(guò)去在高中的月的被動(dòng)的接受,

自己在清醒的面對(duì)現(xiàn)實(shí)時(shí)又多少帶有一種脫離實(shí)際的幻想。在以后的學(xué)習(xí)工作中，我要努力改進(jìn)

自己的不足發(fā)揚(yáng)自己的長(zhǎng)處，讓自己變的更優(yōu)秀。

3、自己在學(xué)習(xí)上有點(diǎn)馬虎不認(rèn)真，造成學(xué)習(xí)成績(jī)的不理想，以后這方面應(yīng)該積極的改進(jìn)，

在以后我將以積極的態(tài)度努力學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取以優(yōu)異的成績(jī)完成學(xué)業(yè)。

4、自我的潛能的分析，我想沒(méi)個(gè)人都有自己的潛能，只是發(fā)揮沒(méi)發(fā)揮出來(lái)的問(wèn)題，在高中

里我的理綜都較好,數(shù)學(xué)也還好，英語(yǔ)匕匕較差，我想我的邏輯思維有較好的潛能。

5、自己職業(yè)性向的確定，我想職業(yè)性向自己可能更傾向于實(shí)際性向、社會(huì)性向和企業(yè)性向，

因?yàn)槲覀兩钤谝粋€(gè)客觀的實(shí)實(shí)在在的社會(huì)中，我們必須去講實(shí)際從實(shí)際出發(fā)這才是你成功最根

本的，社會(huì)性向你的生活離不開(kāi)社會(huì)，你只有才能適應(yīng)社會(huì)受到社會(huì)的歡迎，企業(yè)性向大概就是

創(chuàng)業(yè)吧，你敢于拼搏敢于創(chuàng)造才能更好的適應(yīng)社會(huì)服務(wù)社會(huì)。

二、環(huán)境分析

1社會(huì)環(huán)境

改革開(kāi)放40年來(lái)，我國(guó)政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，文化交流豐富。加入WTO后，有大批

的外國(guó)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)的企業(yè)也將走出國(guó)門(mén)。我國(guó)的繁榮發(fā)展像一塊巨大的磁石，吸引

著各種膚色的外國(guó)人，來(lái)華工作者逐年增加。

據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，目前，有接近10萬(wàn)名外國(guó)人在中國(guó)大陸工作。他們主要來(lái)自日本、韓國(guó)、

新加坡、美國(guó)和歐洲各國(guó)，大都分布在上海、北京、廣東、江蘇、浙江等地，從事技術(shù)、管理等

工作。

此外，我國(guó)已經(jīng)成為許多外國(guó)青年學(xué)子求學(xué)之地。事實(shí)證明，中國(guó)正在成為對(duì)外國(guó)人最有吸

引力的地方之一。

2職業(yè)環(huán)境

中國(guó)汽車行業(yè)前景廣闊，預(yù)計(jì)我國(guó)汽車產(chǎn)量20xx、20xx年將持續(xù)保持增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率在

19%至20%之間。在2015年左右國(guó)內(nèi)汽車銷售有望超過(guò)美國(guó)，成為第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。到

20xx年，中國(guó)本土汽車產(chǎn)量將達(dá)到2000萬(wàn)輛左右，其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。

隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展汽車相關(guān)的專業(yè)熱了起來(lái)。汽車類專業(yè)人才成為炙手可熱的“搶手

貨"，成為了人才市場(chǎng)的夢(mèng)幻童話.不少高校本專業(yè)的畢業(yè)生一直供不應(yīng)求，一次就業(yè)率近100%.

三、職業(yè)生涯規(guī)劃設(shè)計(jì)

1確定職業(yè)目標(biāo)

(1)近期職業(yè)目標(biāo)

畢業(yè)后，在實(shí)習(xí)期間，從事汽車維修工作，積累維修汽車的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取在短時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)正,

成為正式員工。

(2)中期職業(yè)目標(biāo)

在工作2至3年的時(shí)間內(nèi)，努力爭(zhēng)取到汽修公司中級(jí)工的等級(jí)，并且積累豐富的‘實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，

并向汽修公司的高級(jí)工的等級(jí)進(jìn)發(fā).

(3)長(zhǎng)期職業(yè)目標(biāo)

在5至10年內(nèi)，努力學(xué)習(xí)有關(guān)汽修方面的知識(shí)，爭(zhēng)取考到汽修技師是等級(jí)證，并且向汽修

公司的管理層進(jìn)發(fā),向管理型人才轉(zhuǎn)變。

(4)職業(yè)發(fā)展路徑

我的人生目標(biāo)是創(chuàng)業(yè)，擁有一家屬于自己的汽車修理廠，從事汽車維修工作，但是道路是不

可能一帆風(fēng)順的，所以我為自己準(zhǔn)備了一條后備路線，就是從事于汽車保險(xiǎn)的工作。

2指導(dǎo)彳池路線

(1)短期計(jì)劃

在實(shí)習(xí)的前一年內(nèi)，大量的閱讀有關(guān)汽車修理;保險(xiǎn);銷售的書(shū)籍，提高自己的專業(yè)知識(shí)，并

且鍛煉自己的口頭表達(dá)能力，還要及時(shí)了解汽車行業(yè)中的動(dòng)態(tài)，積極參加實(shí)踐活動(dòng)來(lái)提高自己的

實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

(2)中期計(jì)劃

在工作期間，努力工作，做好維修工作，并且不斷積累知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，并且擴(kuò)大自己的交際圈，

廣泛結(jié)交朋友，要和同事;顧客保持良好的關(guān)系，努力學(xué)習(xí)，考到自己的維修工的等級(jí)證。

(3)長(zhǎng)期計(jì)劃

做好從學(xué)習(xí)到上班族的轉(zhuǎn)變，做好從為別人打工到為自己到打工的順利轉(zhuǎn)型，并且積累自己

的財(cái)富,為自己以后創(chuàng)業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四、結(jié)束語(yǔ)

人生在世;過(guò)客匆匆;路在路上;干條萬(wàn)條;我保證，只要你腳踏實(shí)地，世界上是沒(méi)有什么事情能

難倒你的，目標(biāo)推遠(yuǎn);讓理想永遠(yuǎn)在前面。

車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)6

一、自我認(rèn)識(shí)

1、我的性格

我覺(jué)得自己是一個(gè)中性性格的人，時(shí)而開(kāi)朗，時(shí)而內(nèi)斂。但是多數(shù)以內(nèi)向?yàn)橹?，因此在與生

人交流時(shí)不太放得開(kāi)，特別是在公共場(chǎng)合發(fā)言時(shí)會(huì)特別的拘束，但是我的脾氣很好，不會(huì)輕易與

同學(xué)翻臉鬧矛盾等。且做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，雖然有時(shí)候會(huì)有一些懶惰情緒，但是總的來(lái)說(shuō)是屬于做事

實(shí)干型的人

2、我的興趣

對(duì)于我的興趣，說(shuō)實(shí)話我自己苦惱了很久，因?yàn)槲覜](méi)有很感興趣的一方面。屬于喜歡的方面

很多，但實(shí)際有沒(méi)有一個(gè)比較專一的類型。別人都說(shuō)，每個(gè)人做好有自己匕墩拿手的一方面，所

以的興趣是軍事，聽(tīng)歌等等。

3、我的價(jià)值觀

雖然自己無(wú)法像為人那樣對(duì)國(guó)家和社會(huì)做出很大的貢獻(xiàn)，但是我會(huì)盡自己最大的力量做好自

己。堅(jiān)持積極的生活態(tài)度，保持良好的心態(tài)，遇到挫折永不氣餒面對(duì)困難敢于挑戰(zhàn)，做好吃苦耐

勞的準(zhǔn)備迎接一切坎坷與挫折，盡自己最大的努力照著自己的夢(mèng)想靠近，堅(jiān)持自己，相信自我。

4、我的能力

我是一個(gè)大二的學(xué)生，目前來(lái)看，現(xiàn)在我在各個(gè)方面都不是很突出，但是我認(rèn)為經(jīng)過(guò)社會(huì)的

學(xué)習(xí)與鍛煉首先一定會(huì)掌握運(yùn)用本專業(yè)知識(shí)的能力，其次，通過(guò)各種社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)也會(huì)培養(yǎng)較好

的'與人溝通的能力。

優(yōu)勢(shì)與優(yōu)點(diǎn)，班級(jí)群眾基礎(chǔ)好，動(dòng)手能力較強(qiáng)。做事仔細(xì)認(rèn)真、踏實(shí)，友善待人，做事鍥而

不舍，勤于思考，考慮問(wèn)題全面。

劣勢(shì)與缺點(diǎn)：英語(yǔ)成績(jī)還不是非常的優(yōu)秀，人生閱歷還不是很豐富，系統(tǒng)分析問(wèn)題的能力還

較弱。我一字以來(lái)都是偏內(nèi)向的人，雖然多年來(lái)有所改進(jìn)，但是在社交方面仍然比較欠缺。

二、職業(yè)分析

1、職業(yè)現(xiàn)狀

由于交通運(yùn)輸事業(yè)的飛速發(fā)展，汽車逐步進(jìn)入家庭，汽車的各類服務(wù)也不斷需要完善。因此

汽車專業(yè)就業(yè)前景逐漸明媚，汽車制造業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告得知，汽車專業(yè)就是現(xiàn)代隨汽車工業(yè)不斷

發(fā)展而出來(lái)的一個(gè)專門(mén)服務(wù)與這個(gè)行業(yè)的專業(yè)系，是一個(gè)非常大的概念。；氣車專業(yè)就業(yè)前景非常

廣闊，主要包括，基本是圍繞汽車行業(yè)研發(fā)，制造，銷售，售后服務(wù)。這些過(guò)程都是屬于汽車專

業(yè)的范疇，這些證明了汽車專業(yè)就業(yè)前景是很廣泛的。國(guó)家信息中心預(yù)測(cè)，2009年是我國(guó)汽車

產(chǎn)業(yè)的第二個(gè)高速期的起點(diǎn)。2010年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平與汽車政策的這種組合決定了2010年汽車

是市場(chǎng)*各保持長(zhǎng)期潛在的正?？焖僭鲩L(zhǎng)水平Q5%）。但考慮2009年振興政策仍存在未釋放完的

因素。所以,2010年乘用車內(nèi)需增長(zhǎng)率將略高于長(zhǎng)期潛在增長(zhǎng)率,預(yù)計(jì)20%左右。

2、就業(yè)方向

現(xiàn)在我們所以的汽車類專業(yè)，是社會(huì)上熱門(mén)行業(yè)

畢業(yè)生可在國(guó)家機(jī)關(guān)或企事業(yè)單位工作

從事各種現(xiàn)在汽車的維修綜合性能的檢測(cè)技術(shù)管理等二作

在汽車制造企業(yè)從事操作或技術(shù)類工作

從事汽車及汽車零件配件銷售或售后服務(wù)等工作

從事汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易汽車保險(xiǎn)與理賠等工作

從事汽車運(yùn)輸管路交通運(yùn)輸組織管理等技術(shù)和管理工作

車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)7

專業(yè)簡(jiǎn)介

暫無(wú)

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)能從事鐵道車輛運(yùn)用、管理、檢測(cè)和維修的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門(mén)人才.

培養(yǎng)要求

培養(yǎng)能從事鐵道車輛運(yùn)用、管理、檢測(cè)和維修的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門(mén)人才。

名人學(xué)者

暫無(wú)

課程要求

主干課程

工程力學(xué)、機(jī)械基礎(chǔ)、電工與電測(cè)、電子技術(shù)、車輛工程、車輛制動(dòng)裝置、車輛檢修工藝、

客車電氣裝置、客車空調(diào)裝置、車輛運(yùn)用與管理、紅外線檢測(cè)技術(shù)。

學(xué)科要求

暫無(wú)

知識(shí)能力

鐵道車輛運(yùn)用與檢修能力

1、人的許多本領(lǐng)和能力不是天生的，是在學(xué)習(xí)積累中逐漸形成的，知識(shí)是能力的前提，能

力由知識(shí)轉(zhuǎn)變，為了有一個(gè)更好的職業(yè)之路我們現(xiàn)在應(yīng)趁著大好時(shí)光努力學(xué)習(xí)知識(shí)，我們是高職

生，高職教育的目標(biāo)就是培養(yǎng)適應(yīng)一線生產(chǎn)需求的，既有一定理論知識(shí)又有實(shí)踐動(dòng)手能力的技術(shù)

應(yīng)用型人才，對(duì)于職業(yè)性很強(qiáng)的高職教育來(lái)說(shuō)，理論知識(shí)是必不可少在，上面的三業(yè)中，學(xué)業(yè)是

第一位。在學(xué)業(yè)中許多學(xué)到的東西可以為我們的職業(yè)服務(wù)，可以為我們的就業(yè)提供一個(gè)更好的機(jī)

會(huì)

2、新學(xué)業(yè)論認(rèn)為，學(xué)業(yè)是按照學(xué)校學(xué)制規(guī)定、修業(yè)年限、具體培養(yǎng)目標(biāo)的要求，以及教育

教學(xué)工作計(jì)劃，在教師的指導(dǎo)和幫助下，有系統(tǒng)、有組織的掌握知識(shí)、技能和行為規(guī)范的過(guò)程,

是促進(jìn)身心結(jié)構(gòu)健全、智慧才能開(kāi)發(fā)、品行人格完善的過(guò)程。

從培養(yǎng)目標(biāo)的角度來(lái)看，學(xué)業(yè)包括學(xué)德、學(xué)智、學(xué)體、學(xué)美、學(xué)勞的全部過(guò)程；學(xué)業(yè)包括學(xué)

業(yè)成績(jī)、學(xué)業(yè)行為、學(xué)業(yè)特長(zhǎng)和綜合素質(zhì)的整體提高和全面發(fā)展的過(guò)程。"十年寒窗苦"，就是

為了完成學(xué)業(yè)，學(xué)會(huì)認(rèn)知、學(xué)會(huì)做事、學(xué)會(huì)共同生活、學(xué)會(huì)生存，成為21世紀(jì)所需要的有用人

才。

3、確定一個(gè)適合的職業(yè)理想

所謂職業(yè)理想，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是指人們對(duì)未來(lái)的專業(yè)、工作部門(mén)、工作種類以及事業(yè)成就大小的

向往和追求。它應(yīng)該建立在個(gè)人的專業(yè)知識(shí)與能力、興趣和職業(yè)激情的基礎(chǔ)上，只有三個(gè)圓重疊

的部分，才可確立為自己的職業(yè)理想。

有人說(shuō),現(xiàn)在找工作賺錢(qián)就行，尤其是在就業(yè)形勢(shì)非常嚴(yán)峻的情況下,沒(méi)有必要再談職業(yè)理

想了。這種看法是不對(duì)的。實(shí)際上，在任何情況下,一個(gè)人都應(yīng)該有一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)而又切實(shí)的職業(yè)理

想，在實(shí)際生活中，現(xiàn)實(shí)往往與理想發(fā)生矛盾。很多人不能按照自己的理想標(biāo)準(zhǔn)選到合適的

4、職業(yè)，于是有的人索性不就業(yè)，坐等理想職業(yè)的出現(xiàn)；有的人隨便謀個(gè)有收入的職業(yè)混

日子；也有的人對(duì)與自己的職業(yè)理想不相符的工作怨天尤人，無(wú)所作為。這些現(xiàn)象發(fā)生的根源,

皆在于擇業(yè)者沒(méi)有能正確認(rèn)識(shí)職業(yè)理想與現(xiàn)實(shí)的關(guān)系。

其實(shí)，在大學(xué)生畢業(yè)后的頭兩年,大多數(shù)人都會(huì)感覺(jué)到現(xiàn)實(shí)與自己職業(yè)理想的落差非常大,

這段時(shí)期被我們稱做"職業(yè)探索期"。在這段時(shí)間里，職業(yè)理想與現(xiàn)實(shí)發(fā)生沖突非常正常。我們

應(yīng)該用這段時(shí)間積累經(jīng)驗(yàn)同時(shí)通過(guò)增加對(duì)自己興趣、能力等各方面的認(rèn)識(shí)調(diào)整自己的職業(yè)理想，

積極尋找機(jī)會(huì)，從而為自己的長(zhǎng)期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。而我們高職生也應(yīng)對(duì)確定合適的職業(yè)理想有一

個(gè)正確的認(rèn)識(shí)。

5、第一，要認(rèn)真地分析一下自己的職業(yè)理想定得是不是脫離實(shí)際、過(guò)高；自己的.職業(yè)素質(zhì)

符合不符合你所選擇的職業(yè)要求。職業(yè)理想雖然因人而異，沒(méi)有絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)。但是，有一點(diǎn)必須

指出的是理想職業(yè)必須以個(gè)人能力為依據(jù)超越客觀條件去追求自己的所謂理想是不現(xiàn)實(shí)的。

這就要求大學(xué)畢業(yè)生在選擇之前一定正確估價(jià)自己，給自己一個(gè)合理的職業(yè)定位.

6、第二，我們把職場(chǎng)分為“天堂團(tuán)隊(duì)"、"人間團(tuán)隊(duì)"、"地獄團(tuán)隊(duì)"，很多人以為不能

進(jìn)入"天堂團(tuán)隊(duì)"，就是不理想的。實(shí)際上，很多真正有能力的人是從"人間團(tuán)隊(duì)"，甚至"地

獄團(tuán)隊(duì)”走出來(lái)的。因?yàn)楫?dāng)一個(gè)人的職業(yè)生涯并不是一帆風(fēng)順的時(shí)候，往往反而可以使一個(gè)人的

多方面能力得到更好的鍛煉。

7、第三，要懂得職業(yè)理想不等于理想職業(yè)。一般認(rèn)為當(dāng)個(gè)人的能力、職業(yè)理想與職業(yè)崗位

最佳結(jié)合時(shí)，即達(dá)到三者的有機(jī)統(tǒng)一時(shí)，這個(gè)職業(yè)才是你的理想職業(yè)。只要你的職業(yè)理想符合社

會(huì)需要，而自己又確實(shí)具備從事那種職業(yè)的職業(yè)素質(zhì)，并且愿意不斷地付出努力，遲早會(huì)有一天

實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)理想；而理想職業(yè)卻帶有很大的幻想成分。

8、第四，如果你所選擇的職業(yè)崗位已無(wú)空缺，而你又需要立即就業(yè)，那就先降低一點(diǎn)自己

的要求。因?yàn)槿绻麤](méi)有工作，即意味著沒(méi)有實(shí)現(xiàn)職業(yè)理想的可能。而就業(yè)以后，可以在主觀的作

用下向自己的職業(yè)理想靠近，例如對(duì)自己的興趣、愛(ài)好進(jìn)行一定的調(diào)整。確定合適的職業(yè)理想一

定要綜合考慮，不能盲目。

車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)8

專業(yè)簡(jiǎn)介

交通運(yùn)輸（以前稱交通運(yùn)輸工程）是研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基5出設(shè)施的布局及修

建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和管理的工程領(lǐng)域。交通運(yùn)輸專業(yè)

培養(yǎng)的就是能夠研究生產(chǎn)交通運(yùn)輸設(shè)備,組織、規(guī)劃和管理交通運(yùn)輸生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益

的專業(yè)人才。

培養(yǎng)目標(biāo)

交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)具備運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等方面知識(shí)，能在國(guó)家及省、市的

交通運(yùn)輸管理部門(mén)、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)

與經(jīng)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)人才.

培養(yǎng)要求

此專業(yè)主要學(xué)習(xí)運(yùn)籌學(xué)、汽車學(xué)、物流學(xué)，交通運(yùn)輸組織學(xué)方面的基本理論和基本知識(shí)，接

受交通運(yùn)輸技術(shù)管理、車輛工程、物流管理、信息管理的基本訓(xùn)練，使學(xué)生具有運(yùn)用運(yùn)輸技術(shù)設(shè)

備，車輛設(shè)計(jì)制造，；氣車運(yùn)用技術(shù)，合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)以獲得最佳社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益的基本能力。

名人學(xué)者

石碧、盧奎、馬金華等。

課程要求

主干課程

鐵路工程、道路工程、內(nèi)河運(yùn)輸工程、機(jī)場(chǎng)工程、港口工程、航道工程、水運(yùn)交通信息工程

及控制、船舶運(yùn)用工程、水運(yùn)規(guī)劃與管理、智能化、電子技術(shù)、現(xiàn)代信號(hào)處理及現(xiàn)代控制理論、

現(xiàn)代試驗(yàn)及檢測(cè)技術(shù)、規(guī)劃理論與現(xiàn)代化管理等。

學(xué)科要求

該專業(yè)對(duì)物理要求較高。該專業(yè)適合樂(lè)于從事交通運(yùn)輸及管理、車輛設(shè)計(jì)制造的學(xué)生就讀。

知識(shí)能力

1.掌握運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等基本理論、基本知識(shí)；

2.掌握一般的最優(yōu)化方法和計(jì)算機(jī)在交通運(yùn)輸、車輛工程中應(yīng)用的基本技術(shù)；

3.具有交通運(yùn)輸組織指揮、交通運(yùn)輸企業(yè)、企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的基本能力；

4.熟悉國(guó)家關(guān)于交通運(yùn)輸方面的方針、政策和法規(guī)；

5.了解交通工程設(shè)備及交通運(yùn)輸組織管理的發(fā)展動(dòng)態(tài)；

6.掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。

1、大學(xué)生對(duì)對(duì)未來(lái)充滿了憧憬，特別是對(duì)大二的我來(lái)說(shuō)。未來(lái)所有生活目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),又往

往從擇業(yè)生開(kāi)始，擇業(yè)是人生的第一道門(mén)坎.我們只有對(duì)人生進(jìn)行理性思索，理性的認(rèn)識(shí)自己,

理性的認(rèn)識(shí)社會(huì)，理性的對(duì)待個(gè)人的人生設(shè)計(jì)和當(dāng)前擇業(yè)的關(guān)系,才能獲得一個(gè)健康、快樂(lè)的人

生。

2、自我分析

1個(gè)人部分

Q）興趣愛(ài)好：看書(shū)，制作手工藝術(shù)品，吹笛，攝影。

（2）價(jià)值追求：平平淡淡，對(duì)現(xiàn)在很知足。

（3）自我充實(shí)：喜歡閱讀，在書(shū)中發(fā)現(xiàn)人生的價(jià)值與真理，在閑暇之余喜歡吹笛，陶冶情操。

3、個(gè)性優(yōu)勢(shì)：

1）實(shí)際，有條理，認(rèn)真仔細(xì)。

2）注重規(guī)則、政策、契約、例行習(xí)慣和時(shí)間要求。

3）一旦他們承諾一件事情，總會(huì)堅(jiān)持完成它。

4）在跟進(jìn)、規(guī)范方面做得很好。

5）以第一次和每一次都做了正確的事情為榮。

6）對(duì)需要注意的事情有敏銳的'洞察力。

4、個(gè)性劣勢(shì)：

1）容易只看到事情有黑和白兩種情況，而看不到中間的灰色地帶。

2）可能不能很快地做出改變和適應(yīng)。

3）有些此類型成員不擅長(zhǎng)變通、缺乏想象力。

5、職業(yè)優(yōu)勢(shì)：是組織機(jī)構(gòu)的主要支持者，不論他們是在領(lǐng)導(dǎo)層還是處于被領(lǐng)導(dǎo)的位置上，

是企業(yè)中的"穩(wěn)定器”一傳統(tǒng)和現(xiàn)狀的維護(hù)者。

人際關(guān)系：不太愿意在人際交往方面投入太多的精力，不怎么關(guān)注別人的事。喜歡順其自然

的朋友關(guān)系，和朋友的交往中比較被動(dòng)，常常是朋友發(fā)起活動(dòng)而我去響應(yīng).

6、常具有較高的數(shù)學(xué)和科學(xué)研究能力，邏輯性強(qiáng)、好奇、聰明、仔細(xì)、獨(dú)立、安詳、儉樸，

喜歡獨(dú)立工作。喜歡自己去解決問(wèn)題?？偟膩?lái)說(shuō)，他們的藝術(shù)感覺(jué)較差，想象力不夠，不適合從

事藝術(shù)性很強(qiáng)的工作，當(dāng)然，他們可以從事技術(shù)性較強(qiáng)的工作，如實(shí)驗(yàn)研究人員，產(chǎn)品檢驗(yàn)員等。

7、環(huán)境分析

我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，到2003年我國(guó)物流市

場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到2400億元，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí)，專業(yè)

人才缺乏的問(wèn)題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬(wàn)人，

其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。

8、作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準(zhǔn)入條件鈿氐，人員素質(zhì)良莠不齊，整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其

他行業(yè)相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的最基礎(chǔ)的

職員，這些物流從業(yè)人員中受過(guò)系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對(duì)很少。而懂得物流信息化的人更是難尋,

因?yàn)閷?duì)物流信息化人才的要求是要了解整個(gè)物流的過(guò)程，能通過(guò)IT的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無(wú)縫地

連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對(duì)一個(gè)IT人員來(lái)說(shuō)，建一個(gè)系統(tǒng)很容易，但能把不同

的系統(tǒng)連接起來(lái)以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國(guó)內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強(qiáng),

計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生對(duì)物流的流程“一竅不通"，而物流專業(yè)的畢業(yè)生在IT方面的技能又不過(guò)

硬。國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。

車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)9

職業(yè)目標(biāo)：

汽車維修師、汽車營(yíng)銷師。

職業(yè)發(fā)展策略：

不斷學(xué)習(xí)，加強(qiáng)實(shí)踐。

職業(yè)發(fā)展路徑：

汽車維修行業(yè)里面給自己找一個(gè)準(zhǔn)確位置。

具體路徑：

通過(guò)專業(yè)學(xué)習(xí)、考取柜關(guān)職業(yè)資格證書(shū)、英語(yǔ)四級(jí)、升本、入黨、實(shí)習(xí)、入行、汽車維修師。

沒(méi)有夢(mèng)想對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)是非常可怕的T牛事情，如同無(wú)頭蒼蠅似的到處碰壁。現(xiàn)代社會(huì)由

于商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展變化發(fā)展很快，人們的生活節(jié)奏加快，社會(huì)更新?lián)Q代發(fā)展更加快。所以有一份

長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作是很有必要的。

汽車對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)來(lái)說(shuō)是不可缺少的一部分，汽車工業(yè)代表著一個(gè)國(guó)家的整體工業(yè)發(fā)展實(shí)力，

汽車工業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著舉足輕重的地位。

進(jìn)入90年代以來(lái)，轎車開(kāi)始進(jìn)入我們的生活，人們購(gòu)買(mǎi)汽車就像買(mǎi)電器一樣成為眾多家庭

追求的目標(biāo)，這說(shuō)明我國(guó)隹羥濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，老百姓對(duì)生活的質(zhì)量也日漸提高，20xx年開(kāi)始,

中國(guó)私家車比例首次超過(guò)50%,接近60%,私人購(gòu)車最為活躍的北京，比例已經(jīng)接近90%。目

前中國(guó)私人汽車擁有量已經(jīng)突破了1000萬(wàn)輛，這一數(shù)據(jù)與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍存在較大差距,

按每年增長(zhǎng)20%計(jì)算,至20xx年中國(guó)私人轎車擁有量將達(dá)到3600萬(wàn)輛。

中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模龐大，如果按汽車服務(wù)業(yè)每年"％的速度遞增，到20xx年將形成1

億元的巨大市場(chǎng)，汽車不像其他普通的'電器，如果壞了不可能把它丟棄，（當(dāng)然除非你很有錢(qián)）

只能拿去修理場(chǎng)里進(jìn)行維修，一般品牌汽車如果發(fā)生問(wèn)題，4S店將是車主們的第一選擇，因?yàn)?/p>

那里有最專業(yè)的維修團(tuán)隊(duì)，十幾二十萬(wàn)的爰車如果在條件較為差的維修店里維修，很容易對(duì)爰車

造成或多或少的傷害，有些傷害很有可能對(duì)行車安全帶來(lái)隱患。

汽車4s店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。

車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)10

、，，一，

刖三

我是來(lái)自新星中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，所學(xué)汽車運(yùn)用于維修，我知道一個(gè)人的職業(yè)決定一個(gè)人的

命運(yùn)，之所以來(lái)到這個(gè)大家庭，豐富了我的生活職業(yè)，性格決定命運(yùn)，對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)，性格是

與生俱來(lái)的，伴隨終生，永遠(yuǎn)不可擺脫，如果不可擺脫命運(yùn)的一樣，性格決定一個(gè)人在此生辭世

的命運(yùn)，因?yàn)樾愿袷翘焐暮糜趬?，一個(gè)人應(yīng)該認(rèn)清自己的天性，過(guò)最適合自己的天性生活，而

對(duì)他而言這就是最好的生活，一個(gè)人的性格就是他的守護(hù)神，的確，知道自己究竟是什么人，他

也就知道自己究竟要什么了，如同有神守護(hù)一樣，不會(huì)在喧鬧的人世間迷失方向，所以選擇我這

個(gè)職業(yè)。為了實(shí)現(xiàn)之、這個(gè)夢(mèng)想，我為自己制定了一個(gè)系統(tǒng)的職業(yè)生涯規(guī)劃。

一、認(rèn)識(shí)自我

（一）自我評(píng)價(jià)

我的性格

（二）他人評(píng)論

姐姐：做事認(rèn)真、勤奮、挺有干勁、為人好學(xué)，效率高。朋友：自信，不過(guò)有時(shí)過(guò)分自信!

上進(jìn)，有正義感，有責(zé)任心。工作能力強(qiáng)，

老師：尊敬師長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)同學(xué)。能全面發(fā)展個(gè)人能力，積極參加課外活動(dòng)。做事穩(wěn)重，謙虛，

有愛(ài)心，愿意盡力幫助別人。

同學(xué)：有毅力，能力較強(qiáng)，敢于冒險(xiǎn)，上進(jìn)心很強(qiáng)，綜合素質(zhì)匕澈高。

（三）專業(yè)測(cè)評(píng)與科學(xué)分析

性格探索報(bào)告：

進(jìn)過(guò)swot測(cè)試后，我對(duì)自身性格有了新的認(rèn)識(shí)：

公關(guān)型一天下沒(méi)有不可能的事

我非常喜歡挑戰(zhàn)自己對(duì)周圍的人和事物觀察得相當(dāng)透徹，能夠洞察現(xiàn)在和將來(lái)。隨時(shí)巨以發(fā)

現(xiàn)事物的深層含義和意義，并能看到看不到的事物內(nèi)在的抽象聯(lián)系你崇尚和諧善意、情感多樣、

熱情、友好、體貼、情緒強(qiáng)烈，需要他人的肯定，也樂(lè)于稱贊和幫助他人.你總是避免矛盾，更

在意維護(hù)人際關(guān)系。我崇尚和諧善意、情感多樣、熱情、友好、體貼、情緒強(qiáng)烈，需要他人的肯

定，也樂(lè)于稱贊和幫助他人。你總是避免矛盾，更在意維護(hù)人際關(guān)系。我崇尚和諧善意、情感多

樣、熱情、友好、體貼、情緒強(qiáng)烈，需要他人的肯定，也樂(lè)于稱贊和幫助他人。你總是避免矛盾，

更在意維護(hù)人際關(guān)系。我富有活力，待人寬厚，有同情心.有風(fēng)度，喜歡讓人高興。只要可能，

你就會(huì)使自己適應(yīng)他人的需要和期望。你傾向于運(yùn)用情感作出判斷決策時(shí)通?？紤]他人的感受。

你在意維護(hù)人際關(guān)系，愿意花費(fèi)很多心思，結(jié)交各種各樣的人，而不是做事。我有豐富的想象力，

善于創(chuàng)新，自信，富有靈感和新思想，警覺(jué)，善于尋找新方法，更注重理解，而不是判斷。你喜

歡提出計(jì)劃，并大力將其付儲(chǔ)實(shí)施。你特別善于替別人發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)，并有能力且愿意幫助他們采取

行動(dòng)抓住機(jī)會(huì)可能出現(xiàn)的盲點(diǎn)：

你非常理想化,容易忽順實(shí)和事物的邏輯，只要感興趣，什么都去做。你通常在事情開(kāi)始

階段或有變化的階段較為投入，而對(duì)后續(xù)較為常規(guī)或沉悶的部分，難以持續(xù)投入。

你總是能輕意想出很多新注意，喜歡著手許多事情，無(wú)法專注于T牛事情很少能把事情"從

頭做到尾"。你總能看到太多的可能性，因此無(wú)法確定那些事情是自己真正追求的。建議你認(rèn)真

選擇一個(gè)目標(biāo)，善始善終，以免浪費(fèi)時(shí)間和揮霍自己的天賦。

你組織紀(jì)律性比較弱，不肯服從，無(wú)視限制和程序。你喜歡即興發(fā)揮，不愿意籌備和計(jì)劃，

對(duì)細(xì)節(jié)沒(méi)有興趣。如果你要有所作為，應(yīng)盡量使自己的新思路現(xiàn)實(shí)，可操作。與更實(shí)際的人一起

工作會(huì)對(duì)你很有幫助，這也符合你的特點(diǎn)，因?yàn)槟悴幌矚g獨(dú)自工作。

發(fā)展建議:需要積極的聽(tīng)取他人的反饋和建議，學(xué)會(huì)欣窩他人。需要更加現(xiàn)實(shí)，學(xué)會(huì)放棄那

些不實(shí)際的想法。需要重視自己的決策給他人帶來(lái)的影響。

運(yùn)用你的能力非常容易，你成功的秘決在于:建立良好人際關(guān)系，聽(tīng)取他人的不同意見(jiàn)，認(rèn)

同別人的價(jià)值。將完美的想法與實(shí)際相結(jié)合，充分考慮事情的可行性。放棄一些控制，更多平衡

你的工作和個(gè)人生活.

二、汽車專業(yè)的就業(yè)前景

汽車專業(yè)是我市水平走在全國(guó)前列的強(qiáng)項(xiàng)專業(yè)，人才需要非常旺，作為全國(guó)公認(rèn)的汽車擁有

量第三城，我是有4s店190余家，汽車維修企業(yè)2000余家，而我市有專業(yè)技術(shù)人員4萬(wàn)余人，

由于流動(dòng)性等因素，每年需新增1萬(wàn)余人，而我市有專業(yè)技術(shù)中職畢業(yè)生憐僅6000人每年，顯

而易見(jiàn)，汽車專業(yè)人才處于供不應(yīng)求階段，在后汽車時(shí)代，包括5氣車研發(fā)人才，管理人才。汽車

文化人才也將備受親睞。

高端管理人才，至少需有3-5年的工作經(jīng)驗(yàn)和復(fù)合的從業(yè)背景，而且既懂汽車相關(guān)技術(shù)，

又有管理經(jīng)驗(yàn)。

整車和零部件設(shè)計(jì)、研發(fā)工程師，隨著汽車競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，加大新車型的投放量成為一些汽

車廠家爭(zhēng)奪份額的主要手段，越來(lái)越多的汽車

制造企業(yè)，很注重自主研發(fā)，使得整車和李哦那零部件設(shè)計(jì)，研發(fā)工程師成為各家廠商之間

爭(zhēng)奪的.焦點(diǎn)。

熟練的維修工。據(jù)教育部提供的數(shù)據(jù)，；氣車人才全國(guó)需求量100萬(wàn)人左右,由于現(xiàn)在汽車

維修服務(wù)對(duì)技術(shù)工人專業(yè)知識(shí)和技能的要求較高，其各類汽車種類繁多，技術(shù)更新快，對(duì)從業(yè)要

求越來(lái)越高，而且國(guó)內(nèi)維修師青黃不接，以及車輛檔次與維修質(zhì)量的反差。

三、預(yù)期目標(biāo)職業(yè)定位與路徑

1、確定職業(yè)目標(biāo)：汽車銷售人員

2、相近的工作：銷售經(jīng)理、營(yíng)銷師

四、規(guī)劃實(shí)施方案：

1、近期目標(biāo)

完成在學(xué)校布置的各項(xiàng)任務(wù)，拿到專業(yè)第一名

2、中期目標(biāo)

進(jìn)入工作時(shí)會(huì)刻鉆研，獲得經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到滿意為止

3、長(zhǎng)期目標(biāo)

擁有高度專業(yè)知識(shí)，積累經(jīng)驗(yàn)，向上攀爬

五、結(jié)束語(yǔ)

積極面對(duì)自己，才能學(xué)會(huì)靈活運(yùn)用，工作與生活才會(huì)變?cè)絹?lái)越好，人生最大的財(cái)富，而這些

財(cái)富的積累必須有規(guī)劃否則會(huì)失去機(jī)會(huì)。我對(duì)規(guī)劃書(shū)投入很多的精力，目的是時(shí)其盡可能完美，

只能探討到現(xiàn)在的水平程度，日后，我將在成長(zhǎng)中進(jìn)/完善我的職業(yè)生涯計(jì)劃，降低我職業(yè)生

涯發(fā)展過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)，為自己開(kāi)創(chuàng)一個(gè)美好的明天。

車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)11

我的職業(yè)規(guī)劃書(shū)主要包括自我認(rèn)識(shí)、職業(yè)分析和總結(jié)三個(gè)方面。

一、自我分析：

自我進(jìn)入這個(gè)學(xué)院以來(lái)，我都以積極的態(tài)度去做應(yīng)該做的事。由于感覺(jué)汽車制造與裝配專業(yè)

適合我，所以我會(huì)堅(jiān)定地去爭(zhēng)取自己的職業(yè)價(jià)值。在如今社會(huì)，我必須放開(kāi)眼見(jiàn)，在全國(guó)范圍內(nèi)

的汽車制造領(lǐng)域?qū)ふ业竭m合自己職業(yè)發(fā)展的成長(zhǎng)空間。自我認(rèn)為，我意志力堅(jiān)強(qiáng)，只要是既定的

目標(biāo)，我就以積極投身于我的事業(yè)中去。我喜歡接受挑戰(zhàn)，喜歡協(xié)調(diào)自己和他人的行動(dòng)，有較強(qiáng)

的協(xié)調(diào)管理能力，我追求上進(jìn)，我會(huì)樹(shù)立一種正確的職業(yè)價(jià)值觀，我要以這種價(jià)值觀去支配我的

行為，態(tài)度，信念。我會(huì)慢慢培養(yǎng)一種職業(yè)能力，充實(shí)自我，完善自我，我會(huì)不斷學(xué)習(xí)，制定一

個(gè)詳細(xì)的個(gè)人生活計(jì)劃，要有一個(gè)獨(dú)立的思維空間。另外，我覺(jué)得，我必須要保證有空閑的時(shí)間

休息，娛樂(lè)，欣賞音樂(lè)，發(fā)展個(gè)人愛(ài)好，我也必須堅(jiān)持我的鍛煉計(jì)劃，要具備一個(gè)良好的身體素

質(zhì)和心理素質(zhì)去挑戰(zhàn)每一次機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)我：的人生價(jià)值。

二、職業(yè)分析：

職業(yè)對(duì)我門(mén)每一個(gè)學(xué)生來(lái)說(shuō)：就是一個(gè)謀生手段，我之所以選擇汽車這個(gè)專業(yè)，就是因?yàn)槠?/p>

車專業(yè)成為這個(gè)社會(huì)上十分走俏專業(yè)，汽車逐漸進(jìn)入我門(mén)的生活，汽車類的專業(yè)的人才需求多，

由于這種社會(huì)需求我下定決心這輩子走這條路汽車行業(yè)前景良好，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，

我想發(fā)展這個(gè)專業(yè)，所以我選擇了它。

(1)我是來(lái)自呼和浩特市的一個(gè)農(nóng)民家庭，父母供我上大學(xué)實(shí)屬不易，我要慢慢學(xué)會(huì)自食其

力，為父母分憂解難，我會(huì)時(shí)時(shí)刻刻想著含辛茹苦把自己養(yǎng)大成人的‘父母，用一生的愛(ài)去回報(bào)

父母。

（2）家人期望：希望我好好學(xué)習(xí)一門(mén)技術(shù)，能夠開(kāi)創(chuàng)屬于自己的事業(yè)，好好做人，事業(yè)有成

之時(shí)，建立自己幸福的家庭。

（3）學(xué)校環(huán)境分析;學(xué)校特色：學(xué)院培養(yǎng)全面發(fā)展技術(shù)應(yīng)用性人才，打造專業(yè)教育的人才培養(yǎng)

模式，著力培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任意識(shí)，實(shí)踐能力和基本技能。學(xué)院不斷提高教學(xué)水平與質(zhì)量，擴(kuò)充師

資力量，逐漸形成鮮明的辦學(xué)特色，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)與社會(huì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。學(xué)院所包含專業(yè)種

類多，為從事技術(shù)類的學(xué)子，提供了一個(gè)良好的發(fā)展平臺(tái)。

（三）企業(yè)分析:通過(guò)網(wǎng)上調(diào)查，在北京，天津，河北，遼寧，哈爾濱，南京，上海等地，有許

多關(guān)于汽車制造的企業(yè),北京有吉普，福田，燕京等多家有限公司，河北有中汽車制造，遼寧有

沈飛日眼汽車制造廠，哈爾濱的哈飛汽車制造公司，上海有通用，大眾。南京有長(zhǎng)安，躍進(jìn)等廠

家。發(fā)展前景有一定空間。

（四）職業(yè)目標(biāo)：

我將來(lái)要從事汽車制造與裝配行業(yè)，如果有機(jī)會(huì)會(huì)去河北發(fā)展。在那可能有機(jī)會(huì)去發(fā)展，當(dāng)

我下定決心之后，往往沒(méi)有什么能夠阻止我前行的目標(biāo)，我會(huì)逐步提高心理素質(zhì)，認(rèn)真尋找真正

不足之處，并努力掌握克服困難方法，積極主動(dòng)，知錯(cuò)就改，我要立志成才，將來(lái)進(jìn)入一家企業(yè)，

我會(huì)繼續(xù)鍛煉自己，由員工，到初級(jí)技工,到高級(jí)技工。

（五）計(jì)劃實(shí)施：

職業(yè)規(guī)劃之短期計(jì)劃：

1、完成各門(mén)課程學(xué)習(xí)，不逃課，無(wú)事不清假，好好學(xué)習(xí)每門(mén)課程，不掛科。

2、學(xué)習(xí)研究專業(yè)課，對(duì)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)做深入研究,學(xué)習(xí)。

3、認(rèn)真對(duì)待每門(mén)選修課。

4、給自己定一個(gè)明確的發(fā)展目標(biāo)與計(jì)劃。

5、參加學(xué)院組織社團(tuán)活動(dòng)，競(jìng)賽，鍛煉自己各方面的能力。

6、去車間實(shí)踐，去廠家實(shí)習(xí)。

7、分析國(guó)內(nèi)企業(yè)現(xiàn)狀，汽車制造廠分布范圍，為邁入社會(huì)做準(zhǔn)備，并爭(zhēng)取與企業(yè)有塊系。

8、考英語(yǔ)過(guò)級(jí)證，計(jì)算機(jī)證。

9、堅(jiān)持鍛煉，提高身體素質(zhì)。

10、升本。進(jìn)一步深造。

11、必須培養(yǎng)一種職業(yè)素質(zhì)，職業(yè)能力。

12、必須充實(shí)每一天，努力創(chuàng)造一個(gè)和諧人際關(guān)系。

（六）長(zhǎng)期計(jì)劃：

有固定的工作，固定的經(jīng)濟(jì)收入，職場(chǎng)適應(yīng)力進(jìn)一步加強(qiáng)，知脈，錢(qián)脈，人脈要好，要多，

要強(qiáng)。要有一個(gè)健康完美的生活狀況，建立一段美好的姻緣，子女教育必須重視，如果有一定的

資金來(lái)源和儲(chǔ)備的話，做一點(diǎn)慈善事業(yè)。

三、職業(yè)規(guī)劃總結(jié)

一個(gè)人的職業(yè)最根本的是歸結(jié)于他的能力，必須充分發(fā)揮自己潛能，了解自身潛力，提高學(xué)

習(xí)能力，培養(yǎng)興趣。加強(qiáng)鍛煉，培養(yǎng)較好的溝通能力。在客觀方面，必須了解各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和

職場(chǎng)空間。最后形成自己人生目標(biāo)，努力實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值。

車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)12

引言

未來(lái)，掌握在自己手中!花開(kāi)花又落，春去春又回。踏著時(shí)光車輪，我已走到22歲的年輪邊

界?！痹跈C(jī)遇與挑戰(zhàn)粉墨登場(chǎng)的