2022年全球摩托車行業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局(附區(qū)域申請(qǐng)分布、申請(qǐng)人排名、專利申請(qǐng)集中度等)

1、2022年全球摩托車行業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局(附區(qū)域申請(qǐng)分布、申請(qǐng)人排名、專利申請(qǐng)集中度等) HYPERLINK /hs/zhengquan_000913.SZ.html 摩托車行業(yè)主要上市公司：目前國(guó)內(nèi)摩托車制造行業(yè)的上市公司主要有力帆科技(601777)、錢江摩托(000913)、林海股份(600099)、春風(fēng)動(dòng)力(603129)、愛瑪科技(603529.SH)、新日股份(603787.SH)、九號(hào)公司(689009.SH)、隆鑫通用(603766)等。本文核心數(shù)據(jù)：技術(shù)來源國(guó)、專利申請(qǐng)人排名、專利申請(qǐng)新進(jìn)入者、市場(chǎng)最高專利價(jià)值全文統(tǒng)計(jì)口徑說明：1)搜索關(guān)鍵詞：摩托車及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞;2)

2、搜索范圍：標(biāo)題、摘要和權(quán)利說明;3)篩選條件：簡(jiǎn)單同族申請(qǐng)去重、法律狀態(tài)為實(shí)質(zhì)審查、授權(quán)、PCT國(guó)際公布、PCT進(jìn)入指定國(guó)(指定期)，簡(jiǎn)單同族申請(qǐng)去重是按照受理局進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。4)統(tǒng)計(jì)截止日期：2022年1月21日。5)若有特殊統(tǒng)計(jì)口徑會(huì)在圖表下方備注。1、全球摩托車技術(shù)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局(1)技術(shù)來源國(guó)分布：中國(guó)占比最高目前，全球摩托車第一大技術(shù)來源國(guó)為中國(guó)，我國(guó)摩托車專利申請(qǐng)量占全球摩托車專利總申請(qǐng)量的53.43%;其次是日本，日本摩托車專利申請(qǐng)量占全球摩托車專利總申請(qǐng)量的26.99%。美國(guó)和德國(guó)分別排名第三和第四，占比分別約為5%。統(tǒng)計(jì)說明：按每件申請(qǐng)顯示一個(gè)公開文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并選擇公開

3、日最新的文本計(jì)算。按照專利優(yōu)先權(quán)國(guó)家進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，若無優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國(guó)家計(jì)算。如果有多個(gè)優(yōu)先權(quán)國(guó)家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國(guó)家計(jì)算。(2)專利申請(qǐng)趨勢(shì)：中國(guó)近年來一直遙遙領(lǐng)先從趨勢(shì)上看，2010-2021年，我國(guó)摩托車專利申請(qǐng)數(shù)量一直遙遙領(lǐng)先。2021年，中國(guó)摩托車專利申請(qǐng)量為3175項(xiàng)。統(tǒng)計(jì)說明：按每件申請(qǐng)顯示一個(gè)公開文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并選擇公開日最新的文本計(jì)算。按照專利優(yōu)先權(quán)國(guó)家進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，若無優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國(guó)家計(jì)算。如果有多個(gè)優(yōu)先權(quán)國(guó)家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國(guó)家計(jì)算。(3)中國(guó)區(qū)域?qū)＠暾?qǐng)分布：廣東自2019年后一直位居榜首中國(guó)方面，廣東省當(dāng)前申請(qǐng)摩托車專利數(shù)量最多的省份，累計(jì)當(dāng)前摩托

4、車專利申請(qǐng)數(shù)量高達(dá)5574項(xiàng)，重慶、浙江和江蘇當(dāng)前申請(qǐng)摩托車專利數(shù)量均超過1000項(xiàng)。中國(guó)當(dāng)前申請(qǐng)省(市、自治區(qū))摩托車專利數(shù)量排名前十的省份還有福建、河南、山東、河北、四川和安徽。統(tǒng)計(jì)口徑說明：按照專利申請(qǐng)人提交的地址統(tǒng)計(jì)。趨勢(shì)方面，2010-2018年期間，重慶市摩托車專利申請(qǐng)數(shù)量一直排名第一，然而自2019年后，廣東省逐漸反超并拉開與重慶的距離，后一直位居榜首。統(tǒng)計(jì)口徑說明：按照專利申請(qǐng)人提交的地址統(tǒng)計(jì)。2、全球摩托車技術(shù)申請(qǐng)人競(jìng)爭(zhēng)格局(1)專利申請(qǐng)人集中度：市場(chǎng)集中度持續(xù)下降2010-2021年，全球摩托車專利申請(qǐng)人CR10呈現(xiàn)持續(xù)下降趨勢(shì)，由2010年的60.08%波動(dòng)下降至2021

5、年的10.64%。整體來看，全球摩托車專利申請(qǐng)人集中度呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。統(tǒng)計(jì)口徑說明：市場(chǎng)集中度CR10為申請(qǐng)總量排名前10位的申請(qǐng)人的專利申請(qǐng)量占該領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)總量的比例(其中，有聯(lián)合申請(qǐng)時(shí)，專利數(shù)量不會(huì)被去重計(jì)算)。(2)TOP10專利申請(qǐng)人總量及趨勢(shì)：本田技研工業(yè)株式會(huì)社奪得桂冠全球摩托車行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人分別是本田技研工業(yè)株式會(huì)社、雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社、鈴木株式會(huì)社、川崎重工業(yè)株式會(huì)社、住友橡膠工業(yè)株式會(huì)社、寶馬股份公司、江門市大長(zhǎng)江(集團(tuán))有限公司、力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司和光陽工業(yè)股份有限公司。其中，本田技研工業(yè)株式會(huì)社摩托車專利申請(qǐng)數(shù)量最多，為3931項(xiàng)。雅馬哈發(fā)動(dòng)

6、機(jī)株式會(huì)社排名第二，其摩托車專利申請(qǐng)數(shù)量也超過1000項(xiàng)。注：未剔除聯(lián)合申請(qǐng)數(shù)量。趨勢(shì)方面，2010-2020年，本田技研工業(yè)株式會(huì)社摩托車專利申請(qǐng)數(shù)量一直保持領(lǐng)先，2020年本田技研工業(yè)株式會(huì)社摩托車專利申請(qǐng)量達(dá)到167項(xiàng)，是排名第二的光陽工業(yè)股份有限公司的摩托車專利申請(qǐng)量的1倍多。專利技術(shù)分布：B62K11細(xì)分領(lǐng)域布局較多目前，全球摩托車行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人技術(shù)主要布局在B62K11細(xì)分領(lǐng)域，其中全球摩托車專利申請(qǐng)量第一的本田技研工業(yè)株式會(huì)社在該細(xì)分領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)量達(dá)到278項(xiàng)。(3)市場(chǎng)價(jià)值最高TOP10專利的申請(qǐng)人：川崎重工較為領(lǐng)先全球摩托車市場(chǎng)價(jià)值最高TOP10專利中，有2席由川崎重工業(yè)株式會(huì)社占據(jù)，并且川崎重工業(yè)株式會(huì)社擁有全球摩托車市場(chǎng)價(jià)值最高的專利，為999萬美元。注：最有價(jià)值的專利是指該技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)具有最高專利價(jià)值的簡(jiǎn)單同族。當(dāng)前統(tǒng)計(jì)口徑按每組簡(jiǎn)單同族一個(gè)專利代表的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并選擇同族中有專利價(jià)值的任意一件專利進(jìn)行顯示。(4)專利申請(qǐng)新進(jìn)入者：四大新進(jìn)入者全球新進(jìn)入者有四位，分別是廣州捍特貿(mào)易有限公司、林浩(個(gè)人)、杭州魔獸出行科技有限公司和李江波(個(gè)人)，并且這四大新進(jìn)入者在2021年申請(qǐng)摩托車專利也較為活躍