2022-2023學(xué)年新疆兵團(tuán)八師一四三團(tuán)一中高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列各組物理量中都是矢量的是A力 速度 路程B長度 質(zhì)量 時(shí)間C長度 速度變化量 加速度D位移 力 加速度2、將物體豎直向上拋出后，能正確表示其速率隨

2、時(shí)間t的變化關(guān)系的圖線下面各圖中的（ ）ABCD3、飛機(jī)在跑道上著陸的過程可以看作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系為：，位移x的單位是m，時(shí)間t的單位是s若以飛機(jī)剛著陸（t=0）時(shí)速度的方向?yàn)檎较?，則飛機(jī)著陸過程中的初速度（t=0時(shí)的速度）和加速度分別為：（）ABCD4、下列物理量中，屬于矢量的是（ ）位移 路程 速度 加速度 力 質(zhì)量A B C D5、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列結(jié)論中正確的是A物體在空中下落的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)B加速度等于 9.8 m/s2 的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)C做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，重物先落，輕物后落D自由落體運(yùn)動(dòng)是一種初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)6、如圖所示，木塊受到兩

3、個(gè)拉力F1和F2作用，開始兩拉力在同一水平線上方向相反，且F1F2,物體靜止在水面上保持F1不變，F(xiàn)2的大小不變，方向緩慢逆時(shí)針轉(zhuǎn)過180，在此過程中木塊始終靜止，下列說法正確的是A木塊對(duì)地面的壓力先變小后變大B木塊受到的摩擦力先變小后變大C木塊受到的摩擦力逐漸變大D木塊對(duì)地的壓力可能為零7、如圖所示，下圖為大型游樂設(shè)施跳樓機(jī)，右圖為其結(jié)構(gòu)簡圖。跳樓機(jī)由靜止從a自由下落到b， 再從 b勻減速下落到c停下。己知跳樓機(jī)和游客的總質(zhì)量為m，ab高度差為2h，bc高度差為h，重力加速度為g。則A從a到b，游客只受自身重力作用B從a到b，與從b到c的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為21C從b到c，游客只受自身重力作用D從

4、b到c，其中一位游客相對(duì)于身旁的同伴是運(yùn)動(dòng)的8、甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),甲在乙的后面20m,它們的v-t圖像如圖所示,則下列說法正確的是A甲在第2s末追上乙B前4s內(nèi)甲、乙的平均速度相等C甲追上乙時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40m遠(yuǎn)D甲一直未能追上乙9、如圖所示，A、B、C三塊粗糙物塊疊放在一起并靜止在水平地面上，現(xiàn)給B施加一個(gè)向右的F=1N的作用，三個(gè)物塊仍然保持靜止則關(guān)于各接觸面間的摩擦情況，下列說法正確的是（）AA、B之間的摩擦力為0NBB、C之間的摩擦力為0NCB、C之間的摩擦力大小為1NDC對(duì)地面的摩擦力大小為1N，方向向左10、某人在高層樓房的陽臺(tái)外側(cè)以30m/s的速度豎直向上拋出一個(gè)石

5、塊，石塊運(yùn)動(dòng)到離拋出點(diǎn)25m處所經(jīng)歷的時(shí)間可能是（不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2）（ ）A1s B4s C5s D3+二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)選出了一條清晰的紙帶，并取其中的A、B、C、D、E、F、G七個(gè)點(diǎn)進(jìn)行研究，這七個(gè)點(diǎn)和刻度尺標(biāo)度的對(duì)照情況如圖所示(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50 Hz)(1)由圖可以知道，A、B兩點(diǎn)的時(shí)間間隔是_ s，A點(diǎn)到D點(diǎn)的距離是_ cm，D點(diǎn)到G點(diǎn)的距離是_ cm；(小數(shù)點(diǎn)后保留2位)(2)通過測量不難發(fā)現(xiàn)，(xBCxAB)與(xCDxBC)、(xDExCD)、基本相等這表明，在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍之內(nèi)，拖動(dòng)紙帶的小車做的是_運(yùn)動(dòng)；

6、(3)經(jīng)過合理的數(shù)據(jù)處理后，可以求得加速度a_ m/s2 ；(小數(shù)點(diǎn)后保留3位)(4)還可以求出，打B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vB_ m/s.(小數(shù)點(diǎn)后保留3位)12、（10分）通過“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，我們知道在彈性限度內(nèi)，彈簧彈力F的大小與彈簧的伸長(或壓縮)量x成正比，并且不同的彈簧，其勁度系數(shù)不同。已知一根原長為L0、勁度系數(shù)為k1的長彈簧A，現(xiàn)把它截成長為和的B、C兩段，設(shè)B段的勁度系數(shù)為k2、C段的勁度系數(shù)為k3，關(guān)于k1、k2、k3的大小關(guān)系，同學(xué)們做出了如下猜想：甲同學(xué)：既然是同一根彈簧截成的兩段，所以，乙同學(xué)：同一根彈簧截成的兩段，越短勁度系數(shù)越大，所以，丙同學(xué)：同一根

7、彈簧截成的兩段，越長勁度系數(shù)越大，所以，(1)為了驗(yàn)證猜想，可以通過實(shí)驗(yàn)探究來完成。實(shí)驗(yàn)所需的器材除鐵架臺(tái)外，還必需的器材有_(填下列器材名稱前的代號(hào))。A天平 B質(zhì)量已知（且質(zhì)量相等）的鉤碼若干 C打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 D刻度尺(2)如圖所示，是通過實(shí)驗(yàn)得到的圖線。根據(jù)圖線可知：_（填“甲”或“乙”或“丙”）同學(xué)的猜想是正確的。參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】試題分析：有大小又有方向的物理量是矢量，位移、力、加速度都是矢量，路程、長

8、度、質(zhì)量、時(shí)間是標(biāo)量，故選項(xiàng)D正確考點(diǎn)：矢量和標(biāo)量.2、D【解析】豎直上拋運(yùn)動(dòng)上升階段：勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為g，所以速率均勻減小vt圖象是向下傾斜的直線；豎直上拋運(yùn)動(dòng)下落階段：自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度大小為g，所以速率均勻變大vt圖象是向上傾斜的直線；整個(gè)過程中加速度始終為g，所以在vt圖象上，兩段直線的斜率大小相等，傾斜程度相同故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。3、A【解析】由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間有關(guān)系有：飛機(jī)的初速度為，加速度，故選項(xiàng)A正確點(diǎn)睛：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出初速度和加速度4、B【解析】矢量是既有大小又有方向的物理量，如速度、加速度等等；標(biāo)量是只有大小沒有方向的物

9、理量，如路程、質(zhì)量、等等【詳解】位移、速度、加速度、力都是既有大小又有方向的物理量，是矢量；而路程、質(zhì)量是只有大小沒有方向的物理量，是標(biāo)量，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選：B。【點(diǎn)睛】本題要能抓住矢量與標(biāo)量的區(qū)別：矢量有方向，標(biāo)量沒有方向，能正確區(qū)分物理量的矢標(biāo)性5、D【解析】A物體只在重力作用下由靜止開始在空中下落的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B加速度等于 9.8 m/s2 的運(yùn)動(dòng)不一定就是自由落體運(yùn)動(dòng)，例如豎直上拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，輕重物體的加速度是相同的，均為g，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D自由落體運(yùn)動(dòng)是一種初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D正確。6、AC【解析】A、由題可知，

10、木塊受到重力、地面的支持力與摩擦力、以及兩個(gè)拉力F1和F2的作用處于平衡狀態(tài)；當(dāng)F2轉(zhuǎn)過181后木塊仍然平衡，說明木塊受到的最大靜摩擦力大于等于F1和F2的和豎直方向當(dāng)F2與水平方向之間的夾角是時(shí)：mg=N+F2sin，可知當(dāng)F2的大小不變，方向緩慢逆時(shí)針轉(zhuǎn)過181的過程F2與水平方向之間的夾角是從1增大到91時(shí)，支持力N逐漸減小，當(dāng)夾角是從91增大到181的過程中，支持力N逐漸增大故A正確；B、C、水平方向：F1=F2cos+f，可知當(dāng)F2的大小不變，方向緩慢逆時(shí)針轉(zhuǎn)過181的過程中，F(xiàn)2與水平方向之間的夾角是從1增大到91時(shí)，摩擦力f逐漸增大，當(dāng)夾角是從91增大到181的過程中，摩擦力仍然

11、逐漸增大故B錯(cuò)誤，C正確；D、根據(jù)摩擦力產(chǎn)生的條件可知，木塊在整個(gè)的過程中必定一直受到地面的支持力，由牛頓第三定律可知，木塊對(duì)地面的壓力不可能為1故D錯(cuò)誤故選AC【點(diǎn)睛】該題考查共點(diǎn)力作用下物體的平衡，解答的關(guān)鍵是正確理解摩擦力產(chǎn)生的條件，從而判斷出木塊在整個(gè)的過程中必定一直受到地面的支持力7、AB【解析】A.由a到b為自由落體運(yùn)動(dòng)，座椅對(duì)游客的力為0，游客只受自身重力作用，故A正確；B.加速與減速過程平均速度相等，由可得運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為2：1，故B正確；C.從b到c，由于游客做勻減速直線，游客除受自身重力作用，還受到座椅對(duì)游客豎直向上的作用力，故C錯(cuò)誤；D.依據(jù)相對(duì)原理，從b到c，一位游客相對(duì)

12、于身旁的同伴是也是靜止的，故D錯(cuò)誤；8、BD【解析】在前2s內(nèi)甲的位移為s甲=210m=20m；乙的位移：s乙=12210m=10m，因開始時(shí)甲在乙的后面20m，則甲在第2s末沒能追上乙；2s后乙的速度大于甲，可知甲乙的距離繼續(xù)增加，則甲一直未能追上乙，選項(xiàng)AC錯(cuò)誤，D正確；前4s內(nèi)甲、乙的平均速度相等，均為10m/s，選項(xiàng)B正確；故選【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)速度-時(shí)間圖象得到兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后根據(jù)速度-時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，結(jié)合初始條件進(jìn)行分析處理9、ACD【解析】以A為研究對(duì)象，A水平方向不受外力，故A不受摩擦力；故A正確；以AB為研究對(duì)象，AB水平方向向右的拉力，則

13、BC之間一定對(duì)B有向左的摩擦力，大小為1N；故B錯(cuò)誤，C正確；將ABC三個(gè)物體看成一個(gè)整體，處于靜止?fàn)顟B(tài)，也受到平衡力的作用，由題意知，向右的力F與地面對(duì)C水平向左的摩擦力f相互平衡，所以摩擦力的方向?yàn)樗较蜃?；大小?N；故D正確；故選ACD?！军c(diǎn)睛】本題考查靜摩擦力的判斷方法，要注意靈活選擇研究對(duì)象后進(jìn)行受力分析；注意整體法和隔離法的靈活運(yùn)用10、ACD【解析】取豎直向上方向?yàn)檎较?，?dāng)石塊運(yùn)動(dòng)到拋出點(diǎn)上方離拋出點(diǎn)25m時(shí)，位移為x=25m，由x=v0t-12gt2代入得25=30t-1210t2，解得t1=1s，t2=5s；當(dāng)石塊運(yùn)動(dòng)到拋出點(diǎn)下方離拋出點(diǎn)25m時(shí)，位移為x=-25m，由x

14、=v0t-12gt2代入得-25=30t-1210t2，解得t1=（3+14）s，t2=（3-14）s（舍去）。故ACD【點(diǎn)睛】本題采用整體法研究豎直上拋運(yùn)動(dòng)，方法簡單，但要注意位移是矢量，與距離不同，要明確其方向的可能性，不能漏解。二、實(shí)驗(yàn)題11、0.1 4.13-4.17 6.43-6.52 勻加速（或勻變速）直線 0.251-0.266 0.125-0.129 【解析】（1）由圖可知，A、B兩點(diǎn)的時(shí)間間隔是0.1s，A點(diǎn)到D點(diǎn)的距離是4.13cm，D點(diǎn)到G點(diǎn)的距離是6.48cm。（2）通過測量不難發(fā)現(xiàn)，（sBC-sAB）與（sCD-sBC）、與（sDE-sCD）、基本相等這表明，在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍之內(nèi)，拖動(dòng)紙帶的小車做的是勻加速直線運(yùn)動(dòng)。（3）設(shè)A到B之間的距離為x1，以后各段分別為x2、x3、x4、x5、x6，根據(jù)逐差法可得，平均加速度為：，由以上可得：，代入數(shù)據(jù)解得：a=0.261m/s2。（4）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速