懸臂扶壁式擋土墻施工方案

1、擋土墻施工方案（原城南大道綠燈至長塘路口公路改建程混凝擋土 施工方案編制：審核：日期：市公路工程有限公司 公路改建工程項(xiàng)目部擋土墻施工方案目 1 1 2 2 2 . 11 .14 .19 .201擋土墻施工方案一、編制依C 段公路改建工程施工圖C 段公路改建工程施工招標(biāo)文件C 段公路改建工程施工合同及協(xié)議書公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) F80/1-2004國家現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范現(xiàn)場調(diào)查的相關(guān)資料、其他相關(guān)依據(jù)。二、工程概況C （原城南大道紅綠燈至長塘路口公路改建工（K0+000 K1+432.5項(xiàng)目起點(diǎn)為城南大道紅綠燈處路線由北往南方向基本 沿舊路布設(shè)，沿線經(jīng)過竹子屈、大屈長塘，終點(diǎn)

2、位于長塘路口，路段 全長 1.4325 里。項(xiàng)目采用二級公路結(jié)合城市主干道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度 一般路基寬度為 橫斷面布置為：（路線起點(diǎn)至城南橋起點(diǎn)， K0+000K0+499 ） 中央分隔帶 2.0m+機(jī)動車單幅三車道和右轉(zhuǎn)彎 車道 15.0m（0.5+4X3.5+0.5）分帶 3.5m+非機(jī)動車 5.0m+行道 5.5m （中 5m 人行道為建筑退讓區(qū)，施工時應(yīng)先與沿線業(yè)主協(xié)商建 設(shè)起點(diǎn)至路線終點(diǎn)，K0+499K1+433 段）中央分隔 2.0m+ 機(jī)動車道單幅三車道 11.5m0.5+3X3.5+0.5+側(cè)分 3.5m+非機(jī)動車 道 5.0+人行道 。橋涵設(shè)計荷載為公路I 級中小橋、涵洞及

3、路 基設(shè)計洪水頻率為 1/100，橋涵與路基同寬。1擋土墻施工方案三、工程數(shù)本分項(xiàng)工程 段采用懸臂式，K1+160-K1+170 段采 用扶壁式，其主要工程數(shù)量包括 C30 現(xiàn)澆混凝土： 1928.4m3 ；鋼筋 HPB300:2239.3Kg鋼筋 HPB400:174697.8Kg；砂石反濾層：671.9m3； 開挖土方：14770m3基坑回填：13000m3四、施工工計劃開工日期：2017 09 月 10 日計劃完工日期：2017 11 月 30 日其中 K0+920-K0+960 計劃工期為 2017 年 10 月 25 日-2017 年 月 30 日；K1+160-K1+300 段計劃

4、工期為 年 月 -2017 年 11 10 日五、施工方1.工準(zhǔn)1.1 術(shù)準(zhǔn)備施工前，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，領(lǐng)會施工 圖紙?jiān)O(shè)計意圖。學(xué)習(xí)相關(guān)施工技術(shù)指南和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。按地質(zhì)、水文資料、環(huán)保要求，結(jié)合現(xiàn)場情況，測量放樣定出 開挖范圍，確定開挖方式、深度等。熟悉鋼筋制作安裝規(guī)范要求計算鋼筋數(shù)量繪制鋼筋加工安 裝大樣圖。根據(jù)施工圖紙和工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小驗(yàn)算模板受力。 (5)施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。1.2 場地準(zhǔn)備(1)工便道2擋土墻施工方案我部在墻側(cè)路基坡腳外設(shè)貫通便道，可滿足施工要求。(2)時用電本工程臨時用電主要是鋼筋加工用電、小型機(jī)具及照明用電，利 用場內(nèi)配電屏供給。(3)

5、時施工給排水場內(nèi)施工臨時用水可滿足施工要求基坑開挖后，根據(jù)基坑四周地形，做好地面防、排水工作。 1.3 料準(zhǔn)備消耗材料據(jù)設(shè)計和有關(guān)施工要求選定該擋土墻施工所需混 凝土、鋼筋、塑料排水片材等材料，并按設(shè)計和有關(guān)規(guī)范取樣進(jìn)行原 材檢驗(yàn)經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材由項(xiàng)目部材料管理人員根據(jù)工程進(jìn)展需要， 分期送往施工現(xiàn)場。周轉(zhuǎn)材料：根據(jù)采用的施工方法，合理選用模板、鋼管、方木 等材料。2.坑開本工程擋土墻基礎(chǔ)采用天然基礎(chǔ)。施工前，測量隊(duì)放出擋土墻基 礎(chǔ)的位置?，F(xiàn)場按照擋土墻施工要求，采用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行開挖 ，自卸汽車運(yùn)土至建設(shè)方指定地點(diǎn)。本工程的擋土墻內(nèi)側(cè)為擬建的新 建筑。根據(jù)現(xiàn)場情況，部分擋土臨擬建建筑較近

6、，需先完成擋土墻及 回填后再開始擬建建筑的施工。因土面高差較大，擋土墻基礎(chǔ)開挖時 需對土方采用二級放坡，放坡為 1:13.凝土土墻施工3.1 鋼筋安裝(1)筋加工3擋土墻施工方案擋土墻采用 和 HRB400 兩類型鋼筋，鋼筋直徑大于等于 22 的筋采用直螺紋連接，直徑小于小于 的筋采用焊接或綁扎 連接，原材經(jīng)試驗(yàn)檢測合格后嚴(yán)格按照圖紙加工，不論是鋼筋原材， 還是加工成型的成品都必須將鋼筋表面的油漬漆污鐵銹清除干凈， 按照不同的鋼筋編號進(jìn)行分類存放，并對現(xiàn)場所有存放鋼筋進(jìn)行下墊 上蓋。鋼筋加工配料時，準(zhǔn)確計算鋼筋長度，減少鋼筋的斷頭廢料和 焊接量。接頭采用直螺紋、焊接，焊縫長度和質(zhì)量要符合設(shè)計和

7、規(guī)范 要求。鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法見下表。鋼筋加工允偏差和檢驗(yàn)法序 名 稱 1 受力鋼筋全長 2 彎起鋼筋的彎折位置 3 箍筋內(nèi)凈尺寸允許偏差(mm) 10203檢驗(yàn)方法尺 量(2)筋安裝半成品鋼筋檢驗(yàn)合格后，由鋼筋加工場運(yùn)至施工現(xiàn)場安裝。先安 裝墻趾板、墻踵板鋼筋，最后安裝立壁及扶臂預(yù)埋鋼筋。測量放線確定墻趾板、墻踵板細(xì)部尺寸后進(jìn)行鋼筋安裝。按照設(shè) 計圖紙要求，每段的墻趾板、墻踵板的鋼筋一次性綁扎、安裝成型。 鋼筋實(shí)行梅花點(diǎn)綁扎，數(shù)量、間距等要符合設(shè)計要求。鋼筋綁扎完成 后在骨架底部及側(cè)面設(shè)置混凝土保護(hù)層墊塊，墊塊強(qiáng)度不低于實(shí)體混 凝土強(qiáng)度，數(shù)量不少于 1 個/m。基礎(chǔ)凈保護(hù)層厚度為 。

8、4擋土墻施工方案鋼筋安裝及護(hù)層厚度允偏差和檢驗(yàn)法序號名稱允許偏差（mm檢驗(yàn)方法受力鋼筋排距同一排中受力鋼 筋間距分布鋼筋間距箍筋間距 彎起位加工偏 差20 包在內(nèi)）520202030尺量兩端中間各 1處尺量，連續(xù) 3 處尺量鋼筋凈保護(hù)層厚6 105 度 c尺量兩端中間各 2處3.2 模板安裝根據(jù)測量隊(duì)放樣定出的擋土墻墻趾板、墻踵板的細(xì)部尺寸，安裝 模板，模板采用竹膠模板。模板安裝前，將模板與混凝土的接觸面打 磨、清理干凈并涂刷水溶性脫模劑。模板外側(cè)豎楞采用 48 3.5mm 雙肢鋼管，間距不大于 ，同時采用 對拉螺栓加固,拉桿間距 為 60cm豎楞后設(shè)置方木或鋼管斜撐。模板必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)

9、密 ，不得漏漿。3.3 混凝土澆筑混凝土澆注前，技術(shù)員檢查鋼筋種類、數(shù)量及保護(hù)層情況，模板 位置偏差、斷面尺寸、表面平整度、標(biāo)高以及支護(hù)情況等，自檢合格 后向監(jiān)理工程師報檢，驗(yàn)收合格后方可澆筑混凝土?；炷涟韬筒捎媒ɡせ炷劣邢薰窘?jīng)驗(yàn)收合格的自動計量混凝5擋土墻施工方案土拌混凝土罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場用混凝土汽車泵入模的方法澆筑， 插入式振搗棒振搗密實(shí)?；炷翝仓?，試驗(yàn)員先對混凝土性能進(jìn)行 測試，滿足要求后，即可進(jìn)行混凝土澆筑。墻趾板、墻踵板，分三層 澆筑。分層布料時，澆筑完一層后再澆筑第二層，攤鋪厚度不宜大于 40cm 。凝土灌筑入模時下料均勻，注意與振搗相配合，混凝土的振 搗與下料交錯進(jìn)行

10、。插入式振動棒時宜快插慢拔，垂直點(diǎn)振，不得平 拖，不得用振搗棒驅(qū)趕混凝土。每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時間以混凝土不 再沉落，表面呈現(xiàn)浮漿為度，避免重復(fù)振搗，防止過振、漏振。插入 式振動棒移動距離不宜大于振動棒作用半徑的 1.5 倍約 40cm)且插 入下層混凝土內(nèi)的深度宜為 50100mm與側(cè)模應(yīng)保持 50100mm 的 距離。澆筑過程中應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋部件?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得間斷。當(dāng)因故停頓間歇時，其間歇 時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間。當(dāng)超過允許間歇時間時，應(yīng)按澆 筑中斷處理，同時應(yīng)留置施工縫。施工縫的平面應(yīng)與結(jié)構(gòu)的軸線相垂 直。澆筑混凝土期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)

11、埋件等的穩(wěn) 固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，及時處理?；炷翝仓戤吅?，應(yīng)及時修整、抹平混凝土裸露面，采取二次 壓光工藝?；炷琳駬v完成后，即用木抹子壓實(shí)抹平，待定漿后再用 鐵抹子抹第二遍并壓光。抹面時嚴(yán)禁灑水，并防止過度操作影響表層 混凝土的質(zhì)量混凝土澆筑完成后待混凝土頂面接近初凝(以手按不 沾灰為準(zhǔn))采用土工布覆蓋，并進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間始終保持混 凝土面濕潤。3.4 模板拆除6擋土墻施工方案當(dāng)墻趾板墻踵板砼強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa 上且其表面及棱角不因 拆除而受損；混凝土溫度已處于降溫期，且構(gòu)件芯部混凝土與表面混 凝土、表面混凝土與環(huán)境之間的溫度差均不大于 時，即可拆除基 礎(chǔ)模板。模

12、板拆除應(yīng)后裝先拆、先裝后拆的方法拆除。拆除模板時注意保 護(hù)混凝土，避免表面及棱角受損，不得用撬棒、重錘硬撬硬擊。模板、 支架拆除后要及時進(jìn)行維修整理，并分類妥善存放。嚴(yán)禁拋擲、撞擊、 腳踩等損壞模板的行為。3.5 沉降縫施工基礎(chǔ)施工時，沉降縫位置設(shè)置 2cm 厚泡沫板等基礎(chǔ)混凝土澆筑 完成后、沉降縫填塞前先將縫泡沫板清除干凈，全斷面填塞浸制好的 瀝青麻筋，填塞時要做到縫寬均勻、縫身豎直，環(huán)向貫通，填塞密實(shí) 、無空洞，外表光潔。沉降縫質(zhì)量制及檢驗(yàn)序號項(xiàng)目沉降縫所用原材料沉降縫位 置、尺寸、 構(gòu)造型式質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差（mm）品種、規(guī)格、性能等必須符合施工圖要求位置：5 0mm，每道縫檢查寬度：4

13、mm，檢查 6 檢驗(yàn)方法全檢，檢查產(chǎn)品 合格證、試驗(yàn)報告和觀察尺量尺量3沉降縫漏不得漏水，濕漬總長度不大于沉 全檢，觀察和尺74水情況填縫前處理降縫總長度的 1%個濕漬長度不大于 0.2m沉降縫填塞前，縫內(nèi)應(yīng)清掃干 凈，保持干燥，不得有雜物和積水擋土墻施工方案 量全檢，觀察沉降縫的表面質(zhì)量應(yīng)達(dá)到縫寬5表面質(zhì)量均勻、縫身豎直，環(huán)向貫通，填全檢，觀察塞密實(shí)，外表光潔3.6 基坑回填采用透水性強(qiáng)的非凍脹性填料（爐渣、粗砂、碎石等層夯實(shí) ，夯實(shí)系數(shù)不小于 0.94，分層壓實(shí)厚度不大 30cm，采用壓路機(jī)碾壓 密實(shí)，壓路機(jī)碾壓不到的部位采用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。4.水孔安裝在安裝立壁板、扶臂模板時，安裝泄水

14、孔。泄水孔安裝嚴(yán)格按照 設(shè)計圖紙進(jìn)行地面以上立壁板每 23m 埋一根直徑 的圓形 PVC 管上下左右間隔 3m 錯布置，泄水孔的橫坡為 并用透 水土工布包裹 。在安裝時，可通過鋼筋對 PVC 管進(jìn)行固定，要 使 管正面模板接觸緊密，PVC 的端面要形成相應(yīng)的斜面，保 證在澆筑混凝土的過程中 PVC 管周圍不會漏漿，使面板光滑、平整。5.土墻反濾及臺背填筑工擋土墻墻后填筑在墻身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度才能夠進(jìn)行填 土。在泄水孔進(jìn)水口采用透水土工布包裹，及時安裝 5cm 厚料排水 片材，然后進(jìn)行墻后分層填筑施工，填筑過程嚴(yán)格按照普通土施工工 藝參數(shù)進(jìn)行控制施工。為防止墻身及扶臂受撞損壞，運(yùn)輸機(jī)具和碾

15、壓8擋土墻施工方案機(jī)具應(yīng)離肋板 1.5m，此范圍采用人工攤鋪，配以小型壓實(shí)機(jī)具碾壓。擋土墻墻身部尺寸的允偏差、檢驗(yàn)量及檢驗(yàn)法序號1施工單允許偏差項(xiàng)目 位檢驗(yàn) 檢驗(yàn)方法 （mm數(shù)量距線路線距離 0+20 3 測量儀器測量、尺量 墻身厚度2 （前緣至后 0+20 3 緣）尺量3頂面高程 20 3 測量儀器測量泄水孔間距 20起訖里程 100抽樣檢驗(yàn) 10%全部檢查尺量測量儀器測量、尺量6沉 降 ( 伸 縫)置50每到縫尺量7沉 降 ( 伸 縫)度4 6 尺量擋土墻墻面允許偏差、驗(yàn)數(shù)量及檢方法序項(xiàng)目允許偏差施工單位檢檢驗(yàn)方法號驗(yàn)數(shù)量1垂直度 h15mm3 處吊線尺量6m2斜度3%計斜3 處坡度尺或吊

16、線尺量度3平整度20mm3 處3.0m 尺，尺量9擋土墻施工方案混凝土擋墻施工工藝程圖 施工準(zhǔn)備測量放樣基坑開挖，基坑尺寸符合設(shè)計要求基底換填，地基承載力符合設(shè)計要求墻趾板、墻踵板測量放樣綁扎墻趾板、墻踵板鋼筋，鋼筋保護(hù)層厚度符合設(shè)計要求安裝墻趾板、墻踵板模板墻趾板、墻踵板混凝土墻身測量放線，搭設(shè)腳手架，幫扎鋼筋搭設(shè)臨時支撐，安裝立壁板和扶壁模板，預(yù)埋泄水孔管道，伸縮縫預(yù)留澆筑立壁板和扶壁混凝土砂、石、水泥等材料進(jìn)場 材料進(jìn)場材料檢驗(yàn)混凝土配合比混凝土拌制拌合物性能檢驗(yàn)墻身前邊緣距線路中線距離、厚度、頂面標(biāo)高，泄水孔間距、伸縮縫位置、寬度檢查，符合驗(yàn)標(biāo)要求填塞伸縮縫清理泄水孔，鋪設(shè)反濾層墻背土

17、分層填筑，填筑符合設(shè)計要求，壓實(shí)質(zhì)量符合 路基相應(yīng)壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)填筑路堤墻前土，清理泄水孔10擋土墻施工方案六、安全保措施建立安全保證組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人 的安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，設(shè)專職安全工程師。工程隊(duì)成立以隊(duì)長 為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)組織，工班設(shè)兼職安全員，對安全工作實(shí) 行一票制，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督保障體系。認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全 生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，實(shí)行安全生產(chǎn)包保制。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，作到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽訂安全 生產(chǎn)包保責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到每一級領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)到每一個 職工身上，建立安全生產(chǎn)獎罰制度，采取不定期施工安

18、全檢查，進(jìn)行 安全施工評比，嚴(yán)格考核，獎罰嚴(yán)明。在施工過程中，嚴(yán)格按照制定 的安全技術(shù)措施和操作規(guī)程施工，堅(jiān)持“安全教育培訓(xùn)制度全 生產(chǎn)技術(shù)交底制度查制度”等行之有效的制度。強(qiáng)化干部、 職工安全意識，嚴(yán)防麻痹大意思想，杜絕安全隱患。3.1施工機(jī)械及施工人員安全：3.1.1. 所有機(jī)械及人員必須嚴(yán)格遵守本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)章制 度和安全操作規(guī)程。3.1.2.有機(jī)械操作人員及特種設(shè)備操作人員必須持證上崗。3.1.3.持班前安全教育和檢查入施工現(xiàn)場人員均須穿戴反 光背心，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)場作業(yè)。3.1.4.有施工人員上下班時必須乘坐指定的交通工具。3.1.5.有工作人員進(jìn)入拌合站必須戴安全帽及穿防護(hù)

19、服。3.1.6.場施工人員必須在指定的封閉區(qū)域內(nèi)工作禁跨出隔11擋土墻施工方案離區(qū)，并設(shè)有專人負(fù)責(zé)警戒和指揮交通。3.1.7. 測量人員在高壓線附近工作時，必須保持足夠的全距 離，遇雷雨時不得在高壓線下和大樹下停留。3.1.8.量人員在測量時須在防護(hù)區(qū)內(nèi)須穿戴反光背心， 并設(shè)專人警戒。3.1.9.動車從拌和駛?cè)胧〉拦窌r應(yīng)當(dāng)開啟左轉(zhuǎn)向燈駛離省道公路時應(yīng)開啟右轉(zhuǎn)向燈要注避讓行車道上的正常行駛的車輛。 雨、雪、霧天時行駛速度不得超過 30 里/時。3.1.10. 施工指揮車、施工運(yùn)輸車輛及上下班車輛必須嚴(yán)格遵守 交通規(guī)則。注意施工警示標(biāo)識，不開英雄車。3.1.11. 挖機(jī)及破碎機(jī)在施工地段施轉(zhuǎn)時，

20、嚴(yán)禁從行車道一側(cè)施 轉(zhuǎn)，施轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，以免發(fā)生安全事故。3.1.12. 嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)。夜間作業(yè)時，必須在作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈，以增加照明度，照明應(yīng)覆蓋整個作業(yè)區(qū)域，但 不應(yīng)給車輛駕駛員產(chǎn)生眩光。3.1.13. 拌合站施工機(jī)械容易造成機(jī)械傷人，避免高空墜物和高 空墜落。3.1.14. 拌合站施工機(jī)械交叉作業(yè)嚴(yán)重，避免造成機(jī)械傷人和機(jī) 械碰撞事故。3.1.15. 做好用電安全。工地的電動設(shè)備、電力線路必須由電工人員架設(shè)及管理，開關(guān)應(yīng)防雨且安設(shè)牢固，并設(shè)有漏電保護(hù)器，做到經(jīng)常維修保持良好對不符合安全要求的電動設(shè)備及電力線路不得，使用非專業(yè)電工嚴(yán)禁隨意接、動電力線路，以防止觸電事故

21、。12擋土墻施工方案3.1.16. 做好防火工作，搭設(shè)的工棚與料庫之間的距離，必須符合有關(guān)規(guī)定的要求。在工棚與料庫附近要設(shè)消防器材，并定期檢查。 3.2交通管制安全：3.2.1 在拌和站路口設(shè)置醒目標(biāo)志和警示標(biāo)記，引導(dǎo)交通。3.2.2.省道公路進(jìn)入我項(xiàng)目部轉(zhuǎn)彎處設(shè)置車輛減速條全警示標(biāo)志、減速標(biāo)志，以利于提醒過往車輛，確保車輛安全通行。3.2.3 在封閉段施工路口設(shè)專職安全員，引導(dǎo)車輛通行，禁止社會車輛闖入施工區(qū)間。專職安全員應(yīng)由經(jīng)過考試合格的交通安全員擔(dān) 任。3.2.4.據(jù)公路安全作業(yè)規(guī)程將作業(yè)區(qū)劃分為六個分區(qū)警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。3.2.5 配合交通部門做好

22、安全設(shè)施及布置工 ,保障運(yùn)輸車輛安 全通行。13擋土墻施工方案七、質(zhì)量保措施質(zhì)量檢程序框圖施工班下一工序互檢記錄、質(zhì)量評定質(zhì)檢工程師檢查組自檢、交接檢質(zhì)檢工程師檢查下一工序簽 認(rèn)監(jiān)理工程師檢查簽 認(rèn)7.1 織措施調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量強(qiáng)、設(shè)備過硬的施工隊(duì)伍 投入到本工程施工，以高素質(zhì)的施工隊(duì)伍、精良的施工設(shè)備和雄厚的 技術(shù)力量保證工程質(zhì)量。建立健全“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量保證體系。 施工中嚴(yán)格實(shí)行“三檢制成項(xiàng)目部、架子隊(duì)、作業(yè)隊(duì)伍、工班、 作業(yè)人員五級質(zhì)量自檢流程。建立以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，健全技術(shù)管理體系，實(shí) 行項(xiàng)目部、施工架子隊(duì)及作業(yè)隊(duì)伍三級技術(shù)質(zhì)量管理

23、機(jī)制。精心組織、精心施工，嚴(yán)格按照工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，落實(shí)責(zé) 任制、質(zhì)量負(fù)責(zé)制，完善施工自檢、配合監(jiān)理檢查、驗(yàn)收的質(zhì)量保證 體系。7.2 理措施7.2.1 PDCA 循環(huán)控制質(zhì)量根據(jù)合同要求和工程質(zhì)量目標(biāo)積極推行全面質(zhì)量管理，采用 PDCA 循環(huán)控制原理，通過質(zhì)量計 (P)實(shí)施（ D檢查（處置（ A）14擋土墻施工方案處理循環(huán)工作方法，使工程質(zhì)量在計劃控制下逐步上升，成為對外質(zhì) 量保證和對內(nèi)質(zhì)量控制的依據(jù)，實(shí)現(xiàn)預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)。7.2.2 “三階段”控制質(zhì)量項(xiàng)目質(zhì)量管理嚴(yán)格執(zhí)行三階段控制質(zhì)量程序，即事前控制、事中 控制、事后控制，通過三階段控制，確保工程質(zhì)量控制始終處于監(jiān)控 狀態(tài)。圖 7.2事前

24、、事中事后質(zhì)量監(jiān)系統(tǒng) 15擋土墻施工方案7.2.3 實(shí)行“三檢制”設(shè)安質(zhì)部，配專職質(zhì)檢工程師，在各架子隊(duì)、作業(yè)隊(duì)伍設(shè)專職質(zhì) 檢員，實(shí)行自檢、互檢、交接檢“三檢制施工過程中自下而上， 按照“跟蹤檢測三個等級分別實(shí)施質(zhì)量檢測職能。7.3 術(shù)措施7.3.1 物資采購控制我們將采取以下措施做好施工材料的質(zhì)量控制，并根據(jù)技術(shù)規(guī)范 及業(yè)主的要求選擇適用的材料，保證材料質(zhì)量滿足工程要求。除甲供、甲控材料外，自行采購的材料，必須在供貨質(zhì)量、信 譽(yù)、供貨能力等方面進(jìn)行評價，在有保證持續(xù)供貨能力的分承包方處 采購。做好材料進(jìn)貨的檢驗(yàn)和標(biāo)識工作按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求在 進(jìn)貨、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、進(jìn)倉、登記、標(biāo)識、使用等全過程

25、中，都必須嚴(yán) 格執(zhí)行“進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”文件要求，從采購的第一程序開 始，層層把關(guān)，確保材料質(zhì)量。原材料按技術(shù)質(zhì)量要求由專人負(fù)責(zé)采購與管理購人員和施 工人員之間對各種原材料認(rèn)真做好交接記錄。原材料進(jìn)廠（場）后，對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量 證明書等進(jìn)行驗(yàn)收核查，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合 格的原材料方可進(jìn)廠（場于檢驗(yàn)不合格的原材料，按有關(guān)規(guī)定清 除出廠（場原材料進(jìn)廠（場）,及時建立“原材料管理臺賬,內(nèi)容包括 材料名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、供貨單位質(zhì)量證明書”16擋土墻施工方案編號復(fù)試檢驗(yàn)報告”編號、檢驗(yàn)結(jié)果以及進(jìn)貨日期等原材料管 理臺賬”應(yīng)填寫正確、真實(shí)、齊全。

26、7.3.2 測量、試驗(yàn)設(shè)備配備保障措施配備足夠數(shù)量及種類的材料檢測試驗(yàn)設(shè)備量及工程結(jié)構(gòu)檢 測等儀器，確保能夠完全滿足工程需要。定期到具有相關(guān)資質(zhì)的單位對測量試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行校驗(yàn)和標(biāo)定， 確保設(shè)備性能良好，滿足工程需要。7.3.3 支架、模板質(zhì)量控制保證模板有足夠的強(qiáng)度、剛度、平整度和光潔度并要裝拆方便。 模板接縫采用先進(jìn)可靠的技術(shù)工藝 確保接縫滿足外觀質(zhì)量要求和混 凝土耐久性需要。加強(qiáng)模板的維修與保養(yǎng)，拆摸后及時清理、整修、涂刷脫模劑。 7.3.4 鋼筋工程質(zhì)量保證措施鋼筋采購必須有出廠質(zhì)量保證書沒有出廠質(zhì)量保證書的鋼 筋不采購，對使用的鋼筋嚴(yán)格按規(guī)定取樣，試驗(yàn)合格后方能使用。鋼筋焊接操作人員必須

27、持證上崗并進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查并以 此作為加強(qiáng)對焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。鋼筋配料卡必須經(jīng)過技術(shù)主管審核后才準(zhǔn)下料下料成型的 鋼筋，按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場地要采取防銹 措施。鋼筋綁扎完畢要經(jīng)過監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可澆注混凝 土，及時處理在施工過程中發(fā)生的鋼筋及預(yù)埋件移位等問題。7.3.5 混凝土質(zhì)量控制措施7.3.5.1 混凝土攪拌質(zhì)量控制17擋土墻施工方案采用強(qiáng)制性攪拌機(jī)、電子計量系統(tǒng)、高性能混凝土攪拌符合設(shè)計 和驗(yàn)標(biāo)要求的規(guī)定。對拌和物性能要按規(guī)范要求進(jìn)行測定 證良好的工作度和可泵 性。7.3.5.2 混凝土運(yùn)輸條件運(yùn)輸?shù)缆菲巾槙惩ǎx用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配的專用混凝土

28、運(yùn)輸車。夏季對運(yùn)輸車采取隔熱措施。7.3.5.3 混凝土澆筑質(zhì)量澆筑混凝土前，針對工程特點(diǎn)、施工環(huán)境與施工條件事先設(shè)計澆 筑方案，包括澆筑起點(diǎn)、澆筑進(jìn)展方向和澆筑厚度等；混凝土澆筑過 程中，不得無故更改事先確定的澆筑方案。澆筑混凝土前，仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固 程度，并指定專人作重復(fù)性檢查，以提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量 保證率。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為 4 個m，綁扎墊塊和鋼筋的 鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。混凝土入模前，測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能 指標(biāo)；只有拌合物性能符合本技術(shù)條件要求的混凝土方可入模澆筑?；炷恋臐仓捎梅謱舆B續(xù)推進(jìn)的方式進(jìn)行，不得隨意留

29、置施工 縫。混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于 400mm當(dāng)采用泵送混凝土?xí)r 在炎熱季節(jié)澆筑混凝土?xí)r，避免模板和新澆混凝土直接受陽光照射，保證混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫均不超 過 40。盡可能安排在傍晚避開炎熱的白天澆筑混凝土。7.3.5.4 混凝土振搗質(zhì)量18擋土墻施工方案混凝土振搗采用插入式高頻振動棒設(shè)備。振搗時不得碰撞模板、 鋼筋及預(yù)埋鐵件?；炷琳駬v按事先規(guī)定的工藝和方法進(jìn)行，混凝土澆筑過程中及 時均勻振搗密實(shí)，每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時間以混凝土不再沉落，表面 呈現(xiàn)浮漿為度，避免重復(fù)振搗，防止過振、漏振。在振搗混凝土過程 中，加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿

30、?；炷?土澆筑完后仔細(xì)將混凝土表面壓實(shí)抹平，抹面時嚴(yán)禁灑水。7.3.5.5 混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量混凝土振搗完畢，及時采取保濕措施對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)拆模 后，迅速采用塑料布或土工布對混凝土進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)。7.3.6 其它措施全面執(zhí)行相關(guān)規(guī)范，控制擋土墻沉降縫位置的長度、垂直度和縫 隙寬度。八、文明施及環(huán)保措施施工現(xiàn)場布局合理，各項(xiàng)管理制度齊全，責(zé)任明確。認(rèn)真學(xué)習(xí)地方政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水利設(shè)施保護(hù)、文物保 護(hù)、防止水土流失、施工現(xiàn)場管理等規(guī)定和文件，制定相對應(yīng)的措 施和辦法，并貫穿于施工全過程。將文明施工與環(huán)境保護(hù)管理納入常規(guī)施工管理，安排專人 負(fù)責(zé)用于工程的各種材料機(jī)具設(shè)備擺放整齊有序設(shè)立標(biāo)志， 防、排水設(shè)施齊全，性能良好，保持工地整潔。采取有效措施控制現(xiàn)