維修施工組織設(shè)計模板

1、維修施工組織設(shè)計目錄、工程概況二 、施工準(zhǔn)備三、主要施工工藝及方法四、工程施工進(jìn)度計劃保證措施五、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施六、 安全保證體系及安全保證措施七、 環(huán)境保護(hù)與文明施工措施一、 工程概況（ 一 ） 、 工程概況 :一、 工程建設(shè)概況1、工程名稱 : 黃驊市公安交通警察大隊及各中隊房屋維修工 程。2、工程內(nèi)容 : 室外硬化、 外墻保溫、 外墻粉刷、 防水及室內(nèi)改造等內(nèi)容。（ 二） 、 工程特點:1、工地分散 , 工程量大 , 露天作業(yè) , 室外硬化、 室外給排水、 雨 水管道等內(nèi)容。因此施工前必須充分做好準(zhǔn)備工作 , 施工中實行流 水作業(yè)。嚴(yán)格施工管理 , 健全崗位責(zé)任制、 加強(qiáng)質(zhì)量

2、安全保證體 系工作。2、道路施工耗費筑路材料多 , 因此要認(rèn)真做好調(diào)查研究 , 充分利 用當(dāng)?shù)夭牧稀?、本工程現(xiàn)場根據(jù)人、 車輛通行情況 , 采取安全施工措施。4、工程施工季節(jié)雖然不是頻繁雨季 , 因為地處沿海地區(qū) , 天氣變 化較多 , 可能對工程質(zhì)量進(jìn)度造成一定影響 , 需采取防范措施。施工準(zhǔn)備1、組織施工人員和管理人員 , 認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖、 設(shè)計文件、 技 術(shù)規(guī)范 , 配合設(shè)計單位進(jìn)行施工圖的設(shè)計交底和現(xiàn)場交底 , 掌握施 工要求、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) , 仔細(xì)地勘察現(xiàn)場和周圍環(huán)境 , 了解本工程的地 質(zhì)、 水文、 氣象等情況 , 核實現(xiàn)有的勞動力、 機(jī)具設(shè)備 , 進(jìn)行施 工動員 , 編寫更符合實

3、際的施工設(shè)計和施工計劃。2、為方便施工 , 合理平面布置 , 準(zhǔn)備臨時工棚、 材料堆場、 臨 時辦公室等。3、了解施工現(xiàn)場的給水、供電及場內(nèi)外運輸路線等情況。對全體參加施工人員進(jìn)行用水、 用電的安全教育。4、對水準(zhǔn)點等重要位置要設(shè)置安全防護(hù)圍欄。對需要遷移的 設(shè)施應(yīng)督促有關(guān)單位盡快遷移 , 以確保施工安全?；謴?fù)道路設(shè)計中 線, 對道路中線的各點進(jìn)行復(fù)測 , 確認(rèn)無誤后進(jìn)入施工測量 ; 設(shè)置施 工控 制 邊線 樁 , 由道 路 中心 線 測出 道 路寬 度 , 在道 路 邊線 外 0.51.0m兩側(cè)，以距離10m或20m釘木樁。復(fù)測臨時水準(zhǔn)點，測出 道路中心高程 , 標(biāo)于邊樁上 , 以利于準(zhǔn)確施

4、工。（ 二） 、1、人員組織準(zhǔn)備 :公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視 , 選拔具有豐富實踐經(jīng)驗的人員 , 組成項目經(jīng)理 部, 集中技術(shù)骨干明確分工 , 各負(fù)其責(zé) , 以確保本工程按期保質(zhì)完 成。同時選擇施工素質(zhì)高 , 技術(shù)全面的施工隊伍進(jìn)入現(xiàn)場。2、機(jī)械施工組織準(zhǔn)備 :根據(jù)現(xiàn)場條件 , 詳細(xì)計算好所需投入的機(jī)械設(shè)備 , 采用機(jī)械化施工 , 提前做好各機(jī)具的檢修工作 , 需投入的機(jī)械設(shè)備有鏟車、 推土 機(jī)、 挖掘機(jī)、 壓路機(jī)、 灰土拌合機(jī)、 旋耕機(jī)、 五鏵犁、 灑水車 等。根據(jù)施工進(jìn)度機(jī)械陸續(xù)進(jìn)入施工現(xiàn)場。3、材料準(zhǔn)備 :根據(jù)施工現(xiàn)場工程進(jìn)度所需 , 各種材料陸續(xù)進(jìn)場。需要場外加工的 半成品由場外加工運至施工現(xiàn)

5、場。三、 主要施工工藝及方法（ 一） 、 主要施工工藝1、 道路工程道路施工按施工部署分段進(jìn)行 , 道路結(jié)構(gòu)先完成灰土層以下部 分,待灰土層下部形成后 , 再全線進(jìn)行灰土層加鋪。2、 石灰土處理路基 石灰采用散裝石灰粉。石灰土在使用前須充分粉化 , 現(xiàn)場翻拌 , 均勻攤鋪。攤鋪時持線找平 , 用 18t 振動式壓路機(jī)碾壓 , 強(qiáng)度及平 整度滿足要求。素土、 白灰拌合后的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn) , 拌好的灰土色澤均勻一致。碾壓時用68t壓路機(jī)初壓一遍，掛線找補(bǔ)后，再用18t壓路機(jī) 壓實到相對密實度達(dá)到90以上 （ 重型擊實 ） 。灰土層成活后圍擋灑水養(yǎng)護(hù)。3、臨時排水溝臨時排水溝采用機(jī)械進(jìn)行開

6、挖 , 開挖前先用石灰灑出排水溝的 邊線 , 以保證排水溝線形順暢、 尺寸標(biāo)準(zhǔn)。開挖過程中 , 技術(shù)人員 跟隨進(jìn)行測量控制溝底高程 , 以保證縱坡符合排水要求。排水溝開 挖好后 , 利用人工對溝底和邊坡進(jìn)行壓實處理 , 以防水流過度沖刷 毀壞邊溝。( 二) 、 道路工程的施工方法 :1、 工程測量本工程施工時要根據(jù)建設(shè)單位批準(zhǔn)的測量基準(zhǔn)點以及自己 需要增設(shè)的控制點 , 進(jìn)行工程施工測量放樣工作。先算出各個控制點的坐標(biāo)位置與高程 , 根據(jù)所測坐標(biāo)進(jìn)行施工 測量及方格網(wǎng)復(fù)測 , 然后進(jìn)行定位放線 , 定位根據(jù)場區(qū)控制網(wǎng)或方格 網(wǎng)按規(guī)范精度要求埋設(shè)控制樁。應(yīng)精確地測定建筑物的位置和高 程等, 完成全

7、部測量及計算工作。若對提供的基本數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核驗算后有異議應(yīng)會同建設(shè)單位 核實, 并由建設(shè)單位批準(zhǔn)后再實施。測量結(jié)果要及時報送建設(shè)單位審批 , 全部測量數(shù)據(jù)和放樣 , 應(yīng)經(jīng)建設(shè)單位檢查。必要時可在建設(shè)單位的直接監(jiān)督下進(jìn)行 對照測量。要做好控制點的埋設(shè)工作 , 做好明顯的標(biāo)志 , 并負(fù)責(zé)保護(hù)全 部三角網(wǎng)點、 水準(zhǔn)點和自己增設(shè)的控制網(wǎng)點 , 防止移動和破壞。 一旦移動和破壞 , 應(yīng)立即報告建設(shè)單位 , 并共同協(xié)商其補(bǔ)救措施。 控制樁的位置不得布設(shè)在道路、 地下設(shè)施及施工機(jī)械行走的范圍 內(nèi)。、 所有測量儀器均有檢定合格證 ; 測量人員均有資格證、 上崗證 , 并報建設(shè)單位認(rèn)可后 , 方可進(jìn)行施測 ;

8、定位、 放線前 , 對建 設(shè)單位提供的定位、 放線原始資料進(jìn)行復(fù)核 , 并對其正確性負(fù)責(zé)。 操作過程中 , 要做好原始記錄 , 并作為技術(shù)檔案資料存檔 , 必要時要 請建設(shè)單位簽認(rèn) .2、 3:7 石灰土基層的施工方法 :道路 3:7 石灰土基礎(chǔ) , 按預(yù)留虛數(shù)往路床上土 , 初步找平后上 灰。拌合時采用灰土拌合機(jī)拌合 , 先碎土干拌 , 完畢后立即測定含 水量, 并視季節(jié)控制含水量 , 加至最佳含水量 , 濕拌, 達(dá)到灰土均勻 一致, 表面細(xì)勻平整 , 及時用人工整出路拱。濕拌后及時檢查調(diào)平 整形, 用履帶穩(wěn)壓 , 發(fā)現(xiàn)問題及時處理。用平地機(jī)刮平 , 要嚴(yán)格控制 基層厚度和高程 , 其路拱橫坡與面層一致。用 18噸壓路機(jī)碾壓 , 自 路邊開始向中心碾壓 46 遍 , 每次重輪重疊 1/21/3。要保持路拱 和橫坡不變。并仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高 , 即時修整?？刂圃瓌t應(yīng) 是”寧高勿低 , 寧刨勿補(bǔ)”。壓實至密實度要求 , 壓完后 , 灑水養(yǎng)護(hù) 57 天。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切車輛通行。二 ） 、 給排水工程1、 施工工藝流程 :1）給水管道施工工藝流程測量放線T管槽開挖T管道基礎(chǔ)（砼）施工T管道運輸擺放T清溝T下管T穩(wěn)管T管