改革創(chuàng)新發(fā)展是企業(yè)的立足之本-海爾學(xué)習(xí)心得1

1、改革 創(chuàng)新發(fā)展是企業(yè)的立足之本- 赴青島學(xué)習(xí)有感終于有機會參加了段組織中層赴青島的參觀學(xué)習(xí)，親身感知了以海爾集團(tuán)為代表的中國現(xiàn)代化民族企業(yè)發(fā)展壯大的歷程，回來后又認(rèn)真學(xué)習(xí)了部“ 4.22”電視電話會議的精神，使我感受到中國鐵路正站在歷史的轉(zhuǎn)型期， 鐵路企業(yè)的發(fā)展如何借鑒成功企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗，我們東輛人、東輛的管理者如何掌好舵帶好頭，是我們需要共同解決的新課題，下面就此次學(xué)習(xí)結(jié)合自身工作談以下幾點心得。一、改革是企業(yè)發(fā)展的動力通過講師介紹 84 年以前的海爾是虧損 147 億的青島冰箱廠，企業(yè)基本談不上管理，職工陋習(xí)比比皆是，沒有質(zhì)量是生命的概念，時任廠長的張瑞敏為了徹底扭轉(zhuǎn)局面，出臺了十三條規(guī)定

2、、砸冰箱等舉措，使一個剛剛兼并重組的企業(yè)樹立質(zhì)量為本的理念。從 84 年至今，海爾的發(fā)展經(jīng)歷了四個階段，即從無序到有序、從有序到體系、從體系到高度、從高度到延伸，現(xiàn)在海爾已經(jīng)做為國內(nèi)白色電器的龍頭老大，產(chǎn)品出口到歐美、日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。海爾商標(biāo)在 96 年的無形資產(chǎn)價值達(dá)到 77 億，成為名副其實的中國家電第一名牌，海爾這一切無不是在企業(yè)不斷改革中取得的成績。在參觀過程中，我們在海爾的行政大樓上鳥瞰了其張總專用的直升飛機停機坪，其周圍草坪的圖案是其產(chǎn)品銷往的世界地圖。聯(lián)想我們從事的車輛檢修工作，其產(chǎn)品就是車輛的檢修質(zhì)量，我想隨著鐵路體制機制改革，不久的將來車輛段的效益一定是以修車質(zhì)量取勝，

3、如何在保證質(zhì)量的前提下，通過改革減少不必要的浪費，節(jié)約修車成本提高經(jīng)濟效益。未來的檢修車招標(biāo)更應(yīng)該貼近實際、成本精打細(xì)算，真正走進(jìn)市場靠的是管理、靠的是實力。二、創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的源泉在參觀學(xué)習(xí)海爾的生產(chǎn)車間， 從管理方式到小發(fā)明小創(chuàng)造，無不體現(xiàn)著海爾創(chuàng)新的身影。在參觀其滾筒洗衣機組裝流水線時，發(fā)現(xiàn)其對面地上畫了一雙大腳印，通過講解員得知這是海爾在班組管理上的一個創(chuàng)新，即最初是職工犯錯后當(dāng)著班組全員站在大腳印上進(jìn)行反省，但在海外的生產(chǎn)車間由于異國文化的差異，大腳印又成為對當(dāng)日做的最好的職工進(jìn)行表揚的平臺。不論是表揚還是批評，我想這個細(xì)節(jié)在我們段的班組建設(shè)上，特別是實現(xiàn)自控型班組的管理上，應(yīng)該可以

4、加以嘗試，從由領(lǐng)導(dǎo)講話變?yōu)槁毠ぷ约罕磉_(dá)，正面表揚樹立榜樣，增強班組向上，人人爭先的進(jìn)取精神。在海爾的管理上創(chuàng)新也比比皆是，如其成體系的 OEC 管理模式，即“日事日畢、日清日高” ，這八個字代表了海爾管理的主要理念。今天的工作今天必須完成，今天的效果應(yīng)該比昨天有所提高，明天的目標(biāo)應(yīng)該比今天的要高，斜坡球體論、人單合一等。做為生產(chǎn)家用電器的企業(yè)， 特別是進(jìn)入市場經(jīng)濟、 中國加入 WTO，國外企業(yè)外國產(chǎn)品對中國消費市場的沖擊，海爾能逆流而上正是基于這些理念的支撐。我想鐵路企業(yè)放權(quán)后，要自取生路，僅靠客貨車運輸單打一是無法完全生存的。當(dāng)前恰逢新的部領(lǐng)導(dǎo)班子提出的抓好運輸主業(yè)，發(fā)展多元經(jīng)濟，盛部長曾說

5、過，當(dāng)今市場經(jīng)濟大潮中，一個企業(yè)只靠一種產(chǎn)品是沒法做大做強長久發(fā)展的。記得在一次干部培訓(xùn)班上， 一位經(jīng)濟學(xué)教授談到我們的高鐵經(jīng)營，說鐵路應(yīng)該不能僅靠車票的收入來維系企業(yè)的生存，其實因高鐵的建設(shè)所帶來的各種其他產(chǎn)業(yè)如旅游、廣告、餐飲、商業(yè)、服務(wù)等隱性效益是非常巨大的。我想在未來鐵路企業(yè)放權(quán)后，我們段通過一定的激勵政策，多經(jīng)也可以學(xué)學(xué)江岸段、豐臺段圍繞主業(yè)研發(fā)生產(chǎn)各種非標(biāo)產(chǎn)品、自制配件等，一來提高我段的競爭力，二來也盤活主業(yè)的經(jīng)濟效益。三、文化是企業(yè)發(fā)展的靈魂文化是一個群體在一定時期內(nèi)形成的思想、理念、行為、習(xí)慣，及由這個群體整體意識所輻射出來的一切活動。從進(jìn)入海爾到離開，整個企業(yè)都充斥著自有的文

6、化，就如張瑞敏所說的，企業(yè)的無形勝過有形，就是說當(dāng)一個企業(yè)有了自主的文化氛圍，職工的所作所為就形成一種習(xí)慣一種傳統(tǒng)一種自覺行動，我想這么龐大的企業(yè)單純靠規(guī)章制度或者管理干部去監(jiān)督，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升是不現(xiàn)實的。海爾從辦企業(yè)到自己辦海爾大學(xué)，為每位打工者都提供了自我提升的環(huán)境和可能性。進(jìn)入海爾大學(xué)的校園里，每一處景色都獨具匠心深含寓意，可以說在這里學(xué)習(xí)是一種享受。聯(lián)想到我們現(xiàn)在的培訓(xùn)方式， 企業(yè)需要高素質(zhì)的職工， 但一是缺乏競爭機制，職工認(rèn)為學(xué)與不學(xué)一個樣，往往是管理者著急，職工沒有積極性；二是沒有好的文化氛圍，也就是缺乏靈魂的東西，職工對企業(yè)的發(fā)展看不清，沒有原動力，愛崗敬業(yè)無從談起?，F(xiàn)在我段也

7、在通過各種渠道和方式來營造自己的文化，如先進(jìn)工作者一條路、名言警句的垃圾箱、 宣傳我段的掛歷、“十五三對規(guī)”的創(chuàng)新管理手段等，但我想我們應(yīng)該做的更多，比如將各種宣傳印制在臺帳的扉頁上，工作場所、班組休息室、單身宿舍、食堂、廁所凡是有人出沒的地方，就有規(guī)范就有文化，用環(huán)境去影響一個人一個單位一個企業(yè)。四、精細(xì)是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)海爾還有一個成功企業(yè)共有的特征就是精細(xì)。對我印象最深的是，培訓(xùn)的講師是一位從事人力資源部門的主管，對如何對待其每年的 KPI（關(guān)鍵績效指標(biāo)考核） 談了很多管理的精細(xì)之處。企業(yè)要在市場經(jīng)濟中立于不敗之地，及時適應(yīng)瞬息萬變的市場需求，員工招聘的數(shù)量、素質(zhì)、時機等都是訂單能否消化，

8、產(chǎn)品能否交付的關(guān)鍵因素。而如何把握準(zhǔn)確的度，在看似無法量化的人力資源部門對待一年目標(biāo)制訂做到了量化和可行性。他們首先會根據(jù)企業(yè)制訂的奮斗目標(biāo)，如生產(chǎn)多少產(chǎn)品，產(chǎn)值達(dá)到多少，利潤提高多少等等著手， 要實現(xiàn)這些目標(biāo)需要多少訂單， 分析不同季節(jié)、不同市場、不同國家等因素， 根據(jù)生產(chǎn)效率換算出需要多少員工，什么崗位需要多少，什么素質(zhì)學(xué)歷等的要求。另外要考慮訂單發(fā)生的季節(jié)，不同工種崗前培訓(xùn)的時間等，要做到生產(chǎn)一線需要人時，就有勝任崗位的職工可以投入生產(chǎn)，保證不延誤。像這么一個詳盡的全年安排，需要做大量的市場調(diào)查，對各種崗位了如指掌，而且這些目標(biāo)要細(xì)化到每季度、每月、每周、每天，部門內(nèi)部、部門之間、上下級

9、多次溝通，真正切實可行才確定下來執(zhí)行，通過將每天的事做完，保證全年的任務(wù)可以實現(xiàn)。要將真正的目標(biāo)落到實處，我想沒有精細(xì)的分析、有力的數(shù)據(jù)支撐，計劃是很難兌現(xiàn)和符合實際的，同時工種越做的精細(xì)，對于人力成本的節(jié)約是顯而易見的。我們現(xiàn)在處在轉(zhuǎn)型期， 可以回顧每年上報的規(guī)劃， 真正能按照年初的計劃完全兌現(xiàn)的有幾個？首先是在計劃制訂時，多數(shù)是拍腦門訂的，缺乏對前期工作的認(rèn)真調(diào)研和思考，具體細(xì)化措施和時間安排也是粗枝大葉，沒有考慮不可遇見的因素，最后只能是邊做邊改計劃，實在完成不了就應(yīng)付了事，質(zhì)量難以保證。我想這一點就值得我學(xué)習(xí)，所謂“磨刀不誤砍柴工”，對于每一個軟件項目，要確實沉下身子充分調(diào)研估算工作量

10、，不能不切合實際的著急上馬，最后只能事倍功半?？傊?，學(xué)習(xí)海爾使我打開眼界，太多的營養(yǎng)值得汲取，做為一名中層管理者，如何將上級的制訂的目標(biāo)一以貫之，我想利用就進(jìn)的管理理念、 創(chuàng)新的管理思路、 精細(xì)的落實措施是我們鐵路人、東輛人站在歷史轉(zhuǎn)型期必須肩負(fù)的歷史使命。通過海爾學(xué)習(xí)，將各種能拿來我用的企業(yè)文化，結(jié)合我段的三年規(guī)劃建設(shè)，營造一個新時代的車輛檢修基地而盡自己的一份綿薄之力。以上心得體會認(rèn)識粗淺，請領(lǐng)導(dǎo)批評指正！二一一年五月四日 出師表兩漢：諸葛亮先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂， 今天下三分， 益州疲弊， 此誠危急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣不懈于內(nèi)，忠志之士忘身于外者，蓋追先帝之殊遇，欲報之于陛下也。誠宜開

11、張圣聽，以光先帝遺德，恢弘志士之氣，不宜妄自菲薄，引喻失義，以塞忠諫之路也。宮中府中，俱為一體；陟罰臧否，不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者，宜付有司論其刑賞，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使內(nèi)外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費祎、董允等，此皆良實，志慮忠純，是以先帝簡拔以遺陛下：愚以為宮中之事，事無大小，悉以咨之，然后施行，必能裨補闕漏，有所廣益。將軍向?qū)?，性行淑均，曉暢軍事，試用于昔日，先帝稱之曰愚以為營中之事，悉以咨之，必能使行陣和睦，優(yōu)劣得所?！澳?”，是以眾議舉寵為督：親賢臣， 遠(yuǎn)小人， 此先漢所以興隆也； 親小人， 遠(yuǎn)賢臣， 此后漢所以傾頹也。 先帝在時，每與臣論此事， 未嘗不嘆息痛恨于桓、 靈也。 侍中、尚書、 長史、 參軍，此悉貞良死節(jié)之臣，愿陛下親之、信之，則漢室之隆，可計日而待也。臣本布衣，躬耕于南陽，茍全性命于亂世，不求聞達(dá)于諸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顧臣于草廬之中，咨臣以當(dāng)世之事，由是感激，遂許先帝以驅(qū)馳。后值傾覆，受任于敗軍之際，奉命于危難之間，爾來二十有一年矣。先帝知臣謹(jǐn)慎，故臨崩寄臣以大事也。受命以來，夙夜憂嘆，恐托付不效，以傷先帝之明；故五月渡瀘，深入不