高校生德邦物流公司實習日記

1、高校生德邦物流公司實習日記_物流實習日記 2月23日星期三 今日對我來說是不平凡的一天，由于是我已經開頭工作了。這也算是離開校內生活，踏入.的一個新的起點吧。盡管楊總說早上來接我，但是我還是自己堅持坐公交過去。雖然交通不是很便利，要轉3次公交。來到倉庫，我整理了下自己的行李，然后楊總陪我在倉庫里轉了轉，并向我介紹了公司的一些狀況，以及將來的進展規(guī)劃。 宏海物流有限責任公司的進展正處于起步階段，公司的各項規(guī)章制度與基礎的一些配套設施還不是很完善，員工的住宿條件等都有待改善。宏海的進展眼光很獨特，公司目前的業(yè)務主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫存管理，我所在的實習庫區(qū)，就是格

2、力的外庫。格力外庫坐落于格力工業(yè)園旁，外庫的主要業(yè)務是對工廠生產的產品的入庫與出庫作業(yè)。雖然這邊的條件比較艱苦，但是我情愿挑戰(zhàn)自我，從最基礎的工作做起，腳踏實地完成每項工作！ 2月24日星期四 第一天正式上班，心里難免有些感動，由于我已經這是踏入工作崗位了，同時也有些緊急，擔憂自己的工作做不好。我告知自己，沒有誰在剛剛參與工作的時候，是一帆風順的。工作中沒有犯錯誤，說明你很優(yōu)秀；工作中犯了錯也不用可怕，在哪跌倒就要從哪爬起來，現在犯的錯誤是為了避開以后工作中出現同樣類似的狀況，這些都將是我們以后工作中珍貴的財寶。早上起來，洗漱完我就開頭打掃倉庫的辦公室。吃完早餐，楊總就給我介紹公司的一些詳細狀

3、況，比如公司的規(guī)模，進展遠景，企業(yè)文化等等。宏海物流（GrandseaLogistics）創(chuàng)建于20 xx年，同年并成立了國際貨代公司。通過努力，公司已進展成以干線運輸、城際配送、倉儲裝卸、鐵路行包、航空運輸、國際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現代化物流企業(yè)。將來的宏海，將以客戶需求為中心，完善基礎管理；以技術專業(yè)化、服務差異化、平臺規(guī)?；⒔洜I精細化、共同為實現國內物流現代化、專業(yè)化并躋身于國內行列，實現宏海人“以心傳遞，物通天下”的承諾。企業(yè)宗旨：以客戶為中心，服務于客戶、滿意于客戶；業(yè)精神：團隊合作、努力拼搏、樂觀創(chuàng)新、追求卓越；企業(yè)目標：創(chuàng)世界級物流品牌。雖然公司才剛剛起步，但是公司

4、對將來的定位很清楚，將來藍圖的規(guī)劃很美妙。只要在這樣的公司里好好干，每個人都有機會去施展自己的拳腳的舞臺！ 2月25日星期五 從今日開頭我就正式在宏海物流公司的格力外庫實習，格力外庫坐落在高新區(qū)格力工業(yè)園旁，格力外庫就是作為格力的獨立倉庫。倉庫的日常管理與出入庫作業(yè)都由宏海物流公司負責，倉庫的產品全部是格力的空調。今日沒有出入庫作業(yè)，我的主要工作內容就是盡快熟識倉庫的產品型號。 2月26日星期六 這兩天都沒什么業(yè)務，楊總讓我學習下公司的入庫作業(yè)的一些流程，明天再學習出庫流程。入庫的主要流程如下： 一、格力公司貨車司機把貨載到公司，倉管員清點數量與檢查外包裝，并與入庫單上的數量核對無誤后，由叉車

5、工卸貨并入庫。 二、倉管員填寫簽收單：實收數量（大寫），叉板數量，倉管員簽名并填寫日期與蓋章。留意的是120w型號沒有叉板。值得留意的是，當發(fā)覺產品包裝或數量與格力公司的單據數量不符合時，要在與格力公司溝通后，進行修改后再入庫簽收。 三、入貨位遵循的原則：（1）先進先出。根據入庫的日期，同樣型號的產品，先入庫的就優(yōu)先出庫。（2）進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。 四、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。 入庫時的單據一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存；其次聯(lián)留存返單，月末與格力公司結算的依據；第三聯(lián)司機留存。 這就是入庫時的整個作業(yè)過程，看似簡潔的工作

6、，可馬虎不得，空調每臺都是上千元，數量上的錯誤都會為公司帶來很大的損失。 高校生德邦物流公司實習日記(篇二) 這天是我們開頭實習的第一天，心里又期盼又有點緊急，早上七點就再也躺不住了，就像平常一樣洗漱，吃飯，可心里總七上八下的，擔憂這個，擔憂那個，可時間不等人啊，心里想著媽媽的話：只要做好充分的預備就能應付一切了、眼看上班的時間就要到了，我們換好實習用的套裝就動身了，心里想著第一天去就應給大家留下個好的印象，就更不能遲到了，腳下就更起勁了、接待我們的是朱主任，他帶我們熟識了一下四周環(huán)境之后將我們支配在了市場營銷部、部門劉姐在第一天主要讓我們幫忙接下電話，有關發(fā)貨問題就找趙主管，其他的事就準時通

7、知她就好、于是在電話的此起彼伏中，我們完成了第一天的實習工作。 高校生德邦物流公司實習日記(篇三) 今日有出庫作業(yè)，由于其他幾位同事都在。我主要就是跟在他們后面學習就可以了。出庫的主要流程就是： 1.司機帶著提貨單來倉管員處提貨，倉管員首先要看提貨單上的發(fā)貨倉庫是不是本倉庫，核對車牌 號碼。 2.叉車工將產品裝到倉庫外，管理員掃碼后人工裝車。需要留意的地方：（1）對每托盤掃碼結束后，要看看掃碼器上的數字是否正確，防止漏掃。（2）裝車的時候，先裝外機后裝內機，假如有柜機，先裝柜機。 3.簽單：簽收的數量、簽收人、發(fā)貨日期、蓋章。其中第一聯(lián)要求司機簽字，第三聯(lián)給裝卸隊。第一、四聯(lián)倉庫留存。 4.每

8、次發(fā)貨結束后，要對倉庫的庫存狀況要盤點，并修改貨卡上的數據。 值得留意的就是，掃碼的人員肯定要細心，不能漏掃。漏掃了就會給公司的服務質量帶來損失。所以工作人員在工作的同時，也在對外展現公司的服務態(tài)度和服務質量。 高校生德邦物流公司實習日記(篇四) 實習第一個星期，實際上算是適應期。主要了解一些公司的背景、倉庫產品、主要的業(yè)務流程。另外，嘗試跟同事多溝通，多聽，從交談中也能學到不少的東西。同事們都很熱心，很照看我。常常在我遇到困難的時候主動伸出救濟之手，令我非常感動。幾天之后開頭在同事的幫帶下，做一些業(yè)務相關的工作，主要是幫助處理一下簡潔的事情。也就是打根基?？蓜e小看了這些活，雖說簡潔，但都是不

9、行忽視的。每件事情都是至關重要，由于他們都是相互關聯(lián)的。為了保證最終能夠順當，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的使用學問，我很嚴格的要求自我去做好每一件事情，即使再簡潔的事情我都會仔細思索幾遍，因此，雖然做的不算快，但能夠保證讓同事們滿足。同事通常也不督促，都把任務支配好，然后交給我自我去處理，同時還不時的帶給一些幫忙。等漸漸熟識起來，做事情也越來越順手了。 第一個星期的實習，我能夠簡潔的總結為幾個字，那就是：多看，多問，多觀看，多思索，多動手！一方面要發(fā)揚自主思索問題的潛力，在遇到問題的時候，自覺努力去尋求解決的方法，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多。另一方

10、面，要發(fā)揚團隊精神。公司是一個整體，每個人都需要跟其他人更好的溝通恩惠溝通，相互幫忙，合力完成共同的目標，團結眾人的才智才能夠發(fā)揮的效能。 高校生德邦物流公司實習日記(篇五) 2月28日 現在都已經其次周了，想想上周的實習，實際上算是適應期吧。主要了解一些公司的背景、倉庫產品、主要的業(yè)務流程。另外，嘗試跟同事多溝通，多聽，從交談中也能學到不少的東西。同事們都很熱心，很照看我。常常在我遇到困難的時候主動伸出救濟之手，令我特別感動。 幾天之后開頭在同事的幫帶下，做一些業(yè)務相關的工作，主要是幫助處理一下簡潔的事情。也就是打根基?？蓜e小看了這些活，雖說簡潔，但都是不行忽視的。 每件事情都至關重要，由于

11、他們都是相互關聯(lián)的。為了保證證最終能夠順當，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的使用學問，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡潔的事情我都會仔細考慮幾遍，因此，雖然做的不算快，但能夠保證讓同事們滿足。 同事通常也不督促，都把任務支配好，然后交給我自己去處理，同時還不時供應一些關心。等漸漸熟識起來，做事情也越來越順手了。 高校生德邦物流公司實習日記(篇六) 這天對我來說是不平凡的一天，由于是我已經開頭工作了。這也算是離開校內生活，踏入.的一個新的起點吧。盡管楊總說早上來接我，但我還是自我堅持坐公交過去。雖然交通不是很便利，要轉3次公交。來到倉庫，我整理了下自我的行李，然后楊總陪我在倉

12、庫里轉了轉，并且向我介紹了公司的一些狀況，以及將來的進展規(guī)劃。 宏海物流有限職責公司的進展正處于起步階段，公司的各項規(guī)章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善，員工的住宿條件等都有待改善。宏海的進展眼光很獨特，公司目前的業(yè)務主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫存管理，我所在的實習庫區(qū)，就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業(yè)園旁，外庫的主要業(yè)務是對工廠生產的產品的入庫和出庫作業(yè)。雖然這邊的條件比較艱苦，但我情愿挑戰(zhàn)自我，從最基礎的工作做起，腳踏實地完成每項工作！ 高校生德邦物流公司實習日記(篇七) 20 xx年2月24日星期一 昨天接到電話通知，明天去廈門捷遞物流有限我們公司報

13、到，然后就要開頭我的實習生涯。去到一個完全生疏的行業(yè)，做一份完全沒有接觸過的工作了，心里真的忐忑擔心。我對于即將要做的工作要做些什么，真的一點概念都沒有，一副聽天由命的樣子。究竟是第一份實習工作，無論如何肯定要把它做好。 今日是上班第一天，一大早就出現了狀況。原本要乘坐班車上班的我竟然找不到乘車的地點！昨天聽電話時得知是在家四周，就沒有詢問清晰。來到約好的地點過了鐘點連車的影子都看不到。眼看就要遲到，只好實行最終方法-擠公車。待我滿頭大汗趕到上班地點，抬頭望一下掛在墻上的鐘，幸好沒有遲到，這才松了口氣。 到我們公司開了個簡潔的見面會，被告知一些留意事項以后，便被帶到技術部門的辦公室。自我介紹之

14、后便開頭工作，幾個辦公室的同事都很熱忱，讓我懸著的心最終落了地。 20 xx年2月25日星期二 今日，畢老師要去倉庫辦事，在我的要求下也帶上了我，看到堆亂七八糟的都是一些從未見過的東西，畢老師告知我這些東西都是從我們公司郊區(qū)的工廠運過來的。全部的東西都是分類擺的，所以她叫來了一個倉庫的師傅來，在她的使喚下工人師傅把東西搬來搬去的?？此徇\的時候東西都快要撒落下來了，我就蹲下去幫他提。 下午技術部門的老師就把一些進口許可證拿來，讓我整理輸入電腦。原來只在書本上看到過進口限額，發(fā)放許可證什么的，原來就是這些東西。算是長見識了，仔認真細的看了一下各個環(huán)節(jié)該填什么。 20 xx年2月26日星期三 今日

15、的任務不是太重，技術部老師讓我熟識熟識物流運作，便給了我一個物流的軟件學習平臺讓我學習3天，我點擊程序，便進行注冊，我注冊的物流我們公司叫“順風物流有限我們公司”，名字也就是圖個吉利，一路順風嗎！ 我有四種扮演角色：管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心。扮演管理中心角色就是要物流我們公司首先要去物流市場上購買一些資源，然后進行報價，還可以申請長期合作伙伴，也可以在市場上接收一些散單。在管理中心中還可以進行我們公司的資源管理、合同訂單管理、財務管理、意外事故處理、等。扮演調度中心就是在該模塊中可以對所接收的訂單(長期、短期、外包)進行調度、配送。我們可以依據訂單的起點、終點、時間進行合并，一些

16、有效的合并可以帶來更多的利潤。合并完的方案可以選擇合適的車輛進行配送，自動提交運輸方案和進出倉方案。扮演運輸中心就是在運輸中心模塊中，可以對提交的大路運輸方案進行處理：選擇車輛開往倉庫進行裝貨配送卸貨。裝卸、運輸過程中增加了風險事故的大事。扮演倉儲中心就是在倉儲中心中，我可以進行一些倉庫的進、出庫操作，倉庫的整理、盤點、庫存查詢以及倉庫資源的管理。 今日我就是對自己扮演的四種角色進行了解和熟識，在網上模擬的時候還是常常出現一些問題。我個人覺得這個模擬實習也就是對物流的整個過程有所了解，和真正的實際操作還是有很大的區(qū)分。 20 xx年27月4日星期四 經過前天的上機模擬，昨天的資料搜集，讓我對學過的學問進行了更深層次的鞏固。 今日還是上機模擬運營，從幾天的經營業(yè)績來看，我的