火車(chē)站人行隧道燈箱招商課件

1、火車(chē)站人行隧道燈箱招商課件火車(chē)站人行隧道燈箱招商課件人行隧道廣告優(yōu)勢(shì)視覺(jué)沖擊力：相對(duì)密閉的環(huán)境，不受其他景觀的干擾，隧道內(nèi)的廣告，特別是全隧道主題廣告，能高度吸引行人的注意力。24小時(shí)全天候：不受天氣、時(shí)間的影響，每天24小時(shí)、每周7天，傳播時(shí)間最充分。低成本，效果好：廣告投入成本少，同時(shí)由于高注目率、長(zhǎng)時(shí)間和重復(fù)接觸等特點(diǎn)，從而使廣告的效果更好，令人印象更深。產(chǎn)品宣傳的最佳選擇：廣州的人行隧道整改后，環(huán)境干凈整潔、燈光明亮、治安好，人流不斷增多，成為產(chǎn)品宣傳的絕佳場(chǎng)地。人行隧道廣告優(yōu)勢(shì)視覺(jué)沖擊力：白馬服裝城地鐵2號(hào)線以雙地鐵線交匯站 廣州火車(chē)站 為起點(diǎn)5號(hào)人行隧道是地鐵 EFGH 出口通往

2、省市車(chē)站、白馬服裝城必經(jīng)人行通道6號(hào)人行隧道是地鐵 D 出口通往 廣州流花車(chē)站 必經(jīng)人行通道D媒體資源圖示5號(hào)人行隧道省汽車(chē)總站市汽車(chē)總站廣州火車(chē)站流花汽車(chē)站FH1GE6號(hào)人行隧道地鐵5號(hào)線D白馬服裝城地鐵2號(hào)線以雙地鐵線交匯站 廣州火車(chē)站 為起點(diǎn)D媒廣州人行隧道以地鐵2號(hào)線與5號(hào)線交匯站 廣州火車(chē)站 為起點(diǎn)，是從地鐵內(nèi)出口通往省市客運(yùn)站，流花車(chē)站以及周邊大型商貿(mào)中心的必經(jīng)人行隧道，地鐵中轉(zhuǎn)站的強(qiáng)大人流量積聚龐大的受眾群體。我們位于此處雙地鐵交匯中轉(zhuǎn)中心 廣州人行隧道以地鐵2號(hào)線與5號(hào)線交匯站 廣州火車(chē)站 為起點(diǎn)，地鐵2號(hào)線+5號(hào)線火車(chē)站E F G H 出口 五號(hào)線人行隧道 省市汽車(chē)客運(yùn)站 白

3、馬服裝廣場(chǎng)5號(hào)人行隧道地鐵2號(hào)線+5號(hào)線火車(chē)站D出口 六號(hào)線人行隧道 流花車(chē)站6號(hào)人行隧道號(hào)人行隧道56號(hào)人行隧道客運(yùn)中心、大型商貿(mào)中心必經(jīng)通道 廣州人行隧道作為連接廣州各大客運(yùn)站以及商貿(mào)中心的紐帶，是乘客、市民從地鐵火車(chē)站站點(diǎn)通往各地的必經(jīng)通道。地鐵2號(hào)線+5號(hào)線火車(chē)站E F G H 出口5號(hào)人行隧道地鐵廣州火車(chē)站： 中國(guó)鐵路樞紐之一，廣深鐵路、京廣鐵路及廣三鐵路均交匯在此，每天大概有178列火車(chē)經(jīng)過(guò)。廣州火車(chē)站以客流最大、送客最多、效率最高而聞名全國(guó)，春運(yùn)期間的客運(yùn)量更是數(shù)以千萬(wàn)計(jì)。省、市汽車(chē)站: 省市汽車(chē)站互相比鄰，形成南中國(guó)重要的公路交通樞紐。 省汽車(chē)站班車(chē)線路遍及華南，西南地區(qū)省分的

4、主要城市，以經(jīng)營(yíng)高速公路豪華直達(dá)班車(chē)為主，日均發(fā)送旅客達(dá)3.5萬(wàn)人次。部分線路更未豪華商務(wù)巴士。 . 市汽車(chē)站是國(guó)家一級(jí)車(chē)站。經(jīng)營(yíng)線路覆蓋廣東省、海南省個(gè)主要城市，目前日發(fā)班次2300班，日發(fā)送客流量5萬(wàn)人次，春運(yùn)高峰期更達(dá)到17萬(wàn)人次。流花汽車(chē)站: 流花車(chē)站與廣州火車(chē)站相距不過(guò)百米，是廣州往珠三角客運(yùn)要塞之一，流花車(chē)站日平均發(fā)送客流1萬(wàn)人次，高峰期3萬(wàn)多人次。特殊要道 積聚最廣媒體受眾廣州火車(chē)站：省、市汽車(chē)站:特殊要道 積聚最廣媒體受眾 人流量： 月均720萬(wàn)（每天20小時(shí)，節(jié)假日除外）人群價(jià)值：廣州人行隧道地處雙 地鐵交匯通往各大商貿(mào)中心的必經(jīng)通道，其主要受眾為都市白領(lǐng)、各類(lèi)商務(wù)人士，旅客

5、、外賓及其他等封閉及超長(zhǎng)的人行通道，干凈明亮的環(huán)境，不間斷的高人流通行，凝聚最具震撼的品牌宣傳陣地。受眾分析 人流量： 月均720萬(wàn)人群價(jià)值：封閉及超長(zhǎng)的人行通道 為了迎接亞運(yùn)的來(lái)臨，廣州市斥資2500萬(wàn)對(duì)廣州火車(chē)站進(jìn)行改造。改造后的火車(chē)站優(yōu)化了交通疏導(dǎo)功能，將更有效地疏導(dǎo)商旅人流，有望改變過(guò)去火車(chē)站交通擁堵，人流擠塞的狀況，屆時(shí)地下通道的媒體環(huán)境將會(huì)進(jìn)一步改善。 近年來(lái)，廣州致力發(fā)展地下軌道交通以緩解地面的交通壓力，廣州市民的生活也與地下交通系統(tǒng)息息相關(guān)。2009年底，地鐵5號(hào)線全線開(kāi)通，新線路貫穿黃埔大道、珠江新城、環(huán)市路等商務(wù)旺地。屆時(shí)，更多的商務(wù)人流將會(huì)由地下軌道進(jìn)入火車(chē)站、汽車(chē)站，而

6、地下人行隧道將會(huì)是他們的第一選擇通道。 為迎接亞運(yùn)而對(duì)火車(chē)站周邊地區(qū)進(jìn)行的“穿衣戴帽”工程將會(huì)大大改變?cè)摰貐^(qū)戶(hù)外媒體的格局，不僅廣告位數(shù)量會(huì)減少，價(jià)格也將會(huì)由此而被推高，而作為固有媒體，火車(chē)站人行隧道媒體所受的影響較少，價(jià)格和發(fā)布效果均有優(yōu)勢(shì)。 我們相信，亞運(yùn)會(huì)將會(huì)把火車(chē)站人行隧道的媒體環(huán)境推向一個(gè)新的高度，而火車(chē)站人行隧道也將成為對(duì)外展示嶺南風(fēng)采的一個(gè)重要窗口，同時(shí)也是客戶(hù)有效提升品牌價(jià)值的首選平臺(tái)。亞運(yùn)機(jī)遇，提升平臺(tái)價(jià)值 為了迎接亞運(yùn)的來(lái)臨，廣州市斥資2500位置圖火車(chē)站5號(hào)通道 5號(hào)通道以地鐵火車(chē)站為基點(diǎn)，將廣州火車(chē)站和省市汽車(chē)站相互連接起來(lái)，是溝通三大交通樞紐的人流大動(dòng)脈。亞運(yùn)期間，大

7、量旅客將會(huì)有此進(jìn)入廣州，這里將會(huì)成為迎接來(lái)賓，展示廣州風(fēng)采的一個(gè)重要窗口。位置圖火車(chē)站5號(hào)通道 火車(chē)站6號(hào)通道 6號(hào)通道以地鐵火車(chē)站為基點(diǎn)，連接火車(chē)站與流花廣場(chǎng)，人流較為密集?；疖?chē)站周?chē)邩橇至?，匯集多個(gè)物流批發(fā)市場(chǎng)，車(chē)水馬龍、商業(yè)繁榮，同時(shí)地處交通命脈，匯聚各種類(lèi)型的人群 ?；疖?chē)站6號(hào)通道 隧道燈箱一覽干凈、明亮、舒適、長(zhǎng)距離封閉的環(huán)境實(shí)景展示圖隧道燈箱一覽干凈、明亮、舒適、長(zhǎng)距離封閉的環(huán)境實(shí)景展示圖獨(dú)特要道隧道是通往各大客運(yùn)站、大型商貿(mào)中心的必經(jīng)通道（攝于隧道內(nèi)）實(shí)景展示圖獨(dú)特要道隧道是通往各大客運(yùn)站、大型商貿(mào)中心的必經(jīng)通道（攝于隧人流地鐵中轉(zhuǎn)站通往客運(yùn)站、商貿(mào)中心必經(jīng)通道，每天不間斷高人

8、流量通過(guò)。實(shí)景展示圖人流地鐵中轉(zhuǎn)站通往客運(yùn)站、商貿(mào)中心必經(jīng)通道，每天不間斷高人流樓梯梯牌受眾必經(jīng)、主動(dòng)關(guān)注、處于最佳視線范圍實(shí)景展示圖樓梯梯牌受眾必經(jīng)、主動(dòng)關(guān)注、處于最佳視線范圍實(shí)景展示圖五號(hào)人行隧道實(shí)景展示圖五號(hào)人行隧道實(shí)景展示圖六號(hào)人行隧道實(shí)景展示圖六號(hào)人行隧道實(shí)景展示圖注：上述價(jià)格不包制作及上畫(huà)，廣州星動(dòng)廣告有限公司保留對(duì)上述發(fā)布形式數(shù)量、價(jià)格的最終解釋權(quán)?；疖?chē)站人行隧道廣告價(jià)格廣州火車(chē)站隧道廣告報(bào)價(jià)媒體類(lèi)型媒體類(lèi)型 廣告形式 尺寸/面積 數(shù)量單價(jià)（月）5號(hào)隧道燈箱燈箱1.58m(H)*3.13m(L) 852.5萬(wàn)/個(gè)/月墻貼 E出口（環(huán)市西路）樓梯兩面墻貼 40m +40m 12萬(wàn)/

9、月 墻貼 往F1和F2梯口隧道內(nèi)兩面墻貼 30m*45m 18萬(wàn)/月 梯牌往省汽車(chē)站 手扶電梯出入口梯牌 0.63m(H)*0.47m(L)22650/個(gè)/月墻貼 G出口樓梯口兩面墻貼 40m *40m 15萬(wàn)/月 梯口滾動(dòng)燈箱E、F1、F2待建32萬(wàn)/個(gè)/月6號(hào)隧道燈箱燈箱1.58m(H)*3.13m(L) 192.7萬(wàn)/個(gè)/月 燈箱燈箱1.58m(H)*3m(L)12.7萬(wàn)/個(gè)/月 梯牌 往流花車(chē)站 手扶電梯出入口梯牌 0.63m(H)*0.47m(L) 25650/個(gè)/月 梯牌往火車(chē)站 手扶電梯出入口梯牌 0.63m(H)*0.47m(L)22650/個(gè)/月 大燈布 往流花車(chē)站出隧道內(nèi)出入口 2.2m(H)*6m(L)