版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、簡(jiǎn)短的車間見(jiàn)習(xí)實(shí)習(xí)心得體會(huì)匯合_電子廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì) 或許對(duì)于身為專科生的自己而言畢業(yè)以后會(huì)存在學(xué)歷方面的缺陷,但我自信通過(guò)實(shí)踐閱歷的積累以及平常工作中的良好表現(xiàn)應(yīng)當(dāng)能夠彌補(bǔ)這部分不足,因此我前段時(shí)間的車間實(shí)習(xí)中能夠秉承著腳踏實(shí)地的作風(fēng)對(duì)待這份工作,無(wú)論是穩(wěn)中求進(jìn)的做法還是較為虛心的學(xué)習(xí)態(tài)度都讓我在車間的實(shí)習(xí)中積累了不少閱歷,盡管隨著時(shí)間的消逝導(dǎo)致這次車間實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束卻讓自己獲得了不少心得體會(huì)。 初次進(jìn)入車間的時(shí)候雖然對(duì)內(nèi)部的設(shè)備感到非常新穎卻早已做好了歷練的預(yù)備,所以我在惴惴擔(dān)心的心態(tài)中始終跟隨著車間的師傅進(jìn)行學(xué)習(xí),究竟踏入校內(nèi)以后若是不能夠盡快適應(yīng)車間的工作環(huán)境則很有可能面臨被淘汰的危機(jī)
2、,所幸的是自己通過(guò)前期在車間工作中的努力能夠獲得師傅的認(rèn)可并學(xué)到了不少有用的技巧,這讓我明白面對(duì)職場(chǎng)中的進(jìn)展需要為了進(jìn)步而主動(dòng)爭(zhēng)取才能夠獲得相應(yīng)的機(jī)遇,無(wú)論是否能夠嫻熟使用車間生產(chǎn)設(shè)備都應(yīng)當(dāng)盡力去嘗試并虛心學(xué)習(xí),至少比起大多數(shù)初入職場(chǎng)的新人來(lái)說(shuō)自己能夠有著車間師傅的教育無(wú)疑是很幸運(yùn)的事情。 對(duì)于車間的實(shí)習(xí)工作可以明顯感受到基礎(chǔ)性的事務(wù)難度并不大,但是較高強(qiáng)度的工作往往會(huì)讓身為實(shí)習(xí)生的自己壓力倍增,尤其是以往吃苦較少的經(jīng)受讓我在前期的車間的車間工作感到很不適應(yīng),然而我能夠體會(huì)到??粕羰窃诠ぷ髦胁粔蚺Φ脑捄芎?jiǎn)單在職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中輸給學(xué)歷更高的人,實(shí)際上有著車間師傅的栽培若是能夠吃苦耐勞的話自然能夠在
3、實(shí)習(xí)工作中有所成就,究竟若是不趁著實(shí)習(xí)期間積累閱歷的話又怎能在畢業(yè)以后打造屬于自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 盡管實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束卻讓車間工作的經(jīng)受成為自己腦海中難以忘記的回憶,究竟當(dāng)我適應(yīng)了車間的工作環(huán)境以后明顯能夠從每天的生產(chǎn)任務(wù)中體會(huì)到充實(shí)感,再加上車間的員工都是勤勞樸實(shí)的人自然能夠減輕不少心理壓力,他們大多都緘默寡言卻在相互熟識(shí)以后能夠成為工作中的好伙伴,而且即便是工作之余的溝通也能夠熟悉到自己在實(shí)習(xí)生活中表現(xiàn)出的不足并進(jìn)行彌補(bǔ),或許唯一讓自己感到遺憾的便是這次在車間實(shí)習(xí)的時(shí)間太短了些。 車間工作作為我的畢業(yè)實(shí)習(xí)著實(shí)令自己增加了不少閱歷,但也正由于如此能夠提前明白職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷以及自己在工作力量方面的不
4、足,所以我在畢業(yè)以后應(yīng)當(dāng)發(fā)揮出實(shí)習(xí)期間的優(yōu)勢(shì)并爭(zhēng)取在正式的工作中有所成就。 簡(jiǎn)短的車間見(jiàn)習(xí)實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇二】 實(shí)習(xí)單位:杭州依維柯汽車變速器有限公司 實(shí)習(xí)部門(mén):機(jī)加工車間 制造部車工段 實(shí)習(xí)時(shí)間:20NN.7.720 xx.3.21 工作一天8小時(shí),三班倒 以下是我的實(shí)習(xí)心得: 時(shí)間飛逝,從20 xx年的7月7號(hào)下的廠,到3月7號(hào),實(shí)習(xí)就已經(jīng)滿8個(gè)月了! 在一個(gè)全新的環(huán)境里,對(duì)與一個(gè)剛出校門(mén)又沒(méi)有多少相關(guān)工作閱歷的實(shí)習(xí)生,對(duì)于廠里的一切既奇怪又生疏又擔(dān)憂,一切都需要去從頭開(kāi)頭適應(yīng),剛開(kāi)頭的幾個(gè)月,被支配跟著師傅做,師傅上什么班,我就上什么班,由于我們要三班倒的,一個(gè)禮拜到一次,雙休,所以剛開(kāi)
5、頭的幾個(gè)夜班我很不適應(yīng),由于剛開(kāi)頭覺(jué)得工作很累,有好幾次深夜一不當(dāng)心就睡過(guò)頭了呢,都快到凌晨2點(diǎn)多了,然后我也不知道該不該去上班了,去了還得很不好意思的找門(mén)衛(wèi)開(kāi)門(mén),第一次還能理解,后面次數(shù)多了都開(kāi)頭說(shuō)我了,后來(lái)呢,夜班上的久了也就漸漸的可以習(xí)慣了,一開(kāi)頭的時(shí)候跟著師傅做,不懂就問(wèn),我先從操作一臺(tái)車床開(kāi)頭,漸漸的適應(yīng)裝夾和基本的面板操作就花了好幾天,剛開(kāi)頭的時(shí)候常常會(huì)把零件裝偏或者裝反,導(dǎo)致零件報(bào)廢或者撞刀,有時(shí)候甚至連刀片都不會(huì)換,由于哪段程序是哪把刀掌握都搞不清晰,更別說(shuō)還要返修和調(diào)活了,廠里遇到的的許多和學(xué)校里的所接觸究竟還是有很大的區(qū)分,許多學(xué)校學(xué)的學(xué)問(wèn)到了廠里都是用不太到的,所以只能常
6、常去請(qǐng)老師傅了,許多時(shí)候遇到一些很小的問(wèn)題都會(huì)糾結(jié)半天,我都怕把師傅問(wèn)煩了,都不好意思了剛開(kāi)頭的幾個(gè)月里活做的慢,產(chǎn)量達(dá)不到,又常常各種緣由導(dǎo)致報(bào)廢,所以自己在那段時(shí)間里始終有很大的壓力,干活常常會(huì)提心吊膽的,后來(lái)四五個(gè)月后才一個(gè)人開(kāi)頭漸漸適應(yīng)了,等我可以一個(gè)人操作兩臺(tái)機(jī)床的時(shí)候就給我定崗了,從那時(shí)開(kāi)頭就是更換刀片,更改刀補(bǔ)磨耗什么的有些不嫻熟,而且產(chǎn)量也沒(méi)有明顯的提高,由于有的活時(shí)間快,一分十幾秒一個(gè),有的活慢,要兩分三十秒一個(gè),做起來(lái)要看狀態(tài)和協(xié)調(diào)力,有的活做起來(lái)總是沒(méi)節(jié)奏,所以離班產(chǎn)還有點(diǎn)差距,產(chǎn)量總是上不去,常常看著別人干活是如此的輕松,椅子坐坐,牛皮吹吹,而我就算拼了命一刻不停的干也
7、還是干不過(guò)別人,有時(shí)候真的很郁悶的,之后的一些日子,我漸漸的給自己在產(chǎn)量總是沒(méi)什么明顯提高的狀況找了一下自己的緣由: 一、對(duì)不熟識(shí)的活和車床和刀具需要有一個(gè)漸漸適應(yīng)的過(guò)程。(我正漸漸在適應(yīng)中) 二、對(duì)有些刀和刀補(bǔ)不太熟識(shí),有時(shí)候補(bǔ)刀補(bǔ)、換刀片就會(huì)有點(diǎn)糾結(jié)迷茫,有點(diǎn)耽擱時(shí)間。(之后有時(shí)我會(huì)去主動(dòng)看程序,不確定的就去請(qǐng)教,然后會(huì)盡可能把一些刀補(bǔ)信息記在本子上,便利更改和記憶) 三、夾活 動(dòng)作不干脆,有多余的動(dòng)作。(我正在努力加快速度,查找我的感覺(jué),盡量削減零件報(bào)廢) 四、前段時(shí)間測(cè)量尺寸太當(dāng)心謹(jǐn)慎了,一個(gè)活還好,可是一個(gè)班下來(lái)就鋪張了不少時(shí)間(現(xiàn)在量活還好了,量三個(gè)點(diǎn)差不多就夠了,不用測(cè)許多點(diǎn))
8、當(dāng)時(shí)覺(jué)得5個(gè)月下來(lái)貌似沒(méi)學(xué)到什么太多有用的,就像工段長(zhǎng)說(shuō)的“調(diào)活嘛只會(huì)調(diào)一點(diǎn),在學(xué)校學(xué)了5年,在學(xué)什么都不知道,現(xiàn)在對(duì)刀都不會(huì)對(duì)了,裝拆夾具嘛,別人十多分鐘夠了,我還要半個(gè)小時(shí),補(bǔ)補(bǔ)刀補(bǔ)有時(shí)候也會(huì)補(bǔ)錯(cuò)的,夾個(gè)活還會(huì)裝反或者夾偏”真的不但沒(méi)學(xué)到什么,還差不多把以前學(xué)校里學(xué)的都給忘了 雖然實(shí)習(xí)壓力很大,要面對(duì)許多的流言蜚語(yǔ),但自己選的路就算跪著也要走完,我會(huì)好好堅(jiān)持下去。由于我信任自己真的很頑強(qiáng)。由于我克服了各種困難始終堅(jiān)持到了現(xiàn)在。不像某些人在廠里來(lái)來(lái)去去,輕松自如 現(xiàn)在八個(gè)月過(guò)去了,自己開(kāi)頭能夠真正的獨(dú)立操作了,能夠比較快速的跟換刀片,更改磨耗了,產(chǎn)量也能接近產(chǎn)量并保持穩(wěn)定了,也很少會(huì)遲到了,
9、跟同事之間能夠很好的相處,所以漸漸的也開(kāi)頭步入正軌了,接下來(lái)的就是好好學(xué)習(xí),學(xué)會(huì)總結(jié)閱歷,吸取教訓(xùn),要盡量加快各方面的速度了 簡(jiǎn)短的車間見(jiàn)習(xí)實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇三】 這一周在周五之前始終在管件車間的倉(cāng)門(mén)組實(shí)習(xí),周五進(jìn)行車間內(nèi)小組輪班實(shí)習(xí),我被分到了管件車間的下料組。對(duì)于將近三星期的倉(cāng)門(mén)車間實(shí)習(xí),我學(xué)到了許多車間技能,同時(shí)也有許多心理體會(huì)。 在倉(cāng)門(mén)車間,我主要是跟著倉(cāng)門(mén)骨架與門(mén)面粘接工序的郭師傅,我從一開(kāi)頭對(duì)車間工作的生疏,到現(xiàn)在可以獨(dú)立完成一些工作。初入車間,我從觀看師傅的工作開(kāi)頭學(xué)習(xí),漸漸的師傅教我往骨架上貼膠帶,雖然是很簡(jiǎn)潔的事情,但要貼得勻稱、效率高,就需要不斷的練習(xí),親自接觸,才能做到最好
10、。大部分時(shí)間我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉(cāng)門(mén),主要是由于有些工序的師傅只有一位,他要一個(gè)人完成倉(cāng)門(mén)上工作臺(tái)完成工序倉(cāng)門(mén)下工作臺(tái)的工作,這樣的工作方式會(huì)嚴(yán)峻加大員工的工作量,而且影響工作效率,而我們就幫師傅搬倉(cāng)門(mén),削減他們的工作量。雖然搬運(yùn)的工作會(huì)很累,但是卻供應(yīng)了到各個(gè)工位觀看學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),同時(shí)這也是一個(gè)熟識(shí)車間工作流程和跟員工師傅溝通的好機(jī)會(huì)。如焊接工位,雖然由于其危急性,師傅不允許我們參加,但是我們卻可以通過(guò)觀看得知一個(gè)倉(cāng)門(mén)需要焊接那些部位來(lái)確保其堅(jiān)固性。 經(jīng)過(guò)一兩周的熟識(shí),車間師傅們對(duì)我們也比較熟識(shí)了,常常會(huì)教我們做一些其他工作,如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘?shù)陌惭b等,師傅們不僅教我們?cè)趺?/p>
11、做,而且還會(huì)教我們一些技巧,令工作效率提高且省力。這一周由于要進(jìn)行下一批訂單的下料,所以這星期便跟著陳師傅下料,學(xué)習(xí)了下料切割機(jī)的運(yùn)用。這一周的工作不是太多,所以我有空實(shí)際操作之前未曾親自操作過(guò)的小型機(jī)械,如打磨、拋光、打孔、切割等,對(duì)一些機(jī)械的操作有了肯定的了解。 在車間內(nèi)的學(xué)習(xí)讓我受益匪淺,學(xué)到了許多有用的技能,同時(shí)也有了許多體會(huì)。在車間內(nèi),我認(rèn)為要多看多學(xué)多做,這樣才會(huì)學(xué)到真實(shí)的東西,最重要的是跟師傅們多加溝通溝通,與他們打成一片,這樣才能有更多學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。這段時(shí)間的學(xué)習(xí)肯定會(huì)有助于之后的車間學(xué)習(xí)、工作。 簡(jiǎn)短的車間見(jiàn)習(xí)實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇四】 這段時(shí)間以來(lái)的實(shí)習(xí)結(jié)束了,高校期間我還是做的比較
12、仔細(xì)的,我也對(duì)自己各方面布滿了信念,在車間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我也感覺(jué)很有意義,這也是我個(gè)人對(duì)于工作的看待,也需要仔細(xì)的去思索各方面的成果,高校的學(xué)習(xí)時(shí)間是特別充實(shí),這次實(shí)習(xí)期間,我也是仔細(xì)的在做好本職,按時(shí)的完成自己的工作,這是我應(yīng)當(dāng)要有的態(tài)度,也是我應(yīng)當(dāng)要堅(jiān)持去做好的,通過(guò)這幾個(gè)月來(lái)的實(shí)習(xí),我也有一番心得。 這段時(shí)間以來(lái)的工作當(dāng)中,我對(duì)自己還是比較仔細(xì),高校期間的學(xué)習(xí)當(dāng)中,我還是做的比較仔細(xì)的,通過(guò)實(shí)習(xí)維持了一個(gè)好的.狀態(tài),這也是我應(yīng)當(dāng)要有的樣子,車間平常的工作,我也是比較仔細(xì)的,雖然平常在工作當(dāng)中,會(huì)遇到一些問(wèn)題,但是我并不覺(jué)得這些對(duì)我有太多的影響,是我應(yīng)當(dāng)要堅(jiān)持去做好,自己的本職工作應(yīng)當(dāng)要
13、仔細(xì)的對(duì)待,把握一個(gè)好的專業(yè)學(xué)問(wèn),我對(duì)自己比較認(rèn)可,這對(duì)我的學(xué)習(xí)成果還是有很大的提高,這對(duì)我力量的提高也是很有信念,接觸到了這些之后,我還是需要讓自己有更多的進(jìn)步,實(shí)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中,我也是把握了許多學(xué)問(wèn),這對(duì)我也是一個(gè)很大的提高。 三個(gè)月來(lái)的實(shí)習(xí),這對(duì)我而言也是一個(gè)很不錯(cuò)的打算,無(wú)論是做什么事情都要對(duì)自己有客觀的評(píng)價(jià),是我需要虛心去把握的學(xué)問(wèn),將來(lái)也會(huì)有更多的學(xué)問(wèn)等著我去做好,我很慶幸自己能夠在這方面能夠把握更多的學(xué)問(wèn),這是我應(yīng)當(dāng)要去做好的事情,高校階段的學(xué)習(xí)也是落實(shí)好了許多,雖然實(shí)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中,對(duì)自己沒(méi)有太多的壓力,可是我還是給了自己很力氣,我渴望自己可以做的更加仔細(xì)一點(diǎn),這也是實(shí)習(xí)要去仔細(xì)維
14、持下去的,這對(duì)我還是應(yīng)當(dāng)要對(duì)自己有的態(tài)度,實(shí)習(xí)也是我應(yīng)當(dāng)要堅(jiān)持去落實(shí)好的,高校幾年我也是感覺(jué)很有意義。 也感謝這次的實(shí)習(xí),接觸到了這些之后,我更加是應(yīng)當(dāng)要去努力的調(diào)整,車間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,讓我也意識(shí)到了自己接下來(lái)應(yīng)當(dāng)朝著什么方向進(jìn)展,我也會(huì)連續(xù)去調(diào)整好自己的狀態(tài),這次的實(shí)習(xí)盡管短暫,可是從中所學(xué)習(xí)到的東西還是比較多的,我也肯定會(huì)讓自己去做出更好的成果來(lái),去接觸更多學(xué)問(wèn)的同時(shí),也會(huì)去積累更多的閱歷,感謝四周的同事對(duì)我關(guān)心,這也是今后我應(yīng)當(dāng)要去做好的事情。 簡(jiǎn)短的車間見(jiàn)習(xí)實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇五】 我完成了在xx培訓(xùn)基地的學(xué)習(xí)任務(wù),拜師大會(huì)結(jié)束之后,我來(lái)到了鎮(zhèn)遠(yuǎn)車間。 端正態(tài)度、仔細(xì)工作、學(xué)以致用、重視現(xiàn)場(chǎng)
15、的實(shí)際操作閱歷,爭(zhēng)取做一名合格的供電人。 我明白,現(xiàn)在自身各方面都還有很大的不足,現(xiàn)階段是我需要努力付出,努力學(xué)習(xí)的階段。所以在鎮(zhèn)遠(yuǎn)車間的一個(gè)多月時(shí)間,我樂(lè)觀參與現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè),不斷地虛心向車間的技術(shù)員和工人師傅學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)的工作閱歷,在學(xué)習(xí)過(guò)程中提高自己各方面的力量。 沒(méi)有在鐵路工作過(guò)的人,不懂鐵路工作的艱辛與苦澀,不能體會(huì)到那種寒風(fēng)深夜里以月為明,以星作伴的孤獨(dú)味道,沒(méi)有人能理解他們?yōu)殍F路付出的背后所失去的青春與歡樂(lè),他們不說(shuō),并不能成為我們不懂的理由。 在鎮(zhèn)遠(yuǎn)供電車間,我從車間月主任和羅書(shū)記的身上,學(xué)會(huì)了身先士卒和以車間為家的工作作風(fēng);從車間技術(shù)員,也就是我?guī)煾干砩?,我學(xué)會(huì)了細(xì)致仔細(xì)、勤勤懇懇
16、的工作態(tài)度;從車間很多職工身上我看到了不畏辛苦、無(wú)私奉獻(xiàn)的鐵人精神。可以說(shuō),鎮(zhèn)遠(yuǎn)供電車間的每個(gè)人都是我的老師,他們身上有著太多值得我學(xué)習(xí)的地方了。 鎮(zhèn)遠(yuǎn)供車間作為xx的東大門(mén)車間,為了第一時(shí)間把握管轄范圍內(nèi)接觸網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài),確保供電設(shè)備平安牢靠運(yùn)行,鎮(zhèn)遠(yuǎn)供電車間制定長(zhǎng)期生產(chǎn)方案,每個(gè)天窗點(diǎn)進(jìn)行設(shè)備檢查以及修理,認(rèn)真而全面地對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行檢查、調(diào)整和測(cè)量。 檢查項(xiàng)目包括:定位器線夾處接觸線是否入槽;定位線夾、吊弦線夾和電連接線線夾是否良好;腕臂支撐安裝是否符合標(biāo)準(zhǔn)等等。職工們一根支柱一根支柱地進(jìn)行檢查,不遺漏任何一根支柱,任何一個(gè)零部件。 正值春寒料峭的三四月份,天氣微寒,每天作業(yè)時(shí)間又是支配在凌
17、晨,工人們要克服低溫作業(yè)的困難,放棄夜間休息時(shí)間,這對(duì)長(zhǎng)期工作的工人們來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種考驗(yàn),但鎮(zhèn)遠(yuǎn)供電車間的工人們迎難而上,克服困難,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的原則,抱以精益求精的態(tài)度,對(duì)工作進(jìn)行細(xì)致化,以高品質(zhì)、高質(zhì)量、高效率完成每天的任務(wù)方案,他們悄悄無(wú)聞地堅(jiān)守著自己的崗位,無(wú)怨無(wú)悔地付出,用青春與汗水譜寫(xiě)著中華大地上最絢麗的篇章。 通過(guò)一個(gè)多月的見(jiàn)習(xí),我付出了許多,也收獲了許多,我深深地感到我是如此幸運(yùn),在剛剛進(jìn)入車間的時(shí)候就遇到了這么多為我指明方向的前輩師傅們,從他們每個(gè)人的身上都使我學(xué)到了許很多多的東西。 但同時(shí),也深深地體會(huì)到自身眾多的不足,如由于工作時(shí)間不長(zhǎng),對(duì)待自己的工作并不是很得心應(yīng)
18、手,由于自己年齡輕,在開(kāi)展工作時(shí)有時(shí)缺乏魄力等種種問(wèn)題。 但我信任,隨著時(shí)間的推移我肯定會(huì)克服種種問(wèn)題成為一名優(yōu)秀的供電人。信任我會(huì)更加努力,找出不足,加強(qiáng)學(xué)習(xí),勤奮工作,為企業(yè)的進(jìn)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)! 簡(jiǎn)短的車間見(jiàn)習(xí)實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇六】 毫不掩飾的說(shuō),這次實(shí)習(xí)給了我珍貴的人生閱歷,對(duì)自己的專業(yè)有了更細(xì)致、更深刻的了解,這也是我這幾年在高校所學(xué)學(xué)問(wèn)的鞏固和應(yīng)用。在我的實(shí)踐中,我的理論和實(shí)踐是真正接觸的,我的思維和現(xiàn)實(shí)是結(jié)合的。全部這些都在我的想法中起到了微妙或令人震動(dòng)的作用。從這次實(shí)習(xí)中,我意識(shí)到實(shí)際工作與書(shū)本上的學(xué)問(wèn)有肯定的距離,需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)。只是作為一個(gè)工科同學(xué),或許一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)時(shí)
19、間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能深化了解一個(gè)企業(yè),而只是對(duì)產(chǎn)品工藝的簡(jiǎn)潔流程和一些與本專業(yè)相關(guān)的先進(jìn)工業(yè)技術(shù)的粗淺、粗略的了解。 目前,隨著科學(xué)技術(shù)的快速進(jìn)展,產(chǎn)品種類繁多,其生產(chǎn)工藝和流程也各不相同。但是,無(wú)論是什么樣的產(chǎn)品,從原材料到成品的加工都遵循肯定的生產(chǎn)原理,由一些主要的設(shè)備和工藝來(lái)完成。因此,在專業(yè)實(shí)踐過(guò)程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,搞清晰生產(chǎn)工藝及主要設(shè)備的結(jié)構(gòu)和操作。其次,在專業(yè)人員的指導(dǎo)下,通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程,可以訓(xùn)練我們的學(xué)問(wèn)應(yīng)用力量。 在XX實(shí)習(xí)一個(gè)多星期,見(jiàn)過(guò)許多平常在學(xué)校不知名的機(jī)床,對(duì)各種機(jī)床都有清楚的熟悉。實(shí)習(xí)期間,我們參觀了東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)生產(chǎn)車間,遇到了許多加工機(jī)械。在工廠實(shí)習(xí)讓我們有機(jī)會(huì)
20、走近機(jī)床,認(rèn)真觀看。通過(guò)觀看,我對(duì)機(jī)床的部件和各部分的功能有了更深的了解。我們看到,不同的機(jī)床由于在零件加工中的功能不同,所以被放置在不同的位置。我也知道同一批機(jī)床用不同的零件加工程序加工同一零件,機(jī)床的擺放位置也不同。這時(shí)就可以看出加工零件的加工工序是否支配好了。假如工序支配得好,機(jī)床的利用率就不高。 除了看許多車床,我還知道零件的多種加工方法,如鉆孔、鏜孔、銑削、車削和齒輪成形。在東風(fēng)曲軸生產(chǎn)車間,我見(jiàn)過(guò)許多不同的鉆床,有通用的,也有專用的,加工方法也許多,比如多孔同時(shí)加工,銑平面同時(shí)鉆孔,雙柱多柱立式鉆床。通過(guò)老師的講解,我明白了多欄是可以多任務(wù)處理的我還看到了各種各樣的鉆套,可以換也可
21、以固定,夾具也許多。老師還為我們介紹了每個(gè)夾具的定位和夾緊。在東風(fēng)的總裝廠,我們看到了劉工人自己設(shè)計(jì)的流水線。在裝配廠,兩條線同時(shí)運(yùn)行,從前面進(jìn)入的零件跟隨加工線。很有意思,真的開(kāi)闊了眼界。 參觀了各種技術(shù)方法和機(jī)床后,也關(guān)心我設(shè)計(jì)了課程,開(kāi)闊了思路。數(shù)控技術(shù)在實(shí)習(xí)參觀的工廠中發(fā)揮了重要作用,說(shuō)明機(jī)電一體化已經(jīng)成為生產(chǎn)的主流。在東風(fēng)的實(shí)習(xí)讓我看到了中國(guó)機(jī)械行業(yè)進(jìn)展的巨大前景,這也反映了中國(guó)機(jī)械行業(yè)欣欣向榮的景象,更加堅(jiān)決了我學(xué)習(xí)這一專業(yè)學(xué)問(wèn)的決心和信念。以后會(huì)更加努力學(xué)習(xí),提高自己各方面的力量,尤其是分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的力量,為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。最終,盼望以后能再有機(jī)會(huì)參與類似的實(shí)習(xí),也誠(chéng)心感謝各位領(lǐng)導(dǎo)老師為我們的實(shí)習(xí)所做的工作和付出。 簡(jiǎn)短的車間見(jiàn)習(xí)實(shí)習(xí)心得體會(huì)【篇七】 時(shí)間飛逝,不知不覺(jué)來(lái)焊裝車間快三個(gè)月了。根據(jù)人力資源部的實(shí)習(xí)培育,我們很快就要離開(kāi)焊裝車間,前往4S店實(shí)習(xí)了。在這三個(gè)個(gè)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2025年五金建材加盟協(xié)議
- 2025年分期家庭教育合同
- 《小島失蹤之謎》課件
- 2025年度綠色環(huán)保木材進(jìn)口與銷售合作合同范本大全4篇
- 二零二五年度冷鏈物流倉(cāng)單質(zhì)押貸款服務(wù)協(xié)議2篇
- 二零二五年度競(jìng)業(yè)禁止協(xié)議法律風(fēng)險(xiǎn)防控及合規(guī)咨詢合同
- 二零二五年度商業(yè)地產(chǎn)地下車位銷售及品牌推廣協(xié)議
- 二零二五年度股份有限公司私下股份分配與公司戰(zhàn)略協(xié)議書(shū)
- 二零二五版鋁單板幕墻材料采購(gòu)專項(xiàng)合同4篇
- 二零二五年度離婚協(xié)議中兩個(gè)子女教育支持合同
- 玩具活動(dòng)方案設(shè)計(jì)
- Q∕GDW 516-2010 500kV~1000kV 輸電線路劣化懸式絕緣子檢測(cè)規(guī)程
- 遼寧省撫順五十中學(xué)2024屆中考化學(xué)全真模擬試卷含解析
- 2024年湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握新殬I(yè)技能測(cè)試題庫(kù)及答案解析
- 家長(zhǎng)心理健康教育知識(shí)講座
- GB/T 292-2023滾動(dòng)軸承角接觸球軸承外形尺寸
- 2024年九省聯(lián)考高考數(shù)學(xué)卷試題真題答案詳解(精校打?。?/a>
- 軍人結(jié)婚函調(diào)報(bào)告表
- 民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定
- 北京地鐵6號(hào)線
- 航空油料計(jì)量統(tǒng)計(jì)員(初級(jí))理論考試復(fù)習(xí)題庫(kù)大全-上(單選題匯總)
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論