上海市北郊高級中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一上期中監(jiān)測模擬試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如下圖所示，其中甲圖為疊放在一起的A、B兩物體（mAmB），緊貼著豎直粗糙墻面由靜止開始下落；乙圖為A、B、C靜止在光滑的水平面上；丙圖為傾斜細(xì)線懸掛下的均勻直桿靜止在地面上；丁圖為A、B一起水平向右勻速運(yùn)動(dòng)則下列判斷中正確的是( ) A甲圖中B物體受重力、壓力和摩擦力B乙圖中A對B有彈力，且彈力方向水平向右C丙圖中桿與地面之間有摩擦力，且桿受到的摩擦力方向水平向右D丁圖中B受到水平向向左

3、的摩擦力2、雨滴在空氣中下落，當(dāng)速度比較大的時(shí)候，它受到的空氣阻力與其速度的二次方成正比，與其橫截面積成正比，即FfkSv2，則比例系數(shù)k的單位是 ()Akg/m4Bkg/m3Ckg/m2Dkg/m3、力F作用在A物體上產(chǎn)生1m/s1的加速度，力F作用在B物體上產(chǎn)生3m/s1的加速度，則力F作用在AB組成的系統(tǒng)上產(chǎn)生的加速度為( )A15m/s1B3.1m/s1C3.5m/s1D1.1m/s14、如圖為一物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象，依此圖象下列說法中不正確的是：（ ）A物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t2s后開始沿正方向運(yùn)動(dòng)Bt=2s時(shí)物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)Ct=4s時(shí)物體回到出發(fā)點(diǎn)D物體始終沿正方

4、向運(yùn)動(dòng)5、關(guān)于質(zhì)點(diǎn),以下說法正確的是( )A質(zhì)點(diǎn)就是很小的物體,如液滴、花粉顆粒、塵埃等B體積很大的物體一定不能看作質(zhì)點(diǎn)C一山路轉(zhuǎn)彎處較狹窄,司機(jī)下車實(shí)地勘察,判斷汽車是否能安全通過此時(shí)在司機(jī)看來汽車是一個(gè)質(zhì)點(diǎn)D描繪航空母艦在海洋中的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),航空母艦可看作質(zhì)點(diǎn)6、籃球比賽中，籃球以4m/s的速度豎直向下碰撞地面，再以3m/s的速度豎直向上反彈，與地面接觸時(shí)間為0.1s，則在這段時(shí)間內(nèi)籃球的平均加速度大小為A10m/s2B30 m/s2C40 m/s2D70 m/s27、杭黃高鐵（杭州至黃山高速鐵路，又名杭黃客運(yùn)專線）有望2018年底通車。杭黃高鐵運(yùn)營長度為286.8公里, 2018年9月1

5、1日14時(shí)05分，杭黃高鐵第一班實(shí)驗(yàn)列車D55801次高速綜合檢測列車從杭州南站駛出，標(biāo)志著杭黃高鐵全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式開始。通車后，從杭州到黃山只需1.5小時(shí)。下列說法正確的是A“286.8公里”是指路程B“286.8公里”指位移大小C“1.5小時(shí)”是指時(shí)間間隔D2018年9月11日14時(shí)05分是指時(shí)刻8、甲、乙兩車在平直公路上沿同一方向行駛，其vt圖像如圖所示，在 t0時(shí)刻，乙車在甲車前方x0處，在tt1時(shí)間內(nèi)甲車的位移為x下列判斷正確的是（ ）A若甲、乙在t1時(shí)刻相遇，則x0 xB若甲、乙在時(shí)刻相遇，則下次相遇時(shí)刻為C若x0 x ，則甲、乙一定相遇兩次D若x0 x，則甲、乙一定相遇兩次9、甲

6、、乙兩輛汽車同時(shí)同地出發(fā)，沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，兩車速度的平方隨位移x的變化圖象如圖所示，下列說法正確的是A汽車甲的加速度大小為2 m/s2B汽車乙的加速度大小為1. 5 m/s2C汽車甲、乙在處的速度大小為m/sD汽車甲、乙在t = 4 s時(shí)相遇10、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)及重力加速度的說法，正確的是（）A豎直向下的運(yùn)動(dòng)一定是自由落體運(yùn)動(dòng)B熟透的蘋果從樹枝開始自由下落的運(yùn)動(dòng)可被視為自由落體運(yùn)動(dòng)C同一地點(diǎn)，輕重物體的g值一樣大Dg值在赤道處大于在北極處11、在研究物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，伽利略做出了巨大的貢獻(xiàn)。他不僅首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度、加速度的概念，并且在研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)，采用了將落體轉(zhuǎn)

7、化為斜面的實(shí)驗(yàn)方法，開創(chuàng)了近代物理實(shí)驗(yàn)的先河，關(guān)于“斜面“實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是（）A伽利略用斜面實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了小球的運(yùn)動(dòng)速度與位移成正比B伽利略通過數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證位移與時(shí)間成正比C斜面實(shí)驗(yàn)“沖淡”了重力的作用，便于測量小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間D伽利略開創(chuàng)了將抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的研究方法12、從高度為125m的塔頂，先后落下a、b兩球,自由釋放這兩個(gè)球的時(shí)間差為1s，則以下判斷正確的是(g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力)Ab球下落高度為20m時(shí)，a球的速度大小為30m/sBa球接觸地面瞬間，b球離地高度為80mC在b球運(yùn)動(dòng)之后a球接觸地面之前，兩球的速度差恒定D在a球接觸地

8、面之前，兩球離地的高度差恒定二填空題(每小題6分，共18分)13、如圖，頂端固定著小球的直桿固定在小車上，當(dāng)小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，球所受合外力的方向沿圖中的_（選填“OA方向”、“OB方向”、“OC方向”、“OD方向”）14、我國是掌控了空中加油技術(shù)的少數(shù)國家之一我國自行研制的第三代戰(zhàn)斗機(jī)殲10在空中加油時(shí)，若以殲10戰(zhàn)斗機(jī)為參考系，加油機(jī)是_，若以地面上的房屋為參考系，加油機(jī)是_（填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）15、一位同學(xué)在操場上從某點(diǎn)出發(fā)，先向正東方向走了30 m，然后右轉(zhuǎn)向正南走了40 m他走過的路程為_m，發(fā)生的位移大小為_m三計(jì)算題(22分)16、（12分）在水平的公路上，汽車的初速度是

9、10m/s，從A點(diǎn)開始在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為1m/s2，經(jīng)過10s到達(dá)B點(diǎn)；從B點(diǎn)開始剎車（即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)），最終停在C點(diǎn)，從B到C的距離是50米求：（1）汽車到達(dá)B點(diǎn)的速度；（2）從A到B的距離；（3）剎車時(shí)的加速度的大小17、（10分）一個(gè)氣球以4m/s的速度從地面勻速豎直上升，氣球下懸掛著一個(gè)物體，氣球上升到217m的高度時(shí)，懸掛物體的繩子斷了，問從此時(shí)起：(1)物體經(jīng)過多長時(shí)間落到地面？(2)物體速度大小變成2m/s所用的時(shí)間？（g取10m/s2）參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正

10、確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】甲圖中B物體與豎直墻面之間無彈力，則無摩擦力，B與A之間無彈力，則B只受重力作用，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；對B受力分析可知，AB間沒有相對擠壓，故AB間沒有彈力，故B錯(cuò)誤；丙圖中由于上端的細(xì)線傾斜，則細(xì)線的拉力有水平向左的分量，則桿與地面之間有摩擦力，且桿受到的摩擦力方向水平向右，選項(xiàng)C正確；丁圖中A、B一起水平向右勻速運(yùn)動(dòng)，則B不受摩擦力作用，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.2、B【解析】表達(dá)式Ff=kSv1中：Ff、S、v的單位分別為N，m1、m/s，又1N=1kgm/s1，則得：1kgm/s1=1km1m1/s1，所以k的單位為 kg/

11、m3，故B正確，ACD錯(cuò)誤故選B.點(diǎn)睛：本題是信息題，根據(jù)力學(xué)單位制求出比例系數(shù)的單位，關(guān)鍵要掌握各個(gè)物理量的單位，知道1N=1kgm/s13、D【解析】分別對m1、m1、m1+m1進(jìn)行分析，運(yùn)用牛頓第二定律綜合求解即可。【詳解】由牛頓第二定律，有對m1，F(xiàn)=m1a1，對m1，F(xiàn)=m1a1，對m1+m1，F(xiàn)=（m1+m1）a，聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得：a=1.1m/s1，故D正確，ABC錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握牛頓第二定律，知道牛頓第二定律的同一性、矢量性。4、D【解析】AD.速度時(shí)間圖像中，速度的正負(fù)表示速度方向，橫軸以下速度為負(fù)，橫軸以上速度為正，0-2s內(nèi)速度為負(fù)，故沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t

12、2s后開始沿正方向運(yùn)動(dòng)，A正確，D錯(cuò)誤；B.物體先沿x負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，t=2s后沿正方向運(yùn)動(dòng)，故t=2s時(shí)離原點(diǎn)最遠(yuǎn)，B正確；C.速度時(shí)間圖像圍成的面積表示位移，t=4s時(shí)，橫軸上下方的面積之和為0，故物體回到出發(fā)點(diǎn)，C正確；故選D。5、D【解析】試題分析：當(dāng)物體的形狀和大小對我們所研究問題影響不大時(shí)，可以將物體簡化為一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)，但判斷物體能 不能看做質(zhì)點(diǎn)不是依據(jù)物體的大小而是根據(jù)我們所研究的問題來判斷的，AB錯(cuò)誤；由于轉(zhuǎn)彎處較窄，所以不能忽略汽車的大小，故不能看做質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；描繪航空母艦在海洋中的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，航空母艦的大小可以忽略，故能看做質(zhì)點(diǎn)，D正確；考點(diǎn)：考查了對質(zhì)點(diǎn)的理解【名師點(diǎn)睛】

13、判斷物體能不能看做質(zhì)點(diǎn)，判斷依據(jù)不是質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量大小和體積大小，而是我們所研究的問題，當(dāng)物體的形狀和體積對我們所研究的問題影響不大或者可以忽略時(shí)，物體可以看至質(zhì)點(diǎn)，小物體不一定能看做質(zhì)點(diǎn)，如研究原子核的內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)，原子核不能看做質(zhì)點(diǎn)，大物體不一定不能看做質(zhì)點(diǎn)，如研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球可以看做質(zhì)點(diǎn)6、D【解析】取向上為正方向，則籃球的平均加速度大小為，故選D.7、ACD【解析】A、B項(xiàng)：“286.8公里”是杭黃高鐵運(yùn)營長度，即為路程，故A正確，B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：“1.5小時(shí)”是從杭州到黃山這過程中所用的時(shí)間，即為時(shí)間間隔，故C正確；D項(xiàng)：2018年9月11日14時(shí)05分是某一瞬間即時(shí)刻，故D正確。故應(yīng)選

14、：ACD。8、BD【解析】由圖可知，甲車的初速度等于2v，在t1時(shí)間內(nèi)，甲車的位移為x，則乙車的位移為x若甲、乙在t1時(shí)刻相遇，則x0=x-x=x，A項(xiàng)錯(cuò)誤；若甲、乙在時(shí)刻相遇，由圖象可知，s為陰影部分對應(yīng)的距離，即，由圖象中的對稱關(guān)系，下次相遇的時(shí)刻為，故BD正確；若x0=x，相遇時(shí)vbva，之后不能再次相遇，故C錯(cuò)誤， 故選BD點(diǎn)睛：抓住速度圖象是速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，是物理公式的函數(shù)表現(xiàn)形式，分析問題時(shí)要做到數(shù)學(xué)與物理的有機(jī)結(jié)合，數(shù)學(xué)為物理所用在速度圖象中，縱軸截距表示初速度，斜率表示加速度，圖象與坐標(biāo)軸圍成的“面積”表示位移，抓住以上特征，靈活分析9、AC【解析】AB由圖可知隨x的變化

15、關(guān)系成一次函數(shù)變化，故甲乙兩車均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，所以對于甲車在0-9m時(shí)有：帶入數(shù)據(jù)解得.即甲的加速度大小為2m/s2，同理可解得乙的加速度大小為1m/s2，故A正確，B錯(cuò)誤。C由圖易知在時(shí)，甲乙兩車的速度大小相同，對乙分析根據(jù)速度和位移的關(guān)系可知：代入數(shù)據(jù)解得：，故C正確。D根據(jù)圖像可知，甲從處開始做勻減速運(yùn)動(dòng)，初速度，由A知加速度大小為2m/s2，則甲到靜止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：所以甲的位移：（）同理可得乙的位移：當(dāng)t=4s時(shí)，甲車已停下，即3s內(nèi)的位移為：當(dāng)t=4s時(shí)，乙車的位移：所以當(dāng)t=4s時(shí)，x甲x乙，兩車并未相遇，故D錯(cuò)誤10、BC【解析】物體只在重力的作用下，且初速度為零的運(yùn)動(dòng)，叫做自

16、由落體運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；熟透的蘋果從樹枝開始自由下落時(shí)，阻力遠(yuǎn)小于重力，該運(yùn)動(dòng)可被視為自由落體運(yùn)動(dòng)，故B正確；同一地點(diǎn)，輕重物體的g值一樣大，故C正確；地面的物體的重力加速度受緯度和海拔的影響。緯度越高加速度越大和海拔越高加速度越小，故D錯(cuò)誤。所以BC正確，AD錯(cuò)誤。11、CD【解析】A伽利略用斜面實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了小球的位移與時(shí)間平方成正比，從而得出速度與時(shí)間成正比，A錯(cuò)誤；B伽利略通過數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證位移與時(shí)間的平方成正比，B錯(cuò)誤；C斜面實(shí)驗(yàn)使小球運(yùn)動(dòng)的加速度小于重力加速度，從而“沖淡”了重力的作用，便于測量小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，C正確；D伽利略開創(chuàng)了將抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合

17、的研究方法，D正確。故選CD。12、AC【解析】根據(jù)hgt2知，b球下落的時(shí)間則a球下落的時(shí)間t1=3s，速度v=gt1=30m/s。故A正確。a球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，則b球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=4s，b球下降的高度hgt21016m80m，所以b球離地面的高度為45m。故B錯(cuò)誤。設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球的速度vb=gt，a球的速度va=g（t+1），則v=va-vb=g，與時(shí)間無關(guān)，是一定量。故C正確。設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球下降的高度hbgt2，a球下降的高度hag(t+1)2，兩球離地的高度差等于下降的高度差，hhahbg(t+1)2gt2gt+g，隨時(shí)間的增大，位移差增大。故D錯(cuò)誤。故選AC。【點(diǎn)

18、睛】解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)中，相隔一定時(shí)間釋放一個(gè)小球，在小球落地前，兩球的速度差恒定，兩球離地的高度差不恒定二填空題(每小題6分，共18分)13、OD方向【解析】小球和小車的加速度相同，所以小球在重力和桿的作用力兩個(gè)力的作用下也沿水平向右的方向加速運(yùn)動(dòng)，加速度水平向右，根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知，加速度的方向與合力的方向相同，合力水平向右，即合力沿圖中的OD方向【點(diǎn)睛】根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知，加速度的方向與合力的方向相同，是解決本題的關(guān)鍵另外知道桿的彈力不一定沿桿的方向14、靜止 運(yùn)動(dòng) 【解析】12空中加油時(shí)，以殲-10戰(zhàn)斗機(jī)為參考系，加油機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)沒有位置的相對變化，所以是靜止的；若以地面上的房子為參考系，加油機(jī)和房子有位置的相對變化，所以加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的15、 70 50【解析】位移的大小等于首末位置的距離，大小，路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長度， 。點(diǎn)睛：本題要理解路程和位移的物理意義，畫出示意圖，求解它們的大小位移大小等于起點(diǎn)到終點(diǎn)直線距離的大小，不會(huì)大于路程。三計(jì)算題(22分)16、（1）10m/s；（1）150