第次監(jiān)理例會匯報材料

1、第次監(jiān)理例會匯報材料第一篇：第九十九次監(jiān)理例會匯報材料1常州市反恐維穩(wěn)綜合訓練基地項目（2017年1月11日至1月17日）監(jiān) 理 例 會 匯 報 材 料常州市誠真建設工程監(jiān)理有限公司 編制日期： 2017年1月17日第九十九次監(jiān)理例會匯報材料一、上周工地情況: 進度情況1、常嘉建設：完成各樓門窗洞口封閉；2、江蘇華藝、常州一建、廚房設備本周無進度；3、大志市政：道路14、16寬施工，房前屋后各類管道開挖鋪設施工；4、飛峰建設：完成看臺一層柱、面結平混凝土澆筑； 監(jiān)理部要求各單位春節(jié)放假前、后做好以下工作：1、做好施工現場，生活區(qū)的安全檢查（臨時用電、圍墻、防火、防盜），值班人員安排；2、檢查各

2、樓的剩余工程統(tǒng)計及材料的準備工作；3、制定節(jié)后復工時間和所施工內容準確完成的時間；4、各單位對照各自施工合同內的竣工時間，對滯后進度的措施；5、大志市政，飛峰建設：需建設單位確認、核價的工程材料及時報與相關單位確認；各單位當前施工進度對照：1、常嘉：節(jié)能、消防專項驗收未做，計劃竣工驗收16.10.29，實際滯后：81天，總工期780天；2、幕墻：計劃竣工驗收16.6.8，實際滯后：168天，總工期219天；3、鋼結構：計劃竣工驗收16.6.8，實際滯后：168天，總工期219天；4、大志市政：計劃竣工驗收17.4.20，開工日期16.9.28，已施工108天，總工期200天；5、飛峰建設：計劃

3、竣工驗收16.10.29，開工日期16.9.28，已施工108天，已滯后，總工期100天；常州市誠真建設工程監(jiān)理有限公司第九項目部第二篇：第九次監(jiān)理例會中共新建縣委、縣政府接待中心裝修改造工程第九次監(jiān)理例會會議地點：本工地會議室 參加人員：見簽到表開會時間：2012年8月20日下午3點 主持人：胡總監(jiān)先由施工單位匯報施工情況 施工單位姬總： 本周施工情況：木工：制作2-6層墻面造型及天花吊頂；泥工：砌筑、抹灰基本完成，線槽抹灰，吊頂澆筑，制樓板模，樓梯模，4-6層衛(wèi)生間門口找平層拆除完成；電工：2-6層的線管預埋基本完成，2-6層的配電箱敷設安裝已完成； 水工：給排水主管1-5層基本完成； 消

4、防：1-6層試壓；空調：空調水管主管已經達到打泵條件； 油漆工：修補外墻裂縫。 下周安排施工：木工：制作2-6層墻面造型及天花吊頂； 泥工：修補、抹灰砌筑收尾，制樓梯模版澆混凝土一樓大廳，回填陶粒、混凝土、2-6層做防水找平；電工：3層等電位連接，1層預埋、開槽，一層的配電箱敷設安裝，備做2-6層所有電線預埋、預設；水工：給排水主樓衛(wèi)生間完成打壓試水，1-6層主管保溫完成； 消防：1-6層試壓完成，1-6層噴淋支架整改； 空調：1-6層打壓、主管保溫完成；油漆工：外墻裂縫修補，4-6層內墻批膩子，部分石膏板天花點防銹漆。勞動力情況：211人左右胡總監(jiān)：針對進度、質量、安全存在問題：1、與各項分

5、部工程（智能化、電氣、消防、給排水、空調等）施工方案何時才能編制？2、現場應具備專職質檢員與文明施工和電氣預護安全員；3、樓梯起步梁鋼筋按國家規(guī)范錨固；希望施工單位重視所存在的質量與安全方面的問題。 姬總：施工組織設計與方案的電子版已經出來了。 監(jiān)理吳工：上午去工地現場檢查，發(fā)現如下問題：六樓：公用衛(wèi)生間排水管道未做，AB型客房部分衛(wèi)生間排水未做，會客廳給水支管未做，豪華型套房衛(wèi)生間1-9軸給排水支管未做，給水支管與主管未連接，污水廢水主管未伸至屋面； 五樓：排水支管未伸至六樓，標間給水未做； 四樓：衛(wèi)生間給水支管未做三樓：空調無縫鋼管未做防銹，給水（熱水）未試壓就做保溫，還有就是今天發(fā)的整改

6、通知單，就里面存在的問題我也一一陳述： 一：吊頂龍骨所用10金屬吊桿直徑不符合設計要求 二：電氣所用電氣KBG20導管壁厚不符合規(guī)范要求 三：電氣所用電纜橋架200*100壁厚不符合規(guī)范要求 四：三層空調所用無縫鋼管未做防腐處理五：三層生活給水（熱水）水平主管在未試壓的前提下就做保溫不符合施工工序，以上的這些問題希望施工單位都能整改到位。 姬總：一：圖紙上設計是10的金屬吊桿，但個人認為8可行，這塊在符合質量要求下做設計變更；二：現場材料就比如說的KBG20導管及電纜橋架，確實壁厚沒有達不到國家標準，這是材料員的責任；三：空調所用無縫鋼管肯定是要做防腐處理的，沒有做的立即要求施工班組按規(guī)范施工

7、；四：目前現在是在超常規(guī)施工，按道理沒試壓是不能做保溫的，但現在工期緊。保溫程序如下：管道安裝-管道保溫-留出彎頭三通等連接部位-試壓-留出連接部位再保溫 周部長：工程質量、工程材料、工程報審應符合要求，工作當中應加強溝通 監(jiān)理萬工：我來指出幾個現場存在的問題：1、原材料什么時候送檢？2、工序要報驗特別是木制品3、樓梯梁鋼筋圖紙上是用8的，可現場是6.5的4、根據變更，走廊天花基層采用紙面石膏板，其他空間天花基層使用9mm松本板，經檢查五、六層套間天花使用紙面石膏板。 姬總：1、材料什么時候都可以送檢，只要打電話給檢測單位叫他們安排人員過來取樣2、這些工序我們會盡快報驗3、按圖施工已改成8鋼筋

8、4、由于設計說明說是用松本板，可圖紙內部標注又有石膏板 設計吳工：1、所有餐廳包房餐桌下增加地插2、六層多功能會議室平面重新布局3、生活給水泵房位置基本確定，需業(yè)主與物業(yè)溝通，施工單位確定方案4、墻面造型部分插座70%未做，如將來操作會增加施工難度5、消防泵房施工單位需檢修，如存在問題需與業(yè)主溝通6、配電機房：施工單位檢查現場情況，若需增加或更換需與業(yè)主及物業(yè)協(xié)商7、電視機大小需業(yè)主盡快落實，部分電視嵌入式掛墻，需定尺寸8、石材：8月13日已確認11款，還有4款至今未提供 業(yè)主汪總：發(fā)電機組，智能化出圖確定方案，增加部分應提交報價方案縣委胡主任：電線采用本地品牌越光，檢測合格方可使用，地毯盡快

9、確定。周部長：現場管理一定要嚴格，監(jiān)理通知單應及時整改到位與回復。南昌市建筑技術咨詢監(jiān)理有限公司2011年8月21日第三篇：第九次監(jiān)理例會會議紀要監(jiān)理例會會議紀要編號：2011/紀要/009貴州省總工會干部學校綜合樓工程第九次監(jiān)理例會會議紀要文件編號：009貴州三力建設監(jiān)理有限責任公司第八項目監(jiān)理部二一一年三月二十五日貴州三力建設監(jiān)理有限責任公司貴州省總工會干部學校綜合樓工程監(jiān)理例會時間：2011年3月25日下午14：30地點：貴州省總工會M樓會議室參加單位及人員：（詳見會議簽到表）會議主持人：蔡虹會議內容：一、 施工單位匯報上周工作完成情況和下周工作計劃：1、大部分孔樁都已見巖，待爆破手續(xù)辦

10、理后再行施工；2、已安排人員收集爆破公司的資料以便于爆破手續(xù)的辦理；3、下周將報爆破方案，并進行試爆，觀察其影響力；4、土石方已開始外運，存在與環(huán)保部門進行協(xié)調的地方，希望建設單位協(xié)調解決；5、安全員唐工發(fā)言：現場圍擋、安全標識標牌、安全帽、文明施工等問題將按照建設單位和監(jiān)理單位的建議進行完善。二、 項目監(jiān)理部蔡虹對上次例會提出問題施工單位未落實的情況進行介紹：1、爆破方案、混凝土澆筑方案、臨電方案未上報；2、已退回施工單位上報的商混公司資料，要求施工單位盡快完善后上報；3、要求施工單位下周一報白毅和唐忠輝證件到項目監(jiān)理部進行審查備案；4、要求施工單位對現場材料分類碼齊，需要加強現場安全文明施

11、工的形象；三、監(jiān)理單位陳歡歡總監(jiān)補充：1、要求施工單位抓緊時間上報臨電方案，并定于下周一進行現場安全文明大檢查；2、要求施工單位抓緊時間辦理外圍手續(xù)，包括爆破、夜間施工噪音、場地交通如何組織有序地施工；3、現場持力層的驗收以地勘為準，地勘驗收之后進入監(jiān)理程序，現場監(jiān)理部將對所有工序進行檢查隱蔽；4、再次要求施工單位盡快確定爆破的方法和施工工藝，并建議施工單位加強爆破施工技術調整，以免破壞地基巖體穩(wěn)定性；5、對重要工序，施工應提前通知現場監(jiān)理進行旁站；6、對基礎驗槽是否請質監(jiān)前來參加提出疑問；7、建議對“三創(chuàng)一辦”的資料進行單獨歸檔，便于以后的查詢，并要求施工單位做好施工現場周邊衛(wèi)生工作；8、對

12、現場運距產生疑問，要求施工單位在下一次外運土石方時讓監(jiān)理人員進行跟隨見證。四、代建中心于紅?。?、到中風化時需要地勘和設計前來確認并進行驗收；2、對孔樁開挖到中風化巖層是否做護壁提出疑問；（設計姚工答復：可以不做）3、人工挖孔樁嚴格上需要分三次收方，即第一次見巖，然后到中風化、再到持力層完成。五、建設單位袁主任：1、 施工手續(xù)已具備辦理條件，將盡快進行辦理；2、 建議可先去和辦理渣土證、噪音證相關單位對接；3、 要求監(jiān)理單位和施工單位處理好現場的安全文明施工工作，以便于迎接袁主席前來工地視察。貴州三力建設監(jiān)理有限責任公司第八項目監(jiān)理部2011年3月18日中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段第一項目

13、分部 監(jiān)理例會材料第九次監(jiān)理例會材料一、施工進度1、半山隧道進口：開挖本月完成43米，開累完成226米；仰拱本月完成50米，開累完成185米,暗洞二襯本月完成67米，開累完成151米。明洞二襯開累完成23米。2、半山隧道1號橫洞：本月完成190米，并與正洞交匯，往進口方向掘進16米，往出口方向掘進3米。3、半山隧道2#斜井往進口：本月完成110.8米，開累完成198.8米，仰拱本月完成112米，開累完成151米；二襯本月完成95米，開累完成105米。4、黃鶴堡隧道進口：本月完成37.8米，開累完成254.08米，仰拱本月完成19米，開累完成162米，二襯本月完成31米，開累完成152米。5、鴨

14、田隧道進口：本月完成52.8米，開累完成135.8米；仰拱本月完成23米，開累71米。二襯本月完成30.8米，開累完成40.8米。6、鴨田隧道出口：本月完成41.2米，開累完成99.2米，仰拱本月完成24米，開累完成42米。二襯本月完成1米，開累完成11米。7、高西坳隧道口：本月完成21米，開累完成93米，已完成貫通；仰拱本月完成9米，開累完成51米；二襯本月完成10米，開累完成20米（暗洞）。根據滬昆公司和局指揮部7月份施工進度計劃要求，局指計劃完成產值1700萬元， 實際完成產值1649萬元，完成計劃產值97%。1 中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段第一項目分部 監(jiān)理例會材料根據實施性施工組

15、織設計進度安排，重點工程半山隧道進度對比分析如下：半山隧道進口施組要求累計完成220米，實際226米，滿足施組工期要求。半山隧道1#橫洞施組要求累計完成914米，實際914米，滿足施組要求。半山隧道1#橫洞正洞往進口方向按施組要求累計完成15m，實際22m,滿足施組要求。半山隧道1#橫洞往出口方向按施組要求累計完成15m,實際18m，滿足施組要求。半山隧道出口往進口方向施組要求累計完成430米，實際199米；滯后施組231米，滯后工期58天。半山隧道目前人員設備配置基本能滿足施工要求，但由于資金極度緊張、檢查多等原因，勞務隊伍不穩(wěn)定，勞務作業(yè)人員進出場頻繁，給項目管理帶來很大難道。項目部下月重

16、點：（1）、加強材料儲備，保證材料正常供應。（2）、做好勞務隊伍穩(wěn)定工作，加強施工生產組織，爭取把前期滯后工期搶上來。二、安全質量項目分部按單位工程建立了問題庫，并對問題庫中的問題安排專人進行整改處理，將存在的問題逐一銷號。在技術方面，全面按照新規(guī)范要求進行施工，上月主要存在的安全質量問題：（1）、個別工點安全步距超標，經過工序調整基本到達要求。（2）、隧道施工仰拱及填充標準化、精細化作業(yè)不夠；防水板搭接長度不夠，焊縫離施工縫距離不夠；止水帶安裝偏位等。（3）、個別工點洞內混凝土面部分積水；目前項目分部隧道各工點各道工序均已展開，安全質量下步采取措施如下：（1）加強各工序均衡施工，保證安全步距

17、滿足鐵道部1202 中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段第一項目分部 監(jiān)理例會材料號文要求。（2）堅持“源頭把關，過程控制、規(guī)范管理”的原則，抓好原材料質量控制。（3）隨著隧道施工進展，地質不可預計因素增加，抓好超前地質預報和監(jiān)控量測工作。（4）完善半山隧道、黃鶴堡隧道進洞登錄系統(tǒng)。目前半山隧道1#橫洞、2#斜井隧道進洞登錄系統(tǒng)已經建好，項目分部督促安裝單位抓緊半山隧道進口、黃鶴堡隧道進口進洞登錄系統(tǒng)安裝工作。（5）加強混凝土施工質量控制，尤其是隧道二襯混凝土施工質量的控制。（6）加強隧道仰拱及填充混凝土施工標準化、精細化作業(yè)，仰拱端頭采用弧形模板夾止水帶；隧道防排水嚴格按規(guī)范要求施工； 二襯施工

18、封端已經采用鋼模夾止水帶方式施工。（7）在洞內兩側施作臨時排水溝將洞內水排出洞外。 （8）8月份南方地區(qū)處于暴雨季節(jié)，加強防洪防汛工作。三、標準化管理根據滬昆公司標準化管理要求，項目分部標準化建設基本完成?！八幕被灸軡M足施工要求，同時“四化”存在如下問題：（1）拌和站實行工廠化統(tǒng)一集中供應混凝土，我項目分部半山隧道與黃鶴堡隧道供應混凝土途徑S312省道，由于S312省道在進行改造，邊坡經常塌方，道路堵車嚴重，導致混凝土供應困難，尤其是對濕噴混凝土和二襯混凝土施工影響極大。（2）目前隧道安裝的隧道進洞登錄系統(tǒng)，從半山隧道1#橫洞與2#斜井運行情況來看，系統(tǒng)不穩(wěn)定，信息感應不準確。針對上述問題

19、采取如下措施：3 中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段第一項目分部 監(jiān)理例會材料（1）加強與S312省道施工單位溝通聯系，掌握S312省道施工動態(tài)，便于掌握與調整混凝土施工時間。必要時半山隧道出口與黃鶴堡隧道進口混凝土從3#拌和站供應。（2）對隧道進洞登錄不穩(wěn)定且感應不準確問題請隧道進洞登錄系統(tǒng)設備安裝公司對設備進行調試。四、物質管理項目部物質材料檢測均按規(guī)范要求及時進行實驗檢測，粉煤灰按滬昆公司文件要求在實驗監(jiān)理見證下每車進行檢測。為了保證材料及時供應，滿足施工生產需要，項目部采用每月對剩余材料進行盤點，盤活庫存材料， 在上報下月材料計劃同時，把連續(xù)3個月材料需用計劃進行統(tǒng)計，以便物質部門及時進

20、行材料采購與庫存。五、環(huán)水保方面由于受地形影響，半山隧道進口、半山隧道1#橫洞、半山隧道2#斜井、黃鶴堡隧道進口原設計棄碴場棄碴困難。半山隧道進口棄碴場變更業(yè)主、設計單位基本同意使用，目前設計院在進行擋墻地勘工作，項目部加強與設計院聯系，拿到擋墻圖紙后及時進行擋墻施工。半山隧道1#橫洞變更棄碴場新化縣水利部門正進行評估，待評估通過后完善變更手續(xù)，目前已經棄砟位置正在砌筑擋墻。六、其他問題（1）鴨田隧道進口DK233+609.42DK233+745段路基錨固樁及樁板墻配筋圖未到，目前我分部樁板墻施工作業(yè)人員已經進場準備施工。二一一年七月三十一日第五篇：第十八次監(jiān)理例會沭陽縣第二水廠三期工程第十八

21、次監(jiān)理例會會議地點： 沭陽縣第二水廠施工項目部會議室 會議時間：2017-12-28 下午3:00 會議主持：柴開倫一、施工單位：權宏升：（一）、管理人員19人，到場6人，施工人員30人（二）、施工周進度計劃1、本周完成事項：（1）、組合濾池西側1.2m管溝回填完成（2）、沉清池砂石換填完成90% （3）、化驗樓房心回填完成20% （4）、二泵房至沉清池西側4.985m（中心標高）管道（D1420*14）打壓完成150m2、下周計劃安排：（1）、沉清池砂石剩余部分換填完成，墊層支模完成。 （2）、二泵房及其配電室澆筑完成。 （3）、吸水井外模拆除清理完成。 （4）、1.4m管道回填完成100m

22、。 （5）、化驗樓回填完成。（6）、二泵房至沉清池西側4.895m（中心標高）管道（D1420*14）安裝60m。3、施工機械情況：鋼筋機械合計12臺，木工鋸兩臺，挖機4臺，壓路機1臺，拉砂石車8臺。4、質量安全問題：1、深基坑開挖及防護，坑底作業(yè)安全。2、沉清池砂石回填嚴格控制分層夯實30cm/層5、需要協(xié)調事宜：1、沉清池東側滲水嚴重導致東側原道路回填土出現嚴重滑坡2、紫銅板變更-設計院變更蓋章（無設計變更蓋章藍圖，公司不予付款、材料供應商不予發(fā)貨）3、多份聯系單未回復，對我項目部后續(xù)施工造成很大影響： （1）、關于沉清池工作量增加事宜 （2）、混凝土停工事宜（工人窩工、離場） （3）、沉

23、清池東側滑坡 （4）、組合濾池西側滲水 （5）、材料價格上漲（6）、村民阻工造成工人窩工、工程延誤 （7）、2017年11月21日安裝問題匯總 （8）、管道探傷明細、比例問題二、監(jiān)理單位：劉紅軍：1、通知單已下，化驗樓土方回填沒有按施工方案分層壓實，而是一個開間一個開間的回填，這樣做密實度達不到尤其是接口處的。2、已下發(fā)的通知單項目部在接收后應及時按照回復時間回復。3、二泵房鋼筋驗收，通知單已下，兩天了為什么還未整改，原則性的不會放過，穿墻絲必須換成止水螺桿。4、安裝問題，打壓工序，資料仍未上報，方案、管子焊接等一系列資料都未上報，以后資料補全上報后再去驗收。5、現場揚塵問題，從明天開始希望每

24、天都清灑一遍，這一塊希望落實到位，以前未回復的通知單盡快回復，需要影像資料的附上影像資料。6、圖紙變更一定要以書面形式，簽上字蓋上章，發(fā)過去的問題設計不及時回復的可以找設計索賠。7、安全問題，焊管子的坡道太陡了，做好安全防護。三、建設單位：呂茂剛：1、圖紙變更設計院說明天會給回復，如果設計院不蓋章不簽字，把問題反饋給我們，我們和設計聯系。2、單元劃分問題好了簽字確認，沒什么問題報給質監(jiān)站。3、有的能批復的資料給批復了，不能批復的解釋下原因，資料不能放在手里時間太長。4、南北管道質監(jiān)站要求上報方案，以后要干什么報個計劃，干哪個事報個專項方案，實際做要按方案執(zhí)行，方案批準后才可以施工。5、監(jiān)理多巡

25、視施工現場，局部回填不均勻的扒起來重新壓實，測標高，南北長度，東西寬度，每測一次都要有簽字，測量算出工程量。6、隱蔽工程，管道探傷必須要做。7、農民工工資每月報一次表格，按合同該支付錢支付給人家，不能拖欠工資。8、設備采購現在基本無進展，希望項目部加快采購的步伐。9、現場安全，施工部位及工人很少，高空作業(yè)該圍護的圍護，保證現場安全。四、監(jiān)理單位：柴開倫：1、因停工上周沒有召開監(jiān)理例會，現場看不到工人干活，進展不大。2、春節(jié)前農民工工資發(fā)放到位，如繼續(xù)施工，做好人員組織，能干的活盡量在春節(jié)前做。3、化驗樓二層澆筑已經45天了，模板架子可以拆了，里面墻體可以開始砌筑了。4、北側鋼筋場地鋼筋全部裸露

26、在外無覆蓋，現在已經開始生銹，最好還是覆蓋，現在保護后期使用更好一點。5、采購已經說了很多次，采購計劃仍未報，也無進展，希望施工方抓緊上報落實。6、安裝資料按單元劃分，每一個檢驗批都要上報資料，把資料報齊完善。第一篇：25局湘桂七標第二項目部12月份監(jiān)理例會匯報材料1監(jiān)理例會 施工情況匯報中鐵二十五局湘桂鐵路擴改工程標指揮部第二項目部二九年十二月二十九日中鐵二十五局湘桂鐵路擴改工程標指揮部第二項目部12月份監(jiān)理月會施工情況匯報一、本月施工進度情況項目部本月各開工工點的進度情況如下：（一）、橋梁工程1、圩東左線特大橋：本月完成樁基礎342.4m3/9根，累計完成樁基礎126根，剩余0根，樁基礎累

27、計完成100%；完成承臺施工7個，累計完成24個，剩余7個；完成0#橋臺1/2、13#、14#、16#、21#、22#、24#橋墩共6.5個，累計完成8.5個。2、圩東右線特大橋：完成樁基礎125.5m3/4根，累計完成樁基礎34根；完成2#、16#承臺2個，開累完成5個；完成15#橋墩1個，開累完成1個；3、和平右線特大橋：本月完成樁基礎1根，累計完成41根，剩余29根；完成承臺0個，開累完成承臺8個；完成0#臺橋臺1/2、4#墩的墩身施工，累計完成墩臺身6.5個。4、和平左線中橋：本月完成樁基礎2根，累計完成21根，剩余3根。5、柳江雙線特大橋：完成了32#水中墩墩身施工530立方， 31

28、#水中墩鋼圍堰定位、鉆孔平臺搭建，封底混凝土施工500立方，4根鉆孔樁鉆孔到位，計劃29號澆筑混凝土。項目部本月完成橋梁的樁基礎16根，開累完成240根；完成承臺9個，開累完成31個；完成墩身9.5個，開累完成16.5個。（二）涵洞圖紙1、DYK505+900 1-2.5m框架涵：完成基底換填、基礎混凝土澆筑、邊墻鋼筋綁扎；2、DYK506+000 1-2.0m蓋板箱涵：完成基底換填、基顧混凝土澆筑、1/2邊墻混凝土澆筑；3、DK509+053 1-1.5m接長涵：完成基礎混凝土澆筑，正在安裝邊墻模板；4、DK509+399.87 1-2.0m接長涵：完成基礎混凝土澆筑，正在安裝邊墻模板；項目

29、部共到涵洞圖紙21座，已開工4座，剩余涵洞有11座接長涵正在辦理既有線的施工安全協(xié)議，DK513里程段的4座新建涵洞正在修建施工便道。（三）路基工程1、DK506+950DK507+200段的路堤試驗段填方2000方；2、DYK505+720DYK506+600段完成挖方棄土5.97萬方，完成DYK505+870+950、DK509+294+600兩段路堤的清淤1.08萬方；3、DK508+400DK510+900柳州西越行站完成填石路堤2.3萬立方米；完成清表8000平米；3、路基附屬完成完成DYK506+340+418段左右側骨架護坡漿砌片石400立方米；DYK505+780+870段路塹

30、天溝、骨架護坡356立方；完成DZK505+730+820段路塹鋼筋混凝土排水溝96立方。（四）本月進度分析本月按計劃要求完成投資1600萬元，實際完成1450萬元，占計2 劃的90.6%，未完成計劃的主要原因分析如下：1、柳江雙線特大橋的設計圖紙到位不全，岸上樁基礎工程無法施工；圩東右線特大橋由于房屋拆遷和洗礦廠的征地未解決， 4#、5#、6#、7#、11#、12#、18#21#共10個墩臺樁基礎無法施工；和平右線特大橋5#8#、14#16#共有7個墩臺無設計圖紙；客車右線立交特大橋長2.2km，但一直無設計圖紙，未開工；2、涵洞設計圖紙到位晚，且既有線接長涵占多數，辦理相關既有線的安全施工

31、協(xié)議手續(xù)較多；3、路基工程已開工，但是，路塹挖方段考慮到挖填方的調配利用及附屬工程施工需要，不能進行大量的挖方棄土；填方段主要集中在左線，但是左線為黔桂鐵路的幫寬路基，有光纜未遷移和征地的影響，不能正常施工，進度受影響嚴重。二、本月的質量、安全、環(huán)水保情況1、質量：本月共進行原材料的試驗情況如下：河砂8次、碎石8次、水泥10次、粉煤灰2次、礦碴粉4次、鋼筋原材8次，減水劑0次、防腐劑0次，所有試驗均合格；進行了鋼筋的焊接試驗10次，混凝土試壓件73組、同條件養(yǎng)護試件3組的檢驗，試驗結果合格；進行了32根樁基礎的低應變檢測、4根樁的超聲波檢測，一次檢測合格率100%。2、安全：12月份，項目部有

32、2座既有涵接長施工，均進行了安全技術交底，并請了工務段的監(jiān)督人員進行安全方面的監(jiān)管；對施工的8根錨固樁加強了安全檢查；對土方運輸車輛組織了2次檢查，本3 月未發(fā)生安全責任事故。3、環(huán)水保：本月組織了兩次的環(huán)水保檢查，未發(fā)現違規(guī)現象，加強了土方運輸道路的灑水工作，環(huán)水保情況良好可控。三、標準化推進實施情況對重點工序鉆孔樁、鋼筋加工、混凝土攪拌等制作了標準化作業(yè)卡片，對路基、涵洞的新開工點制作了標準化工地七牌一圖等，標準化作業(yè)在繼續(xù)推進實施。四、下個月的施工計劃：1、柳江雙線特大橋：完成32#水中墩墩身施工、做好0#塊的施工準備；31#樁基礎10根樁施工完成，進行圍堰內清理，制作好承臺鋼筋；其他岸

33、上樁基礎施工在圖紙到位后即可進行。2、圩東左線特大橋：完成6#8#、17#、23#、29#、30#承臺施工，承臺全部施工完成；完成10#12#、25#27# 6個墩身施工。3、圩東右線特大橋：完成1#墩4根、3#墩6根、7#墩4根、17#墩4根樁基礎施工，完成2#墩承臺、墩身施工；4、和平右線特大橋：完成6#、7#、9#、12#共12根樁基礎、完成、12#墩承臺；完成11#墩身施工5、和平左線中橋：完成剩余樁基礎3根，完成0#、3#臺的承臺施工；6、涵洞工程：完成新建涵洞施工2座、接長涵施工2座，新開工涵洞5座，接長涵4座開始施工防護樁，7、路基工程，完成DYK505+720.7DYK506+

34、000填方1.33萬方，4 挖方0.78萬方，路基主體施工完成；DYK506+000DYK506+624.9段完成挖方3萬方；DzK506+932.5DK508+400完成填方5萬方；DK508+400DK510+900完成填方5萬方；DK510+900DK531+819完成填方3萬方。五、施工中存在的問題1、征拆方面存在的問題：1）、柳州市環(huán)藝苗圃問題，由于柳州市環(huán)藝苗圃樹苗沒有移走，影響柳江特大橋左線35#46#橋墩施工和柳江特大橋右線35#51#橋墩有22畝地不能進行施工。2）、YDK507+284洗礦廠未拆遷，影響圩東右線特大橋17#21#橋墩有8畝地不能進行施工。3）、YDK506+

35、721圩東右線特大橋5#、6#、11#、12#段房子未拆遷，不能進行施工。4）、回收地的問題沒有解決，因此回收地的協(xié)議未簽，沒有補償費用給村民，村民不讓施工。5）、 DY508+523.5和平村邱家一隊的紅線用地，有2.8畝地未簽協(xié)議，使該段路基無法進行施工。6）、既有路基邊的村道改移問題需要補征土地4.76畝。 7）、DYK505+720DYK506+625路塹段，有山墳60座，雖已發(fā)了通告，但至今大部分未遷，還有22座無人認領。8）、磨灘村ZHDK513+330處有一個養(yǎng)雞場，面積800平方米，未拆遷，影響變壓器安裝。2、圖紙問題：1）柳江橋岸上墩下部結構無設計圖紙，連續(xù)梁無設計圖紙；2）

36、客車右線立交特大橋全長2.2km，分別跨越柳州市5 潭中西路和既有鐵路黔桂貨線，是湘桂線改造的控制性工程之一，至今未收到任何圖紙，將對整個工期造成嚴重的影響；3）圩東右線特大橋下部結構設計圖紙已到，缺0#3#跨的連續(xù)梁圖紙；4）DK508+400DK510+900柳州西越行站只到了修改咨詢圖，未到正式施工圖；3、柳江橋32#墩1月10日可以完成墩身砼澆筑，連續(xù)梁的支座屬于甲供料，但至今尚未進行招標，將影響工期。中鐵二十五局湘桂鐵路擴改工程標指揮部第二項目部 2009-12-29 6第二篇：湘桂七標二項目部2010年2月監(jiān)理會議紀要（推薦）湘桂標二項目部2010年2月監(jiān)理安全質量會議紀要春節(jié)已經

37、過完，項目部作業(yè)隊民工陸續(xù)到工地積極著手準備生產工作，在即將大干前夕，我們駐標二項目部監(jiān)理組以及項目部所有成員已到齊，并于2010年3月2日在項目部會議室召開項目部監(jiān)理會議，其目的是總結去年我們監(jiān)理工作和項目部施工生產中巡檢發(fā)現安全和質量存在的問題，找出問題加強施工安全、質量管理，便于在 新的一年把安全、質量工作做得更上一層樓。一、時間：2010年3月2日上午8：30二、地點：項目部會議室三、會議主持人：劉克生四、參加人員：項目部經理、總工、施工部、技術部、安質部主要技術負責人；監(jiān)理組相關人員。五、會議內容：總結監(jiān)理在去年安全、質量監(jiān)理的力度和項目部在安全、質量管理存在的問題，并根據存在問題提

38、出意見和要求。（一）、項目部過去的一年施工安全存在的問題：1、在圩東右線特大橋工地挖孔樁作業(yè)人員帶小孩上班挖孔樁，兩夫妻在施工當中，小孩在工地玩耍無人看管。2、和平右線特大橋、圩東右線特大橋挖孔樁作業(yè)人員在下班后對已挖孔洞沒有拿蓋子遮蓋洞口。3、和平右線特大橋、圩東右線特大橋、圩東左線特大橋施工安裝墩身模板鋼管架無樓梯上下，作業(yè)人員作業(yè)也是爬鋼模板上下，監(jiān)1 理上下也是爬鋼模板。4、作業(yè)人員在高空作業(yè)時，安全帽，有時戴有時不戴，安全帶，有時系有時不系。5、在用電安全方面，項目部管轄的這幾座橋普遍存在開關箱門掉、不鎖，移動開關箱閘刀開關掉蓋和用銅絲、鋁絲代替保險絲，電纜有的破皮后也沒有包好等。6

39、、小型空壓機（1.8m3）無壓力表或壓力表壞，安全閥失效，甚至有的空壓機風包在地面上開機時與地面和平臺上的鋼板摩擦。7挖孔樁井下作業(yè)人員在挖孔作業(yè)時不穿高統(tǒng)水鞋，萬一水泵漏電時在幾分鐘就電死人，漏電開關不匹配或已壞掉了還在使用。8、高墩施工不拉纜風繩，萬一強風來了把還沒灌注的鋼模板吹倒，砸到人怎么辦？（二）、項目部在去年施工質量存在的問題：1、打樁記錄表記錄不清楚，封面那一張有的寫有護筒頂標高，有的沒有寫標高，巖樣記錄深度與表內記錄的標高不符出現錯漏，巖樣留得不準確。2、各橋主管技術人員對樁成孔或者清孔、承臺、墩身的模板和鋼筋施工工序表中的數據，不是技術人員自己親自去量測后填上去的數據，自己沒

40、有自檢，而是等監(jiān)理檢查得出數據后再填到工序表內。3、灌注后的墩身頂帽支承墊石預留的鋼筋傾斜不平，有的支承墊石鋼筋進行了遮蓋，有的沒有遮蓋。4、打樁普遍存在的通病：鋼筋籠浮籠，樁位偏移和短樁。5、進場材料報驗，不是當月進場材料取樣，試驗報監(jiān)理認可，而是下月或后拖兩個月才上報，上報不及時。6、樁成孔后下鋼筋籠接籠電焊無人監(jiān)管，鋼筋制作無人檢查，有的綁扎點數不夠不牢或電焊焊接不飽滿，籠主筋不直，直徑誤差大、籠不圓等。7、新老混凝土工作面鑿毛老調從談就是做不到，有的鑿了不到位，有的根本不鑿，甚至偷懶不等凝固就開始鑿混凝土凝土表面，一團一團混凝土在表面沒有壓強。8、灌注混凝土前人員不到位，灌注過程中無人

41、監(jiān)控。9、不管是承臺和墩身，同養(yǎng)試塊的很少見。10、路基填筑材料級配不好，碾壓遍數不夠，攤鋪較厚，含水量大沒有攤曬。過渡段沒有按設計使用的填料，沒有按規(guī)范要求選料和填筑。11、涵洞沉降縫寬度不夠，設計3實際是2，涵底沒有砂漿流水面。12、路基底層清表不干凈，沒有找平壓實做承載力試驗，要填一層做一層試驗，而項目部卻沒做，甚至填14層還沒有試驗數據，檢驗批編造假數據。以上是去年施工中安全、質量存在的問題，在新的一年里，項目部和監(jiān)里組人員要加強安全、質量管理，該改正的 要改正，該改進的要改進。（三）對項目部在安全管理提出要求和建議：1、總體要求：、加強項目部管理安全、質量的意識，提高我們施工的管理水

42、平，按照寧局和建指做標準活的精神，技術部、安質部、試驗室加強業(yè)務和規(guī)范學習，提高業(yè)務水平，做好每一件事。、加強我們施工用電管理，不管是地面施工還是高空作業(yè)，都要管理好用電安全，建立管理制度，定期進行旬檢和月檢，不能把制度訂在紙上而是要在行動上落實。、項目部要建立自檢制度落實在行動上，而不是在家編造檢查數據，無論樁、承臺、墩身、橋臺、涵洞路基和附屬工程，自檢都要各主管查找規(guī)范，按設計的要求對作業(yè)隊施工的質量進行檢驗，查找有無錯誤進行糾正。 具體安全要求：、對開關箱掉門、不鎖，用銅絲鋁絲代替保險絲，電纜破皮，安質部立即進行一次各工號檢查整改。、挖孔樁禁止和杜絕作業(yè)人員帶小孩上班挖孔作業(yè)。 、施工高

43、墩項目部安質部門要求作業(yè)隊一定要設人字梯上下，以確保作業(yè)人員安全和我們監(jiān)理檢驗墩身的人員的安全，如果作業(yè)隊不設樓梯，監(jiān)理拒絕檢查驗收。、挖孔樁作業(yè)人員一律穿高筒和中筒水鞋作業(yè)，要“一機一閘一保險”（就是一臺水泵安裝一個漏點器，必須匹配）。、現在使用不合格的壓力容器，開工前要求各作業(yè)隊把安全閥4 和壓力表配齊，否則我們監(jiān)理監(jiān)理強行清退出場。、正確使用防護用品，地面作業(yè)隊人員一律戴安全帽，高空作業(yè)人員高空作業(yè)一定要佩帶安全帶，否則作業(yè)隊停工整頓。、施工中牽涉到既有線改移電纜、填筑都要設專人監(jiān)控和防護，同時通知監(jiān)理組安排人員監(jiān)控，確保既有線行車萬無一失。 具體質量要求：要求主管各橋的技術人員對打樁記

44、錄的填寫管理和指導，留取巖樣要標高相符著是設計和監(jiān)理人員對樁底進入設計巖層的依據。報驗工程驗收，首先各主管橋涵和路基和路基附屬工程等技術人員自檢并填寫好施工工序表，向項目部安質部報驗，安質部再向監(jiān)理組報驗這樣一個程序，主管技術人員直接向專業(yè)監(jiān)理工程師報驗，我們監(jiān)理將不予受理。新的一年里，再出現鉆孔樁浮籠、偏位、短樁這些通病，監(jiān)理要求一律重打，不做技術處理，影響進度和造成的損失，由主管負責，監(jiān)理不給予驗收。攪拌站進料要把握好進料的源頭，不合格的砂石等原材料和其他外加劑不準進場，以免影響混凝土的質量，今后經過監(jiān)理檢查出來不合格的材料一律清退出場。當月進場的材料，當月報驗不能拖，對報驗材料不在當月報

45、驗的，監(jiān)理不 再補簽。見證取樣一定通知監(jiān)理見證取樣、見證試驗，按見證頻率取樣見證。把好鋼筋籠制作和下籠質量關，報驗檢查不合格的鋼筋籠一律5 不予驗收。老混凝土工作面，一定要鑿毛留接茬筋，對鑿毛不干凈、不留接茬筋的一律不予驗收，不準灌注混凝土。路基的填筑按設計規(guī)定的填料，并經過試驗確認不合格的材料和級配不好的填筑材料堅決清退出場。監(jiān)理組要求對片石路堤一定要碎石級配，建議在山場安裝破碎機，堅決不能用山碴和風化的頁巖來級配。按設計要求填筑好涵洞、臺后過渡段，保證過渡段的填筑質量。 涵洞按照設計的沉降縫做夠寬度、垂直、平直不能相互搭接，防水層防水油厚度要保證。附屬工程錨桿護坡格柵，一定要做好抗拔試驗后

46、才能進下一道工序。路基底清表一定要把浮土、腐植土、樹根、草根和棄土、垃圾清理干凈、整平壓實、試驗驗收合格才能填筑路堤。做好試塊同養(yǎng)工作，要求各橋主管把沒有隨同養(yǎng)護試件，留一組做隨同養(yǎng)護試件。橋涵、路基、附屬工程檢驗批、工序表等技術資料，項目部技術人員要保證技術資料的真實性，不能在家“關門造冊”，亂編數據填寫，一經發(fā)現拒絕驗收，拒簽檢驗批。標第二監(jiān)理組 2010年3月2日第三篇：安紫土建1標12月份生產例會匯報材料安紫土建1標生產例會匯報材料一、開累實體工程完成情況1、橋梁工程樁 基：累計完成432根，僅剩余臨近滬昆鐵路2根水磨鉆樁基未施工完成（曹家屯大橋1#墩左幅），完成設計總量434根的99

47、.5%。擴大基礎：累計完成58個，完成設計64個的93.5%。 系 梁：計完成283個，完成設計總量296個的95.6%。 墩 柱：累計完成408個，完成設計總量429個的95.1%。 蓋 梁：累計完成180個，完成設計總量192個的93.8%。 預制梁澆筑：累計完成946片，完成設計總量1292片的93.8%。預制梁架設：累計完成775片，完成設計總量1292片的60%。2、隧道工程鄭家屯隧道：隧道長130米，左洞開挖支護與仰拱完成，二襯完成98米，剩余432米；右洞全部完成；曹家屯隧道：隧道長115米，左洞開挖支護完成49米，剩余67米；右洞開挖支護完成115米，仰拱及填充完成105第四篇

48、：4-8監(jiān)理例會匯報材料12標蘇州市軌道交通4號線12標江陵西路站（不含）江興西路站（含）流虹西路站（含）匯報材料中鐵四局集團有限公司蘇州市軌道交通中鐵四局集團有限公司蘇州地鐵四號線12標項目經理部二一三年四月八日II尊敬的各位領導：大家好！一、工程概況蘇州市軌道交通4號線12標段共有兩站(江興西路站、流虹西路站)和兩區(qū)間(江陵西路站江興西路站區(qū)間、江興西路站流虹西路站區(qū)間)，車站采用明挖法施工，區(qū)間采用盾構法施工。1、江興西路站江興西路站位于江興西路和仲英大道交叉口，為地下兩層雙跨標準島式站臺車站，車站外包長度202.9m，標準段外包寬度為21.3m，深16.616.9m，端頭井基坑深度約1

49、8.4m。2、流虹西路站流虹西路站位于規(guī)劃秋楓路與流虹西路交叉路口下，沿秋楓路南北向布置。結構外包全長458.8m，標準段寬度為19.9m,深約13.1614.95m。3、江陵西路站江興西路站區(qū)間本區(qū)間線路自江陵西路站出站后沿鱸鄉(xiāng)北路南行，然后以R=400m（左線R=410m）、R=1000m平曲線西拐至江興西路到達江興西路站。右線長1153.266m，左線長1173.723m，左右線總長2326.989m。4、江興西路站流虹西路站區(qū)間本區(qū)間線路自江興西路站出站后沿江興西路西行，然后以R=460m（左線R =450m）平曲線南拐到達流虹西路站。右線長1579.036m，左線長1560.771m

50、，左右線總長3139.807m。- 13、機械設備、物資調查情況項目中標后，物資部及時對開工前所需機械設備、主材、二三項料等進行市場調查，前期臨建施工所需機械設備及混凝土材料已確定，后期施工所需物資機械正在積極調查中。4、江興西路站工作進展情況目前信息化管道遷改已完成；給水管正在遷改中，溝通了解燃氣管道放到給水管位置一起遷改；電力管道暫未遷改，因為電力規(guī)劃部門對遷改方案暫未確定。西北角吳越領秀花園綠地于4月6日已組織挖機進場施工，目前正對臨建駐地場地進行平整，計劃今天完成駐地砼硬化工作。3月22日一期交通疏解方案已報吳江區(qū)交警部門審批通過，因涉及到江陵小區(qū)圍墻拆遷阻擾，業(yè)主要求重新規(guī)劃上報，目

51、前一期交通疏解進行重新規(guī)劃、討論，最終討論還是維持原方案不變。5、流虹西路站工作進展情況流虹西路站-笠澤西路站段施工便道由我部進行混凝土澆筑，3月27日開始澆筑，截止到4月2日已全部完成，累計完成1050m。流虹西路站臨時圍堰從4月4日開始施工，目前正在按照項目部制定的圍堰施工方案進行施工。三、下一步工作計劃安排1、盡早完成項目部駐地魚塘、蟹塘回填，為項目部駐地建設做好準備。2、加快流虹西路站臨時圍堰施工，合理組織安排施工生產，爭取在4月底完成全部臨時圍堰，為下一步基坑表層土放坡開挖做好準備工作。3、完成江興西路站臨建駐地砼硬化及交通疏解局部圍擋能封閉及時安排人員封閉，盡量創(chuàng)造施工場地。- 3

52、第五篇：5號線1標監(jiān)理周例會匯報材料(2017.6.22)合肥市軌道交通5號線土建施工總承包1標監(jiān)理例會匯報材料中國中鐵十局安徽水安集團中鐵十局集團有限公司安徽水安建設集團股份有限公司 合肥市軌道交通5號線土建施工總承包1標項目經理部二一七年六月二十二日1一、對上周問題整改落實情況1、鋼筋綁扎有燒傷主筋、脫扣露扣現象需要加強控制?；貜停阂蟋F場技術人員進一步對鋼筋籠加工做好盯控，對工人進行教育，調整好電流，做好過程中控制，發(fā)現問題，及時解決。2、三巡在檢查中發(fā)現在問題，按要求整改回復?；貜停阂呀洶匆筮M行了整改回復，并于6月20日完成了回復。3、汽車吊指揮人員要進行崗前培訓，要以資料形式體現出

53、來?；貜停簩ζ嚨踔笓]人員進行了崗前培訓，并在每天班前講話中重點強調。4、施工監(jiān)測資質上報格式不規(guī)范，請按規(guī)范要求重新修改，上報。 回復：施工監(jiān)測資質已經重新上報。5、防水卷材的廠家資質盡快上報?；貜停悍浪牧险谶M行招標，待廠家確定后上報資質。6、安徽水安的自檢試驗檢測單位建設廳批準的只有見證取樣資質，需要補充上報見證取樣的范圍及具體參數?；貜停阂褜σ娮C取樣的參數范圍進行整改，見證取樣的參數范圍按照安徽省檢測管理規(guī)定進行實施。7、安徽水安的自檢檢測單位出具的檢測報告不符合要求，部分報告蓋章不全，蓋章不清晰，報告簽名不是手簽且不清晰?；貜停簩ψ詸z檢測單位出具的檢測報告不符合要求的，已要求重新出

54、具檢測報告，并要求規(guī)范報告中的簽字、蓋章。二、本周施工情況截至目前累計完成產值2037.7萬元，其中：貴陽路站累計完成產值1561.40萬1 元；成都路站累計完成產值318.90萬元；四川路站累計完成產值161.40萬元。樁基本周共完成237根。（一）完成情況1、貴陽路站圍護樁：車站主體結構樁基設計986根，本周完成182根，累計完成751根，占設計總量的76.2%。冠梁：冠梁設計1162米，本周澆筑完成159m，累計完成224米，占設計總量的19.3%。擋墻：擋墻設計1162米，本周澆筑完成130m，累計完成130米，占設計總量的11.2%?；炷林危喉胖卧O計69道，本周完成6道，累計完

55、成14道，占設計總量的20.3%。管線改遷：東側D800污水管累計安裝完成340米；東側D600污水管施工完成，累計完成353米。東側D500雨水管施工完成，累計完成80米；東側D800雨水管已施工完成，累計完成78米；東側D1500雨水管累計安裝完成410米。西側D500污水管累計安裝完成478米；西側D800污水管累計安裝完成154米。西側D2000雨水管本周完成230米，累計安裝完成598米。2、成都路站圍護樁：車站主體結構樁基設計388根，本周完成31根，累計完成168根，占設計總量的43.3%。3、四川路站圍護樁：車站主體結構樁基設計416根，本周完成24根，累計完成87根，占2 設

56、計總量的20.9%。4、徽州大道站 未圍擋5、華山路站 正在進行綠化遷移。（二） 資源配置情況1、人員配備目前進場施工班組人員共計128人；貴陽路站：管道施工班組17人，圍護樁施工班組22人，鋼筋籠班組20人，冠梁施工班組25人，其它人員3人。成都路站：圍護樁施工班組6人，鋼筋籠施工班組8人，其它人員3人。四川路站：圍護樁施工班組10人。華山路站：鋼筋籠施工班組5人，其它人員9人。2、機械配備外協(xié)隊伍機械：圍護樁隊伍（挖機7臺，鉆機7臺，吊車8臺）；管道隊伍（挖機4臺，壓路機1臺，推土機1臺，裝載機1臺）；項目部（吊車1臺、挖機2臺）。三、存在問題1、貴陽路站預計2017年11月份盾構始發(fā)，但

57、到現在為止供電公司還不接受盾構大電的報裝程序。2、徽州大道站H號出入口及2號安全出入口在中水淮河設計院圍墻內，對接過程中，中水淮河設計院明確表示不同意在對方圍墻內施工。3、徽州大道站燃氣，經與產權單位確認，云谷路南側穿徽州大道的燃氣管為頂3管，設計圖紙顯示為1.5米，實際埋深4-5米，與我方雨污水頂管路由有沖突，施工風險較大。4、貴陽路站主體結構的圍護樁7月初將全部完成，后續(xù)準備施工珠江路出入場線圍護樁，但該圖紙還未出圖。5、貴陽路站7月初進行土方開挖，主體結構施工圖還未出圖，不滿足現場施工要求。同時，盾構區(qū)間端頭井加固圖紙、其他車站附屬圍護結構圖紙、主體結構圖紙需要盡快出圖。四、下周施工計劃1、貴陽路站圍護樁：圍護樁完成120根。管線改遷：東雨完成60.9米，西雨完成112米，西污完成95米。 冠梁擋墻：完成冠梁、擋墻100米。 混凝土支撐：完成砼支撐6道。2、成都路站圍護樁：圍護樁完成30根。3、