內(nèi)蒙古大學《橋梁工程》講義02鋼筋混凝土和預應力混凝土梁橋-2橋面構造

1、第二章 橋面構造包括：行車道鋪裝、排水防水系統(tǒng)、人行道（或安全帶）、緣石、欄桿、護欄、照明燈具、伸縮縫。第一節(jié) 橋面鋪裝橋面鋪裝的作用和功能：因為其直接承受車輪的作用。作用：1.防止車輛輪胎或履帶直接磨耗行車道板；2.保護主梁免受雨水侵蝕；3.對車輛輪重的集中荷載起分布作用。橋面鋪裝一般不作受力計算，在施工中要求鋪裝層與橋面板緊密結合，扣除作為車輪磨損的部分（12cm），其他共同受力。一、橋面橫坡的設置1.橫坡設置的意義：迅速排除橋面雨水。2.對瀝青混凝土和水泥混凝土橫坡為1.5%2.0%,行車道板面一般采用拋物線型。3.不同的橋橫坡的設置。橋板現(xiàn)澆的肋梁橋：采用傾斜的橋面板（主要是節(jié)省材料，

2、減輕自重）橋面鋪裝為等厚度的。圖a裝配式肋梁橋：為了主梁構造簡單、架設拼裝方便，先鋪設一層厚度變化的混凝土三角墊層。圖b寬橋：行車道橋傾斜來設置橫坡。（缺點：主梁的構造復雜，制作麻煩。圖c）：以上均為較小跨徑而言，在大跨徑橋梁中都采用傾斜行車道板。二、橋面鋪裝的類型：1.普通水泥混凝土或瀝青混凝土鋪裝（對嚴寒地區(qū)而言）對鋪裝的要求；水泥混凝土鋪裝的缺點，與瀝青混凝土鋪裝的優(yōu)點。2.防水混凝土的鋪裝（對非冰凍地區(qū)）為里防水不在橋面上鋪810cm厚的防水混凝土；鋪筑的要求，標號不低于橋面板混凝土標號；鋪筑2cm瀝青表面處治的意義。3.具有貼式防水層的水泥混凝土或瀝青混凝土鋪裝。（對防水程度要求較高

3、，或橋面板位于結構受拉區(qū)而不能出現(xiàn)裂縫的橋梁上）“三油二氈“，12cm第二節(jié) 橋面排水設施一、水對鋼筋混凝土結構的影響：1.水分滲入混凝土微細條紋和大孔隙，發(fā)生凍脹；2.銹蝕鋼筋。二、澆水孔布設的要求：1.橋面縱坡大于2%、橋長小于50m，不設澆水孔，雨水可流至橋頭從引道排出；2.橋面縱坡大于2%、橋長大于50m，每隔12m15m設置一個澆水管；橋面縱坡小于2%，每隔68m設置一個澆水管3.澆水管可左右對稱布置，也可交錯布置，離緣石2050cm，也可布置在人行道下，留出橫向進水孔。三、澆水管的形式：1.金屬澆水管：適用于：具有貼式防層的鋪裝結構內(nèi)徑：1520cm安裝要求：伸出行車道板底面以下至

4、少1520cm，防水層邊緣要緊夾在管子的頂緣與澆水漏斗之間。特點：效果好、構造復雜。（通過改進使其優(yōu)化）2.鋼筋混凝土澆水管：適用于：不設專門防水層而采用防水混凝土的鋪設構造上金屬柵板。特點：構造簡單，節(jié)省鋼材。3.橫向排水管道適用于：某些小跨徑的橋特點：簡化構造、節(jié)省材料、構造簡單，但易于堵塞。金屬泄水管構造 鋼筋混凝土泄水管 橫向排水孔道 封閉式排水系統(tǒng)第三節(jié) 橋面伸縮縫1.為了使車輛平穩(wěn)通過橋面，并滿足橋面變形，而設置了伸縮縫。2.對橋面伸縮縫的設計與施工的要求：能適應橋梁溫度變化所引起的伸縮；橋面平坦，行駛性良好的構造。（在3m 長的范圍內(nèi)，必須保證誤差在3mm內(nèi)）；施工方便，且與橋梁

5、結構連為整體；具有能安全排水和防水的構造；承擔各種車輛荷載的作用；養(yǎng)護、修理與更換方便；經(jīng)濟廉價。3伸縮縫的類型：對接式伸縮縫；鋼制支撐式伸縮縫；橡膠組合剪切式伸縮縫；模數(shù)支撐式繩索縫；無縫式伸縮縫。注意：伸縮縫處的欄桿結構也要能自由變形，伸縮縫兩邊的欄桿用顏色與混凝土相似的鐵箍箍住?？绱钿摪迨缴炜s縫構造(尺寸單位：mm)梳形齒式鋼板伸縮縫構造(尺寸單位：mm)橡膠板伸縮縫構造(尺寸單位：mm)橡膠帶伸縮縫構造(尺寸單位：mm)組合伸縮縫構造(尺寸單位：mm)橋面連續(xù)構造(尺寸單位：cm)第四節(jié) 人行道、欄桿與燈柱一.安全帶：對不設人行道的橋上，兩邊設寬度不小于0.25m的安全帶。安全帶構造(尺寸單位：cm)防撞護欄構造(尺寸單位：cm)二.人行道：人行道是用