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1、高三地理地球和地圖一輪復(fù)習(xí)筆記第一節(jié) 經(jīng)緯線和經(jīng)緯網(wǎng)一、地球的形狀和大小。形狀:兩極稍扁,赤道略鼓的不規(guī)則的橢球體。大?。浩骄霃?371千米,極半徑6357千米,赤道半徑6378千米。 赤道周長:4萬千米,表面積:5.1億平方千米。二、緯線和緯度。 緯線 (1)特點:形狀:緯線是大小不等的圓圈,每條緯線都自成一個圓圈。長度:赤道最長(2萬千米),由赤道向兩極遞減。 (南北緯度數(shù)相同的緯線長度相等)。關(guān)系:所有的緯線都相互平行。方向:緯線指示東西方向。(2)作用:分半球:赤道以北為北半球;赤道以南為南半球。分低中高緯:低緯 0-30,中緯 3060,高緯 6090分五帶(繪圖):緯度 (1)
2、實質(zhì):某地點到地心的連線,與赤道平面的夾角。緯度的劃分:把赤道定為00緯線。 赤道以北為北緯 赤道以南為南緯緯度分布規(guī)律:向北增大的為北緯; 向南增大的為南緯。三、經(jīng)線和經(jīng)度。經(jīng)線:也叫子午線。(0經(jīng)線叫本初子午線)特點:形狀:所有的經(jīng)線形狀都是半圓。(兩條正相對的經(jīng)線組成一個經(jīng)線圈,任何一個經(jīng)線圈都平分地球。) 長度:所有的經(jīng)線長度都相等。(2萬千米) 關(guān)系:所有的經(jīng)線都相交于南北兩極點。 間隔:兩條經(jīng)線間的間隔,在赤道上最大,由赤道向兩極遞減。 方向:經(jīng)線指示南北方向。經(jīng)度 (1)實質(zhì):某地經(jīng)線所在的平面與本初子午線平面之間的夾角。(2)劃分:把通過英國倫敦的經(jīng)線定為00經(jīng)線,也叫本初子午
3、線。 從00經(jīng)線向東、向西各分作1800。 從00經(jīng)線向東到1800為東經(jīng)。 從00經(jīng)線向西到1800為西經(jīng)。 東經(jīng)1800和西經(jīng)1800重合。(3)規(guī)律:向東增大的為東經(jīng), 向西增大的為西經(jīng)。(4)經(jīng)線的作用東經(jīng)和西經(jīng)的分界線(繪圖):0經(jīng)線和180經(jīng)線東西半球的分界線(繪圖): 20W經(jīng)線和160E經(jīng)線四、經(jīng)緯網(wǎng)圖的判讀(一)根據(jù)經(jīng)度判東西方向。1、兩地都是東經(jīng)度:度數(shù)大的在東,度數(shù)小的在西。(A:90E ,B:120E)2、兩地都是西經(jīng)度:度數(shù)大的在西,度數(shù)小的在東。(A:120W B:80W)3、如果一地是東經(jīng),另一地是西經(jīng),則要根據(jù)兩地的經(jīng)度和來確定東西方向。(1)兩地經(jīng)度和小于18
4、0,則東經(jīng)度在東,西經(jīng)度在西。(A:900E, B:600W)(2)兩地經(jīng)度和大于180:則東經(jīng)度的地點反而在西邊,西經(jīng)度的地點反而在東邊。(A:90E, B:120W)(3)兩地經(jīng)度和等于180,亦東亦西。(二)根據(jù)緯度判南北方向。1、兩地都是北緯:則度數(shù)大的在北,則度數(shù)小的在南。2、兩地都是南緯:則度數(shù)大的在南,則度數(shù)小的在北。3、一地在北緯,另一地在南緯,則北緯在北,南緯在南。(三)經(jīng)緯網(wǎng)圖的判讀。1、定南北半球:(1)看自轉(zhuǎn)方向:北逆南順。 (2)經(jīng)度判斷法:東經(jīng)度增大的方向為地球自轉(zhuǎn)方向。2、定經(jīng)緯度位置:(1)確定具體的經(jīng)緯度位置: 首先要判斷出是經(jīng)線還是緯線,然后根據(jù)度數(shù)確定出經(jīng)
5、緯度。 根據(jù)北極星仰角確定緯度:在北半球,北極星仰角=當(dāng)?shù)氐乩砭暥取?3、定方向(理論依據(jù):經(jīng)線指示南北方向,緯線指示東西方向)(1)在同一幅圖中判方向。方格狀經(jīng)緯網(wǎng): 作經(jīng)緯線坐標(biāo)法 極點經(jīng)緯網(wǎng): 據(jù)自轉(zhuǎn)方向判東西,據(jù)與極點遠(yuǎn)近判南北在不同的幅圖中判方向:寫出兩點的地理坐標(biāo)再判斷。 = 1 * GB3 在 = 2 * GB3 的( )方向。定距離:(1)緯線的長度: = 1 * GB3 赤道上,經(jīng)度跨1,其弧長為( 111 )千米。 = 2 * GB3 南北緯60緯線上,經(jīng)度跨1,其弧長為( 111/2 )千米。 = 3 * GB3 緯線上,經(jīng)度跨1,其弧長為(111 cos )千米。(2)
6、經(jīng)線的長度:在任意一條經(jīng)線上,緯度跨1,其弧長為( 111 )千米。定最短航線。球面上兩點間最短距離:過這兩點的大圓的劣弧弧長。(大圓:過地心,平分地球。)在地球儀上,三種情況下“大圓”是確定的:一是赤道(圖A),二是經(jīng)線圈(圖B),三是晨昏圈(圖C)。2)兩點間最短航線及航向。(1)如果兩地的經(jīng)度和等于180,則過這兩點的大圓就是經(jīng)線圈,最短航線經(jīng)過極點。 兩地同在北半球:先向正北,后向正南。 兩地同在南半球:先向正南,后向正北。 = 3 * GB3 兩地在不同南半球:要根據(jù)最短航線經(jīng)過哪個極點再來確定航向。(2)如果兩地的經(jīng)度和不等于180,則過這兩點的大圓就不是經(jīng)線圈,而是與經(jīng)線圈斜交,
7、最短航線不經(jīng)過極點。(最短航線凸向高緯) 定對稱點。關(guān)于赤道對稱的兩點:經(jīng)度相同;緯度數(shù)相等,南北緯性質(zhì)相反。 (2) 關(guān)于地軸對稱的兩點:經(jīng)度和=180東西經(jīng)性質(zhì)相反;緯度相同。(3) 關(guān)于地心對稱的兩點(對跖點):經(jīng)度和=180東西經(jīng)性質(zhì)相反;緯度數(shù)相等,南北緯性質(zhì)相反。 7、定范圍。(1)相同緯度且跨經(jīng)度數(shù)相同的兩幅圖,其所示地區(qū)的面積相等。(2)跨經(jīng)度數(shù)相同的地圖,緯度越高,表示的實際范圍越小。(3)圖幅相同的兩幅圖,中心點緯度數(shù)相同,則跨經(jīng)緯度越廣,所表示的實際范圍越大,比例尺越小。第二節(jié) 地圖一、地圖三要素1、方向二、比例尺1、定義:表示圖上距離比實地距離縮小的程度,因此也叫縮尺比
8、例尺大小比較:分子相同,分母小的比例尺較大。5、比例尺大小與實地距離和內(nèi)容詳略的關(guān)系。圖幅大小相同:比例尺越大,實地范圍越小,內(nèi)容越詳細(xì)。比例尺越小,實地范圍越大,內(nèi)容越簡略。實地范圍相同:比例尺越大,圖幅面積越大,內(nèi)容越詳細(xì)。比例尺越小,圖幅面積越小,內(nèi)容越簡略。6、比例尺的縮放。(1)將比例尺放大到原來的n倍,則放大后的比例尺為:原比例尺n(2)將比例尺放大n倍,則放大后的比例尺為:原比例尺(n1)(3)將比例尺縮小到原來的1/n,則縮小后的比例尺為:原比例尺 1/n。(4)將比例尺縮小 1/n,則縮小后的比例尺為:原比例尺(1- 1/n)。7、比例尺縮放后圖幅面積的變化。(1)比例尺放大
9、到原來的2倍,則圖幅面積是原圖的 4 倍。(2)比例尺縮小到原來的 1/2 ,則圖幅面積是原圖的 1/4 。 三、圖例和注記1、圖例: 是地圖上用來表示地理事物的符號。(讀圖時,要認(rèn)真讀圖例,圖例包含著非常多的答題信息。)2、注記:表示地理事物名稱的文字及表示山高、水深的數(shù)字。第三節(jié) 等高線地形圖海拔與相對高度。1、海拔:某個地點高出海平面的垂直距離叫海拔,也叫絕對高度。2、相對高度:地表某兩點之間的垂直距離。甲地海拔為( ),乙地海拔為( )。甲地與乙地的相對高度為( )。等高線地形圖的特點。1、同線等高:同一條等高線上各點海拔相等。2、同圖等距:同一幅地圖上等高距相同。3、0米等高線一般表
10、示海岸線。4、等高線是閉合的曲線。5、等高線一般不相交不分支不中斷。6、等高線重疊之處是陡崖。7、等高線密集坡度陡,稀疏坡度緩。8、示坡線表示坡度降低的方向。三、等高線地形圖的判讀。(一)五種地形類型判讀。(宏觀)1、平原:200米以下,等高線稀疏、平直。2、丘陵:200米500米,相對高度小。3、山地:500米以上,等高線密集,相對高度大。4、高原:500米以上,等高線中部稀疏,邊緣密集,中間數(shù)值高,四周低。5、盆地:海拔無標(biāo)準(zhǔn),等高線閉合,中間數(shù)值低,四周高。(二)常見地形部位判讀。(微觀)地形等高線特點圖示山峰等高線閉合,中間數(shù)值高,四周低。盆地等高線閉合,中間數(shù)值低,四周高。山谷等高線
11、向數(shù)值高處彎曲凸出。山脊等高線向數(shù)值低處彎曲凸出。陡崖等高線重疊之處。鞍部兩個山頂之間的低地。判斷特殊地貌。1、新月形沙丘:根據(jù)新月形沙丘的形狀判斷風(fēng)向: 緩坡為迎風(fēng)坡; 陡坡為背風(fēng)坡2、沖積扇的形成過程:河流流出山谷口,河道展寬,地勢變平緩,水流速度變慢,流水的搬運能力減弱,被攜帶的泥沙沉積下來,形成山麓沖積扇。屬于流水堆積地貌。3、沉積物顆粒變化:由扇頂?shù)缴染?,沉積物顆粒先粗后細(xì),具有分選性。4、喀斯特地貌的形成過程:外力沉積作用形成沉積巖(石灰?guī)r);地殼抬升形成山地;流水溶蝕作用形成喀斯特地貌??λ固氐孛驳牡湫途坝^:石林、峰林、溶洞、暗河等判斷坡度大小。1、在同一幅地形圖中:等高線密集的
12、坡度大。(請比較圖中AB兩地坡度的大小。) 在不同圖幅中判斷坡度的大小。(請把下面各圖的坡度由大到小排列) 比例尺相同,等高距相同,等高線密集的坡度大。 比例尺相同,等高線疏密程度相同,等高距大的坡度大。 等高距相同,等高線疏密程度相同,比例尺大的坡度大。(五)等高線圖中的計算。1、兩地相對高度的計算。寫出圖中ACD點的海拔。計算圖中BC兩點的相對高度。計算圖中AC兩點的相對高度。(4)計算圖中AD兩點的相對高度。交叉相減法:公式法:(n1)dH(n1)d2、根據(jù)高差計算溫差。已知某地的氣溫和兩地間的相對高度,根據(jù)氣溫垂直遞減率(0.6 /100 m)可計算出兩地垂直方向上的溫差,即:T差0.
13、6 /100 mH差。計算圖中BC兩點的溫差。(2)計算圖中AD兩點的溫差。(3)若圖中C點溫度為30C, 計算圖中A點的溫度。陡崖高度的計算。說明:n為重疊的等高線條數(shù),d為等高距,H大為重疊等高線中海拔最高的,H小為重疊等高線中海拔最低的。陡崖崖頂?shù)慕^對高度:H大H頂H大d陡崖崖底的絕對高度:H小dH底H小陡崖的相對高度:(n1)dH(n1)d閉合等高線內(nèi)數(shù)值的計算(“高的更高,低的更低”原則。)夾在兩條等高線之間,有一條閉合曲線:當(dāng)閉合曲線的數(shù)值等于高值時,則閉合曲線內(nèi)的數(shù)值比高的更高。AB100200300200200當(dāng)閉合曲線的數(shù)值等于低值時,則閉合曲線內(nèi)的數(shù)值比低的更低。求出圖中A
14、的數(shù)值( ),圖中B的數(shù)值( )。判斷等高線彎曲處數(shù)值的高低: “凸高則低,凸低則高”原則。(1)用“凸高則低,凸低則高”原則判斷。等高線向數(shù)值高處凸出,則中間數(shù)值比兩側(cè)低。(中間為山谷,集水線,有河流發(fā)育。)等高線向數(shù)值低處凸出,則中間數(shù)值比兩側(cè)高。(中間為山脊,分水線,無河流發(fā)育。)用作切線的方法判斷。(作圖)地形坡度的計算。tanH/L (H為A、B間的相對高度L為A、B間的水平距離)四、判讀自然地理特征。1、判斷水系、水文特征。水系特征山地常形成放射狀水系盆地常形成向心狀水系山脊常形成河流的分水嶺(山脊線)山谷常有河流發(fā)育(山谷線)等高線穿越河谷時向上游彎曲,等高線在山脊處向低處彎曲水
15、文特征等高線密集的河谷,流速大、水能資源豐富,在陡崖處形成瀑布河流流量除與降水量有關(guān)外,還與流域面積(集水區(qū)域面積)有關(guān)河流流出山口處常形成沖積扇(洪積扇)判斷河流流向及流域面積。判斷河流的流向看等高線數(shù)值,河流由海拔高處流向低處??吹雀呔€凸向:河流流向與等高線凸向相反。判斷流域面積根據(jù)山脊線作為河流的分水嶺,確定河流的流域面積。判斷氣候特征及差異。判斷氣候特征氣候特征應(yīng)結(jié)合緯度位置、海陸位置、地勢高低、坡向(陽坡氣溫高,蒸發(fā)強;陰坡氣溫低,蒸發(fā)弱)等因素判斷氣候差異氣溫差異求出高度差,再用氣溫垂直遞減率0.6 /100 m計算溫度差,地勢越高,氣溫越低降水差異迎風(fēng)坡降水多于背風(fēng)坡光照差異陽坡
16、多于陰坡,同一種植被在陽坡的分布上界高于陰坡五、等高線地形圖的應(yīng)用。等高線地形圖中”點“的選擇。 (1)水庫:壩址:建在“口袋形“洼地出口處。理由:壩身短,工程量小。造價低。庫區(qū): 宜選在河谷、山谷地區(qū)或“口袋形”的洼地、小盆地。 理由: 水源充足易于集水。集水面積大,庫容量大。人口稀少,動遷居民少。(2)港口應(yīng)建在等高線稀疏、等深線密集的海灣地區(qū),避開含沙量大的河流,以免引起航道淤塞。要建在經(jīng)濟發(fā)達(dá)、腹地廣闊的地區(qū)。(上右圖中( )地適合建造港口,因為該地位于海灣內(nèi),可避風(fēng)浪,且等深線較密集,水深;陸上地勢平坦利于建港。)答題模板:分析港口的優(yōu)勢區(qū)位條件:(重點)水域條件:港闊水深,利于航行
17、。地處海灣利于避風(fēng)陸域條件:地形平坦,利于建港。與公路鐵路連接,海陸聯(lián)運。有大城市為依托,運輸需求量大。經(jīng)濟發(fā)達(dá),復(fù)地廣闊?;鶐r海岸,不易淤積。 (3)療養(yǎng)院應(yīng)建在地勢坡度較緩(等高線稀疏);向陽坡;背山面水(河流、湖泊、海洋);氣候宜人、空氣清新的地方;且有交通線經(jīng)過,交通便利。上左圖中療養(yǎng)院應(yīng)該選在( )地。(4)宿營地:上右圖中宿營地應(yīng)該選在( )地。應(yīng)避開河谷、河邊,以防暴雨造成的山洪暴發(fā);避開陡坡、陡崖,以防崩塌、落石造成的傷害;應(yīng)選在地勢較高的緩坡或較平坦的鞍部宿營。(5)航空港應(yīng)建在等高線稀疏、地形平坦開闊、坡度適當(dāng)、易排水的地方;地質(zhì)條件好;跑道與盛行風(fēng)向平行;氣象條件好,多晴
18、朗天氣;離城市較遠(yuǎn)。上圖中( )地適合建飛機場。2、等高線地形圖中”線“的選擇。 引水線 引水線盡可能短,避免通過山脊等障礙,并盡量從地勢高處引水到地勢低處,使水自流輸油管道,路線也應(yīng)盡可能短,盡量避免通過山脈、大河等。(2)交通線鐵路、公路線要利用有利的地形地勢,建在坡度和緩的地區(qū)翻山時應(yīng)選擇緩坡,并盡量通過鞍部陡坡處線路要呈“之”字形彎曲,以降低坡度,保證運輸安全另外還要充分考慮路線的長度,避免跨越河流建隧道,避免通過高寒區(qū)、沙漠區(qū)、沼澤區(qū)、永久凍土區(qū)、地下溶洞區(qū)等。3、等高線地形圖中”面“的選擇。 (1)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局根據(jù)等高線地形圖反映出來的地形類型、地勢起伏、坡度陡緩,結(jié)合氣候和水源條件,因地制宜地提出農(nóng)、林、牧、漁業(yè)合理布局的方案。平原地區(qū)宜發(fā)展耕作業(yè),山地、丘陵地區(qū)宜發(fā)展林業(yè)、畜牧業(yè),湖、海、水庫等水域宜發(fā)展水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)。(2)工業(yè)生產(chǎn)布局一般選在等高線間距較大即地勢平坦開闊處,節(jié)省建設(shè)投資。靠近河流,水源充足。有交通線經(jīng)過,交通便利。盛行風(fēng)的下風(fēng)向。城區(qū)河流的下游。(3)聚落分布一般山區(qū)聚落多分布在地勢較低的河谷地帶(地勢低平、水源充足、流水沉積形成深厚肥沃的土壤)。山區(qū)聚落規(guī)模小、數(shù)量少。平原地區(qū)聚落數(shù)量多、規(guī)模大(聚落主要分布在平原地區(qū))。第三節(jié):地形剖面圖一、概念:地形剖面圖是指沿著地表某一值線方向上的垂直剖面圖。 (它能顯示剖
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