2022-2023學(xué)年廣東省深圳市福田區(qū)耀華實(shí)驗(yàn)學(xué)校華文部物理高一上期中經(jīng)典模擬試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于質(zhì)點(diǎn),以下說法正確

2、的是( )A質(zhì)點(diǎn)就是很小的物體,如液滴、花粉顆粒、塵埃等B體積很大的物體一定不能看作質(zhì)點(diǎn)C一山路轉(zhuǎn)彎處較狹窄,司機(jī)下車實(shí)地勘察,判斷汽車是否能安全通過此時(shí)在司機(jī)看來汽車是一個(gè)質(zhì)點(diǎn)D描繪航空母艦在海洋中的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),航空母艦可看作質(zhì)點(diǎn)2、一輛汽車做勻速運(yùn)動(dòng)某時(shí)刻遇到緊急情況需剎車，剎車后的第1秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)了8m，第2秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)了4m，關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)和剎車過程，下列說法正確的是（ ）A汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度是8 m/sB汽車剎車時(shí)的加速度大小是2 m/s2C汽車剎車后3秒末的加速度為0D汽車剎車后運(yùn)動(dòng)的距離是16 m3、下列關(guān)于重力的說法正確的是A同物體所受的重力在地球各處都相等B物體靜止時(shí)，對(duì)支持物的壓

3、力大小與重力相等C靜止時(shí)物體的重心一定在懸線所在的直線上D重心是就是物體所受重力的等效作用點(diǎn)，故重心一定在物體上4、如圖所示，質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)和半徑為R的半球體均靜止，質(zhì)點(diǎn)與半球體間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，質(zhì)點(diǎn)與球心的連線與水平地面的夾角為，則下列說法正確的（）A地面對(duì)半球體的摩擦力方向水平向左B質(zhì)點(diǎn)對(duì)半球體的壓力大小為mgcosC質(zhì)點(diǎn)所受摩擦力大小為mgcosD質(zhì)點(diǎn)所受摩擦力大小為mgcos5、甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)在描述兩車運(yùn)動(dòng)的vt圖中（如圖），直線a、b分別描述了甲乙兩車在020秒的運(yùn)動(dòng)情況關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是A在

4、010秒內(nèi)兩車逐漸靠近B在1020秒內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離C在515秒內(nèi)兩車的位移相等D在t=10秒時(shí)兩車在公路上相遇6、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（ ）A物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)B自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)C第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)位移之比是1：3：5D不同的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律相同7、如圖所示為甲、乙兩物體st圖象，則（ ）A甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B若甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，則一定會(huì)相遇Ct1時(shí)刻甲、乙相遇Dt2時(shí)刻甲、乙相遇8、甲、乙兩物體質(zhì)量之比為，甲從高處自由下落，乙從高處同時(shí)自由下落，不計(jì)空氣阻力，以下說法正確的是：（ ）A在

5、下落過程中，同一時(shí)刻甲的速度比乙的速度大B在下落過程中，同一時(shí)刻二者速度相等C甲、乙在空氣中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1：2D甲落地時(shí)，乙距地面的高度為H9、汽車自O(shè)點(diǎn)出發(fā)從靜止開始在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從電桿P到電桿Q所用時(shí)間為6 s，已知P、Q電桿相距60 m，車經(jīng)過電桿Q時(shí)的速率是15 m/s，則()A車經(jīng)過P時(shí)的速率是5 m/sB車的加速度是1.5 m/s2CP、O間距離是7.5 mD車從出發(fā)到Q所用的時(shí)間是9 s10、物體做勻加速加速度恒定直線運(yùn)動(dòng)，加速度為，那么在任意1s內(nèi)，說法錯(cuò)誤的是A物體的末速度一定等于初速度的2倍B物體某一秒的末速度一定比這一秒初的速度大2C物體這一秒的初速度

6、一定比前一秒的末速度大2D物體這一秒的末速度一定比前一秒的初速度大2二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，其中的三個(gè)實(shí)驗(yàn)步驟是：（1）在水平放置的木板上固定一張白紙，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細(xì)線，通過細(xì)線同時(shí)用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O點(diǎn)，在白紙上記下O點(diǎn)的位置和兩彈簧秤的讀數(shù)F1、F2和（2）在紙上根據(jù)F1和F2的大小和方向，應(yīng)用 定則作圖求出合力F（3）只用一只彈簧秤通過細(xì)繩拉橡皮條，使它的結(jié)點(diǎn)到達(dá) ，記下此時(shí)彈簧秤的讀數(shù)F和細(xì)繩的方向12、（10分）做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，所用到的實(shí)驗(yàn)器材有方木板、白紙

7、、橡皮條、細(xì)繩套兩根、圖釘幾個(gè)、彈簧測(cè)力計(jì)(兩個(gè))、 三角板、刻度尺 (1)實(shí)驗(yàn)中用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條拉到一定長(zhǎng)度并記下結(jié)點(diǎn)位置O，此時(shí)還需記下_和_；再改用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)，也要把橡皮條結(jié)點(diǎn)拉到同一位置，以保證前后兩次力的作用效果相同(2)若F1和F2表示兩個(gè)互成角度的力，F(xiàn)表示由平行四邊形定則作出的F1與F2的合力；表示用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí)的力，則可以判斷_（填“甲”或“乙”）圖中的實(shí)驗(yàn)結(jié)果符合事實(shí)參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得

8、0分。1、D【解析】試題分析：當(dāng)物體的形狀和大小對(duì)我們所研究問題影響不大時(shí)，可以將物體簡(jiǎn)化為一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)，但判斷物體能 不能看做質(zhì)點(diǎn)不是依據(jù)物體的大小而是根據(jù)我們所研究的問題來判斷的，AB錯(cuò)誤；由于轉(zhuǎn)彎處較窄，所以不能忽略汽車的大小，故不能看做質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；描繪航空母艦在海洋中的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，航空母艦的大小可以忽略，故能看做質(zhì)點(diǎn)，D正確；考點(diǎn)：考查了對(duì)質(zhì)點(diǎn)的理解【名師點(diǎn)睛】判斷物體能不能看做質(zhì)點(diǎn)，判斷依據(jù)不是質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量大小和體積大小，而是我們所研究的問題，當(dāng)物體的形狀和體積對(duì)我們所研究的問題影響不大或者可以忽略時(shí)，物體可以看至質(zhì)點(diǎn)，小物體不一定能看做質(zhì)點(diǎn)，如研究原子核的內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)，原子核不能看

9、做質(zhì)點(diǎn)，大物體不一定不能看做質(zhì)點(diǎn)，如研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球可以看做質(zhì)點(diǎn)2、C【解析】AB、汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)x=aT2可得，根據(jù)位移時(shí)間公式可知代入數(shù)據(jù)解得v0=10m/s，故AB錯(cuò)誤C、剎車減速到零所需時(shí)間t=，故3s末的速度為零，故C正確D、剎車后的距離為x=，故D錯(cuò)誤；故選C。3、C【解析】地球的不同地點(diǎn)重力加速度不同，則同物體所受的重力在地球各處不相等，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；放在水平支持面上的物體靜止時(shí)，物體對(duì)支持物的壓力大小與重力相等，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；靜止時(shí)物體的重力與懸繩的拉力等大反向，則物體的重心一定在懸線所在的直線上，選項(xiàng)C正確；重心是物體所受重力的等效作用點(diǎn)，重心不一定在物體上，也可能在

10、物體的外面，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.4、D【解析】對(duì)整體受力分析可知，整體水平方向不受外力，故地面對(duì)半球沒有摩擦力； 故A錯(cuò)誤； 對(duì)質(zhì)點(diǎn)受力分析，質(zhì)點(diǎn)受重力、支持力及摩擦力； 如圖所示，由共點(diǎn)力的平衡可知，質(zhì)點(diǎn)受到的支持力F=mgsin，故由牛頓第三定律可求得質(zhì)點(diǎn)對(duì)半球體的壓力大小為mgsin； 故B錯(cuò)誤； 質(zhì)點(diǎn)受到的摩擦力f=mgcos，故C錯(cuò)誤，D正確.5、C【解析】A在010 s內(nèi)，乙車的速度一直比甲車大，兩車應(yīng)逐漸遠(yuǎn)離，則A錯(cuò)誤；B在1020 s內(nèi)，甲車的速度一直比乙車大，兩車逐漸靠近，則B錯(cuò)誤；C在515 s內(nèi)，兩圖象與坐標(biāo)軸的面積相等，則兩車的位移相等，則C正確；D在t10 s時(shí)兩車速

11、度相等，相距最遠(yuǎn)，則D錯(cuò)誤6、BCD【解析】A.自由落體運(yùn)動(dòng)是物體從靜止開始只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)，物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)不一定是自由落體運(yùn)動(dòng)故A錯(cuò)誤；B.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0、加速度為g的豎直向下的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C.自由落體運(yùn)動(dòng)下落高度為，故在前1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的位移之比為1：4：9，故在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1：3：5，故C正確；D.不同的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)都是初速度為0、加速度為g的豎直向下的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確；7、ABC【解析】A根據(jù)位移圖象的斜率等于速度分析可知，兩物體的速度均保持不變，都做勻速直線運(yùn)動(dòng)故A正確BC由圖看出，t1時(shí)刻兩圖線相

12、交，位移相同，說明甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)時(shí)到達(dá)同一位置而相遇故BC正確Dt2時(shí)刻甲、乙位移不同，說明兩物體不在同一位置，沒有相遇故D錯(cuò)誤故選ABC.8、BD【解析】A、因?yàn)榧滓椅矬w同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，它們的初速度為零，加速度為，任意時(shí)刻的速度為：，所以兩物體下落過程中，在同一時(shí)刻甲的速度與乙的速度相等，故A錯(cuò)誤，B正確；C、由得，所以，故C錯(cuò)誤；D、甲落地時(shí)，甲下落H，乙也下落H，所以此時(shí)刻乙距地面H，故D正確9、ACD【解析】AB.已知PQ點(diǎn)間的時(shí)間，位移，末速度，由：和，代入數(shù)據(jù)解得：，故A正確，B錯(cuò)誤；C.已知OP的初速度，加速度，末速度，由：，解得：OP7.5m，故C正確；D.已

13、知OP間的末速度了，又知道加速度，故可以求的時(shí)間：，故OQ總時(shí)間為9s，故D正確；10、ACD【解析】做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度為2m/s2，某1s末比該1s初多1s，根據(jù)v=at得：某1s末的速度比該1s初的速度總是大2m/s故A錯(cuò)誤，B正確；物體這一秒的初速度和前一秒的末是同一時(shí)刻，故速度相等，故C錯(cuò)誤；某1s末比前1s初多2s，根據(jù)v-v0=at，知某1s末的速度比前1s初的速度大4m/s故D錯(cuò)誤；本題選錯(cuò)誤的，故選ACD二、實(shí)驗(yàn)題11、 (1)方向 (2)平行四邊形 (3) O點(diǎn)【解析】實(shí)驗(yàn)中我們需要根據(jù)兩個(gè)分力的大小和方向做平行四邊形，因此該實(shí)驗(yàn)中需要記錄的是兩個(gè)分力的大小和方向，所以（1）是：記下F1和F2的方向；（2）是：應(yīng)根據(jù)F1和F2的大小和方向