當前交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)存在的問題安全生產(chǎn)

1、當前交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)存在的問題1、對交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管工作還有哪些意見和建議道路運輸安全生產(chǎn)管理，是各級交通主管部門及其道路運輸管理機構(gòu),依照國家的相關(guān)安全 法律法規(guī)，為預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生、降低事故造成的損失，結(jié)合行業(yè)的特點和要求對 道路運輸企業(yè)和客運站生產(chǎn)經(jīng)營場所、從業(yè)人員和設(shè)施設(shè)備等的安全狀況，進行預(yù)測可能發(fā) 生事故的各種不安全因素，從而確保道路運輸安全、有序的開展。道路運輸安全生產(chǎn)管理， 必然涉及到安全檢查，從很大程度上來講，做好了安全檢查，就搞好了道路運輸安全生產(chǎn)管 理。安全檢查包括查制度、查紀律、查現(xiàn)場、查管理、查措施、查隱患等多項內(nèi)容，其種類 有經(jīng)常性、專項性、定期性、季節(jié)

2、性和臨時性安全檢查五大類；安全檢查的基本方法有自檢 自查、交叉檢查、抽查、輔助檢查等。本文來源:考試大網(wǎng)安全檢查是一項綜合性的安全管理措施，通過檢查，可以達到相互學(xué)習(xí)，提高認識，了解情 況，發(fā)現(xiàn)問題，排查隱患，增添方法措施，增強防范能力，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，強化管理， 促進安全生產(chǎn)，促進發(fā)展的目的。“安全責任重于泰山”。盡管上級對安全檢查的形式內(nèi)容和作用都作了嚴格的強調(diào)、要求，檢 查者本身也對檢查的方法和效果做了不少的完善和改進，但安全檢查所要達到的效果總是不 很明顯，避重就輕，走馬觀花式的各類檢查，總是不同程度地存在，以至安全檢查的發(fā)現(xiàn)、 督促、指導(dǎo)、警示作用沒有得到應(yīng)有的發(fā)揮。本人作為單位

3、專職安全管理員，結(jié)合安全管理 工作中的實踐，談一下安全檢查工作的一點認識和體會。一、首先要明確安全檢查的目的本文來源:考試大網(wǎng)安全檢查是建立良好的安全作業(yè)環(huán)境和秩序，是保障經(jīng)濟建設(shè)持續(xù)、協(xié)調(diào)、穩(wěn)定發(fā)展的重要 手段之一。安全檢查是手段，其目的在于發(fā)現(xiàn)不安全因素的存在狀況，這是檢查者首先要解 決的思想認識問題。每次檢查，要檢查什么，通過檢查要達到什么目的，產(chǎn)生什么樣的效果， 作為檢查人員，應(yīng)該先做到心中有數(shù)。在安全檢查中，常有這樣一種情況，被檢查者只知道 要檢查的大概內(nèi)容，檢查者對參與的那次檢查的目的、意義并不十分清楚。這樣一來，隨著 時間的推移，檢查的次數(shù)多了，檢查者習(xí)慣了，被檢查者松懈了、麻痹

4、了、厭倦了，認為檢 查就是那么一回事。因此，每次檢查之前，可以采用現(xiàn)場動員和談心等方式，結(jié)合實際講明 檢查的目的意義，讓每個參與者目的明確，做到心中有數(shù)。道路運輸安全生產(chǎn)管理，主要是三關(guān)一監(jiān)督”（嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、嚴把營運車輛 技術(shù)狀況關(guān)、嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)、搞好汽車客運站安全監(jiān)督）。對道路運輸企業(yè)來 說，檢查項目大致可分為：安全管理組織機構(gòu)建立情況;安全生產(chǎn)責任制落實情況；安全管 理制度與落實情況；安全保障與監(jiān)督情況；安全宣傳教育培訓(xùn)開展情況；駕駛員管理情況； 營運車輛管理情況等。對汽車客運站來說，檢查項目一般包括:安全管理機構(gòu)人員設(shè)置情況； 安全管理制度與落實情況；安全生產(chǎn)設(shè)

5、施設(shè)備情況；安全操作規(guī)程執(zhí)行情況；安全宣傳教育 培訓(xùn)執(zhí)行情況等。安全檢查內(nèi)容廣泛，每次檢查前都應(yīng)具有針對性。三、要突出重點 一般情況下，安全檢查的時間和過程都比較短，如果泛泛而檢，勢必走馬觀花，以至漏檢和 誤檢。因此，對安全檢查應(yīng)當點面結(jié)合，突出重點。檢查中應(yīng)結(jié)合工作實際，主要應(yīng)當突出 人的行為，物的狀態(tài)和安全工作的“軟件”、“硬件”兩個基本基礎(chǔ)點。具體地說對有關(guān)安全生 產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳、學(xué)習(xí)和貫徹情況；對領(lǐng)導(dǎo)、部門對安全生產(chǎn)工作的重要指示、要求的 貫徹落實和執(zhí)行情況；認真開展全員的安全知識教育培訓(xùn)，重點組織干部、職工對安全業(yè)務(wù) 知識的學(xué)習(xí)、討論、運用和推廣情況；認真加強安全工作的日常管理，

6、定期和不定期開展安 全生產(chǎn)日常檢查和專項檢查情況；對安全生產(chǎn)隱患的排查、防范和治理、整頓情況；加強各 類設(shè)備設(shè)施的養(yǎng)護、管理和使用情況；認真做好安全工作的軟件”建設(shè)，對各項規(guī)章制度的 制定、修改、執(zhí)行情況，等等。四、要講究方法安全檢查關(guān)鍵是要克服形式主義，安全生產(chǎn)中的形式主義有多種表現(xiàn)，有的滿足于一般化要 求，一般化號召，以文件來貫徹文件，以會議來落實會議，安全檢查工作沒有針對性；有的 習(xí)慣于口號不斷，花樣不少，表面看聲勢很大，但不解決實際問題；有的甚至弄虛作假，為 贏得上級滿意，對查出的安全隱患，說假話，報喜不報憂。安全生產(chǎn)中的形式主義危害很大， 它不僅使規(guī)章制度難以落實，安全管理流于形式，

7、更會留下安全隱患。五、要發(fā)現(xiàn)問題 大致可以從以下幾方面入手：從軟件方面查找或發(fā)現(xiàn)問題，找出被查單位安全規(guī)章制度、標 準化建設(shè)、規(guī)范化管理等方面存在的與上級的規(guī)定和實際工作不相適應(yīng)的地方及問題；從從 業(yè)崗位上發(fā)現(xiàn)問題，找出被查單位在勞動紀律、到崗到位、執(zhí)行制度等方面存在的不足或問 題；從設(shè)備設(shè)施上發(fā)現(xiàn)問題，通過被查單位現(xiàn)有設(shè)備維修、保養(yǎng)現(xiàn)狀，找出設(shè)備設(shè)施方面存 在的隱患或問題；從現(xiàn)場及管理上查找或發(fā)現(xiàn)問題，通過對正在作業(yè)的現(xiàn)場抽查，查找或發(fā) 現(xiàn)現(xiàn)場管理上存在的隱患或問題;對被查單位的生產(chǎn)安全、管理措施等方面問題的綜合調(diào)查， 分析該單位在某些方面存在的隱患或問題，并科學(xué)地掌握致險原因，危險程度，可

8、能危害和 應(yīng)對措施；從細心地觀察和日積月累的工作經(jīng)驗中查找或發(fā)現(xiàn)問題。六、要提出意見對查找或發(fā)現(xiàn)的隱患，檢查人員應(yīng)及時向被查單位提出正確的處置意見。一般來說可以有： 預(yù)防意見，對一般問題或可能出現(xiàn)的隱患的預(yù)防措施、方案；整改意見，對事故隱患或已經(jīng) 可能發(fā)生、出現(xiàn)的問題的整改措施；鞏固意見，為確保已整改的隱患不再發(fā)生而提出的保證 措施；發(fā)展意見，向被查單位提出的通過隱患整治而促進安全工作向前發(fā)展的方法、措施、 重點；綜合意見，向被查單位提出現(xiàn)場管理、設(shè)備更新、科技運用、持續(xù)發(fā)展等方面的意見 或建議。七、采取措施采集者退散1）一般防范措施。對事故的隱患及可能發(fā)生的災(zāi)害所采 取的防范措施。2）特殊防

9、范措施。針對事故隱患的現(xiàn)狀、成因所采取諸如停業(yè)整頓、全面檢查等標本兼治 的措施。安全工作涉及到多個方面，它需要我們?nèi)轿?、多層次、多角度的抓緊、抓好、抓實此項工 作，安全檢查工作，作為一項子工程，在道路運輸安全生產(chǎn)管理中起著不可低估的作用。只 要我們方法正確，運用靈活，重點突出，就一定能夠通過有效地安全檢查，深化管理、預(yù)防 事故，促進道路運輸行業(yè)蓬勃健康地向前推進、發(fā)展，做好了安全檢查，也就切實履行了道 路運輸安全生產(chǎn)管理的職責。2、翻船事故往往傷亡人數(shù)最多，救援最困難，那么我們在翻船事故中我們有那些培訓(xùn)，關(guān)于認真吸取岳陽“3.6”沉船事故教訓(xùn)切實加強交通安全生產(chǎn)工作的通知一、進一步提高認識，

10、落實安全責任各單位要迅速召開全體干部職工大會，將此次事故情況通報到交通系統(tǒng)全體干部職工，認真 吸取事故教訓(xùn)，進一步提高對安全工作的認識，切實加強對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。要切實按照法 律法規(guī)的規(guī)定和省廳的要求，強化和落實各級、各部門、各單位和各類人員的安全責任制及 責任追究制，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自督促檢查交通安全工作的落實，要按照交通運輸部內(nèi)部明電關(guān) 于貴州省黔東南州三板溪水庫沉船事故的通報和省廳關(guān)于認真抓好當前道路運輸安全生 產(chǎn)工作的緊急通知以及關(guān)于切實抓好兩會”期間交通安全工作的緊急通知要求，采取 切實可行的措施，確保各項工作落實到位，堅決遏制較大以上交通安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確 保人民生命財產(chǎn)安全。二、

11、認真開展安全生產(chǎn)專項整治，強化隱患整改各單位要認真分析本單位、本系統(tǒng)當前交通安全生產(chǎn)形勢和存在的問題，迅速開展安全專項 整治：各級地方海事機構(gòu)要繼續(xù)深化渡口渡船、運輸砂石船舶和危險品運輸船舶的安全專項 整治，加大對非客運船舶載客和嚴重超載運輸船舶的打擊力度；各級道路運輸管理機構(gòu)要繼 續(xù)深化對道路客運和危險品運輸?shù)脑搭^安全專項整治，依法打擊非客運車輛載運旅客和違法 載運危險品的行為；繼續(xù)開展以橋、隧施工為重點的交通基礎(chǔ)設(shè)施施工安全專項整治。繼續(xù) 強化對各類交通事故隱患的整改，確保事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。三、加強對重點區(qū)域、重點部位、重點車船和重點時段的安全監(jiān)管，維護交通生產(chǎn)秩序 各級交通主管部門

12、、地方海事、道路運輸、交通質(zhì)量監(jiān)督和公路管理機構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)和執(zhí)法監(jiān)管 人員要深入安全生產(chǎn)第一線，加強對重點區(qū)域、重點部位、重點生產(chǎn)企業(yè)、重點生產(chǎn)環(huán)節(jié)、 重點運輸車船和重點時段的安全監(jiān)管，督促運輸企業(yè)和經(jīng)營者落實安全生產(chǎn)責任和管理措施， 不斷強化對交通安全生產(chǎn)全過程的管理，確保責任到位、工作到位、安全防控措施到位，切 實維護好交通生產(chǎn)秩序。四、加強事故調(diào)查處理工作各級各單位要嚴格按照事故報告的有關(guān)規(guī)定，及時上報發(fā)生的交通安全生產(chǎn)事故。按照“四 不放過”的原則，依法依規(guī)對事故進行調(diào)查，查明事故性質(zhì)和原因，依法追究相關(guān)事故責任 人的責任，提出切實可行的整改措施，嚴防類似事故的發(fā)生。各地要將今年以來發(fā)生的

13、較大 以上事故的處理結(jié)果上報省廳，同時，要按照省廳規(guī)定對較大以上責任事故的監(jiān)管責任進行 倒查，并將倒查結(jié)論和處理結(jié)果上報廳安委辦。 HYPERLINK /statute/s1572324.html /statute/s1572324.html3、寫一篇工作中交通安全的檢討書公文分類導(dǎo)航年度工作個人總結(jié)其它總結(jié)述職述廉計劃方案工作匯報制度規(guī)章鑒定評議實習(xí)報告調(diào)研報告工作總結(jié)考察報告黨政報告調(diào)查報告實踐報告工作報告企劃方案工作方案一、，十_L, ； e活動方案工作計劃工作要點半年總結(jié)活動總結(jié)自查報告交通安全檢查情況匯報3篇弟篇為認真貫徹落實中央、省、市、縣有關(guān)安全方面的文件精神，強化和落實企業(yè)安全

14、生產(chǎn)主體 責任，促進全縣水上及交通運輸安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，根據(jù)縣人民政府辦公室關(guān)于做好2014年全縣安全生產(chǎn)大檢查工作的通知、市交通運輸局 關(guān)于全面開展交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的通知精神及縣政府“11.27”全縣安全生產(chǎn)緊急工作會議部署和要求，我局迅速行動，周密部署，制定了開展全 縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的工作方案，及時組織開展全縣交 通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，現(xiàn)將此次大檢查工作開展情況匯報如下：一、基本情況1、11月30日-12月15日期間，縣交通運輸局全面組織開展了交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢 查，著重檢查了轄區(qū)內(nèi)所有客運企業(yè)、危貨運輸企業(yè)、全縣渡口渡船及管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)公路等， 局屬

15、各單位也分別組織了本單位的安全生產(chǎn)大檢查。2、12月10-13日，縣交通運輸局會同縣海事處、縣交警大隊、縣公路分局等單位組織人員 開展了一次水上及道路交通安全大檢查。檢查組分別檢查了長運公司及其兩個所屬客運站場， 抽查了8部客車；檢查了縣運輸公司、化工運輸公司、聯(lián)誼運輸公司三家危貨企業(yè)；檢查了 全縣渡口渡船及縣鄉(xiāng)公路等。3、組織開展了全縣機動車維修安全隱患大檢查，制定了工作方案，明確了工作要求和目標， 對全縣轄區(qū)內(nèi)的機動車維修廠維修安全隱患進行了初步的排查摸底。4、開展了全縣重點營運車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)管使用情況專項檢查。重點檢查了全縣1家客 運企業(yè)和3家危貨運輸企業(yè)監(jiān)控平臺建設(shè)、使用、聯(lián)網(wǎng)及營

16、運車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用情況。二、安全生產(chǎn)落實比較好的方面（一）道路運輸安全方面：1、縣運管所對全縣客運車輛和危貨企業(yè)的“一車一檔”建檔和車輛從業(yè)人員網(wǎng)絡(luò)信息表建檔 情況，GPS系統(tǒng)平臺使用和工作日志記錄情況，安全例會制度、管理人員、從業(yè)人員安全培 訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度和安全生產(chǎn)檢查制度落實情況以及兩個客運站場源頭管理等情況進行了 全面檢查。檢查情況：兩個站場三品”檢查人員、安全例檢人員、出站登記人員均在職在位、工作認真 負責、工作日志填寫清楚；各企業(yè)GPS系統(tǒng)平臺使用正常，值班人員在職在位、工作日志 記錄完善。2、縣長運公司對公司所有營運客車、從業(yè)人員資質(zhì)進行了全面審查，均符合要求；對車輛 消防設(shè)

17、施進行了安全排查并建檔，消防設(shè)備設(shè)施齊全，建檔完善。（二）農(nóng)村公路橋梁安全方面：1、縣公路分局、縣農(nóng)村公路管理所加大了全縣公路安全巡查力度，突出抓好了等重點路段 和部位的安全隱患排查，及時清除路障，并對危險路面、橋涵、易塌方路段進行了全面排查 和設(shè)置警示標志，確保全縣公路安全暢通。2、縣農(nóng)村公路管理所組織人員對管養(yǎng)的公路橋梁及養(yǎng)護維修現(xiàn)場進行了一次專項安全生產(chǎn) 大檢查。檢查情況：此次共排查縣道133公里、橋涵30余座，覆蓋所管養(yǎng)的全部縣道，堅持做到排 查不走過場、不留死角。從排查情況來看，各路段路況較好，無嚴重占道堆放現(xiàn)象，橋涵結(jié)構(gòu)物基本良好，沿線安全設(shè)施、標志標牌完好。相比與往檢查有 較大改

18、觀的是，通過今年養(yǎng)護示范路的建設(shè)和農(nóng)村公路安保工程的推進，城塘線麥斜至廟前段的中曾磚廠和廟前鋸板廠占道堆放的現(xiàn)象得到了有效遏制;潭丘橋和橫 路崗橋的缺損欄桿得到了全面修復(fù)；對無欄桿的小涵洞均已設(shè)置安全警示樁，提醒過往司機和行人。（三）水上渡運安全方面：1、縣交通運輸局花費14.7萬元對汽渡和汽渡碼頭進行了翻修。2、縣渡口站加強了渡口渡船管理，對全縣渡口渡船冬季渡運安全隱患進行了全面排查，全 縣渡口渡船均配齊配足救生、滅火設(shè)施，人員上下渡口有序，不存在違規(guī)、違章渡運現(xiàn)象， 確保渡運安全。3、縣輪渡站組織干部職工對縣城渡口 3艘渡船進行了除銹打漆，縣城渡口界埠碼頭風雨亭 建設(shè)基本竣工。4、渡口贛渡

19、026船跳板進行了整修，費用近1萬元。5、汽車渡口贛拖7518、贛車7001船和汽車渡口贛拖7516、贛車7003船到樟樹船廠上坡 維修，費用各近15萬元。三、存在的安全隱患1、公司所屬贛D23216車后輪胎損壞嚴重；運輸公司所屬贛D22010車輛反光標志不全；聯(lián) 誼運輸公司贛D23220后輪胎磨損嚴重。建議縣運管所加強對3家危貨運輸企業(yè)的監(jiān)管力度，督促企業(yè)切實做好車輛安全性能檢測，確保危貨車輛安全設(shè)施設(shè)備和車輛技術(shù)狀況良好。2、目前縣鄉(xiāng)道經(jīng)常出現(xiàn)超大噸位大貨車通行，對橋梁涵洞安全造成重大隱患，近期發(fā)現(xiàn)時 有從樂安戴坊裝運瓷土的超大噸位貨車運往高安，途經(jīng)我縣潭丘、七琴、桃溪、力江等鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段，造

20、成一座地處七琴路段X785K6+652處的唐古前橋存在重大安全隱患，此橋已經(jīng)市公路局批準拆舊建新，另有2座橋梁也出現(xiàn)不同程度的損傷，這些裝運瓷土的車輛貨物總重量都達百噸以上，而沿線橋梁僅限載30 噸，超負荷嚴重，存在較大安全隱患。建議縣政府組織相關(guān)部門人員開展聯(lián)合檢查，重點加強對該類車輛的管理，杜絕車毀橋斷的事故發(fā)生。3、105國道村路段彎道急、新三線穿越村莊路段行人車輛較多易發(fā)生交通事故。建議管養(yǎng) 單位采取切實有效的安全防護措施，確保沿線村民出行安全。4、渡口存在駕駛與輪機混崗現(xiàn)象。建議縣渡口站加強對渡口的安全管理，按照要求分別配 備好隨船駕駛員和輪機員，杜絕混崗現(xiàn)象發(fā)生，確保渡運安全。一、

21、基本情況為認真貫徹落實中央、省、市、縣有關(guān)安全方面的文件精神，強化和落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體 責任，促進全縣水上及交通運輸安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，根據(jù)縣人民政府辦公室關(guān)于做好2014年全縣安全生產(chǎn)大檢查工作的通知要求，我局于11 月14日會同縣海事處、縣交警大隊、縣公路分局等單位組織人員開展了一次水上及道路交通安全大檢查。檢查組分別檢查了長運公司及其兩個所屬客運站場， 抽查了5部客車；檢查了縣運輸公司、化工運輸公司、聯(lián)誼運輸公司三家危貨企業(yè)；檢查了 全縣渡口渡船及縣鄉(xiāng)公路等。檢查共發(fā)現(xiàn)2條一般安全隱患。二、安全生產(chǎn)落實比較好的方面1、縣運管所對全縣客運車輛和危貨企業(yè)的“一車一檔”建檔和車輛從業(yè)

22、人員網(wǎng)絡(luò)信息表建檔 情況，GPS系統(tǒng)平臺使用和工作日志記錄情況，安全例會制度、管理人員、從業(yè)人員安全培 訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度和安全生產(chǎn)檢查制度落實情況以及兩個客運站場源頭管理等情況進行了 全面檢查。檢查情況：兩個站場三品”檢查人員、安全例檢人員、出站登記人員均在職在位、 工作認真負責、工作日志填寫清楚；各企業(yè)GPS系統(tǒng)平臺使用正常，值班人員在職在位、 工作日志記錄完善。2、縣長運公司對公司所有營運客車、從業(yè)人員資質(zhì)進行了全面審查，均符合要求；對車輛 消防設(shè)施進行了安全排查并建檔，消防設(shè)備設(shè)施齊全，建檔完善。3、縣公路分局、縣公路所加大了全縣公路安全巡查力度，突出抓好了等重點路段和部位的 安全隱患排

23、查，及時清除路障，并對危險路面、橋涵、易塌方路段進行了全面排查和設(shè)置警 示標志，確保全縣公路安全暢通。4、縣渡口站加強了渡口渡船管理，對全縣渡口安全進行配齊配足救生、滅火設(shè)施，確保渡 船適航。三、存在的安全隱患1、縣長運公司長途車站、城東車站車輛進站口拐的較多，嚴重阻塞進站通道。建議縣運管 所加強客運站場管理力度，及時制止并杜絕拐的占道現(xiàn)象發(fā)生，確?？瓦\安全，尤其是駐站 運管員要全面負起監(jiān)管責任。2、大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)將本墟鎮(zhèn)“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)廣告宣傳牌設(shè)置在沿線公路路肩范圍內(nèi)，對過往車 輛和行人造成安全隱患。按照公路法規(guī)定，非交通安全類標牌必須按規(guī)定設(shè)置在公路路 肩和邊溝以外，建議沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)盡快將此類廣

24、告宣傳牌移至公路路肩和邊溝以外的安全區(qū)域， 以免發(fā)生事故，保障群眾出行安全。第三篇 今年以來，我局安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級交通運輸主管部門的業(yè)務(wù)指 導(dǎo)下，認真貫徹落實全國、省、市安全生產(chǎn)工作會議精神和中央、省、市、縣安全生產(chǎn)工作的一系列部署，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，以 “科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”為指導(dǎo)，以“安全生產(chǎn)年”活動為主線，以構(gòu)建和諧交通為目標，先后開展了節(jié)日安全穩(wěn)定整治、渡口渡船安全管理專項整治“回頭看”、“平安交通”創(chuàng)建、“道路客運安全年”、安全生產(chǎn)月”、 交通工程建設(shè)領(lǐng)域建筑施工預(yù)防坍塌事故專項整治、安全生產(chǎn)隱患排查整治”、交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查”

25、、機動車維修安全隱患大檢查”重 點營運車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)管使用情況專項檢查”等活動，進一步加強交通運輸安全生產(chǎn)“雙基”建設(shè)和企業(yè)安全標準化建設(shè)，強化安全生產(chǎn)專項治理，有效防 范和遏制了重特大事故的發(fā)生。通過全局廣大干部職工的共同努力，我縣交通運輸安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)，全縣交通運輸安全無事故。現(xiàn)將我局安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：一、安全生產(chǎn)工作情況（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責任，周密部署交通運輸安全生產(chǎn)工作。一是我局對安全生產(chǎn)工作高度重視，年初制定了工作計劃和安排，明確安全生產(chǎn)工作作為“一 把手”工程、主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓負總責、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、一級抓一級的目標管理體制。堅持 實行安全例會制度，每月組織召開全系統(tǒng)安全

26、生產(chǎn)例會，每季度召開安全生產(chǎn)形勢分析會， 分析當前安全生產(chǎn)形勢，研究部署安全生產(chǎn)工作，解決安全生產(chǎn)中存在的重大問題，及時傳 達上級安全生產(chǎn)有關(guān)文件、會議精神，通報安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。局屬各單位 也每月組織召開了一次安全會議，做到了安全工作常抓不懈，警鐘長鳴。二是嚴格落實運輸企業(yè)安全生產(chǎn) 責任制，自覺遵守“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，按照安全管理“一崗雙責”的要求和“誰主管、誰負責”的原則，在安全工作中建立橫向到邊、縱向到底 的安全責任制，層層簽訂安全責任書，已落實渡口縣、鄉(xiāng)村、渡工四級安全責任狀，并簽訂縣局與下屬單位安全生產(chǎn)、消防責任書，明確各自的安全管理職責，把安全管理責

27、任層層分解，落實“抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與交通運輸工作同時布置、同時檢查、同時總結(jié)驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力 地促進了交通運輸安全各項工作的開展。（二）突出重點，通力協(xié)作，強化水上及道路交通運輸安全監(jiān)管。一是加強道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管。嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”，落實“三不進站、六不出站管 理規(guī)定，切實加強道路危貨運輸?shù)氖袌霰O(jiān)管。加強對班線客車亂線、亂班經(jīng)營及途中倒客、無證經(jīng)營等行為的查處力度，嚴厲 打擊駕駛?cè)藛T超速、超載、疲勞駕駛、人貨混裝和普貨危貨混裝非法違法經(jīng)營等違章行為，嚴格落實執(zhí)行臥鋪客車凌晨2點至5點強制落地休息制度的規(guī)定，各運輸 企業(yè)GPS和3G視頻監(jiān)控平臺使用

28、規(guī)范、正常。強化駕駛?cè)藛T、管理人員、押運人員的安全教育，企業(yè)堅持安全例會制度，各項會議記錄完善。二是加強渡口渡船的安全監(jiān)管。嚴厲打擊 船舶超載、非客運船舶載客及非法渡運現(xiàn)象，全縣渡船適航、渡工適任，船舶證書齊全有效，消防、救生設(shè)備均按要求配備，確保了全縣渡運安全。三是加強農(nóng)村公 路橋梁的安全監(jiān)管。加大農(nóng)村公路橋梁隱患排查力度，對危險路面、橋涵、易塌方路段進行了全面排查，及時設(shè)置警示標志，同時加大公路巡查，及時清理農(nóng)村公 路沿線路障，確保了全縣農(nóng)村公路橋梁安全暢通。四是狠抓了重點時段的交通運輸安全監(jiān)管。認真貫徹市、縣安全生產(chǎn)會議和市交通運輸局、縣委縣政府安全生產(chǎn)指示精神，狠抓了春運、“兩會”、清

29、明、“五一”、端午、汛期、“中秋、國慶”雙節(jié)等 重點時段的交通運輸安全工作及高考期間考生的安全接送。在這些重點時段，我局都及時召開專題會議，制定安保方案，認真組織開展安全生產(chǎn)大檢查，并在 節(jié)假日及特殊時段由我局牽頭會同海事、交警、公路分局等部門和單位組織開展全縣水上及道路運輸安全大檢查，今年以來共開展交通運輸安全檢查22次，確保了 交通運輸系統(tǒng)重點時段無重特大安全事故發(fā)生。（三）加大巡查，及時整治，全力排查交通運輸安全隱患。一是認真安排部署安全隱患排查整治活動。我局加強了交通運輸安全隱患排查整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了安全隱患排查整治工作 領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了安全隱患排查整治工作方案，局屬各單位也成

30、立相應(yīng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工作方案，明確專人負責，緊密結(jié)合本行業(yè)的實際，周密安排部署， 把交通運輸安全隱患排查整治工作納入本單位安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，確保安全隱患排查 整治工作落實到位。二是扎實開展道路客運隱患整治專項行動。結(jié)合“道路客運安全年活動 的開展，于今年6月在全縣交通運輸系統(tǒng)組織開展了道路客運隱患整治專項行動，各單位對 每一個環(huán)節(jié)、每一個崗位、每一項安全措施落實情況等進行了全面徹底的自查。各單位在企 業(yè)自查的基礎(chǔ)上，對本單位的安全生產(chǎn)進行了全面深入的檢查，對事故易發(fā)、頻發(fā)、多發(fā)的 企業(yè)和領(lǐng)域進行重點檢查。據(jù)統(tǒng)計，在此次專項行動中，我局組織檢查組3個，檢查20人次，檢 查交通運輸企

31、業(yè)12家，查處一般安全隱患4處，現(xiàn)已全部整改到位。三是及時排查整改水上及道路運輸安全隱患。根據(jù)我縣農(nóng)村公路線長面廣和渡口多的特點，我 局在節(jié)假日或重要時段會同海事、交警、公路等部門并適時組織局屬有關(guān) 單位對危險路面、橋涵、易塌方路段、客運站場和渡口進行安全隱患排查，共查出安全隱患6條，對排查出來能整改的隱患要求相關(guān)單位和企業(yè)立即進行整改，目前隱患已全部整改到 位，有效遏制和防范了交通運輸重特大事故發(fā)生，維護了人民群眾生命財產(chǎn)安全，促進了全 縣交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。（四）抓住載體，穩(wěn)步推進，應(yīng)急“雙基”和企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作進展順利。1、認真開展安全生產(chǎn)和應(yīng)急雙基”建設(shè)活動。一

32、是制定了工作方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，明 確了目標任務(wù)，按照方案要求統(tǒng)籌安排、積極推進各項工作，適時對活動開展情況進行了自 查。每年都組織局屬各單位進行相互交流學(xué)習(xí)和檢查，并對開展“雙基”建設(shè)的情況進行了專 項督查。二是對公路、水路、城市客運和交通運輸建設(shè)等領(lǐng)域的安全生產(chǎn)和應(yīng)急文件進行梳 理，進一步建立健全了交通運輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急法規(guī)體系。三是加強應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)，對現(xiàn)有預(yù)案進行了全面評估，并結(jié)合實際制定了相關(guān)專項應(yīng)急預(yù)案。相繼編制了縣 交通運輸局交通突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案縣交通運輸局處置出租汽車和道路班線車客運行業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案縣交通運輸局大量旅客滯留應(yīng)急預(yù)案縣 交通運輸局道路運輸突發(fā)事件應(yīng)

33、急預(yù)案縣交通運輸局公路橋梁交通中斷突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案縣交通運輸局交通建設(shè)工程重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案縣交通運輸局抗洪搶險應(yīng)急預(yù)案縣交通運輸局應(yīng)對雨雪冰凍惡劣天氣應(yīng)急 預(yù)案縣交通運輸局重大交通事故應(yīng)急預(yù)案縣交通運輸局水路運輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案等一系列預(yù)案。四是加強應(yīng)急隊伍建設(shè)，強化安全保障能力建設(shè)，確 保突發(fā)事件應(yīng)對處置人員到位。通過各種渠道，積極組織對領(lǐng)導(dǎo)干部、應(yīng)急管理人員、應(yīng)急救援隊伍進行培訓(xùn)，提高各級領(lǐng)導(dǎo)干部處置公共突發(fā)事件的能力和應(yīng)急管 理工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。2、穩(wěn)步推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。制定了縣交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建 設(shè)工作方案，合理確定了階段目標。2011年重點抓好了

34、政策法規(guī)、評級和評級標準的制訂 及宣傳推廣等工作，2012年全面開展了安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，2014年對全縣35家運 輸企業(yè)進行了安全生產(chǎn)標準化考評達標摸底和等級自評上報，做到成熟一批、評審一批。（五）加大宣傳，提升服務(wù)，營造濃厚交通運輸安全氛圍。一是在縣城廣場、局機關(guān)門口、車站、渡口（碼頭）等顯要位置設(shè)立安全教育宣傳欄，張貼 安全宣傳標志，宣傳交通運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)。今年6月9日開展了“安全生產(chǎn)咨詢?nèi)铡被顒?，散發(fā)宣傳單400多份，接受群眾咨詢 20余人次，營造了濃厚的交通運輸安全氛圍。二是嚴格執(zhí)行服務(wù)標準，及時提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等出行信息，營造溫馨、文明的服務(wù)氛圍。 公

35、布投訴電話，在節(jié)假日和重要時段安排專人24小時值班，并實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制，要求值班人員在值班期間保持手機通訊通暢，及時報告當日值班情況，做好值班 記錄。三是做好汛期交通運輸安全生產(chǎn)工作，按照縣里劃分的防汛區(qū)域配備了防汛人員和防汛車輛。四是做好群眾投訴處理，進一步提高交通運輸服務(wù)滿意度。二、存在的主要困難和問題一是水上渡口渡運仍存在較大隱患。是目前全市渡口數(shù)量較多的縣，共9道渡口，隱患較多， 在目前條件還不能取締的情況下，加強監(jiān)管任務(wù)仍然較重。二是農(nóng)村公路及橋梁安全隱患也較多。由于我縣對農(nóng)村公路養(yǎng)護及危橋改造資金投入相對較 少，加上少數(shù)鄉(xiāng)村不明白道路養(yǎng)護體制是縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管的責任主體，

36、且當前我縣大部分農(nóng)村橋梁建設(shè)年限較長，有的甚至已建幾十年之久， 橋梁修建等級和標準較低，隨著車流量和載重量的日益增大，公路和橋梁超負荷承載現(xiàn)象嚴重，存在安全隱患。另外，仍有部分農(nóng)村公路兩旁存在建筑材料占道現(xiàn)象。三是道路客運安全潛在隱患依然存在。由于長運公司已劃歸長運集團管理，從而增加了交通 部門的管理難度，公交、客運超載超速現(xiàn)象時有發(fā)生，存在安全隱患。三、2014年安全生產(chǎn)工作打算2014年，我局將采取更加扎實有效的措施，切實加強水上及道路交通安全監(jiān)管，加大安全 隱患排查力度，全力做好交通運輸安全工作，努力遏制和預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保全縣道 路交通安全暢通。一是進一步落實安全生產(chǎn)兩個主體責任

37、和“一崗雙責”責任制，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活 動。二是抓住重點，繼續(xù)深入開展進一步深化打非治違”專項行動集中開展回頭看”活動，消除 安全隱患，杜絕重特大事故發(fā)生。三是著力抓好交通運輸安全的監(jiān)管。進一步加強源頭管理和動態(tài)監(jiān)管的力度，嚴格道路運輸 安全生產(chǎn)準入條件，著力抓好客運站場、危貨運輸企業(yè)、渡口渡船及農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。強化行業(yè)重點領(lǐng)域、重點時段、重點船舶和薄弱環(huán)節(jié)的安全監(jiān) 管，尤其是水上交通的管理，確保全縣水上及道路運輸安全暢通。四是繼續(xù)推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)活動。按照交通運輸部制定的交通運輸企業(yè)安全生 產(chǎn)標準化考評管理辦法、交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化標準以及考評程序、考評機

38、構(gòu)和 考評人員管理辦法等配套規(guī)定，細化標準內(nèi)容，積極、有序地推進重點運輸企業(yè)安全生 產(chǎn)標準化建設(shè)，推進交通運輸安全生產(chǎn)的長效機制建設(shè)。五是不斷推進應(yīng)急處置能力建設(shè)。加大安全基礎(chǔ)設(shè)施資金投入，推進安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能 力建設(shè)。督促交通運輸企業(yè)加大安全生產(chǎn)及應(yīng)急救援基礎(chǔ)建設(shè)的投入，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)， 逐步建立完善安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系，提高專項應(yīng)急預(yù)案的操作性和實用性。4、如何做好縣交通運輸局安全生產(chǎn)工作總結(jié)一：我司第一季度安全生產(chǎn)工作在市交通局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在各級有關(guān)部門的大力支持 下，公司全體員工齊心協(xié)力，統(tǒng)一思想牢固樹立安全第一”的工作理念，認真貫徹上級指導(dǎo) 精神，狠抓安全生產(chǎn)責任制，建立健全

39、各項管理規(guī)章制度，圓滿完成了交通主管部門賦予的 各項任務(wù)，現(xiàn)將本季度我司主要開展的工作總結(jié)如下：1、今年一季度以來，我公司按照上 級全面開展安全生產(chǎn)責任落實，突出重點、抓住中心、堅持預(yù)防、落實責任、強化監(jiān)管。一 是建立健全了安全生產(chǎn)責任制，堅持定期檢查、限期整改，逐級逐項抓好落實;二是深入開 展安全生產(chǎn)隱患排查治理。2、以抓好道路危險品運輸為工作重點，開展定期不定期開安全 大檢查，專項整治活動，落實安全隱患排查措施，及時排除安全隱患。促進了安全工作的進 一步落實。認真完成各項工作任務(wù)，認真履行各項職責。3、企業(yè)安全等級評估、質(zhì)量信譽 考核工作順利完成，隱患排查和專項整治工作取得實效。上級對公司

40、安全生產(chǎn)狀況評估，企 業(yè)順利通過安全等級評估，取得相應(yīng)的安全生產(chǎn)等級資質(zhì)，強化了企業(yè)法人抓安全生產(chǎn)主體 責任意識。4、以源頭管理和薄弱環(huán)節(jié)為重點，公司領(lǐng)導(dǎo)多次深入生產(chǎn)一線檢查安全工作。 注重對重要時段重點部位、重點環(huán)節(jié)的安全檢查和督查力度。按照誰檢查、誰簽字、誰負 責”的原則，認真協(xié)調(diào)解決安全管理方面存在的問題，把安全隱患治理具體明確到了每一個 責任單位，每一個責任人員，強化了企業(yè)主體責任落實，規(guī)范了企業(yè)安全生產(chǎn)行為。5、從 今年1月開始對2015年以來修訂完善各類安全生產(chǎn)管理制度。加強事故應(yīng)急救援管理工作。 按照應(yīng)急救援預(yù)案職責和要求，編制、完善、修訂應(yīng)急救援預(yù)案。為了不斷提高員工的事故 處

41、理能力和應(yīng)急技能。6、深入開展企業(yè)安全文化建設(shè)，加強對從業(yè)人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)、宣傳 和教育，專職安全員要加大監(jiān)管的力度，全面促進全公司安全生產(chǎn)順利有序進行。提升全員 安全綜合素質(zhì)和安全自律意識，牢記“安全在于時刻警惕，事故源于瞬間麻痹理念，以我的 區(qū)域安全我負責的態(tài)度，積極投身安全生產(chǎn)工作，努力營造一個“我與企業(yè)雙平安”的良好氛 圍。堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合的方針，依法做好員工職業(yè)健康監(jiān)護，努力健全員工職業(yè)健 康檢查制度，改善員工工作環(huán)境，消除職業(yè)病發(fā)生源頭。通過對一季度安全生產(chǎn)工作的回顧， 在查找問題、分析形勢、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)之上，我們感到：當前安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻， 不容樂觀。時時刻刻都要繃

42、緊這根弦，防患于未然。通過扎實有效的工作，預(yù)防事故、減少 損失，達到保障人民群眾生命財產(chǎn)安全之目的。今后要著重抓好以下幾個方面的工作:第一， 要以貫徹落實“安全生產(chǎn)責任落實年”活動為契機，依據(jù)“一崗雙責”原則，堅持事故倒查和順 查相結(jié)合，全面落實好安全生產(chǎn)問責制。第二，要繼續(xù)堅持高壓態(tài)勢嚴厲打擊超速、超載、 超時疲勞駕駛行為，切實消除事故隱患。第三，要進一步強化企業(yè)法人、安全監(jiān)督管理人員 及駕駛?cè)藛T的安全意識，提高安全操作技能。第四，要進一步完善落實安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制 度。特別是企業(yè)的安全教育和培訓(xùn)更要注重實效性、針對性和可操作性。要依據(jù)交通行業(yè)的 高危性和特殊性，增加培訓(xùn)內(nèi)容，強化培訓(xùn)效果。

43、5、當前交通行業(yè)安全生產(chǎn)面臨的重點難點問題是什么，應(yīng)當如何解決完善安全管理的措施提升安全管理的權(quán)威 落實安全生產(chǎn)責任制度6、安全生產(chǎn)表現(xiàn)在城市軌道交通系統(tǒng)中的哪方面城市公共交通分類標準中還明確城市軌道交通包括：地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、 有軌電車、磁浮系統(tǒng)、自動導(dǎo)向軌道系統(tǒng)、市域快速軌道系統(tǒng)。此外，隨著交通系統(tǒng)的發(fā) 展已出現(xiàn)其它一些新交通系統(tǒng)。7、交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)標準化的十六項內(nèi)容是什么？ 你好！ 16個大項目內(nèi)容分別是：1、安全目標35分、2、管理機構(gòu)和人員35分、3、安全責 任體系45分、4、法規(guī)和安全管理制度70分、5、安全投入50分、6、裝備設(shè)施85分、7、 科技創(chuàng)新與信息化6

44、5分、8、隊伍建設(shè)90分、9、作業(yè)管理165分、10、危險源辯識與風 險控制50分、11隱患排查與治理75分、12職業(yè)健康30分、13安全文化35分、14應(yīng)急 救援85分、15事故報告調(diào)查處理50分、16安全績效與持續(xù)改進35分；總共分數(shù)為1000 分。你好！各種交通、道路、水路運輸、工貿(mào)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化資料都有的?；径际嵌夁_ 標驗收。 HYPERLINK http:/pan.baidu.eom/s/1sj2VWyp%e7%9b%b4%e6%8e%a5%e8%bf%9b%e5%85%a5%e9%93%be%e6%8e%a5%e5%8f%af%e4%bb%a5%ef%bc%88%e5%ae

45、%89%e5%85%a8%ef%bc%89%e5%85%8d%e8%b4%b9%e4%b8%8b%e8%bd%bd%e6%88%91%e4%bb%ac%e5%85%a8%e5%a5%97%e3%80%90%e9%81%93%e8%b7%af%e6%99%ae%e9%80%9a http:/pan.baidu.eom/s/1sj2VWyp直接進入鏈接可以（安全）免費下載我們?nèi)住镜缆菲胀?貨物】【道路危險貨物】【道路旅客】（客運）【出租車】【機動車維修】（修理廠）【客運站】 【建筑施工】【水路普通貨物】【電子工貿(mào)】【水路旅客】【城市公交】等1-16大項目資料的 制作標準考評細則和資料的答案目錄！

46、歡迎免費下載，希望可以幫到你！8、交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作總結(jié)怎么寫總結(jié)一：我司第一季度安全生產(chǎn)工作在市交通局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在各級有關(guān)部門的大力支持 下，公司全體員工齊心協(xié)力，統(tǒng)一思想牢固樹立安全第一”的工作理念，認真貫徹上級指導(dǎo) 精神，狠抓安全生產(chǎn)責任制，建立健全各項管理規(guī)章制度，圓滿完成了交通主管部門賦予的 各項任務(wù)，現(xiàn)將本季度我司主要開展的工作總結(jié)如下：1、今年一季度以來，我公司按照上 級全面開展安全生產(chǎn)責任落實，突出重點、抓住中心、堅持預(yù)防、落實責任、強化監(jiān)管。一 是建立健全了安全生產(chǎn)責任制，堅持定期檢查、限期整改，逐級逐項抓好落實;二是深入開 展安全生產(chǎn)隱患排查治理。2、以抓好道路危

47、險品運輸為工作重點，開展定期不定期開安全 大檢查，專項整治活動，落實安全隱患排查措施，及時排除安全隱患。促進了安全工作的進 一步落實。認真完成各項工作任務(wù)，認真履行各項職責。3、企業(yè)安全等級評估、質(zhì)量信譽 考核工作順利完成，隱患排查和專項整治工作取得實效。上級對公司安全生產(chǎn)狀況評估，企 業(yè)順利通過安全等級評估，取得相應(yīng)的安全生產(chǎn)等級資質(zhì)，強化了企業(yè)法人抓安全生產(chǎn)主體 責任意識。4、以源頭管理和薄弱環(huán)節(jié)為重點，公司領(lǐng)導(dǎo)多次深入生產(chǎn)一線檢查安全工作。 注重對重要時段重點部位、重點環(huán)節(jié)的安全檢查和督查力度。按照誰檢查、誰簽字、誰負 責”的原則，認真協(xié)調(diào)解決安全管理方面存在的問題，把安全隱患治理具體明

48、確到了每一個 責任單位，每一個責任人員，強化了企業(yè)主體責任落實，規(guī)范了企業(yè)安全生產(chǎn)行為。5、從 今年1月開始對2015年以來修訂完善各類安全生產(chǎn)管理制度。加強事故應(yīng)急救援管理工作。 按照應(yīng)急救援預(yù)案職責和要求，編制、完善、修訂應(yīng)急救援預(yù)案。為了不斷提高員工的事故 處理能力和應(yīng)急技能。6、深入開展企業(yè)安全文化建設(shè)，加強對從業(yè)人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)、宣傳 和教育，專職安全員要加大監(jiān)管的力度，全面促進全公司安全生產(chǎn)順利有序進行。提升全員 安全綜合素質(zhì)和安全自律意識，牢記“安全在于時刻警惕，事故源于瞬間麻痹”理念，以我 的區(qū)域安全我負責的態(tài)度，積極投身安全生產(chǎn)工作，努力營造一個“我與企業(yè)雙平安”的良好 氛圍。堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合的方針，依法做好員工職業(yè)健康監(jiān)護，努力健全員工職業(yè) 健康檢查制度，改善員工工作環(huán)境，消除職業(yè)病發(fā)生源頭。通過對一季度安全生產(chǎn)工作的回 顧，在查找問題、分析形勢、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)之上，我們感到：當前安全生產(chǎn)形勢依然 嚴峻，不容樂觀。時時刻刻都要繃緊這根弦，防患于未然。通過扎實有效的工作，預(yù)防事故、 減少損失，達到保障人民群眾生命財產(chǎn)安全之目的。今后要著重抓好以下幾個方面的工作： 第一，要以貫徹落實“安全生產(chǎn)責任落實年”活動為契機，依據(jù)“一崗雙責”原則，堅持事故倒 查和順查相結(jié)合，全面落實好安全生產(chǎn)問責制。第二，要繼續(xù)堅持高壓態(tài)勢嚴厲打擊超速、 超載、超時疲勞駕駛行為