國(guó)際航空航天質(zhì)量組計(jì)劃(IAQG)(1)課件

1、國(guó)際航空航天質(zhì)量組計(jì)劃(IAQG)(1)國(guó)際航空航天質(zhì)量組計(jì)劃(IAQG)(1)目標(biāo)在于要達(dá)到我們的目的：“.持續(xù)改進(jìn)供應(yīng)鏈流程，不斷交付高質(zhì)量產(chǎn)品.”“ 通用的航空質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求”“ 供應(yīng)商進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程” 目標(biāo)在于要達(dá)到我們的目的：關(guān)注在已知領(lǐng)域的改進(jìn)：審計(jì) - “供應(yīng)商控制” 非常重要變化往往發(fā)生在流程的最初階段 全球安全 需要在執(zhí)行方面變換措施關(guān)注在已知領(lǐng)域的改進(jìn)：將全球范圍內(nèi)的航空業(yè)看作一個(gè)整體發(fā)展通用的標(biāo)準(zhǔn)和流程等分享/拓展最好的經(jīng)驗(yàn) 統(tǒng)一的適航要求官方和諧地位應(yīng)用通用的執(zhí)行方法在全世界范圍內(nèi)應(yīng)用通用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估影響和價(jià)值我們的責(zé)任是-+ 符合我們的戰(zhàn)略將全球范圍內(nèi)的航空業(yè)看

2、作一個(gè)整體我們的責(zé)任是-+ 符合我們的9100- 國(guó)際航空質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，融合了適航性和行業(yè)要求發(fā)展了的國(guó)際執(zhí)行流程 (9104) 和OASIS數(shù)據(jù)庫(kù)通用的調(diào)查問(wèn)卷(9101)現(xiàn)在與ISO9001-2000合并. 在新版本ISO 9000 (2008) 之前，航空要求維持不變9135中涵蓋的國(guó)防要求(NATO)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)/發(fā)展并出版的維修站適用的清單和 (9110/11) 和零售商/ 發(fā)行商(9120/21)質(zhì)量體系的發(fā)展 - 9100質(zhì)量體系的發(fā)展 - 9100首件檢驗(yàn); 9102 改進(jìn)現(xiàn)有的企業(yè)要求并應(yīng)用通用文件 。不合格產(chǎn)品文件; 9131 通用的讓步文件/ 放棄與規(guī)避/揭示。關(guān)鍵特性; 9

3、103 保證制造流程產(chǎn)能和可重復(fù)性的嚴(yán)格步驟。標(biāo)準(zhǔn)部件認(rèn)證; 9133 國(guó)際方法。質(zhì)量改進(jìn)計(jì)劃質(zhì)量改進(jìn)計(jì)劃內(nèi)部審計(jì) 應(yīng)用新版ISO19011 軟件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)出版了的歐洲指導(dǎo)文件TR9109AAQG正在制定新的標(biāo)準(zhǔn); AS9006 for deliverable s/w 已出版AS9005 for non-deliverable s/wIAQG initiative launched to assess if these can be combined 協(xié)調(diào)全球無(wú)損監(jiān)測(cè)（NDT）標(biāo)準(zhǔn)，并用于人員培訓(xùn); EN4179/NAS410 已出版二維永久部件制造標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)記, 閱讀和確認(rèn); 9132已出版 t

4、o be updated to reflect the latest technologies 質(zhì)量改進(jìn)計(jì)劃質(zhì)量改進(jìn)計(jì)劃全球環(huán)境下的供應(yīng)商控制; -供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 指導(dǎo)文件已經(jīng)出版 - 9134-指標(biāo) 正在制定直接運(yùn)輸 基于ARP9004 直接交付授權(quán) 9107正在投票當(dāng)中三維數(shù)據(jù)儲(chǔ)存和恢復(fù); ARP9034正在制訂中操作員自檢; 基于ARP9162抽樣檢驗(yàn)方法; AS9108 正在投票當(dāng)中質(zhì)量改進(jìn)計(jì)劃質(zhì)量改進(jìn)計(jì)劃執(zhí)行狀態(tài) (2004年10月11日更新)9100質(zhì)量體系: 供應(yīng)商實(shí)施 - 89% 內(nèi)部實(shí)施 - 94% 9102首件:供應(yīng)商實(shí)施 - 70%內(nèi)部實(shí)施 - 75%9103關(guān)鍵特性:供

5、應(yīng)商實(shí)施- 43%內(nèi)部實(shí)施 - 53% Initiatives metricsInitiatives metrics 關(guān)系發(fā)展戰(zhàn)略航空國(guó)防管轄當(dāng)局供應(yīng)商工程，外包改進(jìn)戰(zhàn)略要求過(guò)程能力人員能力執(zhí)行次級(jí)供應(yīng)商控制評(píng)估戰(zhàn)略考慮 成員合作 領(lǐng)導(dǎo)層的參與 IAQG運(yùn)作效率IAQG運(yùn)作管理體系 關(guān)系發(fā)展戰(zhàn)略航空改進(jìn)戰(zhàn)略要求戰(zhàn)略考慮 成員合作 IAQG重點(diǎn)在六個(gè)領(lǐng)域改進(jìn)要求 增值標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)過(guò)程能力 供應(yīng)商發(fā)展和產(chǎn)品介紹人員能力員工和質(zhì)量專業(yè)人員執(zhí)行供應(yīng)鏈執(zhí)行 人的因素次級(jí)供應(yīng)商控制 通過(guò)協(xié)調(diào)全球標(biāo)準(zhǔn)來(lái)提高行業(yè)內(nèi)的控制能力評(píng)估 質(zhì)量執(zhí)行與執(zhí)行衡量指標(biāo)的可見(jiàn)性重點(diǎn)在六個(gè)領(lǐng)域改進(jìn)要求 對(duì)我們來(lái)說(shuō)是巨大的機(jī)會(huì)- 飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商和飛機(jī)制造商。整個(gè)供應(yīng)鏈將受益于-安全改進(jìn)和質(zhì)量改進(jìn)減少浪費(fèi)和成本方法步驟、要求和文件的一致性和透明度減少審計(jì)中發(fā)生的失誤改進(jìn)關(guān)系好的進(jìn)展.對(duì)我們來(lái)說(shuō)是巨大的