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文檔簡介
1、國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)作業(yè) 三一、名詞解釋1.班輪運(yùn)輸:班輪運(yùn)輸又稱定期船運(yùn)輸,是指班輪公司將船舶按事先制定的船期表,在特定航線的各掛靠港口之間,有既定操作規(guī)則為非特定的廣大貨主提供規(guī)范的、反復(fù)的貨物運(yùn)輸服務(wù),并按運(yùn)價(jià)表或協(xié)議運(yùn)價(jià)來計(jì)收運(yùn)費(fèi)的一種營運(yùn)方式。2.海運(yùn)提單:海運(yùn)提單(Bill of Lading, B/L),簡稱提單,是貨物的承運(yùn)人或其代理人收到貨物后,簽發(fā)給托運(yùn)人的用以證明貨物已由承運(yùn)人接管并裝上船的憑證。3.裝卸時(shí)間:裝卸時(shí)間一般以天數(shù)或小時(shí)來表示,其規(guī)定方法很多,其中主要有下列幾種:日(Days)或連續(xù)日。 累計(jì)24小時(shí)好天氣工作日。 連續(xù)24小時(shí)好天氣工作日。二、英譯漢1. D
2、ispatch Money 速遣費(fèi) 2. Charter Transport 租船運(yùn)輸 3.Through Bill of Lading 聯(lián)運(yùn)提單 4. Land Bridge Transport 大陸橋 5. Demurrage 滯期費(fèi)三、 單項(xiàng)選擇1.班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該包括( A )。A裝卸費(fèi),不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi) B裝卸費(fèi),滯期費(fèi)、速遣費(fèi)C卸貨費(fèi)和滯期費(fèi),不計(jì)速遣費(fèi) D卸貨費(fèi)和速遣費(fèi),不計(jì)滯期費(fèi)2.船公司一般按貨物的( B)重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)。A、 凈重 B、毛重 C、法定重量 D、理論重量3.在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,能夠作為物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)有( B )。A鐵路運(yùn)單 B海運(yùn)提單 C航空運(yùn)單 D郵包收據(jù)
3、4.我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同,以L/C為支付方式。國外銀行開來的信用證中規(guī)定:“信用證有效期為6月10日,最遲裝運(yùn)期為5月31日?!蔽曳郊泳o備貨出運(yùn),于5月21日取得大副收據(jù),并換回正本已裝船清潔提單,我方應(yīng)不遲于( C)向銀行提交單據(jù)。A5月21日 B5月31日 C6月10日 D6月11日5.按UCP 600解釋,若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”、“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”,則應(yīng)視為( B)。A可允許分批裝運(yùn),但不允許轉(zhuǎn)運(yùn) B可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)C可允許轉(zhuǎn)運(yùn),但不允許分批裝運(yùn) D不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)四、多項(xiàng)選擇1.班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是( ABCD )。 A定線、定港、定期和相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)
4、費(fèi)費(fèi)率 B由船方負(fù)責(zé)對(duì)貨物的裝卸,運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi),不規(guī)定滯期、速遣條款C承運(yùn)貨物的品種、數(shù)量較為靈活D雙方權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任豁免以船公司簽發(fā)的提單的有關(guān)規(guī)定為依據(jù)2.按提單對(duì)貨物表面狀況有無不良批注,可分為( AB )。A清潔提單 B不清潔提單 C.記名提單 D不記名提單3.海運(yùn)提單的性質(zhì)與作用主要是( BCD )。A它是海運(yùn)單據(jù)的惟一表現(xiàn)形式B它是承運(yùn)人或其代理人出具的貨物收據(jù)C它是代表貨物所有權(quán)的憑證D它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約的證明4.租船運(yùn)輸包括( AD )。A定期租船 B集裝箱運(yùn)輸 C班輪運(yùn)輸 D定程租船五、簡答題1共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別?答:共同海損是指在同一海上航程中
5、,當(dāng)船舶、貨物和其它財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)時(shí),為了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用,由各受益方按比例分?jǐn)偟姆芍贫?。海上運(yùn)輸中,因自然災(zāi)害或意外事故等直接導(dǎo)致由船舶或貨物人各自負(fù)擔(dān)的損失稱為單獨(dú)海損。單獨(dú)海損是與共同海損相對(duì)而言。造成單獨(dú)海損的主要有以下幾方面:自然災(zāi)害或意外事故;為了單方面的安全(船舶或貨物)采取的;貨物的特性。這些原因所致的船舶或貨物的損失,都屬于應(yīng)由船、貨所有人各自負(fù)擔(dān)的單獨(dú)海損范圍。2什么是“倉至倉條款”?貿(mào)易術(shù)語如何影響倉至倉的起訖點(diǎn)? 答:根據(jù)中國人民保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)條款的規(guī)定,三種基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖采用了國際保險(xiǎn)業(yè)中慣用的“倉至倉條款”(w
6、arehouse to warehouse Clause,簡稱W/W),保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港(地)倉庫或儲(chǔ)存所開始,包括正常運(yùn)輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi),直到該貨物抵達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的港(地)收貨人的最后倉庫或儲(chǔ)存所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存所為止。3我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)有哪三種基本險(xiǎn)?上述三種基本險(xiǎn)別的責(zé)任范圍有什么不同?答:中國人民保險(xiǎn)公司所規(guī)定的基本險(xiǎn)別包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)(All Risks)三種。平安險(xiǎn)是我國歷史上的習(xí)慣叫法,其英文原意是“不負(fù)單獨(dú)海損責(zé)任”。也就是說,被保險(xiǎn)標(biāo)的所遭受的單獨(dú)海損的損失,原則上不在保險(xiǎn)人
7、承保范圍之內(nèi)。但在長期實(shí)踐的過程中對(duì)平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍進(jìn)行了補(bǔ)充和修訂,當(dāng)前平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍已經(jīng)超出只賠全損的限制。概括起來,平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括了由自然災(zāi)害造成的單獨(dú)海損以外的海上風(fēng)險(xiǎn)所造成的一切損失和費(fèi)用。水漬險(xiǎn)又稱“單獨(dú)海損險(xiǎn)”,英文原意為“單獨(dú)海損負(fù)責(zé)賠償”。水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍除包括“平安險(xiǎn)”的各項(xiàng)責(zé)任外,還包括被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍:除包括“水漬險(xiǎn)”的各項(xiàng)責(zé)任外,還包括被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)途中由于一般外來風(fēng)險(xiǎn)造成的全部損失和部分損失,即一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括“平安險(xiǎn)”、“水漬險(xiǎn)”和11種一般附加險(xiǎn)。一切險(xiǎn)條款的責(zé)任范圍很廣泛,
8、但不包括“戰(zhàn)爭險(xiǎn)”(War Risks)或“罷工險(xiǎn)”(Risks of Strikes),需要時(shí)須另行加保。4.確定檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的方法有哪些?答:根據(jù)國際上的習(xí)慣做法和我國的業(yè)務(wù)實(shí)踐,關(guān)于買賣合同中檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定方法,主要有以下幾種:1.在出口國檢驗(yàn)(1)在產(chǎn)地檢驗(yàn)(2)在裝運(yùn)港(地)檢驗(yàn)2.在進(jìn)口國檢驗(yàn)(1)在目的港(地)檢驗(yàn)(2)在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗(yàn)。3.出口國檢驗(yàn)、進(jìn)口國復(fù)驗(yàn)4.裝運(yùn)港(地)檢驗(yàn)重量,目的港(地)檢驗(yàn)品質(zhì)。5.檢驗(yàn)證書的作用有哪些?答:商品檢驗(yàn)證書的作用:(1)作為買賣雙方交接貨物的依據(jù)。(2)作為索賠和理賠的依據(jù)。(3)作為買賣雙方結(jié)算貨款的依據(jù)。
9、6.一般貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)程序包括哪些環(huán)節(jié)?答:一般進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)的程序不需要經(jīng)過前期階段,也不需要經(jīng)過后續(xù)階段。只需要經(jīng)過進(jìn)出境階段,包括四個(gè)環(huán)節(jié):進(jìn)出口申報(bào)-配合查驗(yàn)-繳納稅費(fèi)-提取或裝運(yùn)貨物。7.進(jìn)出口申報(bào)的申報(bào)步驟包括哪些?答:進(jìn)出口申報(bào)的步驟:(1)準(zhǔn)備申報(bào)單證(2)申報(bào)前看貨取樣。(3)電子數(shù)據(jù)申報(bào)。國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)作業(yè)四一、名詞解釋1.索賠:是指在進(jìn)出口交易中,買賣合同的一方當(dāng)事人又因另一貴方當(dāng)事人違約致使其遭受損失而想另一方當(dāng)事人提出要求損害賠償?shù)男袨椤?.罰金條款:也稱為違約金條款,此條款一般適用于賣方延期交貨或買方延期接運(yùn)貨物、拖延開立信用證、拖欠貨款等場合。它的特點(diǎn)是預(yù)先在
10、合同中規(guī)定罰金的數(shù)額或罰金的百分率。3.不可抗力:或稱人力不可抗,是指買賣合同簽訂后,不是由于合同當(dāng)事人的過失或疏忽,而是由于發(fā)生了合同當(dāng)事人無法預(yù)見、無法預(yù)防、無法避免和無法控制的事件,以致不能履行或不能如期履行合同,發(fā)生意外事件的一方可以免除履行合同的責(zé)任或推遲履行合同4.仲裁:是由買賣雙方根據(jù)雙方達(dá)成的書面協(xié)議自愿把雙方之間的爭議提交雙方同意的第三者進(jìn)行裁決,裁決對(duì)雙方都有約束力。二、英譯漢1. Discrepancy and Claim Clause 異議與索賠條款 2. Penalty Clause 罰金條款 3. Fundamental Breach 實(shí)質(zhì)性違約4. Non-Fun
11、damental Breach 非實(shí)質(zhì)性違約 三、單項(xiàng)選擇1.以仲裁方式解決貿(mào)易爭議的必要條件是( A)。A、雙方當(dāng)事人訂有仲裁協(xié)議 B、雙方當(dāng)事人訂有合同C、雙方當(dāng)事人無法以協(xié)商解決 D、一方因訴訟無果而提出2.短交在多數(shù)情況下,應(yīng)該向誰索賠( C)。 A、保險(xiǎn)公司 B、買方 C、賣方 D、承運(yùn)人3.我某糧油食品進(jìn)出口公司與美國田納西州某公司簽訂進(jìn)口美國小麥合同,數(shù)量為100萬公噸。麥?zhǔn)涨疤锛{西州暴雨成災(zāi),到10月份賣方應(yīng)交貨時(shí)小麥價(jià)格上漲。美方未交貨。合同訂有不可抗力條款,天災(zāi)屬于該條款的范圍,美方據(jù)此要求免責(zé)。此時(shí),我方應(yīng)(B )。A、不可抗力,予以免責(zé),并解除合同。B、未構(gòu)成不可抗力,
12、堅(jiān)持美方應(yīng)按合同規(guī)定交貨。C、構(gòu)成不可抗力,可以解除合同,但要求損害賠償。D、成不可抗力,但不要求損害賠償,亦不解除合同,而要求推遲到下年度交貨。4.下列關(guān)于仲裁裁決的效力描述不正確的是( B)。 A、凡由中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)做出的裁決一般是終局性的,對(duì)雙方都有約束力。 B、在裁決中敗訴的一方不執(zhí)行裁決,仲裁機(jī)構(gòu)可以強(qiáng)制執(zhí)行。 C、若敗訴方不執(zhí)行裁決,勝訴方有權(quán)向有關(guān)法院起訴,請求法院強(qiáng)制執(zhí)行。 D、我國現(xiàn)在已經(jīng)加入了承認(rèn)與執(zhí)行外國仲裁裁決公約,但做出了兩項(xiàng)保留。5.發(fā)生( A),違約方可援引不可抗力條款要求免責(zé)。A、戰(zhàn)爭 B、世界市場價(jià)格上漲C、生產(chǎn)制作過程中的過失 D、貨幣貶值四、多
13、項(xiàng)選擇1.罰金條款一般適用于( ABC )。A、賣方延期交貨 B、買方延遲開立信用證 C、買方延期接運(yùn)貨物 D、一般商品買賣2.構(gòu)成不可抗力事件的要件有( ABC )。A、事件發(fā)生在合同簽訂后 B、不是由于當(dāng)事人的故意或過失所造成的C、事件的發(fā)生及其造成的后果是當(dāng)事人無法預(yù)見、控制、避免或克服的D、不可抗力是免責(zé)條款3.仲裁的特點(diǎn)主要有( ABD )。A、當(dāng)事人意思自治 B、非公開審理C、解決國際商事爭議的最主要的方法 D、程序簡便、結(jié)案較快、費(fèi)用開支較少4.仲裁協(xié)議是仲裁機(jī)構(gòu)受理爭議案件的必要依據(jù)( ABCD )。A、仲裁協(xié)議可以在爭議發(fā)生之前達(dá)成 B、仲裁協(xié)議可以在爭議發(fā)生之后達(dá)成C、若仲
14、裁協(xié)議事前與事后達(dá)成協(xié)議內(nèi)容不同,應(yīng)以事前達(dá)成為準(zhǔn)D、按照我國法律,仲裁協(xié)議必須是書面的5.我國C公司與日本D公司簽訂了一份銷售合同,其中仲裁條款規(guī)定在被訴人所在國仲裁。在履約過程中發(fā)生爭議,日方為申訴人,可以在( ABC )進(jìn)行仲裁。A、北京 B、深圳 C、上海 D、青島五、簡答1在國際貨物買賣合同中為什么要訂立索賠條款?該條款包括哪些主要內(nèi)容?答:合同中的檢驗(yàn)條款密切關(guān)系著買賣雙方的切身利益,它涉及到檢驗(yàn)權(quán)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)以及有關(guān)的索賠問題、對(duì)于合同發(fā)生爭議的解決有著決定性的依據(jù)作用。檢驗(yàn)條款主要有:檢驗(yàn)權(quán)的規(guī)定,檢驗(yàn)或復(fù)驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn),檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),檢驗(yàn)證書等。2在國際貨物買賣合同中規(guī)定違約金條款
15、有何意義?該條款應(yīng)包括哪些基本內(nèi)容?規(guī)定該條款時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?答:在買賣合同中規(guī)定罰金或違約金條款,是促使合同當(dāng)事人履行合同義務(wù)的重要措施,能起到避免和減少違約行為發(fā)生的預(yù)防性作用,在發(fā)生違約行為的情況下,能對(duì)違約方起到一定的懲罰作用,對(duì)守約方的損失能起到補(bǔ)償性作用??梢姡s定此項(xiàng)條款,采取違約責(zé)任原則,對(duì)合同當(dāng)事人和全社會(huì)都是有益的。3不可抗力條款包括哪些內(nèi)容?規(guī)定該條款時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?答::不可抗力條款包括以下內(nèi)容:確定不可抗力事故的范圍。 對(duì)不可抗力事故及其后果,作出處理的明確規(guī)定。 規(guī)定發(fā)生不可抗力事故后通知對(duì)方的期限和方式。 規(guī)定出具不可抗力文件的證明機(jī)構(gòu)。 雙方商定的其他內(nèi)容。
16、規(guī)定不可抗力條款時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng): 按照合同規(guī)定嚴(yán)格審查對(duì)方的免責(zé)要求。在我國的進(jìn)口業(yè)務(wù)中,當(dāng)交易的對(duì)方援引不可抗力條款要求兔責(zé)時(shí),我們應(yīng)按照合同規(guī)定嚴(yán)格進(jìn)行審查,以便確定其所援引的內(nèi)容是否屬于不可抗力條款規(guī)定的范圍。凡不屬于不可抗力范圍,又無雙方同意的其他人力不可抗拒事故規(guī)定時(shí),不能按不可抗力事故處理。即使有此規(guī)定,也應(yīng)由雙方協(xié)商,一方不同意時(shí),不能算作不可抗力事故。 實(shí)事求是地確定不可抗力的后果。援引不可抗力條款的后果時(shí),應(yīng)本著實(shí)事求是的精神,弄清情況,確定影響履約的程度,以此來判斷是解除履約責(zé)任,還是延期履行合同。4何謂仲裁?為什么仲裁是解決國際經(jīng)貿(mào)爭議的重要方式?答:仲裁(Arbitr
17、ation)是由買賣雙方根據(jù)雙方達(dá)成的書面協(xié)議自愿把雙方之間的爭議提交雙方同意的第三者進(jìn)行裁決,裁決對(duì)雙方都有約束力。國際貿(mào)易中的爭議,如友好協(xié)商、調(diào)解都未成功而又不愿意訴諸法院解決,則可采用仲裁辦法。仲裁已成為解決這種爭議被普遍采用的方式。仲裁的優(yōu)勢在于其程序簡便、結(jié)案較快、費(fèi)用開支較少,能獨(dú)立、公正和迅速地解決爭議,給予當(dāng)事人以充分的自治權(quán)。它還具有靈活性、保密性、終局性和裁決易于得到執(zhí)行等優(yōu)點(diǎn),從而為越來越多的當(dāng)事人所選擇并采用。5簡述出口合同的履行程序。答:鑒于我國絕大多數(shù)出口合同為CIF或CFR合同,并且一般都采用信用證(要盡可能)付款方式,故在履行這類合同時(shí),必須切實(shí)做好備貨、催證
18、、審證、改證、租船訂艙、報(bào)驗(yàn)、報(bào)關(guān)、投保、裝船和制單結(jié)匯等環(huán)節(jié)的工作。在這些環(huán)節(jié)中,以“貨、證、船、款”四個(gè)環(huán)節(jié)的工作最為重要。6賣方和銀行收到信用證后應(yīng)審核哪些內(nèi)容?答:審核信用證是通知行和信用證受益人的共同職責(zé)。具體來說,審證包括如下幾個(gè)方面:(1)審核開證行(2)審核信用證上的簽字或印簽是否真實(shí)(3)審查來證的性質(zhì)和類別是否與合同規(guī)定相符(4)審核裝運(yùn)貨物(5)審核信用證金額與貨幣(6)審核裝運(yùn)條款(7)審核單據(jù)(8)對(duì)其他特殊條款的審查7.簡述進(jìn)口合同的履行程序。答:進(jìn)口合同簽訂以后,我們既要按時(shí)開出信用證,又要密切注視對(duì)方履約情況,必要時(shí)應(yīng)監(jiān)督對(duì)方按合同履行交貨義務(wù),以保證進(jìn)口任務(wù)的
19、完成。在我國的進(jìn)口交易中,大多數(shù)以FOB條件成交,以信用證方式付款。這類合同的履行程序一般包括:開立信用證、租船訂艙、裝運(yùn)、辦理保險(xiǎn)、審單付款、接貨報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)、撥交以及可能出現(xiàn)的索賠。這些環(huán)節(jié)的工作,是由進(jìn)出口公司、運(yùn)輸部門、商檢部門、銀行、保險(xiǎn)公司、海關(guān)以及用貨部門等各有關(guān)方面分工負(fù)責(zé)、緊密配合而共同完成的。國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)作業(yè)一一、名詞解釋1.國際貿(mào)易:國際貿(mào)易是指世界各國各地區(qū)之間的商品和勞務(wù)的交換,它是由世界各個(gè)國家和地區(qū)的對(duì)外貿(mào)易所組成。2.貿(mào)易量:貿(mào)易量是用進(jìn)出口商品的計(jì)量單位來表示或反映貿(mào)易規(guī)模的指標(biāo)。按照實(shí)物計(jì)量單位進(jìn)行統(tǒng)計(jì),其優(yōu)點(diǎn)是可以剔除價(jià)格變動(dòng)因素對(duì)貿(mào)易額帶來的扭曲影響
20、,更準(zhǔn)確地反映實(shí)際貿(mào)易規(guī)模及其變動(dòng)。按照這種計(jì)算方法計(jì)算出來的對(duì)外貿(mào)易額已經(jīng)剔除了價(jià)格變動(dòng)的影響,單純反映了對(duì)外貿(mào)易量,故稱對(duì)外貿(mào)易量(Quantum Of Foreign Trade)。3.期貨貿(mào)易:期貨交易是以現(xiàn)貨交易為基礎(chǔ),以遠(yuǎn)期合同交易為雛形而發(fā)展起來的一種高級(jí)貿(mào)易方式。期貨交易是指在期貨交易所內(nèi),按一定規(guī)章制度進(jìn)行的期貨合同(Futures Contract)的買賣。 4.貿(mào)易術(shù)語:又稱價(jià)格術(shù)語或交貨條件,它是用一個(gè)簡短的概念或三個(gè)字母的縮寫來說明價(jià)格的構(gòu)成及買賣雙方有關(guān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分,以確定買賣雙方在交接貨物過程中應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。 5.象征性交貨:指賣方只要按期在約定地點(diǎn)
21、完成裝運(yùn),并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證,就算完成了交貨義務(wù),無須保證到貨。二、單項(xiàng)選擇1.國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則是由( B)制定的。A. 國際法協(xié)會(huì) B.國際商會(huì) C.聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會(huì) D.聯(lián)合國國際法委員會(huì) 2.在有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例中,包括術(shù)語最多、應(yīng)用范圍最廣的是(D )。 A.海牙規(guī)則 B.華沙牛津規(guī)則C.美國對(duì)外貿(mào)易定義 D.國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 3.2000通則中包括的貿(mào)易術(shù)語有( C )。 A.10種 B. 12種 C. 13種 D. 15種 4.按照2000年通則的解釋,采用CIF條件成交,買賣雙方風(fēng) 險(xiǎn)劃分的界限是( C )。 A.裝運(yùn)港船邊 B.裝運(yùn)港船
22、上 C.裝運(yùn)港船舷 D.目的港船舷 5.采用FOB條件成交時(shí),賣方欲不負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用,可采用( A )。 A.FOB Liner Terms B.FOB Stowed C.FOB Trimmed D.FOB ST6.根據(jù)2000年通則的解釋,F(xiàn)OB和FCA的主要區(qū)別是( A )。 A.適合的運(yùn)輸方式不同 B.辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同 C.辦理進(jìn)口手續(xù)的責(zé)任方不同 D.負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同的責(zé)任方不同 7.根據(jù)2000年通則的解釋,按CFR術(shù)語成交,賣方無義務(wù)( C )。 A.提交貨運(yùn)單據(jù) B.租船訂艙 C.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn) D.取得出口許可證 8.FOB與CFR術(shù)語的主要區(qū)別在于( B )。 A.風(fēng)險(xiǎn)劃
23、分的界限不同 B.辦理運(yùn)輸?shù)呢?zé)任方不同 C.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同 D.辦理進(jìn)、出口通關(guān)手續(xù)的責(zé)任方不同 9.按照2000年通則的解釋,“運(yùn)費(fèi)付至指定目的地”是指( C )。 A.CFR B.CIF C.CPT D.CIP三、多選題1.有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例有( ABD )。 A.2000通則 B.華沙牛津規(guī)則C.約克安特衛(wèi)普規(guī)則 D.美國對(duì)外貿(mào)易定義 2.關(guān)于國際貿(mào)易慣例對(duì)當(dāng)事人具有約束力的說法中錯(cuò)誤的是( AC ) 。 A.在合同中作出的規(guī)定必須與慣例的解釋相符否則無效 B.當(dāng)合同中對(duì)某一問題未作出規(guī)定時(shí),應(yīng)參照有關(guān)貿(mào)易慣例 C.慣例是由國際組織制定的,對(duì)合同的當(dāng)事人具有強(qiáng)制的約束力 D
24、.當(dāng)事人如果明確規(guī)定采納有關(guān)慣例時(shí),該慣例具有約束力 3.2000年通則與美國對(duì)外貿(mào)易定義中都涉及到的貿(mào)易術(shù)語有(ABC )。 A.FOB B、FAS C、CIF D、CPT五、簡答題1.什么是貿(mào)易術(shù)語?貿(mào)易術(shù)語有什么作用?答:貿(mào)易術(shù)語又稱價(jià)格術(shù)語或交貨條件,它是用一個(gè)簡短的概念或三個(gè)字母的縮寫來說明價(jià)格的構(gòu)成及買賣雙方有關(guān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分,以確定買賣雙方在交接貨物過程中應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。貿(mào)易術(shù)語促進(jìn)了國際貿(mào)易的發(fā)展,對(duì)于簡化交易手續(xù)、縮短洽商時(shí)間和節(jié)約費(fèi)用開支,有著重要的作用。運(yùn)用好貿(mào)易術(shù)語,可簡化雙方交易手續(xù)、縮短交易過程、明確雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、義務(wù)、費(fèi)用劃分及交易價(jià)格構(gòu)成等問題。2.
25、如果買賣合同中用了FOB術(shù)語,買賣雙方的責(zé)任和義務(wù)是什么?答:賣方義務(wù):1.在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口,將合同規(guī)定的貨物交到買方指派的船上,并及時(shí)通知買方。2.承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船上之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。3.自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件,并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。4.提交商業(yè)發(fā)票和自費(fèi)提供證明賣方已按規(guī)定交貨的清潔單據(jù),或具有同等作用的電子信息。買方義務(wù):1.訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同,支付運(yùn)費(fèi),并將船名、裝貨地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣方。2.根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。3.承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。4.自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口許
26、可證或其他官方證件,并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。3.CFR術(shù)語有什么變形?分別適用于什么情況?答: CFR的變形,是為了解決卸貨費(fèi)在買賣雙方之間如何劃分。具體分為: (1)CFR Liner Terms (CFR班輪條件)這是指卸貨費(fèi)按班輪辦法處理,即買方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。(2)CFR Landed(CFR卸到岸上)這是指由賣方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi),其中包括駁運(yùn)費(fèi)在內(nèi)。(3)CFR Ex Tackle (CFR吊鉤下交貨)這是指由賣方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及之處(碼頭上或駁船上)的費(fèi)用,在船舶吊起卸到船舶不能靠岸的情況下,租用駁船的費(fèi)用和貨物從駁船卸到岸上的費(fèi)用,概由買方負(fù)擔(dān)。(4)CFR E
27、x ships Hold (CFR艙底交貨)這是指貨物運(yùn)到目的港后,由買方自行啟艙,并負(fù)擔(dān)貨物從艙底到碼頭的費(fèi)用。應(yīng)當(dāng)指出,在上述CFR后面另例附加條件,只是為了進(jìn)一步明確卸貨費(fèi)用由何方負(fù)擔(dān)的問題,盡管CFR術(shù)語有不同變形,但交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線,并無任何改變。4.簡述六種主要貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別。答:FCA、CPT、CIP三種術(shù)語分別是從FOB、CFR、CIF三種常用貿(mào)易術(shù)語的基礎(chǔ)上為了適應(yīng)多種運(yùn)輸方式的需要而產(chǎn)生的,其與三種常用貿(mào)易術(shù)語的共同點(diǎn)如下:(一)出口手續(xù)的辦理。(二)買賣雙方在辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)的責(zé)任上,F(xiàn)CA與FOB相同,CPT與CFR相同,CIP與CIF相同。其與三種常用貿(mào)易術(shù)語的
28、區(qū)別如下:六種主要貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別: 術(shù)語不同點(diǎn)FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP適用的運(yùn)輸方式僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。適用于各種運(yùn)輸。交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)都是船舷。交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。租船運(yùn)輸時(shí)裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)貿(mào)易合同中要采用貿(mào)易術(shù)語變形加以確定裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)。運(yùn)費(fèi)中包含裝貨費(fèi)或卸貨費(fèi), 貿(mào)易合同中無需采用術(shù)語變形。運(yùn)輸單據(jù)賣方提交清潔已裝船提單。因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。5.為什么說CIF屬于“象征性交貨”?出口合同使用CIF術(shù)語時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?答:CIF是一種典型的象征性交貨,即賣方憑單交貨、買方憑單付款,屬于單據(jù)買賣。至于貨物在途中損失或
29、者貨到后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合要求,買方可根據(jù)情況分別向船方、保險(xiǎn)公司或賣方提出索賠。使用CIF術(shù)語需注意的問題:1.保險(xiǎn)險(xiǎn)別問題。2.租船訂艙問題。3.卸貨費(fèi)用問題。 4.象征性交貨6.簡述信用證的性質(zhì)特點(diǎn)?答:L/C業(yè)務(wù)的性質(zhì)特點(diǎn): (1)L/C是一種銀行信用(2)L/C是一種自足的文件(3)L/C是一種單據(jù)的買賣 概括起來,L/C結(jié)算方式的主要特點(diǎn)就是“兩個(gè)只憑,一個(gè)原則”:“兩個(gè)只憑”就是只憑L/C條款辦事,不受有關(guān)合同的約束;只憑單據(jù)辦事,不問有關(guān)貨物的真實(shí)情況;“一個(gè)原則”就是嚴(yán)格符合的原則,即單據(jù)必須與L/C規(guī)定一致。不僅要求“單證一致”,而且還應(yīng)在各種單據(jù)之間的一致,即“單單一致”。7
30、.簡述承兌交單和付款交單的區(qū)別?答:1、付款交單(D/P):是指出口人的交單以進(jìn)口人的付款為條件。即出口人發(fā)貨后,取得裝運(yùn)單據(jù),委托銀行辦理托收,并在托收委托書中指示銀行,只有在進(jìn)口人付清貨款后,才能把裝運(yùn)單據(jù)交給進(jìn)口人。按付款時(shí)間的不同,付款交單又可分為即期付款交單和遠(yuǎn)期付款交單兩種。(1)即期付款交單(D/P at Sight)是指出口人發(fā)貨后開局即期匯票連同貨運(yùn)單據(jù),通過銀行向進(jìn)口人提示,進(jìn)口人見票后立即付款,進(jìn)口人在付清貨款后向銀行領(lǐng)取貨運(yùn)單據(jù)。(2)遠(yuǎn)期付款交單(D/P after Sight)是指出口人發(fā)貨后開具遠(yuǎn)期匯票連同貨運(yùn)單據(jù),通過銀行向進(jìn)口人提示,進(jìn)口人審核無誤后即在匯票上
31、進(jìn)行承兌,與匯票到期日付清貨款后再領(lǐng)取貨運(yùn)單據(jù)。以上說明,不論是即期付款交單或是遠(yuǎn)期付款交單,進(jìn)口商必須在付清貨款以后,才能取得單據(jù),提取或轉(zhuǎn)售貨物。2、承兌交單(D/A):是指出口人的交單以進(jìn)口人在匯票上承兌為條件。即出口人在裝運(yùn)貨物后開具遠(yuǎn)期匯票連同裝運(yùn)單據(jù),通過銀行向進(jìn)口人提示,進(jìn)口人承兌匯票后,代收行即將貨運(yùn)單據(jù)交給進(jìn)口人在匯票到期時(shí),方履行付款義務(wù)。承兌交單方式只適用于遠(yuǎn)期匯票的托收。由于承兌交單是進(jìn)口人只要在匯票上承兌之后,即可取的貨運(yùn)單據(jù),憑以提取貨物。8.簡述匯票和本票的區(qū)別聯(lián)系?答:匯票與本票的區(qū)別與聯(lián)系:1本票的票面有兩個(gè)當(dāng)事人,即出票人和收款人;而匯票則有三個(gè)當(dāng)事人,即出
32、票人、付款人和收款人。2本票的出票人即是付款人,遠(yuǎn)期本票無須辦理承兌手續(xù);而遠(yuǎn)期匯票則要辦理承兌手續(xù)。3本票在任何情況下,出票人都是絕對(duì)的主債務(wù)人,一旦拒付,持票人可以立即要求法院裁定,命令出票人付款;而匯票的出票人在承兌前是主債務(wù)人,在承兌后,承兌人是主債務(wù)人,出票人則處于從債務(wù)人的地位。4本票只能開出一張,而匯票可以開出一套,多為一式兩份,甚至數(shù)份。5英國票據(jù)法規(guī)定外國本票退票時(shí),不需做成拒絕證書,而外國匯票退票時(shí),必須作成拒絕證書。國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)作業(yè)二一、 填空題1.良好平均品質(zhì)英文FAIR AVERAGE QUALITY縮寫 FAQ 。2.國際貿(mào)易中,以實(shí)物表示商品品質(zhì)的方法主要有
33、兩種,分別是看貨買賣和 憑樣品買賣 。3.運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志按其用途可分為 運(yùn)輸標(biāo)志、 指標(biāo)性標(biāo)志 和 警告性標(biāo)志 。4.聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)簡化國際貿(mào)易程序工作組向各國推薦的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志包括四項(xiàng)內(nèi)容: 收貨人標(biāo)志、 參考號(hào)、 目的港、和 件號(hào) 。二、單項(xiàng)選擇1.憑樣品成交的基本要求是( C)。A樣品作為交貨的唯一依據(jù) B賣方所交貨物必須與樣品一致C貨物和樣品之間可以存在差異 D樣品成交以買方為主2 .對(duì)外訂立品質(zhì)條款對(duì)應(yīng)注意哪些問題?(C)A根據(jù)商品不同特點(diǎn)確定不同的表示方法 B表明商品品質(zhì)的文字要準(zhǔn)確C盡量規(guī)定品質(zhì)公差或動(dòng)機(jī)幅度 D盡量最高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定品質(zhì)3 .珠寶、首飾等商品具有獨(dú)特的性質(zhì),
34、在出口確定其品質(zhì)時(shí)(C )。A用樣品磋商 B最好用文字說明 C最好看貨洽談成交 D最好憑規(guī)格買賣4 .某公司出口電扇1000臺(tái)紙箱裝,合同和信用證都規(guī)定不準(zhǔn)分批裝運(yùn),裝船時(shí)有40臺(tái)包裝破裂,風(fēng)罩變形,不能出口,根據(jù)UCP600規(guī)定,只要貨款不超過信用證總金額交貨數(shù)量允許由5%的增減,據(jù)此,發(fā)貨人( A )。A可以裝運(yùn)960臺(tái) B可以裝運(yùn)950臺(tái)C可以裝運(yùn)1000臺(tái) D可以裝運(yùn)850臺(tái)5.適用于在造型上有特殊要求或具有色、香、味方面特征的商品,表示品質(zhì)的方式是( B ).。A.憑等級(jí)買賣 B.憑樣品買賣 C.憑商標(biāo)買賣 D.憑說明書買賣6.品質(zhì)公差條款一般用于( A )。A.制成品交易 B.初級(jí)
35、產(chǎn)品交易 C.紡織品交易 D.谷物類產(chǎn)品交易三、名詞解釋1.樣品:樣品(Sample)通常是指從一批貨物中抽取出來或由生產(chǎn)和使用部門設(shè)計(jì)加工出來的能夠代表出售貨物品質(zhì)的少量實(shí)物。2.對(duì)等樣品: 所謂“對(duì)等樣品”(Counter Sample)又稱“回樣”,是指賣方按買方來樣復(fù)制或提供的,并回寄給買方確認(rèn),經(jīng)確認(rèn)后作為交貨品質(zhì)依據(jù)的樣品。 3.品質(zhì)公差: 品質(zhì)公差是指國際上公認(rèn)的產(chǎn)品品質(zhì)的誤差。在工業(yè)制成品生產(chǎn)過程中,產(chǎn)品的質(zhì)量指標(biāo)出現(xiàn)一定的誤差有時(shí)是難以避免的(如手表,每天出現(xiàn)幾秒鐘的誤差,應(yīng)算走時(shí)正常)。這種公認(rèn)的誤差,即便合同沒有規(guī)定,只要賣方交貨品質(zhì)在公差范圍內(nèi),也不能視作違約。4.品質(zhì)
36、機(jī)動(dòng)幅度: 些初級(jí)產(chǎn)品(如農(nóng)副產(chǎn)品等)的質(zhì)量不甚穩(wěn)定,為了交易的順利進(jìn)行,在規(guī)定其品質(zhì)指標(biāo)的同時(shí),可另訂一定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度,即允許賣方所交貨物的品質(zhì)指標(biāo)在一定幅度內(nèi)有靈活性。 6.以毛作凈:有些單位價(jià)值不高的商品,可采用按毛重計(jì)量的方法,也就是按毛重作為計(jì)算價(jià)格的基礎(chǔ)。這種計(jì)量和計(jì)價(jià)的方法,在國際貿(mào)易中稱作“以毛作凈”.四、判斷題1.如果交易雙方既憑樣品,又憑規(guī)格成交,要求賣方交貨品質(zhì)只要符合其中任何一種即可( )。2.根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例規(guī)定,若合同使用了“約量”,應(yīng)解釋為允許有5%的增減幅度( )。3.國際貿(mào)易中,如一方違反合同的包裝條款,另一方只能提出損害賠償,但無權(quán)拒收貨物()。4.
37、對(duì)棉花、生絲等商品一般采用公量計(jì)算其重量( )。5.銷售包裝的主要作用在于保護(hù)商品,以防在儲(chǔ)運(yùn)過程中發(fā)生貨損貨差( )。6.中性包裝的使用主要是為了避免一些關(guān)稅及非關(guān)稅壁壘( )。7.我國從日本進(jìn)口貨物,如按 FOB條件成交,需有我方派船到日本口岸接貨;如按 CIF條件成交,則由日本租船舶和將貨物運(yùn)往中國港口,可見,我方按 FOB進(jìn)口承擔(dān)的貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),比按 CIF進(jìn)口承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)大( )。8.合同中必須規(guī)定溢短裝條款( )。五、簡答題1.簡述憑樣品買賣的基本類型,各自特點(diǎn)?凡以樣品表示商品品質(zhì)并以此作為交貨依據(jù)的,稱為憑樣品買賣。憑樣品買賣的方法一般適用于難以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化,難以用文字說明其品質(zhì)的商品,如部分工藝品、服裝、土特產(chǎn)品、輕工業(yè)品等。憑樣品買賣可分為憑賣方樣品買賣(sales by sellers sample)和憑買方樣品買賣(sales by buyers sample)。2.說明“品質(zhì)公差”與“品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度”的區(qū)別?:品質(zhì)公差:國際上公認(rèn)的產(chǎn)品品質(zhì)的誤差。在工業(yè)制成品生產(chǎn)過程中,產(chǎn)品的質(zhì)量指標(biāo)出現(xiàn)一定的誤差有時(shí)是難以避免的。品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度:某些初級(jí)產(chǎn)品的質(zhì)量不穩(wěn)定,為了便于交易順利進(jìn)行,在規(guī)定其品質(zhì)指標(biāo)的同時(shí),可另訂一定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度,允許賣方所交的貨物的品質(zhì)指標(biāo)在一定幅度內(nèi)有靈活性。3.什么是商品的品質(zhì)?表示品質(zhì)的方法有哪些?試從
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