湖南省市衡陽(yáng)第八中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線(xiàn)條、符號(hào)等須加黑、加粗一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只

2、有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列運(yùn)動(dòng)，不屬于勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是( )A速度隨時(shí)間均勻變化的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B位移隨時(shí)間均勻變化的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C加速度恒定的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D在任意相等的時(shí)間里的速度的變化都相等的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)2、釣魚(yú)島自古就是我國(guó)固有的領(lǐng)土,它到溫州的直線(xiàn)距離356km,若某天我國(guó)海監(jiān)船為維護(hù)我國(guó)對(duì)釣魚(yú)島的主動(dòng)權(quán),早上8:00從溫州出發(fā)去釣魚(yú)島巡航,航行了480km,歷時(shí)8時(shí)20分到達(dá)釣魚(yú)島,下列說(shuō)法正確的是( )A盡管海監(jiān)船比較大,但還是可以將它看成質(zhì)點(diǎn)B8時(shí)20分是指時(shí)刻C8:00是指時(shí)間間隔D該海監(jiān)船位移大小為480km3、

3、2010年1月4日，在中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)“巢湖”艦、“千島湖”艦護(hù)送下“河北錦繡”“銀河”等13艘貨輪順利抵達(dá)亞丁灣預(yù)定海域此次護(hù)航總航程4500海里若所有船只運(yùn)動(dòng)速度相同，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A“4500海里”指的是護(hù)航艦艇的路程大小B研究艦隊(duì)平均速率時(shí)可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)C以“千島湖”艦為參照物，“巢湖”艦一定是靜止的D根據(jù)題中數(shù)據(jù)可求出此次航行過(guò)程中的平均速度4、如圖甲、乙所示，傾角為的斜面上放置一滑塊M，在滑塊M上放置一個(gè)質(zhì)量為m的物塊，M和m相對(duì)靜止，一起沿斜面勻速下滑，下列說(shuō)法正確的是（ ）A圖甲中物塊m受到摩擦力，方向水平向左B圖乙中物塊m受到摩擦力，方向與斜面平行向上C圖甲中物

4、塊M受到5個(gè)力D圖乙中物塊M受到6個(gè)力5、下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是( )A只有體積很小的物體才可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)B質(zhì)量很小的物體都可以看成質(zhì)點(diǎn)C物體的大小和形狀在所研究的問(wèn)題中可以忽略不計(jì)時(shí)，就可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)D體積很大的物體不能當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)6、長(zhǎng)為L(zhǎng)的軟項(xiàng)鏈兩端拴著甲乙兩球，某同學(xué)用手拿著甲球站在三樓陽(yáng)臺(tái)上，由靜止釋放甲球讓項(xiàng)鏈下落，如果站在四樓陽(yáng)臺(tái)上重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，不計(jì)空氣阻力，則兩次甲、乙兩球相繼落地的 ( )A速度平方之差不變B速度之差不變C位移之差不變D時(shí)間之差不變7、在筆直公路上勻速行駛的汽車(chē)到達(dá)檢查站前開(kāi)始剎車(chē)，從剎車(chē)開(kāi)始，其速度v隨位移x變化的關(guān)系為v=下列判斷正確的是A汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)

5、的速度大小為8m/sB汽車(chē)剎車(chē)后加速度大小為4 m/s2C汽車(chē)剎車(chē)后2s時(shí)速度大小為2m/sD汽車(chē)剎車(chē)后5s內(nèi)的位移為16m8、關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究， 下列說(shuō)法正確的是（ ）A伽利略通過(guò)邏輯推理否定了亞里士多德“越重的物體下落越快”的看法B伽利略先猜測(cè)自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，然后通過(guò)推導(dǎo)和實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證C伽利略通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接證明了自由落體的瞬時(shí)速度隨時(shí)間均勻增加D在同一地點(diǎn)，重的物體和輕的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度不同9、某賽車(chē)手在一次野外訓(xùn)練中，先測(cè)量出出發(fā)地和目的地在地圖上的直線(xiàn)距離為9km，從出發(fā)地到目的地用了5分鐘，賽車(chē)上的里程表指示的里程數(shù)值增加了15km，當(dāng)他經(jīng)過(guò)某路標(biāo)時(shí)

6、，車(chē)內(nèi)速度計(jì)指示的示數(shù)為150km/h，那么可以確定的是()A在整個(gè)過(guò)程中賽車(chē)手的平均速度是180km/hB在整個(gè)過(guò)程中賽車(chē)手的平均速度是108km/hC在整個(gè)過(guò)程中賽車(chē)手的平均速率是108km/hD經(jīng)過(guò)路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速度大小是150km/h10、如圖所示為甲、乙兩物體相對(duì)于同一參考系的xt圖象，下列說(shuō)法正確的是（ ）A甲、乙兩物體的出發(fā)點(diǎn)相距x0B甲、乙兩物體都做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C甲、乙兩物體同時(shí)出發(fā)D甲、乙兩物體向同一方向運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖所示是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái)，其中x1=7.05cm，x17.68cm

7、，x38.33cm，x48.95cm，x59.61cm，x610.17cm（1）在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中，下列操作正確的是_ A打點(diǎn)前小車(chē)應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，要先接通電源，待計(jì)時(shí)器開(kāi)始打點(diǎn)再釋放小車(chē)B要舍去紙帶上密集點(diǎn)，然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)C打點(diǎn)頻率為50Hz，每四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.01sD實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使小車(chē)速度盡量小些（1）推測(cè)紙帶的運(yùn)動(dòng)是做_運(yùn)動(dòng)（選填“加速”、“減速”或者“勻速”）（3）下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、D、F時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度，請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C、E兩點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度（保留三位有效數(shù)字）位置BCDEF速度（ms1）0.737_0.864_0.

8、994（4）以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，在坐標(biāo)圖中畫(huà)出小車(chē)的速度時(shí)間關(guān)系圖線(xiàn)_（5）根據(jù)你畫(huà)出的小車(chē)的速度時(shí)間的關(guān)系圖線(xiàn)計(jì)算出的小車(chē)的加速度a_m/s1（保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）某同學(xué)想用“落體法”測(cè)定重力加速度，實(shí)驗(yàn)時(shí)釋放紙帶瞬間的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，該同學(xué)在所打的紙帶上選取了A、B、C三個(gè)連續(xù)的計(jì)數(shù)點(diǎn) (相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有一個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出)，如圖乙，并用刻度尺測(cè)出AB、AC間的距離分別為8.20 cm、17.96 cm.(1) 從圖甲看，該同學(xué)的操作不當(dāng)之處是_(2) 由長(zhǎng)度測(cè)量結(jié)果可知，實(shí)驗(yàn)所用刻度尺的最小刻度為_(kāi) cm.(3) 已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期是0.02 s，則可測(cè)得重力加速度的大小為

9、_ m/s2；B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度是_ m/s.(保留三位有效數(shù)字)參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】A. 根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的定義可知，速度隨時(shí)間均勻變化的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。故A正確；B. 根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的定義可知，速度隨位移均勻變化的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)不是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。故B錯(cuò)誤；C. 根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：加速度不變。故C正確；D. 根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的定義可知，勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)是速度隨時(shí)間均勻變化的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所以在任意兩

10、個(gè)相等的時(shí)間內(nèi)的速度的變化都相等的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。故D正確。本題選擇不是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的，故選：B點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵是掌握勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：加速度不變，速度隨時(shí)間均勻變化的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)2、A【解析】A該海監(jiān)船在海上航行時(shí)，確定位置時(shí)其大小可以忽略不計(jì)，故可以將該海監(jiān)船看成質(zhì)點(diǎn)，故A正確；B歷時(shí)8時(shí)20分，用了一段時(shí)間，為時(shí)間間隔，故B錯(cuò)誤；C早上8：00從溫州出發(fā)，其中8：00指的是一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，因此為時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；D位移是從初位置到末位置的有向線(xiàn)段，為356km；路程為軌跡的實(shí)際長(zhǎng)度，為480km，故D錯(cuò)誤；3、D【解析】A、4500海里指的是實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，即路程，A正確，

11、不合題意；B、研究艦隊(duì)的平均速率，只需用路程和時(shí)間兩個(gè)數(shù)據(jù)，與艦隊(duì)的形狀和大小無(wú)關(guān)，故可看做質(zhì)點(diǎn)，B正確，不合題意；C、“千島湖”艦和“巢湖”艦運(yùn)動(dòng)速度的大小和方向均相同，保持相對(duì)靜止，以“千島湖”艦為參照物，“巢湖”艦一定是靜止的，C正確，不合題意；D、由于不清楚位移和運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，故本題無(wú)法求得平均速度。D錯(cuò)誤，滿(mǎn)足題意。4、B【解析】試題分析：甲中物塊m如果受到摩擦力，則在水平方向上合力不為零，不能做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所以圖甲中的m不受摩擦力作用，圖乙中的m在沿斜面方向上受到重力沿斜面向下的分力，和沿斜面向上的靜摩擦力，兩力等大反向，故A錯(cuò)誤B正確；甲中的M受到重力，斜面的支持力，斜面給的滑動(dòng)

12、摩擦力，m的壓力四個(gè)力作用，而圖乙中的M受到重力，斜面的支持力，m的壓力，斜面給的摩擦力，m給的摩擦力，共5個(gè)力作用，CD錯(cuò)誤；考點(diǎn)：考查了受力分析【名師點(diǎn)睛】在判斷摩擦力存在與否時(shí)，可使用假設(shè)法，假設(shè)法是一種常用的方法，假設(shè)存在，然后結(jié)合物體所處的狀態(tài)分析，若兩者相符，則假設(shè)成立，若兩者不相符，則假設(shè)不成立，假設(shè)法也是判斷彈力是否存在的常用方法5、C【解析】試題分析：將物體視為質(zhì)點(diǎn)的條件是物體本身的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題影響不大，可以忽略不計(jì)，與物體本身的質(zhì)量大小、體積大小、形狀等因素?zé)o關(guān)，故選項(xiàng)A、B、D錯(cuò)誤；選項(xiàng)C正確。考點(diǎn)：本題主要考查了對(duì)將物體視為質(zhì)點(diǎn)的條件的理解問(wèn)題，屬于基礎(chǔ)題。

13、6、AC【解析】A、設(shè)任一層陽(yáng)臺(tái)離地面的高度為h，甲球和乙球落地速度分別為v甲和v乙，則：=2gh，=2g（h-L），-=2gL，故A正確.B、v甲=，v乙=，速度之差v甲-v乙=-當(dāng)h增大時(shí)，速度之差變小，故B錯(cuò)誤.C、甲、乙兩球位移之差不隨陽(yáng)臺(tái)高度h而變化，都等于L，故C正確.D、設(shè)甲球和乙球落地用的時(shí)間分別為t1和t2，則有：h=g，h-L=g，時(shí)間之差t=t1-t2=-當(dāng)h增大時(shí)，t變小，故D錯(cuò)誤.故選A、C.7、AD【解析】由題意可知：v2=64-4x，則v2-64=-4x，由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度位移公式：v2-v02=2ax可知：v0=8m/s，a=-2m/s2，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤

14、；汽車(chē)剎車(chē)后2s時(shí)速度大小為v2=v0-at2=8-22=4m/s，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；剎車(chē)時(shí)間，則汽車(chē)剎車(chē)后5s內(nèi)的位移為，選項(xiàng)D正確；故選AD【點(diǎn)睛】本題考查了求汽車(chē)的初速度、加速度與運(yùn)動(dòng)距離問(wèn)題，應(yīng)用勻變速運(yùn)動(dòng)的速度位移公式、速度公式即可正確解題8、AB【解析】伽利略通過(guò)邏輯推理否定了亞里士多德“越重的物體下落越快的看法”，故A正確；伽利略先猜想做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體下落的快慢與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，如果沒(méi)有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快，然后把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而發(fā)展了人類(lèi)的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法，故B正確；伽利略猜想自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，并未直接進(jìn)行驗(yàn)證，

15、而是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的理想化推理，故C錯(cuò)誤；伽利略通提出在同一地點(diǎn)所有物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度都是一樣的，故D錯(cuò)誤。所以AB正確，CD錯(cuò)誤。9、BD【解析】行駛的平均速度為v=St=9103560=30m/s=108km/h，故A錯(cuò)誤，B正確；平均速率是路程比時(shí)間v=15103560=50m/s=180km/h，C錯(cuò)誤；經(jīng)過(guò)路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速度大小是150km/h，D正確；故選BD。10、AB【解析】A由圖看出：甲距原點(diǎn)正方向上x(chóng)1處出發(fā)，乙從原點(diǎn)出發(fā)，則兩物體的出發(fā)點(diǎn)相距為x1故A正確BD根據(jù)位移圖象的斜率等于速度，可知，甲沿負(fù)方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，t1時(shí)刻后乙沿正方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向相反故B正確，D錯(cuò)誤C甲從1時(shí)刻出發(fā)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，而乙從t1時(shí)刻出發(fā)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，則甲物體比乙物體早出發(fā)的時(shí)間為t1故C錯(cuò)誤故選AB二、實(shí)驗(yàn)題11、AB 加速 0.801 0.918 0.64 【解析】（1）打點(diǎn)前，小車(chē)應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，要先接通電源，待計(jì)時(shí)器開(kāi)始打點(diǎn)再釋放小車(chē)，A正確；要舍去紙帶上密集點(diǎn)，然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，B正確；打點(diǎn)頻率為50Hz，每四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，故C錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)中小車(chē)速度過(guò)小，導(dǎo)致紙帶上的點(diǎn)比較密集，不利于選點(diǎn)和測(cè)量，D錯(cuò)誤（1）從圖中可知計(jì)數(shù)點(diǎn)間的間隔越來(lái)越大，而相鄰