白沙洲西路的施工組織設計

1、白沙洲西路婁懷高速連接線 改擴建工程施工組織設計 湖湖南大勝勝集團有有限公司司 白沙沙洲西路路婁懷高高速連接接線改擴擴建工程程項目部部 220155年122月211日目 錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc14300 一、總體體施工組組織布置置及規(guī)劃劃 PAGEREF _Toc14300 1 HYPERLINK l _Toc30544 二、施工工組織計計劃及主主要工程程項目的的施工方方案 PAGEREF _Toc30544 8 HYPERLINK l _Toc31017 （一）、施工組組織計劃劃 PAGEREF _Toc31017 8 HYPERLINK l _Toc

2、10801 （二）、主要工工程項目目的施工工方案 PAGEREF _Toc10801 8 HYPERLINK l _Toc19919 1、路基基土方開開挖施工工 PAGEREF _Toc19919 8 HYPERLINK l _Toc28551 2、路基基石方開開挖施工工 PAGEREF _Toc28551 9 HYPERLINK l _Toc4758 3、路基基土石方方填筑施施工 PAGEREF _Toc4758 10 HYPERLINK l _Toc18161 4、雨污污排水管管道施工工 PAGEREF _Toc18161 13 HYPERLINK l _Toc28342 5、基層層施工

3、PAGEREF _Toc28342 18 HYPERLINK l _Toc4245 6、瀝青青路面施施工 PAGEREF _Toc4245 22 HYPERLINK l _Toc26721 7、箱涵涵工程施施工方案案 PAGEREF _Toc26721 33 HYPERLINK l _Toc19956 8、交通通工程 PAGEREF _Toc19956 37 HYPERLINK l _Toc9920 9、綠化化工程 PAGEREF _Toc9920 40 HYPERLINK l _Toc20098 10、照照明工程程 PAGEREF _Toc20098 44 HYPERLINK l _Toc5

4、311 三、工期期的保證證體系和和保證措措施 PAGEREF _Toc5311 47 HYPERLINK l _Toc19886 四、質量量管理體體系與措措施 PAGEREF _Toc19886 48 HYPERLINK l _Toc29535 五、安全全管理體體系與措措施 PAGEREF _Toc29535 62 HYPERLINK l _Toc30338 六、環(huán)境境保護、水土保保持、施施工后期期的場地地恢復措措施 PAGEREF _Toc30338 75 HYPERLINK l _Toc8036 七、文明明施工、文物保保護保證證體系及及保證措措施 PAGEREF _Toc8036 77 H

5、YPERLINK l _Toc8462 八、項目目風險預預測與防防范，事事故應急急預案 PAGEREF _Toc8462 82 HYPERLINK l _Toc11668 附表一 白白沙洲西西路婁懷高高速連接接線改擴擴建工程程施工進進度橫道道圖 PAGEREF _Toc11668 92 HYPERLINK l _Toc39 附表二 投投入項目目的主要要施工機機械設備備表 PAGEREF _Toc39 93 HYPERLINK l _Toc23019 附表三 施施工總平平面圖 PAGEREF _Toc23019 94 HYPERLINK l _Toc32470 附表四 勞勞動力計計劃表 PAGE

6、REF _Toc32470 95 一、總體體施工組組織布置置及規(guī)劃劃1、編制制依據本工程施施工組織織設計，主要依依據目前前國家對對建設工工程的質質量、工工期、安安全生產產、文明明施工、保護環(huán)環(huán)境等一一系列的的具體化化要求，依照中華人人民共和和國建筑筑法、建設設工程質質量管理理條例、國國家現行行建筑工工程施工工與驗收收技術規(guī)規(guī)范、市政政道路工工程質量量檢驗評評定標準準、合同文件件、白沙洲洲西路、婁懷高高速連接接線改擴擴建工程程施工圖圖紙以以及根據據政府交交通行政政主管部部門制定定的有關關現行工工程配套套文件，結合本本工程實實際、進進行了全全面而細細致的編編制，未未提之處處均按照照施工圖圖紙設計計

7、和國家家現行技技術規(guī)范范、質量量評定標標準以及及有關文文件等要要求的具具體規(guī)定定進行施施工。2、工程程概況本次施工工道路是是連接縣縣城河東東、河西西兩區(qū)，貫通城城西區(qū)南南北的城城市主干干道，是是連接河河西區(qū)主主干道蚩蚩尤大道道、上梅梅西路、天子山山路和次次干道新新田路、上田路路、坪山山垅路、園藝路路、五里里亭路等等道路的的重要連連接線，也是縣縣城規(guī)劃劃區(qū)西南南重要環(huán)環(huán)線和城城區(qū)內外外聯(lián)系的的重要交交通性道道路。道路定性性為城市市主干路路。本項目兩兩條道路路建設規(guī)規(guī)模如下下：白沙洲西西路：起起點樁號號BK00+0000，止止點樁號號BK22+4002.999。其其中，在在與規(guī)劃劃蚩尤大大道相交交

8、道口布布置地下下人行通通道1處處，在與與規(guī)劃五五里亭路路相交道道口對現現狀雨水水箱涵進進行兩側側接長。止點處處與現狀狀橋梁（上跨湘湘黔鐵路路）相接接，不在在本次設設計范圍圍內。主要施工工內容包包括：道道路、交交通、排排水、箱箱涵、管管線、綠綠化、照照明等。婁懷高速速連接線線：起點點樁號LLK0+0000，止點點樁號LLK0+4766.588。起點點順接現現狀婁懷懷高速新新化收費費站站前前廣場。主要施工工內容包包括：道道路、交交通、排排水、管管線、綠綠化、照照明等。兩條道路路標準路路段橫斷斷面布置置均為：52mm=3.5m人人行道（含樹穴穴）+55m非機機動車道道+3mm綠化帶帶+299m機動動

9、車道+3m綠綠化帶+5m非非機動車車道+33.5mm人行道道（含樹樹穴）。3、施工工作業(yè)部部署。3.1施施工管理理目標3.1.1質量量目標：標段工工程交工工驗收的的質量評評定合格格，竣工驗驗收的質質量評定定合格。3.1.2工期期目標：工期為為4033日歷天天。3.1.3安全全生產目目標：杜杜絕重大大安全事事故，避避免一般般性安全全事故發(fā)發(fā)生，控控制輕微微安全事事故年發(fā)發(fā)生率低低于3。3.1.4文明明施工目目標：按按施工工現場綜綜合考評評試行辦辦法及及ISOO90001標準準進行現現場管理理。3.1.5工程程分析：施工中中項目部部充分發(fā)發(fā)揮“三控制制、兩管管理、一一協(xié)調”的綜合合職能，合理、科學

10、地地組織施施工人員員精心施施工，協(xié)協(xié)調處理理好各專專業(yè)施工工班組間間的關系系，以確確保順利利施工和和達到合合格工程程標準。3.1.6服務務目標：與各方方面密切切配合，為以后后施工創(chuàng)創(chuàng)造條件件，使業(yè)業(yè)主滿意意,竣工工后成立立回訪維維修隊，解決業(yè)業(yè)主后顧顧之憂。3.2現現場施工工組織機機構我公司在在全司范范圍內挑挑選從事事多年工工程管理理并具有有豐富經經驗的管管理人員員組建 “白沙洲洲西路、婁懷高高速連接接線改擴擴建工程程”項目經經理部，推行項項目法，項目經經理是直直接聯(lián)系系、決策策和指揮揮者，其其管理模模式及職職責分解解如下。3.2.1項目目機構部部門職責責3.2.1.11工程組組：施工工準備、

11、生產調調度、施施工管理理。3.2.1.22施工技技術組：圖紙審審核、施施工方案案編制、測量放放線、技技術交底底、技術術復核、工程技技術資料料管理與與培訓、檢測試試驗、計計劃、統(tǒng)統(tǒng)計。3.2.1.33質安組組：質量量檢查監(jiān)監(jiān)督、評評定、驗驗收、安安全監(jiān)督督與文明明施工管管理。3.2.1.44合約組組：合同同管理、工程月月結算、工程最最終決算算、財務務管理、成本核核算、收收支來往往結算。3.2.1.55物資供供應組：材料采采購、管管理、發(fā)發(fā)放、設設備調度度、保養(yǎng)養(yǎng)、維修修。3.2.1.66綜合辦辦公室：醫(yī)療、食堂管管理、生生活設施施、文件件、信函函收發(fā)、對外關關系協(xié)調調、接待待、生活活辦公用用品及

12、用用具。3.2.2項目目管理模模式圖供應 組公司項目經理部公司職能部工程組技術組質安組合約組綜合組各專業(yè)施工隊3.3管管理體制制：由公公司總承承包，項項目部具具體實施施。將責責、權、利直接接與項目目經理掛掛鉤，公公司與項項目部簽簽定內部部承包合合同，用用經濟和和行政手手段約束束項目部部抓好工工程質量量、安全全、進度度，公司司對工程程全面負負責，重重點抓好好質量、安全監(jiān)監(jiān)督，每每半個月月進行一一次定期期的工地地例會和和質量安安全大檢檢查，每每周進行行一次不不定期質質安檢查查。3.4工工程資金金管理制制度：項項目經理理部在銀銀行設立立專門帳帳號，工工程款存存入帳號號，?？羁顚Ｓ?，不準挪挪用任何何資

13、金。嚴格執(zhí)執(zhí)行國家家的有關關財經法法規(guī)和公公司財務務制度。3.5優(yōu)優(yōu)質服務務，團結結協(xié)作：“竭誠為為業(yè)主服服務，一一切為用用戶著想想”是我公公司的服服務宗旨旨。施工工過程中中我們將將加強同同有關部部門的聯(lián)聯(lián)系，做做到積極極、主動動和熱情情。各分分部分項項工程開開工前就就施工工工藝、材材料質量量標準等等積極與與監(jiān)理配配合，與與業(yè)主協(xié)協(xié)商，征征得業(yè)主主同意，施工過過程中出出現的問問題與業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理協(xié)調調一致處處理?？⒖⒐ず笙蛳驑I(yè)主提提交工工程質量量保證書書和工程使使用說明明書，做到定定期回訪訪和在保保修階段段設專門門維修人人員蹲守守現場及及時保修修。3.6積積極開發(fā)發(fā)引進新新技術，進行規(guī)規(guī)范化管

14、管理：項項目部設設微機房房一間，運用計計算機進進行施工工管理，優(yōu)化施施工組織織設計，編制施施工預決決算，限限額領料料，控制制生產成成本，同同時進行行項目部部辦公行行政管理理。3.7現現場施工工組織3.7.1施工工人員組組織：選選派具有有豐富類類似工程程施工經經驗的同同志擔任任本工程程項目經經理，同同時由一一名專業(yè)業(yè)理論知知識水平平高且施施工現場場經驗豐豐富的同同志擔任任本項目目技術負負責人，并在全全公司范范圍內選選拔優(yōu)秀秀工程技技術人員員，組成成項目管管理班子子進駐現現場進行行施工。3.7.2設備備及周轉轉材料的的組織：挖掘機機、壓路路機、瀝瀝青攤鋪鋪機、裝裝載機、自卸汽汽車等大大型設備備，以

15、及及其它小小型機具具及設備備均由公公司機械械設備部部供應。3.7.3工程程材料組組織：工工程所用用水泥、碎石、石材、管涵等主主要材料料均采用用優(yōu)質產產品，用用之前先先按規(guī)定定取樣送送檢，合合格后方方可使用用。所用用材料、設備、半成品品均由業(yè)業(yè)主方、施工方方、監(jiān)理理方共同同看樣定定質、定定貨，確確保材料料、設備備進場質質量。3.7.4投入入工程主主要施工工機械3.7.4.11施工機機具準備備：在施施工準備備和施工工過程中中，將充充分考慮慮施工要要求，保保證調配配充足、齊全、先進的的機械機機具設備備用于施施工。3.7.4.22機具設設備管理理：大型型施工機機具統(tǒng)一一由公司司機械設設備部負負責，小小

16、型施工工機具由由項目部部自行解解決。3.7.5場內內通訊、呼叫設設施設置置：現場場辦公室室設程控控電話機機2臺，作為現現場與外外界聯(lián)系系工具。3.8主主要施工工階段的的安排：本工程程施工方方案編制制的原則則是“盡可能能采用流流水施工工、機械械化施工工，著重重強調夜夜間施工工和雨季季施工，時間安安排上力力求前緊緊后松，在關鍵鍵問題上上不計較較代價”。尤其其是道路路基層工工程，在在保證質質量基礎礎上以最最短時間間完成，這也是是工程避避免雨季季侵害，保證施施工工期期和質量量的重要要手段，本工程程的主要要施工階階段安排排為：3.8.1施工工準備：施工準準備階段段是項目目施工生生產首要要環(huán)節(jié)，其基本本任

17、務是是為工程程的正式式展開和和順利施施工創(chuàng)造造必須的的條件，結合本本工程的的具體情情況，準準備階段段的主要要工作有有：3.8.1.11施工現現場準備備：主要要應做好好以下幾幾項工作作。3.8.1.11.1復復查和了了解現場場：復查查和了解解現場的的地形、地質、文化、氣象、水源、電源、料源或或料場、交通運運輸、通通信聯(lián)絡絡以及城城鎮(zhèn)建設設規(guī)劃、農田水水利設施施、環(huán)境境保護等等有關情情況。對對于新建建工程道道路下原原有管道道等地下下設施復復查清楚楚，在施施工中要要采取保保護措施施，防止止損壞。3.8.1.11.2確確定工地地范圍。施工單單位應根根據施工工圖紙和和施工臨臨時需要要確定工工地范圍圍。3

18、.8.1.11.3作作好現場場規(guī)劃。按照施施工總平平面圖搭搭設工棚棚、倉庫庫、辦公公室；落落實施工工用水、用電；設置料料場、機機械停放放場地、攪拌站站；修筑筑臨時道道路和臨臨時排水水設施等等。3.8.1.11.4道道路安全全暢通。道路施施工需要要許多大大型的車車輛機械械和設備備，原有有道路能能否承受受此種重重載，需需要進行行調查、驗算，不合要要求的應應作加寬寬或加固固處理，保證道道路安全全暢通。3.8.2勞力力、機具具、設備備和材料料準備3.8.2.11勞動力力3.8.2.11.1勞勞動力安安排計劃劃編制的的指導思思想和原原則：優(yōu)優(yōu)化職工工結構、增強職職工勞動動保護和和安全生生產意識識，充分分

19、發(fā)揮機機械作用用、減輕輕勞動強強度、滿滿足施工工進度要要求，保保證工程程質量，降低勞勞動成本本。3.8.2.11.2勞勞動力計計劃編制制說明：依照施施工總控控制進度度計劃和和月進度度計劃及及流水施施工，按按“二班”工作制制考慮勞勞動力的的配置。3.8.2.11.3勞勞動力保保證措施施：勞動動力主要要使用我我公司專專業(yè)作業(yè)業(yè)隊，社社會民工工作為補補充與調調劑。這這些專業(yè)業(yè)作業(yè)隊隊是經過過我司多多年施工工培養(yǎng)和和造就的的基本力力量，其其技術素素質、施施工水平平比較高高，對施施工質量量和安全全施工均均有保障障。社會會民工的的選擇與與錄用，我司亦亦有多年年的經驗驗，建立立了相對對穩(wěn)定的的勞務基基地，其

20、其素質亦亦比較高高。技術術工種、特殊工工種（機機械安裝裝工、攤攤鋪工、混凝土土工等）均使用用本公司司自有員員工，且且持證上上崗。根根據施工工進度計計劃，我我司將對對作業(yè)隊隊伍勞動動力進行行事先統(tǒng)統(tǒng)籌安排排，合理理調度作作業(yè)隊伍伍的輪休休、倒休休，以保保證節(jié)假假日不停停工，正正常施工工。施工工過程中中項目部部每周召召開一次次生產會會，對勞勞動力需需求提前前作出計計劃，每每天舉行行碰頭會會，對當當日的勞勞動力情情況進行行總結，安排第第二天作作業(yè)內容容。做到到有計劃劃地、科科學地使使用勞動動力。3.8.2.22機具設設備：施施工需要要大量的的機械設設備和運運輸車輛輛，其中中大、中中型機械械設備和和運

21、輸車車輛更是是施工的的主力。因此我我司根據據現有裝裝備的數數量、質質量情況況和周密密的計劃劃，分期期分批地地組織進進場，以以保證施施工的需需要。3.8.2.33材料：施工需需要大量量材料，在保證證材料品品質前提提下，本本著就地地取材的的原則，廣泛調調查料源源、價格格、運輸輸道路、工具和和費用等等，做好好技術經經濟比較較，擇優(yōu)優(yōu)選用，同時根根據使用用計劃組組織進場場，力爭爭節(jié)省投投資。3.8.3技術術準備3.8.3.11熟悉圖圖紙資料料和有關關文件：接受工工程任務務后，全全面熟悉悉圖紙、資料和和有關文文件，參參加業(yè)主主工程主主管部門門或建設設單位組組織的設設計交底底和圖紙紙會審并并作好記記錄。組

22、組織人員員對圖紙紙和資料料學習和和自審，做到心心中有數數，如有有疑問或或發(fā)現差差錯應在在設計交交底和圖圖紙會審審中提出出，請上上級給予予解答。設計交交底和圖圖紙會審審中，著著重要解解決以下下幾個問問題：3.8.3.11.1設設計依據據與施工工現場的的實際情情況是否否一致。3.8.3.11.2設設計中所所提出的的工程材材料、施施工工藝藝的特殊殊要求。3.8.3.11.3圖圖紙中的的相互之之間有無無矛盾，圖紙及及說明是是否齊全全。3.8.3.11.4圖圖紙上的的尺寸、高程、軸線。3.8.3.22技術交交底：開開工前根根據設計計文件和和施工組組織設計計，逐級級做好技技術交底底。技術術交底工工作分別別

23、由項目目總工、單位工工程負責責人、施施工隊長長、作業(yè)業(yè)班組長長逐級組組織進行行。3.8.3.33技術保保障：對對于施工工難度大大、技術術要求高高以及首首次采用用新技術術、新工工藝、新新材料的的工程，我司根根據工程程特點，結合我我單位的的技術狀狀況，制制定相應應的技術術保障措措施，做做好技術術培訓工工作，必必要時應應先行試試點，取取得經驗驗并經監(jiān)監(jiān)理單位位批準后后推廣。4、總體體施工安安排：4.1、土方開開挖、路路基填筑筑按施工工程序組組織施工工，根據據先下后后上，先先深后淺淺的原則則統(tǒng)籌安安排。主主要安排排如下：測量放放線土方挖挖填地基處處理及邊邊坡防護護工程排水工工程路床整整修路基基基層面層

24、交通工工程路肩。瀝青路面面施工后后，進行行交通設設施工程程施工。4.2采采用流水水施工，實際情情況見施施工進度度計劃橫橫道圖。4.3組組織好階階段施工工，分期期控制，決不突突破階段段期限。二、施工工組織計計劃及主主要工程程項目的的施工方方案我公司本本著方案案可行、技術可可靠、措措施得力力的原則則，依據據市政政道路工工程技術術標準、混混凝土結結構工程程施工及及驗收規(guī)規(guī)范、市政政道路工工程質量量檢驗評評定標準準、公路瀝瀝青路面面施工技技術規(guī)范范、公路路路面基層層施工技技術規(guī)范范公公路路基基施工技技術規(guī)范范、設計文文件等等技術標標準，編編制了施施工組織織計劃及及主要工工程項目目的施工工方案。（一）、

25、施工組組織計劃劃1. 本本工程主主體施工工：先進進行擴建建部分路路基施工工，維持持現狀道道路通行行。然后后左右幅幅分開進進行路面面結構施施工。2. 本本工程的的實施可可能要隔隔斷周邊邊村莊的的進出小小路，因因此施工工時要預預留臨時時通道或或施工便便道。3. 和和周邊已已設計道道路和排排水工程程進行銜銜接時，應關注注相關單單位的具具體實施施情況，若與本本工程設設計不符符，應及及時報告告設計人人員進行行協(xié)商處處理。4. 由由于本次次設計管管線較多多，加上上道路下下還有很很多其它它市政規(guī)規(guī)劃管線線，如給給水管、燃氣管管、電力力電纜(溝)、電信光光纜(溝溝)等，在進行行排水管管涵實施施時，在在平面上上

26、和豎向向上應處處理好與與這些管管道的關關系，應應符合城市工工程管線線綜合規(guī)規(guī)劃規(guī)范范的要要求。5. 設設計道路路有現狀狀國防光光纜，實實施本次次項目時時應及時時與權屬屬單位協(xié)協(xié)商溝通通，提出出措施。（二）、主要工工程項目目的施工工方案1、路基基土方開開挖施工工施工前，先按設設計圖紙紙測量放放樣，確確定路塹塹開挖施施工界線線，并將將路塹開開挖范圍圍內的草草皮、樹樹木、灌灌木叢、垃圾以以及有機機物殘渣渣等雜物物清除，清除后后的雜物物根據現現場工程程師的要要求進行行妥善處處理或堆堆棄。腐腐植土按按設計要要求全部部清除，清除后后的腐植植土按設設計要求求堆放在在指定的的棄土場場內。清清表工作作結束后后，

27、及時時開挖截截水天溝溝和臨時時排水溝溝，做好好地面的的排水，防止地地表水沖沖刷開挖挖邊坡，影響邊邊坡穩(wěn)定定。路塹塹開挖一一般采取取橫斷面面全寬縱縱向分層層挖掘的的方式進進行，對對于深挖挖路段，采取分分步開挖挖方式：即先開開挖路塹塹中間部部分至設設計標高高，由設設計部門門根據已已揭露的的高邊坡坡地質水水文情況況，確定定路段各各層邊坡坡的最終終坡率及及防護、加固措措施，以以確保施施工及道道路運營營的安全全。土方開挖挖直接采采用1mm3挖掘機機開挖，12TT自卸汽汽車配合合運輸，棄土場場采用1105KKW推土土機整平平。土方方開挖時時，嚴格格按照圖圖紙要求求自上而而下的進進行，嚴嚴禁亂挖挖或超挖挖。

28、同時時注意對對圖紙未未示出的的地下管管道、纜纜線、文文物古跡跡和其他他結構物物等加以以保護。開挖后后的路床床頂面標標高，通通過試驗驗確定預預留因壓壓實而產產生的足足夠的下下沉量，確保路路床頂面面以下330cmm的壓實實度合格格。試驗驗檢測按按技術規(guī)規(guī)范要求求采用重重型擊實實法進行行檢驗，如不符符合要求求，則用用壓路機機繼續(xù)碾碾壓或采采取其他他措施進進行處理理，直至至達到規(guī)規(guī)范要求求的標準準為止。雨天停止止開挖，以免開開挖后的的土方不不能滿足足規(guī)范要要求而不不能用于于路基的的填筑和和壓實。2、路基基石方開開挖施工工本工程石石方開挖挖量較大大，根據據現場實實際地形形及施工工環(huán)境，路基石石方開挖挖施

29、工時時，以小小型及松松動爆破破為主，嚴禁過過量爆破破；對于于面層風風化巖、軟石采采用裂土土機開挖挖；石方方邊坡綜綜合巖體體成因、強度、完整性性、節(jié)理理等因素素，采用用光面控控制爆破破或預裂裂爆破方方案，避避免造成成邊坡巖巖體松動動，確保保石方邊邊坡和巖巖體的穩(wěn)穩(wěn)定，開開挖坡面面平整美美觀。爆爆破施工工前按要要求先將將施工方方案、爆爆破方法法及有關關的爆破破安全措措施報監(jiān)監(jiān)理工程程師審批批，并在在正式爆爆破施工工前進行行試爆，選準各各項參數數，精確確設計爆爆破，以以保證爆爆破質量量。爆破開挖挖后的路路床頂面面標高確確保符合合圖紙要要求，防防止超挖挖和欠挖挖。爆破破開挖的的石方，符合路路基填筑筑要

30、求的的，直接接用于路路基填筑筑。當開開挖后的的大塊石石料較多多時，則則集中在在挖方區(qū)區(qū)進行二二次破碎碎，直至至滿足填填筑的粒粒徑要求求后，再再用于路路基填筑筑，運至至填筑現現場的超粒徑徑石料應應解小至符符合規(guī)范范要求。路基石方方爆破開開挖時嚴嚴格加強強現場施施工管理理，按要要求確定定爆破危危險區(qū)，設置明明顯標志志，顯示示爆破時時間的警警戒信號號，結合合現場實實際情況況制定具具體安全全措施，并特別別注意加加強對鄰鄰近建筑筑物、現現場高壓壓線、地地下管線線的保護護，以確確保施工工安全。3、路基基土石方填筑筑施工填方路基基：土質質須滿足足規(guī)范要要求，宜宜選用有有一定級級配的礫礫類土、砂類土土等粗粒粒

31、土，特特別是路路床部分分；粘性性土等細細粒土次次之，當當含水量量超過最最佳含水水量較多多時，應應摻入石石灰等固固化材料料處理后后使用。耕植土土、淤泥泥、素填填土等不不能用于于填筑路路基，現現狀場地地清表厚厚度按1100ccm控制制。路基拓寬寬：由于本本道路路路基基本本是在原原道路路路基兩側側拓寬，新舊路路基易發(fā)發(fā)生不均均勻沉降降，設計計中對其其分層加加鋪塑料料格柵處處理，加加鋪塑料料格柵范范圍為道道路沿線線舊路基基兩側。具體施施工方法法為：在在車行道道范圍內內填高大大于或等等于2.0米地地段（清清除表土土后高差差），沿沿現狀道道路路基基邊緣設設置500厘米寬寬，500厘米高高土臺階階，并挖挖成

32、向內內4%的的坡度，分層碾碾壓、加加鋪單向向塑料格格柵，格格柵間填填土厚550厘米米（分兩兩層壓實實）。塑塑料格柵柵均橫向向鋪設，縱向搭搭接，搭搭接長度度不小于于15厘厘米，并并用固定定器進行行梅花狀狀固定，固定器器間距不不大于11米。格格柵施工工時應特特別注意意避讓排排水管和和雨水口口，設計計中在雨雨水口深深度范圍圍內的塑塑料格柵柵鋪至距距污水管管和雨水水口1米米處。填方小于于2.00米地段段，原路路基均應應挖成寬寬度不小小于1米米，并向向里傾斜斜的2%4%的水平平臺階，然后分分層填土土壓實。路基壓實實度參照照城市市道路工工程設計計規(guī)范 CJJJ 377-20012執(zhí)行，技術指指標如下下（括

33、號號內數據據為非機機動車道道及人行行道的值值）：填挖類型型路床頂面面以下深深度(ccm)壓實度（% 重重型擊實實）土基頂面面回彈模模量零填方挖 方方030095（92）30MMPa（20MMPa）3088093（92）填 方方080095（92）30MMPa（20MMPa）80115093（91）150092（90）路基填料料強度(CBRR)參照照城市市道路路路基設計計規(guī)范 CJJJ 1994-220133執(zhí)行行，技術術指標如如下(管管道溝槽槽回填要要求相同同) （括號內內數據為為非機動動車道及及人行道道的值）：填挖類型型路床頂面面以下深深度(ccm)最小強度度（%）路 床床03008（5）3

34、08805（3）路 基基801150415003不良地基基處理方方案根據勘察察報告，道路沿沿線鹽井井水庫段段和局部部水塘塘塘底有淺淺層淤泥泥，軟基基處理主主要采用用拋石擠擠淤法和和清淤換換填法處處理。采取拋石石擠淤的的方案時時拋填片片石的粒粒徑大小小不宜小小于3000mmm,且小小于3000mmm粒徑的的片石含含量不得得超過220%。拋填順序序：先從從現狀路路堤邊緣緣開始，向前突突進后再再漸次向向兩側張張開，以以使淤泥泥向兩側側擠出。片石拋出出水面后后宜用重重型碾壓壓機反復復碾壓，以使拋拋石密實實。另外，根根據勘察察報告，在里程程BK00+0000BBK0+6500段存在在有紅粘粘土，紅紅粘土

35、具具有高塑塑性（IIp20），高液液限（wwL50）、上硬硬下軟，直接覆覆蓋于灰灰?guī)r巖面面之上，在灰?guī)r巖巖面以以上2.0m左左右的紅紅粘土有有時呈可可塑甚至至軟塑狀狀態(tài)等特特征，與與老粘性性土有明明顯區(qū)別別，整個個場區(qū)的的紅粘土土多為原原生紅粘粘土，局局部沖溝溝中存在在有次生生紅粘土土，紅粘粘土在隱隱伏狀態(tài)態(tài)時具較較好的工工程特性性，其頂頂部紅粘粘土有足足夠厚度度時，可可作基礎礎持力層層選用。但當紅紅粘土被被暴露后后期強度度會迅速速衰弱，一般不不宜直接接作為基基礎持力力層。被被開挖后后，紅粘粘土被暴暴露，挖挖方段若若不做邊邊坡防護護處理，必須做好好監(jiān)測。BK00+2000BBK0+4000為大

36、挖挖方段，施工時時要引起起高度重重視。土方路基基填筑采采用自卸卸汽車運運料、推推土機攤攤平，振振動壓路路機碾壓壓密實至至規(guī)定壓壓實度。攤鋪土土方時，根據試試驗路段段確定的的松鋪厚厚度，按按路面平平行線全全寬攤鋪鋪，每層層填料鋪鋪設寬度度，兩側側各超出出路堤的的設計寬寬度5000mmm，以保保證修整整路基邊邊坡后的的路堤邊邊緣有足足夠的壓壓實度。不同土土質的填填料分層層填筑，并盡量量減少層層次，每每種填料料層的總總厚度不不小于5500mmm，路路床頂面面最后一一層的壓壓實層厚厚度不小小于1000mmm。路堤堤填土高高度大于于8000mm時時，應將將路堤基基底整平平處理并并在填筑筑前進行行碾壓，其

37、壓實實度不應應小于規(guī)范范要求。在攤鋪鋪土方填填料過程程中，經經常對填填料的含含水量進進行檢測測檢查，并采取取有效措措施使土土方填料料的含水水量保持持在最佳佳含水量量的2%范圍圍內。填填筑路堤堤下層時時，其頂頂部做成成4%的雙雙向橫坡坡，以利利排水。土方碾壓壓采用振振動壓路路機根據據試驗路路段確定定的碾壓壓次數，充分碾碾壓密實實，至壓壓實度滿滿足規(guī)范范標準要要求為止止。每當當一層碾碾壓結束束后，及及時組織織相關的的質檢人人員和試試驗人員員按照試試驗規(guī)程程對該層層壓實度度進行檢檢測，檢檢測合格格并報監(jiān)監(jiān)理工程程師審核核后，轉轉入下一一道工序序施工。當路基填填筑碾壓壓工序全全部完成成后，采采用人工工

38、配合機機械刷坡坡。當路基填填筑分幾幾個作業(yè)業(yè)段施工工時，兩兩個相鄰鄰段不在在同一時時間填筑筑，先填填筑的作作業(yè)段在在兩個相相鄰段交交接處按按1:11坡度分分層預留留臺階，以便銜銜接；如如兩個相相鄰段同同時施工工，則分分層相互互交疊銜銜接，并并保證其其搭接長長度不小小于2mm。采用平碾碾時，每每層鋪填填厚度不不大于3300mmm，壓壓實遍數數6-88遍。當石料含含量70%時，按按填石路路堤施工工。在填填石路堤堤開工前前，經工工程師批批準后，填筑長長度不小小于1000m（全幅）的試驗驗路段，試驗內內容包括括不同石石料的壓壓實方法法、壓實實機具、壓實度度控制標標準與檢檢測方法法，將成成果報監(jiān)監(jiān)理工程

39、程師批準準后方可可用于工工程施工工。 = 1 * GB3 * MERGEFORMAT 石料分分層填筑筑，分層層壓實，細料嵌嵌縫。卸卸料后，先用推推土機攤攤鋪經過過履帶的的初壓，可以得得到比較較均勻的的填筑，形成一一個較密密實平整整表面，便于壓壓路機工工作。石石料分層層松鋪厚厚度不大大于500cm，強度不不宜小于于15MMpa，最大粒粒徑不超超過厚度度的2/3。 = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 壓實時時，首先先必須使使用188T（凈凈重）以以上的重重型羊足足碾和重重型振動動壓路機機分層灑灑水壓實實。使石石塊相互互嵌壓穩(wěn)穩(wěn)定。然然后用440t以以上的振振動壓路路機，壓壓實時，當壓實

40、實層頂面面穩(wěn)定，不再下下沉（無無輪跡），則可可判斷為為密實狀狀態(tài)，經經監(jiān)理工工程師檢檢驗合格格后，方方可進行行上一層層的填筑筑。 = 3 * GB3 * MERGEFORMAT 路床頂頂面以下下80ccm范圍圍內填筑筑符合要要求的土土并分層層壓實，填料最最大粒徑徑不得大大于100cm。 = 4 * GB3 * MERGEFORMAT 填石路路堤邊坡坡用粒徑徑大于330cmm的大塊塊石碼砌砌，石料料強度不不小于220Mppa，在在碼砌時時，不大大面平鋪鋪，石塊塊彼此交交錯搭接接、碼砌砌，空隙隙用小石石塊填塞塞密實。 = 5 * GB3 * MERGEFORMAT 在填筑筑和壓實實過程中中，如外外

41、側碼砌砌的石塊塊有所松松動，及及時糾正正。每填填筑完一一級后，及時修修坡防護護。在防防護時，先將上上層的松松散石塊塊清除掉掉，以防防落石砸砸傷人員員。 4、雨污污排水管管道施工工4.1承承插式鋼鋼筋混泥泥土管施施工方法法4.1.1溝槽槽開挖溝槽開挖挖采用放放坡開挖挖，開挖挖坡度為為1:00.755。41.2溝槽槽排水在溝槽開開挖前，應根據據土質情情況選擇擇井點降降水，溝溝槽開挖挖后在槽槽底內設設置明溝溝排水，確保溝溝槽內不不積水。41.3管道道基礎根據槽底底土基的的情況，按設計計要求采采用砂石石作為管管道基礎礎。礫石石砂基礎礎寬度以以溝槽開開挖寬度度進行攤攤鋪，并并適量灑灑水振平平，混凝凝土基

42、礎礎的厚度度及寬度度均按設設計要求求施工，混凝土土用平板板式振搗搗器振實實及抹平平。41.4管道道鋪設4.11.4.1管道道吊裝及及開挖示示意圖4.1.4.2鋪管管前應復復核樣板板高程，測定管管節(jié)中心心線，管管優(yōu)位置置，放設設墊板標標高。4.1.4.3排管管順序應應自下游游排向上上游，承承口向上上游方向向，插口向向下游方方向，答答井與管管道接口口處采用用半節(jié)短短管，帶帶承口的的應排在在窖井的的進水入入向，帶帶插口的的應排在在客井的的出水力力方向。4.1.4.4管子子在鋪設設前，先先將管節(jié)節(jié)的承口口內表和和插口的的外表用用鋼絲刷刷把油污污雜物清清除干凈凈，按管管徑規(guī)格格選用相相應的橡橡膠密封封圈

43、，并并套入插插口槽內內，要求求做到四四周均勻勻、平順順、無扭扭曲，在在橡膠圈圈表面和和前節(jié)管管子的內內表涂抹抹“8511”防水涂涂料，以以防滲水水。4.1.4.5下管管時，吊吊點應設設在管子子的重心心處，用用攔腰起起吊的方方式起吊吊，或采采用專用用吊具。禁止采采取鋼索索穿管吊吊管的方方法，在在吊運管管時，要要防止管管節(jié)接口口受損。4.1.46鋪管時時，將管管節(jié)平穩(wěn)穩(wěn)吊下，平移到到排管的的接口處處，調整整管節(jié)的的標高和和軸線，然后用用緊管設設備將管管子的插插口慢慢慢插人承承口，在在承插管管子的過過程中，管節(jié)仍仍需懸吊吊著，以以降低緊緊管時的的拉力，管節(jié)拉拉緊后，調整管管子的軸軸線和標標高，然然后

44、用管管枕擊實實。管節(jié)節(jié)插入時時，應注注意橡膠膠圈不出出現扭曲曲、脫槽槽等現象象。4.1.5管道道胸腔回回填4.1.5ll管道胸胸腔回填填材料選選用粗黃黃砂或石石屑滿溝溝槽進行行回填，回填高高度與管管子中心心齊平，回填時，應在管管道兩側側同時均均勻下料料回填，每層回回填厚度度約在2250mmm左右右，并逐逐層灑水水搗實，回填到到管頂上上50ccm，以以上部分分采用砼砼路基段段材料分分層夯實實回填，嚴禁單單側回填填以防管管子移動動。4.1.522對有閉閉水檢驗驗要求的的管道，回填分兩兩次進行行，即近近管子中中間部位位先回填填，管子子接口左左右各留留約0.5m，待閉水完成成后，再再按設計計要求完完成

45、全部部的回填填工作，對無閉閉水要求求的管道道，可在在管道鋪鋪設完成成后一次次完成回回填工作作。4.1.6溝槽槽回填土土溝槽回填填完成后后，即可可進行溝溝槽回填填土，覆覆土時，溝槽內內不得積積水，嚴嚴禁帶水水覆土。4.2平平口鋼筋筋混泥土土管施工工方法4.2.1溝槽槽開挖采采用挖掘掘機作業(yè)業(yè)，人工工配合。人工用用于修整整邊坡和和清底。溝槽底底兩側縱縱向各挖挖一條330cmm30ccm的臨臨時排水水溝，每每隔300m設一一集水坑坑。用泥泥漿泵將將坑內積積水隨時時抽排到到路基以以外，以以保證溝溝槽內不不積水。溝槽挖挖土考慮慮安全間間距向槽槽兩側堆堆放時將將留出吊吊車吊管管位置。4.2.2開挖挖溝槽底

46、底寬：底底寬為管管道加實實際工作作面寬度度。4.2.3填方方段溝槽槽施工，先將土土填至管管頂以上上50ccm夯實實，碾壓壓至壓實實度達到到設計要要求后，再進行行機械開開挖至槽槽底以上上20ccm左右右停止機機械作業(yè)業(yè)，采用用人工清清基至設設計高，防止超超挖。4.2.4溝壁壁保持穩(wěn)穩(wěn)定，必必要時采采取支撐撐護壁。4.2.5溝槽槽到位并并經驗收收后，立立即澆筑筑平基砼砼，防止止擾動基基底以及及雨水、地下水水浸泡基基底。4.2.6鋼筋筋混凝土土管的鋪鋪設：(1)平平基砼強強度達到到5Mppa以上上，即可可直接下下管安裝裝。(2)安安管前在在平基面面上彈線線以控制制安管中中心線，安管過過程中按按邊線控

47、控制管子子的順直直度，管管子安裝裝前后兩兩端各110-115cmm范圍內內進行鑿鑿毛。(3)管管道安裝裝好后，用干凈凈石子卡卡牢防止止?jié)L動，并及時時澆筑管管座砼，澆筑管管座砼兩兩側平衡衡進行，防止將將管子擠擠偏。支支管、軟軟接頭（砂墊層層）采用用二氈三三油包管管按每邊邊長200cm。(4)管管子安裝裝控制標標準為管管的底標標高偏差差在正負負10mmm之內內，中心心線偏差差不超過過10mmm，相相鄰管內內底口錯錯口不大大于3mmm，避避免錯口口現象發(fā)發(fā)生。(5)接接口為鋼鋼絲水泥泥砂漿抹抹帶接口口，抹帶帶前將已已鑿毛的的管口洗洗刷干凈凈，并刷刷水泥漿漿一遍，在抹帶帶的兩側側安裝弧弧型邊模模，然后

48、后分層進進行壓抹抹砂漿和和安裝鋼鋼絲網，抹帶砂砂漿外光光密實，鋼絲網網平整，抹帶寬寬度偏差差在5mmm內。管管道完成成后，按按規(guī)范要要求進行行有代表表性段落落的閉水水實驗，經質監(jiān)監(jiān)、監(jiān)理理、業(yè)主主檢查符符合要求求后再進進行回填填、分層層夯實。(6)混混凝土施施工前做做好詳細細的工藝藝設計，模板支支撐要有有足夠的的強度、剛度和和穩(wěn)定性性，模板板接縫要要嚴密，周轉使使用時清清理干凈凈，并刷刷脫模劑劑。(7)砼砼澆搗執(zhí)執(zhí)行技術術交底，砼澆搗搗許可證證制度。經質檢檢員檢查查并簽字字認可后后，再澆澆搗砼。(8)所所有工程程用混凝凝土均采采用商品品混凝土土組織施施工。4.3砌砌筑檢查查井施工工本工程選選用

49、066MS2201國國標檢查查井，并并作出如如下修改改：雨水水檢查井井井墻材材料改用用M100水泥砂砂漿砌MMU200頁巖磚磚或砼磚磚；井基基混凝土土為C330；井井基下加加鋪100cm厚厚碎石墊墊層。蓋蓋板混凝凝土材料料為C330。砌砌筑檢查查井時必必須砂漿漿飽滿，砌體內內外壁均均用1:2防水水砂漿抹抹面至頂頂。車行道下下檢查井井井蓋、支座必必須采用用7000國標（06MMS2001-66-4）重型球球墨鑄鐵鐵井蓋及及支座，非機動動車道下下檢查井井井蓋、支座可可采用輕輕型球墨墨鑄鐵井井蓋及支支座。重重型球墨墨鑄鐵井井蓋荷載載要求4000KN/m2，輕型球球墨鑄鐵鐵井蓋荷荷載要求求2500KN

50、/m2。井蓋均應應具備“五防”功能。檢查井井內踏步步采用塑塑鋼踏步步（066MS2201-6-116）。雨、污污水井蓋蓋應分別別用“雨水”、“污水”標記。要求井井蓋平設設計路面面。位于于車行道道下檢查查井應作作加固處處理，做做法參見見新建建瀝青砼砼路面檢檢查井加加強圖13EEZ0001-339。本工程管管道構筑筑物施工工一般規(guī)規(guī)定：a所有構構筑物必必須保證證防水、做到不不滲、不不漏；b管道構構筑物中中的預埋埋管、預預埋件及及預留洞洞口與砌砌體的連連接應采采取防滲滲漏措施施；c管道各各種構筑筑物，必必須按設設計圖紙紙及有關關規(guī)定施施工；d砌體或或安裝各各型井，應在管管道安裝裝后立即即進行；e管道

51、構構筑物所所用材料料應按設設計及有有關標準準執(zhí)行。各砌筑井井砌筑前前應先檢檢查基礎礎尺寸及及高程，符合設設計圖紙紙后，用用水沖洗洗干凈，先均勻勻鋪設一一層砂漿漿，再壓壓磚砌筑筑。砌筑筑時必須須做到埋埋鋪滿擠擠，磚與與磚之間間灰縫保保持1ccm，用用于砌筑筑的砂漿漿標號應應滿足設設計要求求，拌和和均勻，嚴禁用用水沖漿漿。砌筑筑時發(fā)現現墻面有有鼓肚，應拆除除重新砌砌筑，嚴嚴禁用錘錘修砸。對于方形形井，采采用滿丁丁滿條砌砌筑法，用靠尺尺線錘檢檢查平直直，外縫縫應用磚磚渣嵌平平，平整整大面向向外，利利用輪桿桿、水平平尺檢查查直徑及及水平。砌完一一層后，再灌一一次砂漿漿，使縫縫隙內砂砂漿飽滿滿，然后后再

52、鋪漿漿砌筑上上一層磚磚，上、下兩層層磚豎縫縫應相互互錯開。砌至井井筒底部部時，及及時安裝裝預制混混凝土頂頂板，頂頂板安裝裝嚴格按按照設計計圖紙座座漿進行行，確保保穩(wěn)定，位置準準確。井內壁磚磚縫應采采用縮口口灰，抹抹面時能能抓得牢牢，井身身砌完后后，應將將表面的的浮灰殘殘渣清掃掃干凈。井壁與與混凝土土管接觸觸部分，管子上上半圓應應砌發(fā)磚磚券，當當管道DD大于110000時，券券高為2240mmm，當當管道直直徑D小小于8000時，券高為為1200mm。對于管道道與磚之之間接觸觸面應座座滿砂漿漿，磚與與管道外外壁之間間預留111.5cmm，用砂砂漿堵嚴嚴，并在在井壁外外抹管箍箍，以防防漏水，管外壁

53、壁在抹箍箍前洗刷刷干凈。對于支管管或預埋埋管應按按設計高高程、位位置、坡坡度隨磚磚井即安安好，管管口與井井內壁取取齊。護護底、留留槽應與與井壁同同時砌筑筑。井身砌筑筑完成后后，外壁壁采用設設計要求求的砂漿漿搓縫，使所有有外縫嚴嚴密飽滿滿，然后后將灰渣渣清掃干干凈。當井身不不能一次次砌完，在二次次接高時時，應將將原磚面面泥土雜雜物清除除干凈，然后用用水清洗洗磚面并并浸透。井室抹面面前先用用水澆濕濕磚面，砌體內內外壁均均用1:2防水水砂漿抹抹面至頂頂。檢查井流流槽，應應嚴格按按照設計計彎道半半徑及槽槽頂高程程砌筑。支管及及雨水管管隨砌隨隨接好，灰漿擠擠嚴，支支管與檢檢查井間間應使用用短管斷斷開，以

54、以免沉陷陷不均斷斷裂。采用分段段抹面時時，接縫縫要分層層壓茬，精心操操作。抹抹面完成成后，井井頂應覆覆蓋草袋袋，防止止干裂。砌井抹抹面達到到要求強強度后方方可還土土，嚴禁禁先還土土后抹面面。安裝井蓋蓋井蓖：安裝井井圈前，應仔細細檢查井井蓋、井井蓖是否否符合設設計標準準和有無無損壞、裂紋。井圈安安裝前，根據實實測高程程，采用用座漿砌砌方法。檢查井井、進水水井等砌砌完后，應立即即安裝井井蓋井蓖蓖。由于于排水系系統(tǒng)在路路面施工工已經完完成，因因此井身身高出地地面，此此時應將將井身周周圍培土土加以保保護，井井口與路路基的填填土施工工配合，同時升升高。施施工完畢畢應將井井蓋蓋好好，保持持井內清清潔。5、

55、基層層施工本工程機機動車道道基層為為：188cm水水泥穩(wěn)定定碎石(5:995)+18ccm水泥泥穩(wěn)定碎碎石(55:955)+118cmm水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石(4:96)。5.1施施工準備備情況1.施工工人員及及機械準準備情況況根據總體體施工計計劃針對對水穩(wěn)層層的施工工進行組組織安排排，現場場管理人人員、施施工人員員已進場場就位，現場管管理人員員2名，測量工工程師22名，試試驗工程程師1名名，試驗驗員3名名，機手手8名，普工110名。測量工工程師已已對導線線點、水水準點的的加密閉閉合完畢畢，達到到規(guī)范要要求。級級配碎石石基層交交驗工作作已基本本完成，拌和站站的安裝裝調試標標定工作作已結束束，平地地機

56、、推推土機、壓路機機等設備備已進場場。2.材料料準備情情況水穩(wěn)層為為5%水水泥穩(wěn)定定碎石，水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石由自建建拌合站站生產，水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石進場時時，實驗驗人員要要及時檢檢查材料料，水灰灰比和碎碎石級配配。不合合格的材材料禁止止入場，并且及及時通知知拌合樓樓進行更更改，材材料合格格后才可可進行生生產。5.2施施工方案案（施工工工藝）施工工藝藝流程圖圖報驗接縫處理驗收原材料檢驗報驗碾壓攤鋪施工放樣拌和運輸檢測5.3施施工放樣樣根據設計計施工圖圖中給定定的逐樁樁坐標、設計高高程、設設計寬度度，在基基層上恢恢復中線線，直線線段每115m-20mm設一樁樁，平曲曲線段每每10mm或155m設一一樁

57、，并并在對應應斷面路路基外側側設指示示樁。然然后進行行水平測測量，在在兩側指指示樁上上用紅漆漆標示出出水穩(wěn)層層邊緣設設計標高高。5.4拌拌合和運運輸水泥穩(wěn)定定碎石由由自建拌拌合站生生產，拌拌合投料料允許誤誤差：水水泥、水水1%,外加劑劑2%，粗、細細集料3%。水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石因其用用水量少少,拌和和時間較較普通混混凝土要要長。通通常水泥泥穩(wěn)定碎碎石拌和和時間約約為普通通混凝土土的1.5倍。施工時時通過試試拌確定定拌和的的控制時時間為每每盤1880s左左右。水泥穩(wěn)定定碎石的的運輸宜宜使用自自卸汽車車，為了了減少運運輸過程程中水分分蒸發(fā)導導致的稠稠度損失失,車斗斗內應保保持濕潤潤，運輸輸距離應應以

58、300minn可達到到的距離離為宜，同時采采取必要要的覆蓋蓋措施。本次施施工配有有5輛112t自自卸汽車車運輸，運輸距距離約為為2kmm內。將將混合料料均勻堆堆放在級級配碎石石基層上上，根據據試驗段段確定松松浦系數數，嚴格格控制卸卸料的距距離。項項目部派派專人指指揮自卸卸車卸料料，避免免料多或或不夠。5.5攤攤鋪攤鋪是水水泥穩(wěn)定定碎石施施工的關關鍵工序序,必須須在水泥泥穩(wěn)定碎碎石拌和和物稠度度大量損損失之前前，按照照規(guī)定的的寬度和和厚度將將拌合物物以一定定的預計計密實度度均勻地地攤鋪到到基層上上。首先用推推土機攤攤鋪整平平，人工工輔助刮刮出路拱拱。對于于推土機機難以工工作的地地方，進進行人工工

59、整平。然后用用平地機機進行精精平，平平地機要要調整好好刀片的的橫向坡坡度和切切入深度度，循序序漸進地地進行刮刮平，直直至達到到要求的的松鋪厚厚度為止止。在整整平過程程中，禁禁止任何何車輛通通行，并并保持無無明顯的的粗、細細集料離離析現象象。5.6碾碾壓碾壓是使使拌合物物充分密密實,形形成碾壓壓混凝土土路面的的主要工工序。（1） 碾壓段段長度：從保證證路面強強度考慮慮,希望望縮短碾碾壓工作作段長度度,使得得攤鋪層層的路面面盡快得得到壓實實。但碾碾壓過短短,必然然造成壓壓路機頻頻繁換向向,增加加碾壓接接頭,從從而影響響壓實的的均勻性性和路面面平整度度。本次次施工將將每次攤攤鋪長度度50mm1000

60、m為為一個碾碾壓段，攤鋪時時間控制制在300minn，碾壓壓作業(yè)時時間控制制在1.5個小小時之內內。（22） 碾碾壓次序序：碾壓壓要求達達到全厚厚密實和和表面成成形，應應采用振振動壓路路機進行行。碾壓壓工序一一般有初初壓（靜靜壓），復壓和和終壓等等幾個子子工序。初壓主主要是提提高表面面密實度度，為振振動壓實實提供基基礎，可可采用復復壓用的的振動壓壓路機不不開振進進行，碾碾壓2遍遍。復壓壓是使路路面全厚厚度密實實,達到到規(guī)定密密實度，需開振振進行，碾輪重重疊宜為為輪寬的的1/331/2，以以利消除除壓痕,提高平平整度。復壓遍遍數與壓壓路機性性能、碾碾壓混凝凝土配合合比、路路面厚度度及碾壓壓重疊量